Hałas od Krywlan niestraszny

[Gość: mis_fis]

szkoda, ze to wszystko tyle czasu zajmuje...:(((

[koleshka]

Gość portalu: mis_fis napisał(a):

> szkoda, ze to wszystko tyle czasu zajmuje...:(((

Co ty, dobrze. Dzieki temu nasi czołowi hipokryci mają święty spokój
i ciszę w przydomowych ogródkach. Ot, chociażby Tyszkiewicz Robert,
poseł na Sejm RP z ramienia Platformy Obywatelskiej, jej szef w
Podlaskim. Chce nam do miasta wpuścić od cholery tirów, budując Via
BAlticę przez Białystok. Bo mieszka na drugim od obwodówki jego
końcu. Ale lotniska na krywlanach nie chce, bo ma blisko.
Taka polska moralność.
A naród to łyka.

[Gość: lotnik]

Ty jestes taki glupi czy tylko udajesz. Czy uwazasz, ze Via Baltica
pociagnieta do Bialegostoku bedzie przechodzic przez Lipowa ??? Ta
droga bedzie stanowila nasza obwodnice miasta, radze sie obudzic
czasy komuny minely kiedy glowne trasy przechodzily przez centra
miast.

[Gość: azp11]

Pas startowy też przez Lipową nie będzie przebiegać.

[koleshka]

Gość portalu: lotnik napisał(a):

> Ty jestes taki glupi czy tylko udajesz. Czy uwazasz, ze Via
Baltica
> pociagnieta do Bialegostoku bedzie przechodzic przez Lipowa ??? Ta
> droga bedzie stanowila nasza obwodnice miasta, radze sie obudzic
> czasy komuny minely kiedy glowne trasy przechodzily przez centra
> miast.

Ty jestes taki glupi czy tylko udajesz. Uważasz że samoloty będą
lądowały na Lipowej?
A na marginesie - skoro Via będzie przechodzić obwodnicą (i to
badrzo daleką od miasta - takie są przynajmniej plany), to jak na
niej skorzystamy?

[Gość: Lotnik]

Powiedz ile ty masz lat, bo chyba nie za duzo. Nie wiem o co ci
chodzi z tym ladowaniem na Lipowej ale wracajac do budowy drogi.
Jezeli droga bedzie biegla do Bialegostoku a nie do Łomzy to bedzie
stanowila nasza obwodnice , ktora powinna biec kilka kilometrow za
miastem moze dla ciebie to jest bardzo daleko. Ty chyba nie
rozumiesz funkcji obwodnicy po pierwsze ma rozladowac ruch samochdow
tranzytowych w miescie, w szczegolnoci tirow a sama trasa Via
Baltica ma zapewnic dobry dojazd do Bialegostoku zarowno z warszawy
jak i z Suwalk.

[koleshka]

Gość portalu: Lotnik napisał(a):

> Powiedz ile ty masz lat, bo chyba nie za duzo.

A ja tam tobie nie zamierzam zaglądać ani do metryki, ani do
rozporka. Bo to do meritum dyskusji niewiele wnosi.

>Nie wiem o co ci
> chodzi z tym ladowaniem na Lipowej

Jak nie wiesz, to nie warto kontynuować tego tematu. Zresztą odsyłam
do postu niejakiego poznaniaka na końcu tego wątku.

ale wracajac do budowy drogi.
> Jezeli droga bedzie biegla do Bialegostoku a nie do Łomzy to
bedzie
> stanowila nasza obwodnice , ktora powinna biec kilka kilometrow za
> miastem moze dla ciebie to jest bardzo daleko. Ty chyba nie
> rozumiesz funkcji obwodnicy po pierwsze ma rozladowac ruch
samochdow
> tranzytowych w miescie, w szczegolnoci tirow

Przeczytaj dokładnie co sam napisałeś...

> a sama trasa Via
> Baltica ma zapewnic dobry dojazd do Bialegostoku zarowno z
warszawy
> jak i z Suwalk.

