Stop dla czerwonej fali na ulicach

[Gość: kierowca bombowca]

Na Turowicza/Tishnera tez jest zielona fala?? Smiech na sali! dwa razy
dziennie tamtedy jezdze i o zadnej fali mowy byc nie moze, chocbym jechal i
"40". Te matoly z urzedu niech sie nad soba zastanowia, droga ma moze z 5 lat,
a na pustek drodze trzeba stac co 100m. Juz nie warto pisac o swiatlach w nocy
(zaraz sie wykreca ze nie w ich kompetencji), ale trzeba jasno powiedziec ze
swiatla w nocy to istny debilizm-ale ta uwaga to juz chyba do "milicji".

Roboty drogowe to jest dopiero zmora!!!!

[Gość: mis]

Absurdy ze znakami nic nie znaczą wobez bezmyślności drogowców w
oznaczaniu utrudnień, bądź robót drogowych. Jadąc tydzień temu, po
zmroku przez Wieliczkę omal nie wpadłem (jadąc przepisową prędkością)
na wesolych panów malujących pasy (chyba). Jedynym oznaczenie były
wytarte stare pachołki ustawione metr przed maszyną (sic!) A takich
nieodpowiedzialnych zachowan są tysiące!!!

Ciąg Nowosądecka - Witosa - koszmar, na 7 czy 8

[Gość: miś]

sygnalizacji zwykle łapie się 5, czasem wszystkie. Skutek, na drodze po której
jeździło się wcześniej 60, jak widzi się zielone to grzeje się ile pary w
silniku, bo jak pojedziesz 50 na mur beton będziesz stał.

Stop dla czerwonej fali na ulicach

[Gość: francjosef]

Jak widzę na zdjęciu tych inżynierów - młodziaków, mających zapewne
prawo jazdy od maks. 5 lat, szkolonych tak jak "szkolą" instruktorzy,
to nie dziwię się, że zielona fala zapewne istnieje w ich głowach
tylko. Aleje można przejechać dokładnie od Mostu Dębnickiego do
Karmelickiej, a i to jak się uda. Pomimo prawidłowej prędkości. I
tylko w tym kierunku. A skrzyżowanie Dietla Sebastiana Starowiślnej i
dalej? Cała Kijowska? Conrada, Opolska i dalej do Huty? PARANOJA.
Dlaczego jak byle tuman wjedzie do Wiednia, to KAŻDY główny ciąg ulic
przejedzie na zielonym? Bez akcji propagandowej i tym
bardziej "trafnych" uwag ZIKITu, że nie umiemy jeździć? Otóz PANOWIE z
tej instytucji robią nas w balona. Miliony wydane na Siemensa poszły
się...-ać. Odkrywają "amerykę" a gotowe rozwiązania i tym bardziej
doświadczenie można wykorzystywać. Tylko trzeba chcieć, a nie bać się
o ciepła posadkę, 13 pensję, premie, wczasy z rodzinką w Chorwacji,
pozyczkę nieoprocentowaną z kasy firmy...Jesliby dyrektorem tejże
instytucji została osoba mająca doświadczenie w prowadzeniu firm,
nawet swoją firmę, to nie 100 osób a 3 by potrafiły zorganizować to
wszystko co robi dzisiaj ZIKIT.

[lucusia3]

Też jeżdżę tymi drogami i też się zastanawiam, jak to możliwe, że za wielkie
pieniądze tak absolutnie nic się nie daje ustawić. Jednak rekordem jest dla mnie
ciąg Krolewska - Balicka. Tam absolutnie nie ma szans WYJECHANIA z centrum bez
stania na co najmniej 2 światłach. Rozumiem, że wjazd może być specjalnie
zwalniany (według jakiejś niestandardowej logiki), żeby wolniej dopływały
samochody na Aleje, ale zwalniać wyjazd?!Korki dla korków? Szczególnie
interesujące sią światła koło Pedagogicznej, czasami we wszystkich kierunkach są
czerwone. Raz nawet napisłam do magistratu i dostałam odpowiedź, mówiącą w
grzeczny sposób że się nie znam, bo to ma wyższe cele.

