Rewolucja wokół dworca PKP

[tomekjot]

Miasto chce, by znalazł się tam nowy dworzec dla autobusów i busów, a także większy przystanek komunikacji miejskiej, gdzie zjeżdżałoby się kilka linii. Dzięki temu przyjezdnym, którzy docierają do Lublina pociągami, będzie łatwiej dojechać do centrum.


Krok w zdecydowanie dobrym kierunku. Może w końcu nauczy to czegos busiarzy

Rewolucja wokół dworca PKP

[Gość: ja]

Powinna powstać pewna całość z elementami, które juz istnieją: np. tor wyścigów
konnych.

better later than never

[wiseandclever]

na oczywiste oczywistości nasze bystrzaki z ratusza wpadają z jakąś
dozą opóźnienia, ciekawe co mogłoby pobudzić ich do efektywniejszej
pracy na rzecz Lublina ? osobiście czekam cierpliwie kiedy sciągną
tu jakiegoś światowego producenta giganta, ora pro nobis lublinensis

[Gość: j2]

a ten gigant to będzie towar dowoził tu teleportacją??? Do Lublina nie dochodzi
żadna porządna droga i nigdy nie jej będzie. Trzeba by być idiotą budując tutaj
gdy można w pobliżu niemieckiej granicy gdzie do autostrad blisko i transport na
całą europę jest prosty

[wiseandclever]

"Trzeba by być idiotą" żeby mieszkać w jakimś mieście i krytykować pomysły
sciągnięcia do niego takiego czy innego pracodawcy, zwłaszcza jeśli chodzi o
takie miasto jak Lublin, gdzie jest potrzebny jak nigdzie indziej

Napisałem do Prezydenta i jego zastępców

[Gość: Adam Baranowski]

Witam,
Piszę do Państwa bo podoba mi się  pomysł z ogłoszeniem konkursu na
zagospodarowanie terenu wokół dworca PKP. Podoba, ale nie do końca.
Uważam że dotyczy zbyt małego obszaru. Wiem że czasami lepiej zrobić
coś mniejszego niż nie zrobić dużego, ale może warto spróbować.
Uważam że powinien powstać plan lub przynajmniej koncepcja
planistyczna wielkiego pasa terenu zaczynająca się przy terenie
Zalewu Zemborzyckiego ( w połączeniu ze Starym Gajem tworzące
zaplecze rekreacyjne dla miasta) i ciągnący się równolegle do rzeki
po obu jej stronach obejmując po kolei: teren po cukrowni, LKJ,
teren wokół dworca PKP, Park Ludowy, okolice ul. Wapiennej, obiekty
sportowe: krytą pływalnie i stadion piłkarski , Rusałkę , tereny
obecnego targu "Pod Zamkiem" i dworca PKS i kończąc się aż na Dworku
Graffa wyprowadzając arterie komunikacyjną w kierunku przyszłego
lotnika w Świdniku.... Koncepcja taka scalała by rozwiązanie
wielu "planistycznych" problemów naszego miasta w jedną całość.
Można by było od nowa, w nowoczesny sposób zagospodarować tak
wielki, zaniedbany teren w sercu miasta. Oczywiście wiadomo że nie
powstanie to wszystko od razu, ale jeśli się narzuci jakiś plan,
jeśli stworzy się potencjalnym inwestorom warunki i perspektywy, to
wizje mogą się realizować szybciej niż moglibyśmy się spodziewać.
 
Pozdrawiam Adam Baranowski

[Gość: Lublinianin]

Bardzo słusznie, jednak obawiam się, że skala takiego projektu mogła by
przygnieść obecną władzę :(, tzn.: brak woli politycznej (wymówka każda dobra,
że brak pieniędzy, czy coś, tak naprawdę bali by się konsekwencji stworzenia
projektu dla tak dużego terenu, który nieszczęśliwie może by się komuś nie
spodobał).
Jedak ma Pan rację, tak właśnie powinno być zrobione!

Natomiast projekt mniejszego terenu jak ten wymieniony w artykule mógłby zostać
powołany jako projekt uzupełniający do tego większego. Mniejsze projekty
szczegółowiej się projektuje, wchodząc w projekt budynków, placów, ulic, detali
architektonicznych. Projekt całej doliny Bystrzycy to de facto projekt
urbanistyczny, co nie wyklucza się z konkursem na zagospodarowanie terenów
dworca i cukrowni. Pod warunkiem, że ten większy istanieje, a mniejszy jest do
niego dostosowywany...

Słuszna akcja, bardzo popieram i liczę na sukces!
Pozdrawiam!

Rewolucja wokół dworca PKP

[cool_mother_fucker]

Brawo! To juz kolejny artykuł o Lublinie, który nie doprowadza mnie do mdłości
i nie zniechęca do tego miasta. Będąc w wymienionej w artykule Łodzi, mogę
stwierdzić, iż adaptacja starych fabryk/zakładów przemysłowych na centra
rozrywki i handlu to strzał w dziesiątkę. Chętniej wracałoby się do stolicy
Lubelszczyzny, gdyby móc gościć w czymś a'la łódzka Manufaktura. Świetne
miejsce, gdzie można się zabawić, zjeść, wypić, obejrzeć film i zrobić zakupy.
Wszystko w jednym miejscu, na ogromnej przestrzeni. Galeria handlowa bardzo
dobrze skomponowana ze starymi fabrykami i budynkami XIX-wiecznych przędzalni.

Wierzę w sukces!

[tepicpo]

cool_mother_fucker napisał:

> Brawo! To juz kolejny artykuł o Lublinie, który nie doprowadza mnie do mdłości
> i nie zniechęca do tego miasta. Będąc w wymienionej w artykule Łodzi, mogę
> stwierdzić, iż adaptacja starych fabryk/zakładów przemysłowych na centra
> rozrywki i handlu to strzał w dziesiątkę. Chętniej wracałoby się do stolicy
> Lubelszczyzny, gdyby móc gościć w czymś a'la łódzka Manufaktura. Świetne
> miejsce, gdzie można się zabawić, zjeść, wypić, obejrzeć film i zrobić zakupy.
> Wszystko w jednym miejscu, na ogromnej przestrzeni. Galeria handlowa bardzo
> dobrze skomponowana ze starymi fabrykami i budynkami XIX-wiecznych przędzalni.
>
> Wierzę w sukces!


