Las: problem na Krywlanach

[Gość: Kuba]

Srały muchy będzie wiosna...

[koczisss]

Trzeba kornika w dużych ilościach podrzucić, to szybko go wytną:)

[Gość: LasVegasMan]

Moze poczekac na susze i moze las sie spali w cholere.
W USA to nawet strazacy potrafia pozar zrobic. Kiedys widzialem w telewizji
program o pozarach. Okazuje sie, ze bardzo duzy procent pozarow powoduja strazacy.
Powody sa rozne.

[Gość: wkoronkiewicz]

mi najbardziej podobał się fragment:
"- My nawet nie dostaliśmy żadnego oficjalnego pisma od marszałka, nie mamy się
do czego odnieść - powiedział "Gazecie" Marek Taradejna, rzecznik Regionalnej
Dyrekcji Lasów Państwowych."

[skoropis]

Masz rację, Koro!
Żeby w ogóle mówić o jakiejkolwiek wycince, to najpierw trzeba pogadać, potem
złożyć wniosek, a potem dostać decyzję.
I jeśli to preawda, że nie ma wniosku, to cholera mnie bierze.

[koczisss]

W stanach pewne gatunki drzew mają to do siebie, że bez pożaru nie potrafią się
rozmnożyć. Nasiona potrzebują bardzo wysokiej temperatury do wykiełkowania, stąd
może te pożary?

pl.wikipedia.org/wiki/Sosna_Banksa
www.jo-la.art.pl/podroze/USA/sekwoje.html
Więcej nie chce mi się szukać:)

Las: problem na Krywlanach

[Gość: rus]

Brawo lesnicy..!!!i tak trzymać.......Miłego dnia..Moze znajdzie się ktoś
mądrzejszy,a powinien juz......?.

lotnisko bez przyszlosci

[www.zieloni-bialystok.w.pl]

Sens to by mialo duze lotnisko przy trasie do Warszawy i jak najblizej Warszawy
(a nie Topolany, Krywlany itp. lokalizacje bez możliwości szybkiego dojazdu,
dobrych dróg), które ewentualnie slużyłoby jako rezerwowe dla Warszawy, ale jak
Warszawa zbuduje lotnisko pod Warszawą w np. Modlinie bo warszawskie lotnisko
Okęcie się zatyka (warszawskie lotnisko Okęcie = przykład, że lotniska w
mieście nie mają przyszłości =hałas, brak terenu do rozbudowy, korki na
dojazdach) to nie będzie mialo sensu. Kto poleci samolotem do Warszawy, skoro
dojazdy na lotnisko = 2 x 0.5 - 1 godz + odprawa 0.5 godz- 1 godz., lot 0.5
godz - 1 godz = 2, 3, 4 godz.) będzie trwać razem dlużej niż dojazd pociągiem i
to w samo centrum Bialegostoku lub Warszawy a nie na obrzeża ? Co najwyżej
helikoptery lub małe taksówki powietrzne :) o ile będą szybsze ale też dużo
droższe :)

Nawet Poznań nie ma opłacalnych regularnych połączen z Warszawa :) trzeba
doplacać do wiekszości tych lotnisk bo sa deficytowe :)





Czyli nielegalne inwestycje rozpoczęte...na papierze

"KRYWLANY" - LOTNISKA W MIEŚCIE NIE MAJĄ PRZYSZŁOŚCI

TO tymczasowe LOTNISKO TYLKO DLA URZĘDNIKÓW, POSŁÓW I SENATORÓW (MAJA BEZPATNE
PRZELOTY LOTEM).

BIAŁOSTOCKA PARANOJA: = POCIĄGIEM NP. BEDZIE SZYBCIEJ DOTRZEĆ DO WARSZAWY
(obecnie 2 godziny z centrum do centrum, a samolotem to minimum 2 x 0,5 godz.
Na odprawy lotniksowe+1 godz. Lotu+dojazd z peryferiów do centrum = 3 godziny),
jednak posłowie, urzednicy, senatorowie mający bezpłatne przejazdy PKP I
PRZELOTY SAMOLOTAMI LOTU wola nie podrózować pociagami razem ze "zwykłymi"
ludźmi. Za to dalej ostani poociag do Białegostoku z Warszawy i odwrotnie
będzie odchodził o godz. 19.

