114

[Gość: qbott]

Co zrobić dalej z linią 114 ? Czy ktoś ma pomysl ? Na dzień dzisiejszy od
Kleparza do Prądnika Białego przegubowcem w godz. szczytu jedzie jakies 25
osób. Tak dalej być nie może!

Witaj w klubie qbott!

[Gość: mouset]

Od dawna klub 428 postuluje zamianę (włącznie z taborem) linii 114 z 439 od 29-
ej alei, 114 do Huty, 439 jako całodzienny 119 do Prądnika

[Gość: karol]

Gość portalu: qbott napisał(a):

> Co zrobić dalej z linią 114 ? Czy ktoś ma pomysl ? Na dzień dzisiejszy od
> Kleparza do Prądnika Białego przegubowcem w godz. szczytu jedzie jakies 25
> osób. Tak dalej być nie może!


Witam.

1. Obecna trasa jest odpowiednia, autobus jako jednyy z duzego siedla Pradnik
B,jedzie przez 29listopada. A tamtedy jest szybciej(Poza godzinami
porannymi...gdzie skrzyzowanie z Prandoty jest duza przeszkoda....Nota bene
powinno zostac dawno przebudowane)
I to, jak mi sie wydaje jest jego celem..obsluzyc mieszkancow tej czesci
Krakowa. Nie spodziewalbym sie juz na pierwszym przystanku hehe..tłoku.
2. A zapelnienie na wskazanym przez Ciebie odcinku to mimo wszystko wiecej niz
25 osob.
3. Sugeruje przed wydawaniem pochopnych decyzji nieco czesciej korzystac z
danej linii.
Pozdrawiam.

[Gość: mouset]

Gość portalu: karol napisał(a):


> 1. Obecna trasa jest odpowiednia, autobus jako jednyy z duzego siedla
Pradnik B,jedzie przez 29listopada. A tamtedy jest szybciej(Poza godzinami
> porannymi...gdzie skrzyzowanie z Prandoty jest duza przeszkoda....Nota bene
> powinno zostac dawno przebudowane)
> I to, jak mi sie wydaje jest jego celem..obsluzyc mieszkancow tej czesci
> Krakowa.
Połączenie jak najbardziej pozostałoby w projekcie, tylko autobusy byłyby
krótsze

Nie spodziewalbym sie juz na pierwszym przystanku hehe..tłoku.
Wileńska , Langiewicza, napełnienie sięga ledwo 50-60%

> 2. A zapelnienie na wskazanym przez Ciebie odcinku to mimo wszystko wiecej
niz 25 osob.
No max. 40 osób

> 3. Sugeruje przed wydawaniem pochopnych decyzji nieco czesciej korzystac z
> danej linii.
No tak, wsumie praktczna rada

Do Karola

[adas29]

Klub 428 nie chce zabrać całkowicie autobusów z odcinka Prądnik Biały - 29 ta.
Proponujemy jedynie "wymianę". "114" do New Huta po trasie "439". W zamian za
to "119" na odcinku ZAKRZÓWEK/RONDO GRUNWALDZKIE - PRĄDNIK BIAŁY (krótszy
tabor, częstotliwość 20-25 minut). Przecież to jest rozsądna propozycja. A
zyska na tym więcej niż 40 osób - czyt. pasażerowie zatłoczonych linii z Huty.

Pamiętaj Klub 428 niczego nikomu nie zabiera !!!
Zawsze proponujemy coś w zamian tak jak "428" do piachu, a wydłużyć "192" do
Mistrzejowic. A w tym wypadku jest to niemal idealne rozwiązanie.

[Gość: mouset]

119 ma miec częstość co 15 w szczycie, 30 poza

[adas29]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> 119 ma miec częstość co 15 w szczycie, 30 poza


No ja sobie uśredniłem hihihi.

[Gość: mouset]

Hehehe, to jak MPK "uśrednilo" Bronowice

[adas29]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> Hehehe, to jak MPK "uśrednilo" Bronowice

Mouset !!!
Twojej pomocy lekarskiej potrzebuję. Zaczynam bredzić jak MPK - hihihi.

