Dojazd do trasy S14 - droga, której nikt nie chce

Dojazd do trasy S14 - droga, której nikt nie chce

[Gość: Krętek]

Rozwiązanie problemu jest banalnie proste. Na odcinku gdzie prawie łączą się dwie części osiedla nalezy puścić trasę tunelem. Nie będzie wtedy ani problemu hałasu ani problemu komunikacyjnego. Wariant z ulicą Teresy oceniam jako karkołomny natomiast tunel zaspokoiłby potrzeby/roszczenia wszystkich stron.

Tylko Tunel !!!

[Gość: Klaudiusz]

Na spornym odcinku trzeba wykopać tunel - zniknie hałas a trasa nie będzie fizycznie oddzielać osiedli - na poziomie zero można wtedy zrobić chodniczek, trawkę, ścieżkę rowerową - podobny pomysł jest teraz realizowany na skrzyżowaniu Piotrkowskiej i Piłsudskiego

Tylko teleport

[pstryczek-elektryczek]

Bo przecież kopanie tunelu też wpływa na budynki na powierzchni.

Co za durny tytuł

[Gość: gosc]

Chcą jej Łodzianie dojeżdżający do węzła Emilia i mieszkańcy Zgierza, których miasto rozjeżdża tranzyt. Ale widac dla redaktorka to nikt. Nie to co grupa krzykaczy z premedytacją kupująca domy przy planowanej drodze a potem robiąca awantura.

Zobaczymy co ta władza jest warta

ktoś im dawał na to zgodę, no nie

[Gość: gośc]

wadza pozwalała to sie kupowało... a tera pretensje do ludzi że chcą być normalni

[Gość: niedowiarek]

No sory, kupowali nie na planowanej drodze ale w pobliżu planowanej drogi.
O czym zresztą doskonale wiedzieli.
I dlatego grunty były tańsze....
A dlaczego mieli nie dostać pozwolenia na budowę poza pasem drogowym?

>a tera pretensje do ludzi że chcą być normalni<

To trza se było kupić działkę w Sokolnikach albo na innym Julianowie..

Dojazd do trasy S14 - droga, której nikt nie chce

[Gość: gość]

nonsens goni nonsens... plany drogowe nieaktualizowane od 40 lat, na trasie S14 nie może być dwóch skrzyżowań, osobno dla Łodzi i osobno dla Zgierza bo p.m. nowak weźmie kasę do gdanska, łodziaki biją pianę aż bryzgi lecą na cały kraj, trusie polityki z Łodzi pochowały głowy w piach jak strusie i myślą że w kupry nie dostaną bo ich nie widać... cyrk i operetka

[Gość: niedowiarek]

>na trasie S14 nie może być dwóch skrzyżowań, osobno dla Łodzi i osobno dla Zgierza<

Dla Łodzi ma być ich chyba trzy (w tym jedno wspólne ze Zgierzem), bo to jednak spore miasto jest....

>bo p.m. nowak weźmie kasę do gdanska<

A dlaczego nie?
Jak nie można zbudować tu, to zbuduje się tam, gdzie można....

>plany drogowe nieaktualizowane od 40 lat<

One przecież były aktualizowane na bieżąco:
"tu nie ma terenów, tam nie można, na to nie ma środków, to jest za drogie"...

Dojazd do trasy S14 - droga, której nikt nie chce

[Gość: Rafał]

Nie rozumiem o co ten krzyk - wyjście jest jedno jedyne! Budować w początkowo planowanym wariancie skoro takie były plany, a to że ktoś buduje dom w pobliżu planowanej trasy to już jego problem. Poza tym stary przebieg jest o wiele bardziej naturalny i wreszcie zagospodaruje to (ni z gruchy ni z pietruchy) kolanko na Al. Włókniarzy.

Demokracja w/g Mleczki

[Gość: E tam]

Kiedyś był taki rysunek Mleczki, z takim mniej więcej podpisem: Jeżeli większość jest za tym, że zjemy twojego Pimpusia, to Pimpuś zostanie zjedzony".
Jeżeli 10 głąbów przegłosuje, że jedenasty ma im postawić wódkę, to nie jest to demokracja, podobnie, jeżeli garstka cwaniaków chce "głosować" w sprawie dotyczącej kilkusettysięcznego miasta i całego regionu.
Po to w planie była ta droga od kilkudziesięciu już lat, żeby każdy mógł podjąć świadomą decyzję w sprawie zakupu działki, czy budowy domu. Wciskanie tejże drogi innym jest równie demokratyczne, jak wysyłanie jedenastego po wódkę.

Tylko dlaczego ta droga jest tak przeskalowana?

[Gość: mieszkaniec RDG Z.]

Dlaczego droga dojazdowa do drogi ekspresowej, ma mieć wyższe parametry? Dlaczego mają powstawać jakieś wiadukty, czy do sześciu pasów?
Droga musi powstać w tym śladzie, bo jest to najbardziej opłacalne z punktu ekonomicznego. Poza tym ta rezerwa jest tam od lat 70. czyli długo wcześniej zanim zaczęto budować bloki Radogoszcza, czy domy jednorodzinne. O pieniaczach budujących blok 10 metrów od planowanego zjazdu, nawet szkoda się wypowiadać.

Niemniej jednak należy się poważnie zastanowić nad parametrami planowanej drogi. Po co z takim rozmachem? W mieście, w którym raczej mieszkańców nie będzie przybywać, a tym samym liczba samochodów raczej nie będzie rosła?! Po co?

[Gość: gosc]

żałosna wypowiedź.... żałosna... to zpowodu takiego myślenia w Łodzi jest jak jest

[Gość: mieszkaniec RDG Z.]

Z pewnością pomagają temu nic nie wnoszące do dyskusji, z zerową argumentacją, wypowiedzi anonimowych gości.
Odniósłbyś się w jakimkolwiek stopniu do mojej wypowiedzi, a nie w ten dzieciuchowaty sposób.

Dojazd do trasy S14 - droga, której nikt nie chce

[mikolajjs]

Jeżeli zbieranie podpisów może coś zmienić - a wygląda na to, że tak - to mieszkańcy budynków przy Zgierskiej na północ od Włókniarzy powinni zbierać podpisy pod żądaniem zbudowania dojazdu do trasy S-14.

[Gość: paweł]

ja chętnie podpiszę listę ZA budową drogi, której plany znane są od lat 70tych !

Oczekuję od PO iż się nie ugnie

[Gość: Wyborca PO]

Nie może być tak iż jest plan, zarezerwowane działki a potem szukamy nowych wariantów. Nikt o tym nie mówi ale przecież to jest bardzo kosztowne! Prawo powinno być respektowane. Jeśli ktoś kupił mieszkanie lub wybudował dom wiedząc iż tam ma przebiegać droga to zrobił to świadomie.
Ekipa z PO niepotrzebnie rozbudza nadzieję na kolejne warianty.

Dłuższa droga lepszy przekręt?

[Gość: Cwaniaki]

Patrzac na nowy wariant drogi jest dłuższy o dobrych kilka kilometrów.
Miliony kierowców wypalą miliony litrów dodatkowego paliwa.
Dlaczego nie budujemy krótszej oryginalnej wersji.
Nie rozumiem tego. A jak się nie rozumie to chodzi o ....
Pozdrawiam,
WK

ZDiT ma rację

[Gość: .]

Mogę narzekać na działalność ZDiT. Ale w tym przypadku muszę im jednak przyznać rację.