Parada zabytkowych tramwajów

[zamek]

Pikujecie, Gazeto :( To, że głównym motywem artykułu jest naigrawanie się z
kłopotów z zabytkowym wagonem, proszę pani Moniki Gałązki, to znaczy, że
pukamy w denko od spodu. Przykro mi.
Już tylko 2, może 3 osoby w łódzkiej GW trzymają naprawdę wysoki poziom. Nie
napiszę, które, aby nie powodować niesnasek. A już wydawało się, że będzie lepiej.

[teufel]

Pani Monika powinna zająć się w tym artykule sama sprawą parady. Ogólnie o
pomyśle, o wspomnieniach i tym podobnych. A o krzywych torach powinna napisać
osobny artykuł.

co sie rozeszlo?

[Gość: Pitum]

po tym artykule oczekiwalem jakis fotek i radosnych akcentow, ja nie potrafie z
tej wzmianki wyniesc nic co mozna przekazac dalej ludziom, co sie rozeszlo,
wagon sie rozlecial czy szyny byly niedobre, ktos tu cos kreci albo kompletnie
nie zna sie na tym co chce przekazac ludziom, pewnie w ekspresie tez to samo
napisali albo napisza, eee, zdjecia byscie wrzucili to by bylo fajniej

[Gość: byłylogowany]

A ja tym razem będę trzymał stronę GW. Z prostego powodu: nie powinno się
przymykać oczu na fakt, że z powodu chęci jakiejś niezbyt dużej w końcu grupy
pasjonatów, spora grupa łodzian była narażona na nie przewidziane kłopoty.
Następnym razem należy mieć trochę więcej wyobraźni i nie pakować się tam, gdzie
spodziewać się można tego typu perturbacji. Kto jak kto, ale właśnie łódzcy
wielbiciele starych tramwajów winni wiedzieć, gdzie torowiska są w stanie
bardziej niż opłakanym.

[Gość: mr x]

Swieta racja. Przeciez mozna to bylo przewidziec i puscic te tramwaje po
dobrych torach a nie ledwo trzymajacych sie kupy. Szkoda pasazerow i szkoda
tego Herbranda. Poza tym jesli ktos zostawil wczoraj samochod i pojechal ta 3
ka zalatwiac sprawy to juz na pewno nigdy tego bledu nie powtorzy...

[Gość: Michał M.]

Tak, ale ktos inny nie pojechał. I może nigdy by się o wpadce Herbranda nie
dowiedział. Ale GW uznała za stosowne poświęcić temu połowę artykułu. Żeby
wszyscy wiedzieli i żeby rzeczywiście wszyscy jeździli swoimi samochodami. To
jest właśnie równanie do "The Sun" albo "Faktu".

Można było posłuchać co na temat tramwajów mają do powiedzenia członkowie KMST
i temu poświęcić artykuł. Ale mg wolała o paraliżu miasta.

[michal.ch]

Gość portalu: mr x napisał(a):

> Swieta racja. Przeciez mozna to bylo przewidziec i puscic te tramwaje po
> dobrych torach a nie ledwo trzymajacych sie kupy.

Niewiele jest takich w tym mieście. :>

[michal.ch]

Gość portalu: byłylogowany napisał(a):

> A ja tym razem będę trzymał stronę GW. Z prostego powodu: nie powinno się
> przymykać oczu na fakt, że z powodu chęci jakiejś niezbyt dużej w końcu grupy
> pasjonatów, spora grupa łodzian była narażona na nie przewidziane kłopoty.


Chrzanisz jak potłuczony. To nie była jakaś tam wycieczka jakiejś tam grupy pasjonatów (nawet gdyby była to nic ci do tego, bo przejazdy pozaliniowe są możliwe i dozwolone), tylko w założeniu miała to być jedna z imprez promocyjnych komunikacji zbiorowej. Celem była prezentacja zabytkowych wagonów. Łodzianie często sami pytali o jakąś wystawę, czy możliwość przejazdu, bo jest to atrakcja. Duże zainteresowanie linią "0" tylko to potwierdza. A wykoleić mógł się każdy inny tramwaj, nie musiał to być wcale Herbrand, więc przestań gadać bzdury jaką to tragedię specjalnie wywołali pasjonaci. Jak by liniowa trójka się w tym miejscu wykoleiła, to też byś się dopieprzał, że to wina miłośników? A było to jak najbardziej możliwe, bo tory po prostu nie trzymały normy. Więc nie zabieraj głosu, jeśli nie wiesz o czym w ogóle piszesz.


