Stop dla SKM !!!

[leszek21]

Oto słyszę, że priorytetmi bydgoskich władz ma być:
- budowa SKM do/dla Torunia za bydgoskie pieniądze
- współpraca z Toruniem

Czy ja mieszkam w mieście Bydgoszczy, czy już w dzielnicy Torunia?!
Chcę aby bydgoski prezydent pilnował interesów BYDGOSZCZY, a nie interesów
toruńsko-bydgoskich czy torunskich. Charakterystyczne, że żaden z torunskich
polityków nie mówi głośno o współpracy/przyjaźni z Bydgoszczą.

Prezydencie - apeluję - czas powiedzieć twardo NIE Toruniowi.
My bydgoszczenie nie chcemy dwumiasta z Toruniem. Czas walczyć o własne
interesy a nie wspólne (czyt: toruńskie).

Bydgoszcz dla BYDGOSZCZAN !!!

[mac_byd]

Kolejkę to mozna sobie wsadzić w d...! Nam ona niepotrzebna, za to przydałaby
sie droga expresowa na trasie Bydgoszcz-Torun!

[szlachcic]

leszek21 napisał:

> Czy ja mieszkam w mieście Bydgoszczy,.....

Albo w miescie albo w Bydgoszczy, zdecyduj sie :)

>.... czy już w dzielnicy Torunia?!

to jest tylko twoje marzenie

Teraz na powaznie

> Oto słyszę, że priorytetmi bydgoskich władz ma być:
> - budowa SKM do/dla Torunia za bydgoskie pieniądze
> - współpraca z Toruniem

Czlowieku uwazasz ze budowa SKM jest bledem?
Kiedys bedzie A1 laczyla Grudziadz torun i Wloclawek, S10 Bydgoszcz z A1 i
ekspresowka z Bydgoszczy na Grudziadz
I SKM ma spelniac te sama role - szybkie, bezpieczne i wygodne przemieszczanie
sie w regionie
Bredzisz chlopie

[leszek21]

NIe chcę SKM. NIe potrzebujemy finansować metra dla Torunia.
NIe chcę żadnej współpracy z Toruniem !!!

Wspolczuje. Nie jedz torunskich piernikow :-)

[0janas01]

leszek21 napisał:
> NIe chcę żadnej współpracy z Toruniem !!!

Wspolczuje. Nie jedz torunskich piernikow :-)

[intervention]

Na miłośc boską przecież te połaczenia, które są pomiędzy Bydg a Tor w
zupełnosci wystarczą. Dlaczego mamy sie dokładać do kolejki, która będzie
służyła tylko torunianom?

[poklepywacz]

leszek21 napisał:


> Prezydencie - apeluję - czas powiedzieć twardo NIE Toruniowi.
> My bydgoszczenie nie chcemy dwumiasta z Toruniem. Czas walczyć o własne
> interesy a nie wspólne (czyt: toruńskie).
>
> Bydgoszcz dla BYDGOSZCZAN !!!

mów za siebie zawistny człowieczku. ja byłbym bardzo za.o wiele wiecej korzysci
plynie z współdziałania niz z zawistnego oczerniania...a Bydgoszcz jest dla
wszystkich choc niestety nie garna sie tu ludzie aby przyjezdzac...SKM jak
najbardziej.spojrz ile osob dojezdza czy to z Solca, czy z Torunia do Bydgoszczy
do pracy (i na odwrot) ilu Bydgoszczan studiuje na UMK...
a prosta zasada kiedys byla...gdzie dwoch sie bije tam trzeci korzysta...i moze
Włocławek bedzie stolica Kujawsko-Pomorskiego przez te swary głupie :]]]
>
>
>
>

[krysmat]

Nam jest potrzebna porzadna droga do Torunia a nie kolejka do kyorej trzeba
bedzie doplacac miliony na utrzymanie

[poklepywacz]

krysmat napisał:

> Nam jest potrzebna porzadna droga do Torunia a nie kolejka do kyorej trzeba
> bedzie doplacac miliony na utrzymanie

wystarczyloby wprowadzic szynobusy zamiast ETZ do ktorych trza doplacac...i
mozna by kase z skm na szybki tramwaj do fordonu rzucic

[ka_zet]

poklepywacz napisał:

> wystarczyloby wprowadzic szynobusy zamiast ETZ do ktorych trza doplacac...

Szynobusy pod siecią trakcyjną, jakież to ekologiczne...
Poza tym do szynobusów też trzeba dopłacać, a od tego rozkładu nie ma już dla nich stawki
preferencyjnej.

