Zgierska "6" pojedzie przez Falę?

[Gość: gość]

Na al. Unii przed dawnym tymczasowym budynkiem dworca pojawił się znak przystanku autobusowego z kasetą, bez rozkładu i z numerem 6 nalepionym na znaku. Wygląda więc na to, że 6 będzie miała 4 przystanki "dworzec łódź kaliska". Zupełnym przypadkiem wreszcie jakiś środek komunikacji miejskiej dowiezie ludzi blisko dworca (choć zdaje się, że tylko w jedną stronę - w drugą zapewne użyty zostanie jeden z najbardziej idiotycznych przystanków na samym środku wiaduktu nad al. Bandurskiego).

[Gość: abc]

Teoretycznie jeździ od dzisiaj, zgodnie z informacjami opublikowanymi na stronie organizatora: www.muk.zgierz.pl/rozklady/20110929/00006/00006.html .

MPK jak zwykle zaspało z umieszczeniem rozkładów innego przewoźnika. Nie wiem czy jest to celowa polityka tej firmy, czy niedopatrzenie lub wadliwy przepływ informacji, ale jakby nie patrzeć, to i tak plama. Nie pierwszy raz z ich strony.

[Gość: a]

> MPK jak zwykle zaspało z umieszczeniem rozkładów innego przewoźnika.

Śmiem twierdzić, że to "inny przewoźnik" po raz kolejny zaspał z dostarczeniem rozkładów do MPK.

[Gość: barnaba]

Teraz ZDiT pochwali się, że na Falę "coś" jeździ.
To, że jeździ w najlepszym razie co pół godziny i że między Zgierzem a Dw. Kaliskim - zostanie w komunikacie pominięte.
Kolejna linia socjalna. Tylko że... emeryci i bezrobotni na Falę raczej nie chodzą.

[Gość: magik]

> Teraz ZDiT pochwali się, że na Falę "coś" jeździ.

I to pomimo NEGATYWNEJ opinii Zarządu Osiedla K-RW.

> To, że jeździ w najlepszym razie co pół godziny i że między Zgierzem a Dw. Kali
> skim - zostanie w komunikacie pominięte.
> Kolejna linia socjalna. Tylko że... emeryci i bezrobotni na Falę raczej nie cho
> dzą

Szkoda że ZDiT nie pomyślał o młodzieży dojeżdżającej ze Zgierza, Teofilowa i Złotna do XXVI LO. Ważne że na Falę będzie można sobie przez cały dzień dojechać.

Z zebranych informacji wiem, że żadna inna Rada Osiedla nie otrzymała wniosku do zaopiniowania.
Już widzę poniedziałkowy poranek i zamieszanie "gdzie ten autobus jedzie".

[Gość: gość]

Oczywiście na Konstantynowskiej przy zoo się nie zatrzyma, bo jeszcze by się ktoś przesiadł do tramwaju, albo podjechał z dzieciakiem autobusem zamiast samochodem. Buahahaha.

No i oczywiście zayebiste brawa za zmienienie trasy bez uprzedzania mieszkańców w jakiejkolwiek formie.

[Gość: urzędnik]

Gość portalu: gość napisał(a):

> Oczywiście na Konstantynowskiej przy zoo się nie zatrzyma, bo jeszcze by się kt
> oś przesiadł do tramwaju, albo podjechał z dzieciakiem autobusem zamiast samoch
> odem. Buahahaha.

Szanowny Panie,

Tam nie ma zatoczki autobusowej. Pan sobie chyba nie zdaje sprawy jak przeraźliwe korki się tam utworzą jak 4 razy na godzinę zatrzyma się tam autobus.

Z poważaniem,
popularny urzędnik

[Gość: obserwator_ka]

Autobus ma przystanki w obydwie strony www.muk.zgierz.pl/rozklady/20110929/00006/00006.html

[Gość: abc]

Ten rozkład potwierdza, że bezpośrednio przy Kaliskim zatrzyma się tylko w stronę Zgierza (w miejscu, gdzie kiedyś był już przystanek), za to w kierunku przeciwnym dopiero na wiadukcie razem z 98.

[Gość: .]

Fala marzy o przystanku autobusowym na al. Unii
Dodane 2011-04-21 15.26, MMLodz.pl

Petycją do Zarządu Dróg i Transportu w Łodzi, podpisaną przez klientów, Fala chce wywalczyć przystanek autobusowy obok aquaparku.