Czytaj więcej informacji na stronie internetowej:
www.zieloni.osiedle.net.pl/lotniska.htm

WŁADZA CHCE POLATAĆ SAMOLOTEM CUDZYM KOSZTEM=WŁADZE CHCĄ LATAĆ SAMOLOTEM,KOLEJ
I DROGI IM NIEPOTRZEBNE. Chcą wybudować małe lotnisko dla kilku-kilkunasto
osobowych samolocików na Krywlanach(większe się tam nie zmieści). Zamiast
zrestrukturyzować regionalną kolej - utworzyć spółkę i przejąć obsługę
lokalnych linii\Podobnie dziurawe i niebezpieczne drogi im nie przeszkadzają-
będą latać ponad nimi :)

LOTNISKO W MIEŚCIE LUB BLISKO MIASTA NIE MA NIGDZIE PRZYSZŁOŚCI - BRAK
MOŻLIWOŚCI ROZBUDOWY I CIASNOTA SZYBKO POWODUJĄ ZATYKANIE SIĘ LOTNISKA, A
DROGIE GRUNTY W SASIEDZTWIE I UCIĄŻLIWOŚCI (HAŁAS, STREFY BEZPIECZEŃSTWA -
NAJWIĘCEJ KATASTROF LOTNICZYCH WYDARZA SIĘ PRZY STARTACH I LĄDOWANIACH)
POTRZEBĘ PRZENOSIN - CZĘSTO UTRUDNIONĄ NA SKUTEK ZAINWESTOWANIA W NIEWŁAŚCIWE
MIEJSCE - NP. PRÓBY PRZENOSIN WARSZAWSKIEGO LOTNISKA Okęcie (które nie może się
rozbudowywać), z miasta w okolice Warszawy - np. do Modlina). Dlatego nie ma
sensu budować tymczasowego lotniska w mieście na białostockich Krywlanach. W
PROMIENIU 300 KM OD WARSZAWY NIE MA EKONOMICZNEGO SENSU BUDOWAC DUŻEGO LOTNISKA
DLA NP. TANICH LINII NA SAMOLOTY 200-300 I WIĘCEJ OSÓB. PLANOWANY NA KRYWLANACH
W BIAŁYMSTOKU PAS STARTOWY NA 1400 METRÓW STARCZY DLA SAMOLOTÓW 10-40 OSOBOWYCH
(WIĘKSZY SIĘ NIE ZMIEŚCI). PRYWATNE LOTNISKA NIECH FINANSUJĄ ZAINTERESOWANI ZA
WŁASNE PIENIĄDZE,SKORO WŁADZE NIE PRZEKAZUJĄ NALEŻNYCH PIENIĘDZY SZPITALOM,
SZKOŁOM, NA DROGI, KOLEI... BRAKUJE 9 MILIONÓW NA KOLEJ NA PODLASIU, LUDZIE
UMIERAJĄ CZEKAJĄC KILKA MIESIĘCY W KOLEJKACH NA WIZYTĘ U LEKARZA, SAM SZPITAL W
BIAŁYMSTOKU MA 50 MILIONÓW DŁUGU, A WŁADZE MAMIĄ LUDZI OBIETNICAMI "OPERY
PODLASKIEJ" CZY PRYWATNEGO LOTNISKOWEGO PRZEKRĘTU (OBOJĘTNIE CZY KRYWLAN, CZY
TOPOLAN). Czytaj więcej informacji na stronie internetowej:
www.zieloni.osiedle.net.pl/lotniska.htm
Na trasie Białystok Warszawa NAJSZYBSZYM I NAJBARDZIEJ EKONOMICZNYM ŚRODKIEM
KOMUNIKACJI JEST I POZOSTANIE KOLEJ - w porównaniu do np. samolotu WLICZAJĄC
CZAS DOJAZDU do lotniska w Białymstoku i Z LOTNISKA w Warszawie (POCIĄG
DOJEŻDZA Z CENTRUM WARSZAWY DO CENTRUM BIAŁEGOSTOKU - już teraz w 2 godz 15
minut) - POCIAGIEM JEST NAJSZYBCIEJ. Dlatego zamiast zamykać kolejowe
połączenia lokalne trzeba je wesprzeć i unowocześniać zamiast nonsensownego
pomysłu rozbudowy lotnisk - wkrótce same staną się opłacalne - wciąż np.
Hajnówka i Białowieża nie maja połączenia kolejowego z Białymstokiem - co
sprzyjałoby rozwojowi turystyki - np. na dworcu PKP w Białymstoku wciąż nie ma
punktu Centrum Informacji Turystycznej, co także powinien wesprzeć finansowo
WŁADZE. DO TEGO HAŁAS PRZELATUJĄCEGO SAMOLOTU LUB HELIKOPTERA SŁYSZALNY JEST W
PROMIENIU KILKU - KILKUNASTU KILOMETRÓW Czytaj więcej informacji na stronie
internetowej: www.zieloni-bialystok.w.pl
Według wstępnych danych np. rozbudowa białostockiego lotniska na Krywlanach
może kosztować około 25 milionów złotych i około 50 milionów złotych za
wycięcie (bądź obniżenie wartości) 50 ha lasu (średnio około 1 miliona złotych
za hektar) razem np. 75 milionów złotych, doliczając wartość gruntów pod
lotniskiem - około 200 milionów złotych daje to łączna sumę około 300 milionów
złotych, do tego roczne utrzymanie lotniska ma generować stratę w wysokości
około 1 miliona złotych pokrywaną z dotacji budżetu Państwa, przy czym
kilkuosobowe awionetki i helikoptery korzystają z obecnego lotniska już teraz i
mogą korzystać dalej.
ZA TAKĄ SUMĘ DLA DOBRA SPOŁECZEŃSTWA I ROZWOJU REGIONU ZNACZNIE LEPIEJ JEST
KUPIĆ 3 - 4 AUTOBUSY SZYNOWE - SZYBKIE, EKONOMICZNE, NOWOCZESNE I WYGODNE I
URUCHOMIC WAHADŁOWE POŁĄCZENIA KOLEJOWE (np. co 2 godziny w "szczycie") NA NP.
TRASACH: Białystok - Augustów - Suwałki, Knyszyn - Mońki -Grajewo - Ełk; Bielsk
Podlaski - Hajnówka - Białowieża. Frekwencja i zyskowność takich linii
kolejowych jest gwarantowana, a ich uruchomienie TO NAPRAWDĘ "ROZWÓJ" REGIONU,
UŁATWI ŻYCIE MIESZKAŃCÓW I UMOŻLIWI ROZWÓJ TURYSTYKI. Proponowanie koncepcji
rozwoju komunikacji lotniczej przy braku dobrych połączeń kolejowych np.
lotnisk w Suwałkach i Łomży (miast bez dobrych połączeń KOLEJOWYCH z
Białymstokiem i Warszawą) JEST NIE TYLKO SPRZECZNE ZE ZDROWYM ROZSĄDKIEM -
pieniądze wydane na prace przygotowawcze (analizy, opracowania) są wydane wbrew
interesowi społecznemu. Czytaj więcej informacji na stronie internetowej:
www.referendum-bialystok.w.pl - propozycja referendum w Białymstoku -
mieszkańcy Białegostoku mają szansę powiedzieć, w jakim mieście i regionie
chcieliby żyć i mieszkać - ZMIENIĆ BIAŁYSTOK I PODLASIE ! DOŚĆ ZAŚCIANKOWOŚCI !