[tlss]

Szynobusy juz teraz można wprowadzic co godzinę. Ale tu chodzi o rozbudowę
linni kolejowyh w toruniu do rydzyka i do uczelni UMK a u nas ma leciec po
starej linni lasami ? Kto ci tym będzie jeżdził po bydoszczy ? Czy te linie
będę leciały do WSP, AM itd ?
I niby ile mamy dopłacac do tego intersu co rok, 10, 15 milonów ? bo jak znam
życie znowu nas wyrolują i będziemy płacili 2/3 kosztów.
No i gdzie ma miec siedzibę ta spółka ? Pewnie oczywiści znowu w toruniu
będziemy utrzymywali nowe etaty.

[kanton2]

coraz więcej pociągów jest wycofywanych z tras ze względów oszczędnościowych a
kto będzie utrzymywał tą bezsensowną SKM ? W całym regionie ubywa mieszkańców
kto będzie podróżował tą kolejką z czyich podatków będzie utrzymywana ?
Kolej likwiduje połączenia nawet w takich krajach jak Niemcy a Polacy ciągle z
łbami w chmurach.

[akrytas]

Bydgoszczy ta SKM potrzebna do niczego nie jest. Nam jest potrzebny szybki
tramwaj do fordonu, dzielnicy traktowanej po macoszemu od 30 lat. Jest
potrzebnt tramwaj łączący centrum miasta z RCO, z ATR (UTP), i z sypialnią 70
tys. ludzi.

W Bydgoszcyz główne dzielnice mieszkaniowe są oddalone od linii kolejowych, i
ewentualna SKM nic nam nie da, nikt tym nie będzie jezdził.

[tlss]

jak już tam wiceprezydent pojedzie to niech się zapyta o cargo lepiej pieniądze
na nie. Bo myslę że to właśnie jest priotytetowa inwestycja dla bydgoszczy a
nie dokładanie co roku do toruńskiego skm.

SKM tak, ale tylko przez Solec

[ka_zet]

SKM jako element kolei regionalnej nie jest złym pomysłem.
Pociągi na trasie Toruń Wschodni (ew. Północny) Toruń Główny - Solec Kujawski - Bydgoszcz Wschód -
Bydgoszcz Główna - Bydgoszcz Błonie (ew. Osowa Góra) w takcie godzinnym, nawet na zwykłych EZT.

Za pieniądze unijne należałoby wykonać remont generalny linii przez Solec, wybudować przystanek
Błonie (ew. przebudować przystanek Osowa Góra), wybudować zintegrowany węzeł przesiadkowy
Bydgoszcz Wschód na trasie do Fordonu (Węzeł Wschodni), przebudować okolice stacji Bydgoszcz
Leśna, dokonać odpowiednich zabiegów na dworcu Toruń Północny, ewentualnie zakupić nowoczesne
EZT.

O pomysłach budowy linii przez Złąwieś jak najszybciej zapomnieć.

[0janas01]

ka_zet napisał:

> SKM jako element kolei regionalnej nie jest złym pomysłem.

Nareszcie.

[bromberg1]

Bydgoszcz dla Bydgoszczan, dla Torunian stare pierniki.

[rozczarowana-torunianka]

leszek21 napisał:

> Bydgoszcz dla BYDGOSZCZAN !!!

No! I jeszcze Polska dla Polaków, ziemia dla ziemniaków!!!

Chłopaki, wyluzujcie

[login1135]

Jestem z Bgd i śmiem twierdzić,że ta kolejka to nie jest taki głupi pomysł.
Sam dojeżdżałem na UMK Polskim Expressem, a teraz kilka osób w mojej firmie
dojeżdża z Torka.Ruch był zawsze spory.Jeszcze nie słyszałem, żeby jakieś
posunięcie integracyjne miało złe skutki.Wzrośnie wymiana,Bdg i Toruń zaczną
powoli tworzyć bardziej spójny organizm.A za sto lat nawet może aglomerację.Nie
chcecie, żeby bydgoska IKEA miała więcej klientów?A ATR więcej studentów?Ruszać
głowami, zacietrzewieni krajanie.