> Następnym razem należy mieć trochę więcej wyobraźni i nie pakować się tam, gdzi
> e
> spodziewać się można tego typu perturbacji.


W ciągu ostatnich lat podczas tego typu imprez okolicznościowych nie wykoleił się tam żaden wagon.


> Kto jak kto, ale właśnie łódzcy
> wielbiciele starych tramwajów winni wiedzieć, gdzie torowiska są w stanie
> bardziej niż opłakanym.


Owszem, wiemy gdzie są. Niemal w całym mieście torowiska są w stanie opłakanym. W związku z tym należąłoby zawiesić wszystkie linie tramwajowe, no może z wyjątkiem dziesiątki. Wszystko po to, żeby nie dochodziło do wykolejeń.

Pomyśl czasami - to nie boli! Nikt nie będzie biegał po mieście z miarką i sprawdzał, czy torowisko trzyma normy. Poza tym ani pasjonaci, ani turyści nie odpowiadają za utrzymanie torowiska i nie jest to ich obowiązkiem. Potrójny wypadek jaki miał wczoraj miejsce jest ewidentną porażką odpowiednich władz, które wprowadziły tak duże cięcia w finansowaniu łódzkiej komunikacji, że nie przeprowadzono w odpowiednim czasie stosownych prac konserwacyjnych torowiska. Zero inwestycji torowych w Łodzi! W wielu miejscach tramwaje przejeżdżają tylko na tzw. słowo honoru, bo o stabilności wagonów i bezpieczeństwie pasażerów mowy być nie może.

P.S.
Może gazeta zajęłaby się olewaniem przez władze miejskie komunikacji zbiorowej. Kropiwnicki afiszuje się jak to niby dba o transport zbiorowy, a rzeczywistość jest zupełnie inna, niż to pokazuje propaganda UMŁ. Z pewnością znajdzie sie kilku chętnych, którzy z przyjemnością poprowadzą dziennikarzy w miejsca, w których strach jeździć. I możemy zrobić konfontację z władzami miasta - porównamy to co mówią (przykładowy cytat ze ZDiT "Dlatego Łódź mówi "TAK" dla nowoczesnego i ekologicznego transportu publicznego!"), z tym co jest faktycznie.

W całej imprezie należy podziękować MPK za jej organizację i życzliwośc do idei wystawy i parady starych tramwajów. Było naprawdę fajnie, nawet pomimo tych wykolejeń. Niestety panowie ze ZDiT i MPK, zawaliliście sprawę z infrastrukturą. Impreza, która miała promować MPK i komunikację zbiorową zakończyła się bardzo poważną wpadką. Marketing wam zawodzi w tej sytuacji...

[Gość: luki]

Gość portalu: byłylogowany napisał(a):

Nawet nie wiesz w jakim jesteś błędzie. Impreza została zorganizowana przez
Zarząd Dróg i Transportu oraz MPK-Łódź z okazji Dnia bez samochódu kończącego
Europejski Tydzień Mobilności. Klub Miłośników Starych Tramwajów został
poproszony przez MPK o pomoc przy zabezpieczeniu przejazdu oraz pomoc
merytoryczną abyśmy zainteresowanym łodzianom opowiadali o tych wagonach i
historii komunikacji tramwajowej w Łodzi. Zgodziliśmy się na to i to jak zawsze
nieodpłatnie. Trasa również była zaproponowana przez MPK. 6 lat temu podczas
obchodów 100-lecia łódzkich tramwajów wszystkie zabytki przejechały tam bez
przeszkód, dlatego z naszej strony nie było uwag do trasy. A impreza była dla
wszystkich łodzian, a nie dla grupki pasjonatów!