[Gość: Kinoman]

Jadąc aleją Jana Pawła II od strony Huty też jest zielona fala, ale tylko przy prędkości oscylującej w okolicach 100 km/h. Jadąc przepisowo - wszystkie czerwone światła są twoje.

[Gość: krakus]

Dokladnie takie mam wrazenia od 5 lat. Jak sune 90 km/godz, zielona fala jest.
Wnioski nasuwaja sie same.

Stop dla czerwonej fali na ulicach

[Gość: Mary]

Na Alejach NIE MA zielonej fali! Chyba Pan, który się wypowiada nie
jeździ Alejami. Ja jeżdżę Alejami codziennie do i z pracy. Do pracy
rano, tuż po 7. Szybkość jazdy nie ma znaczenia, dobrze, gdy uda się
przejechać przez 2 skrzyżowania na zielonym. NIGDY nie zdarzyło mi
się, po ruszeniu ze skrzyżowania z Prądnicką, przejechanie bez
stania skrzyżowania z Mazowiecką. O problemie Alei w połączeniu z 29
Listopada pisałam wczoraj. Bo podobna sytuacja jest na 29 Listopada:
ruszamy spod estakady w kierunku miasta, udaje nam się (choć nie
zawsze!) przejechanie skrzyżowania ze Żmudzką, ale i tak staniemy
przy Wileńskiej! Szybkość jazdy nie ma ŻADNEGO znaczenia. Kolejny
problem to światła, które nagle, na moment się zmieniają! Jest
zielone, nagle robi się czerwone, człowiek gwałtownie hamuje tylko
po to, by za moment zobaczyć zielone. Tak jest choćby przy zjeżdzie
z 29 Listopada w Powstańców.

[Gość: sinz]

Jest zielona fala ale przy 120 :P

[Gość: wojtekka]

Jest. Regularnie zdarza mi się jechać przepisową prędkością od Mostu Dębnickiego
do Karmelickiej bez zatrzymywania się. Tyle że późnym popołudniem, kiedy nie ma
korków.

[Gość: greg0,75]

Ten kawałek i owszem, czasami da się przejechać bez czerwonego, ale najczęściej światła łapią i na poziomie Kijowa/Cracowii i na skrzyżowaniu z Karmelicką.
Niestety - to jest ta 'najprostsza' 1/3 ciagu aleji..

Stop dla czerwonej fali na ulicach

[Gość: s.]

Wystarczy jeździć z przepisową prędkością

Nie wiem jak działają symulacje w ZIKiT, ale jeśli wg nich przepisowa prędkość
to >90 km/h to się zgodzę.
Jadąc wg znaków i przepisów ruchu drogowego, zielony kolor, to można zauważyć
na twarzach kierowców, którzy hamują przed kolejnymi światłami..

Stop dla czerwonej fali na ulicach

[Gość: ytsj]

dlaczego miesiąc? równie dobrze mogli powiedzieć że potrwa to rok,
albo że gminy nie stać na przeprogramowanie świateł, bo trzeba by
zatrudnić eksperta co się na tym zna. żenady cd...

Stop dla czerwonej fali na ulicach

[Gość: eeeee]

moja propozycja to likwidacja zielonej strzalki przy skrecie z ul.
Pilsudskiego w aleje (w kierunku Monte); wielokrotnie bylem
swiadkiem sytuacji, w ktorej samochod korzystajac z zielonej
strzalki skreca w Aleje i widzac pieszych przechodzacych przez pasy
na zielonym swietle zatrzymuje sie tuz przed tymi pasami w momencie
kiedy jedzie juz tamtedy tramwaj, ktory tez ma zielone swiatlo w
dokladnie tym samym czasie; co wiecej, sam bylem swiadkiem wypadku
spowodowanego w tamtym miejscu pare lat temu wlasnie ta sytuacja, w
ktorej to tramwaj przeciągnął auto po torach w strone Narodowego;

[ton]

Jakiej zielonej strzałki? Jak samochód skręca w prawo na zielonej strzałce, to
ani piesi, ani tramwaj zielonego nie mają, tylko (tak jak samochód) czerwone!
Problem z pieszymi i tramwajem jest dopiero w tedy, kiedy skręca się na zielonym
świetle, po prostu trzeba uważać.

