Metro/Szybkie Tramwaje/ w Lublinie

[franeek1]

Czy w Lublinie pojawi się kiedyś metro bądź szybkie tramwaje? Czy doczekamy
się kiedyś?
Co na ten temat sądzicie?

[Gość: gość]

to tylko marzenia, które nigdy się nie spełnią... :(

[Gość: motor lublin]

metro zostaw warszawce a w Lublinie przydalo by sie take poloczenie ze
Swidnikiem i lotniskiem jezeli byly by tanie linie jezeli nie to szkoda kasy bo
dla garstki urzedasow i biznesmenow nie ma ekonomicznego sensu wydawac
publiczne pieniadze

[Gość: bleee]

... to kto bedzie temi samolotami latać - nie urzędasy i byznesmeny? ... bleee...

[Gość: motor lublin]

no wiesz bleee nie kazdy mieszkaniec Lublina lub regionu jest biedny i nie wie
co to jest samolot wielu pracujacych za granica chetnie by takze czesciej
prylatywalo gdyby byl tu lotnisko z tanimi liniami
wiele osob z Lublina i nie tylko wypoczywa w Hiszpani czy Francji i nie jest to
mala grupa

Ale banał - Hiszpania i Francja...

[Gość: Troll]

A ja wypoczywam na estońskiej wyspie Saareema

[shawman]

Do lotniska - jeżeli powstanie - wystarczyłaby linia autobusowa. Tym bardziej,
że nie spodziewałbym się w początkowej fazie jego istnienia zbyt wielu lotów
każdego dnia... Może przy tej okazji powrócono by do koncepcji zintegrowania
komunikacji miejskiej Lublina i Świdnika?

Co do transportu szynowego, to na pewno można by uruchomić szynobus z dworca
głównego PKP na lotnisko (tory są w pobliżu), skoordynowany z godzinami odlotów
i przyjazdami pociągów np. z Chełma, Zamościa, itd.

[leniak]

hmm są liberałowie z którymi sie zgadzam wyjatkowo...
shawman jest jednym z nich własnie...
szkoda tylko ze nie ma go w Radzie Miejskiej... hmm coś mi się przypomina takie
zdanie o tym że ponoć gorszy pieniądz wypiera na rynku lepszy... podobnie jest
chyba i z liberałami...
całkowicie się zgadzam i pozdrawiam

[aron2004]

no czyś ty zwariował?
integracja systemu transportowego Lublina i Świdnika?

Chcesz żeby do Świdnika jeździły śmierdziele z MPK Lublin? Za co tak
nienawidzisz świdniczan?

[aron2004]

a szynobus to paranoja, bo trzebaby najpierw drałować na dworzec PKP i potem
dopiero do Świdnika.

[leniak]

Aron lekko przeginasz busy poza 80 też jadą z dworca... większość ludzi o tym
wie więc po co się wygłupiasz?

[Gość: motor lublin]

mialem na mysli szybki miejski tramwaj

[aron2004]

nie ma to sensu. Koszty byłyby ogromne, a zyski żadne.

[a_psikapsik]

Jasne , stary blaszak prywaciarza lepszy ,koszty żadne a zyski ogromne .

[Gość: aron]

tak, pewnie lepiej wywalić miliony na tramwaje, żeby potem okazały się
nierentowne i wymagały dotacji

[sothink]

o nie! wroclaw nie bedzie wam dotowac tramwajow, zapomnijcie o tym pomysle

[Gość: aron]

bo Wrocław nic nikomu nie dotuje, tylko Wrocławiowi inni dotują, np. szpital

[sothink]

Każdy wrocławianin wie, że nasze ciężko zarobione pieniądze są roztrwaniane na
wschodzie.

[aron2004]

propaganda sukcesu was zaślepia. Żyjecie od lat na koszt innych części kraju,
neandertale maturalne

[sothink]

Tak, szczegolnie na koszt Parczewa,
Napisz jeszcze ze Lublin jest dotowany przez Parczew.

Bryłowski nie pozwoli, bo busy prywatne by padły

[Gość: Troll]

On je popiera.