Piekne. Czyli międzynarodowy szlak tranzytowy, prowadzący z punktu
widzenia Białegostoku i całego podlaskiego z nikąd do nikąd (no bo
jaki procent płynącego tą trasą tranzytu zmierza docelowo do
podlaskiego? jeden? pół może...) poprowadzono tędy żeby zrobić nam,
mieszkańcom z punktu wiedzenia jewropy niewielkiej dziury, dobrze.
Cudowna koncepcja.
A na poważnie - o jakim dobrym dojeździe ty mówisz? Toż ekspresowa
trasa, którą bedzie przejeżdżalo na dobę do dziesięciu tysięcy
tirów, będzie niebezpieczna i poprzez swoje zapchanie potwornie
wolna. Nie lepiej te tiry wywalić na inną, krótszą trasę, tym
bardziej że łomżyniaki same tego chcą?
Wówczas my bedziemy mieli elegancką i nieprzeciążoną ekspresówkę do
warszawy a od strony suwałk, przy natężeniu jakie tam zostanie po
wywaleniu tranzytu, w zupełności wystarczy GP, czyli taka jak jest
teraz między Białym a Warszawą.

[Gość: Lotnik]

Ty nie rozumiesz tylko jednego, ze bez wzgledu na to czy ta droga
bedzie czy nie, ruch samochodow bedzie taki sam(na trasie), bo ci
ktorzy jada teraz przez Bialystok beda przez to miasto jechac bez
wzgledu na to czy trasa bedzie przebiegac przez Łomze czy nie i to,
ze my oddalimy od siebie glowna droge nie oznacza, ze ruch
tranzytowy stad zniknie. Jestes bardzo naiwny jezeli myslisz, ze
rzad da pieniadze na budowe trasy szybkiego ruchu do Bialegostoku,
kiedy Via Baltica bedzie biegla przez Łomze. Nikt ci na to pieniedzy
nie da, bo takich pieniedzy nie ma. Byc moze w nowej perspektywie
budzetowej UE w latach 2014-2020. Ale do tego czasu Łomza dzieki
dobrej drodze bedzie sie switnie rozwijac a białystok bedzie stal w
miejscu z badziewna droga i niepewnym lotniskiem.

[koleshka]

Gość portalu: Lotnik napisał(a):

> Ty nie rozumiesz tylko jednego, ze bez wzgledu na to czy ta droga
> bedzie czy nie, ruch samochodow bedzie taki sam(na trasie), bo ci
> ktorzy jada teraz przez Bialystok beda przez to miasto jechac bez
> wzgledu na to czy trasa bedzie przebiegac przez Łomze czy nie i
to,
> ze my oddalimy od siebie glowna droge nie oznacza, ze ruch
> tranzytowy stad zniknie.

Ja nie rozumiem? Tą wypowiedzią dałeś do zrozumienia, że ty nic nie
rozumiesz.
Przypomnij sobie sytuację sprzed roku, kiedy po wielu latach przerwy
przywrócono ruch tranzytowy na 61. Automatycznie ruch na ósemce
spadł o 1/3 co najmniej i to pomimo tego, że droga tamtędy jest
znacznie gorsza. Ruch bowiem zawsze wybierze szlak krótszy, bo jest
po prostu tańszy. Tu wyliczałem o ile w tym konkretnym wypadku
(przeklejam z innego wątku):
---------------
Trasa z budziska do warszawy przez łomżę jest około 30 km krótsza od
tej przez białystok. Ważący 30 ton tir (czyli taki mniejszy) pali
średnio między 30 a 35 litrów na 100 km. Czyli tych 30 km to 9
litrów ekstra. Trasę tę przejeżdzą codziennie około 5000 tysięcy
tirów. 5000 razy 9 litrów to 45 tysięcy litrów. razy 4 złote - 180
tysięcy. Razy 360 dni w roku - prawie 68 milionów złotych.
Dla porównania - niebudowana wlaśnie (z powodu ignorancji i
bezczelności drogowców którym nie chciało się porządnie papierów
zrobić) obwodnica wasilkowa ma kosztować niecałe 100 mln. CZyli
przez te 30 km ekstra co rok w kosmos (reazem z szkodliwymi
dieslowskimi spalinami, ale to zupełnie osobny temat) ulatuje 3/4
obwodnicy Wasilkowa. I po co? Żeby białystok zaspokoił swoje
mocarstwowe ambicje? Żeby miał połaczenie ekspresowe z warszawą
(które i tak będzie miał)?
--------------
Jeśli więc powstanie na bazie 61 droga tranzytowa na kierunku cent.
Europa - kraje bałtyckie, to akurat ten ruch zniknie z ósemki
zupełnie. Już by zniknął, gdyby nie ograniczenie do 30 ton na moście
w Łomży.


