Platforma nad torami

[koczisss]

Co sądzicie o planach budowy platformy nad torami przy dworcu PKP? Miałyby
tam być biura firm zagranicznych, urząd miasta itd. itp. Czy w ogóle może
dojść do tego? Przy budowie jest możliwość sfinansowania tej inwestycji w 90%
przez UE, jeśli chodzi o platformę wraz z budynkiem, a o umocnienie gruntu
pod tym wszystkim w 70%. Platformą są zainteresowane niemieckie firmy, już
przedstawiciele wypytują się, czy ona istnieje. Oczywiście już są problemy
ze strony miasta, swoje trzy groszę wsadził konserwator zabytków i uważa, iż
to jest raczej nie możliwe, a ta inwestycja bardzo by się przydała temu
miastu.

[Gość: Piotrek]

I chwała konserwatorowi zabytków za to że się nie godzi na tą budowę. Po co
budowac platformę nad torami skoro wokół jest pełno miejsca. Niech rozwalą CH
Park i tam coś postawią biurowego, bo teraz te budki aż w oczy rażą.

Jestem całkowicie przeciw budowie tej platformy. Niech się wezmą włodarze tego
miasta lepiej za to aby powstały przejścia podziemne pod torami i dachy na
peronach.

[koczisss]

Tak się składa, że ta platforma będzie służyła za zadaszenie, a zamiast
przejść podziemnych będą przejścia górą, a do tego windy na każdy peron dla
niepełnosprawnych. Tak naprawdę wizytówką miasta będzie ta budowla, nowoczesna
i funkcjonalna, a nie jakiś carski dworzec, ciasny, mały. A platforma w tym
miejscu jest potrzebna, a nie jakieś budynki oddalone od torów. W tym
wszystkim chodzi o to, aby firmy zachodnie działające na wschodzie miały gdzie
ulokować swoje biura, bo na dzikim wschodzie jest zbyt duże ryzyko.

[Gość: Mario_NY]

Zadnych podziemi prosze!
Przejscia tylko gora, gdzie bedzie swiatlo sloneczne. I monorail.

[Gość: LasVegasMan]

Zgadzam sie z Mario_NY. Zadnych podziemi. Sa zbyt kosztowne i zbyt
niebezpieczne. Kto tam bedzie pilnowal porzadku? Ci co podrzynaja gardla?

Rowniez, zadnych biur ponad torami. Trzeba byc ograniczonym umyslowo budowac
takie cos obok zabytku. Mysli ktos, ze takie biurowe zadaszenie bedzie ladne?
Bedzie ono wykonane najtanszym mozliwym sposobem, pomimo pieniedzy z UE w
wynniku czego, zabytkowy dworzec bedzie wygladal jak przybudowka do publicznej
ubikacji. !!!!!! Z tego co pamietam w latach siedemdziesiatych byl projekt
budowy dworca PKS i PKP po tej samej stronie i obok siebie. Nawet widzialem
plan zagospodarowania terenu w owczesnej gazecie i wygladalo to nawet dosc
dobrze. Z tego planu zrobiono tylko dworzec PKS. Jesli komus jest za ciasno na
PKP, to niech tam sie nie szwenda, a zalatwia tylko to, do czego on sluzy i
bedzie OK. Dworzec Bialostocki to nie Warszawa Centralna, gdzie ludzie robia
powazne przesiadki. Ci co sie przesiadaja w Bialymstoku, to jest minimalna
liczba i im ten dworzec powinien wystarczyc. Dla Bialegostoku nie potrzebny
jest nastepny okres budowania hanajek zydowskich. Bialystok powinien zaczac
budowac sie z glowa, a nie z d...

[dyzio_marzyciel1]

koczisss napisał:

> niepełnosprawnych. Tak naprawdę wizytówką miasta będzie ta budowla, nowoczesna
> i funkcjonalna, a nie jakiś carski dworzec, ciasny, mały. A platforma w tym
> miejscu jest potrzebna, a nie jakieś budynki oddalone od torów. W tym

typowe prowincjonalne podejscie. co nowe bedzie super, i za sprawa tego cudu
przyciagniemy tysiace inwestorow. mylisz sie moj drogi. trzeba umiec
pielegnowac, to co sie juz ma. wywaclic central park i tam postawic, nawet
zrekonstruowac dworzec pks, toz jest o niebo brzydszy a nie tykac sie zabytku.
porobic zadaszenia na perony i wystarczy, a nie od razu grom wie co budowac
tylko dlatego ze niemcy sie o to pytaja.

> wszystkim chodzi o to, aby firmy zachodnie działające na wschodzie miały gdzie
> ulokować swoje biura, bo na dzikim wschodzie jest zbyt duże ryzyko.

co ? o jakie ryzyko Ci chodzi?
dyzio