Trzeba nie mieć wyobraźni, żeby porównywać nie mającej krzty piękna i tradycji
Łodzi do Lublina. Praktycznie jedyny teren poprzemysłowy w Lublinie zamyka się w
jednej cukrowni, zreszta funkcjonującej obok czynnych zakładów... jak tam zrobić
coś na kształt manufaktury ... w Łodzi ... poronione :P NIe wiem co cie tak w
łodzi urzekło... kawałek wyremntowanej piotrkowskiej ????? Manufaktura ?????
Spedzanie czasu w sklepach to dobre dla pustych amerykanów i jak widac tobie tez
odpowiada. Pokusiłeś się, zeby pośc w łodzi gdzieś dalej????? Widziałeś uliece
nieopodal piotrkowskie???? Pewnie nie, ale najlepiej skrytykowac :P To
najprościej. Prezydent obiecał coś zrobić z tą dzielnicą i własnie coś robi.
Poczekajmy na wynik, a nie otwierajmy paszczy tylko w krytyce :)

[Gość: Janek]

a czy ty widziales jakie rzeczy buduja Amerykanie?
ty bys sie zesr..... jakbys zobaczyl
owszem , nie chcemy Lodzi w Lublinie brrrrrrrrrrrr, ale Ameryke
zostaw albo pojedz i ja zobacz

Rewolucja wokół dworca PKP

[Gość: czarny]

czyzby cos sie w Lublinie zmienialo ,chca budowac biurowce,strefa powoli
rusza,powstaja CHR,lotnisko piekny projekt naprawde,cos drgnelo z trerenem pks
teraz mowia o pkp ,jeszcze stadionu zuzlowego 17tys brakuje i pilkarskiego na 30
tys,opery teatru w budowie i aqua parku i zrobimy krok cywilizacyjny

trzymam wladze za slowo jezeli chodzi o budowe tunelu

[blood_free]

W kazdym cywilizowanym miescie na zachodzie naszego kontynentu, bardzo powaznie
podchodza do maksymy: jak cie widza tak cie pisza. Wladze staraja sie, aby
pierwsze wrazenie podroznych wysiadajacych na dworcu kolejowym lub autobusowym
bylo pozytywne. Przejawia sie to uporzadkowanym terenem dookola. Informacja dla
podroznych o polaczeniach w komunikacji lokalnej, nie tylko w jezyku danego
panstwa, ale rowniez w angielskim. Wszedzie tylko nie w Lublinie. Adam
Wasilewski obiecywal zlote gory wokol dworca PKS na al. 1000-lecia, oczyszczenie
zalewu, ze o uporzadkowaniu Pl. Dworcowego (przy PKP) taktownie nie wspomne. Jak
jest kazdy widzi. Obskurne kramiki przy PKS albo zule sepiace zlotowke na pryte
przy PKP. Pokatny handelek bezakcyzowym alkoholem i papieroskami zza Buga przy
Pocztowej, etc. etc. Nowy Lublin prezydenta Wasilewskiego siedzi tylko w jego
glowie. Szklanych domow przy dworcach lubelskich nie widac. Wasilewski moim
zdaniem oszukal, mija prawie 3 lata jego rzadow i nic!!!!

Rewolucja wokół dworca PKP

[Gość: maj]

a propos 0statniej wypowiedzi; Jak nie znasz programu Wasilewskiego
to się prostaku nie wypowiadaj a honoru to rzeczywiście chamy nie
maja ale szczególnie tacy, którzy niewiele wiedzą i plują na
ludzi,którym nie dorastają do pięt.

Rewolucja wokół dworca PKP

[Gość: krk]

W Lublinie bardzo dużo się zmienia itylko wredni ludzie tego nie
widzą,.Niektórym fala żółci już dawno zalała oczy. Pozdrawiam
sprawiedliwych i
obiektywnych.

[Gość: nieryba]

Pan Wasilewski obiecał niejedno,np.plany zagospodarowania zalewu-i co ?
A okolice dworca to odgrzewany kotlet-pamiętacie jak pani Mącik przedstawiala
projekt? ico?

[Gość: aron]

i nic, bo dworzec PKS obok dworca PKP nie ma żadnego sensu. PKP jest
przewoźnikiem trzeciorzędnym w woj. lubelskim i żeby ułatwić
przesiadki z PKP na PKS i vice versa wystarczy mały busik kursujący
między dworcami co 15-20 minut. Przenoszenie dworca dla tych
kilkudziesięciu pasażerów dziennie przesiadających się z PKP na PKS
jest całkowitym absurdem.

Ważniejsze jest żeby dworzec PKS i busów był blisko centrum miasta i
szpitali niż blisko dworca PKP.

[Gość: Kozak]

A aron cały czas swoje... A jeździj sobie tymi swoimi busikami.

Pozdrawiam

[sothink]

busy są dla plebsu i driobiu, ludzie chcą jeżdzić w normalnych warunkach a nie w puszcze bez podstawowej higieny.
To tak jakbyś pisał że mieszkanie bez kibla i łazienki jest lepsze od apartamentu z łazienką, wc i ogrodem, buhahahahahahahah

PKP to syf, busy są wspaniałe

[aron2004]

ludzie nie chcą jeździć śmierdzącymi pociągami bo
1. pociągi jeżdżą rzadko - zamiast czekać godzinę na pociąg normalny
człowiek pojedzie kursującym co kilka czy kilkanascie minut busem.

2. pociągi wiecznie się spóźniają - nikt normalny nie będzie
dojedżał do pracy pociągiem bo go zwolnią za wieczne spóźnienia.

wiem że tego nie zrozumiesz, bo jesteś z Wrocławia. Natomiast
mieszkancy woj. lubelskiego doskonale to rozumieją i dlatego
śmierdzące pociągi bojkotują. Paliwożerna lokomotywa ciągnie 2
wagony w których jest 18 pasażerów - to są realia PKP na
Lubelszczyźnie i choćbyś mnie wyzywał i bluzgał to tego nie
zmienisz. Ludzie i tak na złość tobie wybierają busy.

