Pralnia czy SPP

[letalin]

Rzuciłem już kiedyś to hasło i nie było niestety odzewu, nawet czujny kapitan
Żbik nie podjął śledztwa. Pytałem czy jest możliwość księgowania wpływów z
parkometrów w taki sposób, żeby nie było możliwości przekrętów w postaci
zawyżania dochodu i w ten sposób legalizowania uzyskanych w nioopodatkowanych
interesach pieniędzy , po prostu prania brudnej kasy. Jeśli taka możliwość
istnieje to na pewno jest wykorzystywana...Czy parkometr ma swój wew . system
księgowania każdej wrzuconej do niego monety? Ciekawe też czy ilość sprzedanych
abonamentów jest równa tym kupionym? Świat jest pełen chciwych ludzi, trzeba
być czujnym!

[radca]

W wielu krajach zachodnich sa PARKOMETRY i nikt jakos nie robi z tego tytulu
problemu.Jest to bardzo dobre rozwiazanie i funkcjonuje bez zaklocen.
Tylko w Polsce cokolwiek pragnie sie dostosowac do wyprobowanych systemow -
zawsze robi sie z tego WIELKI PROBLEM.Cokolwiek by nie zaczac wprowadzac.
Modne jest " szukanie dziury w calym ".

radca

[ewka2001]

Radco, sam nasz Prezydent Miasta nieopatrze przyznał, że wprowadzenie SPP jest
spowodowane m.in. słabymi dochodami z parkingu wielopoziomowego w którym
udziałowcem jest miasto.
Wybacz, ale wskaż mi chociaż jedną dziedzinę naszego życia gdzie panuje
normalność i stabilizacja!

[ewka2001]

Jeśli parkometr działa jak kasa fiskalna, czyli rejestruje wydane bilety -
raczej nie ma takiej możliwosci.
Z abonamentami można chyba coś kombinować, ale masz ograniczenia ilościowe - np
liczba miejsc parkingowych.
Kto wie może dobrze kombinujesz? W naszej rzeczywistości juz nic mnie nie
zdziwi!

[radca]

Ewka 2001 napisala ;
"Wybacz, ale wskaż mi chociaż jedną dziedzinę naszego życia gdzie panuje
normalność i stabilizacja! "

Odpowiedz ;

Przyznam sie,ze trudno mi odpowiedziec na to pytanie.Przeczytalem dzisiaj,ze
znowu pojawia sie nastepny "PROBLEM " na ulicy Gdanskiej z parkujacymi autami
na chodnikach.Przeciez to swiadczy absolutnie o braku wyobrazni "ludzi ktorzy
nami rzadza" .Polozono kostke i juz jest poniszczona od plam olejowych.
Moim zdaniem to nalezalo zwezyc chodniki.Wykonac miejsca dla parkowania aut
oraz ustawic PARKOMETRY.Chodniki nie mialyby nic wspolnego z autami.

radca

[Gość: trist]

No tak faktycznie, Kapitian Zbik dla nurka w tej sprawie:-(
Mozna by jednak wystosowac zapytanie do naszej kochanej bydgoskiej wladzy jak
to z tymi parkometrami jest?
Ale czy nasi wlodarze czytaja nasze forum hm....
Pozdrawiam od jednak nie zawsze czujnego Kapitana Zbika!
Pozdrawiam

[ewka2001]

W wątku o SPP jest odpowiedź jaką "władza" przysłała obywatelom na zadane
pytania. Dwa miesiące temu wysłałam maila z konkretnymi pytaniami- po dwóch m-
cach dostałam odpowiedź bez żadnego związku z zadanymi pytaniami. Na dodatek
okazało się ,że "lokator" dostał też tą samą odpowiedź na swoje - zupełnie inne-
pytania.
Taka jest właśnie arogancja władzy. I co gorsza nikogo nie spotka kara za
podjęcie niesłusznych decyzji.
Hough!