> Jestes bardzo naiwny jezeli myslisz, ze
> rzad da pieniadze na budowe trasy szybkiego ruchu do Bialegostoku,
> kiedy Via Baltica bedzie biegla przez Łomze. Nikt ci na to
pieniedzy
> nie da, bo takich pieniedzy nie ma.
>Byc moze w nowej perspektywie
> budzetowej UE w latach 2014-2020.

Co waść pie..sz za przeproszeniem. Modernizacja ósemki na odcinku
Warszawa - Biały ( a wlaściwie Biały - Wyszków) wpisana jest w
całości w program Infrastruktura i środowisko w perspektywie
finansowej 2007-2013. Co więcej, lista indykatywna do tego programu
została zatwierdzona w Brukseli jakis miesiąc temu.

> Ale do tego czasu Łomza dzieki
> dobrej drodze bedzie sie switnie rozwijac a białystok bedzie stal
w
> miejscu z badziewna droga

I znów głupoty piszesz. Czy do Białegostoku nie prowadzi w tej
chwili żadna droga? Prowadzi, nawet nie jedna a pięć, w dodatku
wszystkie o statusie dróg krajowych. Odsyłam zresztą do mojego
poprzedniego postu, tam pisałem szerzej o ”dobrodziejstwach”
tranzytu i ile z tego ruchu co jedzie obecnie po E67 zmierza od
Białego, czy województwa w ogóle. I jak to będzie można do nas
dojechać, jeśli ów ruch zniknie.

> i niepewnym lotniskiem.

A protestuj dalej przeciwko modernizacji Krywlan, to rzeczywiscie
tak będzie. Krywlany to nie jest najlepsza lokalizacja. Ale to
jedyna lokalizacja, gdzie lotnisko da się wybudować szybko.

[Gość: Lotnik]

Nie wiem skad wyczarowales, ze ja jestem przeciwny budowie lotniska
ale pominmy to, droga jest zaplanowana ale jako Via Baltica jezeli
ona zostanie zmieniona to Bialysok zostaje bez 2-pasmowki. Do 2012
roku rzad bedzie mial ogromny problem z wybudowaniem wszystkich
potrzebnych drog pomiedzy miastami euro i nikt nie da dodatkowych
pieniedzy na droge do tak malo znaczacego miasta jak Bialystok. Ja
nie watpie, ze taka droga kiedys powstanie ale jezeli oddamy Via
Baltice to nawet nie ma co liczyc na szybkie wybudowanie trasy
szybkiego ruchu do Bialego, bo z Programu Operacyjnego
Infrastruktura i Środowisko o ktorym mowisz to w pierwszej
kolejnosci beda finansowane projekty w ramach TEN (transeuropejski
korytarz transportowy). Jezeli ktos mialby budowac dwie te drogi to
powiedz mi z czego bedzie finansowana Via Baltica do Łomzy ?? jezeli
pieniadze zostaly zaplanowane na Bialystok, chyba nie trudno zgadnac
ze zabiora nam finansowanie drogi na rzecz Łomzy.
Czy do Bialegostoku nie prowadzi zadna droga ??!! nie no oczywiscie
prowadzi, nawet piec i nawet o statusie drog krajowych, tylko gów..
ci z tego, bo kazda jest tak samo beznadziejna i o wiele za mala,
dla mnie to ona moze miec status wiejskiej, byle byla odpowiadajaca
wymaganiom 300-tys miasta, jak narazie to dla 8, ktora jest w
najlepszym stanie, i tak duzo do takiej drogi brakuje, a reszta
naszych drog dojazdowych to zal i rozpacz. Co do lotniska to moga je
budowac chociazby umnie przed domem, byle szybko.

