Rospuda:Pijany kierowca Chmielewski+działki Putry

26.02.07, 04:03
    • www.zieloni-bialystok.w.pl Re: Rospuda:Pijany kierowca Chmielewski+działki P 26.02.07, 04:04
      DROGOWCY,BURMISTRZ AUGUSTOWA Z PO OD 15 LAT ZABIJAJĄ LUDZI PRÓBUJAC ZWALIĆ WINĘ
      NA EKOLOGÓW?BRAK SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA PRZEJŚCIACH, FOTORADARÓW, EKRANÓW
      AKUSTYCZNYCH-BURMISTRZ KAŻDĄ ŚMIERĆ WYKORZYSTUJE DO OSZUSTW POLITYCZNYCH WBREW
      PRAWU UE,POLSKI

      DYJUK,CIEŚLIK=ZA OSZUSTWA DO WIĘZIENIA:JAK WŁADZE AUGUSTOWA OD 15 LAT ZABIJAJĄ
      LUDZI PRÓBUJAC ZWALIĆ WINĘ NA EKOLOGÓW?

      Ile jest świateł w Augustowie?

      Adam Wajrak: Czy Augustów jest jakimś specjalnie niebezpiecznym miejscem,
      gdzie ginie dużo ludzi, bo jest wyjątkowe natężenie ruchu?

      Inż. Robert Chwiałkowski, członek zarządu SISKOM, stowarzyszenia na rzecz
      promowania infrastruktury drogowej: Szafowanie takimi argumentami jest po
      prostu obrzydliwe. Nawet jakby w Augustowie zginęła jedna osoba, to byłoby o
      jedną za dużo. Jeśli chodzi o natężenie ruchu, to jest ono mniej niż średnie.
      Przez Augustów przejeżdża 14 tys. pojazdów na dobę, a przez taki Mińsk
      Mazowiecki około 25-30 tys., w tym wiele TIR-ów, myślę, że więcej niż w
      Augustowie.

      Czy można jakoś poprawić bezpieczeństwo mieszkańców Augustowa od razu?

      - Można by założyć system świateł. Na skrzyżowaniach powinny być one
      automatyczne, natomiast tam, gdzie ruch pojazdów jest duży, wzbudzane przez
      pieszego. Jeżeli ten system byłby zrobiony tak, by tiry musiały zatrzymywać się
      jakieś 20-30 m przed przejściem, na pewno zmniejszyłoby to ilość wypadków i
      znacznie ulżyło ludziom. Proszę sobie wyobrazić slalom między niezatrzymującymi
      się tirami, gdy trzeba przejść przez ulicę.

      Ilość wypadków można też zmniejszyć, stawiając fotoradary. Tak zrobiły władze
      Elbląga, tam jest 16 skrzynek na fotoradary i trzy takie urządzenia. Nikt nie
      wie, gdzie jest fotoradar, i wszyscy znacznie zmniejszyli prędkość. Liczba
      wypadków zmalała wielokrotnie.

      Można ustawiać ekrany dźwiękochłonne. To też by pomogło mieszkańcom z pewnością
      cierpiącym z powodu hałasu. To należy robić już, bo obwodnica, która jest
      bardzo oczywiście potrzebna, w żadnym wariancie nie powstanie od razu, a ludzie
      będą ginąć i cierpieć jeszcze lata. Kładkę nad taką drogą można wybudować w pół
      roku.

      Wie Pan, ile jest świateł na przelotowej drodze nr 8, która przechodzi przez
      Augustów?

      - Nie.

      Jedne światła na dziesięć skrzyżowań

      - Jeżeli tak jest, to jest kompromitujące dla władz miasta, województwa i władz
      drogowych. Przecież tiry nie pojawiły się w Augustowie przedwczoraj.

      Władze miasta twierdzą, że nie mogą robić świateł, bo będą korki.

      - To chyba jakiś żart. Mieszkam w Warszawie przy ulicy, gdzie jest większe
      natężenie ruchu niż w Augustowie, i światła świetnie spełniają swoją funkcję.
      Można światła ustawić tak, by kierowca jadący z prędkością 50 km na godzinę
      wchodził w tzw. zieloną falę. To by wymuszało jazdę z przepisową prędkością.
      wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/1,53600,3500223.html
      TO NAJDROZSZA DROGA W HISTORII POLSKI !1 KM OBWODNICY MA KOSZTOWAC WIECEJ NIZ 1
      KM AUTOSTRADY!
      to najdrozsza droga w historii Polski !1 km obwodnicy ma kosztowac wiecej niz 1
      km autostrady!

