Dodaj do ulubionych

Miejską koleją z Kaliny na Czuby, Wrotków do Ab...

23.02.11, 07:15
To będzie ta kolejka gondolowa, o której pisano rok temu? Coś zaskakująco dużo takich "pomysłowych pomysłów"... A potykamy się cały czas o wystające płytki chodnikowe.
Obserwuj wątek
    • Gość: Kain Autorze, geografia! IP: *.dynamic.chello.pl 23.02.11, 07:25
      Autor powinien nauczyć się odróżniać Kalinę i Kalinowszczyznę bo to jednak spora różnica, nawet jakieś 30-40 minut marszu.

      Przede wszystkim jednak napisanie, że przystanek na skrzyżowaniu Torowej i Grodzickiego to lokalizacja blisko i domków i bloków to jakiś żart. Mam propozycję dla autora aby w tej chwili wysiadł sobie z taksówki na Kleeberga i zmierzył sobie ile czasu zajmie mu dojście piechotą na potencjalny przystanek (bo o parkingu i tak nikt nie pomyśli, nie ma się co czarować, trzeba będzie chodzić piechotą).

      Może jeszcze zaproponujecie podziemną sieć kanałów w których komunikacja będzie się odbywała gondolami i niewielkimi okrętami podwodnymi?
      • pogarda Re: Autorze, geografia! 23.02.11, 10:42
        Gość portalu: Kain napisał(a):

        > Autor powinien nauczyć się odróżniać Kalinę i Kalinowszczyznę bo to jednak spor
        > a różnica, nawet jakieś 30-40 minut marszu.


        Kalina, to powszechna nazwa Kalinowszczyzny panie geografie.
        Stara Kalina to ul.Kalinowszczyzna i ul poboczne (Sienna, Tatarska, Towarowa)
        Nowa Kalina to ul.Lwowska, Tumidajskiego i czesc ul. Andersa.
        pzdr
        • Gość: Kain Re: Autorze, geografia! IP: *.lublin.hypnet.pl 23.02.11, 12:09
          Określenie "Nowa Kalina" nie funkcjonuje w ogóle w obiegu. Od mniej więcej 30 lat określa się położenie używając nazw "Kalina" / "Stara Kalina" oraz Kalinowszczyzna, przy czym nie spotyka się używania tych określeń zamiennie. Tak samo zresztą jak nie używa się zamiennie LSM i (powiedzmy) Czuby, Poręba czy Węglin.

          Poza tym Torowa to już jest praktycznie Rudnik (bądź też daleka Ponikwoda) :)
          • pogarda Re: Autorze, geografia! 23.02.11, 12:48
            Funkcjonuje jak najbardziej.
            Urodzilem sie na kalinie i na niej spedzilem dziecinstwo.
            A pisalem o Towarowej a nie Torowej.
            pzdr
            • Gość: Kain Re: Autorze, geografia! IP: *.dynamic.chello.pl 24.02.11, 17:06
              A ja o Torowej bo tam ma być przystanek.

              Też się urodziłem i wychowałem na Kalinie i w życiu nie słyszałem o "nowej kalinie".
    • Gość: Robcio Re: Miejską koleją z Kaliny na Czuby, Wrotków do IP: *.dynamic.chello.pl 23.02.11, 07:41
      A ciekawe, którędy ludziska będą dojeżdżać do tego przystanku przy Torowej? Od strony Kalinowszczyzny Trześniowską po płytach, a od strony Rudnika polną Orzechową? Bo jakoś innej możliwości nie widzę. No chyba, że przy okazji zrobią te 2 ulice ale jest to równie prawdopodobne jak powstanie wspomnianej kolejki gondolowej.