[Gość: SzK]

> A ja tym razem będę trzymał stronę GW. Z prostego powodu: nie powinno się
> przymykać oczu na fakt, że z powodu chęci jakiejś niezbyt dużej w końcu grupy
> pasjonatów, spora grupa łodzian była narażona na nie przewidziane kłopoty.

Wiesz, co, zanim zaczniesz wrzucać na miłośników, dowiedz się z jakiej okazji
parada została zorganizowana i kto ją wymyśłił.
KMST w niej po prostu tylko uczestniczyło. Klub poproszono o opiekę nad
wagonyami podczas przejazdu.


> spodziewać się można tego typu perturbacji. Kto jak kto, ale właśnie łódzcy
> wielbiciele starych tramwajów winni wiedzieć, gdzie torowiska są w stanie
> bardziej niż opłakanym

I, jak to określiłeś, wielbiciele wiedzą gdzie torowiska są dobre.
Trasy parady wielbiciele, czyli KMST nie wymyślało.

Guzik chłopu nie zegarek

[Gość: Michał M.]

Cóż, wpuszczono chłopka na salony. Co reporterka jakiejś gazety robiła w
LILPOP'ie? Zakochani w tramwajach łodzianie nim nie jeżdżą (oprócz KMST-owców
oczywiście ;-) a jakąś dziennikarzynę się wpuszcza, żeby naigrywała się z
problemów? Łagiewnicką jeźdżą 65 i 95. To chyba dosyć dla mg.

[michal.ch]

Gość portalu: Michał M. napisał(a):

> Co reporterka jakiejś gazety robiła w
> LILPOP'ie?


Marzła, bo wagon nie ma ogrzewania. ;)

[Gość: Michał M.]

Tylu facetów w środku, a dziewczyna marznie ;-)

[Gość: SzK]

Ale pani dziennikarka najwięcej kręciła się przy rzeczniku MPK...


A ten lekko zasmucony chodził w tę i z powrotem na zewnątrz wagonów.

[michal.ch]

Gość portalu: SzK napisał(a):

> Ale pani dziennikarka najwięcej kręciła się przy rzeczniku MPK...


Bo to pewnie znajomy. Przynajmniej tak to wyglądało. :)


> A ten lekko zasmucony chodził w tę i z powrotem na zewnątrz wagonów.


Modlił się o to, żeby dziennikarze się nie zjechali, bo znowu musiałby się tłumaczyć, co przyjemne wcale nie jest.

[teufel]

Gość portalu: SzK napisał(a):

> Ale pani dziennikarka najwięcej kręciła się przy rzeczniku MPK...
>

No własnie nie!! To Boguś kręcił się obok MG

[Gość: łodzianin]

Odczepcie się od redaktorki. Miłośnicy tramwajów tak to zorganizowali, aby było
jak najlepiej. Troche nie wyszło, ale inicjatywa była fajna. Jeśli już na kogoś
wskakiwać, to na urzad miasta, bo tory są własnością miasta.

[ventlan]

Urzad miasta to wiadomo, ale od redaktorki odczepic sie nie mozna, bo artykol,
rocz ogolnego malo przychylnego wydzwieku, mial i calkiem sporo bledow
merytorycznych.

[Gość: byłylogowany]

Bardzo dziękuję za zainteresowanie moim zdaniem na ten temat. Dziękuję panom
luki, SzK, a zwłaszcza Tobie Michal.ch. Ujęły mnie pełne troski słowa pasjonata
tramwajów. Twoje przystępne i serdeczne tłumaczenia bardzo mnie oświeciły. Tak
trzymać, już macie we mnie po tych ciepłych słowach swojego stronnika. Gratuluję.

[Gość: luki]

Nie ma sprawy. :) Mam nadzieję, że się z nas nie nabijasz? :>

pzdr,
luki

[michal.ch]

Gość portalu: byłylogowany napisał(a):

> Bardzo dziękuję (...) zwłaszcza Tobie Michal.ch. Ujęły mnie pełne troski
> słowa pasjonata tramwajów. Twoje przystępne i serdeczne tłumaczenia bardzo
> mnie oświeciły.


