Newsletter 12

[Gość: RP]

3,2,1 ... Start !

[Gość: RP]

Wabco jest właścicielem niezabudowanego terenu między swoimi halami, a ulicą
Ostrowskiego. Być może własnie na tej działce powstanie budynek biurowy i
centrum badawczo-rozwojowe tego amerykańskiego potentata! Wszystko w ramach
podstrefy WSSE we Wrocławiu.

Na działce, o której pisze stał jeszcze do niedawna stary budynek biurowo-
produkcyjny, wykorzystywany m.in prze Siemensa i 'mega lumpex' :)))

hydral.com.pl/neo/19142,foto.html

wabco przyjmuje 200 osób.

[Gość: Rafis]

Wabco szuka pracowników

Amerykański producent układów hamulcowych do samochodów ciężarowych z siedzibą
we Wrocławiu - firma Wabco - rozpoczął nabór nowych pracowników.



W tym roku przyjmie 200 osób, a w ciągu pięciu lat jeszcze kolejne trzysta.
Fabryka w marcu uruchomi nową linię produkcyjną. Właśnie uzyskała zezwolenie
Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej na działalność w ramach
wrocławskiej podstrefy.





eja

zabiora się za mosty

[Gość: Rafis]

Remont mostu Grunwaldzkiego

Wrocławski most Gruwaldzki czeka całkowita wymiana nawierzchni. W nocy z
poniedziałku na wtorek usuwali uszkodzenie jednego z elementów odpowiadających
za wytrzymałość i sprężystość konstrukcji mostu.




Na moście Grunwaldzkim plan tegorocznych remontów się nie kończy




Po kłopotliwej dziurze, która sparaliżowała ruch na moście nie ma śladu,
drogowcy mówią, że przy tak dużych obciążeniach i intensywnej eksploatacji nie
trudno o kolejne uszkodzenie, tym bardziej, że większość wykonanych dotąd prac
polegała na konserwacji.

Na moście Grunwaldzkim plan tegorocznych remontów się nie kończy. Drogowcy mają
pieczołowicie odnowić poważnie podniszczone mosty Szczytnicki oraz Warszawski,
tam też zostanie wybudowana przeprawa drogowa przez Odrę. Na razie nie jest
znany dokładny terminu rozpoczęcia inwestycji.





eja

przetarg na nowy projekt BUWr

[Gość: Rafis]

wykonanie wielobranżowego projektu budowlanego zamiennego II wraz
zagospodarowaniem terenu oraz projektów wykonawczych na potrzeby realizowanej
inwestycji - budowy Biblioteki Głównej Uniwersytetu Wrocławskiego.

Wrocław złożył wniosek o dotację na Pl Powst Wlk

[Gość: !]

Wrocław złożył wniosek o dotację z UE (ZPORR) na przebudowę Pl Powstańców Wlkp i zakup kolejnych niskopodłogowych tramwajów (9 sztuk):
www.zporr.mgpips.gov.pl/wiadomosci_szczegoly.php?nrwiad=7342

W Oleśnicy powstanie nowa wielofunkcyjna sala

[Gość: !]

Kino, teatr, sala koncertowa albo centrum konferencyjne - te wszystkie unkcje będzie mogła pełnić nowa sala widowiskowa w podwrocławskiej Oleśnicy.

Nowa sala powstaje na działce o powierzchni 1,3 hektara przy ul Kochanowskiego. Inwestorem jest miasto, które przeznaczyło na ten cel 5,5 mln zł. Budowa już się rozpoczęła, a otwarcie obiektu zaplanowano na wrzesień bierzącego roku.

Autorem projektu są: Marek Romaniszyn, Tomasz Markowski i Arkadiusz Konieczny z pracowni ETC Architekci.

Sala jest tak zaprojektowana, że w zależności od potrzeb może pełnić różne funkcje: kina, sali koncertowej - zmieści sie tam nawet cała orkiestra symfoniczna - centrum konkerencyjnego lub teatru.

Nowy, dwukondygnacyjny obiekt bedzie miał 1800 m2 pow użytkowej i widownię dla 305 osób.

Gazeta Wyborcza - Nieruchomości

Kilka informacji z Oleśnicy

[Gość: ak]

Sala ostro pnie się do góry. Ale niedługo rozpocznie się budowa parku wodnego-
(Skanska)co prawda nie tak dużego jak polkowicki, ale jednak. Ma on być gotowy
do końca 2006 roku, sala natomiast do września 2005.Cały czas trwa duża
rozbudowa oleśnickiego GKN- stawiają nowoczesną odlewnię. Trwa również budowa
oleśnickiej obwodnicy-nieco zastopowana przez zimę. Ma być gotowa do
pazdziernika 2006 roku.

[Gość: !]

Ooooo!!! O tym Parku Wodnym w Oleśnicy nic nie wiedziałem. AK znasz moze wiecej
szczegułów? Wychodzi, że powoli Dolny Śląsk staje się prawdziwym "zagłębiem"
aquaparków-parków wodnych :) I bardzo dobrze!

MATEC pod Bolesławcem?

[Gość: !]

Belgijska firma MATEC przymierza się do pierwszej inwestycji w Polsce.
Rozglądaja sie za lokalizacją w pobliżu Bolesławca. Zamierzają zainwestować
około 15 mln zł, a zatrudnienie w ich zakładzie produkcji elementów z drewna
znalazłoby conajmniej 100 osób.

TESCO inwestuje w Jaworze

[Gość: !]

Sieć hipermarketów i supermarketów TESCO wybuduje w Jaworze swój kolejny
supermarket. W obiekcie o powierchni około 6000 m2 (razem z mini galerią
sklepów) pracę znajdzie około 150 osób.

Info z maila

Electrolux kupił działkę w Oławie

[Gość: slawek]

Electrolux kupił działkę w Oławie

Prawie 9 milionów złotych zapłacił Oławie szwedzki koncern Electrolux za 30 ha
ziemii pod budowe fabryki. Byli jedynym kandydatem w przetargu. Jednak miasto
na tej transakcji niewiele skorzysta bo zarobione pieniądze musi przeznaczyć na
uzbrojenie terenu i budowę bocznicy kolejowej. Jak powiedziała Ewa Szczepanik,
sekretarz Oławy po odliczeniu wydatków na wyrównanie terenu i spełnienie
warunków, jakie postawili Szwedzi miastu pozostanie tylko niewielka suma. Ale
za to az 500 osób ma znaleźć pracę w tej drugiej na Dolnym Śląsku inwestycji
Electroluxu. Szwedzi będa produkowali tam sprzęt AGD.

Krzysztof Kubik

Plan zagosp przestrzennego na Starym Mieście

[Gość: !]

Plan zagospodarowania przestrzennego na Starym Mieście


Marek Szempliński, Maciej Miskiewicz 03-02-2005 , ostatnia aktualizacja
03-02-2005 19:05

Już teraz mamy kłopoty z parkowaniem, a bez miejsc na podwórkach będzie
prawdziwy dramat. Dlatego nie podoba nam się projekt planu - denerwują się
mieszkańcy kamienic przy ul. św. Antoniego


Miejscowy Plan Zagospodarowania Przestrzennego okolic ul. św. Antoniego właśnie
został wyłożony do publicznego wglądu w Biurze Rozwoju Wrocławia. Jego założenia
urzędnicy konsultowali już z mieszkańcami rejonu. Jednak nie wszyscy akceptują
pomysły przedstawione w planie.

Plan obejmuje obszar ograniczony ulicami: św. Mikołaja, Kazimierza Wielkiego,
Krupniczą i fosą miejską. To serce tzw. dzielnicy czterech świątyń. Elementem je
spinającym ma być tzw. ścieżka kulturowa, która połączy cerkiew prawosławną
Narodzenia Przenajświętszej Bogurodzicy, kościół katolicki św. Mikołaja, kościół
ewangelicko-augsburski Opatrzności Bożej i synagogę Pod Białym Bocianem.
Centralnym punktem dzielnicy ma być dziedziniec tolerancji przy ul. św.
Antoniego. Tu mają działać restauracje, sklepiki, galerie i księgarnie, przy
czym handlować będzie można tylko rzeczami związanymi z kulturą i obyczajami
czterech wyznań.

Oprócz funkcji związanych z historią Wrocławia plan przewiduje też
zlokalizowanie na tym terenie instytucji związanych m.in. z biznesem, nauką i
turystyką, np. hoteli i restauracji. Uporządkowana ma być też zabudowa. Luki
zostaną uzupełnione, a w przejściach i podwórkach blokowych mają powstać pasaże
i dziedzińce - niektóre przeszklone. Nad fosą ma powstać zielona Promenada
Staromiejska, łącząca się z ozdobnymi ogrodami na tyłach budynków przy ul.
Włodkowica.

Szczegóły, które niepokoją mieszkańców, to:

* możliwość zlikwidowania na podwórkach parkingów

* brak miejsca na śmieci.

- Ulica św. Antoniego już teraz jest zastawiona samochodami klientów kina i 11
okolicznych knajp - tłumaczy Bartosz Kosmala, mieszkaniec.

Urzędnicy uważają, że niepokoje mieszkańców pozbawione są podstaw. - Plan
określa jedynie, co wolno przyszłemu inwestorowi. Jeśli więc ktoś jest
właścicielem gruntu, np. podwórka, to może na nim parkować, ale będzie też mógł
go zabudować. Mieszkańcy mogą oczywiście kupić sobie dowolne działki - twierdzi
Grzegorz Roman, dyrektor Departamentu Architektury i Rozwoju.

- Nie stać nas na kupienie w przetargu działki. Miasto powinno je nam sprzedać
po preferencyjnej cenie. Ale po prostu nasz los jest urzędnikom obojętny -
odpowiada Bartosz Kosmala.

[Gość: dasia]

fajne plany, ale kiedy to wszystko ma być wykonywane??

[Gość: !]

Electrolux w Oławie


luk 03-02-2005 , ostatnia aktualizacja 03-02-2005 20:54

Szwedzki koncern z branży AGD kupił działkę w Oławie. Postawi na niej fabrykę, w
której zatrudni co najmniej 400 osób

Za 30-hektarową działkę w Oławie koncern Electrolux zapłacił prawie 9 milionów
złotych. Budowa fabryki pralek ma ruszyć wiosną tego roku. W tej chwili gmina
przygotowuje teren pod inwestycję. Wartość inwestycji w Oławie ma sięgnąć 40
milionów euro.

To już druga inwestycja szwedzkiego giganta na Dolnym Śląsku, a trzecia w
Polsce. W ubiegłym roku koncern ogłosił decyzję o rozbudowie i unowocześnieniu
fabryki suszarek bębnowych w Siewierzu. Z kolei pod koniec października
poinformował o tym, że postawi fabrykę zmywarek do naczyń w Żarowie koło Świdnicy.

Grupa Electrolux jest największym na świecie producentem sprzętu AGD. W ponad
150 krajach produkuje rocznie 55 mln urządzeń o łącznej wartości 14 mld dolarów.
Produkty grupy Electrolux sprzedawane są pod markami: Electrolux, AEG, Zanussi,
Frigidaire, Eureka, Flymo i Husqvarna. Koncern zatrudnia 87 tys. pracowników.

[Gość: erni]

WROCŁAW: MOSTY NA NOWEJ AUTOSTRADZIE JUŻ NAPRAWIONE

Wzmocnienie sześciu mostów na odcinku autostrady Wrocław Legnica kosztowało 900
tys. zł. Mosty zaprojektowano tak, że mogły przenosić obciążenie 30 ton, a przy
tego typu konstrukcjach wymagane jest minimum 50 ton. Błąd w obliczeniach
dotyczył sześciu mostów, natomiast łącznie zaprojektowano ich dziesięć.

Pół roku temu pojawiły się na mostach rysy, w miejscu gdzie kończyły się pręty
zbrojeniowe mające służyć wzmocnieniu konstrukcji. Profesor, który błędnie
zaprojektował te budowle, sam znalazł rozwiązanie problemu. Zastosowano
wzmocnienia z włókna węglowego - lekkiego, a jednocześnie bardzo wytrzymałego,
materiału, stosowanego między innymi do budowy bolidów formuły 1. Jest to
bardzo droga, ale zarazem bardzo skuteczna metoda.

Roboty naprawcze już się zakończyły. Błędy projektanta kosztowały ok. 900 tys.
zł i w całości zostały sfinansowane z ubezpieczenia firmy projektowej.
Pozostało tylko pomalować spody mostów, aby czarne taśmy nie były widoczne.

[Gość: ak]

Budowa hali widowiskowo-sportowej już trwa. Ma zostać zakończona we wrześniu
2005 roku. Sala na 350 miejsc będzie kosztowała 6.950.000 zł. Kryty basen,
umowę na budowę którego podpisano we wtorek 4 stycznia, będzie kosztował
14.999.184 zł. Jego wykonawcą będzie firma Skanska oddział w Lesznie. Postawi
ona kryty basen i część rekreacyjną z armatkami wodnymi, wodospadem, gejzerami,
sauną.
Ten mini-aquapark ma zostać oddany do użytku w czerwcu 2006

[Gość: Rafis]

a skad pochodzi kasa na te inwestycje?

[Gość: !]

Widzę, że Oleśnica dostała niezłego "kopa inwestycyjnego". A co z uliczkami
staromiejskimi? Czy realizują ten program zmiany ich wyglądu na taki, jak Rynek
w Oleśnicy (nawierzchnia, chodniki, nowe lampy itd, itp)?

Pozdrawiam.

Szewska, tramwaje, harmonogram prac...

[Gość: Rafis]

Do Szewskiej pierwszy krok

Piątek, 4 lutego 2005r.

Za pół roku zacznie się zmieniać jedna z ważniejszych ulic centrum



Najprawdopodobniej dzisiaj ogłoszony zostanie przetarg na przebudowę lini
tramwajowej przechodzącej przez ul. Szewską. To pierwsza z grupy
najpoważniejszych inwestycji komunikacyjnych we Wrocławiu, które dotowane będą
z funduszy Unii Europejskiej.

Urzędnicy miejscy zaplanowali już wstępny harmonogram robót, które potrwają
około półtora roku. Po ich zakończeniu z Szewskiej zniknie ruch samochodowy, a
ulicą będą kursowały tylko tramwaje. W ramach inwestycji, na którą w tym roku
zarezerwowano w budżecie ponad 11 mln zł., zmodernizowane zostaną też ulice
Grodzka, Widok, Bożego Ciała i pl. Teatralny. W sumie aż 4 kilometry dróg w
ścisłym centrum.
- To będzie bardzo trudna inwestycja, przede wszystkim ze względu na to, że
toczyć się będzie w tym samym czasie co przebudowa placu Grunwaldzkiego - mówi
Zbigniew Komar, dyrektor departamentu infrastruktury Urzędu Miejskiego.
Jeśli przetarg zostanie rozstrzygnięty bez opóźnień, magistrat chciałby, aby
drogowcy wkroczyli na plac budowy na początku wakacji. Wówczas wrocławianie
mogą spodziewać się, że Szewską nie będzie się już jeździć tak jak wcześniej.
Na pierwszy ogień planowane jest skrzyżowanie ulic Szewskiej Kazimierza
Wielkiego i Widok, gdzie trzeba zrobić nowe rozjazdy. Od tego momentu, aż do
końca inwestycji tramwaje przestaną kursować przez Szewską i Widok. Podstawową
trasą objazdu będą ulice Teatralna i Skargi. Samochody początkowo będą mogły
jeszcze korzystać z Szewskiej, ale niedługo.
- Możliwe będą tylko przejazdy w poprzek Szewskiej. Zakładamy, że zostaną do
tego przystosowane skrzyżowania z Kotlarską, Nożowniczą i Nankiera. Strefa
tylko dla pieszych powstanie też prawdopodobnie na całej długości Kuźniczej,
ale to kwestia dopiero przyszłego roku - dodaje dyrektor Komar.
Jeszcze w tym roku drogowcy zajmą się ul. Grodzką. Najpierw będzie to odcinek
między halą targową a Szewską. Tam budowa potrwa wedle zapowiedzi aż do wiosny
2006 r. Oblicze ulicy zmieni się dosyć radykalnie, bo chodnik wzdłuż brzegu
Odry zostanie przeniesiony na pomost dobudowany do nabrzeża.
Plac Teatralny oraz ulice Bożego Ciała i fragment Świdnickiej przeobrażą się w
2006 r.