Hałas od Krywlan niestraszny

[Gość: aviator]

Lotnisko będzie strasznie uciążliwe. Strefa hałasu dla podobnych lotnisk wynosi
ponad 10 km. Oprócz hałasu dochodzi jeszcze brak stref awaryjnych "syf" spalin.
Wokół są Sądy stadion miejski. Pas jest min. długości dla 737. Jeśli będzie
awaria wyląduje na osiedlu.

I wybudują potworka na Krywalanach - na chwałę swoją. ;-(.

PS
I wreszcie awionetki będą lądować tak jak chce tego Pan S.

Smutne

Hałas od Krywlan niestraszny

[Gość: Czytelnik]

Chwileczke, a co stało się z kasą, która poszła na paranoiczny
pomysl pasa 1400 m na Krywlanach? Były tez projekty, ekspertyzy,
opracowania. Jakieś 1,5 mln nowych złotych? Ciekaw jestem odpowiedzi
Pana Tylendy. Lotnisko na Krywlanach o pasie dla 737 też pewnie nie
powstanie. Kto zwróci podatnikom utopioną tak kasę?

[Gość: J07]

Wypowiedz Piontkowskiego jest dziwnie pokrentna.

[followthesun]

Twój sposób pisania, też:))
Gość portalu: J07 napisał(a):

>
> Wypowiedz Piontkowskiego jest dziwnie pokrentna.

[Gość: J07]

Zawsze masz pod reka zasady pisowni polskiej?

[followthesun]

Nie potrzebuję, wzrokowcem jestem:)

Hałas od Krywlan niestraszny

[matthiew]

wciskają nam kit robiąc drogie ekspertyzy o wątpliwej jakości (ja
też mogę zrobić ekspertyzę na każdy temat jak mi zapłacą porządne
pieniądze); zresztą jakby ten pomysł miał jakieś logiczne podstawy
to 1 dobra ekspertyza by wystarczyła. Wcisną nam lotnisko jak
kukulcze jajo w centrum miasta i będzie problem, że niewiele tu
potem wyląduje. Ja tam jestem za lotniskiem ale już takim które w
końcu połączy te zadupie ze światem. Na Okęciu już są problemy i
lotnisko ma szanse utracić miano lotniska międzynarodowego w
przyszłym roku, ale ci tutaj będą bili pianę, że tacy
przedsiębiorczy... żenada

[zewsi]

No jak lotnisko jest w centrum miasta, jak jest poza terenem zabudowanym???

Hałas od Krywlan niestraszny

[Gość: miastowy]

...jak Krywlany sa w centrum miasta to ja sie pytam sie, gdzie sa przedmiescia-
na Lipowej ???????????????????

[Gość: Ten z miasta]

Ty, ze wsi. Pojedz sobie na te Krywlany i zbacz czy to jest teren
zabudowany czy nie. Granice Ciemnogrodu obejmuja niestety cale
Krywlany i jest to teren zabudowany. A co do Lipowej to ma tak
zniszczona nawierzchnię, że lepiej tam nie jezdzic. Jestem za
lotniskiem, oby powstało jak najszybciej, ale jego lokalizacja na
Krywlanach jest najgorszą z możliwych. Jesli miasta nie stać na
lotnisko np w Topolanach to niech podzieli Krywalny na działki,
sprzeda je i zaraz bedzie mialo na infrastrukturę do Topolan. Trzeba
myslec perspektywicznie, a nie koniunkturalnie. Zreszta jestem
spokojny. Moze PO i PSL zmienia coś w zarządzie sejmiku
i "budowniczowie lotniska Krywlany" bedą mogli przejść do
twradogłowej opozycji...