[mikimaus11]

Tak, masz rację. Jeszcze trochę takich oszołomów dojszie do głosu i skończy się
uwstecznieniem Bydgoszczy. Jeśłi ktoś nie zna zależności rządzących rozwojem
miast i aglomeracji, to lepiej niech się nie wypowiada. No, chyba, że jest
sabotażystą. Relacje między naszymi miastami były, są i będą z racji
odległości. Jeśłi ktoś już nie chce pomóc, to niech przynajmniej nie
przeszkadza. To, że dla czyjegoś chorego "widzimisię" zablokuje się budowę S-5,
SKM czy innej inwestycji, to zrobi się nie tyle Toruniowi źle, co bardzo dużej
liczbie Bydgoszczan i rozwojowi Bydgoszczy. Dobra komunikacja jest motorem
postępu. Jeśli ktoś tej prostej zasady nie rozumie, to niech się wyprowadzi np.
do Warszawy.

[ka_zet]

login1135 napisał:

> Jestem z Bgd i śmiem twierdzić,że ta kolejka to nie jest taki głupi pomysł.

Jako idea nie, bo dobra komunikacja to podstawa. Głupi i to dość kosmicznie jest jej konkretny wariant
przez Złąwieś.

W przypadku artykułu który wywołał aktualną burzę irytujące jest że świeżo mianowany wiceprezydent
Bydgoszczy chce się od razu zająć sprawą SKM, podczas gdy na temat tramwaju do Fordonu "nie ma
wyrobionego zdania".

[mikimaus11]

Racja. Są pilniejsze potrzeby, od których można zacząć.

[lunch]

Żeby IKEA miała więcej klientów? A co Ty, koleś, z tego masz? Lubisz wysyłać
pieniążki do Szwecji?

[rr111]

cyt Bydgoszcz dla BYDGOSZCZAN ma oznaczać aby politycy bydgoscy
wreszcie zajęli sie sprawami Bydgoszczy a nie Torunia jak do tej pory.
Politycy toruńscy chwycili mocno za jaja polityków bydgoskich
i robią z nimi co chcą.Po takim uscisku to nawet niemowa by przmówił i zaprotestował,tyko nie oni.Jeśli p.Burski w pierwszych dniach urzędowania
mówi o SKM kolejce dla bydgoszczan nieopłacalny,temat tyle razy przerabiany,
to co o takim polityku można powiedzieć,tylko źle.Już się boje jego dalszych
poczynań.

[mikimaus11]

O opłacalności inwestycji muszą zdecydować badania i fachowcy. Taka inwestycja
nie może być uruchomiona dlatego, że komuś np. prezydentowi się coś wydaje i
coś obiecuje w wyborach, ale też nie może być blokowana, bo się komuś wydaje,
że nie opłacalne, że "temat tyle razy przerabiany".
Bez emocji. jest pomysł, więc trzeba sprawdzić opłacalność i prespektywę
rozwoju i wpływu na rozwój.

[leszek21]

BYDGOSZCZ potrzebuje tramwaju do Fordonu a nie toruńskiej kolejki.
Musimy robić swoje i nie oglądać się na Toruń. Toruńczycy chcą nam zabrać co się da. Pokazały to ostatnie lata.

"kluczową sprawą dla rozwoju Bydgoszczy będzie bliska współpraca z Toruniem"
Te słowa Bruskiego - to ZDRADA INTERESÓW BYDGOSZCZY !!!

[mikimaus11]

Bydgoszcz potrzebuje jednego i drugiego. Inną sprawą jest kolejność. Myślę, że
tramwaj powinien być przygotowany wcześniej. jednak pracować trzeba nad
wszystkim, bo gdy pojawią się fundusze, to trzeba być przygotowanym.

[rr111]

Studium SKM dla Bydgoszczy z wynikiem negatywnym był robiony.
Ka_zet podawał link w wątku "Bydgoszcz powinna zacząc.......
Do rozważenia przez Solec.

[ka_zet]

rr111 napisał:

> Studium SKM dla Bydgoszczy z wynikiem negatywnym był robiony.
> Ka_zet podawał link w wątku "Bydgoszcz powinna zacząc.......

Uściślając: chodzi o rolę kolei w bydgoskiej komunikacji miejskiej.
Połączenia regionalne są jak najbardziej przydatne, tyle że po istniejących
liniach...

Nie masz racji. SKM oznacza rozwoj obu miast.

[0janas01]

Leszek, znany jestes ze swej nienawisci do Torunia, ale wyluzuj.
Nie masz racji.
SKM oznacza rozwoj obu miast, oznacza polaczenie potencjalow dwoch dsredniakow
w aglomeracje 700.000! To takze polaczenie uvczelni ATR (Fordon) i UMK
(Bielany).
To generalnie poprawa komunikacji z Fordonem w obie strony.
700.000 aglomeracji latwiej poszukiwac inwstorow niz dwóm miastom po 360 i 240
tys. Po prostu.