[Gość: Karol]

adas29 napisał:

> Klub 428 nie chce zabrać całkowicie autobusów z odcinka Prądnik Biały - 29 ta.
> Proponujemy jedynie "wymianę". "114" do New Huta po trasie "439". W zamian za
> to "119" na odcinku ZAKRZÓWEK/RONDO GRUNWALDZKIE - PRĄDNIK BIAŁY (krótszy
> tabor, częstotliwość 20-25 minut). Przecież to jest rozsądna propozycja. A
> zyska na tym więcej niż 40 osób - czyt. pasażerowie zatłoczonych linii z Huty.

hmm, w sumie propozycje ta mozna potraktowac jako zmiane numerow:)) ...dla mnie
osobiscie numer autobusu ma drugorzedne znaczenie.(dla estetow to zapewne wazna
kwestia wiec nie oponuje)..wazniejsza jest jego funkcjonalnosc. tak wiec Wasza
propozycja nie jest najgorsza.., warunkiem byloby, aby nowe 119 docieralo do
Kampusu..i wszystko jest ok.:)

pozdrawiam.

[adas29]

Mam przeczucie, że po prostu dojeżdżasz "114" z Prądnika do Kampusu.
Jeśli tak, to Cię rozumiem, ale niestety proponowane przez nas "119" nie jest
przewidziane na aż tak dalekiej trasie. Jedyne co rozważamy to Zakrzówek, ze
względu na rozrastające się osiedle w bezpośredniej okolicy. "119" w Kampusie
nie zmienia niczego, bo byłaby to po prostu stara "114", a to przeczy naszym
założeniom. Chodzi o to, że trasa AL. PRZYJAŹNI - KAMPUS UJ zyskałaby dużą
ilość pasażerów, a odcinek między 29 listopadem a Prądnikiem Białym ma bardziej
lokalny charakter. Dużo chętnych na trasie Prądnik - Kampus chyba nie ma. A
skoordynowanie rozkładów pozwoliłoby na przesiadkę na Rondzie Grunwaldzkim
na "124", "128" lub "194". Z drugiej strony czynność koordynowania rozkładów w
MPK jest nieudolna (czyt. "137" i wiochy na Kuźnicy - przykład z podwórka).

[Gość: mouset]

adas29 napisał:

> MPK jest nieudolna (czyt. "137" i wiochy na Kuźnicy - przykład z podwórka).

To jest sztandarowa nieudolność rozkładowa, ale ja tylko szukam idiotyzmów na
przystankach i się czepiam zamiast zająć się czyms porzadnym

[Gość: lena.15]

adas29 napisał:

W zamian za
> to "119" na odcinku ZAKRZÓWEK/RONDO GRUNWALDZKIE - PRĄDNIK BIAŁY (krótszy
> tabor, częstotliwość 20-25 minut). Przecież to jest rozsądna propozycja.

rozsadna?
a jak czesto jezdzisz waszmosci ta trasa z ruczaju?

[adas29]

Gość portalu: lena.15 napisał(a):

> rozsadna?
> a jak czesto jezdzisz waszmosci ta trasa z ruczaju?

Droga koleżanko
A czemu nie wczytałaś się dokładnie.
NIE zabieramy "114" z Kampusu. Ta ma jeździć z taką samą częstotliwością co
teraz, tylko do Huty. Natomiast "119" ma obsłużyć Prądnik Biały.
Czy teraz alles klar ???

wczytuje sie co sil :)

[Gość: lena.15]

wczytuje sie, wczytuje :)
moje pytanie nie tyczylo gdzie ma
dojezdzac
tyczylo "krotszego taboru" :)
jestem szczupla, no ale bez przesady
mam dosc jazdy kurnikiem :)

[kuba203]

Gość portalu: lena.15 napisał(a):

> wczytuje sie, wczytuje :)

Chyba jednak nie :))

> tyczylo "krotszego taboru" :)

Przecież oni nic nie pisali o zmniejszeniu taboru na 114, tylko o zmianie
trasy! :))

[Gość: lena.15]

>
> > tyczylo "krotszego taboru" :)
>
> Przecież oni nic nie pisali o zmniejszeniu taboru na 114, tylko o zmianie
> trasy! :))

plosie baldzo:

Klub 428 nie chce zabrać całkowicie autobusów z odcinka Prądnik Biały - 29 ta.
Proponujemy jedynie "wymianę". "114" do New Huta po trasie "439". W zamian za
to "119" na odcinku ZAKRZÓWEK/RONDO GRUNWALDZKIE - PRĄDNIK BIAŁY (krótszy
tabor, częstotliwość 20-25 minut). Przecież to jest rozsądna propozycja. A
zyska na tym więcej niż 40 osób - czyt. pasażerowie zatłoczonych linii z Huty.