Nowe tramwaje
Przebudowa ulic Szewskiej i Grodzkiej to tylko część projektu dotowanego przez
UE. Gmina złożyła w lipcu 2004 r. wniosek wspólnie z MPK. Dlatego część
przyznanych przez Ministerstwo Gospodarki 12 mln euro (ok. 50 mln zł) wydana
zostanie na zakup 8 tramwajów niskopodłogowych. MPK rozstrzygnęło już przetarg
na dostawę pojazdów i czeka teraz na weryfikację dokumentów przez Urząd
Zamówień Publicznych. Jeśli UZP nie będzie miał zastrzeżeń, przewoźnik będzie
mógł podpisać umowę z czeską Skodą, która jako jedyna złożyła ważną ofertę
(13,8 mln euro za 8 tramwajów). - Liczymy, że w połowie lutego będziemy mogli
sfinalizować formalności - mówi Janusz Rajces, rzecznik MPK. Od podpisania
umowy miną 2 lata do czasu dostawy pierwszych niskopodłogowych wagonów. Będą
one jeździć na linii 6 z Krzyków do pl. Kromera.

Bartosz Wawryszuk - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

[Gość: lolo]

Kilka tramwajow produkowanych przez skode i prototyp (calkiem niezly):

www.lightrailnow.org/facts/fa_photo_europe_ped_003.htm
www.eisenbahn-kurier.de/stadtverkehr/fotos/skoda_tram.jpg
Tram SKODA-INEKON 10 T
www.s4u.cz/pegasus/www/IT/main.php?id_page=52&id=7&id_kat=&id_partner=12
www.skoda.cz/produkty.asp?Q853A=C0J2P1T1K61ID3358
03 T
www.skoda.cz/produkty.asp?Q853A=C0J2P1T1K61ID3348
05 T "Vectra"
www.skoda.cz/produkty.asp?Q853A=C0J2P1T1K61ID4896

[Gość: yanicek]

A wiadomo czy będą tramwaje w obie strony, czy tak jak obecnie jest?

[Gość: hb]

linia tramwajowa tylko w jedną stronę, tak jak dotychczas.

[Gość: yanicek]

do dooopy

[Gość: Preslaw]

Z remontu ulic wyjątkowo się cieszę, zdaje się, że mniej więcej w tym samym
czasie będzie remobtowana Oławska. Czyli wielkich zmian w centrum można się
spodziewać w 2006 roku. Oby tylko nie było obsuwy w terminach zbyt dużej.

[Gość: wro2015]

tez sie ciezse no ozycie (mijmy nadzieje) wschodniej czessci starego miasta...
Szkoda jednak ze tramwaj bedzie tylko w jedna strone kusowal

[bystrzak2000]

Gość portalu: wro2015 napisał(a):

> tez sie ciezse no ozycie (mijmy nadzieje) wschodniej czessci starego miasta...
> Szkoda jednak ze tramwaj bedzie tylko w jedna strone kusowal
>

A jesteście tego pewni? Nigdzie oficjalnie informacja o ilości torów na
Szewskiej się nie pojawiła, więc...

[Gość: RP]

- "MPK rozstrzygnęło już przetarg
na dostawę pojazdów i czeka teraz na weryfikację dokumentów przez Urząd
Zamówień Publicznych. Jeśli UZP nie będzie miał zastrzeżeń, przewoźnik będzie
mógł podpisać umowę z czeską Skodą, która jako jedyna złożyła ważną ofertę
(13,8 mln euro za 8 tramwajów). - Liczymy, że w połowie lutego będziemy mogli
sfinalizować formalności"

HAHAHAHA ... no to niezłe frytki :) (w sumie to można się smucić)
Mam nadzieje, że UZP będzie miał jednak jakies zastrzeżenia!
-Zorientowani w sprawie wiedzą o co chodzi ...

[Gość: W]

chyba jestem niezorientowany , to co te Skody to szmelc , lepszy bylby Alstom
albo hmm ten drugi ktory stratowal, czy za drogo?

[Gość: RP]

Gość portalu: W napisał(a):


albo hmm ten drugi ktory stratowal, czy za drogo?

- Właśnie chodzi o to że nikt oprócz Skody nie startował ...
ALSTOM i BOMBARDIER specjalnie nie prystąpily do pretargu, żeby poznać cenę
jaką zaproponuje Skoda za nowy tabor i w następnym przetargu zaproponowac cene
konkurencyjną (niższą) ...
A wychodzi na to że, drugiego przetargu nie będzie ... :)

A to, że Skoda jakością ponoć odstaje od Bombardierowskich produktów to osobna
kwestia.

[Gość: RP]

Poza tym zarówno Alstom, jak i Bombardier mają swoje fabryki we Wrocławiu, wiec
pewnie u nas produkowaliby nowe tramy ... :)

[ert3]

Gość portalu: RP napisał(a):

> Poza tym zarówno Alstom, jak i Bombardier mają swoje fabryki we Wrocławiu,
wiec
>
> pewnie u nas produkowaliby nowe tramy ... :)

Ale przekombinowali i kopa dostali...i dobrze.

[svarte_sjel]

Gość portalu: RP napisał(a):
> Poza tym zarówno Alstom, jak i Bombardier mają swoje fabryki we Wrocławiu, wiec

O! A kiedy do Wrocławia przyłączono Chorzów?

[Gość: deadcandance]

Alstom ma swoje fabryki we Wroclawiu, tuz obok akładów Bombardiera, na terenach
należacych niegdyś do Pafawagu, kiedys nawet ktoś umieszczał zdjęcie z kilkoma
halami i wielkimi transparentami Alstomu...

[andrzej4001]

A propos Szewskiej to pam,iętam artukuł o tym , że szewska będzie mieć tramwaje
w obie strony, potem jednak stwierdzono, że tylko w jedną a potem znów , że w
obie. Pamiętam, że na forum niektórzy narzeklai z powodu tego że tor na
NowymSwiecie będzie niepotrzebny

[svarte_sjel]

Gość portalu: deadcandance napisał(a):
> Alstom ma swoje fabryki we Wroclawiu, tuz obok akładów Bombardiera, na

Aber natuerlich. Tyle tylko, że one się nie zajmują pojazami szynowymi.

[Gość: erni]

Alstom ma we Wrocławiu zakład produkujący turbiny i turbogeneratory do
elektrowni (dawny Dolmel).

[bystrzak2000]

Gość portalu: RP napisał(a):

> HAHAHAHA ... no to niezłe frytki :) (w sumie to można się smucić)
> Mam nadzieje, że UZP będzie miał jednak jakies zastrzeżenia!
> -Zorientowani w sprawie wiedzą o co chodzi ...

Pomyśl zanim coś napiszesz. Jak unieważnią przetarg to opóźni się dostawa
tramwajów i nikomu nie wyjdzie to na dobre... A tak po za tym to Skoda i tak by
nowy przetarg wygrała, bo wątpie żeby Bombardier czy Alsthom aż tam mocno
opuściliby cenę...

[Gość: RP]

bystrzak2000 napisał:

> Pomyśl zanim coś napiszesz.

- Puste słowa ...

> Jak unieważnią przetarg to opóźni się dostawa
> tramwajów i nikomu nie wyjdzie to na dobre...

- Tak bardzo się nie opóźni, w stosunku do tego jak długo już mówi sie o takim
zakupie ...


> A tak po za tym to Skoda i tak by
>
> nowy przetarg wygrała, bo wątpie żeby Bombardier czy Alsthom aż tam mocno
> opuściliby cenę...

- Wizjoner/jasnowidz ?!

- Poprostu chciałbym, żeby przetarg wygrało 'wrocławskie' przedsiębiorstwo,
najlepiej Bombardier.
Poza tym o tramwajach Skody krążą, tu i tam, niepochlebne opinie (odnośnie
jakości).

Pozdrawiam,
A.W.

[bystrzak2000]

Gość portalu: RP napisał(a):

> bystrzak2000 napisał:
> > Jak unieważnią przetarg to opóźni się dostawa
> > tramwajów i nikomu nie wyjdzie to na dobre...
>
> - Tak bardzo się nie opóźni, w stosunku do tego jak długo już mówi sie o
takim
> zakupie ...

Przetarg ogłoszono w listopadzie. Dzisiaj jest już luty, a wyników nie ma.
Razem 4 miesiące. To nie jest tak mało, żeby moć sobie pozwolić na czekanie.

> > A tak po za tym to Skoda i tak by
> >
> > nowy przetarg wygrała, bo wątpie żeby Bombardier czy Alsthom aż tam mocno
>
> > opuściliby cenę...
>
> - Wizjoner/jasnowidz ?!

Według obecnego kursu euro Skoda chce za jeden tramwaj 6.811.200 PLN. To jest w
sumie niewielka suma jak za tramwaj niskopodłogowy, gzdie mówiło się, że trzeba
wyłożyć conajmniej 8 mln. PLN...

> - Poprostu chciałbym, żeby przetarg wygrało 'wrocławskie' przedsiębiorstwo,
> najlepiej Bombardier.

Wygrana Bombardiera nie oznaczałyby produkcji tramwaju we Wrocławiu, a w
przypadku innych firm tym bardziej.

> Poza tym o tramwajach Skody krążą, tu i tam, niepochlebne opinie (odnośnie
> jakości).

Gdyby były takie niepochlebne, to nie jeździłyby w USA. Po drugie Skoda dopiero
wkracza na tramwajowy rynek i nie można ich wyrobów dokładnie ocenić.

[man_of_brass]

bystrzak2000 napisał:
> Według obecnego kursu euro Skoda chce za jeden tramwaj 6.811.200 PLN. To jest w
>
> sumie niewielka suma jak za tramwaj niskopodłogowy, gzdie mówiło się, że trzeba
>
> wyłożyć conajmniej 8 mln. PLN...

ze niby jaki tramwaj?!! niskopodlogowy??
gdyby doszlo do drugiego przetargu to skoda pewnie by cos spuscila z ceny, a to chyba dobrze dla Wroclawia, chyba ze przyjac logike z "Misia"

> Wygrana Bombardiera nie oznaczałyby produkcji tramwaju we Wrocławiu, a w
> przypadku innych firm tym bardziej.

ale najprawdopodobniej i tak by produkowal we Wroclawiu, a Alstom w Chorzowie, zawsze to Polska, a Skoda zrobi wszystko w Czechach

> Gdyby były takie niepochlebne, to nie jeździłyby w USA. Po drugie Skoda dopiero
>
> wkracza na tramwajowy rynek i nie można ich wyrobów dokładnie ocenić.

skad wiesz, ze to wlasnie w USA sie na nich nie nacieli? i dlaczego to my mamy byc krolikami doswiadczalnymi?

CP

[Gość: &]

Wczoraj w TEDE A.Grehl mówił że miasto wystawi na sprzedaż CP dopiero w
przyszłym roku a do tego czasu będzie teren promować na targach tak jak
dotychczas.Podobno do tej pory interesowali się CP tylko operatorzy centrów
handlowych a miasto oczekuje innej formy zagospodarowania terenu.

[Gość: hb]

zgadza się, a ponim wystąpił PAn "specjalista ds. nieruchomości", który
stwierdził, że teren ten nie jest przeznaczony pod budowę centrów handlowych,
mówił za to o ożywieniu na rynku .... UWAGA ... powierzchni magazynowych - to
chyba niezbyt dobry pomysł w kontekście tego miejsca. móił On także o braku
ilośći dużych powierzchni biurowych we Wrocławiu, ale to już wszyscy wiemy :)

przetarg na Szewską...

[Gość: Rafis]

1.6) Opis/przedmiot zamówienia: Zamówienie obejmuje przebudowę:

-ul. Grodzkiej na odcinku od mostu Pomorskiego do ul. Piaskowej - ok. 0,7 km

-ul. Szewskiej od ul. Kazimierza Wielkiego do ul. Grodzkiej - ok. 1,6 km

-ul. Widok, Bożego Ciała, Świdnickiej i pl. Teatralnego - ok. 1,7 km.

Zakres robót: drogi, torowisko tramwajowe, trakcja tramwajowa, linie kablowe 10
kV i 20 kV, linie telekomunikacyjne, sieć wodociągowa, sieć kanalizacji
ogólnospławnej, sieć cieplna, sieć gazowa, sygnalizacja uliczna, oświetlenie,
iluminacja, roboty mostowe (przebudowa nabrzeża), mała architektura (fontanna,
wygrodzenia itp.), zieleń, organizacja ruchu zastępczego i docelowego,
pełnienie nadzoru archeologicznego i wykonanie ratowniczych badań
archeologicznych, organizacja, utrzymanie i likwidacja zaplecza zamawiającego i
wykonawcy.

3) Czas trwania zamówienia lub termin wykonania: data rozpoczęcia: 13.05.2005;
data zakończenia: 15.11.2006;

[andrzej4001]

Zakres robót: drogi, torowisko tramwajowe, trakcja tramwajowa, linie kablowe 10
>
No i nadal nie wiadomo czy ta linia będzie w idwie strony czy nie. Ale skoro
Szukają wykonawcy tzn. że musi już istnieć jakiś projekt. Więc dlaczego nikt go
nieopublkiował

[Gość: wro2015]

nikt niczego kurcze w tym wroclawiu nie publikuje!!!!!!!!! Rzadam od UM
przedstawienie i ZAPREZENTOWANIA planow (zaprezentowanie nie oznacza ze miedzy
10:00 a 10:05 w kazdy 3 czwartek miesiaca po polrocznym zamowienium mozna na
5min miec wglad w plan w czasie kiedy wszyscy musza isc do pracy!!!)

[Gość: Preslaw]

Byłoby zajebiście, gdyby obok Poltegoru stanęły tak ze cztry magazyny,
proponuję: budowalny, hurtownię butów, i coś tam jeszcze, no i obowiązkowo musi
być wesołe miasteczko i co jakiś czas cyrk. Może jednak pan od nieruchomości
pomylił sobie miejsca albo pomylił tabletki, w związku z czym nie zdążył się
zintegrować.

[Gość: erni]

To Wy pomyliliscie. On po prostu przeszedl do nastepnego watku rozmowy.

[Gość: Preslaw]

Ja go w ogóle nie słuchałem, polegałem na informacjach hb. Nie wydaje mi się,
aby ktoś przy zdrowych zmysłach proponował wybudowanie magazynów na najbardziej
atrakcyjnej działce we Wrocławiu.

[Gość: &]

Wczoraj w CZASIE DLA WROCŁAWIA A.Grehl mówił że miasto przystępuje do
sporządzenia mpzp dla CP,mam nadzieję że nie oznacza to powtórki z
pl.Grunwaldzkiego i braku konkursu urbanistyczno-arch.dla tego terenu.