[krstf]

hehe... skad wziales te 240tys? Torun to obecnie w zaokragleniu W GORE 200tys.
a jesli chodzi Ci o oba miasta jako aglomeracje to wyczytalem ostatnio ze
aglomeracja bydgoska ma 440tys. A jesli chodzi o polaczenie to jest ono w
obecnym czasie zbednym i niepotrzebnym wydatkiem. Moze w Toruniu nie ma
polaczenia z UMK ale w Bydgoszczy brakuje nam polaczenia tramwajowego z
Fordonem i to jest (powinna byc) priorytetowa inwestycja dla Bydgoszczy. SKM w
Bydgoszczy zgodnie z przeprowadzonymi badaniami w niczym nie pomoze. zreszta co
to za SKM ktore co chwile ma stacje (mowie o odcinku torunskim) a linie
kolejowa to juz mamy i nie potrzeba nam drugiej za ogromna kase

[mikimaus11]

Nie można tak liczyć, bo są jeszcze dość zaludnione peryferia zaliczjące się do
aglomeracji oraz miejscowości pomiędzy Bydgoszczą i Toruniem.

0janas0

[tlss]

0janas0 to kolejen wcielenie toruńskiego spamera.
Zresztą widac jak juz umniejszył bydgoszcz a jaki duzy zrobił toruń 240 tyś.
teraz będzie rozpisywał się jak to nienawidzimy i nie rozumiemy.
Rozumiemy dokładnie że dla nas nie ma byc carga ale dla torunia ma byc kolejka,
obwodnica i kasa na toruńską starówkę i most.
A wszystko oczywiście w imię dwumiasta i pojednania.
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=54&w=53488711&a=53920511

[0janas01]

jezuuuuuus.

[mc_pele]

0janas01 napisał:

> jezuuuuuus.

nie ma co jezusować tylko trzeba zastanowić się nad swoim zachowaniem

[ka_zet]

0janas01 napisał:

> To generalnie poprawa komunikacji z Fordonem w obie strony.

Ja wiem, że skoro nie potrafisz przeczytać ze zrozumieniem posta na forum czy
artykułu gazetowego to zrozumienie studium wykonalności będzie ponad twoje siły.
Ale w takim razie musisz zdać się na tych którzy potrafią i uwierzyć im że to
nie oznacza poprawy komunikacji Fordonu z miastem a wręcz przeciwnie.

> 700.000 aglomeracji latwiej poszukiwac inwstorow niz dwóm miastom po 360 i 240
> tys. Po prostu.

Bzdura.

[0janas01]

ka_zet napisał:

> nie potrafisz przeczytać ze zrozumieniem

Nie bede ustosunkowywal sie do wycieczek osobistych na forum.
Gdy brak ci argumentow - obrażasz.


> > 700.000 aglomeracji latwiej poszukiwac inwstorow niz dwóm miastom po 360
> i 240
> > tys. Po prostu.
>
> Bzdura.

Aniby dlaczego wieksze miasto wg ciebie nie jest wiekszym magnesem
inwestycyjnym?

[ka_zet]

0janas01 napisał:

> Gdy brak ci argumentow - obrażasz.

*ziew*
www.zdmikp.bydgoszcz.pl/ufiles/SKM.zip
Tam masz 67 stron argumentów. A na wypadek gdyby Ci się nie chciało czytać,
30 slajdów prezentacji.

> Aniby dlaczego wieksze miasto wg ciebie nie jest wiekszym magnesem
> inwestycyjnym?

Ponieważ inwestor nieszczególnie zwraca uwagę na granice administracyjne.
Liczy się ilość klientów/pracowników w promieniu dojazdu od planowanej
inwestycji, komunikacja, warunki inwestowania i takie tam.

[kmyszka]

ka_zet napisał:
>
> > 700.000 aglomeracji latwiej poszukiwac inwstorow niz dwóm miastom po 360
> i 240
> > tys. Po prostu.
>
> Bzdura.
>
Masz rację przykładem są podtoruńskie Łysomice...

[ka_zet]

kmyszka napisał:

> ka_zet napisał:
> >
> > > 700.000 aglomeracji latwiej poszukiwac inwstorow niz dwóm miastom p
> o 360
> > i 240
> > > tys. Po prostu.
> >
> > Bzdura.
> >
> Masz rację przykładem są podtoruńskie Łysomice...