"Następny przystanek: Unii Lubelskiej - Aquapark Fala". Taki komunikat można byłoby usłyszeć z głośników w autobusie, gdyby marzenie władz łódzkiego obiektu stało się rzeczywistością. Chodzi oczywiście o nowy przystanek MPK w bliskiej odległości od wejścia.

Jak przekonują przedstawiciele basenu, w ubiegłym roku tylko 60 z 370 tys. klientów zdecydowało się na dojazd komunikacja publiczną. I mimo bliskości MPK na Konstantynowskiej i alei Unii, niektórzy klienci maja utrudniony dojazd. Chodzi między innymi o rodziny z dziećmi i osoby starsze.

- Zarząd aquaparku od 2,5 roku stara się, aby stanął tutaj przystanek komunikacji publicznej. Gdyby był tutaj autobus miejski, ta grupa dzieci i osób starszych, których nie stać na dojazd własnym samochodem, byłaby zdecydowanie większa - mówi Sławomir Antos, prezes Fali.

Jeśli, jak twierdzi prezes Antos, pasażerowie mają problem z dotarciem do obiektu. To czy Fala może doczekać się w końcu słupka przystankowego po południowej stronie alei Unii? Przedstawiciele Zarządu Dróg i Transportu w Łodzi mówią jednoznacznie. Przystanku nie będzie.

- Naszym zdaniem obszar w okolicy basenu jest dość dobrze skomunikowany. W odległości około trzystu metrów znajdują się przystanki tramwajów 9, 43 i 43bis oraz autobusów 74, 83 i 97. Pasażerowie mają możliwość dogodnego dojazdu - tłumaczy Aleksandra Mioduszewska z biura prasowego ZDiT-u.

Przystanek nie może powstać także ze względów bezpieczeństwa. Chodzi tutaj o ograniczoną widoczność, którą mieliby kierowcy autobusów. Urzędnicy twierdzą też, że nie ma solidnego uzasadnienia społeczno-ekonomicznego.

Jednak Sławomir Antos nie daje za wygraną. Chce wywalczyć przystanek dla basenu tak, jak wywalczyli swój przystanek mieszkańcy Felińskiego. Przez najbliższe dwa tygodnie klienci będą mogli złożyć swój podpis pod petycją urzędników ZDiT-u.


A jednak autobus się pojawił. Czyżby były prezes Fali miał tak duże możliwości nacisku zanim popadł w niełaskę?

[Gość: magik]

> [i]Fala marzy o przystanku autobusowym na al. Unii
> Dodane 2011-04-21 15.26, MMLodz.pl

Przystanek się pojawił i...
Kilka razy miałem okazję tędy jechać, i jakoś osób wsiadających/wysiadających nie powaliła mnie na kolana.

6 -> 94!

[Gość: ha!]

ZDiT w swej łaskawości mógłby wyjść nieco poza absolutne minimum swych powinności i dogadać się z MUK, by numer tej aglomeracyjnej linii został dostosowany do łódzkiej numeracji. 94 Zgierzowi by w niczym nie zaszkodził, a Łodzi przestałby dublować numer tramwaju. Obecnie mamy do czynienia z sytuacją komiczną.

[Gość: magik]

I pewnie prędzej, czy później tak będzie. Nie zapominajmy, że Łódź powierzyła obsługę komunikacyjną miasta firmie komunalnej "MPK Łódź". Stąd kłopoty MKT z linią 46 i TramPodm z 43/bis na terenie Łodzi i pomysły ich skrócenia do granic administracyjnych miasta. Jest o tym dosyć głośno. W komunikacji autobusowej 58 ma być obsługiwana przez MPK. Nadal jednak jest cisza w sprawie linii 46bus (obsługa MKT), 6 (MUK Zgierz) czy N (MZK Pabianice). Z tą ostatnią może nie będzie problemu gdyż w Łodzi jeździ jako komercyjna. Z 46bus trudno mi się wypowiedzieć. Ale 6 (MUK) funkcjonuje na biletach Lokalnego Transportu Zbiorowego w Łodzi, które został powierzone MPK. Czyli albo całą linię przejmie w obsługę MPK, albo łódzki odcinek powróci do MPK (np. 94) a zgierski do MUK (6).
Linię 6 należy rozpatrywać łącznie z 51, bo o ile pamiętam obsługa obu linii jest wzajemnie powiązana w umowie. Łódź wjeżdża do Zgierza linią 51, a dla równowagi MUK Zgierz wjeżdża do Łodzi linią 6.