[sothink]

Jakby wybierali to by prywaciarzy było stać na porządne busy( a nie odpadające
koła) oraz na porządne pensje na umowę o pracę. Skoro prywaciarzy nie stać nawet
na normalne warunki pracy swoich pracowników to znaczy że zarabiają bardzo
marnie i ludzie nie jeżdżą busami. Proste, no nie?

[Gość: obiektywnie]

Bardzo dobra koncepcja, usytuaowanie nowych (atrakcyjnych
architektonicznie) dworców: autobusowego i dla busów w sąsiedztwie
dworca PKP. Mam nadzieję, że więcej autbusów miejskich tam będzie
miało przystanki. Np. bardzo potrzebny taki, który by przewoził
pasażerów z tego "centrum" dworcowego do kliniki im. Jaczewskiego.
Wielu chorych i ich rodzin na to czeka. W zasadzie autobusy od
dworców powinny przewozić w różne rejony miasta.

A dlaczego nie duży busik, ty świrze?

[kretowski]

A najfajniejszy to taki zapchany po lusterka mały busik.

dlatego że małe busy są najlepsze

[Gość: aron]

dlatego że małe busy są najlepsze idioto wrocławski ( btw czemu
sothink zmieniłeś nicka na kretowski.

Busy kursują często ( co kilka albo co kilkanaście minut) a pociągi
rzadko ( co godzinę, co 2 albo co pół dnia).

Nikt normalny nie będzie czekał godzinę na pociąg ( który zapewne
jeszcze będzie opóźniony) jak ma busa co 15 minut

zrozumiałeś?

[Gość: aron]

wystawanie na dworcu przez kilkadziesiąt minut to nie jest to czego
potrzebuje pasażer w woj. lubelskim

[sothink]

nikt normalny nie będzie jechał busem, gdzie nawet nie wiadomo czy będzie
miejsce i czy rezerwacja nie zostanie anulowana

[Gość: aron]

tak tak napisz jeszcze jak to cudownie jeździ się pociągiem z
Lublina do Zamościa albo Białej Podlaskiej

buhahahahahahahahahahahahahahahahaha

[Gość: Just]

Tak, z walizami do malego busiku...
co za glupia teoria.

Ratusz szykuje rewolucję wokół dworca PKP

[aron2004]

to całkowity absurd. PKP to w naszym regionie przewoźnik
trzeciorzędny, prawie nikt poza kolejarzami i osobami posiadającymi
prawa do ulg nie jeździ pociągami.

Natomiast przenoszenie dworca PKS pod PKP jest całkowitym absurdem,
bo i tak 99% pasażerów wysiądzie na Podzamczu a autobusy będą
jeździć na dworzec PKP na pusto.

Obecnie przy dworcu PKP jest dworzec południowy PKS, gdzie wjazd
kosztuje kilka razy mniej niż na dworzec Podzamcze. Mimo to
zdecydowana większosć PKSów woli płacić więcej, byle tylko wjechać
na dworzec Podzamcze. Jest to spowodowane tym że pasażerom dworzec
Podzamcze pasuje lepiej. Stamtąd jest blisko do deptaka czy
szpitali. Z Dworca PKP jest blisko do cukrowni i parku.

[Gość: Rost]

A może "apsurd"? Bo tym są twoje spostrzeżenia. Za całym szacunkiem dla wolności
poglądów :].

[sothink]

busy są dobre w krajach 3 świata, gdzie nie ma infrastruktury, wtedy ludzie żeby dojechać do celu sikają po majtkach i śmierdzą jak świnie.

[Gość: obiektywnie]

Dworzec Podzamcze jest bez sensu. Pora tam teren inaczej
zagospodarować a tzw. centralne dworce (autobusowy i busów), powinny
zostać usytuowane w pobliżu dworca PKP. Bardzo dobry pomysł
Prezydenta.

To lepiej PKP usytuować koło PKS

[Gość: Misiexx]

Zrobić z Łęczyńskiej przez łąki taką czterotorową bocznicę do miejsca gdzie są
te działki za zamkiem i tam powinien być oporowy dworzec PKP. Myślę że czas
najwyższy, aby przybliżyć Dworzec PKP do Śródmieścia, a nie jeszcze na zadupie
wynosić PKS, bo ruskie w XIX wieku tak budowały koleje, niemal jak kosmodromy, w
strategicznej odległości od miast.

[sothink]

teraz wyobraź sobie(na tyle ile twój prymitywny umysł potrafi) że do oddziału
firmy X w Lublinie chce przyjechać np. product manager na Europe
Środkowo-Wschodnią, przylatuje na lotnisko do Warszawy i co? udaje się do
przystanku busowego, aby pojechać z pijanym busiarzem w zdezelowanym
rozlatującym się i śmierdzącym starymi babami busie, tak?
buhahahahahaahahahahaahahaha

[aron2004]

no chyba nie myślisz, że jakiś manager będzie jechał śmierdzącym
pociągiem prowadzonym przez pijanego kolejarza i wlokącym się 3
godziny z Warszawy do Lublina?

aron skomunikuj busami cały świat

[Gość: wiseandclever]

odkąd pamiętam to Twoim rozwiązaniem wszystkich problemów Lublina są busy,
wybacz ale to może rozwiązać problemy jakiejś niewielkiej społeczności lokalnej,
a nie aglomeracji z aspiracjami metropolii, ktoś kiedyś napisał, że Twoje
pomysły to efekt tego, że jesteś z Parczewa i nie znasz lepszego środka
komunikacji ( nie jest to żaden przytyk w kierunku Parczewa - pięknego skądinąd
miasta ), pamiętam, że krytykowałeś pomysł remontu linii kolejowej z Wawy do
Lublina, podnosząc, że busy świetnie spełniają swoją rolę, pks przy pkp to jest
rozwiązanie, które nie wymaga żadnego, ani dyskusji, a komfort jazdy w busach
jest żaden, jedziesz jak zdechły kurczak, zawieszenie nie jest projektowane pod
kątem ludzi tylko towarów, a Panu, który proponuje kompleksowe zagospodarowanie
terenu od Zalewu do Zamku gratuluję, może załóżmy jakieś bezpartyjne
stowarzyszenie prawdziwych patriotów lubelskich z pomysłami i kandydujmy w
wyborach lokalnych

[Gość: Lublinianin]

Jestem za! Piszę się na taką grupę!
Uważam, że potrzeba właśnie jakiegoś stowarzyszenia propagującego inteligentne i
mądre rozwiązania architektoniczno urbanistyczne.
Tak jak pisze Baranowski, czy to dolina Bystrzycy, czy bajzel jaki powstał na
Zana... Części nie można zienić, ale inne tereny mozna stworzyć pięknymi! Nie
wszyscy może tylko o tym wiedzą, nie wszyscy, którzy mają wpływ na rozwój miasta
interesują się architekturą.
Jestem bardzo za, jeśli będziecie coś planować, piszcie.

