kierowcy ???

[jacex77]

Dlaczego wystarczy że na jakiejś ulicy chwilowo nie ma wymalowany pasów bo np. skrzyżowanie jest w przebudowie, a już 90% kierowców nie potrafi tamtędy normalnie przejechać???
Na całej długości remontowanej obecnie JPII i na skrzyżowaniu Łęczyńska/Wolska/Farbyczna/Dr.Męcz.Majd dzieją się cuda i dziwy. Teoretycznie są 2-3 pasy ale dzięki wybitnym umiejętnościom lubelskich kierowców w praktyce jest 1-5. Nagminne jest jechanie na skos bez migaczy, skręcanie z dowolnego miejsca w dowolnym kiedunku, itd...

Czy Naprawdę umiemy jeździć i patrzeć tylko przed siebie???

Przecież w ten sposób się pozabijamy...

[Gość: 26lat]

Codziennie jeżdże Jana Pawła do pracy :))) wiem o co chodzi.
Niestety w Polsce nie ma kultury jazdy. Najlepsze jest jak chce się zmienić pas
ruchu,a wtedy ktoś kto jechał wolno nagle "wciska gaz do dechy" tylko dlatego
by uniemożliwić zmianę pasa. To kraj ludzi zawziętych,zazdrosnych i ciągle
zakompleksionych. Niestety. Dobrze,że są jeszcze wyjątki,ale rzadko można
spotkać.

[Gość: 27lat]

kierowcy jeżdzą nie najlepiej ale ekipa remontująca też nie jest przykładem
myślicieli. sam widziałem jak taśmę mierniczą niosło aż 8 robotników. Nie
wiedziałem że taka ciężka jest. w niektórych miejscach nagle pojawiające się
pachołki -na prawym pasie zaraz za skrzyżowaniem z Nadbystrzycką jadąc w
kierunku Diamentowej. Ktoś powie, że jest dół w jezdni w tym miejscu, ale na
środkowym pasie jest duuuużo większy i nikomu się nie chce zasypać go choćby
żwirem -ale nie ma komu, -wszyscy noszą taśmę mierniczą.

[sonnenkinder]

W calej Polsce sie tak jezdzi. Przy remontach drog poza maistami tez sie robi
metlik, dopki nie sa wymalwoane pasy. Ja sie nei dziwie, bo zle sie jedzie bez
wymalowanych pasow, szczegolnie noca. Kultura to jedno i tu macie racje, ale
trudno jechac i sie zastanawiac, czy jest sie na srodkowym, czy mzoe za blisko
lewej krawedzi. Po cos sie te linie maluje.

Przecież w Lublinie kierowcy w większości...

[bastiatan]

...nie potrafią zaparkować w sposób logiczny. Wy chcecie, żeby jeszcze umieli
jeździć... bua ha ha.

[Gość: lutzek]

Mieszkałem przez lata w Lublinie. Teraz przez lata mieszkam w Warszawie. Jeździłem po drogach lubelskich, jeżdżę teraz i po warszawskich i po lubelskich.

Co stwierdzam?
1. W Lublinie jest nieporównywalnie mniejsza kultura jazdy.
2. W Warszawie jeździ się ostro, czasami nawet b.ostro, ale... tak jeżdżą niemal wszyscy.
3. Ostra jazda nie wyklucza zachowywania kultury osobistej (stłuczki nikogo nie dziwią, nikt się specjalnie nie denerwuje, jazda na tzw. zamek błyskawiczny jest normą, kierowcy dziękują sobie światłami awaryjnymi za wpuszczenie do ruchu, trąbi się tylko na prawdziwych maruderów i wyjątkowych cwaniaków).

Nie uważam więc, że jest to przypadłość całej Polski. Dużo też jeżdżę po Śląsku i tam też jeździ się szybko ale grzecznie.

Gdy wjeżdżam do mojego rodzinnego miasta, to naprawdę nie mogę przyzwyczaić się do tego jak w Lublinie się jeździ. Jeździ się naprawdę kiepsko. Chaotycznie i wolno.

Nie chcę, by zabrzmiało to jak opowieść człowieka z "warszafki". Naprawdę tak nie jest. Lubię bardzo Lublin, wciąż przecież jest to moje rodzinne miasto, ale oceniam obiektywnie.