      Augustów, 3 Kwietnia 2006
      Szanowny Pan Leszek Cieślik Burmistrz Miasta Augustowa

      Z uwagi na dużą wypadkowość wynikającą ze zwiększającego się ruchu TIR-ów przez
      nasze miast uważamy że ratunkiem dla Augustowa do czasu wykonania obwodnicy
      jest rozwiązanie zastosowane w Elblągu (130 tys. mieszkańców).

      Ustawiono tam na terenie całego miasta kilkanaście (bodajże 16) budek dla
      fotoradarów. Zakupiono jeden fotoradar, który codziennie znajduje się w innej
      budce. Koszty zakupu i montażu fotoradaru zwróciły się w ciągu kilku dni.
      Obecnie prędkości z jakimi poruszają się kierowcy spadły do 40 - 50 km/h na
      godzinę.

      W Augustowie (30 tys. mieszkańców) 6 takich budek i jeden fotoradar pomogą
      uniknąć kolejnych ofiar TIR-ów wśród mieszkańców.

      Przekazujemy ten pomysł władzom miasta Augustowa z przekonaniem że one mogą
      wpłynąć na odpowiednie instytucje by podobne rozwiązanie zastosowano u nas.

      Sądzimy że ten pomysł jest wart zastosowania bo koszty jego są nieznaczne. A na
      bezpieczeństwie ludzi nie powinno się oszczędzać.

      Wyślij list do Burmistrza Augustowa!

      LIST MOZNA WYSŁAC PRZY POMOCY FORMULARZA NA STRONIE
      www.greenpeace.org/poland/kampanie/via-baltica-nie-t-dy-droga/augustow
      OTO JEGO PRZYKŁADOWA TREŚĆ:

      Szanowny Panie Burmistrzu,

      Jako osoba, której nie jest obojętne, co dzieje się z przyrodą naszego kraju,
      śledzę wydarzenia związane z planami budowy obwodnicy Augustowa. Argumenty
      organizacji ekologicznych oraz niezależnych inżynierów drogownictwa wskazują na
      to, że istnieje taki wariant obwodnicy, który:

      - nie niszczy wyjątkowego ekosystemu doliny Rospudy - jest tańszy od wariantu
      Generalnej Dyrekcji Budowy Dróg i Autostrad - ze względu na brak konfliktu z
      prawem europejskim ma szanse na szybsze ukończenie budowy i wyprowadzenie ruchu
      z Augustowa.

      Są to argumenty rozsądne i przekonujące.

      Chcę wyrazić mój sprzeciw przeciwko wszelkim działaniom, które mogą prowadzić
      do zniszczenia torfowisk Rospudy. Uważam, że w sytuacji istnienia wariantu
      alternatywnego dalsze uparte trwanie przy opcji pod każdym względem gorszej
      jest przejawem braku rozsądku.

      Przyszłość uzdrowiska jakim jest Augustów zależy od otaczającej go przyrody.
      Chcę abym ja, moje dzieci i wnuki miały możliwość doświadczenia piękna, którego
      nie stworzyła ręka ludzka i które nie powinno i nie może zostać zniszczone.

      Wzywam Pana do zmiany stanowiska i jak najszybszego rozpoczęcia prac
      na "wariantem zgody". Augustów, Suwałki oraz dolina Rospudy zasługują na to,
      aby nie być rozjeżdżane przez TiRy. Ufam, że - jak prawdziwy gospodarz -
      potrafi Pan dostrzec długofalowy interes Augustowa i że dzięki pańskiej decyzji
      ta nazwa przez kolejne setki lat kojarzyć się mieszkańcom Polski i Europy z
      czymś cennym i wartym odwiedzin.


      Ekolodzy i augustowscy liderzy w poszukiwaniu porozumienia.
      Tak dla Chodorek, Tak dla porozumienia.