[Gość: kpc21]

Wjeżdża to może Markab, ale nie MUK. MUK jest organizatorem komunikacji, tak jak w Łodzi ZDiT.

Na razie nie wiadomo jeszcze, co z liniami 46 i 16.

Poza tym wcale nie jest tak, że przewoźnicy inni niż MPK nie mogą kursować na liniach miejskich w Łodzi, bo jakoś z 58 dało się to załatwić. W przypadku 6 i 51 pewnie też nic się nie zmieni, ewentualnie dojdzie integracja taryfowa. Skoro wprowadzą ją na 46 jeśli zostanie przejęte przez MPK, to wypadałoby to zrobić od razu na 6 i 51.

Za numerację linii na obszarze Łodzi odpowiada ZDiT, tak więc on powinien wymóc na Markabie zmianę numeru na 94. Gdyby taką zmianę wprowadzić bez porozumienia z MUK-iem, na granicy Łodzi i Zgierza kierowcy musieliby zmieniać tablice, ale MUK nie powinien robić problemów, bo dla niego to żadna różnica. Numer 94 i tak w Zgierzu nie jest wykorzystywany.

[Gość: Obywatel Miś]

Gość portalu: ha! napisał(a):

> ZDiT w swej łaskawości mógłby wyjść nieco poza absolutne minimum swych powinnoś
> ci i dogadać się z MUK, by numer tej aglomeracyjnej linii został dostosowany do
> łódzkiej numeracji. 94 Zgierzowi by w niczym nie zaszkodził, a Łodzi przestałb
> y dublować numer tramwaju. Obecnie mamy do czynienia z sytuacją komiczną.

Jak na razie nie minęło 10 komci i już mamy nawoływania do zmian numeracji - bo to jest dokładnie właśnie to, czego łódzka komunikacja teraz potrzebuje i nie ma już żadnych większych problemów. Tak trzymać!

[Gość: kpc21]

A zmiana oznakowania to wielka i kosztowna inwestycja...

[Gość: a]

Gość portalu: kpc21 napisał(a):

> A zmiana oznakowania to wielka i kosztowna inwestycja...

Popatrz jak oznakowane są pojazdy MPK i się zastanów :>

[Gość: kpc21]

Akurat MPK tutaj nie ma nic do rzeczy. A egzekwowanie przekładania tablic na krańcówkach też leży poza możliwościami finansowymi miasta.

[Gość: a]

Gość portalu: kpc21 napisał(a):

> Akurat MPK tutaj nie ma nic do rzeczy.

O mój borze tucholski, dzięki wielkie za to bardzo istotne SPROSTOWANIE, łaskawco.

[Gość: xyz]

Nie leży. ZDiT ma bodaj 3 samochody kontroli ruchu. Kontrolują też m. in. umundurowanie prowadzących, dostępność biletów, ekspozycję nr. służbowego

[Gość: xyz]

Tak, spójność numeracji to jeden z problemów transportu w aglomeracji łódzkiej. Gdyby ktoś się za to wziął na poważnie i połączył to w aglomerację, przydałby się spójny system oznaczania linii podmiejskich, z wolnymi dużymi zakresami żeby np. linie zgierskie przechrzcić na 201-208, pabianickie na 221-236, a MPK-owskie też w paczki np. według kierunków wyjazdu z miasta albo gmin

[pralat_na_wrotkach]

> Tak, spójność numeracji to jeden z problemów transportu w aglomeracji łódzkiej.

Podobnie jak kolor śmietniczek. Przy czym są problemy dużo poważniejsze.

[Gość: xyz]

No, za reformą linii autobusowych (o ile kiedyś taka wystąpi bo patrząc na dokonania ZDiT wątpię) może iść reforma oznaczeń. Albo można zmienić numerację przy okazji rozkładu letniego - prawie nic by to nie kosztowało

[Gość: gosc]

> No, za reformą linii autobusowych (o ile kiedyś taka wystąpi bo patrząc na doko
> nania ZDiT wątpię) może iść reforma oznaczeń.

No i pięknie, ale jak sam zauważyłeś na reformę linii autobusowych się nie zanosi, więc po co po raz pięćdziesiąty truć o tym samym? Tak, numer 6 dla autobusu w Łodzi to jakieś kuriozum, tak, powinno się to zmienić, tak jest burdel. Skończmy ten temat, albo poświęćmy mu osobny wątek. Ten jest o czym innym - a mianowicie o tym, że autobus linii 6 zmienił trasę.
Dziękuję.

