Torowiska w GOP-ie

[Gość: JMA]

Często można się spotkać z opinią,że stan torowisk tramwajowych w GOP-ie jest
tragiczny.
Prawdą jest,że nie są w większości w stanie takim w jakim być powinny,ale nie
jest tak źle.
Część torowsk -lepiej lub gorzej-ale jest wyremontowana, a znaczna część
pozostałych umożliwia w miarę sprawną komunikację.
Szybkośc pociągów nie jest wysoka i wcale tak nie trzęsie i nie kołysze,jak
twierdzą niektórzy,da się wytrzymać.
Śląska i Dąbrowska sieć jest ewenementem na skalę światową i w zasadzie
trudno w krótkim opisie oddać jej niepowtarzalne piękno i klimaty.
Tego nie da się opowiedzieć,to trzeba zobaczyć.
Dla prawdziwego miłośnika tramwajów to kopalnia spostrzeżeń,wszystkie
szczegóły są interesujące,począwszy od sposobu prowadzenia torowisk,na
słupach trakcyjnych skończywszy.
Niesłychanie ciekawy jest sam Śląsk i w mniejszym stopniu Zagłębie
Dąbrowskie,czyli całe otoczenie(przyroda i architektura),którą można
obserwować podróżując tramwajami po tym terenie.
W porównaniu do GOP-u w innych miastach tramwajowych jest niewiele do
zobaczenia.I nie chodzi o wielkość sieci ,tylko jej niepowtarzalny urok i
szczegóły ,które przenoszą nas w lata trzydzieste i wcześniejsze.Na dokładne
zwiedzenie sieci dla prawdziwego miłośnika potrzeba kilku dni i najlepiej
rozłożyć je na kilka etapów.
To tak blisko Krakowa a jaka niesamowita zmiana i wrażenia o jakich nikt nie
mógłby przypuszczać ,opierając się na stereotypach dotyczących tych terenów.

[krzysiek111]

Gość portalu: JMA napisał(a):

> Często można się spotkać z opinią,że stan torowisk tramwajowych w GOP-ie
jest
> tragiczny.
> Prawdą jest,że nie są w większości w stanie takim w jakim być powinny,ale
nie
> jest tak źle.

Tez tak uwazam, ale niektorzy nie chca tego dostrzec.

> Część torowsk -lepiej lub gorzej-ale jest wyremontowana, a znaczna część
> pozostałych umożliwia w miarę sprawną komunikację.

np. Gliwice, Zabrze, odcinek linii 6/41 czy Sosnowiec.

> Szybkośc pociągów nie jest wysoka i wcale tak nie trzęsie i nie kołysze,jak
> twierdzą niektórzy,da się wytrzymać.

Dokladnie.

Wydaje mi sie, ze w gorszym stanie sa torowiska w Zagłebiu, w duzej mierze
wydzielone, nie wysypywane tłuczniem, montowane tradycyjnie do podkladow za
pomoca srub. Takie widzialem np. w Bedzinie i Dabrowie G.

> Śląska i Dąbrowska sieć jest ewenementem na skalę światową i w zasadzie
> trudno w krótkim opisie oddać jej niepowtarzalne piękno i klimaty.
> Tego nie da się opowiedzieć,to trzeba zobaczyć.
> Dla prawdziwego miłośnika tramwajów to kopalnia spostrzeżeń,wszystkie
> szczegóły są interesujące,począwszy od sposobu prowadzenia torowisk,na
> słupach trakcyjnych skończywszy.

Co moglismy podziwiac chociazby na ostatniej imprezie.

> Niesłychanie ciekawy jest sam Śląsk i w mniejszym stopniu Zagłębie
> Dąbrowskie,czyli całe otoczenie(przyroda i architektura),którą można
> obserwować podróżując tramwajami po tym terenie.
> W porównaniu do GOP-u w innych miastach tramwajowych jest niewiele do
> zobaczenia.I nie chodzi o wielkość sieci ,tylko jej niepowtarzalny urok i
> szczegóły ,które przenoszą nas w lata trzydzieste i wcześniejsze.Na dokładne
> zwiedzenie sieci dla prawdziwego miłośnika potrzeba kilku dni i najlepiej
> rozłożyć je na kilka etapów.
> To tak blisko Krakowa a jaka niesamowita zmiana i wrażenia o jakich nikt nie
> mógłby przypuszczać ,opierając się na stereotypach dotyczących tych terenów.

Mysle, ze z GOPowska siecią moze jedynie konkurowac jeszcze siec Łódzka.
Pomijam malutkie sieci w Grudziadzu i Elblagu (ta sie ostatnio rozrosla).