      Czy możliwe jest porozumienie między ekologami a samorządcami w sprawie budowy
      obwodnicy wokół Augustowa? Tak. Taką, wydawało by się niemożliwą wręcz
      konkluzją, zakończyło się spotkanie w sprawie „wariantu chodorskiego”, które
      odbyło się 2 kwietnia w Augustowie.

      Kwestia budowy obwodnicy wokół Augustowa obrosła przez te wszystkie lata, od
      kiedy jest omawiana i ustalana co do przebiegu, wariantów, wagi takich lub
      innych argumentów już wieloma emocjami, co częstokroć nie pozwala na
      pragmatyczne spojrzenie na wszystkie skomlikowane aspekty prawne, planistyczne
      i techniczne związane z jej wybudowaniem. A tylko zdrowy rozsądek
      zaangażowanych w dyskusję stron może przynieść upragniony finisz czyli hasło,
      na które czekają wszyscy mieszkańcy Augustowa: „Budowa obwodnicy ruszyła”.

      Z propozycją urealnienia szans na budowę obwodnicy Augustowa do naszego miasta
      przybyli inżynierowie drogownictwa z warszawskiego Stowarzyszenia SISKOM. Na
      spotkanie z drogowcami przybyło kilkunastu lokalnych liderów, samorządowców i
      działaczy. Oni pierwsi wysłuchali propozycji wyjścia z impasu, jakim jest
      forsowanie od kilkunastu lat wariantu, który budzi tyle kontrowersji i w
      związku z obowiązującymi przepisami prawa wspólnotowego, ma małe szansę na
      wsparcie z środków unijnych. Warszawscy inżynierowie przedstawili obecnym
      przebieg obwodnicy Augustowa omijający obszary Natura 2000, tak zwany wariant
      Chodorkowski. Z porównania czasu budowy tras wynika że wariant Chodorkowski
      może być zrealizowany po okresie 4- 6 lat. Dla wielu uczestników spotkania tak
      szybka realizacja „wariantu chodorskiego” wydała się nieco nie do wiary.
      Wszyscy pamiętają jak długo trwało robienie wszystkich uzgodnień co do wariantu
      GDDKiA Białystok (przez środ
      • www.zieloni-bialystok.w.pl Re: Rospuda:Pijany kierowca Chmielewski+działki P 26.02.07, 04:06
        Dla wielu uczestników spotkania tak szybka realizacja „wariantu chodorskiego”
        wydała się nieco nie do wiary.
        Wszyscy pamiętają jak długo trwało robienie wszystkich uzgodnień co do wariantu
        GDDKiA Białystok (przez środek doliny Rospudy). Z doświadczeń warszawskich
        inżynierów wynika, że tak szybki czas realizacji jest możliwy. W okolicy
        Warszawy udało się dokonać szybkich uzgodnień i wykupów gruntu pod drogi w
        ciągu kilku miesięcy.
        Spotkanie zakończyło się jego stwierdzeniem, że jest możliwa koalicja
        organizacji ekologicznych i samorządów lokalnych na rzecz szybkiego powstania
        obwodnicy w wariancie Chodorkowskim. Przy i dobrej woli stron, rozmowy o tym
        wariancie mogą być kontynuowane. Natomiast pozostanie w miejscu w jakim jest
        obecnie plan budowania przy powszechnej dosyć nieznajomości i nie przyswojeniu
        sobie prawa unijnego naraża decydentów na kolejne porażki gdzie znowu okazuje
        się że składali czcze obietnice.
        Wszystko co dotyczy tego alternatywnego przebiegu obwodnicy dostępne jest pod
        adresem www.siskom.waw.pl/aktualnosci.htm
        • www.zieloni-bialystok.w.pl warianty 26.02.07, 04:07

          OBWODNICA PRZEZ BAGNO=PIENIĄDZE W BŁOTO NA TRASĘ ŚMIERCI,WYPADKÓW I KARAMBOLI
          (MGŁY itp.)NIE POWSTAŁA OD 15 LAT I NIGDY NIE POWSTANIE PRZEZ ROSPUDĘ,BO JEST
          SPRZECZNA Z PRAWEM UE.EKOLOGICZNIE TANIEJ SZYBCIEJ=Opis WSPÓLNEJ OBWODNICY
          AUGUSTOWA I SUWAŁK
          FINANSOWANEGO W 85% Z UNII EUROPEJSKIEJ I ZGODNEGO Z JEJ PRAWEM