www.zieloni.osiedle.net.pl/opera-podlaska.htm

[Gość: Ja z Bojar]

Masz rację ale zapominasz, że ta neobolszewia rządząca z woli ojca Rydzka i
urzędników watykańskich na ten prywiślański Kraj, i tak będzie miała w d...
opinie Zielonych. Toż to som paniska same, a my to ta pisowata - "ciemna masa".

[Gość: si]

Człowieku mówisz od rzeczy potrzebne jest namlotnisko w okolicach Białegostoku

Komuchy jak zwykle dużo gadały, a nic nie zrobiły.

[Gość: Konserwa]

Celowo zresztą, bo w "Lasach P..." siedzą też komuchy i teraz one będą blokować
do spółki z je. Dobrzyńskim budowę lotniska w Białymstoku.
Dokładnie tak samo zablokowali modernizację dróg programem Natura 2000 bez
korytarzy. Natomiast teraz (kampania) wyrzucają pieniądze w błoto pod hasłem
Opera Podlaska dla podreperowania notowań.
Trzeba było wywieźć ich na Sybir w 90r, byłby spokój i sprawiedliwie.

[Gość: wkoronkiewicz]

po co wywozić? nie lepiej od razu rozstrzelać? najpierw komuchów. potem
zielonych i ekologów. potem każdego kto ma odmienne zdanie.