[Gość: a]

Ja bym odradzał konkurs urbanistyczny, bo znowu wygra coś taniego a nie
ciekawego. CP powinno być supernowoczesne i reprezentacyjne dla cłąego miasta,
przedewsystkim wysoka zabudowa biurowa conajmniej 20 pięter. A nie skocznia
narciarska. Ja uważam że nie ma co się spieszyć i lepiej poczekać dłużej ale na
obeiecującego inwestora

[Gość: RP]

Ja bym właśnie doradzał konkurs ...
Nie można zakładać, że wygra go "coś taniego"
Miasto dobrze wie co chce zrobić z terenem CP - nie jest tajemnicą ze ma tam
powstać głowne centrum biurowe Wrocławia, elementami handlu, kultury i
mieszkaniówki.
Nie powinien być to jednak nic nie znaczący konkurs taki jak na Kępę, tylko
prawdziwy, poważny, miedzynarodowy konkurs z trzema 1. nagrodami - tak jak to
ma miejsce przy poważnych inwestycjach na zachodzie!
Wtedy inwestor ma do wyboru jeden z 3 przypuszczalnie dobrych projektów i nie
ma mowy o stawianiu czegoś innego, samodzielnie wymyślonego (typu UFO)

[Gość: a]

A najlepiej by byłóo gdyby wybrano np. 5 projektów o takim samym przeznaczeniu
(ale inna architektura) i zorganizowano referendum w mieście, w końcu mamy
demokrację!

[Gość: RP]

Ale jest ogólna tendencja, żeby wybierać i nagradzać 3 projekty :)
1. Liczba 3 wydaje się być wystarczająca;
2. nie można szaleć z ilością nagród, wtedy konkursy stałyby sie za drogie i
miałby jeszcze więcej przeciwników ... :)

[Gość: wro2015]

RP co masz na mysli z 'konkursy miałby jeszcze więcej przeciwników'

Jedyni przeciwnicy konkursow to sa tylko i wylacznie ignoranci. Ze dla miasta
konkursy sa najlepszym rozwiazaniem - o tym nie trzeba dyskutowac. Ale tylko
durny inwestor bedzie budowal jakies tani g**** bez aprobaty miasta, mieszkancow
itd. Taki inwestor sie na takiej inwestycji szybko przejedzie! Dowodem sa
wspolprace dobre jakie obserwuje w roznych miastach tego swiata - tam gdzie
inwestorzy robai cos dla miasta (n.p. razem z miastem organizuja konkurs [i
dziela sobie koszty]) miasto tobi duzo dla inwestora - oprocz dobrego klimatu
doprowadza KZ albo wogle ulice itp. a to sa juz bardzo duze plusy dla inwestora

[Gość: RP]

Gość portalu: wro2015 napisał(a):

> RP co masz na mysli z 'konkursy miałby jeszcze więcej przeciwników'
>
> Jedyni przeciwnicy konkursow to sa tylko i wylacznie ignoranci.

A jednak jest ich wielu ...
Gryzipiórkos z UM np. i wielu im podobnych ...
Gdyby taki konkurs był naprawdę drogi , to mieliby kolejny argument, zeby ich
zaniechiwać :)

[Gość: wro2015]

tak tak a - a niby dlaczego w konkursie by mial wygrac konkurs tani? prosze mi
wytlumacz? Czegos tak glupiego jeszcze nigdy w zyciu nie slyszalem...

[Gość: RP]

Ale jesteś 'z deka cięty' dzis na wszystko ... konkursy, przejscia, tanie
projekty :)))))))

Gościowi 'a' po prostu zapadła w pamięć mini skocznia narciarska na Kępie :)
On nie chciał nic złego przez to wyrażić ... ;)

[Gość: hb]

jeżeli ktoś mówi w wywiadzie o przeznaczeniu CP, że wzmaga sie popyt na
powierzchnie magazynowe to jest to dosyć jednoznaczne.

[Gość: hb]

erni o jakich wątkach wspominasz ? w tym wywiadzie był jeden wątek - sprzedaż i
zabudowa CP.

[s_c]

> erni o jakich wątkach wspominasz ? w tym wywiadzie był jeden wątek - sprzedaż
> zabudowa CP.

REPORTAŻ sugerował , że omawiany jest jeden temat, natomiast jakie pytanie zadał
dziennikarz wspomnianemu specjaliście ds. nieruchomości w trakcie WYWIADU
pozostanie ich tajemnicą :-)

[Gość: erni]

hb wyluzuj sie. Nie wystarczy czytac. trzeba jeszcze rozumiec co sie czyta.

[Gość: hb]

ooo wspaniałomyślny erni, wytłumacz mi to czego nie zrozumiałem.

[Gość: erni]

Na Dolnym Śląsku też można wyrabiać wino

Właściciele gospodarstw agroturystycznych zakładają winnice. Liczą na to, że
gdy Unia Europejska zezwoli na produkcję wina, stanie się ono lokalną atrakcją

Lubinianin Leszek Telatyński jest właścicielem niewielkiej winnicy Arkadia.
- Zajmuje zaledwie dwadzieścia arów ziemi. To realizacja mojej pasji, a nie
działalność zarobkowa. W naszym regionie są jednak uprawy dużo większe, z
których można uzyskiwać sporo wina wysokiej klasy. - twierdzi Telatyński,
konsultant ministerstwa rolnictwa w sprawach upraw winorośli i szef
stowarzyszenia winiarzy.
Jedna z nich należy do jego syna. Docelowo zajmie trzy hektary wydzierżawionej
pod Oleśnicą. W ubiegłym roku urządzono pierwsze nasadzenia winorośli.
Jednak nie dorówna szybko winnicy założonej przez Lecha Jaworka pod Miękinią.
Zajmuje ponad trzynaście hektarów ziemi. Jej właściciel wydzierżawił ziemię od
dawnego PGR-u, zatrudnił fachowców z Niemiec i szykuje się do produkcji
rieslinga.
- Taka działalność może być nie tylko opłacalna, ale także atrakcyjna dla
turystów. To doskonała promocja - uważa Leszek Talatyński. - Przed wojną nasz
region miał wielkie tradycje winiarskie.
Na razie wino można produkować na własny użytek, częstować znajomych i gości,
którzy wynajmują kwatery. By je sprzedawać, trzeba m.in opłacać podatek
akcyzowy, posiadać specjalistyczną linię produkcyjną, a nawet skład celny.
Właściciele dolnośląskich winnic chcą, by ich wyroby - tak jak w Austrii,
Francji czy na Słowacji - stały się lokalną atrakcją i były sprzedawane w
miejscowych gospodach. Nie podlegałby wtedy tym samym regułom co wina
przeznaczone do masowej sprzedaży.
- Obrót winem wymaga zgody Unii Europejskiej, która dokładnie określa także
wszelkie wymogi wobec producentów - twierdzi Krzysztof Potocki, naczelnik
wydziału organizacji rynków rolnych Ministerstwa Rolnictwa. - Staramy się o
objęcie korzystnymi regulacjami polskich upraw . Decyzja może zapaść w każdej
chwili.
Nie wiadomo, czy będzie przychylna, bo Unia studzi zapędy winiarzy. Z powodu
nadprodukcji wina zakazała powiększania plantacji winorośli do 2010 roku. Jako
nowy członek wspólnoty, Polska jest jednak z tego warunku zwolniona i może
starać się o zgodę na prowadzenie upraw.
Ponieważ nie mieliśmy dotąd zarejestrowanej własnej marki, uzyskamy prawo do
rocznej produkcji nie przekraczającej 2,5 mln litrów tego trunku. Tak ma być
przez najbliższych pięć lat. Potem można zabiegać o zarejestrowanie własnych
marek i podwyższenie limitów.

Ogromne tradycje
Polskie wino zostanie zaliczone do tej samej grupy co belgijskie, holenderskie
czy niemieckie. Będzie musiało zawierać co najmniej 8,5 proc. alkoholu. Polska
przedstawiła Unii listę stu odmian winorośli, które chce uprawiać. Korzysta z
nich 1700 rolników w kraju, najwięcej na Dolnym Śląsku i w Małopolsce. Nasz
region ma ogromne tradycje winiarskie. Kiedyś winorośl uprawiano w okolicach
Trzebnicy, Wińska i Wołowa. W Zielonej Górze przed wojną było 700 hektarów
profesjonalnych winnic.

a jednak PG bedzie miał cos z UFO ;)

[Gość: Rafis]

prawdopodobnie w Pasaży Grunwaldzkim bedzie sie miescił pierwszy we Wrocławiu
sklep Saturn-cos w style Media M.(około 5 tys metrów).

[jb.wroc]

Gość portalu: Rafis napisał(a):

> prawdopodobnie w Pasaży Grunwaldzkim bedzie sie miescił pierwszy we Wrocławiu
> sklep Saturn-cos w style Media M.(około 5 tys metrów).

Prawie na pewno miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35751,2538577.html
Właścicielem Saturna jak i Media jest niemieckie Metro Group posiadające
jeszcze takie sieci jak Real, Praktiker i Makro.

WPB

[es_wu]

Cześć,

dzisiaj jednym uchem usłyszałem, że rozbudowa Wrocławskiego Parku Biznesu ma
ruszyć już w tym roku!!! Ktoś ma może więcej informacji?

Pozdrawiam,
SW

Siemens: nie będzie zwolnień w Polsce, będą zatrud

[Gość: gość]

www.rzeczpospolita.pl/gazeta/wydanie_050207/ekonomia/ekonomia_a_16.html

[Gość: Preslaw]

Najprawdopodobniej we wrześniu tego roku otwarty zostanie kompleks kinowo -
widowiskowy w Oleśnicy. Do tej pory nie było takiego obiektu w mieście. W
głównej sali znajdzie się scena o powierzchni 150 mkw. oraz widownia na blisko
300 osób. W budynku znajdą się również pomieszczenia MOKiS-u, w których dzialć
będą grupy artystyczne, modelarska, muzyczna oraz plastyczna. Cały
dwukondygnacyjny kompleks będzie miał powirzchnię ok. 1800 mkw. Gmina
zainwestuje w niego 6 mln zł.
Żródło: Panowarma Dolnośląska

Co zrobić z Przejściem Świdnickim - ankieta.

[Gość: RP]

Ankieta przeprowadzona na stronie internetowej jednej z wrocławskich rozgłośni
radiowych, dała następujące wyniki :

Pozostawić w niezmienionej formie - 9%
Zasypać (zgodnie z jednym z projektów przebudowy) - 13%
Lekko przebudować (odświeżyć) - 78%

Odpowiedzi udzieliła 'reprezentatywna' liczba 111 osób :)

- Osobiście zgadzam się z większością, z tym że nie traktowałbym takiego
rozwiązania jako ostateczne, a nawet jako długoterminowe. Po całkowitym
zamknięciu i zabudowaniu osi Kazimierza Wielkiego, przejścia powinno tam nie
być!

żegnam ...

[Gość: wro2015]

mi to jest absolutnei obojetnie czy przejscie podziemne bedzie czy nie. Jedyne
co dla mnei jest wazne to abym mogl przejsc przez WSZYSTKIE ulice wewnatrz
OStaromiejskiej (nie trasy WZ!!!) NA POWIESZCZNI BEZ BARRIEREK I PRZESZKOD. Czy
pod pasami dla pieszych jest jakis tunel w ktorym sikaja zuliki, czy nie mi juz
jest obojetne, bo tym tunelem po prostu i tak nie bede chodzil.

jajo grunwaldzkie

[Gość: Rafis]

Nowe rozwiązania na pl. Grunwaldzkim




szem 08-02-2005 , ostatnia aktualizacja 08-02-2005 19:14

Tłok na placu Grunwaldzkim drogowcy chcą zlikwidować matematycznie - po
wielkiej elipsie ruchem kierować będzie skomplikowana sygnalizacja świetlna.
Tak ma być prawdopodobnie już w 2007 roku.

Nie ma się co łudzić, że korki znikną jak za dotknięciem czarodziejskiej
różdżki, bo do tego potrzebne są inne inwestycje. Prędzej czy później tranzyt
do trasy warszawskiej musi być przełożony na obwodnice, a z Wielkiej Wyspy
potrzebny jest dodatkowy wyjazd. Jednak nawet gdybyśmy to już mieli, to po
wybudowaniu pasażu handlowego na placu Grunwaldzkim ruch wzrośnie, więc miasto
musi być na to przygotowane.

Proponowane rozwiązanie na pewno jest bezpieczniejsze od tej drogowej gilotyny,
z którą musimy borykać się teraz. Nic dziwnego, zbiega się tutaj aż dziewięć
jezdni plus torowiska tramwajowe. Taki węzeł aż prosi się, żeby łączyło go
rondo. Mamy jednak coś pośredniego - rondo to skrzyżowanie, gdzie ruchem nie
trzeba kierować - skrzyżowanie z wyspą.

W centrum będą przystanki dla autobusów i tramwajów. Na każdym wlocie i wylocie
skrzyżowania oraz umiejscowionego na wyspie dworca (komunikacja miejska ma
jeździć po torowiskach) ruchem będzie sterować sygnalizacja świetlna. Nie bez
kozery piszemy "dworca" - mało kto zdaje sobie sprawę, że przez centrum placu
autobusy i tramwaje jeżdżą o pewnej porze dnia częściej niż co minutę, więc już
widać, że elektroniczny program do sygnalizacji jest nie lada wyzwaniem.

Na szczęście odpadnie ruch pieszych - przeniesie się na przejścia podziemne.
Dobrą informacją jest też, że pasaż, który spowoduje wzmożenie ruchu, wjazdy na
parking zaplanowane ma przy stacji benzynowej koło targowiska i od ulicy
Grunwaldzkiej.

[Gość: RP]

> Dobrą informacją jest też, że pasaż, który spowoduje wzmożenie ruchu, wjazdy
na
>
> parking zaplanowane ma przy stacji benzynowej koło targowiska i od ulicy
> Grunwaldzkiej.

Oni widzieli projekt PG!
Trzeba do nich iść i wyciągnąć z nich wsystko siłą :)

[Gość: wro2015]

zaraz zaraz zaraz:

PRZECIERZ BYLA MOWA O TYM ZE BEDA TAKZE PRZEJSCIA DLA PIESZYCH NA POZIOMIE +- 0
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Co to oznacza 'Na szczęście odpadnie ruch pieszych'
Jak normalny trzezwy redaktor moze pisac 'Na szczęście odpadnie ruch pieszych'
piszac o centrum SRODMIESCIA?????
Gdyby ktos cos takiego pisal o Wyjezdzie na Bielany to bym to rozumial - ALE JAK
MOZE KTOS TAKA DURNOTE PISAC w momencie keidy mowa jest o centrum DLA STUDENTOW
I MIESZKANCOW SRODMEISCIA?
Tak samo mozna napisac ze na szczęście odpadnie ruch pieszych w Rynku - to jest
absolutnie chore i rece odpadaja. W Centrum chodzi sie na poziomie +- 0. Niec
hodzi sie anni po kladkach ani w tunelach (jak zwykle z dzikimi rampami zamiast
ze schodami ruchomymi)

[Gość: RP]

> Co to oznacza 'Na szczęście odpadnie ruch pieszych'
- dobrze wiesz o co chodzi ...

> Tak samo mozna napisac ze na szczęście odpadnie ruch pieszych w Rynku - to
jest
> absolutnie chore i rece odpadaja.

Przez Rynek nie przejeżdża kilka-kilkanaście tysięcy samochodów na dobę ...

