Gość: erni
IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl
17.08.04, 19:56
Nowy inwestor strategiczny w Air Polonii
Irlandzki fundusz inwestycyjny Crescent przejmie większościowy pakiet w Air
Polonii.
Jak nam powiedział wiceprezes Air Polonia Wojciech Woźniak, Crescent wejdzie
do firmy zapewne w październiku - najpóźniej na kilka tygodni przed
uruchomieniem oferty zimowej polskiego taniego przewoźnika. Irlandczycy mają
kupić pakiet większościowy za kilkanaście milionów dolarów.
Na wiosnę rozmowy taniego przewoźnika z Irlandczykami zakończyły się
fiaskiem.
Dlaczego Crescent zmienił decyzję? Przejęcie Air Polonii ma być tańsze, niż
podobnej spółki w innej części Europy. Znaczenie miało mieć także wejście
Polski do UE.
- Crescent zamierza radykalnie obniżyć koszty i zwiększyć liczbę połączeń -
zapowiada Woźniak. Dlatego po wejściu inwestora w ofercie Air Polonii mają
pojawić się kierunki wschodnie, Skandynawia i kolejne lotniska w Niemczech.
Irlandzycy mają podpisane umowy z niektórymi portami lotniczymi. Dzięki temu
część połączeń Air Polonii ma stać się dla przewoźnika bardziej opłacalna.
Air Polonia, pierwsza polska tania linia lotnicza powstała w 2001 r. 33 proc.
udziałów ma w niej Mirosław Szeleziński, prezes firmy Bombardier
Transportation we Wrocławiu. Tyle samo należy do Tomasza Sudoła, pracownika
naukowego Akademii Ekonomicznej we Wrocławiu (kandydował z listy "Samoobrony"
do europarlamentu). Prezesem firmy jest Jan Litwiński, były prezes PLL LOT.
Odszedł z LOT-u po ujawnieniu, że pobierał dodatkowe wynagrodzenie od
mniejszościowego akcjonariusza, szwajcarskiego SAirGroup.
W sezonie Air Polonia przewozi ok. 45 tys. pasażerów miesięcznie w lotach
rejsowych i czarterach. Dysponuje trzema samolotami typu boeing z ok. 150
miejscami na pokładzie. Czwarty wypożyczył w lipcu od czeskiego Fisher Air.
Linie obsługują trasy m.in. do Frankfurtu, Kolonii, Brukseli, Paryża, Rzymu,
Londynu, Mediolanu i Wenecji.
