Nowy rozkład PKP

[patriota_lokalny]

miasta.gazeta.pl/bydgoszcz/1,35590,4612375.html
Bardzo dobrze, że "Niemen" ostatecznie pojedzie przez Inowrocław (jeśli
dziennikarze "Wyborczej" czegoś nie poknocili, bo wcześniej PKP PR wspominało
jedynie, że "Doker" pojedzie tą trasą). Dzięki temu Inowrocław zyska
bezpośrednie połączenie z Warszawą.
Bardzo dobrze też, że będzie drugie i trzecie połączenie ze Szczecinem oraz
pociąg do Przemyśla. Podobnie jak dodatkowy pociąg do Piły, bo teraz przed
południem na tej trasie jest pięciogodzinna luka.
Zaś co do śmiesznej kolejki BiT City, to podczas kursów w szczycie, które mają
się odbywac co 15 minut będzie potrzebnych na tej trasie 10 składów... Urząd
marszałkowski mógłby za te środki zwiększyć częstotliwość na 3 innych trasach.
A po 9 grudnia kierowcy z Fordonu będą przerażeni, bo tak często jeżdżące
pociągi spowodują, że szlaban na Inwalidów (i Konduktorskiej) będzie otwierany
tak rzadko, że nawet cała kolejka sprzed rogatek nie przejedzie...

[intervention]

Żeby tylko nie okazało się, że Niemen będzie zmieniać czoło by udac
sie do Torunia. Nie jestem pewien czy za Kutnem jest możliwośc jazdy
w kierunku Inowrocławia z ominięciem Włocławka i Torunia.

[intervention]

Sprawdziłem jest możliwośc ominięcia Torunia :)

[paig]

jest mozliwosc ominiecia Torunia i Wloclawka. Kiedys tamtedy
jechalem z Wawy. Nie wiem czy byl remont na torach, czy jakis
wypadek. Trasa moze i dluzsza, ale pociag niezla pradkosc osiagal i
w efekcie czas jazdy jest podobny.

Ominięcie Włocławka i Torunia przez Inowrocław

[patriota_lokalny]

Kolej dwukrotnie przez krótki czas (jak dobrze pamiętam - ok. dwóch tygodni)
dotychczas puszczała pociągi tą trasa na czas budowy wiaduktów nad obwodnicą we
Włocławku i trasy poligonowej w Toruniu. Jeśli chodzi o czas jazdy to jest on
dłuższy o jakieś 5 minut. Zaś skład najprawdopodobniej do Kutna zatrzyma się
tylko raz - w Inowrocławiu (choć moim zdaniem powinien tez zatrzymywać się w
Piotrkowie Kujawskim i Babiaku). Jednak "Niemen" nie wymaga odwracania składu,
ponieważ w Bydgoszczy jest on podstawiany. Natomiast "Doker" na takiej zmianie
nawet zyskałby, ponieważ przyjeżdżając z Gdyni po wprowadzeniu zmiany trasy
właśnie nie będzie trzeba go odwracać, co skróci postój o około 15 minut.
Zmiana trasy jest niezbędna, aby rozluźnić tory na trasie Bydgoszcz - Toruń po
uruchomieniu częstszych kursów BiT City. Najbardziej więc na tym ucierpią
pasażerowie z Włocławka.
Dla miłośników kolei zaś przejazd węglówką do Kutna to gratka ze względu na
zjazd z trasy kolei francuskiej przy posterunku rozgałęźnym Borysławice na szlak
Warszawa- Berlin w Zamkowie. Obie trasy łączą z czterech stron autostradowe
pojedyncze tory.

[bombay_saphire]

w przypadku Niemena. Ten pociąg na trasie Bydgoszcz - Kutno przez
Inowrocław będzie zbierał tylko pasażerów z Ina i okolic. Na starej
trasie zbierał pasażerów z Torunia, Aleksandrowa ( w tym kuracjuszy
z i do Ciechocinka ) a także Włocławka.
Arytmetyka jest nieubłagana - obłożenie na odcinku Bydgoszcz -
Kutno będzie mniejsze, a czas przejazdu nie ulegnie w zasadzie
zmianie.
Dla mieszkańców Ina ta zmiana miałaby sens , gdyby Niemen docierał
do W-wy ok. 9 rano ( tak jak Bydgoszczanin ), to jest dobra pora na
rozpoczęcie załatwiania róznych tam spraw, przyjazdu na spotkania
itp.
Ale, jeżeli rozkład jazdy Niemena nie ulegnie zmianie ( a nie
ulegnie, bo Bydoszczanin zostaje jak rozumiem.. ) to mieszkańcy Ina
będą mieli szanse na dotarcie do stolicy dopiero ok 11.10.
Wiele wskazuje więc na to, że i tak i tak będą dojezdżac do Torunia
na Bydoszczanina albo na ostatecznie TLK o 7.28.
W zasadzie takie głupoty ze strony PKP nie dziwią.. jest ich bardzo
dużo. Potem ktoś tam sobie coś policzy i sytuacja wraca do punktu
wyjścia - tak jak w przypadku połączeń ze Szczecinem, których bodaj
przez 3 lata byliśmy pozbawieni.