Dlaczego ikary musza odejsc?

[Gość: laik]

Dlaczego w sytuacji gdy brakuje autobusów wyzbywa sie ikarów? Najbardziej
zajebisty autobus i jedyny w którym jakoś znośnie można jechac podczas
letnich upałów ze wzgledu na duze otwierane okna a nie tyciutkie lufciki w
innych przepełnionych. Poza tym za mało jest przegubowców i pojedyncze ledwo
zipią od ciężaru przewożonego tłumu. Do tej pory prezentują sie doskonale
więc jak można je złomować, czy tez sprzedawać < ciekawe ze sa chętni na
te "złomy", i za jaką cene są oddawane, moze ktoś ma korzyści?> Proszę o
komentarze i wyjaśnienia czy tak musi być. Czy ta reszta nie może jeszcze
pochodzić?

[Gość: wpk]

Gość portalu: laik napisał(a):

< ciekawe ze sa chętni na
> te "złomy", i za jaką cene są oddawane, moze ktoś ma korzyści?>

Oddawane są bardzo tanio (niektóre w cenie kilku tysięcy zł), a korzyści z tego
są takie, że istnieją przedsiębiorstwa w których 20-letni używany Ikar w dobrym
stanie technicznym prezentuje się doskonale na tle posiadanego taboru
(najczęściej młodszego, ale za to nigdy nie remontowanego). I dzięki takim
zakupom można potem oferować stawki rzędu 2,50 zł/wzkm przegubowcem...

[Gość: laik]

Na pewno lepiej sie prezetują niż przestarzałe scanie 113ALB

[Gość: wpk]

Gość portalu: laik napisał(a):

> Na pewno lepiej sie prezetują niż przestarzałe scanie 113ALB

Scania 113 to w takich firmach marzenie...

WHAT???

[Gość: Locutus]

PRZESTARZAŁE scanie ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ???

Widziałeś kiedyś zepsutą scanię? Ja bardzo dawno nie... a zepsute świniaki
widzę codziennie...

[Gość: Michał Wojtaszek]

> PRZESTARZAŁE scanie ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ???
>
> Widziałeś kiedyś zepsutą scanię? Ja bardzo dawno nie... a zepsute świniaki
> widzę codziennie...

Stare przegubowe Scanie może się nie psują, ale ja omijam je, a niektórzy
(hehehe) ich nie znoszą. Małe, ciasne, niskie, ciemno w nich, wszystko się
trzęsie i jeszcze te zaparowane szyby feeeeeeeeeee. Nie to co Omni City albo
krótkie Scanie 113 nie mówiąc już o MANikach :)

Michał Wojtaszek

[Gość: laik2]

>
> Stare przegubowe Scanie może się nie psują, ale ja omijam je, a niektórzy
> (hehehe) ich nie znoszą. Małe, ciasne, niskie, ciemno w nich, wszystko się
> trzęsie i jeszcze te zaparowane szyby feeeeeeeeeee.


Szczególnie na niskich obrotach drga wszystko że trzeba uważać na zęby by ich
nie stracić. A dla miłośników "wibracji" polecam tylne fotele.

[Gość: Clint]

Ja zawsze przebywam z tylu, bo nie lubie ataku starszych ludzi poobwieszanych
zakupami itp, majacych same problemy do wspolpasazerow. Przynajmniej do tylu
sie nie wdrapuja :)

[Gość: laik2]

Uważam ze w tych autobusach jak i nowszych za mało jest miejsc stojących w
stosunku do siedzących i to jest przyczyna ogromnych ścisków. Między podwójnymi
fotelami z obu stron nie ciężko sie zmieścić by nie przeszkadzać siedzacemu a
wyminąć się z innym stojącym to już tragedia.

VOTUM SEPARATUM

[Gość: Locutus]

Wiem, że są ludzie z alergią na ALBy - np kolega Michał K... ale ja tam
codziennie jeżdżę tym autobusem (#173 7:00 z Bieżanowa N.) i cenię sobie w nim
sterowskie lub szwedzkie siedzonka, na których się naprawdę wygodnie podróżuje
(można spokojnie drzemać), poza tym na łeb mi nie cieknie (no, raz się
faktycznie zdarzyło), silnik nie rzęzi i nie charczy i nie mam pietra, czy uda
mi się dojechać - koledzy, którzy jeżdżą do szkoły świaniakami już conajmniej
raz spóźnili się z powodu awarii busiątka...

No ale to faktycznie kwestia gustu... ja tam sto razy wolę ALBa od świniaka...

