Plany drogowców kontra środowisko. W planach au...

Gość: Dr_House a budowa reszty S14?! IP: *.183.242.212.dsl.dynamic.eranet.pl 18.09.10, 13:48

To nie mieści się w 5 letnim planie?! Zachodnia obwodnica Łodzi i Zgierza jest piekielnie potrzebna tym bardziej, że A1 w stronę południa ma prędko nie powstać.

Gość: gość Re: a budowa reszty S14?! IP: 87.204.177.* 18.09.10, 19:08

Jest już wniosek o DŚU dla odcinka S-14 węzeł Lublinek - Słowik , czyli coś się ruszyło - może do 2015 zdążą

sosiu-1 A gdzie poszerzenie A-4 do trzech pasów, budowę??? 18.09.10, 20:31

Poszerzenie A-4 do trzech pasów od węzła A-18/A-4 do Wrocławia i budowę pasów awaryjnych. Budowa S-5 Poznań-Wrocław i dalsze przedłużenie A-8 Wrocław-Brno-Wiedeń, S-3 do Pragi i S-8 Wro-Syców??? Przeciesz też są w planach do 2015r. Czy GDDKiA wykreśliła te plany bo nie dotyczą Waway???

brody Re: A gdzie poszerzenie A-4 do trzech pasów, budo 18.09.10, 21:39

Sosiu,
A4 powinna mieć 6 pasów nie tylko do Wrocławia (od węzła A4/A18), ale co najmniej do Opola, bo na odcinku Wrocław-Opole ruch jest bardzo duży, S8 Wrocław-Syców jest już budowana (faza początkowa) i ma być gotowa w 2012 rok (o ile mnie pamięć nie myli). Co do reszty dróg, o których wspomniałeś pełna zgoda, że powinny powstać jak najszybciej. Co więcej powinien powstać łącznik autostradowy/ekspresowy przez Strzegom obecnej A4 z przyszłą S3 do Pragi, tak aby z Wrocławia do stolicy Czech nie trzeba było przez Legnicę jechać.

Ponadto bardzo potrzebne są inne drogi szybkiego ruchu: S17 Lublin-Warszawa, Via Baltica przez Łomżę, S12 Lublin-Piotrków Trybunalski, S11 Bytom-Kołobrzeg (od jakiegoś węzła A1).
- Gość: bank ludzie czytajcie ze zrozumieniem IP: *.siedlce.vectranet.pl 19.09.10, 00:18
  
  to są tylko plany na woj. łódzkie !!!!!
Gość: a Trzeci pas jest potrzebny, ale IP: 77.236.0.* 19.09.10, 08:50

na odcinku Kraków-Katowice. Najważniejsze jest doprowadzenie A4 do Rzeszowa, a następnie wschodniej granicy.

Gość: ab17pl Plany drogowców - czy głupota drogowców IP: *.182.166.234.nat.umts.dynamic.eranet.pl 18.09.10, 21:18

Plany te to to "drogowcy" powinni sobie w dupę wsadzić, brak kompetencji jeśli chodzi o trasowanie dróg usiłują zatuszować uwarunkowaniami ekologicznymi (pradolina Bzury i Neru - czujecie smrodek). Ciekawe jak im się spasuje S-8 z S-12 z Sulejowa !!! do Radomia. Droga ta jest już wytyczona od 1968r,patrz (PROJEKTY DROGOWE S-12/S-8 i inne) niestety coraz "mądrzejsi" biorą się do roboty aby to co było dobrze zrobione spieprzyć byle był splendor że coś zrobili no i kasa od zainteresowanych budowlańców pod których projektują, a potrzeby społeczne i spójny system ogólnokrajowy to już się u nich nie liczą.

emeryt21 Plany drogowców kontra środowisko. W planach au... 18.09.10, 22:24

To wszystko mi sie podoba.Chronimy zabki,ptaszki,blota na ktorych sie legna itd. Nikt jednak nie wspomina o ochronie zwierzatek nazywanych ludzmi i ich siedlisk?????
Nie wiem czy mam Lodzianom gratulowac czy wspolczuc.....
Mieszkam w wojwodztwie kujawsko-pomorskim ia u nas nic sie nie dzieje,nikt niczego nie buduje.Nie wiem czy sie cieszyc czy martwic.....
Z Warszawy do Gdanska Warszawiacy omijaja nasze wojewodztwo.Nad srodkowe wybrzeze tez jada inna droga,do Szczecina jada przez Poznan chociaz trasa A 10 mieliby blizej,bo droga juz rozpada sie.....itd,itd. Pytanie ;to dobrze czy zle?

Gość: z A jednak paranoja na S-8.... IP: 217.98.20.* 18.09.10, 23:04

Budowa tej trasy w wersji przebiegającej od Walichnowów w kierunku na Sieradz jest chorym snem pijanego idioty! DK8 to bodaj najbardziej obciążona droga w kraju, a tu nagle okazuje się że do Warszawy trzeba jechać ... przez Łódź! Już widzę jak TIR-y jadą na północ, a potem odcinkiem A1 (płatnym!!!) śmigają do Priotrkowa, by znowu wrócić na S8 w kierunku Wawy... To samo osobówki zresztą. I to tylko dlatego, że przygłupiasty Kropiwnicki wymyślił se "ring" wokół Łodzi - na kiego ch... mu to, to nie wiem, ale pozostali dali się ogłupić temu cymbałowi i schrzanili przebieg najdłuższego szlaku drogowego w PL, dodatkowo go.. wydłużając! ROTFL!