To chyba kwestia w ogóle niższej kultury osobistej lubelszczyzny niż reszty kraju.

lutzek

[bruner4]

Niestety, to prawda. Ludzie nie potrafią sprawnie ruszyć na zielonym świetle,
ale zaraz potem ostro przyśpieszają nie pozwalajac się wyprzedzić.Szczególnie
widać to w soboty i niedziele.Co do Warszawy to taki styl jazdy zwiększa
sprawność ruchu w tamtejszych korkach,ale zwróć uwagę że w porze małego
natężenia ruchu ludzie też tam tak jeżdżą, dlatego uwazam że taka jazda stała
się elementem warszawskiego "szpanu".

Jazda zgodnie z przepisami

[Gość: ****ek]

Czasami, jak mnie żona wkurzy że za szybko jadę, robię jej na złość i... zaczynam jeździć zgodnie z przepisami, czyli 50 km/h na większości ulic.

Kiedyś zrobiliśmy eksperyment: ile razy w ciągu 15 minut zostanę "otrąbiony" za jazdę zgodnie z przepisami. Wyszło w ciągu 15 minut 4 razy, a do wnętrza samochodu zaglądał mi niemal każdy kierowca wyprzedzającego mnie samochodu.

A "szpanerzy" są, pewnie że są :) Ich nie brakuje w żadnym mieście.

****ek

ale z drugiej strony w Warszawie...

[micra]

...zdarzają się takie sytuacje:

1. bardzo częste skręcanie w lewo ze środkowego pasa lub ominięcie wszystkich
"jeleni" prawym i stanięcie przed "jeleniami";

2. zajmowanie skrzyżowań - nie zjeżdżanie z nich - w Lublinie prawie nie
występuje - fakt, że także z powodu braku korków

3. jeżdżenie z prędkościami 100-120 km/h i więcej po dwupasmówkach - czasami
komuś "nie przyzwyczajonemu" może nie wyjść ocena odległości

4. trąbienie na osłów, którzy ośmielili się zatrzymać na chwilę na przystankach
- wypuszczając kogoś - za każdym razem gdy stanąłem to poczęstowano mnie
sygnałem - może w Warszawie dopuszczalne jest wypuszczenie w ciągu max. 5 sekund.

Co by jednak nie mówić to jazda na "zamek błyskawiczny" w Warszawie jest
możliwa, w Lublinie nie, ruszanie spod świateł też w Warszawie jest płynne, u
nas wiele osób przysypia.

A co do jeżdżenia wolnego - cóż, na razie nie jest zabronione i przy
odległościach "lubelskich" nie stanowi problemu, czy przejedziemy przez miasto
70km/h, czy z inną prędkością.

[Gość: ****ek]

...zdarzają się takie sytuacje:

>1. bardzo częste skręcanie w lewo ze środkowego pasa lub ominięcie wszystkich
>"jeleni" prawym i stanięcie przed "jeleniami";

Cóż... w Warszawie to dość powszechne. Czasami wymalowany jest jeden pas ruchu a tak naprawdę mogą zmieścić się dwa samochody. Sam czasami tak robię. Nie robię tego jednak nigdy tam, gdzie wiem że będę musiał liczyć na łaskę innego kierowcy, którego "wydymałem".

>2. zajmowanie skrzyżowań - nie zjeżdżanie z nich - w Lublinie prawie nie
>występuje - fakt, że także z powodu braku korków

Tak, tu masz K. świętą rację. To nagminne i karygodne, zwłaszcza wjeżdżanie na torowisko. Ale te wykroczenia właśnie są dość surowo karane przez Policję. I chwała im za to.

>3. jeżdżenie z prędkościami 100-120 km/h i więcej po dwupasmówkach - czasami
>komuś "nie przyzwyczajonemu" może nie wyjść ocena odległości

Gdybym miał z ręką na sercu powiedzieć z jaką przejazdową prędkością poruszam się po Warszawie (ja i inni kierowcy też), to musiałbym powiedzieć, że jest to prędkość pomiędzy 90-130 km/h. Oczywiście tam gdzie jest ku temu miejsce.