[followthesun]

Dlaczego ludzie z uporem maniaka piszą o Topolanach, skoro już od
dawna wiadomo,że tam lotniska budowac się po prostu nie da?

[Gość: gość]

Nie wiem czy można czy nie można w Topolanach, ale na Krwylanach z
pewnością nie można!!! Trzeba znaleźć inną lokalizację a nie z
uporem maniaka robić prowizorkę, która na dodatek uprzykrzy życie
tylu mieszkańcom miasta, naszego miasta. A co z tymi z Olmont? Ja na
ich miejscu sądziłbym się o odszkodowania za zabranie im drogi do
domów i wydłużenie jej o objazd Krywlan (zrezta chyba po wertepach,
bo tam innego dojazdu nie ma)

[followthesun]

Mieszkanie w mieście ma wady i zalety. Nie sądzę, aby wygrali ten
proces.

[Gość: j07]

Mieszkancy Olmont,nie zamierzaja przeprowadzac sie do mieszkan w
miescie,jest im wygodnie tu gdzie mieszkaja.Procesu nie bedzie,bo
budowa lotniska na Krywlanach nie ma racjonalnego uzasadnienia.
- Mam tu na uwadze koszt utrzymania,i wydatki zwiazane z
przygotowaniem ternu budowy.Pomijam koszta strefy bezpieczenstwa,
przebudowy drog dojazdowych,odszkodowania i wykup terenow.
Jezeli to uwzgledniono,to watpie czy obecnie te koszta sa
aktualne?

[zewsi]

Pojedź dziś na giełdę. Zobacz, że wjazd na nią i na całe lotnisko jest już poza
terenem zabudowanym. Terminal (i pas chyba też) też będzie poza terenem zabudowanym.
Jeżeli ktoś pisze, że to jest "centrum miasta" to to jest śmieszne.

[Gość: Ten z miasta]

OK, wjazd na giełdę może jest i poza terenem zabudowanym, ale pojedź
z drugiej strony drogą do Olmont. Tam miasto sięga poza lotnisko.
Projektowany pas startowy przecina drogę do Olmont i ulicę
Mickiewicza, a te są w mieście!!! Zobacz, że do Centrum miasta
(Rynek Kościuszki) jest raptem 3,5 km z Krywlan i puknij się po
głowie z tym swoim pomysłem budowania lotniska w mieście. W Hong
Kongu owszem do niedawna samoloty latały między wieżowcami, ale od
kilku lat jest juz tam nowe lotnisko daleko od city. Poza tym to ma
być nowe lotnisko więc trzeba je lokalizować zgodnie z aktualnymi
trendami, tj. poza miastem.

[zewsi]

No to gdzie stoi znak oznaczający koniec terenu zabudowanego przy drodze z
Białego do Olmont? :-)

Hałas od Krywlan niestraszny

[Gość: miastowy]

Ten z miasta, chyba nie widzial projeku-lokalizacji pasa. Polecam zapoznac sie -
www.krywlany.za.pl/symulacja.pdf i tam wyraznie widac, ze pas wcale nie przecina
ulicy Mickiewicza.