Gość: tomo Zwierzęta. Dobre. IP: *.compi.net.pl 19.09.10, 00:55

Że kraj zacofany o 40 lat to nic. Zwierzęta. Leśne. Dobre.

Gość: ekolog Re: Zwierzęta. Dobre. IP: 178.73.48.* 19.09.10, 07:58

Nauczyli się wreszcie przestrzegać prawa? Będzie decyzja środowiskowa - nie będzie protestów.
Ile to czasu było potrzeba ,aby przejść mentalnie z zacofanej mentalności Azji -"buduj , bo buduj", na Europy "buduj, ale zgodnie z potrzebami"
- Gość: niedowiarek Re: Zwierzęta. Dobre. IP: *.devs.futuro.pl 19.09.10, 09:47
  
  Decyzja administracyjna zgodna z prawem=brak protestów ?
  Co ma piernik do wiatraka ?!!!
  KAŻDĄ DECYZJĘ MOŻNA OPROTESTOWAĆ. I znakomicie wydłużyć cykl inwestycyjny lub całkowicie go zablokować .....
  A do Europy i praktycznego stosowania zasady zrównoważonego rozwoju to nam jeszcze bardzo daleko - między innymi dlatego, że TAM infrastruktura JUŻ JEST.

xolaptop Plany drogowców kontra środowisko. W planach au... 19.09.10, 09:56

Przy rozbudowie dróg nie zapomnijcie o wprowadzeniu plakietek ekologicznych ograniczających ruch tam, gdzie jest on największy. Projekty można skopiować od sąsiadów.
www.umwelt-plakette.de/int_polen.php?SID=abcad1dcdfcd08ccb9696287db90881d

Gość: nieladnie Re: Plany drogowców kontra środowisko. W planach IP: *.pools.arcor-ip.net 19.09.10, 11:13

Przebudowa DK 14 Łowicz Łódź - znowu? Przecież była remontowana dwa lata temu!

Ladnie to tak zazdroscic ludziom pracy, oni maja rodziny na utrzymaniu.

mirage75 Plany drogowców kontra środowisko. W planach au... 19.09.10, 13:16

Widac ze zblizaja sie wybory.

Gość: gość1 Ochrona środowiska to w GDDKiA dobry interes. IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.09.10, 13:24

Czy prawdą jest, że duże zlecenia z wydziału środowiska GDDKiA kierowanego przez p. MARANDĘ (wg artykułu) dostaje Pan Maranda z firmy Ekkom?
Czy prawdą jest, że dzieje się tak od wielu lat i nikogo to nie razi?
Ochrona środowiska to w GDDKiA rodzinny interes.

Gość: GH Ochrona przyrody IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.09.10, 13:34

Ochrona przyrody na drogach nie podlega żadnej kontroli finansowej.
Żądania urzędników często absurdalne nie opierają się na spójnych przepisach np brak określenia wymaganej wielkości dla przejść dla zwierząt. Mogą mieś szerokość 1m, a mogą 15m - zależy to od urzędnika.
Wpisanie największej bzdury do Decyzji Środowiskowej skutkuje gigantycznymi kosztami i nie podlega żadnej kontroli i odpowiedzialności urzędników. Koszty urządzeń ochrony środowiska dochodzą do 30% wartości inwestycji, ale nie ma instytucji, która oceniła by obiektywnie sensowność tych decyzji.
Wiele decyzji wynika ze strachu przed odebraniem dofinansowani unijnego i ten strach powoduje bezmyślną akceptację najgłupszych pomysłów.
- Gość: hehe Re: Ochrona przyrody IP: *.toya.net.pl 27.09.10, 09:20
  
  Ostatni widziałem okropny wypadek, na naszą pseudoautostradę wbiegł pies. Nawet tym ochrońcom przyrody nie wpadło do głowy że powinny być siatki zabezpieczające. Nawet w niemczech nie byli że nie wiedzą?

Gość: rotuA Re: Plany drogowców kontra środowisko. W planach IP: *.xdsl.centertel.pl 19.09.10, 14:26

Przebudowa do standartów drogi ekspresowej

pijpijrusku Sprawdzic czy nie ksiadz !!! 19.09.10, 15:29

A gdyby tu na przyklad wasza matka, staruszka, przechodzila albo dzieci{sprawdzic czy nie ksiadz!}to co?!! tez byscie powiedzieli ze wczoraj tu przejscia nie bylo??! ALE MOJA MATKA SIEDZI Z TYLU.
Gość: x Re: Plany drogowców kontra środowisko. W planach IP: *.geod.agh.edu.pl 27.09.10, 09:04

Tylko stawiajcie barierki DALEJ od filarów wiaduktów, nie tak jak ci głupi Niemcy pod Berlinem/Schoenefeld ...
Kto wreszcie wytłumaczy rodzimemu buractwu, że samochody z tylnym napędem, a więc też mercedesy, bmw itp. ulubione schrotty, mają przestarzałą konstrukcję i kupować ich nie należy???

Najnowsze z forum Łódź

Zaloguj się