[Gość: Panie Sławku]

Jakie 94? Przecież to linia podmiejska, więc musi być 294. Bardziej historycznie. Tak właśnie uważam. Wpisujcie miasta i wsie, w których uważają tak samo.

Pcim Dolny jako pierwszy!

[Gość: magik]

> Jakie 94? Przecież to linia podmiejska, więc musi być 294. Bardziej historycznie.

Bardziej historycznie to to powinno być 252.
Mniej więcej tak ewaluowała numeracja tej linii 252 -> 94 -> 6. Kolejny krok to "mniej niż zero" ;).

Początki to 252: Rąbień - Wersalska, z czasem 252: Rąbień - Zgierz (Konstantynowska).
Po wycofaniu się gm.Aleksandrów z finansowania linii następuje zmiana numeracji na 94 i trasa na Wieczność (cm.Mania) - Zgierz (Konstantynowska).
Kolejny krok to wydłużenie do dworca kaliskiego, połączenie ze zgierską "6" i przyjęcie zgierskiego oznakowania.
Nie pamiętam tylko czy do dw. kaliskiego jeździło 94, czy też ta ostatnia zmiana była "kompleksowa" i od razu do kaliskiego pojechała "6".


> Tak właśnie uważam. Wpisujcie miasta i wsie, w których uważają tak samo.
> Pcim Dolny jako pierwszy!

Również popieram
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz. Chrząszczyżewoszczyce, powiat Łękołody.

[Gość: Zoidberg]

> Bardziej historycznie to to powinno być 252.

Hooray for Zoidberg!

[Gość: futurama]

No spoko, wiemy że oglądasz kreskówkę, ale po co ją cytować ileś tam razy?

[pralat_na_wrotkach]

Gość portalu: futurama napisał(a):

> No spoko, wiemy że oglądasz kreskówkę

Wiemy? To ilu was tam jest?

[Gość: futurama]

Nie twoja sprawa.

[Gość: ananas]

Gość portalu: futurama napisał(a):

> Nie twoja sprawa.

Faktycznie, to sprawa między tobą, ojoj, wami a waszym lekarzem, kokosku.

[Gość: futurama]

kokosku?

jak miło. ale nie licz na rewanż, śmieciu

[Gość: bobasek]

Ojojoj, kokosowi vel "el burakowi" nerwy puszczają :)))

[Gość: .]

> Wiemy? To ilu was tam jest?

Cała drużyna + 3 w rezerwie

[Gość: gosc]

Yezu, ale macie kwaśny i wystękany dowcip.

[Gość: ananas]

Gość portalu: futurama napisał(a):

> No spoko, wiemy że oglądasz kreskówkę, ale po co ją cytować ileś tam razy?

Nie twoja sprawa.

[Gość: MiejskiDomKultury]

> No spoko, wiemy że oglądasz kreskówkę, ale po co ją cytować ileś tam razy?

No spoko, wiemy, że jesteś sobie w stanie wpisać "Zoidberg" w wyszukiwarce, ale po co się tym publicznie chwalić?

[Gość: bbb]

No gratuluje. Tu w Łodzi ma być porządek, za to Zgierzowi ma zupełnie nie przeszkadzać 51 i 94 pasujące to ich numeracji linii autobusowych jak pięść do oka. Ładnych parę lat temu zawarto porozumienie na mocy którego wydłużono zgierską 6 z Teofilowa do Kaliskiego w zamian likwidując dublujące łódzkie 94 (Kaliski-Boruta). Jednocześnie aby Łódź nie była "stratna" zlikwidowano zgierski autobus kursujący do Łagiewnik, wydłużając do Zgierza 51. Teoretycznie linia 6 jest linią MUK na której obowiązują łódzkie bilety (w granicach Łodzi) i jakieś powierzenia MPK mają sie do tej linii tak jak powierzenia dla "Aury" do Ozorkowa przez Grotniki.
Młodzież forumowa jak widać już sobie obmyśliła, że najważniejsze jest aby cyferki się zgadzały. Może jeździć dorożka albo welocyped, ważne żeby numery linii były po kolei. Gratuluję sampoczucia.

[Gość: kpc21]

A w czym Zgierzowi przeszkadza 51 czy 94? W Łodzi numer 6 jest zajęty, w Zgierzu 51 i 94 są wolne.