      Zresztą drogi w rejonie Rudnika to w ogóle kpina. I miasto nie robi NIC, by tę sytuację zmienić. Jedyna nowa droga, która powstała w ciągu ostatnich 5 lat to kilkaset metrów osiedlowej uliczki (Bielskiego), którą i tak wybudowało 2-ch deweloperów na spółkę przy okazji budowy swoich inwestycji. Jedyna zbiorcza droga na Rudniku, czyli Dożynkowa, niedługo zapcha się dokumentnie, bo zbiera i wpuszcza cały ruch z nowych osiedli w Spółdzielczości Pracy. A wciąż budowane są i planowane są tam kolejne osiedla. Już teraz, by wyjechać w godzinach porannych trzeba odstać nawet kilkanaście minut.
    • wiseandclever puścić tory środkiem Al. Tysiąclecia 23.02.11, 07:58
      i przystanki przy Zamku, 3 Maja, Lubomomelskiej, Willowej, Warszawskiej :)
      tak mi się zamarzyło :)
      • Gość: MalaRysa Re: puścić tory środkiem Al. Tysiąclecia IP: 80.50.61.* 23.02.11, 08:02
        Kiedyś był taki projekt tzw szybkiego tramwaju. Miał on biec z Czubów do Al. Tysiąclecia i dalej na Zadębie. Tylko, że wtedy to było inne Zadębie niż teraz.
    • malarysa Projekt całkowicie bezsensowny. 23.02.11, 08:10
      Czy chodzi o wydanie na siłę pieniędzy unijnych. Czy ktoś zrobił badanie strumieni podróżnych, czy to tylko widzimisię kolejarzy. Czy nie zastanawia was, że na dworzec północny nawet pies z kulawą nogą nie zagląda bo Zadębie umarło. Czy nie lepiej by było aby za te pieniądze kolej wybudowała wiadukt nad Krańcową. Czy nie lepiej by było aby te pieniądze przeznaczyć na modernizację linii kolejowej do Warszawy lub do Chełma, wszak na lotnisko też trzeba dojechać.
    • mariox Zamiast kolei z lotniska - tramwaj 23.02.11, 08:27
      Budują 2 km linii kolejowej na lotnisko. Tylko po co? Kto będzie tym jeździł? Czas pomyśleć o jakiejś linii tramwajowej dla Lublina i Świdnika.
    • borsuk_lu Trochę na wyrost ten projekt 23.02.11, 08:44
      Jakkolwiek jestem gorącym zwolennikiem kolei i tego typu rozwiązań jak SKM, to jednak uważam że tworzenie kolei miejskiej w Lublinie to chybiony pomysł, kosztowny i generujący w przyszłości olbrzymie obciążenie finansowe dla ZTM. Przede wszystkim tory kolejowe w Lublinie omijają miejsca, które są głównym celem potoków pasażerskich z lubelskich osiedli mieszkaniowych i stąd, na pewno cechować się będą małym zainteresowaniem. Oprócz Czubów, wzdłuż torów nie ma innych dużych osiedli a na Rudniku i Zadębiu chula wiatr.
      Oczywiście takie rozwiązanie jak SKM byłoby dobre w przyszłości ale musi być z połączone z polityką zabudowy mieszkaniowej i inwestycji w biurowce, centra usługowe, handlowe i zakłady pracy wzdłuż linii kolejowych w Lublinie. Może przy okazji przebudowy okolic dworca głównego, ktoś pomyśli np. o stworzeniu tu centrum biurowo-usługowego.
    • qavtan Miejską koleją z Kaliny na Czuby, Wrotków do Ab... 23.02.11, 09:34
      Cudownie czyta się te plany dotyczące kolei.
      Byle tylko ekspertyza zapotrzebowania była profesjonalna.
    • vote_eye Bzdura, bzdura, bzdura ... 23.02.11, 09:36
      Nie po to kupujemy samochody by jeździć miejską kolejką. To ideefix panów profesorów a jeszcze częściej nudzących się urzędników od z urbanistyki.
      Problemy leżą gdzie indziej. To brak wizji 25-50 letniej rozwoju miasta, który dzisiaj jest chaotyczny, planów zagospodarowania przestrzennego etc.
      Ciekawe czy Pan Marszałek Sobczak (przecież mieszkaniec willi w os. Poręby na Czubach) będzie jeździł miejską kolejką do pracy czy wsadzi soje szanowne 4 litery do swojej eleganckiej bryki (patrz oświadczenie na bip UMWL)
    • Gość: elbertson jaki bedzie udział prof Miszczuka w stratach ? IP: *.enterpol.pl 23.02.11, 09:40
      kolej miała sens 30 lat temu gdy były duze zakłady pracy , teraz cele sa bardzo rozproszone wiec moze rozbudowac MPK / i tak deficytowe / bo tak czy inaczej pociagiem pod ZUS sie nie podjedzie
      Generalnie wyglada to na pomysł klubu BTpS ,, Budowy Tunelu pod Sowinskiego " czyli działania ludzi planujacych dla planowania / jest to niezły sposób na doczekanie emerytury /.
      Mamy na lubelszczyznie swietna wode - Nałeczowianke - pijmy ją , zimną i bez gazu .
      • Gość: Lomello Kolejny księżycowy projekt urzędasów z Lublina. IP: *.nplay.net.pl 23.02.11, 09:44
        Kolejny księżycowy projekt urzędasów z Lublina.
        Niestety, tylko projekt.
        Bowiem żadnej realizacji tego projektu nie będzie.