          Zarzuty GDDKIA w stosunku do projektu wspólnej ekologicznej obwodnicy Augustowa
          i Suwałk SISKOM (www.zieloni.osiedle.net.pl/warianty.doc)
          pomijają najbardziej NIEWYGODNY FAKT: WARIANT GDDKIA JEST SPRZECZNY Z PRAWEM
          UNII EUROPEJSKIEJ (CO ZOSTAŁO JUŻ STWIERDZONE W PIŚMIE KOMISJI EUROPEJSKIEJ Z
          12.12.2006 R. JAKO OSTRZEŻENIE DLA, MINISTRA SPRAW ZAGRANICZNYCH. ANNY FOTYGA
          www.zm.org.pl/?a=bruksela-06c


          Pomysł Generalnej Dyrekcji Dróg
          Pomysł Ministra Środowiska
          Nasza propozycja - Polska Zielona Sieć / CEE Bankwatch Network, Pracownia na
          Rzecz Wszystkich Istot Oddział Podlaski, WWF Polska, Ogólnopolskie Towarzystwo
          Ochrony Ptaków

          Zakres inwestycji oraz jej lokalizacja
          Budowa obwodnicy Augustowa z estakadą przez bagna w dolinie rzeki Rospudy.
          Budowa obwodnicy Augustowa z tunelem pod bagnami w dolinie rzeki Rospudy.
          Połączenie budowy obwodnicy Suwałk i Augustowa ominięcie bagien Rospudy przez
          poprowadzenie drogi w okolicach Chodorek.

          Koszt inwestycji.
          minimalnie 250 mln zł (koszt z każdym miesiacem wzrasta - obecnei mówi się już
          o co najmniej 350 mln. zł)
          minimalnie 700 mln zł
          660 mln zł

          liczba mieszkańców, którzy skorzystają z inwestycji.
          30 tyś. mieszkańców Augustowa
          30 tys. mieszkańców Augustowa
          Łącznie 100 tys. mieszkańców Suwałk i Augustowa.

          Czas realizacji przedsięwzięcia.
          Prace można zacząć w latach 2006-2007. Bez pieniędzy z Unii - do kilkunastu lat.
          Prace można zacząć w latach 2006-2007. Bez pieniędzy z Unii - do kilkunastu lat.
          Prace będą mogły rozpocząć się za dwa lata i po dwóch kolejnych zakończyć.

          Problemy, które mogą się pojawić.
          Droga będzie budowana na bagnach, co może utrudnić i opóźnić prace budowlane.
          Zniszczone zostaną chronione tereny Natura 2000, co może wywołać protest
          Komisji Europejskiej.
          Tunel będzie budowany pod bagnami. Wielkie ryzyko niepowodzenia w trakcie
          budowy i użytkowania tunelu, np. zalanie, trzęsienie ziemi. [1] Może również
          zabraknąć pieniędzy.
          Wykup gruntów i przygotowanie dokumentacji wymaga około 2 lat.

          Źródła finansowania.
          Krajowy Fundusz Drogowy - zaledwie 20 mln zł na ten rok.
          Minister zabiega o środki z Unii Europejskiej.
          Oferta Unii Europejskiej o sfinansowaniu inwestycji


          Polska Zielona Sieć / CEE Bankwatch Network, Pracownia na Rzecz Wszystkich
          Istot Oddział Podlaski, WWF Polska, Ogólnopolskie Towarzystwo Ochrony Ptaków

          [1] Tunel o takiej długości - ponad 1 km nie istnieje w Polsce. W ostatnim
          wypadku - katastrofie drogowej w podobnym tunelu pod Alpami, w którym po
          zderzeniu samochodów zapalił się TIR - cysterna z paliwem i chemikaliami
          zginęło - spaliło się lub udusiło ponad 20 osób. Akcja ratunkowa była
          praktycznie niemożliwa do czasu samoistnego wypalenia się eksplodujących
          samochodów.
          [dopisek - www.zieloni.w.pl]