[andrzej4001]

Przecie wiadomo było że na PG będie rondo i przystanki na środku, oprawili
wszystko pięknymi słowami i mówią niewiadomo co, może się opierali wyłącznie na
tych fatalnych wizualkach :)(

[hen]

No tak, piesi znowu nie pasują do koncepcji. Lepiej się ich pozbyć z miasta.

Inwestycje z Poznania na Dolny Slask

[Gość: Puntor]

Niemiecka spółka Malta Decor chce zainwestować 50 mln euro w rozbudowę papierni
w Poznaniu. Wszystko wskazuje na to, że przeniesie swoją inwestycję do Rudawy
na Dolnym Śląsku, bo od trzech lat bezskutecznie ubiega się o zakup działki.
Władze miasta nie chcą zrezygnować z publicznego przetargu.


Przed tygodniem informowaliśmy, że od dwóch lat z powodu braku planu
zagospodarowania przestrzennego kłopoty z prowadzeniem działalności ma kilku
poznańskich inwestorów, m.in. Volkswagen, Beiersdorf-Lechia i Kompania
Piwowarska. Do ich grona należy też firma Malta Decor, producent papieru
dekoracyjnego, który w Poznaniu zainwestował już 150 mln euro. Od lat nie może
kupić potrzebnej mu nieruchomości.

Według informacji przekazanych przez Romana Nowaka, pełnomocnika Malty Decor i
jej doradcy inwestycyjnego, spółka planuje wybudowanie w poznańskim zakładzie
nowej hali o powierzchni 3 tys. metrów, co oznacza przeprowadzenie inwestycji
wartości 50 mln euro oraz stworzenie 100 - 150 miejsc pracy. - Malta od trzech
lat ubiega się o zakup dzierżawionej od miasta działki, jednak nie udaje się
jej uzyskać stosownych pozwoleń. Jeśli nie uda się to w najbliższych
tygodniach, inwestycja zostanie przeniesiona do Rudawy, około 100 km od
Wrocławia - poinformował pełnomocnik. Dodał, że już przed kilkoma laty z powodu
braku porozumienia z poznańskimi władzami spółka należąca do niemieckiego
koncernu Kronospan zdecydowała o zbudowaniu zakładu na Słowacji. Inwestycja
wyniosła 300 mln euro, pracę znalazło tam 500 osób.

Władze Poznania nie widzą możliwości rozwiązania problemów Malty Decor w ciągu
kilku tygodni, czyli w czasie, który Roman Nowak określa jako ostateczny.

- Około dwóch lat temu firma Malta Decor wystąpiła o sprzedaż interesującej ją
działki w trybie bezprzetargowym. Ze względu na ograniczenia formalne w
stosowaniu tego trybu odmówiliśmy - powiedział "Rz" Jerzy Stępień, zastępca
prezydenta Poznania. Według niego od tego czasu firma nie wykazywała większego
zainteresowania sprawą. - Nic nie stoi na przeszkodzie, żeby miasto ogłosiło
przetarg na kupno tego terenu, ale spółka nie ma wtedy oczywiście pewności, że
to jej oferta zostanie wybrana - mówi Jerzy Stępień. Dodatkowym utrudnieniem
jest, jego zdaniem, lokacja działki, w bezpośrednim sąsiedztwie osiedli
mieszkaniowych, które także mają być rozbudowywane.

Wątpliwości te rozumie pełnomocnik Malty Decor, ale zapewnia, że dzięki
zastosowaniu nowoczesnych technologii i ciągłemu unowocześnianiu systemów
ochrony środowiska uciążliwość zakładu systematycznie się zmniejsza. - W
minionych latach zakład zainwestował w ochronę przed hałasem, ograniczył
zużycie wody, wyremontował zakładową podczyszczalnię ścieków i zamontował
separatory na kanalizacji deszczowej - wylicza Roman Nowak.

Od początku działalności Malta Decor zainwestowała w Poznaniu prawie 150 mln
euro, co stawia ją w gronie największych przedsiębiorstw poznańskich - za
fabryką Volkswagena (658 mln euro) i Bridgestone (240 mln euro).

remont estakady kolejowej po wakacjach

[Gość: Rafis]

Na kłopoty Świebodzki

Środa, 9 lutego 2005r.

Ważą się losy kolejowego trzęsienia ziemi. Latem na estakadzie nad Powstańców
Śląskich rozpocznie się remont

To nieprawdopodobne! Kolejarze poważnie zastanawiają się nad powrotem pociągów
na Dworzec Świebodzki. Powodem jest planowany remont estakady nad ulicą
Powstańców Śląskich i Świdnicką

Remont ma się rozpocząć po wakacjach. PKP Polskie Linie Kolejowe, spółka
odpowiedzialna za stan torów kolejowych planuje wzmocnić estakadę, poprawić
trzy tory i odremontować przejścia dla pieszych pod wiaduktem. Oznacza to, że
przez cztery miesiące po jednym torze nie będą mogły jeździć pociągi, a na
dwóch będą musiały zwolnić. Pasażerów czeka kolejny koszmar komunikacyjny.
Przez estakadę przejeżdża bowiem 361 pociągów na dobę. W czasie remontu
najprawdopodobniej tylko część z nich będzie mogła z tej drogi.

Koniec targowiska?

- Remont estakady oznacza poważne zmiany w kursowaniu pociągów jadących na
zachód od Wrocławia, czyli w kierunku Poznania, Warszawy, Zielonej Góry,
Głogowa oraz Legnicy - mówi Maciej Szewczyk, miłośnik kolei. - Żeby uniknąć
korka kolej będzie musiała wprowadzić sporo zmian. Jedną z mniej kłopotliwych
wydaje się być otwarcie Dworca Świebodzkiego. Nie mogłyby się na nim
zatrzymywać tylko pociągi jadące do Warszawy i Poznania, które na ten dworzec
po prostu nie dadzą rady skręcić - dodaje.
Ten problem łatwo rozwiązać kończąc trasy tych pociągów na przykład na stacji
Wrocław Nadodrze, a tylko części pozwolić dojeżdżać do Wrocławia Głównego.
Powrót pociągów na Świebodzki byłby istnym wrocławskim kolejowym trzęsieniem
ziemi. Ostatni pociąg z niego odjechał 13 lat temu. Wiązałoby się to też z
likwidacją największego wrocławskiego targowiska.

Spokojnie, to tylko plany

I choć ten pomysł wydaje się być niedorzeczny, kolejarze rozważają go całkiem
poważnie.
- Jako jedną z kilku możliwości - tłumaczy Mirosław Siemieniec z dolnośląskiego
oddziału PKP Przewozy Regionalne. - Nadal jednak liczymy, że mimo sporych
problemów związanych z porannym i popołudniowym szczytem wszystkie pociągi
przejadą po tych dwóch nieremontowanych torach i nie trzeba będzie korzystać z
żadnych objazdów. Oczywiście, część z pociągów musiałaby zmienić godziny
odjazdów i przyjazdów - dodaje i zaznacza, że to który wariant zostanie wybrany
okaże się dopiero latem. Do tego czasu kolejarze mają czas na przygotowanie
planów remontu, objazdów i zmian w rozkładzie jazdy.
Na razie nie wiadomo nawet, czy ponowne uruchomienie Dworca Świebodzkiego jest
możliwe. Co prawda teren ten nigdy nie stracił funkcji kolejowej, jednak część
torów została zakopana, a ze słupów elektrycznych ściągnięto kable. Kolejnym
problemem jest dawny hol dworca. Dzisiaj jest w nim restauracja.

Wrocławska estakada kolejowa
Powstała w 1884 roku . Ma 5,5 metra wysokości, 13 m szerokości i prawie 600 m
długości. Ułożone są na niej trzy tory, które przebiegają przez 8 wiaduktów. Na
początku XX wieku planowano dołożyć jeszcze 4. tor. Nie udało się jednak tego
zrobić.

Tak można ominąć remont:
1. Zmieniają się godziny odjazdów wielu pociągów. Dzięki temu jednak można nimi
dojechać do Dworca Głównego.
2. Część pociągów będzie jeździła na Dworzec Świebodzki, a część zatrzymywała
się na ostatnich stacjach przed Wrocławiem Głównym. Na główną stację będą
dojeżdżać tylko pociągi ekspresowe, Inter City i pociągi przelotowe.
3. Pociągi cofają się do stacji Wrocław Brochów, tam skręcają na obwodnicę
towarową omijając Dworzec Główny i dojeżdżają do rozwidlenia torów skąd
rozjeżdżają się w swoich kierunkach
4. Objazd przez Jelcz - Laskowice i Nadolice. Tyle, że dojazd tą trasą z Dworca
Głównego do dworca Wrocław Nadodrze trwa około 2 godzin.

Przemysław Ziółek - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

nowa strona UM juz blisko

[Gość: Rafis]

Nowa, kolorowa i bardziej przejrzysta

Środa, 9 lutego 2005r.

Ponad 15 tysięcy złotych kosztował projekt nowej strony interenetowej magistratu

W tym tygodniu zmieni się strona, która wyświetla się pod adresem
www.wroclaw.pl.
- Skończyliśmy ją już kilka tygodni temu. Zmienił się nie tylko jej wygląd, ale
przede wszystkim system nawigowania - mówi Jan Blew, współwłaściciel firmy
Media Ambasador, która w konkursie została wybrana do zaprojektowania nowej
strony urzędu.
- Moglibyśmy podmienić stronę wcześniej, ale na razie mamy epidemię grypy i po
prostu nie mam z kim pracować - mówi Piotr Gomułkiewicz, szef portali
wroclaw.pl.
Dotychczasowa strona magistratu, mimo że w styczniu padł rekord odwiedzin 465
tysięcy kliknięć w miesiącu, była zbyt skomplikowana. Zorientowanie się, gdzie
co znaleźć na stronie, wymagało sporego doświadczenia. Dlatego przy nowym
projekcie korzystano już ze standardowych rozwiązań.
Główna strona urzędu będzie przede wszystkim większa i żeby ja obejrzeć w
całości trzeba będzie zjechać na dół. W menu po lewej stronie znajdą się
wszystkie znane z obecnej strony odnośniki, takie jak komunikacja, czy
przewodnik miejski. W centrum i po lewej stronie będą informacje.
- Zmienia się głownie system nawigowania. Nie trzeba już będzie za każdym razem
wracać do góry, żeby znaleźć pokrewne informacje. I to jest właśnie kluczowa
zmiana - tłumaczy Jan Blew.
Ale to dopiero początek zmian. W tej chwili testowany jest dostęp przez
internet do miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego. Urzędnicy chcą
jednak najpierw zobaczyć jak przyjmą się obecne zmiany. Dopiero potem dodadzą
dodatkowe funkcje.

(bk) - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

Estakada nad Strzegomska jeszcze poczeka?

[Gość: slawek]

INFORMACJA NA TEMAT POSTĘPU PRAC ZWIĄZANYCH Z BUDOWĄ TYMCZASOWEGO WIADUKTU W
MIESJCU NIECZYNNJE ESTAKADY NAD UL. STRZEGOMSKĄ.

Zarząd Dróg i Komunikacji już w październiku 2004r. podjął działania w celu
przywrócenia przejezdności ul. Strzegomską, przy wykorzystaniu tymczasowego
wiaduktu drogowego. Konstrukcja wiaduktu, za zgodą MON, miała zostać wykonana z
gotowych elementów wydzierżawionych od wojska. Po uzyskaniu zgody na
wypożyczenie od sił zbrojnych mostu typu DMD – 65, w siedzibie ZDiK odbyły się
liczne spotkania i konsultacje mające na celu ustalenie zasad, kosztów i
harmonogramu realizacji inwe-stycji. W spotkaniach tych brali udział zarówno
specjaliści z jednostek wojskowych wytypowanych do budowy obiektu (jednostki z
Głogowa i Niska), jak i przedstawiciele MON i GDDKiA. W efekcie tych
konsultacji zapadła decyzja o zmianie typu mostu z konstrukcji DMD – 65 na MS –
54, jako bardziej korzystnej z uwagi na specyfikę ukształtowania terenu i
warunków ruchowych tego rejonu miasta.

W miarę zaawansowania prac związanych z przygotowaniem inwestycji do realizacji
i szczegółowych uzgodnień, dotyczących warunków wypożyczenia tymczasowego mo-
stu typu MS – 54, okazało się, że zgodnie z decyzją Departamentu Spraw
Obronnych konstrukcja będzie nam wydzierżawiona, nie wypożyczona, oraz że
będziemy musieli ponieść bardzo wysokie koszty konserwacji elementów mostu po
zakończonym okre-sie dzierżawy (specjalistyczna technologia czyszczenia i
malowania).

Biorąc pod uwagę powyższe wydatki, oraz koszty towarzyszące wynikające m.in.: z
konieczności transportu elementów konstrukcji, utrzymania jednostek
realizujących budowę, przebudową dojazdów, skarp nasypów, przyczółków i filarów
do nowej konstrukcji, utrzymywaniem wiaduktu przez okres dzierżawy oraz
likwidacji obiektu po zakończonym okresie użytkowania, postanowiliśmy raz
jeszcze przeanalizować zasadność realizacji tej inwestycji.

Bilans kosztów związanych z budową wiaduktu wykonanego z elementów MS – 54
przekroczył kwotę miliona złotych, co wydaje się być kwotą dosyć wysoką
zważywszy na stosunkowo niedługi czas jego użytkowania (9 miesięcy z
możliwością przedłużenia maksymalnie o 3 dalsze miesiące).

Bardzo szacunkowa kalkulacja kosztów związanych z budową obiektu o charakterze
również tymczasowym, ale stanowiącym własność miasta i przewidzianym do eks-
ploatacji przez kolejne lata, oscyluje wokół kwoty ok. 3 mln zł. Mając powyższe
na uwadze musimy raz jeszcze dokładnie przeanalizować wszystkie dane (koszty,
oczekiwany kształt inwestycji i perspektywa czasowa realizacji), przed
podjęciem ostatecznej decyzji, która winna zapaść w najbliższym czasie.

[Gość: !]

Więcej na ten temat jest w dzisiejszej Gazecie Wrocławskiej... Póżniej postaram się streścić to gazetowe info.

Kolejny duży, zagraniczny kontrakt wrocł Volvo

[Gość: !]

MOTORYZACJA

Volvo Buses: kontrakt w Holandii

83 autobusy międzymiastowe Volvo 8700, zbudowane w fabryce Volvo Buses we Wrocławiu, pojadą do Holandii. Zamówiła je, w dwóch przetargach, firma Connexxion - poinformowała spółka. Firma ta przeprowadziła publiczny przetarg na zakup 50 autobusów międzymiastowych dla miasta Leiden w Holandii. Do końcowego etapu przeszło trzech producentów, z których ostatecznie wybrano Volvo Buses.

PAP, KRAK.
"Rzeczpospolita"

"Mój Dom" planuje kolejne inwestycje we Wrocławiu

[Gość: !]

Wrocławski developer WPBM "Mój Dom" planuje kolejne dwie inwestycje mieszkaniowe we Wrocławiu.

Jeszcze w tym roku ma ruszyć budowa ekskluzywnego osiedla mieszkaniowego na Biskupinie, przy ul Wiwulskiego.

Planowana jest także nowa plomba mieszkalna w bardzo atrakcyjnej lokalizacji, na narożnej działce - skrzyżowaniu Jedności Narodowej i Drobnera (w tej chwili działa tam ogrodzony parking).

"Mój Dom" poszukuje w tej chwili kolejnych gruntów pod kolejne inwestycje mieszkaniowe we Wrocławiu.

Info z maila

Wrocław - Whirlpool inwestuje

[Gość: !]