A myślałeś, że za twój tekst będę cię głaskał po główce? Mam taki zwyczaj, że na każde chamstwo staram się odpowiadać w odpowiednio ostrym i krytycznym tonie. Ty bezpodstawnie zacząłeś szkalować środowisko pasjonatów komunikacji, nie wiedząc nawet o co chodzi i dlaczego.


> Tak trzymać, już macie we mnie po tych ciepłych słowach swojego stronnika.
> Gratuluję.


Super. Gratulacje przyjęte. :>

dzisiaj znów?

[paudys]

Dzisiaj też trójka nie jeździła Łagiewnicką, co tym razem się stało? Szyny
rozjechały się już na amen? Czyli niedługo likwidacja? :(

[michal.ch]

paudys napisał(a):

> Dzisiaj też trójka nie jeździła Łagiewnicką, co tym razem się stało? Szyny
> rozjechały się już na amen? Czyli niedługo likwidacja? :(


Pewnie zaraz przyjdzie byłylogowany i powie, że to znowu była wina miłośników. Co z tego, że dzisiaj parady nie było. :>

Co do linii, to nie musi być likwidacji. Za jakiś czas kupimy sobie wagony normalnotorowe, które będą tam doskonale pasowały do rozstawu szyn. ;)

[paudys]

To już nudne: dziś trója też nie jeździła, może ją zlikwidować? Przynajmniej nie
będę stać i czekać aż pojawi się nagle autobus KZ jadący po wertepach w
przeciwną stronę tylko od razu pójdę pieszo.

Kiedyś inzynierowie i robotnicy trzymali normy

[Gość: :)]

A teraz cywilizacja się stacza. :)

[teufel]

Kiedyś w pracy robotnicy pili piwo LEGALNIE, a teraz nie wolno:(

[Gość: Adaś]

Jak każda osoba w GW tak i ona jeździ samochodem i to nie maluchem czy lanosem.
Komunikacja jest im obca, a blokujące tramwaje przeszkadzają w jeździe i
zmyślonym z imienia i nazwiska osobom - taka jest redakcyjna praktyka

[prv} do niejakiego adasia

[zamek]

Zacytuję jednego z moich niegdysiejszych nauczycieli: "W dupie byłeś i gówno wiesz".

Pan Henryk jest oburzony

[Gość: Michał M.]

Ładne powiedzenie, nie powiem. Ale nauczycielowi chyba nie przystoi. Szkoła ma
reprezentować wysoki poziom.

Pan Henryk pewnie jechał tą "trójką", zamienił się w kobietę jak Michnikowski
w "Seksmisji" i był(a) oburzony(a)

A czego sie po Agorze spodziewalisce....

[Gość: STUDI]

Media Agory i III Program Polskiego Radia wysmiali i wykpili dzien bez
samochodu. Wydzwiek taki ze tylko i wylacznie samochod, ze on MUSI MIEC
BEZWZGLEDNY PRIORYTET (tak Agoro, tak klepalisce co pewien czas w swoim
warszawskim radyjku bezprawnie nazywajac go lodzkim....). A w ogole to
poeiwnien byc niesustajacy dzien bez autobusu (tramaju itd). Jeedynie RMF FM
dawal komentarze przychylne ekologii i generlanie pozbawione jakichkolwiek
emocji.

Arykul o paradzie jak widac jest typowy dla Agory, zlikwidowac wszystko poza
asfaltem, parkingami. Ba nie wolno nic krytycznego napisac o wladzach Lodz, bo
moze kolesie pana Kropiwnickiego dopbiora sie do 4 liter Agorze .....

Zalosny paszkwil najnizszych lotow w wykonaniu Agory. Czyli standard jaki ta
spolka trzyma w swoich mediach.

Agora i jej media dbaja tylko o wlasny interes. Interes mieszkancow, sluchaczy,
czytlenikow ma gleboko gdzies.