a propos "placu" niepodleglosci

[Gość: flip]

Tutaj mamy piekne skrzyzowania:
mercurio.iet.unipi.it/pix/de/trams/Augsburg/vga8002.jpg
(w Augsburgu). Juz sie cieszymy na mysl jakby toto wygladalo po roku uzywania
w miescie Lodzi :-)

[Gość: flip]

Jak widzimy, nikomu sie nie chce skomentowac - wiec my skomentujemy: tym samaym
bylby w miescie Lodzi tunel po roku uzywania.

[geograf]

ale w tunelu-przecie- nie byłoby rozjazdów...

a Plac Niepodległości..cóż...:(
a widzieliście-flipy- te niby nowe rozjazdy na Piotrkowskiej/Czerwonej,które
swoją wymianą sparaliżowały okolicę??
też już w stanie nienowym....:/

czemu w Łodzi tak szybko krzywią się tory,niszczą rozjazdy?
wina źle utrzymywanych wózków?

[Gość: STUDI]

Po pierwsze wykonanie torowiska, materialy, technologia ...
Po drugie tabor, w tym przypadku wozki niewiele zmieniaja jesli caly wagon jest podatny na odksztalacanie sie podczas jazdy, zmienia swoj ksztat to i wozki wywieraja dodatkowe obciazenia na tory i to nie w tych plaszyznach na ktore torowsiko bylo projektowane.

I jeszcze jedno - najwiecej szkod powoduje zima. Czemu, woda wnika, zamarza itd. Jesli podklad betonowy pod tory nie bedzie odpowiednio gleboki to po prostu szybko skruszeje pod wplywem mrozow. A jak taki fundament przestanie byc stabilny .....

A zreszta co tu mowic o torach, popatrzcie na nawierzchnie lodzkich ulic. i to tych gdzie calkiem niedawno remontowano nawierzchnie

Po prostu jak krasc to wszedzie, przy kazdej okazji itd. Zlodziejstwo to juz norma. Kto nie kradnie to frajer albo debil. Do takich wnioskow mozna dojsc....

[Gość: M.E.]

Gość portalu: STUDI napisał(a):

> Po prostu jak krasc to wszedzie, przy kazdej okazji itd. Zlodziejstwo to juz
no
> rma. Kto nie kradnie to frajer albo debil. Do takich wnioskow mozna dojsc....
>
Może nie zupełnie o to chodzi. Jeśli dla inwestora najważniejszym kryterium
wyboru wykonawcy jest cena, to niestety odbywa się to kosztem jakości. Nikt tu
niczego nie musi kraść. Muszą używać gorszych materiałów, technoligii żeby
zmieścić się w cenie.

[Gość: luki]

Tu nie chodzi przecież o używanie, a o jakość wykonania. Osobiście polecam
uwadze jakość remontu na skrzyżowaniu Narutowicza/Kopcińskiego sprzed półtora
roku. Nadal stan idealny! To dowód na to, że można dobrze i u nas. Niestety w
naszym mieście nie wyciąga się wniosków i kolejne przetargi wygrywają
partacze. :(

[geograf]

jaka firma robiła Naturowicza/Kopcińskiego,
a jaka Plac Niepodległości?
zdaje się,że to drugie to MPK samo w sobie?

[Gość: Ja]

Mmmmiodzio!

[Gość: flip]

Nie wiem, kto robil co, ale ogolnie jest okropnie. Pamietamy zaslyszane zdanie
PT fachowcow: najlepsze tory tramwajowe to tory proste :-) W tunelu tez bylyby
rozjazdy, chociaz nie tak skomplikowane. Jednak bylyby tez windy, schody,
wyswietlacze, telefony, megafony i mnostwo rzeczy do sprzatania. MPK i miasto
Lodz wypada w przedbiegach.

[michal.ch]

Gość portalu: flip napisał(a):

> Tutaj mamy piekne skrzyzowania:
> mercurio.iet.unipi.it/pix/de/trams/Augsburg/vga8002.jpg
> (w Augsburgu).


O, znowu nasze przyszłe 43 do Lutomierska (wagony). :)


> Juz sie cieszymy na mysl jakby toto wygladalo po roku uzywania
> w miescie Lodzi :-)


No dajże spokój flip. Nie strasz ludzi takimi horrorami. :)))

Kościuszki - Legionów

[bohumil]

To skrzyżowanie też było remontowane. Czy możecie mi powiedzieć dlaczego nawet zaraz po remoncie tak cholernie tam rzucało, hałasowało, waliło etc.?

[Gość: flip]

Jesli to prawda - to zaryzykujemy, ze chodzi o jakies totalne brakorobstwo albo
glupawe oszczednosci. Tak na marginesie, czy to aby przypadkiem na Kopcinskiego
jest niezle albo dobrze? Nam sie wydaje, ze nie. Po prostu - to jest tak
zwana "dobra dzielnica" (przy zachowaniu wszystkich proporcji do Vinohradow,
oczywiscie).