Trwa nabór pracowników do wrocławskiej fabryki Whirlpoola. Znajdą oni zatrudnienie przy nowej produkcji - płyt kuchennych i piekarników, której próbny rozruch właśnie się rozpoczyna.

Zatrudnienie w zakładach Whirlpool Wrocław zwiększy się o 1000 nowych pracowników. Przyjmowani będą także inżynierowie do centrum technologicznego, pracującego nad nowymi wyrobami. Teraz w dawnym Polarze pracuje ponad 2000 osób.

Whirlpool rozwija we Wrocławiu produkcję sprzętu chłodniczego - chłodziarek i zamrażalek - oraz zmywarek, których 90% trafia na eksport.
Oprócz tego na wrocławskim Zakrzowie powstanie do maja potężne centrum magazynowe Whirlpoola na całą Polskę.

Koszt nowych inwestycji to ponad 150 mln dolarów.

(JM) - Gazeta Wrocławska / Słowo Polskie

[Gość: !]

Prośba do pewnego forumowicza, który jest chyba dość dobrze zorientowany w kwestii Whirlpoola. Chodzi o Musasziego. Czy możesz napisać coś wiecej na temat rozmów z kooperantami Whirpoola, o stanie ich zaawansowania oraz o możliwości przeniesienia do Wrocławia części działów księgowości, operacyjnych z Włoch (centrala Whirpoola na całą Europę)?

Pozdrawiam

[Gość: musaszi]

Az tak blisko to nie jestem :). Z tego co wiem dzialy rozwoju rozwijaja sie pelna para i czasami nawet kandydaci nie nadazaja ze skladaniem aplikacji :)), natomiast sama fabryka rzadzi sie troche innymi prawami. Wiem, ze rosnie wydajnosc pracy i to poniekad hamuje naplyw nowych pracownikow, ale wraz z rozwojem kolejnego zakladu (kuchenek) powinno ulec zmianie. Kooperanci Whirlpoola obsluguja jednoczesnie inne fabryki tj. Amica, Bosch, Candy itd ,a wiec lokalizacja wroclawska nie jest dla nich jakims rarytasem, aczkolwiek kilka juz istniejacych firm mocno sie rozwinelo. Sa rowniez polscy kooperanci ktorzy duzo korzystaja na inwestycji Whirlpoola. Co do dzialow operacyjnych to nawet gdybym wiedzial, nie ujawnialbym takich informacji przedwczesnie. Uwazam natomiast, ze firma bedzie sie teraz koncentrowala na juz rozpoczetych inwestycjach i kolejne decyzje nie zapadna w najblizszym czasie... ale to sa tylko moje spekulacje...jedno jest pewne. Gdyby nie Whirlpool, na Zakrzowie byloby dzisiaj o wiele bardziej ponuro.

[Gość: !]

Dzięki za informacje. Z tymi kooperantami, to chodziło mi o dwie-trzy firmy (których nazw w tej chwili nie pamiętam), które wyraziły chęć ulokowania się we Wrocławiu, na terenie podstrefy WSSE (Zakrzów), a jedna z nich bodajże w Jelczu-Laskowicach... inwestycje rzędu po około 5 mln euro i po 100 miejsc pracy. Przynajmniej takie informacje pojawiły się w PAIIZ...

Pozdrawiam.

[Gość: !]

I jeszcze trochę informacji na ten temat:

Fabryka Volvo we Wrocławiu wyprodukuje 82 autobusy międzymiastowe dla holenderskich miast Leiden i Zwolle. Do Leiden trafi 50 autobusów Volvo 8700 RLE. Są to pojazdy z klimatyzacją, długości 12,8 m. Z kolei do Zwolle pojadą 33 trzyosiowe autobusy międzymiastowe Volvo 8700 BLE o długości 14,5 m. Zostaną wyposażone w elektroniczny układ stabilizacji. Będą to pierwsze autobusy międzymiastowe w Holandii wyposażone w ten system. Mogą one przewozic pasażerów z rowerami.

Dostawy mają być realizowane do jesieni.

PAP, Gazeta Wrocławska/Słowo Polskie

Wrocław handlem stoi

[Gość: !]

Wrocław handlem stoi



We Wrocławiu przybywa inwestycji w obiekty handlowe. Co ciekawe, wraz z ich budową rośnie zainteresowanie głównymi ulicami.

Stolica Dolnego Śląska cieszy się zainteresowaniem deweloperów, realizujących obiekty handlowe.

Dodatkowo Świdnicka i Piłsudskiego ? główne ulice handlowe miasta ? oferują najemcom 20 tys. m2 powierzchni. To nie wszystko. ?W ciągu najbliższych lat pojawią się nowe obiekty. Trwa rozbudowa parku handlowego Bielany (dodatkowe 25 tys. m2 - łącznie prawie 100 tys m2 powierzchni handlowej) oraz hipermarketu Auchan (kolejne 25 tys. m2 - II etap) na Klecinie. Inwestycję przy obwodnicy miasta planuje King Cross (CH "Na Ostatnim Groszu"). Na etapie przygotowania do inwestycji znajduje się projekt realizowany przez spółkę LC Corp? ? wylicza Marcin Jański z działu powierzchni handlowych C&W H&B, odpowiedzialny za rynek wrocławski.

Wyjście z galerii
Przedstawiciel C&W H&B zwraca uwagę na nową tendencję we Wrocławiu. ?Coraz większym zainteresowaniem najemców cieszą się główne ulice miasta. Dotyczy to nie tylko najpopularniejszej z nich, Świdnickiej, przy której Hennes & Mauritz (H&M), szwedzka sieć odzieżowa, otworzyła niedawno duży sklep. Handlowcy spoglądają także na Piłsudskiego, na której panuje duży ruch pieszy do i z dworca PKP oraz Oławską, łączącą Rynek Starego Miasta z Galerią Dominikańską? ? wymienia Marcin Jański.

Wśród najemców powierzchni coraz częściej pojawiają się znane sieci handlowe, polepsza się także oferta gastronomiczna. Główne wady lokali przy ulicach to: układ utrudniający funkcjonalną aranżację, zły stan techniczny oraz stosunkowo niewielka powierzchnia poszczególnych obiektów. Sytuacja poprawi się, gdy zrealizowany zostanie obiekt handlowy przez LC Corp (robocza nazwa "Galeria Europa"). Powstanie on u zbiegu ulic Swobodnej oraz Powstańców Śląskich, niedaleko Dworca PKP i PKS. Znajdzie się w nim też miejsce na rozrywkę. Powierzchnia obiektu wyniesie 30 tys. m2. Do ożywienia handlowego ulic miasta przyczyni się także plan rozwoju Wrocławia. Zakłada on, że w ciągu kilku lat część Piłsudskiego i Świdnickiej zostanie zamknięta dla ruchu kołowego, a rolę obwodnicy centrum miasta przejmie ulica Swobodna. Obserwowana jest także zmiana najemców na Rynku Starego Miasta: następuje odpływ działalności handlowej na rzecz gastronomii i usług.

Dwie nowe inwestycje SM "Wrocławski Dom"

[Gość: !]

Jeżeli SM "Wrocławski Dom" dostanie środki z Krajowego Funduszu Mieszkaniowego (promesa kredytowa z Banku Gospodarstwa Krajowego winna być ogłoszona na przełomie I i II kwartału 2005 r) to rozpocznie w tym roku realizację dwóch nowych inwestycji mieszkaniowych we Wrocławiu (mieszkania lokatorskie):
- na ul Objazdowej (Żerniki)
- na ul Zatorskiej (Psie Pole)

Więcej informacji plus wizualki:
www.wroclawskidom.pl/mlokatorskie.html

Estakada na Strzegomskiej poczeka? - więcej info

[Gość: !]

Wojskowy wiadukt zbyt drogi

Maciej Miskiewicz  09-02-2005 , ostatnia aktualizacja 09-02-2005 19:37


Wciąż nie wiadomo, kiedy zaczniemy jeździć po nowym wiadukcie na ul. Strzegomskiej


We wrześniu ubiegłego roku eksperci z Politechniki przebadali sypiący się wiadukt nad torami na ul. Strzegomskiej i kazali go zamknąć. Poniemiecki, 108-letni most został wyłączony z ruchu w listopadzie.
Efekt - gigantyczne korki. Zarząd Dróg i Komunikacji dogadał się więc z wojskiem. Armia miała wydzierżawić miastu konstrukcję, która tymczasowo zastąpiłaby wyłączony z ruchu wiadukt. Zgodziło się na to Ministerstwo Obrony Narodowej.
Pomimo tego wciąż nie wiadomo, kiedy zaczniemy jeździć po nowym wiadukcie. Dlaczego? - Okazało się, że koszt całego przedsięwzięcia jest bardzo wysoki. Przekracza milion złotych - mówi Ewa Mazur, rzeczniczka ZDiK-u.
Miasto musiałoby zapłacić wojsku nie tylko za dzierżawę, ale także m.in. za transport elementów konstrukcji, przebudowę dojazdów, skarp nasypów, przyczółków i filarów do nowej konstrukcji i ponieść koszty utrzymania wiaduktu. - Ale najdroższa jest konserwacja, którą musielibyśmy wykonać po demontażu mostu - dodaje rzeczniczka ZZK.
A najgorsze jest to, że po wojskowym wiadukcie moglibyśmy jeździć maksymalnie przez rok i znowu musielibyśmy wrócić na trasy objazdów.
Miasto zastanawia się więc, czy nie lepiej wybudować tymczasowy wiadukt, który mógłby rozwiązać problem nawet na 10 lat. - Budowa takiego obiektu kosztowałaby ok. 3 mln zł - mówi Ewa Mazur.
To rozwiązanie ma jednak duży minus. Miejski wiadukt może powstać najwcześniej w przyszłym roku. A wojsko deklaruje, że może postawić swój w ciągu miesiąca.
Co wybierze miasto? Nie wiadomo. - Decyzja w tej sprawie zapadnie w najbliższych dniach - zapowiada Ewa Mazur.

Wraca stare, dobre, zółte oświetlenie do Rynku!

[Gość: !]

Latarnie w Rynku będą znowu świeciły ciepłym, żółtym światłem. Wczoraj elektrycy wymieniali białe żarówki w lampach ulicznych, które zamontowano pod koniec ubiegłego roku. Nie przypadły one jednak do gustu wrocławianom. Światło latarni oświetlających Rynek zmieniło się w grudniu, bo ZDIK musiał założyć nowe żarówki, ponieważ żywotność starych była już na wyczerpaniu. Wrocławianie od razu zauważyli różnicę i wiele osób skrytykowało zmianę. Dlatego po konsultacjach z miejskim konserwatorem zabytków urzędnicy uzgodnili, że przy okazji demontażu iluminacji świątecznych żarówki zostaną wymienione na żółte. Na walentynki znów będzie nastrojowo. Natomiast białe żarówki zostaną wykorzystane w innych miejscach.

(BW) - Gazeta Wrocławska / Słowo Polskie

Rozbudowa Wrocławskiego Parku Biznesu?

[Gość: !]

Es_Wu napisał:

>Cześć,
dzisiaj jednym uchem usłyszałem, że rozbudowa Wrocławskiego Parku Biznesu ma
ruszyć już w tym roku!!! Ktoś ma może więcej informacji?

Pozdrawiam,
SW


Witaj Es_Wu. Ja mam podobne informacje, o rozbudowie WPB w 2005 słyszałem kilka razy w zeszłym roku. Wg założeń w II etapie ma powstać kolejne 7000 m2 pow biurowej.

O przyszłych najemców pan Plich i WPB nie muszą sie martwić. Chętnych jest wielu i tylko czekają na tą rozbudowę. Wiele firm/najemców ceni sobie ciszę, spokój, kameralne obiekty, dobrą lokalizację i duuuuużo zieleni...

Dla przypomnienia forumowiczom, strona Wrocławskiego Parku Biznesu:
www.wpb.pl/

[Gość: erni]

Ja jako zwolennik i piewca drapaczy chmur patrzę na to przedsiewziecie ze
szczera odrazą.

teatr lalek

[Gość: Rafis]

chyba zaczyna sie remont elwacji teatru lalek bo juz ustawili płot otaczajacy
budynek.

Będą opóżnienia na budowie nowej AM :(

[Gość: !]

Przerwana budowa Nowej Akademii Medycznej


Marcin Murmyło 09-02-2005 , ostatnia aktualizacja 09-02-2005 20:30


Nowa Akademia Medyczna powstaje przy ul. Borowskiej już ponad 20 lat. I szykuje się kolejne opóźnienie, gdyż uczelnia wypowiedziała umowę głównemu wykonawcy



Od początku stycznia na placu najdłużej ciągnącej się wrocławskiej budowy hula wiatr. - Prowadzimy tylko prace zabezpieczające, by nie zmarnować tego, co do tej pory zrobiono - mówi Tadeusz Chodorowski, prezes Wrobisu. Ta firma była dotąd głównym wykonawcą inwestycji. Ale uczelnia wypowiedziała Wrobisowi umowę.
- Ministerstwo Zdrowia uznało, że wypełniliśmy umowę z 1994 roku na generalne wykonawstwo - opowiada prezes Chodorowski. - Nie zgadzamy się z taką interpretacją, więc wystąpiliśmy o wielomilionowe odszkodowanie za zerwanie umowy przez Akademię Medyczną.
- W pierwotnej umowie z Wrobisem, być może przez pomyłkę, była zapisana zbyt mała kubatura NAM - tłumaczy rektor uczelni prof. Leszek Paradowski. - Początkowo akademia miała mieć 150 tys. m sześc., a ostatecznie budowaliśmy 450 tysięcy. Później to poprawiono, ale w międzyczasie zmieniły się przepisy. Ministerstwo uznało, że pierwotna umowa została zrealizowana, i nakazało znaleźć nowego wykonawcę. Prywatnie mogę się z tym nie zgadzać, ale polecenie muszę wykonać.
Sprawa sądowa o odszkodowanie może znacznie opóźnić wyłonienie nowego wykonawcy NAM. Na razie nie ogłoszono nawet przetargu.
- Zrobimy to, jak tylko uporamy się z jego przygotowaniem - mówi prof. Leszek Paradowski, rektor Akademii Medycznej. - Sama inwentaryzacja kosztuje nas dodatkowo pół miliona.
O ile przedłuży się budowa NAM-u? - W najlepszym razie o 3-4 miesiące, a w najgorszym o rok. To niewesoła sytuacja, ale nie róbmy z tego tragedii - uważa rektor.
Tymczasem do wydania na budowie Nowej Akademii Medycznej jest w tym roku 77 mln zł, w kolejnych dwóch latach zaś dodatkowe 160 milionów.
Pomysł wybudowania przy ul. Borowskiej nowej siedziby AM pochodzi jeszcze z lat 70. To chyba najbardziej pechowa wrocławska inwestycja. Najpierw zabrakło gierkowych pieniędzy, potem przyszedł stan wojenny. Prace budowlane przy ul. Borowskiej rozpoczęto w latach 80., ale tak z kopyta ruszyły dopiero pod koniec lat 90. Inwestycja warta ponad 500 mln zł ma zakończyć się do 2007 r. Czy tak będzie, nie wiadomo, skoro nie ma komu budować.

24.02.2005

[Gość: !]

24.02.2005 (CZWARTEK) ukaże się specjalny dodatek do wrocławskiej Gazety Wyborczej z wrocławskimi inwestycjami 2005.

Taka zapowiedż-reklama ukazała się we wczorajszej - środowej Gazecie Wyborczej - dodatku "Nieruchomości".