pozdlawiam :)

[kuba203]

Pokaż mi to zdanie, gdzie jest napisane coś o krótkim 114 :))
Pozdr.

w jednym zdaniu sie nie da

[Gość: lena.15]

wiec tak
byla propozycja by 114 poszla na hute
wporzo
krok drugi
za 114 jezdzi 119 - tak?
zwroc uwage, ze w cytacie w moim poprzednim
poscie jest o tym, ze procz tej zamiany jest
propozycja by takze tabor "byl krotszy"
czyli
jesli jezdzi teraz przegubowy, to krotszy jest tego
musi byc krotszy ;)
byle nie za krotki :)

[Gość: ADAŚ]

Fajna z Ciebie laska musi być, ale coś nie kumata jesteś.

"114" - KAMPUS UJ - AL. PRZYJAŹNI (tabor przegubowy)
"119" - ZAKRZÓWEK / RONDO GRUNWALDZKIE - PRĄDNIK BIAŁY (tabor krótki)

Honey, darling, sweety !!!
Jaśniej już nie mogę.

za glupiam

[Gość: lena.15]

to ja poprosze o ostatnie wyjasnienie:
Proponujemy jedynie "wymianę". "114" do New Huta po trasie "439". W zamian za
> to "119" na odcinku ZAKRZÓWEK/RONDO GRUNWALDZKIE - PRĄDNIK BIAŁY (krótszy
> tabor, częstotliwość 20-25 minut).
gdzie w tym powyzszym jest napisane:
"114" - KAMPUS UJ - AL. PRZYJAŹNI (tabor przegubowy)
"119" - ZAKRZÓWEK / RONDO GRUNWALDZKIE - PRĄDNIK BIAŁY (tabor krótki)

a tak przy okazji to mi "tabor krotki" , ktory mialby w rejon jagiellonki
jezdzic chodzilo

niekumata :)

[Gość: ADAŚ]

Jezuuu - ja się w Tobie zakocham, bo taka słodka jesteś.

Słowo "wymiana" dotyczy zamiany tras, a nie taboru. Jak sobie wyobrażasz
krótką "114" jadącą do Huty ??? Moja głowa nie jest w stanie tego pomieścić.
Czy teraz rozumiesz o co biega ???
A na wysokości Jagiellonki byłyby długie "114" i krótkie "119".

taa

[Gość: lena.15]

lozumiem
i dziekuje za uwage :)

[Gość: ADAŚ]

Gość portalu: lena.15 napisał(a):

> lozumiem

PLOSE BALDZO

> i dziekuje za uwage :)

NO, TSEBA BYŁO JEJ DUZO TOBIE POŚWIENCIĆ

[Gość: JMA]

Hrabia do pokojówki:
"Posłałem łóżko"
Pokojówka -To bardzo dobrze
Hrabia - Oh nie bałdzo.

[krzysiek164]

adas29 napisał:

> Klub 428 nie chce zabrać całkowicie autobusów z odcinka Prądnik Biały - 29 ta.
> Proponujemy jedynie "wymianę". "114" do New Huta po trasie "439". W zamian za
> to "119" na odcinku ZAKRZÓWEK/RONDO GRUNWALDZKIE - PRĄDNIK BIAŁY

Moim zdaniem to 114 powinna zostać na Prądniku Białym a od R. Grunwaldzkiego
powinna pojechać do Klin. Od dawna to osiedle jest poszkodowane i komunikacja
na Kliny jest żałosna, a 119 powinna kursować od Kampusu przez Aleje do Huty.

[Gość: mouset]

Dobrze mówisz, Kliny od lat sa na pieńku z MPK , które uważa że tamtejsza
burżuazja i tak dojedzie sobie luksusowymi autami, obmyślamy puszczenie 124
Kobierzyńską, nie miałby gdzie zawrócić więc aż sie prosi do Klinów

[Gość: krzysiek 164]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> Dobrze mówisz, Kliny od lat sa na pieńku z MPK , które uważa że tamtejsza
> burżuazja i tak dojedzie sobie luksusowymi autami, obmyślamy puszczenie 124
> Kobierzyńską, nie miałby gdzie zawrócić więc aż sie prosi do Klinów

MPK ma na pieńku nie tylko z Klinami. Jest to instytucja pi, pi, pi, co
świadczą wypowiedzi niektórych z tej firmy ( o zgrozo i na tym forum też
odpowiedzi są w stylu MPK).

