Przewoźnik na linii nr 69 nadal nieznany

[lunch]

Nie da się skomentować bezpośrednio:

Przewoźnik na linii nr 69 nadal nieznany
ka2007-09-11, ostatnia aktualizacja 2007-09-11 19:07

Jeśli MZK przegra przetarg na obsługę tej autobusowej linii, pracę
straci ponad 80 osób zatrudnionych w firmie. Pracownicy wciąż
czekają na rozstrzygnięcie konkursu ofert.

Fot. Tymon Markowski / AG Linia nr 69 z Błonia na Osiedle
Tatrzańskie obsługuje 40 tys. pasażerów dziennie. Nic dziwnego, że
to łakomy kąsek dla przewoźników. Zarząd Dróg Miejskich i
Komunikacji Publicznej wystawił ją na przetarg, bo miał dość
spóźniających się pojazdów Miejskich Zakładów Komunikacyjnych.
Koperty z trzema ofertami otwarte zostały na początku sierpnia,
jednak wciąż nie wiadomo, kto wygra. - Jedna z firm złożyła protest
do Urzędu Zamówień Publicznych i czekamy teraz na odpowiedź -
wyjaśnia Jan Siuda, dyrektor ZDMiKP. Tymczasem przedłużająca się
procedura zaczyna niepokoić pracowników i dyrekcję MZK. Jeśli
miejski przewoźnik przegra przetarg, do końca roku będzie musiał
zwolnić co najmniej 80 kierowców i mechaników.

- Ludzie mają trzymiesięczne wypowiedzenia, więc muszą je otrzymać
najpóźniej 30 września. Czekają nas jeszcze negocjacje ze
związkowcami. Dlatego denerwujemy się brakiem decyzji - wyjaśnia
Witold Dębicki, dyrektor MZK.

Zaniepokojony jest też Andrzej Arndt, przewodniczący Związku
Zawodowego Pracowników Komunikacji Miejskiej: - Ludzie obawiają się
o swoją pracę i żądają zdecydowanych działań od szefostwa. Jeśli
przegramy bitwę o "69", będziemy chcieli odwołania prezesa. Boimy
się, że po takiej porażce nasza firma może przestać istnieć - mówi.

Siuda zapewnia, że rozstrzygnięcie przetargu nastąpi do końca
września.


Źródło: Gazeta Wyborcza Bydgoszcz

[lunch]

> Nie da się skomentować bezpośrednio:

A jest tu: miasta.gazeta.pl/bydgoszcz/1,35590,4479966.html

Ten artykuł to jeden wielki bełkot, bo:

> Jeśli MZK przegra przetarg na obsługę tej autobusowej linii, pracę
> straci ponad 80 osób zatrudnionych w firmie.

Terefere. Wszyscy wiedzą, że kierowców w MZK brakuje. Gdyby tak nie
było, nie wydzielaliby tej linii na osobny przetarg. Po co więc
odgrzewać chore emocje?

> Nic dziwnego, że
> to łakomy kąsek dla przewoźników.

Że co? Czy redaktor zna zasady organizacji linii? Co ma liczba
pasażerów do łakomego kąska? Toż przewoźnikowi w takim systemie się
nie opłaci wozić pełnego autobusu, bo się niszczy.

> Zarząd Dróg Miejskich i
> Komunikacji Publicznej wystawił ją na przetarg, bo miał dość
> spóźniających się pojazdów Miejskich Zakładów Komunikacyjnych.

A, to dlatego że miał dość MZK, drugi duży przetarg na pozostałe
linie ustawił tak, że tylko MZK mogło w nim wystartować?
Ciekawe... Jak miał dość, to trzeba było rozwiązać umowę.

> Jeśli
> przegramy bitwę o "69", będziemy chcieli odwołania prezesa. Boimy
> się, że po takiej porażce nasza firma może przestać istnieć -
mówi.

Jak zwykle w Polsce - zdaniem związków prezes ich firmy jest winien
upadku komuny i tego, że teraz to jest wolny rynek.

[nieobecny99]

> zwolnić co najmniej 80 kierowców i mechaników. mam pytanie a czemu pisze sie o
kierowcach albo mechanikach a nic o ograniczeniu pracowników biurowych , ciągle
zwalnia się mechaników a pracowników biurowych sie zostawia się w nienaruszonej
ilości gdzie tu ekonomia .Autobusów niema kto naprawiać a biurokracji ciągle
dużo,panie prezesie niech pan policzy się ile osób pracuje w biurach i się
zastanowi gdzie szukać oszczędności

Panie dziennikarz......