[Gość: wpk]

krzysiek111 napisał:

> > Część torowsk -lepiej lub gorzej-ale jest wyremontowana, a znaczna część
> > pozostałych umożliwia w miarę sprawną komunikację.
>
> np. Gliwice, Zabrze, odcinek linii 6/41 czy Sosnowiec.

Co Sosnowiec? Tam jest 500 mb wyremontowanego torowiska.

> Wydaje mi sie, ze w gorszym stanie sa torowiska w Zagłebiu, w duzej mierze
> wydzielone, nie wysypywane tłuczniem, montowane tradycyjnie do podkladow za
> pomoca srub. Takie widzialem np. w Bedzinie i Dabrowie G.

Szczytem jest linia do Czeladzi budowana przez kolejarzy - kilkucentymetrowe
przerwy dylatacyjne co kilkadziesiąt metrów ;-)

[krzysiek111]

Gość portalu: wpk napisał(a):

> krzysiek111 napisał:
>
> > > Część torowsk -lepiej lub gorzej-ale jest wyremontowana, a znaczna cz
> ęść
> > > pozostałych umożliwia w miarę sprawną komunikację.
> >
> > np. Gliwice, Zabrze, odcinek linii 6/41 czy Sosnowiec.
>
> Co Sosnowiec? Tam jest 500 mb wyremontowanego torowiska.

Ale do Zabrza czy Gliwic juz sie nie przypniesz ?? Ile tam wyremontowano ?

>
> > Wydaje mi sie, ze w gorszym stanie sa torowiska w Zagłebiu, w duzej mierze
>
> > wydzielone, nie wysypywane tłuczniem, montowane tradycyjnie do podkladow z
> a
> > pomoca srub. Takie widzialem np. w Bedzinie i Dabrowie G.
>
> Szczytem jest linia do Czeladzi budowana przez kolejarzy - kilkucentymetrowe
> przerwy dylatacyjne co kilkadziesiąt metrów ;-)
>
Dlatego pisze, ze ZTCW w gorszym stanie sa torowiska w Zaglebiu ...

[Gość: Locutus]

Jeżeli chodzi o malowniczość i oryginalność pomysłów - GOP wygrywa
zdecydowanie...

Jeżeli chodzi o funkcjonalność ww. pomysłów - byłoby już cienko - choćby słynny
system rudzki - wysiadanie wprost na jezdnię...

Jeżeli chodzi o stan techniczny, to GOP może co najwyżej konkurować z
krakowskim odcinkiem torowiska do Pleszowa... sorx, panowie, ale z naszej
stojedenastki wysiadłem szczęśliwy, ale koszmarnie poobijany - przez prawie
całą trasę rzucało niemiłosiernie, a jeśli nie rzucało, to tylko dlatego, że
wlekliśmy się z prędkością 10kmph... w Kraku tylko kilka odcinków torowisk
prezentuje się tak fatalnie - Walcownia, Pleszów, 3 Maja i część
Kocmyrzowskiej... Do tego jest jeszcze kiepska, ale już nieco lepsza Kapelanka
oraz Kalwaryjska, której remont właśnie się zacznie na dniach...

[Gość: wpk]

Gość portalu: JMA napisał(a):

> Często można się spotkać z opinią,że stan torowisk tramwajowych w GOP-ie jest
> tragiczny.
> Prawdą jest,że nie są w większości w stanie takim w jakim być powinny,ale nie
> jest tak źle.

Jest bardzo źle. 90% torowisk nadaje się wyłącznie do kapitalnego remontu.

> Część torowsk -lepiej lub gorzej-ale jest wyremontowana, a znaczna część
> pozostałych umożliwia w miarę sprawną komunikację.

Super sprawną, szczególnie jeśli codziennie dochodzi do kilkunastu mniejszych
lub większych zatrzymań związanych z awarią infrastruktury.

> Szybkośc pociągów nie jest wysoka

To jest powód do radości?

> i wcale tak nie trzęsie i nie kołysze,jak
> twierdzą niektórzy,da się wytrzymać.

Polecam przejazd nockami.

<ciach reszta>

Natomiast co do reszty, czyli klimatu naszych tramwajów to się w pełni
zgadzam :-)
Problem w tym, że zwykłych pasażerów nie interesuje klimatyczność tras tylko
sprawna komunikacja...

[Gość: Locutus]

Podpisuję się pod wypowiedzią kolegi obiema ręcami!