[letalin]

SPP to wg mnie takie nowoczesne gangsterstwo. Jestem przekonany, że
bydgoskie parkometry nie są kasami fiskalnymi. Tak jak "Jednoręcy bandyci" z
kasyn należących do mafii. Kupiono przecież najtańszy ich model...To tyle może
tłumaczyć. A nawet jeżeli są kasami , to jakim problemem jest zainstalowanie w
zakonspirowanym lokalu parkometru, którego jedyną rolą jest drukowanie kwitów?
To nie przerasta mojej wyobraźni.
Skąd firma Coolar ma środki na taką inwestycję?
Kto kredytuje to niedochodowe przedsięwzięcie?
We łbie mi się nie mieści, że może być w Polsce prywatna firma mająca kilka
milionów na taką inwestycję lub szansę na jej skredytowanie jeżeli nie stoją za
tym jakieś ciemne siły. I nie niedorżniętych burżujów mam na myśli.
Ja im nie ufam , jak wściekłym psom!I jeszcze nie zapłaciłem złamanego
grosza! Monet groszowych nie chciało bydle przyjąć...

[Gość: trist]

Czy moge cie prosic o opublikowanie wspomnianej odpowiedzi wraz z twoim
zapytaniami dla uchwycenia konetkstu chetnie bym sie temu przjrzal, mysle ze
inni rowniez,

Pozdrawiam od Kapitana Zbika, ktory nie jedna mafie juz rozpracowal!
Pozdrawiam

[Gość: ewka2001]

Wiadomość brzmiała tak :

ZDM/TI/4003/78/02
[e-mail]

dotyczy: Obszaru Płatnego Parkowania

Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy , uprzejmie
informuje, że uchwała Nr XXXVII/1117/2001 Rady Miasta Bydgoszczy z dnia 18
kwietnia 2001 r. w sprawie wprowadzenia opłat za parkowanie pojazdów
samochodowych
w Bydgoszczy oraz ustalenia stawek tych opłat i sposobu ich pobierania nie
upoważnia
do wprowadzenia stawki zerowej dla mieszkańców strefy.
Jednocześnie informuję, że na podstawie analizy wniosków wpływających od
użytkowników dróg oraz obserwacji własnych dotyczących funkcjonowania strefy
płatnego parkowania
w Bydgoszczy, zostały podjęte działania mające na celu wprowadzenie zmian do
zasad regulujących opłaty za parkowanie pojazdów samochodowych na drogach
publicznych. Jedną z propozycji jest wprowadzenie tańszego abonamentu dla
mieszkańców oraz abonamentu, który umożliwi opłacenie postoju np. tylko w
godzinach od 15.00 do 18.00.
Z wyrazami szacunku

Do wiadomości:
1) Adresat
2) urzą[e-mail]
3) A/a

D.B.
1582
Pisałam z mojego konta na Gw, czyli inny adres. Pytań było mnóstwo -spróbuje
znaleźć w plikach. Mogłam usunąc, bo to w końcu sprzed 2 miesięcy.
To samo pismo otrzymał również "lokator". Kto jeszcze jest "mieszkańcem 67" ?
Ciekawe~!

[Gość: trist]

Dzieki Ewka, bardzo wyglada na standardowa odpowiedz, ale twoje pytanka by sie
przydaly, dla calego kontekstu.
Pozdrawiam cie serdecznie od wiernego forum Kapitana Zbika!
Pozdrawiam

[Gość: ewka2001]

Dociekliwy kapitanie Żbiku,
Były dwa maile wysłane jeden po drugim na ten sam adres. Jeden usunęłam , drugi
przytaczam :

Od: [e-mail]
Data: 2002-02-07 11:33
Do: [e-mail]
Temat: Strefa Płatnego Parkowania


Proszę uprzejmie o informację na temat SPP w naszym mieście.
Czytałam, ze miasto spodziewa się dochodów rzędu 1 mln rocznie.
To chyba nie jest zbyt duża suma , a skomplikowano zycie zmotoryzowanym
mieszkańcom naszego miasta.
Poza tym skandal z opłatami abonamentowymi dla mieszkańców strefy no i kwestia
niedogadania
istnienia dwóch stref.
Wszystko to spowodowało ogólną niechęć mieszkańców Bydgoszczy.
Jako bydgoszczanka czuje się również obrażona, ponieważ moi przedstawiciele w
Ratuszu nie poczuwają
się wyjaśnień na łamach prasy czy też za pośrednictwem TVB, a jedyne co
potrafią to straszyć nas
wszelkimi możliwymi represjami.
W połączeniu z ostatnio ujawnioną aferą finansową - strata lekką ręką 1,5 mln
złotych - postawa
władz miejskich jest co najmniej żenująca.
Ktoś tu zapomniał, że są to osoby powołane do ochrony interesów mieszkańców
naszego miasta.