[Gość: Anka]

Metro? Szybkie tramwaje? Toz to przeżytek! Czekamy na poduszkowce:)

[Gość: elo]

metro? szybkie tramwaje? bez sensu!!!! nie lepiej żeby po Lublinie jeździły
wyłącznie busy? co pięć minut z każdego końcowego odjeżdżałyby busy przez
centrum miasta do każdej innej dzielnicy. możnaby zlikwidować deptak, grodzką i
zamiast nich zrobić busway (dosłownie "BUS", nie "autobus" - MPK należy
zdecydowanie zlikwidować!) a na miejscu lotniska w świdniku należało by zrobić
wielki parking dla busów międzynarodowych. Lublin nie potrzebuje lotniska.
wystarczy wybudować w tym miejscu katapultę. wjeżdżałby na nią bus, zwalniałaby
się blokada i wiuuuuu! jesteśmy w londynie! po co jakieś drogie samoloty,
hałasujące zresztą nad Felinem?

[Gość: elo]

acha, latający bus to airbus.

[Gość: aron]

dokładnie, busy są o wiele lepsze niż śmierdzące Ikarusy z MPK albo trajtki
blokujące ronda

no i najważniejsze - busem nie da się pojechać na gapę i o to chodzi. Żeby
każdy płacił za siebie.

bus-pasy

[Gość: Mister MR]

Tramwaje nie będą nigdy w Lublinie ze względu na pagórkowatość terenu na którym
leży. Lepiej już moim zdaniem tworzyć bezkolizyjne bus-pasy tylko dla
komunikacji miejskiej. Widziałem coś takiego w Monachium.

[aron2004]

prościej zlikwidować MPK wtedy korki znikną, bo w końcu żaden Ikarus czy
trajtek nie będzie blokował skrzyżowań

[Gość: meesha]

No, no dobrze gadasz. I wszyscy pasażerowie komunikacji miejskiej niech się
przesiądą w samochody, najlepiej jeszcze żeby w każdym samochodzie jechała max.
1 osoba. Wtedy korki znikną jak ręką odjął :D :D :D :D :D

[aron2004]

nie wszyscy się przesiądą w samochody, część będzie jeździć busami. BUsy
przynajmniej nie powodują korków tak jak Ikarusy i nie smrodzą.

Busy są super :D

[Gość: meesha]

Szkoda tylko, że nie da się wsiąść i wysiąść normalnie (patrz roz****ne drzwi w
sprinterze na linii 74) :p Że o swobodnym przemieszczaniu się wewnątrz nie
wspomnę. Wolę jednak zapłacić 80 gr więcej i siedzieć (czy nawet stać) wygodnie
a nie jak sardynka w puszce...

[Gość: elo]

hej, w 74 jest bardzo przyjemnie... no i "przytulnie"... a te aksamitne głosy
kierowców wołające do pasażerów: "DRZWI!!!! NO NIE NAUCZĄ SIĘ ZA CHOLERĘ,
MOCNIEJ!!!" buehehehehhehehehehehe!

[a_psikapsik]

Problem korków rozwiązałyby riksze latem a zimą gazdowie z saniami ,ale Aron
się chyba nie zgodzi .

Ja mam lepszy pomysł!

[Gość: Mister MR]

Wogóle zakazać w Lublinie używania jakichkolwiek pojazdów mechanicznych, to i
korków nie będzie. Żadnych samochodów, autobusów, busów, ciężarówek. Może
ewentualnie niech ludzie na rowerach jeżdżą :-)

[Gość: elo]

aron by się zgodził, gdyby w busach wychodzących z użytku zamontować płozy.....
niektóre z nich (sprinter z 74) tylko do tego się nadają.

[aron2004]

busy są najlepsze a nie wasze śmierdzące Ikarusy. A tramwaje to już w ogóle
tragedia. Kiedyś byłem u kumpla w Warszawie mieszkał obok linii tramwajowej -
jak to dziadostwo klekocze to normalnie nie da się wytrzymać.

[Gość: elo]

aronku, nie denerwuj się... już, spokojnie... tramciów w lublinie na razie nie
będzie, więc nie masz się co przejmować. ikarusików i busików w KM też już
niedługo nie będzie. będziemy mieć za to nowiuśkie trolejbusiki i autobusiki,
więc nie będą śmierdzieć, zgrzytać strzelać prądem i tarasować ronda i nawet ty
będziesz zadowolony.