[Gość: JMA]

Jest rzeczą oczywistą,czego oczekują pasażerowie ,codzienni użytkownicy
tramwajów,ale trzeba sobie zdawać sprawę z tego,że z dnia na dzień zdecydowanej
poprawy nie będzie i trzeba cieszyć się tym co ocalało.Dla śmiertelnika to
żadne pocieszenie ,ale dla miłośnika tramwajów to już zupełnie co innego.
Wieloletnich zaniedbań nie da się szybko odrobić.
Chciałem podkreślić,że jest lepiej niż tragicznie,spodziewałem się ,że na
niektórych odcinkach sieci będzie gorzej.
Większości mieszkańców nie towarzyszy świadomośc ,jaki skarb posiadają,a
szkoda ,bo z tego przy umiejętnej promocji można wyciągnąć niezłe pieniądze.
Śląsk i Zagłębie mogłyby się stać zagłębiami turystycznymi,naprawdę na to
zasługują.
Myślę,że nikt w ten sposób o GOP-ie nie myśli - wszędzie tylko słychać ,że
Śląsk jest brzydki i zaniedbany.
Może to drugie to i prawda ,ale brzydki nie jest ,zresztą w każdej brzydocie
jest piękno,koloryt i klimat.
Pisząc o tych sprawach to właśnie chciałem podkreślić,nie negując potrzeby
działań,zmierzających m.in. do porawy infrastruktury tramwajowej.
Tak nawiasem mówiąc najpilniej remontów i wymiany domaga się tabor.

[Gość: wpk]

Gość portalu: JMA napisał(a):

> Jest rzeczą oczywistą,czego oczekują pasażerowie ,codzienni użytkownicy
> tramwajów,ale trzeba sobie zdawać sprawę z tego,że z dnia na dzień
zdecydowanej
>
> poprawy nie będzie i trzeba cieszyć się tym co ocalało.

Tu się nie ma z czego cieszyć, bo jeśli w najbliższym czasie nie zaczną się
remonty tej infrastruktury i taboru to się to wszystko rozleci w drobny mak
niedługo.

> Większości mieszkańców nie towarzyszy świadomośc ,jaki skarb posiadają,a
> szkoda ,bo z tego przy umiejętnej promocji można wyciągnąć niezłe pieniądze.
> Śląsk i Zagłębie mogłyby się stać zagłębiami turystycznymi,naprawdę na to
> zasługują.

Umiejętnej promocji czego? Linii tramwajowych? "Popatrzcie ludzie - torowisko
nie remontowane 20 lat, sieć trakcyjna sprzed wojny (uwaga, może spaść na
głowę!), wagon jeżdżący 25 lat bez remontu". No super po prostu.

> Myślę,że nikt w ten sposób o GOP-ie nie myśli - wszędzie tylko słychać ,że
> Śląsk jest brzydki i zaniedbany.
> Może to drugie to i prawda ,ale brzydki nie jest ,zresztą w każdej brzydocie
> jest piękno,koloryt i klimat.

Jakby o to wszystko odpowiednio zadbać to wiele zapomnianych miast, dzielnic,
czy obiektów byłoby wspaniałą atrakcją turystyczną. Dzisiaj nie radzę samotnie
zwiedzać osiedli familoków, bo można żywym stamtąd nie wyjść.

> Tak nawiasem mówiąc najpilniej remontów i wymiany domaga się tabor.

Wszystko wymaga pilnych remontów - torowiska, sieć trakcyjna, podstacje, tabor,
zaplecze w zajezdniach, tabor techniczny...

[Gość: JMA]

Wczoraj znowu byłem w GOP-ie.
Kolejna wizyta utwierdziła mnie w tym ,że nie ma większej atrakcji
komunikacyjno-architektonicznej w Polsce,a w Europie te atrakcje należą do
ścisłej czołówki.
W Polsce może jeszcze Łódź,ale jednak to nie te klimaty co śląskie.

[Gość: flip]

Chyba jednak nalezy zdecydowanie odroznic atrakcyjnosc dla milosnikow
komunikacji i atrakcyjnosc dla codziennych uzytkownikow. Milosnicy leza
najczesciej tam, gdzie jest najdziwniej, czyli czesto najmroczniej, najmniej
nowoczesnie. Slask-Zaglebie sa wiec jak znalazl.
Zeby tylko szyby mieli mniej porysowane...

My zas nie jestesmy milosnik prawdziwy. My lubimy, jak jezdzi rowno, cicho,
czesto i szybko.

[Gość: Locutus]

Ja ujmę to tak - w swoim mieście lubię, jak jeździ równo, często, cicho,
komfortowo i nie trzepie w środku. W innych miastach lubię wszelkie atrakcje -
zarówno te z epoki kamienia łupanego jak i te zahaczające o wiek XXI - W gopie
jest i to i to - zajebista sieć, zajebiste, klimatyczne miejsca, przejazdy to
jak w dżungli to znowu jak po Groznym... a do tego jeszcze namiastka
nowoczesności w postaci Karlików. IDEAŁ dla miłośnika. Dla juzera koszmar...

Pozdrawiam!
LOKI