>4. trąbienie na osłów, którzy ośmielili się zatrzymać na chwilę na przystankach
>- wypuszczając kogoś - za każdym razem gdy stanąłem to poczęstowano mnie
>sygnałem - może w Warszawie dopuszczalne jest wypuszczenie w ciągu max. 5 >sekund.

Znowu z ręką na sercu: nigdy mi się to nie przydarzyło.

Pozdrawiam K. serdecznie :)
****ek

[bastiatan]

W Lublinie zaobserwowałem następujący zwyczaj:
światło czerwone - kierowca spokojnie sobie stoi;
światło żółte - j.w.
światło zielone - j.w., dopiero po chwili samochód rusza, ale to tempo...
za to później 100km/h nie ma sprawy, nawet w niebezpiecznych miejscach.

[bu2m]

Niby masz rację. Ale zauważ, że położyli w niektórych miejscach już trzecią
warstwę asfaltu. I to nie koniec.
Nawet gdy pasy są wymalowane, kultura jazdy jest na niskim poziomie. A ciągłe
przyśpieszanie i wyprzedzanie tylko po to aby zatrzymać się zaraz na kolejnych
światłach to zwyczajna stata pieniędzy związana ze zwiększonym spalaniem paliwa.

[Gość: Arti]

Zgadzam sie z lutzkiem w 100% nic dodać nic ująć.

[sonnenkinder]

Tak samo sennie ze swiatel jezdzi sie w Gdansku. Przejazd Grunwaldzka, gdzie
stoi tylko jedne radar to kilkanascie kilometrow z predkoscia 50 km/h na obu
pasach. Z kolei Wawa zapoczatkowala znamienity styl jazdy bez kierunkow, ktory
przeniosl sie i do nas. Po naszych drogach zle sie jezdzi szybciej niz 80 - 90
km/h mzoe za wyjatkiem tysiaclatki, Spoldzielczosc i Krasnickich. Reszta to
szrot. Dziwic moze 70 km/h na drodze do Lecznej, jedzie sie tam jak po stole.
Ciezko by mi tez jednoznacznie stwierdzic, ze w innych czesciach Polski
chetniej wpuszczaja. Do kazdego stylu jazdy trzeba sie przyzwyczaic.

[Gość: dorota]

Wawa zapoczatkowala znamienity styl jazdy bez kierunkow, ktory
> przeniosl sie i do nas.

To przy okazji mam pytanie,bo nie wiem czy chodzi o to wlasnie.
czy jest sens migac,jesli skrecam w lewo z pasa przeznaczonego tylko do tego
skretu ?

[nabucco4]

myślę że jest. Skąd mam pewność, czy przypadkiem przez roztargnienie nie
wjechałaś na "lewy pas" a pojechać chcesz prosto.

[sonnenkinder]

Dla mnie nie mam sensu ale ja jezdze z przeznaczonych pasow w okreslonym
kierunku. To co jest wkurzajce, nie tylko u nas, to jazda z pasa na wprost w
lewo lub prawo. czesto na Zana Filaretow na rondzie ten jakze rozsadny manewr
jest cwiczony i jeszcze obtrabiony baran chce sie klocic, ze to on ma racje. Co
lepsze raz trafilem na tak krewkiego, ze po dojechaniu do skrzyzowania
filaretow Gleboka wysiadl z samochdu i bardzo chetnie by sie poklocil lub nawet
coswiecej. Niektorym niewatpliwie przydalby sie psycholog, zanim siadal za
kolko. A samochod byl na wroclawskich numerach:)Takie zycie.

[Gość: dorota]

Oczywiscie rozumiem -ograniczone zaufanie,Ale gdyby tak chciec wymagac
podwojnego potwierdzenia kazdego manewru......to bylby koszmar.
Obserwujac jazde innych coraz rzadziej widac miganie na skrecie Wieniawska
Lipowa.Jesli do kuratorium sie nie wybieram to prosto nie pojadę :-).
Osobiscie wolałabym zamienic obowiazek sygnalizowania skretu w lewo z lewego
pasa na obowiazek sygnalizowania zjazdu ronda.Nie czepiam sie ,ale to czesciej
panowie o tym zapominaja.