[Gość: Ten z miasta]

Brawo Koleś, dobrze się przypatrz tej symulacji!!! 156 ha lasów do
wycięcia, strefa ograniczonego użytkowania obejmująca kawał miasta
oraz strefa, gdzie nie można budować nowych domów. Jutro rano tę
Twoją symulację prześlę gdzie trzeba. To lotnisko zamiast sprzyjać
rozwojowi spowoduje śmierć miasta. My, ekolodzy zrobimy swoje.
Będzie tak, jak z Rospudą. Dzięki

Hałas od Krywlan niestraszny

[Gość: miastowy]

... no i wyszlo jak Ty miastowy jestes przygotowany, to jest ogolnie dostepna
symulacja i wlasnie pokazales, ze wam pseudoekologom chodzi tylko o sianie
zametu. A tak na marginesie, to zobacz sobie zasieg halasu- dopuszczalnego-
oczywiscie, portu lotniczego Okecie- obejmuje 75% Warszawy. Ale pseudo ekologu
tego poszujaj juz sobie sam. I przygotuj sie dobrze merytorycznie zanim
zabierzesz glos. Pozdro.

[Gość: Ten z miasta]

Spoko Koleś temat lotniska jest rzeczywiście dla mnie nowy i nie
czuję się tu ekspertem. Nie sądziłem bowiem, że w Ciemnogrodzie ktoś
poważnie myślał o tych biednych Krywlanach. Życzę miłych wrażeń z
faktu posiadania lotniska na własnych podwórkach...

Hałas od Krywlan niestraszny

[Gość: miastowy]

...O.K. ja moge miec nawet lotnisko za plotem. Poniewaz cywilizacja ciagnie za
soba dobrodziejstwa, ale tagze niewygody, ale ludzie z tym zyja i koniec. Moja
rodzina mieszka w Dojlidach Gornych i wszyscy zgodnie twierdza, lotnisko musi
powstac, a ze akurt ta lokalizacja zostala wybrana- trudo trzeba dalej zyc, bo
to nie jest codzienne trzesienie ziemi i sami twierdza, ze z tym halasem to
bzdura. Moze dlatego, ze to sa ludzie ok. 40 i rozumieja postep cywilizacyjny w
przeciwienstwie do starych ramoli- nie obrazajac nikogo, ale tak jest i ludzi
ktorzy nie doczytaja pewnych rzeczy na temat dzwiekow ich otaczjacych. Przyklad
ciemnego myslenia: ladujace samoloty powoduja raka- przeciez to kompletna
bzdura-ciemnota. ALE COZ... . Pozdrawiam.

Hałas od Krywlan niestraszny

[Gość: poznaniak]

w Poznaniu samoloty podchodzą do lądowania nad centrum miasta , nad
dworcem kolejowym, nad główną ulica i koło hotelu Mercury. Nadmienie
iż ląduje tam po 1 samolotów dziennie a nie tak jak ma być na
krywlanach 1-4 na tydzień i nikt nie robi problemów.

[Gość: białostoczanin]

Witam, dokładnie tak jak mówisz. Ja mieszkam w Toronto, co trzy minuty ląduje tu
samolot na Pearson Intl. Wprawdzie lotnisko jest poza miastem (już nie tak
bardzo :))) ) ale samoloty podzchodzą do ladowania nisko nad blokowiskami i
ludzie żyją. Drugie mniejsze jest w samym Downtown na wyspie. A trzecie
transportowo-wojskowe nieopodal innej mieszkalni.
Ja sądzę że przeszkodą nie jest hałas ale małomiasteczkowa mentalność. Pozdrawiam.

[Gość: Marcin (Poznań)]

Wydaje mi się, że ląduje u nas nawet więcej niż jeden samolot
dziennie. Mieszkam na Ratajach, samoloty podchodzą do lądowania
prawie nad moim blokiem. I zapewniam, że to żaden problem - większy
hałas robią tramwaje na Zamenhofa czy też domorośli kierowcy
rajdowi, o menelstwie zbierającym się pod osiedlowym sklepem nocnym
nie wspominając:)

Hałas od Krywlan niestraszny

[Gość: monika]