Z poważaniem,
--
Ewa
--

Zwróć uwagę, że nie ma ani słowa o "mieszkańcu 67"

Pozdrawiam!
PS> Czy u Ciebie też tak beznadziejnie mży ?

[lokator]

Mieszkaniec67 to mój nick na forum portalu miejskiego. Sporządzili jedno pismo,
którego mam wątpliwy zaszczyt być adresatem i rozesłali do wszystkich. Wiocha.

[letalin]

lokator napisał(a):

> Mieszkaniec67 to mój nick na forum portalu miejskiego. Sporządzili jedno pismo,
>
> którego mam wątpliwy zaszczyt być adresatem i rozesłali do wszystkich. Wiocha.

Nie "wiocha" ,tylko wyssana z mlekiem matki Partii pogarda dla jednostki.
Kolektyw towarzyszu się liczy, a nie pojedynczy mieszkaniec... ONI już tacy
zostaną .

[jerzytessa]

Prowadzimy działalność handlową poza Bydgoszczą.
Wysłałem e-maila do Urząd Miasta Rada Bydgoszcz, że skutkiem zakazu bezpłatnego
zatrzymania się samochodów naszych klientów jest spadek obrotów naszego biura w
Bydgoszczy. Dlatego nosimy się z zamiarem "wyniesienia się" z niegościnnego
miasta.
--Załączyłem /zrobioną do południa/ fotografię prawie pustej ulicy Śniadeckich.
--Wskazałem na rozwiązanie stosowane w Niemczech - dla takich ulic /2 godziny
bezpłatnego postoju z tekturowym zegarem za kierownicą/.
--Wskazałem, że zakazując bezpłatnego zatrzymania się "dla krótkiego
załatwienia spraw" podcina się gospodarkę, dochody i zatrudnienie w mieście.
Stwierdziłem, że o takich sprawach decydować musi nie tylko Wydział zarządzania
ruchem drogowym, bo ten Wydział interesuje zaledwie jedna rzecz tzn. "drożność
pasa drogowego", a ważniejsze są konsekwencje ekonomiczne utrudniania życia.
Odpowiedź otrzymałem z Wydziału /no a jakże!/ zarzadzania ruchem drogowym.
Odpowiedź na moje pismo z 8 marca ma w nagłówku wsteczną datę 25 lutego, mówi
o "dogłębnej analizie wprowadzonej organizacji" Pismo kończy się wyrazami
szacunku, ale jest niepodpisane.
Na dzisiaj jest tak: sklep obok naszego biura - został zamknięty z
powodu "małego ruchu". My zmniejszyliśmy w naszym sklepie w Bydgoszczy -
zatrudnienie.
Od 15 maja otwieramy nasze biuro w Toruniu na ul. Mazowieckiej. Tam nie ma SPP

[letalin]

jerzytessa napisał(a):

> Prowadzimy działalność handlową poza Bydgoszczą.
> Wysłałem e-maila do Urząd Miasta Rada Bydgoszcz, że skutkiem zakazu bezpłatnego
>
> zatrzymania się samochodów naszych klientów jest spadek obrotów naszego biura w
>
> Bydgoszczy. Dlatego nosimy się z zamiarem "wyniesienia się" z niegościnnego
> miasta.
> --Załączyłem /zrobioną do południa/ fotografię prawie pustej ulicy Śniadeckich.
> --Wskazałem na rozwiązanie stosowane w Niemczech - dla takich ulic /2 godziny
>
> bezpłatnego postoju z tekturowym zegarem za kierownicą/.
> --Wskazałem, że zakazując bezpłatnego zatrzymania się "dla krótkiego
> załatwienia spraw" podcina się gospodarkę, dochody i zatrudnienie w mieście.
> Stwierdziłem, że o takich sprawach decydować musi nie tylko Wydział zarządzania
>
> ruchem drogowym, bo ten Wydział interesuje zaledwie jedna rzecz tzn. "drożność
> pasa drogowego", a ważniejsze są konsekwencje ekonomiczne utrudniania życia.
> Odpowiedź otrzymałem z Wydziału /no a jakże!/ zarzadzania ruchem drogowym.
> Odpowiedź na moje pismo z 8 marca ma w nagłówku wsteczną datę 25 lutego, mówi
> o "dogłębnej analizie wprowadzonej organizacji" Pismo kończy się wyrazami
> szacunku, ale jest niepodpisane.
> Na dzisiaj jest tak: sklep obok naszego biura - został zamknięty z
> powodu "małego ruchu". My zmniejszyliśmy w naszym sklepie w Bydgoszczy -
> zatrudnienie.
> Od 15 maja otwieramy nasze biuro w Toruniu na ul. Mazowieckiej. Tam nie ma SPP

Bo nie o Twoje interesy w mieście chodzi. Życzę powodzenia tam gdzie mafia nie ma
decydujacego zdania.

niech sobie piora

[Gość: Pracz]

A moze niech piora te brudne pieniadze, jeli 65 proc. z nich zostawiaja miastu, a tylko 35 proc. zostaje
dla nich? To bardzo droga pralnia. Przeciez zeby pieniadze wyprac, trzeba najpierw wszystkie
zaksiegowac jako wplyw, a podobno 65 proc. bierze miasto. Forse sie pierze tam gdzie mozna latwo
ksiegowac duzy wplyw i bardzo male koszty, z czego wychodzi zysk prawie rowny wplywom. Od tego
placi sie 30 proc. podatku i troche na lapowki. Reszta jest czysciutka.
Nadaja sie do tego salony gier , lokale gastronomiczne i agencje towarzyskie, gdzie np. za
bajecznie nazwana potrawe z dwoch jaj mozna wziac 100 zl. Oczywiscie na papierze, bo zaden klient
jej nie zamowil.

[Gość: Pracz]

No i oczywiscie do prania nadaja sie rowniez pralnie, bo tam trudno zalozyc liczniki, a proszek jest
bardzo tani, tym bardziej jak pierze tylko ksiegowy na papierze i wcale go nie urzywa. Tylko Polska to
nie USA, tu ludzie za malo korzystaja z pralni i tajka co by miala obroty wystarczajace dla mafii, rzucila
by sie w oczy. Moze wiec tylko prac ktos maly, na wlasny urzytek.

[letalin]

Tekst Pracza pozbawił mie nadziei, że zostanę odkrywcą bydgoskiej afery
stulecia ... Ale i tak nie wzrosło moje zaufanie do naszych rządzących. Mają u
mnie przechlapane do końca świata i jeden dzień dłużej. A tak w ogóle to
dziękuję za cenne wskazówki, może się kiedyś przydadzą...

[lokator]

Miasto wybudowało parking w okolicy Hotelu City (nigdy tam nie byłem) i podobno
świeci on pustkami. Miasto staje na rzęsach, wymyśla Strefę Płatnego
Parkowania, której podstawowym celem jest zapełnienie pustego parkingu, a przy
okazji zmniejszenie ilości pojazdów zalegających chodniki. Kierowcy jak nie
jeździli na parking koło hotelu, tak nie jeżdżą nadal. Wjeżdżają w bramy na
podwórka, parkują w dwóch rzędach (na jezdni i na chodniku) tuż poza granicą
strefy. Kierowcy są krnąbrni i nie słuchają już od dobrych dziesięciu lat
zaleceń Partii. Ale Partia jeszcze się do tego nie przyzwyczaiła i cały czas
jej się wydaje, że głos Partii jest głosem ludu, że tylko Partia wie, czego
mieszkańcy potrzebują najbardziej. Nie jest potrzebna Partii żadna analiza,
żadna symulacja. Partia wymyśliła, że paru kierowców, owszem, zdezerteruje, ale
reszta karnie wykupi abonamenty. Partia nie rozumie, dlaczego tak się nie
stało. Partia obniża abonament ze 100 do 75 złotych i liczy na to, że kierowcy
przestaną się obrażać i wrócą na swoje miejsca, wykupując oczywiście abonament.
Jestem pełen podziwu dla twardego stanowiska Partii, która nie ugnie się przed
zgniłokapitalistycznymi metodami przeprowadzania analiz ekonomicznych.

A w Warszawie młody adwokat nie płacił za parkowanie, a wystawione mandaty
zaskarżył do sądu. I wygrał. Otóż płacić za parkowanie trzeba, ale kara w
postaci mandatu za nieuiszczenie opłaty za parkowanie, może być ustanowiona
tylko uchwałą Sejmu! Znak informacyjny (PARKING, PARKING PŁATNY) nie daje
możliwości karania mandatem za nieopłacenie postoju. Czyli miasto może
wprowadzić SPP, ale nie ma możliwości prawnych, żeby wyegzekwować
przestrzeganie jej regulaminu.