> Teoretycznie linia 6 jest lini
> ą MUK na której obowiązują łódzkie bilety (w granicach Łodzi)
Na tej samej zasadzie możemy powiedzieć, że 51 to linia ZDiT.

[Gość: bbb]

>Na tej samej zasadzie możemy powiedzieć, że 51 to linia ZDiT.

No wyobraź sobie, że dziwnym trafem w Łodzi organizatorem komunikacji z ramienia miasta jest właśnie ZDiT. MPK jest jedynie operatorem tej linii na zlecenie miasta.

> A w czym Zgierzowi przeszkadza 51 czy 94? W Łodzi numer 6 jest zajęty, w Zgierz
> u 51 i 94 są wolne.
No to zróbmy z "6" na przykład "184". Będzie dobrze? Przecież ten numer jest wolny!

[Gość: Wspólnym wysiłkiem]

> No to zróbmy z "6" na przykład "184". Będzie dobrze?

Nie, bo nie będzie historycznie. Widzę, że tylko trollowanie ci w głowie!!!

[Gość: ha!]

Gość portalu: bbb napisał(a):

> > A w czym Zgierzowi przeszkadza 51 czy 94? W Łodzi numer 6 jest zajęty, w
> Zgierz
> > u 51 i 94 są wolne.
> No to zróbmy z "6" na przykład "184". Będzie dobrze? Przecież ten numer jest wo
> lny!

Tak, tylko po co? Jak dla mnie może być nawet numer 666, byle nie dublował istniejącego numeru.

[Gość: xyz]

Łódź jest duża i ma znormalizowany w uchwale system nazewnictwa, Zgierz jest mały i powinien zostać wchłonięty przez ŁLTZ (z przenumerowaniem linii, żeby się nie dublowały) i na dodatek pasożytuje na tramwajach (a przynajmniej to wynika z większości wypowiedzi - Łódź dopłaca krocie do podmiejskiego odcinka 46, a Zgierz zyskuje na biletach)
W ogóle istnienie 2 odrębnych systemów biletowych wokół dużego miasta to jakiś absurd i to jest nawet większy problem niż numer tej linii

[Gość: a]

> to jest nawet większy problem niż numer tej linii

No coś podobnego... ;)

[Gość: olo]

>Zgierz jest mały i powinien zostać wchłonięty przez ŁLTZ

I w ogóle to skasować ten Zgierz bo tylko Łodzi przeszkadza! Ten mały Zgierz potrafił wprowadzić bilet przez sms, czego cudowna, przewielka Łódź wraz z jej inzynierią XXI wieku z Piotrkowskiej 175 nie jest w stanie ogarnąć umysłem. Postuluję wprowadzenie zgierskiej taryfy w Łodzi.

[Gość: Obywatel Miś]

> I w ogóle to skasować ten Zgierz bo tylko Łodzi przeszkadza! Ten mały Zgierz po
> trafił wprowadzić bilet przez sms, czego cudowna, przewielka Łódź wraz z jej in
> zynierią XXI wieku z Piotrkowskiej 175 nie jest w stanie ogarnąć umysłem. Postu
> luję wprowadzenie zgierskiej taryfy w Łodzi.

100% racji panie komentatorze.

[Gość: ha!]

Gość portalu: olo napisał(a):

> >Zgierz jest mały i powinien zostać wchłonięty przez ŁLTZ
>
> I w ogóle to skasować ten Zgierz bo tylko Łodzi przeszkadza! Ten mały Zgierz po
> trafił wprowadzić bilet przez sms, czego cudowna, przewielka Łódź wraz z jej in
> zynierią XXI wieku z Piotrkowskiej 175 nie jest w stanie ogarnąć umysłem. Postu
> luję wprowadzenie zgierskiej taryfy w Łodzi.

A co, pracujesz w MUK, że poczułeś się urażony tą propozycją, która zresztą dojdzie do skutku prędzej czy później i jest to całkowicie oczywiste? To nie jest zamach na suwerenność Zgierza. To jest unia komunikacyjna.

[Gość: a]

> która zresztą dojdzie do skutku prędzej czy później

Raczej później. Dużo później. Albo na odwrót.

[Gość: barnaba]

No tak. Własnej taryfy bronimy jak niepodległości.
Nie oddamy ani guzika
etc

[Gość: barnaba]

Jak to jest, że większość dyskusji o łódzkiej komunikacji schodzi w końcu na numerację linii?

[Gość: bbb]

Takie pokolenie "miłośników" komunikacji nastało. Walczyć o numery linii i napadać kierowców z aparatami fotograficznymi!

