Tylko prezes nad lotniskiem w Balicach

[Gość: havi]

mam nadzieje ze ceny beda konkurencyjne w stosunku do pyrzowic,
walka cenowa wpłynie ujemnie na koncepcje budowy lotniska pod kielcami, co bedzie takze pozytywne dla balic

Tylko prezes nad lotniskiem w Balicach

[Gość: qqryqu]

Wychodzi na to, że za prezesury Kamińskiego lotnisko miało złote
czasy.
Warto to było zmieniać w imię przyjażni dawnych kolegów z KLD?

Kamiński to był gość

[Gość: Pracownik]

Tak jak on rządził lotniskiem, to długo jeszcze się taki prezes nie
powtórzy.

[Gość: uważny]

Spadek ruchu i upadek Kamila Kamińskiego ulubieńca i przyjaciela
Zbigniewa Ziobry rozpoczął się już w kwietniu 2008 .Wtedy ilość pax
wyniosła 238 937 tj. tylko 96 % z poprzedniego roku.Jeszcze gorzej
było z ilością operacji lotniczych ponieważ było ich 2714 co
odpowiada 80 % w stosunku do 2007 r. Potem już poszła lawina .
Znakomite 4 kolejne zarządy portu od 2005 r nie były w stanie nawet
przedstawic propozycji normalnych zmian cennika (z 2004 r.)
podstawowych usług dla linii lotniczych.
Konsekwencie "profesjonalnych gości" są dotkliwie dla Balic i
samotnego Jana Pamuły .Mimo "promocji" po 200 000 euro dopłaty do
jakiegokolwiek połączenia linie odchodza...
A kto pamieta dynamike wzrostu pasażerów +229 % za I kwartał 2005 r
gdy uznano że należy pilnie wymienić ówczesnych szefów MPL?
Ewenementem jest ,że teraz podał sie do dymisji członek zarzadu
odpowiedzialny za inwestycje finansowane przez Unię a mający 13
osób wyłącznie dla tych działań.
I tu znowu program inwestycji z 2003 r. (Terminal Schengen i NS,
Terminal krajowy ,Budynek adm-techniczny , strażnica LSP) to
przygotowane kompletne zadania przez zapomnianych prezesów Jarosza
i Zębalę. Warszawa (lotnisko Chopina) umiała wykorzystać
doświadczenie Zebali a wojskowy Radom wiedzę Jarosza.
Królewski i dumny Kraków Airport ....obejdzie sie.

[Gość: Rysio]

Daj se siana z tym "wybitnym specem" Zembalą. Przecież to śmiechu
warte. Ten to był dopiero mistrzem...

[Gość: Kaziu]

A przez niedbały stały nadzór w piekarni w wysokich temperaturach
nad zakalcowatymi preclami i kontakty poufne z wybitnym
cukiernikiem/ekonomistą doradcą nadwornym łysych chamów i
prognostykiem 3,5 ml pasażerów dla MPL ,podobno sie całkowicie
głupieje !!!

A ja własnie tak z ciekawości..

[Gość: staryprecel]

Czy nadal w MPL Balice wśród dyżurnych portu jest taki cukiernik z
wykrzywiona gębą uważany powszechnie na lotnisku za wiejskiego
głupka? Wie ktoś ?

[Gość: Krakus]

ten dyzurny dawno przepowiedział spadek i dysponuje wiekszą wiedzą niz Ci sie
wydawało

bohaterski czyn

[Gość: derek]

Zostać samemu i walczyć to jest bohaterstwo. No chyba ,że prezesowi jeszcze nie
znaleziono nowej posady i musi chwile poczekać. A co z powołaniem komisji
doradców dla prezesa?

ciekawe czy Pamuła spełnia oczekiwania RN...

[Gość: prezio]

A ja, głupi, sądziłem, że to prezes powinien zainteresować linie
lotnicze do korzystania z lotniska, którym "zarządza". No ale kiedy
był czas, aby się nieco z zarządzania podszkolić, to prezio w więźniu
siedział...

Tylko prezes nad lotniskiem w Balicach

[Gość: urzednik]

Szanowni panowie Redaktorzy i Prezesi, cenniki lotnisk zatwierdza
nie Polska Agencja Żeglugi Powietrznej ale Prezes Urządu Lotnictwa
Cywilnego .Uczyć sie najpierw kto sie czym zajmuje a nie słuchać
dyletantów zanim coś pleciecie do mediów.