[aron2004]

chyba snisz. NIe będzie żadnych nowiuśkich autobusików, bo kasę przeżera
biurokracja

[tomekjot]

To musiałeś być dosyć dawno w W-wie

[Gość: elo]

bus-pasy to dobry pomysł, ale argument o pagórkowatości Lublina jest dla mnie
śmieszny. Kraków to co, płaski jest? Lwów też? San Francisco? Jakoś tam jeżdżą
tramwaje i nie przejmują się żadnymi pagórkami. Poza tym Bozia po to dała nam
inżynierów, żeby potrafili budować mosty, estakady i tunele by niwelować różnice
poziomu terenu. Zatem dla chcącego nic trudnego, tylko trzeba CHCIEĆ!

[Gość: Arthorious]

Niestety pagórkowatość Lublina przeszkadza tramwajom, wprawdzie można by tak
jak mówisz zbudować tunele, estakady ale koszt całej inwestycji byłby ogromny
zwłaszcza że miasto leży na glebach lessowych.Dlatego trolejbus jest idealny
dla naszego miasta, no i może pokonywać bardziej strome wzniesienia niż
tramwaj.Co do sanfrancisco to tam nie jeżdzą po tych wzniesieniach normalne
tramwaje.Acha i jeszcze jeden argument dla którego nie będzie tramów w centrum
nie ma ich gdzie wepchnąć bo ulice są za wąskie, a pozatym nie wiuem czy tram
by się zmieścił w zakręt z Lipowej w Krakowskie.Wystarczy wymienić wszystkie
zjazdy rozjazdy krzyże i dać wyprofilowane łuki na trakcjii trolejbusowej, no i
dać nowy tabor równierz widziałbym przegubowe trajtki i mamy prawie tramwaj ;)

[Gość: elo]

co do przegubowych trajtków jestem za! i wiem, że tramwaje w lublinie nigdy nie
powstaną, choć czasem chciałoby sie usłyszeć na którejś śródmiejskiej ulicy to
dźwięczne "dzyń!" a potem ujrzeć gąsienicę sunącą po szynach...

[Gość: aron]

no tak jeszcze tramwaje nam potrzebne, żeby ludzie gubili zawieszenia na
torowiskach jak we wrocławiu

[Gość: elo]

akurat jeśli chodzi o Wrocław, to nie ma na tym forum osoby, która by lepiej
znała to miasto ode mnie. i powiem ci, że takie rzeczy w większości to nie wina
torowisk, tylko fatalnego stanu dróg w ogóle, często brukowanych, pamiętających
jeszcze Breslau (choć trzeba przyznać, że ostatnio dużo się zmienia w tej
materii). jeśli samochody wrocławian jeżdżą codziennie po takich drogach, to nic
dziwnego, że wcześniej czy później się rozpadają i niekoniecznie jest to wina
torowisk, które w 90% (poza centrum) przebiegają wydzielonymi częściami jezdni.
a tak w ogóle, to pomimo tego, że w lublinie nie ma torowisk to i tak jeżdżą
takie rozklekotane wynalazki jak bus na 74, prawie wszyscy prywaciarze, no i
ulubione przez nas z aronem ikarusy MPK.

[Gość: elo]

spójrzcie na te szyny. przejażdżka lwowskim tramwajem musi dostarczać niezłej
dawki adrenaliny ;) droga idzie dalej w dół, więc i na lubartowskiej by się dało....

en.wikipedia.org/wiki/Image:Tramvaj_lviv_02.jpg

[Gość: Mister MR]

Transport szynowy ma sporo zalet pod warunkiem, że jest w miarę bezkolizyjny i
nie jest prowadzony przez wąską ulicę jak tu we Lwowie. W przeciwnym wypadku to
zwykła zawalidroga. W miarę dobrą sieć tramwajową ma Warszawa i Poznań czego
nie można powiedzieć np. o Szczecinie, gdzie zniszczonych torowisk nie brakuje.