Spółka MZK z PESĄ

[alfred_prawdomowny]

Zastanawiam się czy bydgoskie MZK nie mogłoby wejść w spółkę z PESĄ? PESA mogłaby wprowadzać tramwaje do spółki, oczywiście częśc z zysków trafiałaby do PESY.

[ka_zet]

alfred_prawdomowny napisał:

> PESA mogłaby wprowadzać tramwaje do spółki, oczywiście częśc z zysków trafiałaby do PESY.

A jaki tu dla Pesy interes? Pomijając już to, że to pewnie łamie z dziesięć regulacji unijnych.

[alfred_prawdomowny]

Część zysków z przewozów. Tworzą wspólna spółkę, a PESA do spółki wnosi tramwaje.

[ka_zet]

alfred_prawdomowny napisał:

> Część zysków z przewozów.

Niewarta skórka wyprawki. To nie jest dochodowe zajęcie. Żaden w tym dla Pesy interes.

> Tworzą wspólna spółkę, a PESA do spółki wnosi tramwaje.

A Unia Europejska wali karę za karą za naruszenie zasad konkurencji, a potem wszyscy bankrutują. Do MZK syndyk, do Pesy syndyk, do miasta komisarz.

[volvo7000]

alfred_prawdomowny napisał:
> Część zysków z przewozów. Tworzą wspólna spółkę, a PESA do spółki wnosi tramwaje.

Ale jakich zysków? MZK ledwo w zeszłym roku wyszło na plus. Poza tym mają kredyty do spłacania. Zresztą to by było kuriozalne i jak ka_zet napisał niezgodne z prawem.

[alfred_prawdomowny]

Dlaczego niezgodne z prawem. To ja już nie mogę wejść do spółki jako nowy podmiot?

[ka_zet]

alfred_prawdomowny napisał:

> Dlaczego niezgodne z prawem. To ja już nie mogę wejść do spółki jako nowy podmi
> ot?

Nie, nie możesz wejść jako prywatny podmit w spółkę z czymś co jest w 100% własnością miasta i nie możesz w ten sposób omijać zasady równej konkurencji oraz prawa zamówień publicznych.

[alfred_prawdomowny]

Miasto nie może sprzedać np. 50% udziałów?

[ka_zet]

alfred_prawdomowny napisał:

> Miasto nie może sprzedać np. 50% udziałów?

W kółko to samo... nie, nie może. Bo spółka świadczy usługi publiczne.

[alfred_prawdomowny]

A jak to jest z linią nr 69?
To może PESA utworzy jakąś spółkę córkę i wygra przetarg na linię nr 2, 3, 8 itp.

[ka_zet]

alfred_prawdomowny napisał:

> A jak to jest z linią nr 69?

Zwyczajnie. ZDMiKP ogłosił przetarg na obsługę linii i jest zleceniodawcą, Mobilis wygrał i jest zleceniobiorcą. ZDMiKP płaci Mobilisowi za przejechane kilometry. Nikt z nikim w żadne spółki nie wchodził.

Na tej samej zasadzie jeszcze PKS Bydgoszcz jeździ na liniach miejskich, kiedyś jeździł Forbus, Roki-Trans i inne podmioty.

> To może PESA utworzy jakąś spółkę córkę i wygra przetarg na linię nr 2, 3, 8 it
> p.

A może sam sobie utwórz, skoro uważasz że to taki świetny interes, możesz zacząć od wybudowania sobie zajezdni podłączonej do sieci tramwajowej.

[softina]

Bez sensu dla PESY :( MZK jako spółka miejska, czy też miasta :) powinna być traktowana jak w innych miastach - długoletnie umowy na przewozy pozwalają na branie kredytów na tabor, krótkie umowy umożliwiają tylko trwanie :(

[alfred_prawdomowny]

A może jest sens?