Kolejna oddana inwestycja - rondo Kocmyrzowskie

[Gość: m]

A tak konkretniej, jak wyglada to rondo, jaka jest organizacja ruchu ?

[wujjek1]

hahaha...9 miesiecy przed czasem?? to chyba jakis zart... niech mi nikt nie
mowi, ze na przebudowe ronda kocmyrzowskiego przeznaczone byly przwie 2 lata.
dziwic sie, ze w krakowie wszystkie inwestycje ciagna sie latami. gratuluje
panie prezydencie... poczucia humoru.

[Gość: wdam]

u komuchów to zawsze była propaganda
nieważna jakość tylko żeby przed terminem
inwestycje poronione bo przed terminem
teraz bądzie mozna planować na 100 lat
i zawsze oddadza przed terminem
tumany

[Gość: che-che]

Rondo ładnie wygląda ale i tak spieprzyli kilka spraw. Poczytajcie:

www.zyciekrakowa.pl/nowahuta/index.php?option=com_content&task=view&id=1005&Itemid=43

Wszystkim się nie dogodzi

[kapitan.kirk]

Przeniesienie wszystkich przystanków "za" rondo jest jak najbardziej logiczne,
szczególnie w perspektywie planowanego wprowadzenia elektronicznego systemu
kierowania ruchem tramwajów (linia ze wzgórz Krzesławickich w perspektywie ma
stać się wszak "szybkim tramwajem"). A że mieszkańcy wola przełazic przez ulicę
na przełaj zamiast pofatygować się 50 metrów do świateł, no to raczej problem
mieszkańców niż projektantów...
Pzdr

[shp80]

> A że mieszkańcy wola przełazic przez ulicę
> na przełaj zamiast pofatygować się 50 metrów do świateł, no to raczej problem
> mieszkańców niż projektantów...

Dobry projekt powinien uwzględniać to, że pieszy zawsze będzie starał się pójść
nakrótszą drogą. Taka jest natura człowieka. Zmuszanie do dygania, szczególnie
starszych ludzi, jest zwykłym chamstwem.

Pozdro
Tomek

[szubak]

Trudno zeby robic specjalnie dla kazdej osoby nowe przejscie.

[shp80]

W normalnych krajach sprawdza się wydeptane przez pieszych ścieżki, a na ich
miejscu układa chodniki oraz wytycza ewentualne przejścia. Wszystkim się nie
dogodzi, ale należy brać pod uwagę typowe ludzkie zachowania. Jeśli ludzie mają
jakiś cel podróży, to będą szukać możliwych skrótów. Trudno jest wymagać, żeby
takie rzeczy zrozumiał ktoś, kto wozi się wyłącznie samochodem i przejechanie
tych 50 m zajmuje mu tylko chwilkę.

Pozdro
Tomek

[szubak]

Analogicznie mozna powiedziec, ze nalezy zrobic przsytanki KM co 50 metrow,
wszak trzeba ludziom dogodzic, a nikt nie ma przeciez ochoty isc dalej na
przystanek.

Twoje rozumowanie jest sluszne, ale nie w kazdym przypadku. Owszem, mamy np.
osiedle, jest jakis duzy trawnik, ludzie chodza przez niego na skroty, zrobmy
tam chodnik. Mamy kilometrowej dlugosci ulice bez przejscia, ludzie chodza na
przelaj, mozna sie zastanowic nad zrobieniem przejscia gdzies po srodku. Ale
zeby robic przejscie 50 metrow za skrzyzowaniem (ok 250m dlaje jest nastpne)
tylko dlatego ze kilka osob mialo tam skrot do pobliskiego parku/sklepu/czegos
innego jest moim zdaniem nonsensem.

A samochodem akurat nie jezdze:P

[shp80]

szubak napisał:

> Analogicznie mozna powiedziec, ze nalezy zrobic przsytanki KM co 50 metrow,
> wszak trzeba ludziom dogodzic, a nikt nie ma przeciez ochoty isc dalej na
> przystanek.

Masz rację. Zresztą, kto by chciał jechać takim autobusem/tramwajem, który
staje co 50m.

> Twoje rozumowanie jest sluszne, ale nie w kazdym przypadku. Owszem, mamy np.
> osiedle, jest jakis duzy trawnik, ludzie chodza przez niego na skroty, zrobmy
> tam chodnik. Mamy kilometrowej dlugosci ulice bez przejscia, ludzie chodza na
> przelaj, mozna sie zastanowic nad zrobieniem przejscia gdzies po srodku. Ale
> zeby robic przejscie 50 metrow za skrzyzowaniem (ok 250m dlaje jest nastpne)

250m to jest dużo, nawet bardzo. Przy średniej prędkości pieszego ~4km/h
dystans ten pokonuje się w niecałe 4 minuty + ewentualne czekanie na światłach.
Dla wszystkich pieszych jest to niewygodne, a zwłaszcza dla starszych osób -
które niekiedy wbrew zdrowemu rozsądkowi wolą ryzykować życie. Tylko, że
pamiętaj - większość z nas będzie kiedyś starsza, część będzie miała problemy
zdrowotne. Bardzo szybko zmieni się wówczas światopogląd.

> tylko dlatego ze kilka osob mialo tam skrot do pobliskiego parku/sklepu/czegos
> innego jest moim zdaniem nonsensem.