Przy okazji: pozdrawiam Forum Polskich Wieżowców, wątek Lubelszczyzna. Warto
czytać, warto uczestniczyć, Ci ludzie naprawde lubią, a może nawet kochają
architekturę, tak jak ja i wielu innych mieszkańców naszego miasta.

Pozdrawiam!

[Gość: Marian Stefański]

Jeśli powstanie taka grupa obywatelska z chęcią przyłączę się.

Wy też napiszcie.....

[Gość: Adam Baranowski]

Może nim powstanie jakieś stowarzyszenie zacznijmy upominać się o
dobre zarządznie naszym Miastem u Prezydenta i jego zastepców.
Wystarczy 1 e-mail dziennie do Ratusza i do wiadomości np. do GW.
Pozdrawiam wszystkich i cieszę się jeszcze komuś zależy... Wiem że
Marcin Skrzypek podejmuje jakieś inicjatywy związane z " kulturą
przestrzeni".

[Gość: aron]

zrozum człowieku że busy są 100 razy lepsze od PKP dlatego że
kursują często a jednoczesnie nie są wolniejsze od pociągów.

W pociągach masz syfiaste plastikowe siedzenia jeżeli to jest wygoda
to wybacz

nikt normalny nie będzie ci czekał godzinę na pociąg gdy ma busa co
5 albo 15 minut, wybij to sobie z głowy. Choćbyś nie wiem jak się
zaklinał nie zmusisz ludzi do jazdy PKP, bo PKP to syf.

[sothink]

busy bez kibla, bez wody, bez możliwości ruszenia się z miejsca są lepsze od pociągów? buhahahahahahahahah
to tak jakbyś napisał że cela w więzieniu jest lepsza od willi z ogrodem, buhahahahahahahahahaha
------
śmiech na sali:)

[aron2004]

oczywiście że busy są lepsze od pociągów, bo kursują często, a
pociągi rzadko i do tego się spóźniają.

Jadąc pociągiem możesz się odlać w czasie jazdy, a jak pojedziesz
busem to będziesz o wiele wcześniej w domu i odlejesz się w swoim
własnym kiblu a nie w śmierdzącym kolejowym.

[aron2004]

kiedyś sothink pisał że bus jest jak POlonez a pociąg jak Volvo.
Tylko po co komu takie Volvo które można uruchomić tylko raz na
godzinę?
Ty może lubisz wystawać na dworcu i czekać godzinę na pociąg.
Większość mieszkańców woj. lubelskiego woli pojechac często
kursującym busem i być szybciej w domu, wyczekiwanie na dworcach
pozostawiając mieszkańcom Dolnego Śląska.

[sothink]

busy są dla bardzo biednych ludzi, których nie stać na komfort pociągu albo na
własny samochód, to proste

[aron2004]

w pociągach nie ma żadnego komfortu - no chyba że na Dolnym Śląsku
komfortem nazywacie
1. plastikowe siedzenia
2. wieczne spóźnienia
3. rzadkie kursowanie

jeżeli to dla was jest komfort to faktycznie jeździjcie pociągiam.
Dla nas godzinne oczekiwanie na pociąg ( albo dłuższe bo pociąg jest
zwykle spóźniony) nie jest żadnym komfortem.

[sothink]

w Intercity plastikowe siedzenia? buhhahahahahahaahah,
widzę że twoja wiedza na temat środków transportu jest równie mierna jak twoja
inteligencja

[aron2004]

to z Lublina do Białej jeździ InterCity? Widzę że znowu bierze cię
ten sam schiz co w tamtym czasie jak pisałeś że z Lublina do
Kraśnika jeżdżą pociągi elektryczne

[sothink]

jakiej Białej znowu? znowu masz ucisk na mózg?

[aron2004]

no przecież pisałeś, że z Lublina do Białej Podlaskiej najlepiej
jeździć pociągiem
buhahahahahahahahahahaahahahahahahhahaha

podsumujmy wiedzę sothinka o połączeniach kolejowych w woj. lubelskim
1. z Lublina do Hrubieszowa jeżdżą pociągi pasażerskie
buahahhahahahahaahahahahahahahah
2. z Lublina do Kraśnika jeżdżą pociągi elektryczne
buahhaahhahaahahahhahahahahahahah
3. z Lublina do Białej jeździ Intercity
buahahahhahahahahahahaahahhahahaha

Jasne że cela jest lepsza od willi z ogrodem

[kretowski]

Hahaha. Debil z busofixem.

[aron2004]

debile to są ci którym się wydaje że ludzie wolą czekać godzinę na
pociąg ( a zwykle więcej bo pociągi często się spóźniają) niż 5 czy
10 minut na busa.

Bus do Świnoujścia z miejscami sypialnymi

[kretowski]

Czy jest coś takiego, do psity jednej, oszołomie poserany?

Rewolucja wokół dworca PKP

[Gość: zarys]

Co do terenów Cukrowni to nie ma co się rozpędzać z projektowaniem bo one należą
do KSC a oni pewnie je sprzedadzą temu co da więcej. Wszystko między dworcem a
młyńska wyburzyć i wybudować od nowa PKS + budynki usługowe, ale przy okazji
wyremontować wszelkie zabytkowe budynki w okolicy.