[marcin_25]

...wez pan troche pomysl zanim cos pan napisze....straszenie ludzi zwolnieniami
jest bezpodstawne....logiczne jest ze firma ktora wygraprzetarg nie bedzie
szukac po calym kraju kierowcow tylko zatrudni tych z bydgoszczy...wiec nie
sciemniaj pan i nie wciskaj ciemnoty!!!!!
takie artykuliki to sa dobre dla dzieci...kojarz pan fakty!!!!!

[lunch]

Każdy kto zna choć trochę ten segment rynku pracy wie, że każdy
prywaciarz nie tylko zatrudniłby kierowców i mechaników na tych
samych (lub lepszych) warunkach, ale jeszcze szkoliłby nowych. A
może właśnie kryzys jest najlepszym momentem, żeby u prywaciarzy
zakładać związki zawodowe - ale takie prawdziwe, broniące
pracowników a nie własnych stołków. Bo wierchuszki oczywiście nikt
nie zatrudni i tu się boją.

Przewoźnik już znany

[lunch]

Mobilis wygrał w Urzędzie Zamówień Publicznych i od stycznia zaczyna
27 niskopodłogowymi solarisami.

[campenile]

A to niespodziewanka :) Tylko zeby te swoje pojazdy po bydgoskiemu
pomalowali a nie żeby kazda linia w inny desen była. Przykładowo
linie: 52, 58, 73. Tak wiem inni przewoźnicy ale barwy mogłyby byc
takie same.

[lunch]

Z tego co wiem, Mobilis zakłada pomalowanie autobusów w barwy
Bydgoszczy (tzn. miasta Bydgoszcz).
Ponieważ jednak ZDMiKP odstawił wielki cyrk, który się musiał w UZP
zakończyć (do dwóch razy sztuka, choć poprzednim razem też racja
była po stronie Mobilisu) może być problem z produkcją i wtedy barwy
niekoniecznie będą takie, jak się chce.

[ka_zet]

No i posprzątane. Tylko po co były te kołomyjki z UZP to ja nie wiem.

szukaja kierowców ???

[fox28pl]

ile beda placic tak jak w Wawie 700 zl wiecej niz w miejskich zakładach ?
Jesli dadza 300zl wiecej przechodze odrazu z MZK do nich chocby dla zasady. A
kolesiostwo niech sobie kwitnie beze mnie.

[lunch]

Aż tyle więcej może nie dadzą, choć akurat sytuacja rynkowa może ich
do tego zmusić, a warunki finansowe kontraktu mają lepsze niż w
Warszawie, niż mogą. Samą pracę w Mobilisie polecam - czasem trochę
prowizorka, jak to u prywaciarza, ale atmosfera miła, wszystko OK. I
nie ma takich akcji, żeby Ci ktoś kazał pracować dłużej niż wolno.
Chyba że bardzo chcesz.

Mobilis na 69

[morus1000]

lunch podasz link gdzie to jest ogłoszone na BIPie ? Żeby ludzie sie
nie kucili :P czy to prawda czy nie prawda .

[intervention]

Jeszcze nie wiadomo. Wszystko może się zdarzyć

[lunch]

Linku jeszcze nie nigdzie nie widziałem, a wiem to od kolegi, który
się wybrał z ciekawości na rozprawę do UZP.

[adkrawczyk]

Fox a co ty jeszcze robisz w Mzk. Przeciez Ty miałeś odejść już w
trakcie protestu a już na pewno po śmiesznej podwyżce 300 zł na łeb.
Ty jeszcze tam jeździsz chłopie zdecyduj się bo Cię chłopaki w
Mobilisie wyprzedzą.
A jesli chodzi o Mobilis. Jak myślicie że pensje będą takie jak w
W-wie to pierwszy błąd ekonomiczny. Pensje dostosowuje sie do rynku
lokalnego. Wezmą średnią z PKS i MZK dadzą 200 zł więcej. Po okresie
próbnym oczywiście, który potrwa z rok. Więcej da ale zapomnij o
dopatch do wczasów, związkach, urlopach na żadanie ( raz weźmiesz i
bedziesz czarną owcą do końca), planach urlopu pod pracowanika a nie
pod firmę, co tam jeszcze.
No a już o opluwaniu szefostwa firmy i wyrażaniu głośno swojego
zdania to od razu zapomnij.

[lunch]

Wszystko racja, tyle że owo dostosowanie do rynku w dzisiejszych
czasach oznacza dawanie wynagrodzeń jak najwyższych, bo kierowców
brakuje na masę. I o ile w Warszawie Mobilis ma ból, bo przy
tutejszych stawkach nie ma z czego podnieść (dlatego najwięcej
kierowcom płaci Veolia), to w Bydgoszczy przy dużo korzystniejszej
jest w stanie zapłacić o wiele więcej.