Owszem, nie najgorszym. Innym jest Tarnowo Podgórne.

[nadrat1]

W bydgoszczy jest bardzo wiele do zrobienia,NIE TORUNIOWI,
dziękujemy.

No ile wątkow o SKM? Cztery??? Może dziesięc?

[0janas01]

No ile wątkow o SKM? Cztery??? Może dziesięc?
Czy moderator nie moze nad tym zapanowac, zostawic jeden glowny, a nie tyle?

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=54&w=53919986
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=54&w=53908812
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=54&w=53917454
poza tym jest główny wątek o SKM z artykułu Wyborczej:
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=54&w=53906134
Cos ka_zet potrafi tylko atakować i wyrzucac torunian, ale juz bydgoskich
spamerów nie zauważa.

[ka_zet]

0janas01 napisał:

> No ile wątkow o SKM? Cztery??? Może dziesięc?

Merytoryczne argumenty się, jak widzę, skończyły.

> Czy moderator nie moze nad tym zapanowac, zostawic jeden glowny, a nie tyle?

Nie może.

[muvon200]

[e-mail] piszcie do tego pana bo może nie czytał analiz jeszcze? Za
to na pewno wysłuchał rozkazów partyjnych od pana Całbeckiego.

[0janas01]

Moze, bo jak widac zostaly usuniete.

[kanton2]

dosyć zabawy w podchody.

TAK dla SKM !

[qlaaa]

Wg mnie projekt powinien być bardziej rozbudowany a co za tym idzie powinna
plynać na ten cel wieksza kasa (nie tylko z Bydgoszczy, ale glownie z UE i z
pomocą Torunia, no chyba ze on nie jest zainteresowany)

Jak dla mnie SKM otwiera mozliwosc pozbycia sie problemu Fordonu i dojazdu z
tego miejsca. Budowa nowej stacji oraz remont trakcji i zakup SZYBKICH kolejek
to zapewne lepszy wydatek niz budowa bardzo drogiego tramwaju (projektowanego).
Po pierwsze SKM daja ta przewage ze mozna przedluzyc jego trase właśnie do
bliskiego Torunia (ktory da na to kase!) a dalej nawet Torunia z Włocławkiem.

Przy czym koszt i czas przejazdu Bydgoszcz-Toruń powinien być na tyle niski aby
wyeliminować Komfort Busy , wtedy jedynie to całe połączenie miało by sens, a
pociągi mogły by kursować co okokło 30 minut, w samym mieście częsciej ale to
juz kwestia szczegółów.

Rozwój trójaglomeracji (Bydgoszcz-Toruń-Włocławek + Inowrocław i Grudziądz) to
konieczność i dziwią mnie jakieś inne opinie. Dobre rozwiązania komunikacyjne
zawsze wspomagają współprace.

Dodatkwo SKM sa bardzo dobre dla takich "długich" miast jak Bydgoszcz,
ciągnącego się od Fordonu po Osową Górę po drodze zaliczając niezłe skupiska.

[intervention]

A jakie to skupiska są na szlaku kolejowym pomiedzy Fordonem a Osową Górą?
Dodam od siebie, ze dla samych fordoniaków to nie za dobry pomysł. Bo niby jak
sie tu dostać do stacji?

Żadnego SKM _przez Fordon_

[ka_zet]

qlaaa napisał:

> Jak dla mnie SKM otwiera mozliwosc pozbycia sie problemu Fordonu i dojazdu z
> tego miejsca. Budowa nowej stacji oraz remont trakcji i zakup SZYBKICH kolejek
> to zapewne lepszy wydatek niz budowa bardzo drogiego tramwaju (projektowanego).

Nie. SKM w każdym wariancie jest rozwiązaniem gorszym.

> Dodatkwo SKM sa bardzo dobre dla takich "długich" miast jak Bydgoszcz,
> ciągnącego się od Fordonu po Osową Górę po drodze zaliczając niezłe skupiska.

Nie. Ani Fordon ani Osowa nie są "po drodze".

Po raz enty: www.zdmikp.bydgoszcz.pl/ufiles/SKM.zip

[qlaaa]

nie napisalem ze ma docierac na osowa to raz
Niby w czym DROGI tramwaj jest lepszy od SKM ? stwarza takie same problemy a
tlok bedzie tylko wiekszy.