[Gość: adam baranowski]

Nowy właściciel terenu po cukrowni będzie mógł wybudować tylko to na
co mu pozwoli Plan Zagospodarowania Przestrzennego. Nie chodzi o to
że Miasto musi cokolwiek budować. Zadaniem Miasta jest ustalenie i
konsekwentne egzekwowanie jakieś koncepcji urbanistycznej.
Oczywiście realizacja wielu zadań musi należeć do Miasta, ale przede
wszystkim musi ono inicjować takie działania. A do tego potrzebny
jest dobry pomysł a potem plan. Jeśli tego nie ma, to dzieje się to
co na Zana....

konkursy wygrają ci co powinni,

[Gość: hehe]

ostatni konkurs na basen w Lublinie wygrał koleżka co nie spełnił podstawowych
warunków konkursu: nie zmieścił się w limicie kosztów budowy. Ale i tak wygrał,
ten misiu musi być drogi a nie tani. Żałosne małe miasteczko z zapyziałymi
politrukami co przy żłobie się przyssali ich nie można odciągnąć. I każda ekipa
taka sama

Logistycznie to bez sensu...

[Gość: dP]

Moim zdaniem tworzenie dworca autobusowego w tym miejscu nine ma
najmniejszego sensu.
A co z dojazdem ???
Na podzamcze prowadzą dwupasmóki z kierunków:
- Warszawa
- Zamość, Chełm, łęczna, Włodawa
- plus bliski wyjazd na Lubartów, Biała Podlaska, Parczew, Radzyń,
Białystok

A obecne PKP ?
Wąska ulica Kunickiego z możliwością wyjazdu tylko w prawo (pod
wiadukt).
Fatalna komunikacja przez Krochmalną.
Dojazd od Zygmuntowskich/Piłsudskiego - strasznie pokręcony.
Wprowadzenie tam ruchu PKS i busów całkowicie zablokuje okolice
dworca i komunikację z Czubów i LSM przez Krochmalną.

No, chyba że zamiast tunelu pod Racławickimi wyprowadzi się ruch z
tej okolicy tunelem - tylko nie wiem dokąd ? ;-)))

[Gość: Andru]

Spoko, spoko, Jana Pawła już dojrzewa, krochmalną też da się poprawić. Jeśli
była by realizowana tak potężna inwestycja, napewno znalazło by się świetne
rozwiązanie komunikacyjne.

Pozdrawiam

[Gość: Andrew95]

Jak zwykle dużo gadaniny i żadnych efektów. Czy ktoś wymieni jakieś
realne osiągnięcia Prezydenta Wasilewskiego zauważalne w naszym
miejskim krajobrazie? Ja nie jestem w stanie. Trzymam kciuki za
lotnisko w świdniku. Może to się przynajmniej uda.

Nareszcie!

[Gość: Mries]

Ile lat trzeba było czekać na taki artykuł i jakieś pierwsze myśli, że może
wstydem jest taka okolica dworcowa? Mnie marzy się właśnie taki szeroko
zakrojony plan właśnie od terenów zalewu aż za zamek, z pięknym parkiem ludowym,
z miejscami do rekreacji i sportu. Pamiętam jak włoski profesor z Bolonii, który
w 2000 prowadził wykłady o UE na Umcs powiedział: " Jestem zauroczony Lublinem.
Byłem niedawno we Wrocławiu i wydał mi się taki szary. Lublin jest miastem
zieleni. Gdyby było trzęsienie ziemi w Italii, a ja mógłbym przeżyć wraz z moją
rodziną i byłbym zmuszony przenieść się, byłbym szczęśliwy, mogąc mieszkać w
Lublinie" Na wiele lat zapamiętałem te słowa. Dbajmy o nasz kochany Lublin. Ja
też zgłaszam akces do bezpartyjnego ruchu na rzecz piękna miasta.

[Gość: leszeke]

Ten profesor może tak mówił przez kurtuazję, a moze dlatego, że był
z Bolonii.
Niestety opinia o zielonym Lublinie to tylko mit, byc może
poprawiający samopoczucie mieszkańców, ale wystarczy trochę
pojeździć, aby go [niestety negatywnie] zweryfikować.
I raczej nie zanosi się, aby było lepiej - betonowa kostka nadal
jest "trendy" w Lublinie ...

[Gość: tomekjot]

no nie, a trasą zieloną to niby nie da się dojechać z różnych kierunków ?!

Połączyć Kunickiego tunelem z Placem Dworcowym.

[Gość: Real]

Co wy na to, aby tak wszystkie te autobusy co jeżdżą tunelem na Kunickiego
skręcały na Plac przed Dworcem PKP? Bo teraz strasznie mało autobusów tamtędy
jeździ, ciężko niesamowicie dostać się z PKP do Śródmieścia a na Głęboką to
wogóle nie ma jak. Po wybudowaniu tunelu z Kunickiego na Plac Dworcowy zaraz
byłoby więcej linii autobusowych z PKP.

[aron2004]

i tak nie ma wielkiej frekwencji w autobusach które dzis odjeżdżają
spod dworca PKP a więc przenoszenie tam przystanku 17 czy 29 jest
kompletnym absurdem - to tylko strata czasu i pieniędzy.

Weź się powieś małpo jedna.

[kretowski]

Małpo oszołomiona.

Rewolucja wokół dworca PKP

[Gość: g osc z poznania]

Popieram pomysl pana A.Baranowskiego ,w Poznaniu obok dworca jest
pozadna resteuracje dla miejscowych i podruznych odecnie Poznan ma
wlasnie wiele projektow wokol dworca PKP i PKS .

Rewolucja wokół dworca PKP

[Gość: gosc z bilgoraja]

Panie Aron w wielu tematach forum popieram pana ale miasto tylko
busow to nie na metropolie Lublin.Busy moga jezdzic do Bilgoraja
poniewaz niema polaczenia Kolejowego ,ale jazda busem to sie modle
zeby dojechac 85km szczesliwie jezdzicie jak na ukrajnie szybko ,\i
Niebezpiecznie .Ludzie wsiadaja tylko dlatego ze jest was duzo ,bo
niemaja wyjscia jazda na stojaco w Poznaniu nie do pomyslenia.

[Gość: aron]

w Poznaniu komunikacja kolejowa jest w ogóle syfiasta, np. do takiej
Piły z Poznania jest mniej pociągów niż z Lublina do Chełma. NO ale
cóż, dobra psu i mucha.

[Gość: aron]

busy są 100 razy lepsze niż kolej poniewaz kursują często.
Lubelszczyzna to nie Wielkopolska, tu nikt nie będzie wyczekiwał
godzinę na pociąg, tu liczą się częste połączenia a to zapewniają
tylko busy a nie syfiaste PKP.