          www.zieloni.osiedle.net.pl/warianty.doc
          EKOLOGICZNIE=SZYBCIEJ,TANIEJ,BEZPIECZNIEJ CHCEMY TEGO SAMEGO!WOLNYCH OD
          TIRÓW,BEZPIECZNYCH DRÓG! Chcemy, aby stało się to jak najszybciej!
          Doskonale rozumiemy problemy mieszkańców Suwałk i Augustowa. Nikt z nas nie
          chciałby mieszkać w dcmu, obok którego pędzą tysiące TIRów. Ograniczmy przejazd
          TIRów przez centra miejscowości i wybudujmy obwodnice. Proponujemy rozwiązanie,
          które ma największe szansę powodzenia.
          Są trzy możliwe rozwiązania problemu obwodnicy Augustowa. My jesteśmy za takim,
          które pozwoli jednocześnie przyspieszyć budowę obwodnicy Suwałk.
          • Pomysł Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad
          Budowa obwodnicy Augustowa z estakadą przez bagna w dolinie rzeki Rospuda .
          Koszt 250 min zł°. Prace można zacząć teoretycznie w tym roku, ale też w każdej
          chwili Unia Europejska może taką budowę wstrzymać, gdyż zniszczy ona chronione
          tereny przyrodnicze Natura 2000°. Przepadną wówczas pieniądze na zakończenie
          budowy, a co więcej - nałożone mogą zostać dotkliwe kary finansowe. Trzeba więc
          będzie wszystko rozbierać i zaczynać od początku w innym miejscu.
          • Pomysł Ministra Środowiska
          Budowa obwodnicy Augustowa z tunelem pod bagnami w dolinie rzeki Rospudy. Koszt
          minimum 700 min® Budowę można zacząć teoretycznie w tym roku. Minister
          obiecuje, że znajdzie pieniądze w Unii. Jednak bez pieniędzy z Unii budowa może
          potrwać nawet kilkanaście lat i ucierpią na tym inne inwestycje - za
          równowartość tunelu można wybudować kilka obwodnic. Niekorzystnie o tunelu
          wypowiadają się eksperci®. Wielkie ryzyko niepowodzenia podczas budowy i
          użytkowania tunelu - zalanie, trzęsienie ziemi.
          • Nasza propozycja
          Obwodnica wspólna dla Augustowa i Suwałk. Koszt ok. 660 min zł°. Budowa mogłaby
          się zacząć za 2-3 lata, ale istnieje gwarancja jej najszybszego ukończenia. Nie
          łamie unijnego prawa ochrony przyrody, więc budowa obu obwodnic byłaby
          finansowana przez Unię Europejską0. Ich budowa jest dużo prostsza niż tunel czy
          estakada, dlatego po kolejnych dwóch latach byłyby gotowe.
          Już teraz na czas budowy obwodnic, domagamy się od władz poprawy bezpieczeństwa
          na drogach i skierowania choć części transportu na kolej.
          Od 15 lat słyszycie o obwodnicy. Dalej Wam obiecują.
          My pokazujemy jak to zrobić!
          Dość przedwyborczych obietnic bez pokrycia!
          O Pismo GDDKiA 0/BI-DT6/290I/32/06 z dnia 16.03.06,
          O Wypowiedź Ladislawa Miko z Komis// Europejskie], Wyborcza 16-02-2006,
          O Wypowiedź dr inź. Czesława Podkowicza, Kurier Poranny z dnia 03.03.2006.
          O Kalkulacje inżyniera Roberta Chwiałkowskiego

          OBECNY POSTKOMUNISTYCZNY WARIANT JEST ZŁY DLATEGO OD 15 LAT NIE MOŻNA GO
          ZREALIZOWAĆ I NIE BĘDZIE ZREALIZOWANY = EKOLODZY POKAZUJĄ JAK WYKONAC DROGE
          SZYBCIEJ I TANIEJ A ZASCIANKOWI SKORUMPOWANI DZIENNIKARZY, POLITYCY, URZEDNICY
          TO WSTYD NA CAŁĄ EUROPĘ

