ŁKA przegrywa już na starcie

[Gość: obserwator_ka]

Sypie się projekt Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. PKP nie dostaną 50 mln zł dofinansowania na budowę i przebudowę przystanków kolejowych. Opiewający na prawie 70 mln zł wniosek zakładał utworzenie przy stacjach Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej intermodalnych węzłów, zapewniających łatwą przesiadkę do komunikacji miejskiej.

Wniosek o sfinansowanie 72 proc. kosztów inwestycji z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Łódzkiego został odrzucony, bo nawet nie spełnił warunków formalnych. Co dalej z Łódzką Koleją Aglomeracyjną? Na razie niezagrożony wydaje się być zakup nowego taboru i remont torowisk, ale bez dobrze zorganizowanych węzłów przesiadkowych ŁKA ma znacznie mniejsze szanse na sukces.

Pieniądze unijne nie będą też przeznaczone na modernizację kolejnych czterech elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57. Wniosek, złożony przez województwo łódzkie, opiewający na prawie 30 mln zł, także nie spełnił kryteriów formalnych.

mzk.er.pl/

[doodster]

Brak słów. Wnioski nie spełniają wymagań formalnych? Kto je pisał? Uczeń podstawówki na kolanie przed lekcją? Naprawdę, nóż się w kieszeni otwiera.

[Gość: Degestrades]

od początku było wiadomo, że żadnej kolei aglomeracyjnej nie będzie. to jest UĆ, tu się NIE DA ;]

[Gość: barnaba]

ŁKA bez przebudowy węzłów jest pozbawiona sensu.
Prawdopodobny scenariusz będzie taki: województwo uprze się przy realizacji takiego wykastrowanego projektu, wyda pieniądze, ŁKA zrobi klapę i przez najbliższe 50 lat nikt się do kolei aglomeracyjnej nie dotknie, bo będzie wiadomo "żesienieda".

W obecnej sytuacji proponuję rezygnację z projektu lub ograniczenie go do prostego remontu torów.

[Gość: Kpc21]

Albo lepiej napisać nowy projekt, pozbawiony błędów. Opóźni się, ale będzie - bo to byłby spory postęp.

[Gość: XYZ]

Nikt w PO nie potrafi napisać poprawnego wniosku o dofinansowanie?
Gdzie są całe rzesze magistrów prawa, ekonomii, finansów i in. uniwersyteckich kierunków. Na bezrobociu?

[Gość: Obywatel Miś]

Gość portalu: XYZ napisał(a):

> Gdzie są całe rzesze magistrów prawa, ekonomii, finansów i in. uniwersyteckich
> kierunków

W Warszawie.

[Gość: Nawiedzony]

> Nikt w PO nie potrafi napisać poprawnego wniosku o dofinansowanie?

A od kiedy urzędnicy PKP PLK są z PO?

[Gość: Tomek]

Od niepamiętnych czasów zawsze była marginalizacja kolei
na ziemi Łódzkiej , i chyba nie zanosi sie na jakieś zmiany w
tej dziedzinie , torowiska jakie są i stacje czy dworce to widać gołym
okiem że krajobraz i jakość jak w Rosji albo i gorzej , nikt sobie
z tego niczego nie robi chyba na PKP widocznie juz przywykli
do takiego obrazu na codzien i tak im pasuje , i dobrze ze ktos
chce to albo zlikwidować calkowicie albo wziąźć sie za PKP
w naszym Łódzkim Regionie , bo to co sie dzieje na PKP w Łodzi i naszym regionie od lat wielu
nie napawa optymizmem nikogo , ludzie czasem mówią moze to wina
miejscowych decydentow ze pociagi zwalniają do 30km/h , gdzie indziej
np. na trasie PKP z Poznania do Szczecina tory też są miejscami pozarastane
a pociągi pędzą ponad 100km/h , i nie zwalniają co kilka metrów jak w
Łódzkiem , i ludzie też nie pamietają kiedy ktoś remontował tam torowisko ,
u nas w Łodzi non stop sie tylko wyciąga ręke po Państwowe pieniądze
albo Unijne na remonty torowisk ,fakt ze główne linie są jednotorowe
ale to niczego jeszcze nie przesądza .
Tu zwracam sie do was Panowie Kolejarze , weźcie sie
do ku... nendzy do roboty i jak robicie juz remont
takiego zdezelowanego torowiska z Łodzi do Łowicza
to zróbcie tak żeby to starczylo na lata , nawet jak zarośnie ,
zeby nie trzeba było co chwila znowu remontować ,
jedynie podsypać kamieniami i powinno sie trzymac ,
bo to jak juz wiecie sporo kosztuje pieniędzy takie
remonty , i to idzie z naszych kieszeni w połowie
z podatników , wiec róbcie te remonty z głową i mądrze
ażeby przyszle pokolenia po was nie musiały poprawiac
i znowu narzekać ze cos sie sypie albo zapada .
Zróbcie to tak aby mogly po tych wyremontowanych
torach przynajmniej kursować ekspresy 120km/h ,
jak na pomorze to nie jest duzo , bo takie predkosci
na kolei byly w latach 80 , jak juz napisalem niektorzy
kolejowi znawcy piszą czy tlumaczą ze zakrętów duzo
na tych trasach a to że te linie są jednotorowe ,
pytam sie kogo to obchodzi ? Nas pasażerów ?
Zakręty nie są na calej trasie do Łowicza a jedynie
na trasie ze zgierza do strykowa jest kilka , reszta trasy
jest prosta , to ze jest jeden tor nie przeszkadza zeby
po nim kursowaly pociagi pospieszne czy ekspresy ,
bo kiedys jak ja pamietam jeszcze odrą do warszawy
sie jezdzilo z Łodzi przez Łowicz i bylo szybko tym
jednym torem bo w 1.5h byl przejazd po tych waszych
zakretach w waszych chorych glowach , macie nie po kolei ,
kolejarze weźcie sie solidnie do roboty a nie zwalacie
wszystko na rządy , brak pieniedzy , i podróżnych ,
jak robicie remont czy cos kupujecie robcie to z głową
albo wcale , bo kto tanio kupuje czy remontuje to robi
to dwa razy !

[Gość: a]

Przestan spamowac, jelopie.