PKP to przewoźnik trzeciorzędny

[Gość: aron]

PKP to w woj. lubelskim przewoźnik trzeciorzędny. Nie potrafi się
dostosować do potrzeb pasażerów, pociągi są śmierdzące, wiecznie się
spóźniają, kursują rzadko a więc większość pasażerów bojkotuje PKP i
wybiera busy.

Dlatego nie ma sensu przenoszenie dworca PKS pod dworzec PKP, bo i
tak bardzo mało osób jest zainteresowanych przesiadaniem się z
pociągu na autobus czy busa.

Ważniejsze jest żeby pasażerowie autobusów i busów mogli dojechac
bezpośrednio w okolice centrum miasta, bez konieczności przesiadania
się na wiecznie śmierdzące pojazdy MPK Lublin.

[sothink]

busiarze są wiecznie pijani, busy ciągle mają wypadki, w busach nie można wstać
z miejsca, nie ma wody, nie ma wc, a kierowcy nie mają nawet umowy o pracę
(znaczy że są bardzo słabymi kierowcami),

[aron2004]

kolejarze za to chleją na potęgę mimo że mają umowy o pracę.
Kolejarze są bardzo dobrymi pracownikami - i stąd wieczne opóźnienia
pociągów.

[Gość: zarys]

Aron jednej rzeczy nie zaprzeczysz: kolej jest bezpieczniejsza od busów, w tym
roku było już dobrych parę wypadków busów na Lubelszczyźnie i to z ofiarami
śmiertelnymi.

[Gość: aron]

prawdopodobieństwo śmierci w busie jest mniej więcej takie jak
prawdopodobieństwo wygranej w LOTTO ( czyli średnio 1-2 ofiary
śmiertelna na województwo rocznie), za to w pociągu rośnie
prawdowpodobieństwo pobicia przez współpasażerów albo okradzenia
prze konduktora. No i jak zdarzy się katastrofa pociągu, to ginie
zwykle więćej osób jak np. ostatnio w Czechach

Dodatkowo prawdopodobieństwo utraty pracy poprzez opóźnione pociągi
jest bliskie 1. Co ci z tego że będziesz jechał "Bezpiecznym"
pociągiem skoro szef wyrzuci cię z roboty za wieczne spóźnienia?
Będziesz żywy, ale bezrobotny?

Co innego gdyby w busach np. ginęło 100 osób rocznie w jednym
województwie, wtedy być może część osób zastanowiłaby się nad
skorzystaniem z pociągu. Ale skoro ginie 1-2 osoby, to absurdem jest
ciągłe wyczekiwanie na wiecznie opóźnione pociągi i ryzykowanie
utraty pracy z powodu spóźnień.

Jest to bardzo małe prawdopodobieństwo śmierci, o wiele mniejsze niż
np. w samochodzie osobowym czy na rowerze.

Zresztą w samej Warszawie zginęło już w tym roku ponad 30 pieszych.
Widać więc że jeżdżenie busem po woj. lubelskim jest bezpieczniejsze
niż chodzenie piechotą po Warszawie.

[Gość: aron]

kolejnym faktem jest, że przed epoką busów ( czyli na początku lat
90-tych) w woj. lubelskim było o wiele więcej ofiar śmiertelnych na
drogach niż dziś.

woj. małopolskie gdzie jest najwięcej busów w Polsce w przeliczeniu
na mieszkańca ma o wiele mniej wypadków śmiertelnych niż woj.
warmińsko-mazurskie gdzie busów jest mało.

Kto pomoże aron'owi - buso-maniakowi ?

[Gość: Adam]

Chłopie powinieneś poważnie pomyśleć o wizycie u psychologa.
Naprawdę masz obsesje, z jednej strony śnią ci się piękne małe
ciaśniutkie busiki które spadają z nieba jak płatki róży.... z
drugiej atakują potworne, złe i obrzydliwe wagony wiecznie
spóźnionych pociągów... Niedobrze, ale myślę że jest jeszcze dla
Ciebie jakaś szansa, ale pod warunkiem niezwłocznej wizyty u
psychologa.

[Gość: aron]

jaką znowu obsesję? Ja tylko piszę prawdę o tym że PKP nie dorasta
busom do pięt. Pociągi kursują rzadko, są śmierdzące i wiecznie
opóźnione. To jest prawda i nikt mi nie zaprzeczy.

A w busie zawsze można założyć pampersa

[kretowski]

Albo siusiać przez okno. Jeśli jest.

[aron2004]

jadąc busem dojedziesz do domu szybciej niż pociągiem i odlejesz się
w domu we własnym kiblu a nie w śmierdzącym kolejowym. Szczególnie
dla kobiet ma to znaczenie.

[sothink]

tak np. trasa lublin-szczecin busem, buhahahahahahahahahahah

[Gość: aron]

np. trasa Lublin - Zamość pociągiem buhahahaahhahahaha

albo Lublin - Biała POdlaska. No oferta PKP cudowna po prostu, tylko
korzystać

buahahahahahahahahahahah

Jakoś nigdy nie miałem nieprzyjemnej sytuacji

[kretowski]

Nieprzyjemnej sytuacji w pociągu. I nikt nie chciał mnie wyrzucić na tory.
Natomiast coraz więcej awanturującej się tłuszczy jeździ busami.

[Gość: aron]

bardzo nieprzyjemną sytuacją jest to że na pociąg trzeba się
naczekać, bo nie dość że kursuje rzadko to jeszcze jest wiecznie
spóźniony. Dojeżdżanie pociągiem do pracy = wyrzucenie z pracy za
ciągłe spóźnienia.

Dlatego normalni ludzie jeżdzą busami, a pociągami tylko kolejarze i
ci co mają prawa do ulg.