Stop dla czerwonej fali na ulicach

[Gość: balusz]

Zieloną falę to panowie "inzynierowie" widzą chyba tylkow w swoich
komputerkach. Na ulicach jej prawie nie uświadczysz. A głupkowate
rady typu "Wystarczy jeździć przepisową prędkością" Zdradzają
twarze Panów inżynierów które proszą o choć o jedną myśl.

Kto rozliczy Siemensa?

[Gość: y]

A gdzie jest ten super system Siemensa do sterowania ruchem za 40 mln?
Dlaczego mimo 4 lat i dziesiątków milionów zł nie działa w całym mieście?


artykuł GW z 2005

Dlaczego nikt się tym nie zajmie i nie rozliczy winnych? Za co Siemens wziął
te pieniądze? Kto ustalił dla Siemensa ustalił karę umowną w wysokości 30
euro(!) za każdy dzień zwłoki?

[Gość: fdsfdfd]

ALEJA KIJOWSKA TO TOTALNE DNO ! Próbowałem jeździć z każdą możliwą prędkością od
40 do 90 km/h i nigdy nie da się przejechać od Czarnowiejskiej do Wrocławskiej
na zielonym. Czasem uda się przejechac na zielonym skrzyzowanie z ul. Lea, ale
na 100% łapie czerwone z ul. Królewską, potem zawsze czerwone z ul. Kazimierza
Wielkiego. Każdy kto jeździ Kijowską przyzna mi tu rację! Tak jest od zalania
dziejow i czekam az ktos zrobi z tym w koncu porzadek!

Kolejna sprawa to ciag ulic Witosa/Nowosadecka - dokladnie ta sama sytuacja!

Stop dla czerwonej fali na ulicach

[Gość: krakus]

Wiec drodzy drogowcy, nie wiem kto was uczyl arytmetyki, ale zielonej fali nie
ma. To znaczy jest, jezeli sie utrzymuje stala predkosc 90 km/godz.Ergo,
jezdzenie z przepisowa predkoscia oznacza zatrzymywanie sie przy kazdym
kolejnym swietle. Wystarczy spytac kierowcow.

Zielona fala na Alejach

[Gość: gosc]

Jasne zielona fala na alejach to jest, nawet 2. Albo przy 30km/h albo przy
90km/h i wyzej..

Stop dla czerwonej fali na ulicach

[Gość: am]

kilka razy w tygodniu jeżdżę alejami około godziny 23 albo później, a więc wtedy, kiedy ruch jest dużo mniejszy niż w godzinach szczytu, albo chociaż w dzień.
jadę od kina kijów, a więc po przełączce stoję na skrzyżowaniu z piłsudskiego, następnie spokojnie dojeżdżam do czerwonych świateł na skrzyżowaniu z reymonta - praktycznie zawsze trafiam na czerwone. potem - jeśli żaden idiota nie przechodzi na czerwonym przy karmelickiej - zatrzymywać się muszę "dopiero" przy radiu kraków. to jest pewny punkt programu, chyba raz czy dwa zdarzyło się tam nie stać...
podobny przykład zielonej fali jest na bora komorowskiego, ruszamy z wiślickiej, żeby zatrzymać się na następnych światłach i z dużym prawdopodobieństwem można obstawiać czerwone koło krokusa.

Stop dla czerwonej fali na ulicach

[Gość: pietrek]

Na Alejach zielona fala to była ale 20-lat temu i to na automatyce na
przekaznikach teraz mamy mikroprocesory i na każdym skrzyżowaniu światła
chodzą jak chcą. Poza tym jak mam wiedzieć z jaką prędkością mam jechać ,aby
się wstrzelić w zielone światło skoro zlikwidowano sygnalizatory
prędkości(pamięta je ktoś jeszcze?).

[Gość: eeeee]

no wlasnie, za tej wstretnej komuny na Alejach byly sygnalizatory
predkosci, a obecnie ich nie ma, za to co jakis czas sa tablice z
napisem: "kierowco, zachowaj ostroznosc"


podobno drogowka kupuje te tablice w momencie jak wykonają jakis
remont i zostanie im troche niespozytkowanej kasy - wowczas wiedząc,
ze muszą ją wydać to wydają ja na bzdury zamiast kupic sygnalizatory
predkosci; totalne marnotrawstwo publicznych pieniedzy;

[Gość: jędrek-kraków]

Sygnalizator masz jeden (wyłączony buhahaha) koło AGH jak jedziesz w kierunku
Jubilata. Nigdy nie będzie dobrze jak współcześni fachmani widzą świat przez
okienko monitora. Żeby ustawić tu musi jeden z drugim ruszyć ciężką d... zza
biurka stanąć na tych skrzyżowaniach, poobserwować z pół godziny i dopiero na
tej podstawie coś próbować sklecić do kupy.