          15% mieszkancow Augustowa oszukanych
          LISTA W AUGUSTOWIE JEST TAK SAMO SMIECIARSKA:
          Każdy mógł wpisać dowolne dane, nikt nie sprawdzał dowodów, peseli itd.
          5 000 podpisów wobec 30 000 mieszkańców Augustowa to zaledwie 15 %
          do tego sformułowane pytanie "czy jesteś za budowa obwodnicy" oznacza ze te
          5000 osób można dorzucić do podpisów gazety wyborczej - wszyscy są za budowa
          obwodnicy, problem tylko gdzie
          Wariant ekologiczny jest szybszy i tańszy
          A burmistrz od 15 lat okłamuje ludzi obiecując im obwodnice - czas go wywalić
          za nieskuteczność. PO jest wszędzie na wylocie. Podobnie jak białostocka
          eurodeputowaną Barbarę Kudrycką, która nawet nie pomogła przygotować wniosku o
          dofinansowanie tej inwestycji z Unii Europejskiej
          Białowieże odwiedza rocznie około 200 000 turystów.
          Augustów - bardziej rozreklamowany może 100 000 dlaczego ?
          Obwodnica zniszczy augustowskie jeziora - poprzez hałas dobiegajacy z obwodnicy
          i estakady
          • www.zieloni-bialystok.w.pl www 26.02.07, 04:07

            Więcej informacji na stronach internetowych:
            www.zieloni.osiedle.net.pl/via-baltica-rospuda.htm
            www.zieloni-bialystok.w.pl -Białystok, Podlasie-lokalne informacje; eko -
            działalność, problemy, rozwiązania
            www.tiry-na-tory.w.pl
            www.via-baltica.w.pl - www.darzbor.v24.pl/via-baltica/index.htm
            MAPA - DLACZEGO VIA BALTICA PRZEZ BIAŁYSTOK TO NONSENS, PROJEKT OBWODNICY
            AUGUSTOWA I SUWAŁK OMIJAJĄCY DOLINE ROSPUDY I TERENY PRZYRODNICZE, INFORMACJE:
            www.darzbor.v24.pl/vb/index.php
            wszystko nt. wariantu omijającego obszar chroniony – szybciej i taniej:
            www.siskom.waw.pl/rospuda/Wariant_alt/
            www.viabalticainfo.org
            Raporty „Zielonego Mazowsza” na temat Rospudy www.zm.org.pl/?t=rospuda
            GAZETA WYBORCZA RAPORTY O ROSPUDZIE:
            www.gazetawyborcza.pl/8,75402,3900615.html
            Andrzej Strumiłło artysta malarz, mieszka w Maćkowej Rudzie nad Czarną Hańczą
            Podpisałem apel „Gazety”. Nie godzę się z zarozumialstwem technologicznymi
            administracyjną butą, przez które uczepiono się projektu budowy, nie licząc się
            z konfliktem, jaki z tego wyniknie. Wiem, jak bardzo potrzebna jest trasa Via
            Baltica. Jednak można było poprowadzić ją inaczej. Stracono czas, a teraz
            manipuluje się ludzkim zniecierpliwieniem i dramatem, by poprzeć szybką
            realizację projektu. Ja nie wierzę jednak, że decyzja o przeprowadzeniu
            alternatywnej drogi opóźni jej budowę. Przekonuje mnie pomysł obejścia doliny,
            tym bardziej że jest to tańsza wersja i ma szansę uzyskać finansowe wsparcie z
            Europy. Rozumiem gorycz mieszkańców Augustowa, ale zostali zmanipulowani –
            przez błąd techniczny albo czyjeś interesy. Tu jednak nie chodzi o jakąś
            roślinkę czy ptaszka z oryginalnym ogonkiem. Chodzi o ekosystem i przestrzeń,
            która raz zniszczona już nigdy się nie odbuduje.

            XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

            wiadomoscicsk.blog.onet.pl/2,ID180491658,index.html
            GDDKiA manipulowała z wyborem wariantów do analizy inwestycji transportowej, po
            to by przepchnąć swój wariant. Zapewne decyzja była już podjęta gdy pisano
            papiery, i opracowanie miało tylko wykazac słusznośc z góry założonego
            przebiegu. Pod to dobrano warianty- jeden prosty na skróty, inne półkoliście
            wokół niego. Pobiezność jakich mało, a wynagrodzenie ktoś za taką analizę
            pobrał.
            rządowe warianty
            Niestety, analiza była nie niezależna, ale rządowa (niezależna analiza jest
            jeszcze na etapie oprawowywania przez Scott Wilson). Pominięto dwa najtańsze
            warianty. Najkrótszy, który w całości omija dolinę rozpudy, oraz najtańszy
            wariant wschodni, pokrywający się z istniejącą drogą i tylko w Augustowie
            przechodzący estakadą przy torach nad istniejącą drogą.
            pozarządowe warianty- najkrótszy różowy i najtańszy jasnogranatowy
            Nawet gdyby pod uwagę nie brano kryteriów ekologicznych, to obecnie
            realizoweany wariant za astronomiczne 25 mln PLN za 1 km (najdroższa droga w
            Polsce!) nie miałby najmniejszych szans. Ale przecież Unia Europejska narzuca
            prawem analizy wielokryteriowe.
            To, co zrobiła GDDKiA to jedno wielkie oszustwo. Ci ludzie kłamią opinię
            publiczną twqierdząc iż postepowano zgodnie z prawem, i robią to w żywe oczy,
            ze swiadomością tego że nie mają racji i że złamali prawo.
            najtańszy wariant wschodniej obwodnicy Augustowa
            Opr. Adam Fularz/ TransportInfo 2007-02-16
            • Gość: r.... a jak tam twoje sukcesy... IP: *.internetdsl.tpnet.pl 26.02.07, 16:34
              portalwiedzy.onet.pl/4868,17230,1382280,czasopisma.html
              KAŻDA KASA JEST DOBRA O ILE JA UMIEJĘTNIE WYKOZYSTASZ I W ZAMIAN ZA NIA NIE
              ROBISZ TEGO CZEGO SOBIE ZYCZY PLACACY LECZ ROBISZ TO CO TY CHCESZ-TAK JAK JA TO
              ROBIE A CZEGO TY NIGDY NIE BEDZIESZ UMIAŁ

              slawni.wegetarianie@op.pl, 03.01.2007 22:35...w braniu kasy od PLACACYCH, którą
              później wykorzystujesz niezgodnie z ich wolą?
    • Gość: bagarmosen Re: Rospuda:Pijany kierowca Chmielewski+działki P IP: 83.16.31.* 26.02.07, 05:12
      dla wladz lomzy i jej mieszkancow---
    • Gość: sbs Idz sie wypaluj !! najlepiej na drzewo w Rospudzie IP: 80.51.228.* 26.02.07, 08:40
      Jak to jest ze to jest tolerowane tutaj?
      Chodzi mi o nagminnne zamieszczanie calych artykulow na tym forum.
      Jakis prymitow nie umie napisac nic od siebie tylko ciagle spamuje jakims
      smieciem z innych ston.
      Wlasnej strony nie ma czy moze cos z glowa ma?
      • sztandar.prawicy Re: Idz sie wypaluj !! najlepiej na drzewo w Rosp 26.02.07, 08:42
        Gość portalu: sbs napisał(a):

        > Jak to jest ze to jest tolerowane tutaj?
        > Chodzi mi o nagminnne zamieszczanie calych artykulow na tym forum.
        > Jakis prymitow nie umie napisac nic od siebie tylko ciagle spamuje jakims
        > smieciem z innych ston.
        > Wlasnej strony nie ma czy moze cos z glowa ma?

        Masz racje. Ten motłoch z Augustowa nie umiał spokojnie dyskutować. A
        burmistrza to należ rozliczyć !
        • Gość: sbs Re: Idz sie wypaluj !! najlepiej na drzewo w Rosp IP: 80.51.228.* 26.02.07, 08:44
          > Masz racje. Ten motłoch z Augustowa nie umiał spokojnie dyskutować. A
          > burmistrza to należ rozliczyć !

          Pozwol ze wyjasnie. Chodzilo mi o wypociny "zielonego" na tym forum a nie o
          cokolwiek innego. Ani o burmistrza, ani o Augustowian.
    • Gość: jackoob Re: Rospuda:Pijany kierowca Chmielewski+działki P IP: *.89-161.tel.tkb.net.pl 26.02.07, 09:50
      napisałeś :
      "Dzisiaj mamy pewność, że osoby Z PIS, Samoobrony , LPR wykorzystują Augustów
      do promocji swojej antyeuropejskiej postawy..."
      Coś tu sie nie trzyma kupy. Burmistrzem jest chyba Cieślik z PO ? Jeśli
      chcecie zrobić z tego referendum przeciwrządowe to gratuluję robienia ludziom
      wody z mózgu. Na takich argumentach daleko nie zajedziecie zieloni.
Pełna wersja