[Gość: zCzechowa]

Z nadzieją słuchałem przed wyborami samorządowymi obietnic Prof.
Wasilewskiego dotyczących przebudowy okolic dworca kolejowego i
stworzenia w tym miejscu centrum komunikacyjnego miasta. Obietnice
były, wyszło jak zawsze.
Utrzymywanie w centrum miasta - na Podzamczu, 3 dworców autobusowych
(PKS, Transped i busy) z towarzyszącymi im placami postojowymi to
absurd, który nie występuje w żadnym dużym polskim mieście. Teren na
Pozdamczu jest zbyt cenny, aby wykorzystywać go w ten sposób.
Z drugiej strony znaczne oddalenie dworców autobusowych od
kolejowego uniemożliwia integrację różnych środków transportu
publicznego, a przesiadka z pociągu do autobusu PKS w Lublinie jest
dla przyjezdnych niezapomnianym przeżyciem (zważywszy także na
niespotykany w żadnym innym mieście sposób płacenia za przejazd w
prywatnych autobusach miejskich).
Odległość z dworca kolejowego do ścisłego centrum jest rzeczywiście
dość znaczna, jednak możliwa do pokonania komunikacja miejską w
ciągu max. 10 minut, oczywiście pod warunkiem odpowiedniej częstości
kursowania trolejbusów i autobusów. Trasa Zielona umożliwi
stosunkowo dobre połącznie także z północną i zachodnią częścią
miasta.
Jestem przekonany, że przeniesienie dworców autobusowych w okolice
ul. Dworcowej (gdzie powinien powstać dworzec autobusowy obsługujący
wszystkich przewoźników) to rozwiązanie, dla którego nie ma
alternatywy.
Długo można dyskutować o wyższości busa nad pociągiem lub odwrotnie.
Osobiście uważam, że dla na rynku powinnym funkcjonować wszystkie
rodzaje transportu, tworząc komplementarny system. A za jego
utworzenie odpowiedaja władze smorządowe - ustawowi organizatorzy
przewozów pasażerskich.
Często korzystam z pociągów, rzadko z busów. To mój wybór.
Powtarzane przez Arona informacje o "wiecznie spóźniających się,
śmierdzących pociągach pełnych pijanych kolejarzy" pozostawię bez
komentarza - byłby niecenzuralny.
Pozdrawiem Gościa z Biłgoraja.

[Gość: aron]

w Bydgoszczy i Toruniu dworce PKS i busów nie są położone przy
dworcu PKP, a właśnie blisko centrum miasta.

Jesteś może z Wrocławia?

Zresztą w Biłgoraju też dworzec PKS i busów nie jest blisko dworca
PKP. Dlaczego? Ano dlatego że PKP jest zarówno w Biłgoraju jak i w
Lublinie przewoźnikiem trzeciorzędnym.

Jeżeli dla ciebie lepszy jest pociąg co godzinę niż bus co 10 minut
to widać że masz chorobę wrocławską.

W Bydgoszczy i Toruniu o wiele więcej osób jeździ pociągami niż w
Lublinie, a mimo to nie zdecydowano się tam na umieszczenie dworców
PKS przy dworcach PKP - całkiem słusznie uznając ,że ważniejsza jest
bliskość centrum miasta niż bliskość dworca PKP.

Nie liczcie na odtwarzanie "dzielnicy" rzydowskiej

[Gość: Troll]

Nawet sobie nie wyobrażajcie, że ktoś odbuduje wam slumsy po Rzydach!
Razem z waszą nienawiścią do przemysłu, czytaj cukrownia.
Jedyne co się wam podoba to wasze ukochane specjalne strefy ekonomiczne , bo
przecież to rzydowski interes.

Nagonka na trupa cukrownię wciąż trwa

[Gość: Trzeźwy]

Za to że pracowali tam prości antysemici ze wsi, GW-no nadaje na nią nawet po
śmierci. I cynicznie się cieszy, że jej nie ma. Sorry, ale to jest po prostu
obrzydliwe to pisanie z tryumfem: "tereny po cukrowni".
A tak wogóle to czas najwyższy zmienić sobie nazwę z jakiejś kretyńskiej
"Wyborczej". Co to znaczy "wyborcza"?

Żydzi dali Polakom 75 000 zł za darmo

[Gość: aron]

a dlaczego niby mamy litować się bardziej nad pracownikami cukrowni
niż np. nad pracownikami zwolnionymi z Biedronki czy Lidla? Przecież
ci z cukrowni dostali 75 tys. zł odprawy. To źle że Żyd daje
Polakowi 75 000 zł za darmo???

Żydzi nic nikomu nie dają za darmo

[Gość: Tomasz.]

a likwidacja cukrowni jest kolejnym uderzeniem w naród polski.
Do niedawna Polska była czołowym producentem cukru, a dziś stajemy
się jego importerem !!! W tym roku sprowadzimy ze wschodu 10 mln ton
węgla, a statki dla nas budują Chińczycy.
Podobna rzecz ma się z Gruzinami, którym dali pieniądze na uzbrojenie
armii i namówili do bezmyślnego zaatakowania Osetii oraz konfliktu
z Rosją. Żeby było śmieszniej, to sami produkują zielony papier czy
obecnie impuls elektroniczny za który kupują sobie cały świat,
a którego wartość utrzymują dzięki wrzaskliwej propagandzie w swoich
mediach.

[Gość: aron]

cukier to trucizna, a więc im mniej go produkujemy tym lepiej

Może trochę szkoda cukrowni, ale bez przesady....

[Gość: Adam]

Trochę szkoda że cukrownie zlikwidowali( bo powinni przenieść ją w
inne miejsce, np. do jakieś małej miejscowci) ale rozpaczanie po
niej to przesada. Ludzie dostali godziwe odprawy za które spokojnie
mogą zorganizować sobie nową prace, miasto dostnie nowe tereny które
można dużo efektywniej wykorzystać, a mieszkańcy okolic nie będą
musieli wąchać smrodów z cukrowni. Uważam że likwidaca cukrowni
pomimo że ma napewno złe strony, ma też wiele dobrych. Teraz trzeba
tylko pomyśleć żeby złe zminimalizować a dobre wykorzystać.

[Gość: aron]

dokładnie. NIegospodarnością byłaby likwidacja cukrowni w
Krasnymstawie, bo tam są tańszze grunty.

Likwidacja cukrowni

[Gość: Tomasz.]