Stop dla czerwonej fali na ulicach

[Gość: kierowca]

Zieloną falę to specjaliści (pożal się Boże !!!) od komunikacji mają
chyba tylko głowach. Korki jakie są w krakowie nawet w wakacje to
paranoja. Zapraszam tych mądrali na ul. Powtańców Wlkp. odcinek
Wielicka - Tandeta to zobaczą efekty swojej pracy. Praktycznie cały
dzień samochody stoją tam w mega korku (sięgającego początki na
wysokości Kopca Krakusa a więc ul. Powastańców Sląskich). Jak to ma
być ta "zielona fala" to ja serdecznie Dziękuję !!!

Stop dla czerwonej fali na ulicach

[Gość: jędrek-kraków]

O tej regulacji świateł to słyszę już tak od ponad 2 lat. Co się coś zgłasza
do nich to stała śpiewka, że system jest wdrażany. Jak system wdrażają
fachowcy (a nie wujkowie, ciocie i szwagrowie z pierwszej łapanki lub wkręceni
po znajomości) to regulacja takich Alej to góra 2 tygodnie czasu. Regulacja
taka aby wyeliminować absurdy z gatunku takich, że to co przejechała
skrzyżowanie wcześniej niech w całości przejedzie także całe kolejne a nie
jest ucinane w połowie, bo fachmany stwierdziły, że 15 sekund dłuższy cykl
będzie głupotą i lepiej niech każde kolejne skrzyżowanie przejeżdżająca
kolumna 20 aut jest ucinana aż na końcu alei z tej kolumny dojedzie tylko 1
szt. bo reszta jest ucięta i czeka na zielone.
Nie ma żadnej logiki. Do jednego skrzyżowania trzeba lecieć ponad 90km/h a 3
skrzyżowania dalej tocz się 40km/h i jeszcze przyhamuj przy światłach, bo
stojące tam już 5 aut - które uciął poprzedni cykl jeszcze się nie obudziło. A
jeszcze kolejne skrzyżowanie to najlepiej 120km/h będzie trzeba ciągnąć aby w
ostatniej chwili wpaść na żółtym. Ze strony Zikit-u (ze 2x przechrzczonego
Zdik, KZD i kto wie co tam jeszcze, z nową nazwą nowa jakość, nowe pieczątki,
nowe szyldy na drzwiach za pieniądze podatnika) jest zwyczajne olewańsko.
Siedzą i w sumie niewiele robią, 10 szczebli decyzyjnych żeby jedną sprawę
wyprowadzić, pół roku czekania na usunięcie głupiego znaku, czy wstawienie
potrzebnego i przekładanie ton papierów z biurka na biurko. Zamiast ruszyć się
przejść się po mieście obejrzeć skrzyżowania, zapisać wnioski i działać.
Dajcie sobie pomóc, słuchajcie co się do was mów, nie traktujcie zgłaszającego
jako kogoś komu się nudzi.
Wszelkie sugestie, uwagi wskażę wam w czynie społecznym, nie potrzebuję
wynagrodzeń z tego tytułu jak to wy czynicie a nic nie robicie, a jak robicie
to trwa to rok zamiast kilka dni. Chcę aby w tym mieście było dobrze, żeby
mieszkaniec widział, że się tu coś dzieje, że się mu życie ułatwia a nie na
każdym kroku kłody pod nogi (pod koła). Skonczcie z wyuczonymi, szablonowymi,
zbyeającymi odpowiedziami, które nic nie wnoszą. To już małe dziecko wie, że
jak się przestawia cykle świetlne na jednym skrzyżowaniu trzeba zobaczyć co
się wtedy stanie na kolejnych 10 skrzyżowaniach w ciągu danej ulicy. Ale Zikit
woli ustawić (czyt. zepsuć) jedno skrzyżowanie i potem zdziwieni, że się aleje
korkują.
Aleje to mają być obserwowane od wjazdu od strony Kielc czyli od 19 listopada
aż po wyjazd do Wieliczki - wtedy to ma sens. Ale gdzie tam, to za dużo pracy
i dalej będzie lipa. Dalej jeździjmy jedynka, dwójka, hamulec, czerwone,
jedynka, dwójka, trójka, gaz do dechy 120km/h jest w ostatniej chwili zielone
i tak w kółko.
Dla mnie żenada. Oni nie widzą dziur na głównych ciągach komunikacyjnych
miasta, nie widzą zapadniętych włazów, tylko wożą się tymi autami z etykietami
zikit i po co to?
Trochę dobrej woli, nie potrzeba na to góry pieniędzy gdy jest chęć działania.
Ale po co działać? Zikit to władza mieszkaniec to nikt i lepiej niech nie
zawraca zikitowi głowy. Smutna prawda.
Dziękuję za głupie decyzje, które po włączeniu świateł przy poczcie wywaliły
zieloną strzałkę do skrętu w prawo w Westerplatte.
Kraków się cofa! Wybudowaliście tą durną galerię obok dworca. Kilka lat wstecz
łamany odcinek Pawia-Ogrodowa-Warszawska pokonywało się od kopa. Dziś tam
wlecze się 5km/h Uwsteczniacie to miasto, durnymi decyzjami. Zamiast
usprawniać pogrążacie to miasto. Kolejne sygnalizatory, kolejne zwężenia,
kolejne zakazy. Dramat!