[Gość: ADAŚ]

Gość portalu: krzysiek 164 napisał(a):

o zgrozo i na tym forum też
> odpowiedzi są w stylu MPK

Święta racja, ale ciiii - MPK jest cacy.

[Gość: mouset]

Gość portalu: krzysiek 164 napisał(a):

> MPK ma na pieńku nie tylko z Klinami. Jest to instytucja pi, pi, pi, co
> świadczą wypowiedzi niektórych z tej firmy ( o zgrozo i na tym forum też
> odpowiedzi są w stylu MPK).

Pi, pi, pi to od pi........li?
Jeżeli poczytasz dokładnie qltowe wątki bola84 "przywrócić 12", JMA "poślizgi
203", merphy'ego "Pani rzecznik mnie rozbroiła" adasia "widziane 26.01" i
Locutusa "Sprawozdanie ze spotkania" będziesz miał pełny obraz who is who, and
who is proMPK.
Przeczytaj też w wątku "Pomocy" 20 klubowych postulatów i odpowiedz czy chcesz
przystąpić do klubu 428

[Gość: krzysiek 164]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> Przeczytaj też w wątku "Pomocy" 20 klubowych postulatów i odpowiedz czy
chcesz przystąpić do klubu 428

Pod jednym małym warunkiem. Jak dopisze się do postulatów koordynację rozkładów
na głównych ciągach np. 114,115,164 na odcinku Siewna W. - N. Kleparz i
oczywiście na innych trasach również oraz pozostawienie nr 114 na Prądniku
Białym a co do trasy to można negocjować, nie koniecznie musi jechać do Kampusu
i niekoniecznie muszą być na tej linii przeguby, a 119 do Huty i 428,439 do
PIACHU !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
12 na starą trasę i 192 do MISTRZEJOWIC !!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Gość: mouset]

No to witaj w klubie!
A koordynacja rozkładów będzie wg zglaszanych postulatów przez klubowiczów,
Twój odcinek jest drugi

[Gość: ADAŚ]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> No to witaj w klubie!
> A koordynacja rozkładów będzie wg zglaszanych postulatów przez klubowiczów,
> Twój odcinek jest drugi

Hę - czy ktoś pytał Pana Prezesa o zdanie ???

Oczywiście przyjmujemy Krzycha w nasze szeregi, no ale biurwokracja i
procedury, że to przezes zatwierdza muszą być hihihi.
Zresztą jak kiedyś Krzyśka spotkałem to od razu wydał mi się w porzo gość.

[Gość: mouset]

Precz z biurokracją!!!!

[pi_lotnik]

Aj czepiasz się, a co jak on dalej robi te idiotyczną pętle i ludzie na alejach
ładują się jak dzicy?!

[pi_lotnik]

a co tam można go skrucić, nawet numer zmienić tylko żeby linia była
zachowana...

[Gość: mouset]

To tylko jeden z elementów reformy komunikacji na Ruczaju

[Gość: lena.15]

a co jeszcze?

[Gość: mouset]

Główny problem ruczaju to nierownomierny dostep do połączeń z centrum, jedna z
linii powinna kursować Kobierzyńską np. 124, 194 wydłużony do Skotmik, a 128 do
Kampusu

[Gość: lena.15]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> Główny problem ruczaju to nierownomierny dostep do połączeń z centrum, jedna
z
> linii powinna kursować Kobierzyńską np. 124,

tak jak teraz np.106?
a gdzie wtedy petla?

194 wydłużony do Skotmik,

kiedys albo 106 albo 166 dojezdzala do grunwaldzkiego, prawda?
to dobry pomysl, by skotniki polaczyc z centrum bez potrzeby przesiadania sie

a 128 do
>
> Kampusu

a to juz nie wiem, tu duzo powinno zalezec od tego jakie wydzialy maja
zajecia i na kampusie i "w centrum"
na kampus powinna jezdzic ta linia, ktora "obslugiwalaby " oba te miejsca

[Gość: mouset]

Gość portalu: lena.15 napisał(a):

> tak jak teraz np.106?
> a gdzie wtedy petla?
Tak jak teraz 106 ma pętle

> kiedys albo 106 albo 166 dojezdzala do grunwaldzkiego, prawda?
Nigdy

> to dobry pomysl, by skotniki polaczyc z centrum bez potrzeby przesiadania
sie
dawno to zauważyli busiarze

[Gość: Locutus]

206 jeździło na trasie Radziszów - R. Grunwaldzkie.