Tak duzo mowi sie o wspanialosciach Bialegostoku , o tych
tlumach turystow .Niestety ten bogaty turysta bedzie wystraszony
juz w progach stacji PKP czy PKS.Jedyna nadzieja ze te worki
waluty zacznac do nas pukac kiedy bedziemy mieli lotnisko w
miare mozliwosci.Nie oszukujmy sie wielu bialostoczan mieszka
zagranico i chetnie korzystalo by z samolotu niz zabijac sie
na naszych dwupasmowkach udajacych europejskie autostrady .
Mysle ze obie strony skorzystaly by na tym : linie lotnicze ,
lonisko , Miasto i przede wszystkim My Matki , zony , dziewczyny
tych polowek ktore pracuja zagranica . Lotnisko by nas zbilzylo

[Gość: białostoczanin]

Witam, mentalność mieszkańców zabija to miasto. Pozdrawiam.

[Gość: J07]

Zastanow sie co piszesz,i nad swoja mentalnoscia rowniez.

Hałas od Krywlan niestraszny

[Gość: cin]

... !00% zgadzam sie, ze cos z mysleniem tych protestujacych jest nie tak

Hałas od Krywlan niestraszny

[Gość: w temacie]

mało kto wie, ale istnieje lokalizacja jakieś 4 kilometry dalej niż krywlany,
poza obszarem zabudowanym, gdzie można by zmieścić lotnisko o długości pasa
nawet 2300 m, która by strefą hałasu nie obejmowała, żadnego z osiedli, a do
wycięcia było by 7,5 hektara a nie ponad 100 lasu. ale niestety uparto się na
krywlany, a nikt nie pomyśli że jeżeli powstanie tam port lotniczy to trzeba
będzie wyrzucić stamtąd aeroklub, i co z nim zrobić ?

[zewsi]

Jaka to lokalizacja?

[Gość: H.]

Akurat aeroklub to najmniejszy problem w tej sprawie-istnieje
przecież lądowisko/lotnisko w Turośni czy Niewodnicy (nie pamiętam
dokładnie) i tam mogliby się przenieść.

Paraliż komunikacyjny na ulicach miasta!!!

[Gość: RVS]

Problem hałasu może się przecież przenieść na ulice białostockiej
metropolii. Przelatujący nisko nad miastem samolot może przecież
powodować popłoch wśród zwierzyny pociągowej co może czasowo
doprowadzać do paraliżu komunikacyjnego miasta. A jak każdy
białostoczanin wie - przestraszony koń portafi nawet przez kilka
godzin tkwić wraz z ciągnionym wozem na drzewie.
Duży problem, bardzo duży problem.

[followthesun]

:)))))
i do czego to doszło:)
Gość portalu: RVS napisał(a):

> Problem hałasu może się przecież przenieść na ulice białostockiej
> metropolii. Przelatujący nisko nad miastem samolot może przecież
> powodować popłoch wśród zwierzyny pociągowej co może czasowo
> doprowadzać do paraliżu komunikacyjnego miasta. A jak każdy
> białostoczanin wie - przestraszony koń portafi nawet przez kilka
> godzin tkwić wraz z ciągnionym wozem na drzewie.
> Duży problem, bardzo duży problem.

SUPER, na reszcie, brawo!!!

[Gość: Houston]

Hałas startującego samolotu ( bo przy lądowaniu jest prawie niesłyszalny)to max
65 db. Średniej jakości okap ma 65 db i więcej na szybszych biegach.
Nie będzie to duży port lotniczy - będzie to kilka startów dziennie.

Hałas od Krywlan niestraszny

[matthiew]

to nie hałasu się boję, ale to lotnisko bez widoków na możliwości
rozwoju w przyszłości, czyli znowu zostaniemy zepchnięci w jakąś
niszę. To akurak link do artykułu na ten teman z dn. 20.11.2007
przewodnik.onet.pl/1250,1660,1452511,artykul.html

[Gość: Olmontowicz]

My lubimy hałas .

[Gość: miastowy-pl]

... co wy ku...wa z tym halasem, moze gluchoniemych zapytac o
zdanie????????????. Bo przeciez nawet mikser to halas, nie wspomne o miesznie
betonu przez 10 godz.