[Gość: JA]

Trzeba odpowiedzieć na pytanie - co lepsze:
- kupić 3 nowe nowoczesne autobusy za 3 mln zł,kupić 5 nowych ,ale
nienowoczesnych autobusów też za 3 mln, czy też wykonać naprawę 10 autobusów po
300 tys/szt ?
To kwestia wyboru i prowadzonej polityki transportowej.
Ja uważam,że lepiej mieć co 5 minut Ikarusa niż co 20 przepłacone cudo za ponad
1 mln zł.
Z drugiej strony czas autobusów ,takich jak Ikarus powoli przemija i w końcu
muszą one zniknąć z ulic Krakowa.
Trzeba tylko wybrać optymalny wariant realizacji przejścia na tabor nowoczesny
i odpowiednio wybrać ten tabor,unikając jego przepłacania/ np.w drodze
wspólnych zakupów dla kilku miast - będzie napewno taniej/.

[Gość: laik]

Na dzień dzisiejszy MPK ma braki jeżeli chodzi o autobusy a szczególnie
przgubowe więc czemu sie tak spieszyć z ich likwidacją. Bardzo dużo z nich
wygląda bardzo dobrze, aż nie chce sie wierzyć,że nie nadaja się do użytku, tym
bardziej że innym opłaca sie je kupić i eksploatować. A w ogóle to dzięki za
wszystkie komentarze

[Gość: mouset]

Oczywiście że bezsensem jest pozbywanie się ikarusów, w sytuacji gdy są one
potrzebne np na 439 lub do porannych wzmocnień, a takie łatanie jak było na
130, 132, 184 to był idiotyzm najwyzszej klasy którego obrońcy MPK nie
dostrzegają

[kalarep]

Gość portalu: laik napisał(a):

Dlatego żebysmy nie jeździli tym śmierdzącym złomem co ma koło 22 lat .. nie
mów że rozaltujacy się (łądnie wylgada bo pomalowało) Ikar jest łądneijszy od
zaje...iście wypasionek scani Omni, mówisz że autobusów jest mało .. jest
baardzo dużo skoro się je marnuje na takie linie jak 428 ....

[Gość: mouset]

hehe, mądrze powiedziane może wstapisz do klubu 428 kalarep?

[Gość: laik]

Mówiłem że mało jest przgubowców, a jak na razie kochane MPK na 428 daje
krótkie, choć nie wiadomo co jeszcze wymyśli. I broń Boże nie mam nic przeciwko
scaniom omni, niech ich bedzie nawet 200, ale to jest nierealne. A w ogóle to
won od Ikarów.Bez nich MPK to nie bedzie to samo. Ratujmy to zostało jeszcze.
Pozdrowienia dla wszystkich.

[Gość: mouset]

Codziennie na miasto wyrusza ok 50 ikarów, zastąpienie ich jest nierealne nawet
w 2006

[Gość: Clint]

Kupmy pare z Wawki tam maja ich jeszcze ok. 1000 sztuk na 1600 autobusow :)

[Gość: laik]

"Bardzo cię polubiłem mój chłopcz..."

[Gość: Michał Wojtaszek]

> Dlaczego w sytuacji gdy brakuje autobusów wyzbywa sie ikarów?

Po pierwsze dlatego, że większość z nich nadaje się już tylko do remontu lub do
kasacji. Po drugie dlatego, bo utrzymywanie takiego autobusu kosztuje majątek.
Paliwo, częste przeglądy, awarie, naprawy - to wszystko kosztuje. Poza tym
chyba dla starszych pojazdów koszt ubezpieczenia też jest wyższy. To są realne
koszty. Przy jednym autobusie oszczędza się niewiele, ale przy 100 jest to już
duża kwota.

> Najbardziej zajebisty autobus i jedyny w którym jakoś znośnie można jechac
> podczas letnich upałów ze wzgledu na duze otwierane okna a nie tyciutkie
> lufciki w innych przepełnionych.

A z tym to się zdecydowanie zgadzam :)
Chociaż Jelcze też nie są najgorsze.

>Poza tym za mało jest przegubowców i pojedyncze ledwo
> zipią od ciężaru przewożonego tłumu.

Miasto zamawia tyle wozokilometrów, więc wszelkie pretensje proszę kierować do
nich.

Do tej pory prezentują sie doskonale
> więc jak można je złomować, czy tez sprzedawać < ciekawe ze sa chętni na
> te "złomy", i za jaką cene są oddawane, moze ktoś ma korzyści?> Proszę o
> komentarze i wyjaśnienia czy tak musi być. Czy ta reszta nie może jeszcze
> pochodzić?

Z doświadczenia wiem, że na Śląski wszystkim można jeździć.

Michał Wojtaszek

[Gość: laik]

Ciekawe że na Śląsku opłaca im się je utrzymywać

[Gość: Locutus]

NIE OPŁACA SIĘ, sęk w tym, że po prostu nie mają zupełnie kasy na nowy tabor -
a świniaka kupią nawet STO RAZY taniej i nie jest to przenośnia... ale koszty
obsługi i tak ich zjedzą... zwłaszcza te ciągłe awarie...