[Gość: mouset]

A potem do Krzywaczki

114

[Gość: qbott]

Sam wymyśliłem ten wątek i cieszę się że tak dużo ludzi na niego odpowiedziało.
W sumie sama likwidacja tej linii nie jest konieczna, ale na Boga, jak widzę
Jelcze M181MB o 17:00 w dzień powsz. na 29 listopada w obydwu kierunkach
wypełnione przez 10 osób, to mi sie scyzoryk w kieszeni otwiera. Niech dadzą tu
Jelcze M120. Dlaczego na Ruczaj jeżdżą same nowoczesne autobusy ?

[Gość: mouset]

To jest taka polityka: poszkodowane rejony mają best tabor, jak mieszkałem na
Piaskach prezd 2000r. to miałem w czym wybierać na 124, 179, itp nawet 184
obsługiwały scanie i jelcze

[Gość: Locutus]

Tia... ale nie miałeś MANów i OmniCity...

Kurwica mnie bierze, jak to widzę...

A poza tym chuj mnie strzela jak na #114 pomyka omnia, a na #124 alba... chyba
wychodzą z założenia, że po zabytkowym centrum powinien jeździć równie
zabytkowy tabor...

[Gość: mouset]

Ciekawe jaka jest przyczyna?

do lucutusa

[Gość: qbott]

Narzekasz na Alby na 124, a pomyśl sobie co myślą studenci jeżdżący na 129
ikarusami.

Dziś w 114

[Gość: mouset]

......... było QRWA PIĘĆ osób!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

do qpott'a

[Gość: Locutus]

A czy ja jeżdżę #124? NIE! Mnie chodzi o to, żeby w ścisłym centrum miasta tam,
gdzie są zabytki i rzesze turystów z różnych stron świata pojawiał się
reprezentacyjny tabor!!!

[kuba203]

W takim razie sam sobie zaprzeczasz, bo na 172 Omni są dobrą wizytówką miasta,
gdyż ul. Opolską i Lublańską przejeżdża tranzytem przez miasto wiele osób z
różnych stron świata, i oni też patrzą na nasze autobusy...

[Gość: mouset]

Ale ostatnio jest max. 1 Omni na 172

[kuba203]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> Ale ostatnio jest max. 1 Omni na 172

Dziś jedną widziałem, skoro mówisz, że pasują do tej linii (to chyba Ty
mówiłeś), to się nie czepiam, ja tym autobusem może kilka razy w roku
jeżdżę :))

[Gość: mouset]

Myslę że polityka Płaszowa jest ok z jednym niedociągnięciem: na 173 mogliby
też "rzucać" Omnie

[kuba203]

Mogliby, choć mnie osobiście aż tak na tym nie zależy :))

[Gość: Locutus]

A mnie tak ;-)

Ale polityka Płaszowa jest do dupy - na #114 omnie, a na #124 alby - skandal!
Zamiast dać te omnie do ścisłego centrum, to puszczają tam zabytki... chyba
żeby pasowały :-P

[Gość: misiek]

Gość portalu: Locutus napisał(a):

> A czy ja jeżdżę #124? NIE! Mnie chodzi o to, żeby w ścisłym centrum miasta
tam,
>
> gdzie są zabytki i rzesze turystów z różnych stron świata pojawiał się
> reprezentacyjny tabor!!!


tak zawana pokazówka?! ;DDD

[Gość: Locutus]

WŁAŚNIE!!!

173

[Gość: qbott]

Czemu akurat na 173 miałyby jeździć omnicity ?

[Gość: Locutus]

A bo to do mnie na osiedle zajeżdża :-P I jest jedyną* linią przegubową
obsługiwaną przez Płaszów na której CN94UA się NIGDY nie pojawiła...

* - oprócz #130

[Gość: mouset]

Ale na 439 była, hihi

[kuba203]

Tak na 130, jak i na 173 były przecież CN94UB :))

[Gość: Locutus]

Ale ja mówię o CN94UA (OmniCity ARTIC.)... a na #173 to był w ogóle epizod dwa
lata temu jedna brygada... nawet nie ma o czym mówić - omnie krótkie przeżyły
też swoje epizody na #502 i na #204... :-)

[kuba203]

Na 502 nigdy ich nie było.