[intervention]

Trmwaj możesz przeciągnąc przez srodek Fordonu. w wykopie takim jak poznanska
pestka. A pociąg bedzie musiął jechac obecną trasą, dlatego gorzej.

[ka_zet]

qlaaa napisał:

> nie napisalem ze ma docierac na osowa to raz

"zaliczając po drodze niezłe skupiska". To gdzie niby te skupiska są? Na
Bocianowie? Linie kolejowe idą bokiem miasta.

> Niby w czym DROGI tramwaj jest lepszy od SKM ? stwarza takie same problemy a
> tlok bedzie tylko wiekszy.

Skoro nawet nie chce ci się zajrzeć do dokumentów, pozwolę sobie streścić.
Po pierwsze, używanie przymiotnika "drogi" w stosunku do wariantu tramwajowego
nie jest uzasadnione, ponieważ to jest 645 mln zł (w tym jest tabor tramwajowy i
autobusowy oraz inteligentny system sterowania ruchem ulicznym) podczas gdy
wariant SKM kosztuje 407 mln zł (bez taboru kolejowego), ponadto SKM miałby
niższą rentowność. Po drugie, tramwaj może jeździć częściej niż co 20 minut. Po
trzecie, w ten sposób skracamy czas podróży Fordon-Centrum zamiast go wydłużać.

BiTCity a dziennikarze...

[ka_zet]

miasta.gazeta.pl/bydgoszcz/1,35590,3801379.html
Ciekawe skąd suma 400 mln, bo za tyle to jeżeli chodzi o infrastrukturę kolejową można sobie kupić
głównie waciki (albo 10 km torów). Ewentualnie zrobić naprawę główną linii przez Solec.
Po drugie, studium wykonalności to jeszcze nie projekt wstępny, to analiza przedprojektowa.
Po trzecie, interesujące jest zdanie o układaniu nowych torów między Fordonem a Toruniem przez
Złąwieś, jeżeli dopiero studium ma odpowiedzieć na pytanie czy ta trasa w ogóle powstanie... :>

[tortor5]

Może załóżcie jakiś "Klub Tramwajarza". Nudni jesteście.

[marboro2]

Na ch.j nam kolejka przynoszaca straty milionowe co rok?Nasze dwa miasta nie
maja razem nawet miliona mieszkancow

[ka_zet]

tortor5 napisała:

> Może załóżcie jakiś "Klub Tramwajarza".

Może założymy.

> Nudni jesteście.

Nudne to są wywody pseudofachowców od transportu.
Pół godziny na trasie z centrum do centrum też jest piękne, jeżeli mówimy o linii przez Czarnowo.
Pokonanie odcinka Bydgoszcz Główna - Bydgoszcz Fordon samo w sobie zajmuje 20 minut. Po
remoncie kapitalnym można zejść do 15. To znaczy, że z Fordonu do centrum Torunia skład ma dostać
się w drugie 15 minut, zatrzymując się jeszcze we wszystkich wsiach po drodze. Faaajnie. Prędkość
handlowa w granicach 120 km/h, czyli maksymalna ponad 200.

[tlss]

z tego co pamietam tramwaj do fordonu to około 300 milionów złotych. Co ci
panowie chcą zrobic za 400 milonów złotych to ja naprawdę nie wiem.
Inna sprawa że wiceprezydent powinien sie bradzoej interesowac bydgoskim
lotniskiem i tramwajem do fordonu niż toruńską kolejką.

[marboro2]

Nasz prezydent rozwija Torun

poprosze szczegoly

[goniec_bydgoski]

Z tego wrzasku niewiele moge wywnioskowac. Poprosze o jakies linki, gdzie bede mogl poczytac tym projekcie troche wiecej, bo nie wiem, czy tez mam krzyczec czy nie:-) Pozdrowienia.

[ka_zet]

goniec_bydgoski napisał:

> Z tego wrzasku niewiele moge wywnioskowac. Poprosze o jakies linki, gdzie bede
> mogl poczytac tym projekcie troche wiecej, bo nie wiem, czy tez mam krzyczec c
> zy nie:-) Pozdrowienia.

Szczegóły w przyrodzie zaczną występować dopiero w marcu, jak będzie gotowe studium. Na razie są
takie zarysy jak w artykule tu:

www.kujawsko-pomorskie.pl/files/publikacje/region/14/s6.pdf
(można zwrócić uwagę, że tu, mimo wyraźnych niedoszacowań, i tak mowa jest o miliardzie złotych a
nie o czterystu milionach)