Tylko prezes nad lotniskiem w Balicach

[Gość: obserwator]

Wieść gminna niesie, iż lotniskiem zainteresował się
ponownie "zapomniany" Zębala, tym razem forując swojego synka, który
właśnie niedawno wrócił z Wielkiej Brytanii. Czyżby szykowała się
kolejna kariera w wydaniu Kamińskiego? Dziwnym zbiegiem okoliczności
szuka się nowego członka zarządu od marketingu, a wiadomo, że
własnie tym zajmował się "zapomniany" Z.

Tylko prezes nad lotniskiem w Balicach

[Gość: tur]

proszę nic złego nie mówic na prezia bo w odróznieniu od
poprzedniego ma on długi staż w stronnictwie tzw. demokratycznym
czyli niezawodnym kolaborancie przewodniej siły pzpr a potem z jej
ramienia w uprawianiu rzemiosła w Izbie Rzemieslniczej ale do
rzeczy: sześć miesięcy dowodzenia taką unikalną firmą to jednak
wypadałoby pokazć juz jakieś wyniki! inaczej nasz port lotniczy
będzie wyglądał przy Krakowie jak wrota od stodoły w Bramie
Floriańskiej!

Tylko prezes nad lotniskiem w Balicach

[Gość: zzzzzzz]

Nie sądze aby zamiana Wice Prezesa( a tak naprawdę specjalista w
dziedzinie inwestycji lotniskowej , nierzależny politycznie)
poprawiła sytuacje na lotnisku , może nie ten powienien odejść z
Firmy /są psełdo: prezesi,handlowcy , finansiści, specjaliści od
współpracy z liniamii - może tu jest pana prezesa problem.

Tylko prezes nad lotniskiem w Balicach

[Gość: Kowaniec]

Aż się scyzoryk w kieszeni otwiera na tych wszystkich co utrudniają i doprowadzają do ruiny lotnisko w Balicach - a miało być tak pięknie. Ale jak jest tylu rządzących w Krakowie jak Marszałek Nawara (czas by zniknął z pola widzenia), wojewoda Miller,(który szykuje tyłek na inny stołek) wójt Zabierzowa, wojsko i reszta polityków w Krakowie i Warszawie to tak będzie. Komu zależy by osłabić pozycje Krakowa ?? Dlaczego w Pyrzowicach sobie radzą doskonale pomimo,iż też te tereny należały do wojska?? Ale tak jest z każdą inwestycją i nie tylko dot.naszego miasta. Czas przewietrzyć stołki niektórym politykom którzy dopiero jak zaczyna się kampania wyborcza to mają torby pełne obietnic.

Balice -5% , Pyrzowice +21% . Sukces Pamuły

[Gość: krakus]

Poniżej info o wynikach Pyrzowic w 2008 .
Mają szczęście bo nie prezesuje in taki "fachowiec" jak ob. Pamuła
Jan :
W roku 2008 w Katowice Airport odprawiono 2 426 942 pasażerów, czyli
o 21,6 % więcej niż w poprzednim roku. W porównaniu z rokiem 2007
zanotowano wzrost ruchu regularnego oraz czarterowego. W ruchu
regularnym odprawiono 1 804 638 pasażerów, o 18% więcej niż w roku
poprzednim. Ruch czarterowy wzrósł o 39%, dzięki czemu, z 601 953
pasażerami czarterowymi katowickie lotnisko potwierdziło swoją silną
pozycję Centrum Czarterowego Polski Południowej i drugiego w kraju,
po Porcie Lotniczym Warszawa, lotniska pod względem obsługi tego
rodzaju ruchu. Wzrost liczby pasażerów naturalnie przełożył się na
większą liczbę operacji lotniczych, których zostało wykonanych 27
030, o 10% więcej niż w roku 2007. Najwięcej pasażerów w minionym
roku 301 691 odprawiono w lipcu, był to także najlepszy miesiąc w
liczbie odprawionych pasażerów czarterowych, których obsłużono 124
211. W ubiegłym roku 71,9% pasażerów odprawiono na katowickim
lotnisku w ruchu regularnym, a 26,1% w czarterowym, pozostałe 2% to
m.in. pasażerowie General Aviation. Miniony rok to także dalszy
rozwój siatki połączeń lotniczych z Katowice Airport. Lotnisko
wzbogaciło się o sześć nowych tras regularnych oraz osiem
czarterowych. Trzy połączenia regularne do: Shannon, Birmingham i
Londynu-Stansted otworzyła irlandzka linia lotnicza Ryanair. Z kolei
Wizz Air uruchomił regularne połączenie do Bolonii, a operująca z
Katowice Airport od 1 kwietnia 2008 roku linia lotnicza Germanwings
zainaugurowała trasy do Stuttgartu i Kolonii. Z połączeń
czarterowych w roku 2008 nowościami były: Costal del Sol, Faro,
Paphos, Kalabria, Bodrum, Taba, Amman i Fuertaventura.