Popieram Michała Wojtaszka...

Ale na marginesie - znalazłem właśnie post z Twoim adresem IP i
nickiem "życzliwy" - zapewne pamiętasz ten stek epitetów, którym mnie kiedyś
obrzuciłeś... wreszcie się dowiedziałem kim był tajemniczy życzliwy nie mający
odwagi podpisać się nawet swoim nickiem...

[Gość: laik2]

sorki ale jestem na tym forum dopiero od kilku dni wiec to nie ja obrzucałem
Cię epitetami, zresztą to nie w moim stylu. Wyszła tutaj pewna pomyłka bo
zacząłem używać ksywy "laik", która była wcześniej juz używana <temat Ryanair,
czy też kwestia wydłaszana na tym temacie
• Re: Dlaczego ikary musza odejsc? Gość: laik, 22-05-2003 18:13 P:
*.geo.uj.edu.pl
, w którym zwrócił mi uwagę że nazwę "laik" on pierwszy zaczął używać. Razem
będziecie mogli wyjaśnić te kwestie.
Ja teraz jestem "laik2"

[Gość: mouset]

Życzliwy miał IP ccx. connex

[Gość: laik2]

Dzięki za pomoc w wyjaśnieniu tego nieporozumienia. Pozdrowienia. A w ogóle to
jestem pod wrażeniem wiedzy jaka posiadacie o komunikacji i MPK, tak dalej
trzymać

[Gość: mouset]

Wiemy nawet więcej niż MPK

[Gość: laik2]

I dlatego zasrane MPK tak szwankuje

[Gość: Locutus]

Nie wiem, czy wiemy więcej niż MPK, ale na pewno więcej niż Ciotka Filka,
hihihi... chociaż do tego to żadnej wiedzy nie potrzeba :-P

[Gość: Locutus]

Życzliwy miał IP krakow.cvx.ppp.tpnet.pl - karteczka z tym IP wisi u mnie
przybita do ściany :-P teraz po odtropieniu winowajcy mogę ją z czystym
sumieniem wyrzucić do kosza... czuję się jak Szerlok Holms :-P

[Gość: Michał Wojtaszek]

> Ale na marginesie - znalazłem właśnie post z Twoim adresem IP i
> nickiem "życzliwy" - zapewne pamiętasz ten stek epitetów, którym mnie kiedyś
> obrzuciłeś... wreszcie się dowiedziałem kim był tajemniczy życzliwy nie
mający
> odwagi podpisać się nawet swoim nickiem...

No cóż. Chciałem spróbować Twoich metod. Ty się pod niczym nie podpisujesz
imieniem i nazwiskiem, więc dla większości osób jesteś kimś anonimowym.

Sorry, jakby Cię ten tekst uderzył, ale po prostu bardzo mnie wtedy
zdenerwowałeś.

Michał Wojtaszek

[kuba203]

Gość portalu: Locutus napisał(a):

> Ale na marginesie - znalazłem właśnie post z Twoim adresem IP i
> nickiem "życzliwy"

Przecież modemowe IP mają tysiące osób w Krakowie :))

[Gość: Locutus]

... ale tylko jedna z nich pisuje regularnie na tym forum... zresztą kolega MW
się przyznał... a ja nie mam do kolegi żalu - każdemu mogą puścić nerwy - a
poza tym bardzo go szanuję. W przeciwieństwie do drugiego Michała...

A tak na marginesie do MW - przecia prawie każdy podpisuje się nickiem - jest
to normalna praktyka - a i tak wszyscy wiedzą, że np. Pavlack to Paweł Paruch,
a Locutus to Jerzy Witwinowski...

Pozdrawiam.

[Gość: laik]

Nie wiem kim jestes i mam nadzieje ze tylko z nieswiadomosci uzywaz takiej
samej nazwy jak ja (w sensie laik). Ale za przeproszeniem, zmien to, bo ja
ikarusow nienawidze i nie chce byc kojarzony jako sympatyk tego zlomu.
Prawdziwy laik (ten od m.in. watku Ryanair).

[Gość: laik2]

ok sorki wielkie nie zauważyłem, a w ogóle nie ma co się unosić, wrzuć na luz
albo zaciągnij ręczny

[kuba203]

Miłośników Ikarów zapraszamy na Śląsk :)) Tam się wyszalejecie, a Kraków
zostawcie w spokoju, tu ma być nowoczesny tabor.

[Gość: Clint]

Jutro bede na turnieju w SCRABBLE w Zabrzu to sobie poogladam :)

[kuba203]

Gość portalu: Clint napisał(a):

> Jutro bede na turnieju w SCRABBLE w Zabrzu to sobie poogladam :)

Koniecznie się przejedź :))