Wizualki nowego kompleksu mieszk na Boya/Długosz

[Gość: !]

Wizualki najnowszej inwestycji Dach-Budu - kompleksu mieszkaniowego w rejonie Boya-Żeleńskiego/Długosza:

www.dachbud.com.pl/CM/content.php/boya/wizualizacje

Opis inwestycji:
www.dachbud.com.pl/CM/content.php/boya/opis_inwestycji

[Gość: Rafis]

a włąsciwie z projektami, ciekawe czy chodzi tu tez o projekty architektoniczne?
Byłoby super zobaczyc np LC Center czy Grunwald :)

[Gość: !]

Wizualek tych projektów w tym dodatku raczej nie zobaczymy :(

[Gość: Preslaw]

Ta inwestycja, jak żadna inna obrazuje stan polskiej służby zdrowia, której
naczelne hsło brzmi: nic nie może się udać, a już na pewno nie w terminie.

[Gość: Preslaw]

< Trwa rozbudowa parku handlowego Bielany (dodatkowe 25 tys. m2 - łącznie
prawie 100 tys m2 powierzchni handlowej) oraz hipermarketu Auchan (kolejne 25
tys. m2 - II etap) na Klecinie.>

A w którym miejscu rozbudowuje się Auchan?

[es_wu]

Gość portalu: erni napisał(a):

> Ja jako zwolennik i piewca drapaczy chmur patrzę na to przedsiewziecie ze
> szczera odrazą.
>

:-) Masz prawo do własnego zdania. Ale najemcy tego kompleksu mówią co innego
:-) Pracuje się tam naprawdę rewelacyjnie.

Pozdrawiam,
SW

[Gość: erni]

A czy najemcy tego osiedla domkow jednorodzinnych pracowali kiedykolwiek na 32
pietrze w chmurach i przepieknym widoku na Wrocław? Skad mają wiedziec jak to
jest byc bliżej nieba.

[svarte_sjel]

Gość portalu: ! napisał(a):
> O przyszłych najemców pan Plich i WPB nie muszą sie martwić. Chętnych jest

A pewnie. Póki co największy najemca się przestaje mieścić w WPB i czasowo
wynajmuje powierzchnię biurową gdzie indziej :^)

[Gość: simonka]

Wałbrzyska SSE przygotowuje 10 ha gruntu pod budowę osiedla mieszkaniowego.
Zarząd Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej (WSSE) Invest-Park planuje
budowę osiedla mieszkaniowego w dzielnicy Poniatów w Wałbrzychu, w rejonie ulic
Orkana i Sosnowej. Powierzchnia terenu przeznaczonego do zagospodarowania
wynosi ok. 10 ha. W marcu ma nastąpić wybór projektanta infrastruktury, a ok.
połowy br. zostanie ogłoszony przetarg na wykonawcę prac, obejmujących drogi,
kanalizację itp. W ramach inwestycji powstanie kilkaset mieszkań
w zabudowie jedno- i wielorodzinnej. Władze strefy częściowo sfinansują budowę
osiedla samodzielnie, a pozostałe działki sprzedadzą inwestorom zewnętrznym.
Realizacja obiektów kubaturowych rozpocznie się w przyszłym roku.

[Gość: Rafis]

to bedzie to osiedle dla Japonczyków?

[Gość: !]

Między innymi Rafale. Dla zagranicznych managerow fabryk z WSSE ale i np dla ludzi z kadry zarządzajacej fabrykami, którzy przybyli za pracą z innych części Polski..

apartamentowiec

[Gość: simonka]

AK Konsulting we współpracy z MZ Walas zainwestuje w budowę apartamentowca we
Wrocławiu. W marcu rozpoczną się prace przy adaptacji kamienicy położonej we
Wrocławiu przy ul. Oławskiej. Inwestycję sfinansuje spółka AK Konsulting, która
kamienicę odkupiła od Financial Invest Group. Dokumentację projektową
przedsięwzięcia przygotowało biuro MZ Walas. Parter budynku zajmą lokale
biurowe, zaś pozostałe 4 kondygnacje apartamenty. Budynek zostanie oddany do
użytku w II kw. 2006 r.

[Gość: !]

A propo's nowych apartamentowców w naszym mieście... Simonko czy wiesz może coś wiecej o planach budowy w tym roku nowego apartamentowca na Kępie Mieszczańskiej - na działce pomiędzy Hotelem Campanille a ul Ks Witolda?
Bo z Svarte_Sjela i Marca nie udało się nam nic wyciągnąć :(

Pozdrawiam.

Rozbudowa ośrodka na Kamiennogórskiej

[Gość: !]

2 mln euro dotacji z UE dostał wrocławski ośrodek dla dzieci niewidomych. Za te pieniądze rozbuduje swoją siedzibę.
Ośrodek mieści się na ul Kamiennogórskiej (Żerniki). Wybudowano go trzy lata temu.
Teraz ma zostać rozbudowany, a trafią do niego szkoły gimnazjalne z ul Kasztanowej.

Budowa nowego budynku ma potrwać 2 lata, a inwestycja ma się rozpocząć jeszcze w tym roku.

(ANA) - Gazeta Wrocławska / Słowo Polskie


Nie wiem czy kojarzycie ten kompleks szkolny na Kamiennogórskiej, ale jest on bardzo nowoczesny i ma bardzo oryginalną architekturę. Na razie stoi na tym odcinku Kamiennogórskiej (boczna Kosmonautów) nieco samotnie...

Powstanie nowy salon Chryslera w Bielanach Wr

[Gość: !]

Do końca tego roku w Bielanach Wrocławskich zostanie wybudowany nowy salon Chryslera.

[svarte_sjel]

Gość portalu: ! napisał(a):
> Bo z Svarte_Sjela i Marca nie udało się nam nic wyciągnąć :(

Gdy taki jeden deweloper na E oficjalnie ogłosi, że budują to się wszystkiego
dowiesz ;^)

[Gość: !]

Empor?

[svarte_sjel]

Gość portalu: ! napisał(a):
> Empor?

Nie :^P

[Gość: simonka]

oczywiście, to zalezy co chcesz wiedzieć :)

[Gość: michal]

Wszystko! :))
Kiedy rozpocznie sie budowa? Dokladnie w ktorym miejscu stanie budynek? Jak
bedzie wygladal? Jaki deweloper go buduje? Kto projektuje?

Pozdrawiam

Przygotowanie do remontu Popowickiej

[es_wu]

Ze dwa dni temu ukazało się ogłoszenie ZDiK o przetargu na dokumentację remontu
Popowickiej. Wie ktoś coś więcej? Tzn. głównie interesuje mnie kiedy mają ruszyć
prace oraz czy zamierzają zmieniać jakoś geometrię jezdni (takie fajne mediany
są, mam nadzieję że zostawią).

Pozdrawiam,
SW

[Gość: michal]

Wiem tylko tyle, ze bedzie to inwestycja w ramach programu 14,5 mln i bedzie
realizowana w wakacje (projekt ma byc zrobiony do maju, albo do czerwca).

[Gość: !]

Niech ją porządnie wyremontują, bo strach tamtędy jeżdzić. Chociaż ja już nie narzekam na stan nawierzchni Popowickiej...czy Krakowskiej...
Kupiłem sobie w końcu samochód terenowy. Serio, naprawdę się opłaca w perspektywie jazdy po wrocławskich ulicach...

przetarg na Bulwar Słoneczny

[Gość: Rafis]

Przedmiotem zamówienia jest budowa Bulwaru Słonecznego wzdłuż nabrzeża Odry
wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną. Projektowany fragment bulwaru
przeznaczony jest dla ruchu pieszego i rowerowego.

Zakres zamówienia:

- roboty przygotowawcze;

- elementy ulic (chodniki z kostki kamiennej - 413 m2);

- odwodnienie (kanalizacja deszczowa - 13 m);

- zieleń drogowa (trawniki - 153 m2, nasadzenia krzewów - 614 szt.);

- detale architektoniczne (poręcze, ogrodzenia, murki);

- oświetlenie bulwaru (słupy - 3 szt.) oraz iluminacja Kładki Słodowej.

[Gość: michal]

Skad wziales to info Rafis? Pierwszy przetarg oglaszal ZDiK, ale po
oprotestowaniu go uniewazniono, a teraz na ich stronie nie ma nic o tym
ogoloszeniu. Czyzby jakas inna instytucja teraz go oglaszala?

[Gość: Rafis]

przetarg ogłosił ZDIK dzisiaj, mam to ze strony Urzedu Zamówien Publicznych.

[Gość: !]

Miejmy nadzieję, że teraz ten przetarg w końcu zostanie rozstrzygnięty i budowa bulwaru zostanie w tym roku zrealizowana.

[Gość: michal]

dzieki, w takim razie nie aktualizuja na biezaco swojej strony :/

MPZP dla Wzgórza Andersa (Aquapark) uchwalony

[Gość: !]

MPZP dla Wzgórza Andersa (Aquapark) został dziś uchwalony i przyjęty na posiedzeniu RM... Tak więc właściwe prace budowlane mogą się już rozpoczynać.

A tu zdjęcie terenu pod Aquapark z dnia wczorajszego (from: wroclaw.dolny.slask.pl)

hydral.com.pl/neo/31456,foto.html

[Gość: Preslaw]

Gość portalu: ! napisał(a):

> Niech ją porządnie wyremontują, bo strach tamtędy jeżdzić. Chociaż ja już nie
n
> arzekam na stan nawierzchni Popowickiej...czy Krakowskiej...
> Kupiłem sobie w końcu samochód terenowy. Serio, naprawdę się opłaca w
perspekty
> wie jazdy po wrocławskich ulicach...

Wykrzykniku, i ty to mówisz, zamiast napisać, że za 5 lat stan ulic
wrocławskich zmieni się nie do poznania. Twoje słowa to niezbyt dobra reklama
dla miasta.

[Gość: lolo]

> hydral.com.pl/neo/31456,foto.html

o ja... ale szok !
macie fote jak ta gorka istniala???

LC Corp

[Gość: michal]

We wczorajszym slowie jest ogloszenie konkursu na wykonanie projektu montazu,
dostawe i montaz fasad szklanych, swietlikow i stolarki okiennej w nowo
budowanym obiekcie biurowo-handlowo-uslugowym.
Powierzchnia zabudowy 15.000 mkw
kubatura obiektu 500.000 m.szesc.
Przewidywany termin rozpoczecia robot IV kwartal 2005 r.

Zawrotne tempo sobie narzucili jak w IV kwartale chca juz okna montowac :))

[Gość: !]

Pan Czarnecki to wymarzony inwestor dla nas - zajmujących się na tym forum inwestycjami: mało gada, dużo i szybko robi. Oby więcej takich inwestorów w naszym mieście.

Spada (znacząco) bezrobocie w Oławie! Nowe mp

[Gość: !]

Spada bezrobocie w Oławie

W Oławie spada poziom bezrobocia. Mimo iż bez pracy w powiecie pozostaje ponad 2500 osób, jest to o ponad 600 osób mniej niż w roku ubiegłym. Sytuacja ma sie jeszcze poprawić po wybudowaniu dużej fabryki szwedzkiego koncernu Elektroluks który ma zatrudnić kolejnych 500 pracowników. Ewa Szczepanik sekretarz miasta podkresla, że optymistyczne jest to że ludzie samodzielnie poszukują zatrudnienia. W ciągu roku ponad 1400 osób znalazło sobie posady, podczas gdy rejonowy urząd pracy posiadał tylko 500 ofert.

Krzysztof Kubik
2005-02-11 13:20:15

PRW

[Gość: Rafis]

rzeczywiscie gigantyczny spadek o około 20%. Bedzie jeszcze lepiej.

[Gość: !]

A i owszem Rafale. W tym roku będą zatrudniać nowe osoby w fabryce słonych przękąsek Bahlsena (rozbudowa), dużo osób znajdzie zatrudnienie w branży budowalnej, bo jak zapewnie pamiętasz w tym roku rozpocznie się w Oławie realizacja dwóch wielkich, nowych osiedli mieszkaniowych, dodatkowo będzie budował TBS itd...itp.

[Gość: Rafis]

o kurcze jak oni w 10 miechów chcą zrobic cała konstrukcje betonowa dla obiektu
o powierzchni około 100 tys m2 to mój podziw.

[Gość: erni]

Tam napisane jest ze 15 tys m2. Czyli moz echodzic o biurowiec.

[Gość: erni]

A tam jest ze powierzchnia tych szybek bedzie miec 15 tys. :))

[Gość: RP]

15 tys m2 to taki spory hipermarket...
Same szkło ... dużo go będzie :D

[Gość: RP]

A takie RONDO1 w Warszawie ...
Zbudowali coś koło połowy dopiero, a okna (szyby) juz montują na niższych
kondygnacjach :)

[Gość: !]

W okolicy tej inwestycji jest mało budynków mieszkalnych (brak protestów o zakłócaniu ciszy nocnej itp)...więc jak się uprą, to mogą pracować przy LC Center na 3 zmiany :) A wtedy mogą się uwinąć z budową bardzo szybko...

:cheers:

[Gość: Rafis]

No w sumie mozna betonowac i z dołu juz kłasc szyby ;)

[Gość: !]

Jak zaczną betonować, to na pewno na budowie pojawi się wro2015...on tak kocha szary beton :)))

Podejrzewam, że w tej chwili jego ulubionym obiektem we Wrocławiu...jest niedokończona "Kolejowa Center" :))) czysty, nieskażony "pomalowanym na zielony" tynkiem :)))

[es_wu]

Gość portalu: ! napisał(a):

> Jak zaczną betonować, to na pewno na budowie pojawi się wro2015...on tak kocha
> szary beton :)))
>
> Podejrzewam, że w tej chwili jego ulubionym obiektem we Wrocławiu...jest niedok
> ończona "Kolejowa Center" :))) czysty, nieskażony "pomalowanym na zielony" tynk
> iem :)))
>
Miałeś wyluzować, nie pamiętasz?

Poza tym betonowe są jeszcze: Miejska Kasa Oszczędności, czyli dzisiejszy BZ
WBK, Kameleon oraz Hala Ludowa. Tak BTW. właśnie przeglądam amerykańską książkę
o architekturze współczesnej (znaczy się XX-sto wiecznej). Z Wrocka są
wymienione tylko dwa obiekty: właśnie Kameleon oraz Hala Ludowa.

Pozdrawiam,
SW

[Gość: erni]

Kameleon nie ma betonowej elewacji.

[Gość: !]

Es_wu kolega z Niemiec też miał wyluzować i co? Wysatrczy zajrzeć na forum "Komunikacja"... I może zaprzeczysz, że wro2015 nie lubi "betonu"? :)

Wyluzuj es_wu :) I nie baw się w adwokata wro2015. On chyba potrafi sam pisać prawda?

[es_wu]

Gość portalu: ! napisał(a):

> Es_wu kolega z Niemiec też miał wyluzować i co? Wysatrczy zajrzeć na forum "Kom
> unikacja"...
>

Jakoś tam nikomu to nie przeszkadza. I wro już od paru miesięcy nie robi
wycieczek personalnych. Tak więc proszę Cię przestań. Tak jak obiecałeś. Chyba,
że Twoje słowa nic nie znaczą.

> Wyluzuj es_wu :) I nie baw się w adwokata wro2015. On chyba potrafi sam pisać p
> rawda?
>

Nie bawię się w niczyjego adwokata, tylko staram się wyegzekwować od Ciebie coś,
co sam obiecałeś... Odrywając się od osoby wro to Ty obiecałeś, że wyluzujesz i
to Ciebie proszę o dotrzymanie Twojej obietnicy. Tak trudno?