[Gość: a]

Gość portalu: barnaba napisał(a):

> Jak to jest, że większość dyskusji o łódzkiej komunikacji schodzi w końcu na nu
> merację linii?

Pokolenie JP2 i ADHD

[Gość: barnaba]

Coś w tym jest. Jeśli porównać poziom tego forum teraz i tuż po jego powstaniu (w 2002r.) to wnioski są mało optymistyczne.
A 2002r. to początki działalności "dzieci neostrady"...

[pralat_na_wrotkach]

> A 2002r. to początki działalności "dzieci neostrady"...

Teraz za to mamy dziecko centertela w osobie Bartasa2004 i dziecko inetii w postaci obrażonego Adrianka (chociaż ten chyba został już stąd przegoniony) :>

[Gość: adamemer]

Chcialem pozdrowic kretynow z ZDiT (Zgromadzenia Debili i Tumanow) za kolejny cudowny pomysl na psucie komunikacji w grajdole o nazwie Lodz. Do tej pory zgierska 6 byla jedyna linia autobusowa, na ktora moglem liczyc w dojezdzie do pracy, ze zadko, bo zadko, ale punktualnie podjedzie na przystanek i w miare szybko dotre w okolice dworca. Oczywiscie komus to przeszkadzalo i trzeba bylo powykrecac prosta trase i dolozyc stanie w korku na Konstantynowskiej. Bo przeciez w zime tlumy beda marzyc tylko o szybkim dojechaniu na fale i kogo obchodza ci nieliczni, ktorym zabrano bezposredni dojazd do szpitali, do ZUSu, na Karolew i szybko na dworzec, ktory to jak wiadomo ma sie stac glownym dworcem podczas remontu Fabrycznego...Juz nawet nie wspomne o takim szczegole, jak wczesniejsza informacja...
Poprostu Lodz, k..wa, Lodz...

[Gość: magik]

Polecam:
mpk.lodz.pl/showformslist.action?category=1089&Opinie

[Gość: :]

I co ci da napisanie do MPK? Oni powiedzą, że to nie ich problem. Odeślą do ZDiT, a ZDiT ci odpisze, że jest zajebiście. Albo że jest super mega zajebiście z bogatym uzasadnieniem, jeżeli zmiana wynika z tego, że rodzina kogoś ważnego dojeżdża tym autobusem na basen.

[Gość: .]

No tak. Lepiej leżeć pępkiem do góry i od czasu do czasu pożalić się na forum.

[Gość: magik]

> I co ci da napisanie do MPK?

Dużo więcej niż pisanie na forum.

> Oni powiedzą, że to nie ich problem.

Nie do końca. Na ogół sprawy ich bezpośrednio nie dotyczące przesyłają do instytucji kompetentnej w dane sprawie. W tym przypadku ZDiT.

> Odeślą do ZDiT, a ZDiT ci odpisze, że jest zajebiście.

No i odeślą. W czym problem?
Co odpowie ZDiT zobaczysz jak napiszesz. Z góry zakładasz że jutro będzie padał śnieg?

> Albo że jest super mega zajebiście z bogatym uzasadnieniem, jeżeli zmiana wynika z tego, że rodzina kogoś ważnego do jeżdża tym autobusem na basen.

Jak będzie więcej takich wniosków jak twój to ZDiT zmieni zdanie i może powrócić do poprzedniego rozwiązania. Jak nie będzie uwag i wniosków, to ZDiT nie będzie świadom popełnionego błędu.
Spójrz jak jeździło 2-3 lata temu 59? Jak jeździło rok temu, a jak obecnie. Można?

Czyżby powrót 6 na Krzemieniecką

[Gość: ...]

Wróbelki w ZDiT ćwierkają o powrocie 6 na Krzemieniecką.
Pół roku zamieszania chyba wystarczy.

[Gość: gość]

Szkoda. To najwygodniejszy sposób przedostania się z peronu 6 na peron 3 na dworcu kaliskim :-)

nie będzie już...

[Gość: bbb]

... jedynej linii, która ma 4 (cztery) przystanki o nazwie Łódź-Kaliska??? :D

[Gość: magik]

No i wróciło. Ale coś mi się wydaje, że tylko dziś wieczorem, i to tylko z powodu przygotowań do maratonu.

[Gość: magik]

No i co z tym powrotem na Krzemieniecką?
W Łodzi mamy duże tradycje w wożeniu powietrza, a nie ludzi.