Likwidacja cukrowni uderza nie tylko jej pracowników, którym dano parę złotych
na odczepnego tj. górnikom ale przede wszystkim
w polskich rolników oraz wszystkie osoby współpracujące z tym zakładem.
Dziś Polska zmuszona jest nie tylko do importu cukru ale również węgla, którego
sprowadzimy ze wschodu ok. 10 mln ton !!!
Twoja sugestia, że należałoby przenieść produkcję "do jakieś małej
miejscowości" jest słuszna ale należy pamiętać, że pociągnie to za
sobą spore koszty. Przypomnę tu, że lubelska cukrownia przeszła
gruntowną modernizację ale jakoś nikt z rządzących nie wpadł
na pomysł by w pierwszej kolejności zlikwidować cukrownie przejęte przez
Niemców. Tak by zrobiono w każdym normalnym państwie.

[tajnos.agentos]

Gość portalu: Tomasz. napisał(a):

> Likwidacja cukrowni uderza nie tylko jej pracowników, którym dano parę złotych
> na odczepnego tj. górnikom

To w cukrowni pracowali górnicy?

> ale przede wszystkim
> w polskich rolników oraz wszystkie osoby współpracujące z tym zakładem.

A kto tu jeszcze uprawia buraki???

> Dziś Polska zmuszona jest nie tylko do importu cukru ale również węgla, którego
> sprowadzimy ze wschodu ok. 10 mln ton !!!

...Bo taniej. Sprowadzali"śmy" nawet truskawki i koncentrat soku jabłkowego z
Chin. Jak to w zglobalizowanym kapitalizmie.

> gruntowną modernizację ale jakoś nikt z rządzących nie wpadł
> na pomysł


To rządzący zlikwidowali cukrownię? Myślałem, że spółka akcyjna, która jest jej
właścicielem...

> by w pierwszej kolejności zlikwidować cukrownie przejęte przez
> Niemców. Tak by zrobiono w każdym normalnym państwie.

Jak Niemcy wyrażą chęć zlikwidowania należącej do nich cukrowni - to ją zamkną -
tak jest w każdym normalnym państwie.:DDD

tajnos.agentos. Ty jakiś nienormalny jesteś ?

[Gość: Tomasz.]

tajnos.agentos napisał:

> To w cukrowni pracowali górnicy ? - takie wnioski może wyciągnąć
tylko stały czytacz GW.
> A kto tu jeszcze uprawia buraki??? - Tak, na Lubelszczyźnie uprawiają
tylko trzcinę cukrową.
> ...Bo taniej. Sprowadzali"śmy" nawet truskawki i koncentrat soku
jabłkowego z > Chin. Jak to w zglobalizowanym kapitalizmie.
- W tym "zglobalizowanym kapitalizmie" jego żydowscy twórcy
chronią amerykański rynek rolny przed żywnością z III-go świata,
aż miło. UE też stosując wysokie dopłaty dla rolników działa
wbrew wszelkim liberalnym kretynizmom, a tylko Polsce zaleca
by się otworzyła i najlepiej zlikwidowała swoje rolnictwo,
a całe państwo zamieniła w jeden rezerwat nadzorowany przez
nadwornego ekologa GW - Wajraka.
> To rządzący zlikwidowali cukrownię? Myślałem, że spółka akcyjna, która jest
jej właścicielem... - Masz kłopoty z myśleniem,
bo czytanie GW źle działa na szare komórki.
> Jak Niemcy wyrażą chęć zlikwidowania należącej do nich cukrowni - to ją zamkną
- tak jest w każdym normalnym państwie.:DDD
- skoro europejsy narzucają Polsce ograniczenie produkcji cukru,
to w normalnym państwie władza przede wszystkim eliminuje
obcą konkurencję. Jeżeli tego nie rozumiesz, to jakiekolwiek
dyskusje z tobą są bezcelowe. Jesteś typowym antypolskim trollem
i propagandzistą związanym z antypolską GW.

> Wróbelki ćwierkają, a zegar cyka, cyk, cyk, <

[aron2004]

co ty człowieku bredzisz. Likwidacja cukrowni to nie likwidacja
rolnictwa. Cukier to trucizna - im mniej będziemy go spożywać tym
lepiej.

[aron2004]

Żydzi zamykając cukrownie dbają o nasze zdrowie. Człowiekowi cukier
w postaci produkowanej w cukrowni w ogóle nie jest potrzebny do
życia, wystarczy spokojnie cukier zawarty w owocach.

"Neandertalczycy są na tym forum"

[Gość: Tomasz.]

Co widać, słychać i czuć.

[Gość: tomekjot]

KSC powstała z namaszczenia ojca dyrektora, władze tej społki są z Torunia. Czyli twierdzisz, ze ojciec rydzyk zaproponował zydów do KSC.

ze jestes głupi to wiedziałm, ale że aż tak ?!

[Gość: aron]

jakie znowu koszty? Raczysz żartować sobie.

Koszty to powoduje spożywanie cukru, bo cukier jest przyczyna wielu
groźnych chorób

[malpiarnia]

aron, to znaczy u ciebie w busie nie mozna spozywac cukru?

[Gość: aron]

oczywiscie ze mozna, pod warunkiem ze się go nie rozsypuje

[sothink]

aron nie ma busa, on tylko jest odbierającym telefony z rezerwacjami

Rewolucja wokół dworca PKP

[ww_lodz]

tepicpo napisał:
> Trzeba nie mieć wyobraźni, żeby porównywać nie mającej krzty
piękna i tradycji
> Łodzi do Lublina. Praktycznie jedyny teren poprzemysłowy w
Lublinie zamyka się
> w
> jednej cukrowni, zreszta funkcjonującej obok czynnych zakładów...
jak tam zrobi
> ć
> coś na kształt manufaktury ... w Łodzi ... poronione :P NIe wiem
co cie tak w
> łodzi urzekło... kawałek wyremntowanej piotrkowskiej ?????
Manufaktura ?????
> Spedzanie czasu w sklepach to dobre dla pustych amerykanów i jak
widac tobie te
> z
> odpowiada. Pokusiłeś się, zeby pośc w łodzi gdzieś dalej?????
Widziałeś uliece
> nieopodal piotrkowskie???? Pewnie nie, ale najlepiej
skrytykowac :P To
> najprościej. Prezydent obiecał coś zrobić z tą dzielnicą i własnie
coś robi.
> Poczekajmy na wynik, a nie otwierajmy paszczy tylko w krytyce :)

Pokuśiłeś się żeby poczytać o pięknie i historii Łodzi?
"Pewnie nie, ale najlepiej skrytykowac."

Głupi ten naród jak cholera... :(