Stop dla czerwonej fali na ulicach

[Gość: jędrek-kraków]

Zamiast wstawiać te durne tablice "prosimy o ostrożną jazdę" za grubą kasę
wywaloną w błoto brakuje cholernie wyświetlacza, który pokaże na skrzyżowaniu
za ile sekund będziemy mieć zielone aby pierwsze ślimoki zaspane nie ruszały
potem ze świateł 15 sekund, bo on nie wiedział, że zaraz będzie zielone. Albo
żebym mógł widzieć kiedy przecinającemu kierunkowi zmienia się światło zielone
(np. jakieś diodki fi 10mm dobudować do sygnalizacji - aby mieć podgląd
świateł) na żółte abym się już mógł przygotować do ruszania. To oczywiście za
trudne i zaraz stwierdzą, że to wiele milionów kosztuje :D typowo polskie...

Jędrek dobrze napisałeś, ale ONi mają to w d*pie

[Gość: the bil]

Stop dla czerwonej fali na ulicach

[ton]

Jeśli chodzi o rondo Kocmyrzowskie, to w ogóle jest paranoja - zostało
zrobione piękne skrzyżowanie, zakupiono kamery i system automatycznie
sterujący ruchem, po czym włączono go najwyżej kilka razy. Tymczasem wieczorem
spokojnie można by go włączyć zamiast kazać stać samochodem nawet ponad
minutę, gdy na innych kierunkach nic nie jedzie...
Zresztą późnym wieczorem spokojnie można by wyłączać światła na rondach - już
sama geometria rond powinna pomagać regulować ruch przy małym jego natężeniu
(wieczór i noc).

Stop dla "poprawiaczy z ZIKiT"!

[tbarbasz]

Ręce opadają!
Ktoś pisze, że na światło (Tischnera/Wadowicka) do skrętu "załapują" się trzy
auta - i otrzymuje odpowiedź "Tak jest dobrze - upłynniamy ruch autobusów".
Organizacja ruchu w Krakowie się UWSTECZNIA. Samochodów prawie nie przybywa
(500 na 1000 oznacza, że każdy praktycznie ma) - a pojawiają się coraz to nowe
korki tam, gdzie ich nie było. Przykład IDIOTYZMU - Bronowicka/Staszczyka i
słynne już światła przy wjeździe na posesję! Czegoś takiego to nigdzie nie
widziałem - brama wjazdowa zamknięta, a piesi idący chodnikiem mają czerwone
światło!!! Brawo Panowie "Fachowcy". Tylko czemu bawicie się za moje pieniądze
i moim kosztem!!!