Co za ___ wymyślił reklamy typu "siatkowego"?

[Gość: Michał M.]

Dawniej agencje reklamowe umieszczały swoje reklamy tylko na burtach
tramwajów/autobusów. Teraz uznały, że wolno im zająć również szyby! To jakaś
chora paranoja.

Po pierwsze pozjazd z reklamą wygląda moim zdaniem jak brudny. Tylko czerwon-
żółte barwy odbieram jako "czysty" tramwaj. Nie macie też takiego uczucia?

Po drugie to wygląda po prostu brzydko, zupełnie jakby jakiś drech pomazał
cały wagon. Zresztą wartość intelektualna reklam jest zwykle taka sama jak
bohomazów.

Po trzecie z wewnątrz nie sposób patrzeć za okno, bo oczy bolą od tych
maleńkich dziurek. W sumie pomysłowa rzecz ta siateczka, ale niestety - użyta
z kompletnym lekceważeniem pasażerów.

Nie wiem jakie są wpływy kasy miejskiej z tytułu tych reklam. Warte tego żeby
tramwaje wyglądały jak odrapane słupy ogłoszeniowe?

Kazda forma reklamy to bandytyzm

[Gość: STUDI]

Jak w temacie. Zakazalbym reklam. Ograniczylbym do miinimum.
Zewnetrzne reklmy moglyby byc tylko i wylacznie na wystawionych bilboardach.
Srodki komunikacji miejskiej nie powinny miec reklam.

[Gość: Aleksej]

No to super STUDI, zaplac MPK jak za reklamy na wszystkich wozach i zarzadaj
aby byly w barwach zakladowych. Mnie tez sie to nie podoba, ale tak sie robi na
calym swiecie. MPK ma z tego okreslona kase i to tez jest wazne (szczegolnie ze
reklama na szybach jest drozsza od zwyklej na burtach). Wazne aby ok 50%
pojazdow byla w malowaniu zakladowym. Osobiscie reklamy mi nie przeszkadzaja
(zreszta niektore sa nawet calkiem ladne)

Pozdrawiam,
Aleksej

P.S.
STUDI komuna juz sie skonczyla i reklamy sa i beda na pojazdach KM, czy tego
chcesz czy nie, ja Ci radze przyzwyczaic sie i nie myslec o tym, bo nie ma po
co.

[Gość: Michał M.]

Aleksej, jeśli dasz palec - wezmą całą rękę. Pozwolono na paskudzenie szyb... A
co zrobisz jak w autobusie w czasie jazdy będziesz cały czas SŁYSZAŁ reklamę?
Bo to jest właśnie następny krok - wepchnięcie g.... do pojazdu w taki sposób,
żeby dotarła do każdego. Nie będziemy w stanie jechać i uczyć się, czytać
książki, rozmawiać, cały czas będziemy musieli słuchac dlaczego proszek IXI
jest lepszy niż inne.

Gdzieś jest jakaś granica, której przekroczyć nie można, a moim zdaniem
paskudzenie szyb to duży i niebezpieczny krok w kierunku tek granicy.

Niestety - w momencie upadku komunizmu "kupiliśmy" z zachodu nie tylko
demokrację ale i pazerność pewnych osób, do których należą agencje towarzy...
tfu! reklamowe. Czysty tramwaj w barwach zakładowych to wcale nie komuna, to
kultura.

[Gość: Aleksej]

A od czego jest rada miejska i wladze miasta. Wystarczy odpowiednia uchwala
zabraniajace tego i juz. W Poznaniu testowali ekrany LCD z reklamami w
autobusach i je zlikwidowali, poniewaz koszty duze a efekt mierny (kazdy to
olewal). Podobnie byloby i reklamami glosowymi, po pierwsze drogie (pewnie
jakis nowy system aby starczylo pamieci i na przystanki i proszek IXI) a efekty
marne (wkoncu nadmiar reklamy prowadzi do porazki).

A agencje reklamowe sa jak kazda inna firma robi wszystko aby zarobic. Wiec nie
neguj tego. A reszta to juz zalezy od nas. Na zachodzie jest w wielu miastach
wymog ze reklamy moze miec max 50% pojazdow KM, u nas tez tak moze byc.

Pozdrawiam,
Aleksej

[ventlan]

Gość portalu: Michał M. napisał(a):

> co zrobisz jak w autobusie w czasie jazdy będziesz cały czas SŁYSZAŁ reklamę?

To moze cie zaskocze, ale w MPK juz kiedys BYLY reklamy odtwarzane podczas
jazdy, i nie tylko slyszalne ale i widzialne. W paru przegubowych jelczach
zamontowano telewizorek oraz system naglasniajacy i w czasie jazdy to wszystko
gralo, glownie... teledyski, bo czasu reklamowego malo sie sprzedawalo. Jak
widac eksperyment nie za bardzo sie powiodl, choc mi w tamtym czasie
niespecjalnie takie grajki przeszkadzaly.

[hubar]

Gość portalu: STUDI napisał(a):
> Jak w temacie. Zakazalbym reklam. Ograniczylbym do miinimum.
> Zewnetrzne reklmy moglyby byc tylko i wylacznie na wystawionych bilboardach.
> Srodki komunikacji miejskiej nie powinny miec reklam.
##
PRECZ z imprerialistycznymi świniami!
Precz z preczem!
A świstak siedzi i zawija w te sreberka...

[Gość: Bart]

Też mi się to nie podoba, można dostać oczopląsu. Oczywiście, nie ma nic
ładniejszego niż tramwaj lub autobus w malowaniu zakładowym. Jak ładne były
reklamy Camerimage - na burtach naklejano literki nie zmieniając koloru
malowania i co, źle było?

PS: paranoja to już schorzenie, nie może być "chora".

[geograf]

czytam i oczom nie wierzę...

Michale M.-wyobrażam sobie jak Twoje poczucie estetyki cierpi w innych miastach...w Krakowie tramwaje i autobusy są niebieskie,a w Poznmaniu: zielono-żółte. BIEDAKU!

a tak na poważnie:
MPK ma taki stan finansów-że potrzebuje on podreperowania.Chyba większość z nas o tym wie. Co innego ma robić MPOK,aniżeli sprzedawać swoją powierzchnię, de facto skrupulatnie wykorzystywaną w innych miastach, szczególnie w Wawie?
To są pieniądze, wręcz leżace na ulicy. MPK wreszcie je podniosło.
Ale nie-Wy myślicie hobbystycznie i z przewrażliwioną "estetyką".
Uwierzcie-ten widok to kwestia przyzwyczajenia.
Proszę po raz kolejny-postarajcie się czasami myśleć nie tylko hobbystycznie,ale i z racjonalnego i ekonomicznego punktu widzenia.

P.S.

[geograf]

Kto wymyślił reklamy typu siatkowego?
Ktoś,kto nie chciał,aby reklama całkowicie zasłaniała szybę.
I dobrze.

Ale Wy i tak bedziecie narzekać...
zwykli pasażerowie i tak patrzą za okno gdy im się nudzi...

[Gość: Michał M.]

Mnie niebieskie wrocławskie tramwaje nie preszkadzają, to są ich "jedyne
słuszne" barwy. Ja rozumuję tak: tramwaj niebieski to kobieta-cheerleaderka,
trawmaj czerwono-żółty to kobieta w sukni wieczorowej, zielony - w stroju
sportowym. Wszystko piękne. Ale tramwaj z reklamami to skrzyżowanie tych
trzech - suknia długa i piękna, na rękach pompony a na nogach tenisówki :)

Tak, patrzę na tramwaje jak hobbysta ale trochę też jak esteta :-) I widok tego
syfu mnie boli.

Może najlepiej dla MPK by było gdyby w ogóle tramwaje porozstawiać nieruchomo w
mieście i pooblepiać reklamami, nie traciliby biedaczyska na wożeniu klientów :)

Przy okazji: Czy wszędzie na świecie miasto musi dopłacać do komunikacji
miejskiej?

[Gość: flip]

Nie zgadzamy sie i juz. Mozna chyba ustalic wyzsze ceny za reklame i miec jej
mniej (o co nam by chodzilo), a kasy tyle samo. To, czy jest jej duzo i czy
jest na okan, czy nie, wynika z decyzji o podtekscie estetycznym. Po prostu
ktos w firmie uznal, ze ladniej bedzie wiecej reklamy.

Kit mu w oko. Z parweniuszami nie rozmawiamy.

Estetyka...

[yarro]

Moim zdaniem estetyka nie leży w tym czy jest reklama czy jej nie ma (chociaż
rzeczywiście lubię malowanie zakładowe - ale to moja prywatna sprawa), ale w tym
czy jest dana reklama jest gustowna i estetyczna sama w sobie :)

Mam np swoje ulubione reklamy takie jak "Lipton ...porusza", albo takie so to
mają pod oknem doklejoną "dolną połowę pasażera". Lubię też tramwaj ze znanymi
Łodzianami, ale coś go ostatnio nie widuję.

Co do tzw. "zachodu". Tam reklamy rzeczywiście potrafią być przemyślane o udane
i wtedy nawet zdobią tramwaj.

A co do autobusów: popieram wykorzystanie tyłów w niskopodłogowcach, a także
stosowane czasem (nie wiem czy w łodzi też?) takie tablice na reklamę na
bocznych powierzchniach.

Pozdrawiam.


PS. Ktoś gdzieś wrzucał na forum link do zdjęcia rakiej reklamy z zębami rekina
na drzwiach autobusu, co to się rozwierały razem z otwarciem drzwi. To było
mistrzostwo świata ;P

[krzyskup]

yarro napisał:

> Lubię też tramwaj ze znanymi Łodzianami, ale coś go ostatnio nie widuję
Ostatnio kilka razy widziałem go na 14 :)

pzdr,
krzyskup

[lukasz_111]

Zauważcie że te reklamy mają także swoje zalety. Latem kiedy jest silne słońce
ta siateczka troche je zasłania przez co w środku jest trochę chłodniej i
ciemniej. A pozatym reklama jest tylko z jednej strony więc zawsze można
patrzeć się przez drugą szybę. A przynajmniej dzięki takim reklamom MPK dalej
istnieje i się jescze nie rozpadło z powodów finansowych.

[Gość: J.S.]

> A pozatym reklama jest tylko z jednej strony

Nic bardziej mylnego

> więc zawsze można
> patrzeć się przez drugą szybę.

Szczegolnie jak jest tlok

> A przynajmniej dzięki takim reklamom MPK dalej
> istnieje i się jescze nie rozpadło z powodów finansowych.

Problemy finansowe to ma miasto