        Nie będzie.
        I basta !
    • Gość: londoner Czechow-60tys Czuby40tys mieszkancow IP: *.197.32.140.threembb.co.uk 23.02.11, 10:19
      Najwieksza lubelska sypialnia jest Czechow liczacy okolo 60 tys mieszkancow,Czuby natomiast maja okolo 40tys mieszkancow wiec prosilbym o nie przekrecanie faktow przez redaktorow GW.
      • Gość: ef Re: Czechow-60tys Czuby40tys mieszkancow IP: *.lublin.hypnet.pl 23.02.11, 10:41
        a jakby zrobic 2 wielkie proce pomiedzy czechowem a czubami? Kazda moglaby wystrzelic za jednym razem kapsule z 10 osobami , do tego 2 oczka wodne jako ladowiska usytuowane gdzies w centrum owych dzielnic? Moze to jest prawdziwy problem a nie jakas przestarzala kolejka.
        • Gość: hm Re: Czechow-60tys Czuby40tys mieszkancow IP: *.nplay.net.pl 24.02.11, 10:35
          Świetny pomysł, ale ja chyba wolę system podziemnych kanałów z gondolami w kształcie łabędzia.
    • zeus98 Miejską koleją z Kaliny na Czuby, Wrotków do Ab... 23.02.11, 10:43
      oło 30 lat. Ze względu na swój wiek pamiętam takie plany sprzed ok lat. Dworzec kolejowy Lublin Zachodni na Czubach, na zakończeniu ulicy Filaretów. I kolej miejska łącząca wszystkie dzielnice miasta oraz przyległe miasta i wsie. Podobno nawet te pasy zieleni, które terez rozdzielają nitki jezdni, przeznaczone były na budowę torowisk. Ale czy w obecnych czasach to ma sens? Myślę, że raczej nie. Chyba, ze wyprowadzimy wszystkie urzędy z centrum miasta i zbudujemy coś na podobieństwo paryskiej La Defence to może wtedy... No i koniecznie uzbrojenie inwestycyjne terenów przy tej "linii życia" pod nowe zakłady pracy, a nie galerie handlowe.
    • microb66 Dojazdy koleją 23.02.11, 10:44
      Ja zostawiam samochód pod domem i dojeżdżam pociągiem do pracy do Warszawy dwa razy w tygodniu.
      • Gość: as Re: Dojazdy koleją IP: *.dynamic.chello.pl 23.02.11, 12:13
        Mimo wszystko przydałby się przystanek na Czubach, tam mieszka tyle tysiecy ludzi.
    • Gość: bosman kolejny koszmarny sen pijanego... IP: *.centertel.pl 23.02.11, 13:44
      urzędasa. Szkoda słów.
      A co z Dworcem Północnym?
      • aron2004 Re: kolejny koszmarny sen pijanego... 26.02.11, 15:20
        a po co komu dworzec północny do szczęścia potrzebny?
        • Gość: bosman sakramentalne... IP: 46.186.14.* 27.02.11, 17:14
          .................... jołopie
    • tajnos.agentos Miejską koleją z Kaliny na Czuby, Wrotków do Ab... 24.02.11, 10:53
      A może by tak kogoś wysłać na staż do Chin?:)
      www.youtube.com/watch?v=Hv8_W2PA0rQ&feature=player_embedded
      www.youtube.com/watch?v=9Noc_2CWFjU&feature=related
    • wiseandclever krok w dobrym kierunku 24.02.11, 11:00
      przychylam się też do tych głosów, kóre mówią o potrzebie lepszego np. kolejowego/tramwajowego skomunikowania najliczniejszych dzielnic Lublina ( Czechów, Czuby ) i Centrum, tam gdzie ruch jest największy
      • Gość: Prześmiewca Re: krok w dobrym kierunku IP: *.adsl.inetia.pl 24.02.11, 19:54
        Jak pisałem dwa late temu o tramwaju podwieszonym dla Lublina(ala Wuppertal ) to się wszyscy śmiali.Ukształtowanie terenu wymusza takie rozwiązanie.
        • Gość: Beret Re: krok w dobrym kierunku IP: *.dynamic.chello.pl 25.02.11, 07:37
          W Lublinie każde nowatorskie i niestandardowe rozwiązanie zostanie w pierwszej kolejności obśmiane, bo jesteśmy miastem bez śmiałości spojrzenia u rządzących ale również u mieszkańców. Ja np. pomysł kolejki gondolowej z Czechowa do centrum uważam za rewelacyjny - ale pomysł został od razu wyśmiany i uznany za idiotyzm. Dlaczego? Bo nie funkcjonuje w Warszawie czy Krakowie. A u nas realizowane mogą być tylko te projekty, które gdzie indziej już zostały wymyślone, wdrożone, przeżute i wyplute. I tak jest ze wszystkim, pomimo tego, że mamy w mieście tyle uniwersytetów i uczelni. Zero inwencji.
      • aron2004 Re: krok w dobrym kierunku 26.02.11, 15:26
        tylko jak zwykle zapominasz, że bazarek na Pocztowej to nie jest centrum Lublina
    • gniewnyleonard Co na to Aron? 26.02.11, 14:29
      Połączenie kolejowe z Parczewem.
      • aron2004 Re: Co na to Aron? 26.02.11, 15:18
        To kompletny debilizm. Kto i po co miałby jeździć z Czubów na bazarek na Pocztowej albo na Tatary?
        Kolej miejska w Lublinie mogłaby wyglądać mniej więcej tak jak poznańska pestka czyli