Pozdrawiam,
SW

[Gość: !]

Szkoda, że nic nie zrozumiałeś. Trudno. The end. A kolega Berlińczyk niech sobie dalej bajki pisze...jak to lubi i jest szczęśliwy :)

[Gość: wro2015]

! nie czuje sie jakos wielce urazony i tez nei chce tutaj pisac dlugo w
newsletterze... ale mowisz ! ze mam sie samemu sutosunkwac a nie es_wu. Robie to
po to aby zostala kultura na tym forum.

Ja pisze rzeczy o kommunikacji i sie wypowiadam na tym forum - ale nie
wypowiadam sie osobiscie z subtextem typu 'najbardziej pewnie ci ! podoboa sie
to g* na pl rozjezdnym co straszy od kilku lat'

Jak juz pisalem - nie czuje sie obrazony, i tez rozumiem ':)))))' ale jendak
uwazam ze powinnismy dyskutowac na poziomie mniej osobistym, bo wydaje mi sie to
bardziej interesujace niz to czy mi sie podoba beton pod konstrukcje a nie
fasade ktory zostal wylany w niedokonczonym budnyku.

[svarte_sjel]

es_wu napisał:
> Jakoś tam nikomu to nie przeszkadza. I wro już od paru miesięcy nie robi

Mów za siebie.

[svarte_sjel]

Gość portalu: Rafis napisał(a):
> No w sumie mozna betonowac i z dołu juz kłasc szyby ;)

Przecież tak się nawet na budowach niedużych domów mieszkalnych robi...

uderzenie inwestycyjne juz blisko :)

[Gość: Rafis]

Przed chwila w panoramie gadali o tym ze ponad 30% polskich firm ma juz
niedługo zamiar wydac zaoszczedzone pieniądze na inwestycje( a jest tego
kilkadziesiat miliardów zł). Dane pochodzą z banków i ankiet pochodzących z
firm.Wg analityków bedzie to największa fala inwestycji jaka od dawna widział
nas zkraj :)

Problemy z szynobusami dla Dolnego Śląska

[es_wu]

Info z dzisiejszego papierowego Słowa:

Województwo chciało w tym toku kupić dwa dodatkowe szynobusy dla Dolnego Śląska.
Niestety przetarg przedłuża się. Miał być jeden szynobus na 70 miejsc siedzących
i drugi "dużo większy" do września. Komisja przetargowa odrzuciła bowiem
wszystkie oferty i przetarg prawdopodobnie trzeba będzie powtórzyć.

:-(

[Gość: !]

...ach te przetargi :(

Drobud wygrał przetarg na...

[Gość: Rafis]

Przedłużenie łącznika drogowego od ul. Szwajcarskiej do ul. Duńskiej

[Gość: !]

Akurat pod drugą fabrykę Macopharmy...

[Gość: Rafis]

czyli niedługo zacznie sie w tamtym rejonie kilka inwestycji...

[Gość: Preslaw]

Uderzenie inwestycji może być trochę mniejsze. Oto, co napisano
w "Rzeczpospolitej: "Zagrożenie dla zagranicznych inwestycji w Polsce
(IAR, MD/12.02.2005, godz. 00:38)

Bałagan w obowiązującym prawie, nierychliwe samorządy i ospali urzędnicy
stanowią zagrożenie dla zagranicznych inwestycji w Polsce. "Rzeczpospolita"
ocenia, że wartość kontraktów, jakie nasz kraj mógłby stracić, wynosi około 500
milionów euro.

"Rzeczpospolita" w publikacji "Zagrożone miliony euro" pisze także o słabej
infrastrukturze i niejasnej w wielu przypadkach kwestii własności gruntów,
szczególnie działek o dużej powierzchni, atrakcyjnych dla poważnych inwestorów.

Wszystkie te czynniki mogą stać się w niedalekiej przyszłości powodem wycofania
się wielu mniej lub bardziej znanych koncernów z inwestycji w Polsce. Pod
znakiem zapytania stoją plany takich firm, jak Saint-Gobain, IKEA i Kronospan.

"Rzeczpospolita" pisze, że Polska Agencja Informacji i Inwestycji Zagranicznych
nie radzi sobie z obsługą potencjalnych kontrahentów zagranicznych, a tłumaczy
to brakiem wykwalifikowanych pracowników.

Chętnych na rozwinięcie biznesowych skrzydeł w Polsce jest wielu, napotykają
jednak na przeszkody, od lokalnych ograniczeń branżowych, przez utarczki
polityczne samorządowców, aż do sprzecznych ze sobą przepisów prawnych."

Może w amłym stopniu albo i w ogóle nie dotknie do Wrocławia i Dolnego Śląska.
Z drugiej strony taka informacja dziwi mnie trochę, bo ja uważam, że te
zagrożenia systemowe istnieją od zawsze i zagraniczni inwestorzy z pewnością o
tym wiedzą. Ale jedno jest pewne - system gospodarczy i prawny nie sprzyja jak
należy inwestycjom.

[Gość: Rafis]

to o czym ja pisałem dotyczy inwestycji firm polskich, które korzystały z
dobrej koniunktury ale nie inwestowały zgromadzonych pieniędzy(to jest cos koło
70 mld zł). Teraz wiekszosc z nich przymierza sie do inwestycji.

[Gość: !]

Presławie link dla Ciebie: forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=550&w=20510585

Teraz już wiesz, dlaczego tak może sie stać, dlaczego utrudnia sie życie PAIIZ i rzuca im kłody pod nogi? Na milionowe odprawy kolesie z SLD potrafią znależć dla swoich ludzi pieniążki, na PAIIZ już nie. Niedawno jeden SLD-owski wysoko postawiony chłoptaś stwierdził w prywatnej rozmowie, że PAIIZ można zlikwidować, bo jest niepotrzebny, a zagraniczni inwestorzy i tak przyjda do Polski na koloana i będą błagać o możliwość postawienia u nas swoich centrów i fabryk. SĄ JEDNAK NA TYM ŚWIECIE LUDZIE....I TABORETY :(
Wiecie już dlaczego m.in przegrywamy narawdę wielkie inwestycje (Polska)?

Artyk z dzisiejszej Rzeczpospolitej (w całości)

[Gość: !]

Zagrożone miliony euro

www.rzeczpospolita.pl/gazeta/wydanie_050212/ekonomia/ekonomia_a_2.html

Strona Galerii Legnickiej znowu dziala

[Gość: slawek]

Strona nie dzialala przez jakis czas i juz niektorzy mysleli ze nie bedzie tej
inwestycji. A moze jednak bedzie :)))

[Gość: !]

W grudniu wciąż wynajmowali nowe powierzchnie handlowe w GL... Do połowy grudnia mieli też zbierać oferty od kandydatów do pracy przy nadzorze nad tą inwestycją...

[Gość: Preslaw]

Gość portalu: Rafis napisał(a):

> to o czym ja pisałem dotyczy inwestycji firm polskich, które korzystały z
> dobrej koniunktury ale nie inwestowały zgromadzonych pieniędzy(to jest cos
koło
>
> 70 mld zł). Teraz wiekszosc z nich przymierza sie do inwestycji.

Masz ację, Rafis, jakoś umknęł mi ten istotny fragment twojego posta. Niemniej
to co można przeczytać w "Rzeczpospolitej" też ważne i nie napawa optymizmem,
choć przeciez inwestycje stoją tylko pod znakiem zapytania.
A co kolesi z SLD za niedlugo w polityce nie będą mieli nic do powiedzenia, ale
w gospodarczych strukturach to się usadowli na wiele lat. I nic na to
najpewniej nie poradziwmy.

Eurodeputowani wspierają Wrocław w walce o EXPO

[Gość: s]

Eurodeputowani wspierają Wrocław w walce o EXPO

Siedmiu dolnośląskich europarlamentarzystów podpisało dziś list do premiera
Marka Belki, popieracjący organizację wystawy EXPO we Wrocławiu. Jak wiadomo to
rząd a nie władze miasta muszą taką kandydaturę zgłosić, dlatego poparcie
polityków z Warszawy jest bardzi istotne. Jak mówi Józef Pinior jeden z
eurodeputowanych, oprócz nich list podpisze także minister Dariusz Rosati,
możemy więc już mówić o pewnym sukcesie. Expo miałoby się odbyć we Wrocławiu w
roku 2012. Byłaby to mała, tematyczna wystawa poruszająca zagadnienia z
dziedziny nauki,kultury i mediów. Pod listem podpisali się: Sylwester Chruszcz,
Ryszard Czarnecki, Lidia Geringer d'Oedenberg, Konrad Szymański, Jacek
Protasiewicz i Józef Pinior. Swoje podpisy obiecali także złożyć Dariusz Rosati
oraz Stanisław Jałowiecki
Marek Zoellner
2005-02-12 16:45:12

poczta szykuje sie do inwestycji!

[Gość: Rafis]

Poczta Polska szykuje się do budowy centrum ekspedycyjnego na ul. Avicenny


misk 13-02-2005 , ostatnia aktualizacja 13-02-2005 19:59

Lada moment ruszy budowa centrum ekspedycyjnego Poczty Polskiej na ul.
Avicenny. Właśnie ogłoszony został przetarg na wykonawcę

W nowym centrum, które stanie na 15-hektarowej działce między Oporowem a
Muchoborem, będą segregowane wszystkie nasze listy i paczki. Koszt całej
inwestycji to wg różnych szacunków ok. 350 mln zł. Sama budowa i
zagospodarowanie terenu ma kosztować od 80 do 90 mln zł.

Po wybudowaniu centrum ekspedycyjno-rozdzielczego Poczta zamknie swoją placówkę
przy ul. Małachowskiego, tuż obok Dworca Głównego. Pocztowcy tłumaczą, że
transport kolejowy odgrywa coraz mniejszą rolę. Na znaczeniu zyskuje za to
transport drogowy i lotniczy. A nowe centrum będzie w pobliżu lotniska i
przyszłej obwodnicy autostradowej.

Po wybudowaniu centrum przesyłki będą segregowane maszynowo. Teraz są
rozdzielane ręcznie. Ale nie oznacza to zwolnień. Wręcz przeciwnie, na ul.
Avicenny pracę ma znaleźć więcej osób niż w rozdzielni na ul. Małachowskiego.
Poczta chce, by budowa rozpoczęła się do końca kwietnia.

Euro zaczyna spływac do Wrocka

[Gość: Rafis]

Pieniądze na Sienkiewicza

Poniedziałek, 14 lutego 2005r.

Pierwsze euro z funduszy unijnych dostanie Wrocław

To już prawie pewne. Pierwszymi inwestycjami na Dolnym Śląsku dofinansowanymi z
funduszy unijnych będzie rozpoczęta już przebudowa skrzyżowania ul.
Wyszyńskiego z ul. Sienkiewicza oraz remont generalny ul. Sienkiewicza. Mowa o
odcinku od ul. Sępa-Sarzyńskiego do ul. Bujwida.
Umowy w tej sprawie podpiszą dzisiaj wojewoda dolnośląski Stanisław Łopatowski
oraz prezydent Wrocławia Rafał Dutkiewicz.
Pieniądze będą pochodzić ze Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju
Regionalnego (ZPORR). Dolny Śląsk dostał 223,5 mln euro dotacji. Z tej puli
mogą być dotowane inwestycje drogowe, ochrona środowiska, remonty i wyposażenie
szkół wyższych oraz szpitali i przychodni, które są ważne dla całego regionu.
Wśród inwestycji drogowych najwyższe noty dostały projekty zgłoszone przez
Wrocław. Miasto starało się o wsparcie na 4 inwestycje i wszystkie zostały
przyjęte.

(BK) - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

[Gość: wrotek]

super wiadomość. 350 mln. to nie w kij dmuchał. i to firma z trąbką. super!

[Gość: !]

To też bardzo dobra wiadomość:

(...)Po wybudowaniu centrum przesyłki będą segregowane maszynowo. Teraz są
rozdzielane ręcznie. Ale nie oznacza to zwolnień. Wręcz przeciwnie, na ul.
Avicenny pracę ma znaleźć więcej osób niż w rozdzielni na ul. Małachowskiego.(...)

Szykują się nowe miejsca pracy przy okazji tej inwestycji, a to bardzo dobra wiadomość.

[Gość: Preslaw]

Rafis, przypomnij kiedy planowany jest ten remont, to zmaczy kiedy ma się
zacząć, a kiedy skończyć?

Nowe miejsca we wrocławskim Bombardierze?

[Gość: !]

Jest szansa na wiele nowych miejsc pracy we wrocławskich zakładach Bombardiera. Warunkiem jest wygranie przez tą firmę przetargu na nowe pociągi dla Kolei Mazowieckich.

Info: FAKTY

Przebudowa Swobodnej - fotki...

[Gość: !]

Fotki z niedzieli:
hydral.com.pl/neo/foto/31/31786.jpg
hydral.com.pl/neo/foto/31/31785.jpg
Fotki: Krzyc - wroclaw.dolny.slask.pl

Bardzo dobre wyniki Boscha w Polsce...

[Gość: !]

...także w duzej mierze dzięki podwrocławskiej (Mirków) fabryce systemów hamulcowych Boscha...


Obroty Boscha w Polsce w 2004 roku przekroczyły 1 mld euro

(PAP, pr/14.02.2005, godz. 16:31)


Grupa Bosch osiągnęła w Polsce w 2004 roku ponad 1 mld euro obrotu, wobec 850 mln euro w 2003 roku - podał Bosch w komunikacie.
"Polskie spółki należące do grupy Bosch osiągnęły w minionym roku obrót na poziomie 1,04 miliarda euro. Na wartość tę składa się także obrót uzyskany dzięki dostawom części samochodowych Boscha do producentów samochodów i silników w Polsce, jak również 50-proc. udział Boscha w spółce Bosch Siemens Sprzęt Gospodarstwa Domowego" - podał Bosch.
Działalność grupy Bosch w Polsce obejmuje sprzedaż części samochodowych na rynek wtórny i wyposażenie fabryczne, sprzedaż sprzętu car audio, elektronarzędzi, urządzeń z zakresu techniki grzewczej, systemów zabezpieczeń i sprzętu z zakresu napędów i sterowań. Ponadto w Mirkowie koło Wrocławia produkowane są systemy hamulcowe Boscha.
Łącznie Bosch zatrudnia w Polsce około 1.370 pracowników.
Według wstępnych danych ubiegłoroczne światowe obroty grupy Bosch wyniosły 40 mld euro i były o 10 proc. wyższe niż rok wcześniej.
Wynik ten osiągnięto w dużej mierze dzięki obecności koncernu na rynkach międzynarodowych - aż 71 proc. obrotu pochodziło spoza Niemiec. Liczba zatrudnionych zwiększyła się w minionym roku o blisko 11 tys. do ponad 242 tys. osób.
Największą dynamikę wzrostu Bosch odnotował w branży motoryzacyjnej. Wynik działu techniki motoryzacyjnej na poziomie 25,3 mld euro był o blisko 7 proc. wyższy niż w 2003 roku.
Obrót działu techniki przemysłowej, obejmującego takie branże jak technika automatyzacji oraz maszyny opakowaniowe, wzrósł o 21 proc. do 5,2 mld euro.
Obroty działu dóbr użytkowych i technicznego wyposażenia budynków (elektronarzędzia, technika grzewcza, sprzęt gospodarstwa domowego, systemy zabezpieczeń) wzrosły o 13 proc. do 9,5 mld euro.

The Outlet Company także we Wrocławiu

[Gość: !]

Pięć kolejnych centrów sklepów wyprzedażowych chce otworzyć w Polsce w ciągu
najbliższych kilku lat firma The Outlet Company. Koszt jednego obiektu to ok. 30 mln euro.
Na razie firma ma w naszym kraju jedno takie centrum - w Sosnowcu i zamierza je
rozbudować w dwóch etapach.
Docelowo powierzchnia obiektu ma zwiększyć się z obecnych 9,5 tys. do 23 tys. m
kw., a zatrudnienie z obecnych ok. 270 do ok. 800 osób.
Latem tego roku otwarte będzie stylizowane na rybacką wioskę centrum w Gdańsku,
a w listopadzie obiekt w Piasecznie pod Warszawą. W przyszłości mają powstać
dalsze centra w Poznaniu, Wrocławiu i Szczecinie. W każdym ma być ok. 80-100
sklepów.. Koszt jednego obiektu to ok. 30
mln euro.
Na razie firma ma w naszym kraju jedno takie centrum - w Sosnowcu i zamierza je
rozbudować w dwóch etapach.
Docelowo powierzchnia obiektu ma zwiększyć się z obecnych 9,5 tys. do 23 tys. m
kw., a zatrudnienie z obecnych ok. 270 do ok. 800 osób.
Latem tego roku otwarte będzie stylizowane na rybacką wioskę centrum w Gdańsku,
a w listopadzie obiekt w Piasecznie pod Warszawą. W przyszłości mają powstać
dalsze centra w Poznaniu, Wrocławiu i Szczecinie. W każdym ma być ok. 80-100
sklepów.. Koszt jednego obiektu to ok. 30
mln euro.
Na razie firma ma w naszym kraju jedno takie centrum - w Sosnowcu i zamierza je
rozbudować w dwóch etapach.
Docelowo powierzchnia obiektu ma zwiększyć się z obecnych 9,5 tys. do 23 tys. m
kw., a zatrudnienie z obecnych ok. 270 do ok. 800 osób.
Latem tego roku otwarte będzie stylizowane na rybacką wioskę centrum w Gdańsku,
a w listopadzie obiekt w Piasecznie pod Warszawą. W przyszłości mają powstać
dalsze centra w Poznaniu, Wrocławiu i Szczecinie. W każdym ma być ok. 80-100
sklepów.

[Gość: RP]

Mińska/Graniczna, czy Bielany Wrocławskie ?!
-chyba raczej to 1.

[Gość: !]

Mińska/Graniczna - tam swoje centrum postawi Neiver (Qutlet Factory). Budowę rozpoczynają już w tym roku...

[Gość: HG]

Czy jest jeszcze szansa na druga fabryke Bosha w Mirkowie? Czy to juz nieaktualne?
Pozdrawiam

[Gość: !]

Na rozbudowę tej obecnej chyba jak najbardziej, w prasie było dużo ogłoszeń - poszukiwali do pracy i napisane było, że dążą to stworzenia w Mirkowie kluczowej lokalizacji Boscha (chyba jeżeli chodzi właśnie o układy hamulcowe)... Jeżeli chodzi o nowe fabryki (innych podzesp), to ktoś pisał na forum, że na razie się na to nie zanosi...

[Gość: HG]

Dobre i to!
Dzieki za wiesci.

[Gość: idea_krys]

szkoda że drobud przegrał z ziajką na przebudowe ulicy Sienkiewicza :(

[Gość: hb]

dziś w telewizji (tede bądź tv3) słyszałem wzmiankę o budowie biurowca na
działce legnicka/poznańska przy dawnym zespole szkól mechanicznych. niestety
usłyszałem tylko tyle. czy któś wie coś więcej ?? :) hb

nowy biurowiec - legnicka/poznańska

[Gość: hb]

jw.

[Gość: !]

??? RTo chyba chodzi o kompleks biurowy Archicomu (dwa biurowce, jeden od strony Stzregomskiej i biurowca MOP-su i lidla i stacji benzynowej. Drugi stanie od strony Robotniczej, za nieczynną linią kolejową. O kompleksie biurowym Archicmu kilkanaście tygodni temu sporo pisaliśmy na tym forum...

[Gość: !]

www.archicom.pl/CM/files.php//STRZEGOMSKA/strzegomska8wizualizacja.gif
www.archicom.pl/CM/files.php//STRZEGOMSKA/strzegomska7wizualizacja.gif

[Gość: Rafis]

hmm wygląda na to ze ktos zbuduje biurowiec na tym pustym polu przed szkołą.
Gdyby chodziło o biurowiec Archicomu to przecie zpowiedzianoby o tym ze bedzie
to na placu Strzegomskim koło bunkra.
Natomiast tu wyraźnie mówi sie o tej pustej działce między Legnicką a murami
szkoły.
Wygląda wię cna to, że niedługo ruszy kolejna inwestycja biurowa!!!

[Gość: !]

Aż nie chce mi się wierzyć, że to chodzi właśnie o tą pustą działkę na rogu Poznaśńkiej i Legnickiej. Byłoby wspaniale. Tylko kto i kiedy? :)
Prawdopodobnie musieli o tym mówić w TeDe o 21:00, bo na pewno nie w TVP3. Oglądałem Fakty i o 18:00 i o 21:45...

[Gość: Rafis]

cos tede ostatnio puszcza troche tych newsów na tematy biurowców takz eten o
byłym dworcu PKS, mam nadzieje ze maja dobre informacje które wkrótce zaczną
sie sprawdzac.

[Gość: hb]

słyszałem to w programie który w nazwie miał coś z biznesem :), i zapewniam CIe
że nie była to informacja o biurowcu Archicomu, napewno była mowa o terenie
przy poznańskiej.

[Gość: Rafis]

Gość portalu: hb napisał(a):

> słyszałem to w programie który w nazwie miał coś z biznesem :), i zapewniam
CIe
>
> że nie była to informacja o biurowcu Archicomu, napewno była mowa o terenie
> przy poznańskiej.

a jakies terminy usłyszałeś?

[Gość: michal]

Ta dzialka nalezy do miasta, a ma byc wystawiona na przetarg w tym roku. :)

Hala Ludowa - maly remont

[Gość: slawek]

Hala Ludowa do remontu

Wrocławską Halę Ludową czeka w tym roku remont zaplecza sanitarnego. Zabytkowy
obiekt z 1913 roku ma do dzis niezmienioną od czasu powstania instalację wodno-
kanalizacyjną , a część okien kopuły jest w takim stanie , że grozi to
niebezpiecznym wypadkiem . Gmina Wroclaw ze względu na znaczenie terenów
wystawienniczych postanowiła pomóc w remoncie Hali . Na ratowanie perły
architektonicznej miasta , wpisanej na listę światowych zabytków, w tym roku z
kasy Wrocławia przeznaczono 3mln.zł . W maju tego roku w Hali Ludowej odbędzie
się prezstiżowa impreza : Kongres Regionów i Miast Europejskich . Weźmie w niej
udział 800-et przedstawicieli państw członkowskich Unii Europejskiej. Na maj -
czerwiec przyszłego roku zaplanowana jest dwukrotnie większa impreza w Hali .
Futuralia - czyli światowe spotkania Przedsiębiorców . Jak mówi prezes
jednososobowej spółki skarbu państwa Hala Ludowa - Bożena Dowgiałło - gmina
Wroclaw w 2006 r. przekaże na remont dodatkowe 1,5 mln zł. Całkowity koszt
poprawienia estetyki i modernizacji obiektu szacowany jset na 30 mln zł.

Świdnickie wagony do Iraku

[Gość: slawek]

Świdnickie wagony do Iraku

Realizację kontraktu na dostawę wagonów platform do Iraku rozpoczęła Fabryka
Wagonów w Świdnicy. Jeszcze w tym półroczu wyśle tam 240 wagonów.

Pierwszą partię wysyłki osobiście odbierali w Świdnicy przedstawiciele
Generalnej Dyrekcji Kolei Iraku. Chociaż kontrakt jest realizowany w Polsce,
wygrała go amerykańska firma, która jest właścicielką świdnickiej fabryki.

Na razie kontrakt iracki to zaledwie jedna szósta rocznej produkcji zakładu.
Irakijczycy są zadowoleni ze współpracy i z sentymentem wspominają czasy, kiedy
fabryka wagonów w Świdnicy, jako polska firma eksportowała do nich wagony.

kolejne lodowisko :)

[Gość: Rafis]

Nowe wrocławskie lodowisko

bs 15-02-2005 , ostatnia aktualizacja 15-02-2005 19:43

Od piątku czynne jest nowe wrocławskie lodowisko przy Zespole Szkół nr 14 przy
al. Brücknera.

Łyżwiarze mogą korzystać ze sztucznej tafli codziennie w godz. 9-21, 40 minut
kosztuje 2 zł (dla uczniów), 5 zł (dla studentów, emerytów i rencistów), 8 zł
(dla pozostałych). Za wypożyczenie łyżew zapłacimy 7 zł. - Na razie nie ma
tłumów - powiedział nam we wtorek pracownik lodowiska. Na ślizgawkę można wejść
od ul. Toruńskiej, w okolicy przystanku tramwajowego.

z cyklu: stare zburzym, nowe postawim ;)

[Gość: Rafis]

Miejski plan rozbiórek na 2005 rok




Maciej Miskiewicz 15-02-2005 , ostatnia aktualizacja 15-02-2005 19:41

W tym roku z powierzchni ziemi zniknie 15 budynków. Miasto wyda na ten cel
okrągły milion złotych

Ubiegły rok był rekordowy. Na rozbiórkę 78 obiektów Wrocław przeznaczył aż 2
mln 600 tys. zł. Z powierzchni ziemi zniknęło: 25 kamienic, 26 budynków, w
których działały lokale użytkowe, 13 garaży i 14 innych obiektów - np.
komórek. - Te rozbiórki to była konieczność. Stan budynków był tak zły, że nie
było czego ratować - tłumaczy Izabela Czuban, rzeczniczka Zarządu Zasobu
Komunalnego.

W tym roku na wyburzenie 14 budynków miasto chce wydać milion złotych. - Ale
jeżeli okaże się, że stan jakiegoś budynku zagraża bezpieczeństwu ludzi, to ta
kwota zostanie zwiększona - podkreśla rzeczniczka ZZK. Lista obiektów do
rozbiórki może się wydłużyć także wtedy, gdy okaże się, że koszt zaplanowanych
rozbiórek jest mniejszy od zakładanego. Najdroższe powinny być rozbiórki na
ulicach: Łódzkiej, Kowalskiej i Roosevelta.

Kiepski stan techniczny to nie jedyna przyczyna rozbiórek. Część budynków znika
w związku z inwestycjami drogowymi. W tym roku z tego względu rozebrane zostaną
cztery kamienice przy ul. Wyszyńskiego. Prace rozpoczną się w najbliższych
dniach.

Aby wyburzyć kamienicę, trzeba wcześniej wykwaterować z niej ludzi. W domach,
które znalazły się na liście rozbiórek, nikt już nie mieszka. Ale w tym roku
lokatorzy wyprowadzą się z ok. 60 kolejnych budynków. Ich lista jest właśnie
ustalana. Dodatkowo gmina będzie kontynuować wykwaterowywanie ludzi z budynków,
z których mieszkańcy mieli wyprowadzić się w latach 2003-2004, ale z różnych
przyczyn wciąż tam mieszkają.

Gdzie trafią wykwaterowani? - Wszyscy dostają mieszkania zamienne. To
wyremontowane lokale o powierzchni nie mniejszej niż dotychczas zajmowane
lokum - podkreśla Teresa Pankała, specjalistka z Wydziału Lokali Mieszkalnych i
Użytkowych Urzędu Miejskiego.

Gdzie będą burzyć:

- ul. Swobodna 39 - budynek użytkowy

- ul. Janowicka 7

- ul. Roosevelta 17a

- ul. Daszyńskiego 8ab - budynek mieszkalny

- ul. Worcella 11 (oficyna) - budynek mieszkalny

- ul. Łódzka 36 (oficyna) - budynek mieszkalny

- ul. Gajowa 38 (oficyna) - budynek mieszkalny

- ul. Kobierzycka 5 - budynek mieszkalny

- ul. Jedności Narodowej 108a - budynek mieszkalny

- ul. Dubois 11/13 (oficyna, tu jeszcze lokal użytkowy do wykwaterowania) -
budynek mieszkalny

- ul. Miłoszycka 63b - budynek mieszkalny

- ul. Barlickiego 15a - budynek użytkowy

- ul. Kowalska 61 - budynek mieszkalny, pustostan

- ul. Łokietka 8ab - budynek użytkowy

co do burzenia jeszcze...

[Gość: Rafis]

to dzis zauważyłem, że na działce Grunwald 2 wyburzono juz te tanie bary
stojące przy Skłodowskiej.Kolejny znak mówiący o tym, że zbliża sie przetarg.

[Gość: michal]

Ciekawe za ile pojdzie?, jesli w ogole pojdzie ;) Wiecie moze na co MPZP tam
pozwala?

[Gość: Rafis]

pójdzie pod biurowiec z dodatkami :)
cena przystępna bo cos koło 7 mln wiec powinien byc sprzedany za pierwszym
razem.

[Gość: michal]

A wiesz moze czy sa tam jakies ograniczenia co do wysokosci? I jaka jest
powierzchnia tej dzialki?

[Gość: Rafis]

www.wroclaw.pl/sign/pol/u-ii-076/mapka0.jpg
7880 m2
6420000 [zł]
Uwagi
Aktualny miejscowy plan zagospodarwoania przestrzennego - uchwała Rady
Miejskiej Wrocławia nr XV/451/03 z dnia 20.11.2003. Nieruchomość zostanie
obciążona służebnościa przechodu i przejazdu przez działki nr 2/15, 3, 4, 5 na
rzecz każdoczesnego właściciela działek nr 6, 11, 60/1. Cena wywoławcza
zostanie powiększona o obowiązujący podatek VAT.

Funkcja-proponowany program
Usługi centrotwórcze. Funkcja uzupełniająca: parkingi, zabudowa mieszkaniowa
wielorodzinna, zieleń urządzona, usługi nauki, domy akademickie

[Gość: michal]

Dzieki. Nawet duza ta dzialka. Zdawalo mi sie, ze jest mniejsza. Podobna
wielkoscia i funkcjami do Bema ... a inwestor, ktory kupil Bema interesowal sie
innymi dzialkami w Wro... :))

Zintegrowany Program Rozwoju Regionalnego

[Gość: erni]

Ruszył Zintegrowany Program Rozwoju Regionalnego. W sumie Unia Europejska
przeznaczy na dolnośląskie inwestycje 226 milionów euro. Dziś wojewoda
dolnośląski podpisał pierwsze umowy..... Pierwsze inwestycje finansowane z
programu wiążą się remontami wrocławskich ulic. Wiosną rozpocznie się
modernizacja ulicy Wyszyńskiego a w przyszłym roku ulicy Sienkiewicza. W sumie
remonty kosztować będą 50 milionów złotych z czego połowa pochodzi z
podpisanych dziś przez wojewodę funduszy Unii Europejskiej. W kolejce czekają
kolejne projekty, między innymi w Świdnicy, Wołowie czy Wałbrzychu. Propozycji
jest coraz więcej, więc wojewoda dolnośląski Stanisław Łopatowski uważa, że
pieniędzy dla wszystkich nie wystarczy. Prezydent Wrocławia z funduszy unijnych
chce jeszcze między innymi zintegrować system tramwajowy i kolejowy oraz
wybudować tunel pod ulicą Kazimierza Wielkiego...