Ja nie wiem jak to tam dokładnie wygląda. Nawet nie jestem z Krakowa ;-) (mam
rodzinkę w Nowej Hucie). Jeśli jednak ludzie mają takie miejsca, w których
zachowują się inaczej, niż (nie)przewidział projektant, to trzeba co nieco
pozmieniać. Albo zlikwidować lub przestawić "cele" piechurów, ale to raczej
niewykonalne.

> A samochodem akurat nie jezdze:P

No, ja myślałem akurat o projektantach. Ja samochodem jeżdżę (znaczy częściej
rowerem ;-P), ale mam jakiegoś takiego fikoła na punkcie dostępności miasta dla
ludzi.

Pozdro
Tomek

[szubak]

> Ja nie wiem jak to tam dokładnie wygląda. Nawet nie jestem z Krakowa ;-) (mam
> rodzinkę w Nowej Hucie). Jeśli jednak ludzie mają takie miejsca, w których
> zachowują się inaczej, niż (nie)przewidział projektant, to trzeba co nieco
> pozmieniać. Albo zlikwidować lub przestawić "cele" piechurów, ale to raczej
> niewykonalne.

Akurat ja mam pewne problemy ze zrozumieniem, jakiez to cele ci "piechurzy"
odnalezli akurat w tym miejscu po drugiej stronie ulicy. Tam przez ok 500 metrow
ciagnie sie cos w rodzaju parku i chyba bez zroznicy jest czy wejdzie sie do
niego tutaj, czy 50m wczesniej.
Ogolnie przejscie to bylo wykorzystywane wczesniej glownie w celu dojscia do
znajdujacego sie tam rpzystanku tramwajowego, ktory zostal teraz przeniesiony na
druga strone ronda.

Jak to jest ???

[Gość: gniewko_syn_ryba]

Tu piszą, że 9 miesięcy przed terminem, a tam, że ledwie tydzień, a cała
inwestycja trwała 4 miesiące ???...

[Gość: zorientowany]

Nie ma pomyłki. Pierwotnie rondo miało być ukończone w czerwcu 2006 roku, potem
wykonawca zobowiazal sie do zakonczenia prac 30 wrzesnia tego roku. Liczac od
czerwca 2006 mamy 9 miesiecy, liczac od 30 wrzesnia br. mamy tydzien

[Gość: wdam]

teraz wiemy , jaka rolę w ZDiK-u miał odegrać kontrowersyjny , zdaniem GW , i
innych dyrektor Jan T.
od odejścia drogowców ze ZDiK-u Majchrowski powołał na to stanowisko ,
ekonomistów a po ich nieudanym rządzeniu leśnika
teraz wiemy ,że nie chodziło o dobro ZDiK-u lecz o pilnowanie aby inwestycje
drogowe oddane były tuż przed wyborami
komuna nadal działa a on z nimi

[Gość: koko]

kolejna ?
kolejna bo druga
chyba pęknę ze śmiechu
i to tuż przed wyborami
cały rok spokój na budowie a tu nagle sru
a Lubicz i Mogilskie i inne
no cóż
Kocmyrzowskie , jaka brzydka nazwa
proponuję nazwę Rondo Majchrowskiego
bo oprócz smrodu po prezydenturze coś chciałby zostawić dla potomnych

majcherku weż to wszystko za ryj!!!!

[Gość: PATRIOTA]

majcherku weż to wszystko na koniec kadencji za ryj!!! wywal trzmielów, stasie
i innych nieuków!!! bo faktycznie Twoim imieniem będą nazwane tylko
sracze.......

[Gość: js]

> proponuję nazwę Rondo Majchrowskiego

Przez ten prawie rok gdy trzeba bylo nadkladac codziennie 10-15 minut w jedna
strone to juz przyzwyczailem sie do tej nazwy. Tylko w mowie potocznej raczej
nazwa byla 3-czlonowa - w srodku bylo jeszcze cos o mamusi tej atrapy prezydenta.

[jan12121]

No jak to jak wyglada to rondo (pierwsze w Polsce)? Tak jak od 30 lat rondo
Marszałkowska / Jerozolimskie w Warszawie, no i od 25 lat rondo koło Spodka w
Katowicach, i ....wiele innych. Nie ma jak megalomania i wiara w ludzką
niekompetencję...

[Gość: czytelnik]

"Ten sukces mąci jednak fakt, że dla kierowców remonty i tak trwały za długo."
A według Pana redaktora to ile czasu maja trwać? Jak się nie wie to się nie
komentuje. Wszystkiemu winny ten Majchrowski.

[Gość: komunikacja]

komunikacja.krakow.pl forum

W zimie HOROR

[Gość: KAROL]

Ładnie się jedzie przez rondo teraz (jak widać pasy)ale zaczekajmy do
pierwszych śniegów to dopiero będzie horor.

[Gość: Lyn]

Ciekawe kiedy będzie remont tego ronda, bo wyjazd z ronda w kierunku Placu
Centralnego gdzie jeździ najwięcej autobusów jest chyba trochę za wąski, bo
jeżdżą środkiem albo po chodniku - chyba ślepy to projektował,a pasy ruchu
malowały dzeci.?!!!!!!!!!!!!!!!!

[Gość: koliber]

Taki remont powinien trwac dwa miesiące maksimum, a nie tak długo. Czym sie tu
chwalić.

[Gość: kubek]

No to teraz czas na "turbiny" na rondzie mogilskim:)