        linia nr 1
        Nałkowskich - Czuby Wschodnie - Polibuda- centrum - Kalina - ew. Bazylianówka te nowe osiedla ale tam w sumie wykształciuchy mieszkają to mają samochody
        linia nr 2
        Czechów - centrum - Klin - Kruczek
        linia nr 3
        Majdanek - Bronowice - centrum - KUL - UMCS - LSM - Czuby zachodnie - Świt

        Takie cuś jeździłoby poza centrum na estakadach jak poznańska pestka, a w centrum pod ziemią ( do wyrycia 5 km tuneli)
        . Stacja węzłowa pod pl. Litewskim. He he he. Koszt całej imprezy to pewnie parę miliardów zł. Zgodziłbym się na coś takiego pod 2 warunkami
        1. za całość płaci budżet centralny
        2. jednoczesna likwidacja trolejbusów
        • Gość: Ja z Lublina, ty z Właśnie kupiłem sobie bilet na pociąg do Warszawy IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 26.02.11, 23:24
          Kosztuje 37 złotych a nie 30 jak autobus, stać mnie, żeby zapłacić niecałe 2 Euro więcej, a nie jechać w pampersie jak obywatel trzeciego świata.
          • Gość: aron Re: Właśnie kupiłem sobie bilet na pociąg do Wars IP: *.paradowski.pl 27.02.11, 09:04
            w Parczewie dworzec PKP jest jeszcze gorzej położony niż w Lublinie. Zanim dojedziesz z centrum do dworca PKP, zanim kupisz bilet, zanim wsiądziesz do pociągu to jadąc busem jesteś już w Lubartowie. Dlatego właśnie pociągi pasażerskie do Parczewa nie mają sensu ekonomicznego podobnie jak pociągi do Chełma, Dęblina, Kraśnika, Łukowa, Zamościa itp. No i wieczorny do Krakowa bym zlikwidował bo to muchowóz jakich mało.
            • tajnos.agentos Re: Właśnie kupiłem sobie bilet na pociąg do Wars 28.02.11, 08:41
              To w partaczewie jest jakieś centrum??? A ja myślałem że tam jest tylko rynek, plebania,i posterunek policji sklep GS, sklep prywatny i parę domków...
    • zubelz Miejską koleją z Kaliny na Czuby, Wrotków do Ab... 26.02.11, 15:34
      w "kwestii" busów to Aron ma rację!. Brak lini pośpiesznych! Z Czubów do centrum lub z innych dzielnic do Śródmieścia. Nie każdy chce "zwiedzać miasto, lecz najszybciej dotrzeć do centrum! "Nasi fachowcy" od zarządu miejską komunikacją, potrafią zniechęcić ludzi do korzystania z niej. Całe szczęście że jeszcze mamy granice,bo inaczej linia nr10 jeździła by przez Ukrainę, Słowację a może zachaczyła by o Miszkolc na Węgrzech.
      • Gość: bosman ten Miwszkolc... IP: 46.186.14.* 27.02.11, 17:17
        zubezlie to całkiem dobry pomysł :-)

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka