Łódź nie ma Dworca Głównego

[hubar]

Może zmienić nazwę jednego z (Fabryczny, Kaliska) ? Niemal każde miasto ma a my
nie czemu?

pozdrowy

[vladip]

to sa chyba jednak nazwy historyczne i nie ma potrzeby ich zmieniac
po co ma byc tak jak wszedzie

[jasam]

jest w Łodzi pewna anegdota o zmianach nazw.
W latach 50-tych przyszło rozporządzenie, aby we wszystkich miastach zmienić
nazwę głownej ulicy na ul. Stalina.
W Łodzi zmieniono nazwę ul. Głownej a nie Piotrkowskiej.

Uważam że zmian nazw dworców może nie należy rozpatrywać. Mamy dwa, które w
różnych latach pełnią ważniejsze funkcje, jak tam PKP rozsyła swoje składy
wagonów.
Jest też przystanek Łódź-Olechów a obok rozdzielnia towarowa. Ważne miejsce dla
łodzkiej koleji.

[Gość: zamek]

Był taki pomysł - przyszedł z KC PZPR jeszcze w latach Gomułki. Tow. Tatarkówna-
Majkowska postawiła się okoniem i jest tak jak jest. I bardzo dobrze.
PS. Taki np. Wiedeń też nie ma.

[Gość: kropka]

HuBar, przestań już dziś kombinować, bo Ci głupoty po głowie latają. Wsiadaj w
samochód i do domu! Może spotkasz jakąś babę za kierownicą, to się wyładujesz!!!

[Gość: Paweł]

Myślę , ze nie ma potrzeby zmieniać nazw , bo jak ktoś napisał są to nazwy
historyczne i charakterystyczne dla Łodzi.
pozdr

[Gość: geograf]

mi odpowiadaja te nazwy dworcow. w koncu to kolejna rzecz ktora sie wyrozniamy
sposrod innych miast!!:)))
wawa ma glowny to po co nam glowny? my mamy FABRYCZNY!!!!

[Gość: OLGIERD]

Bardziej martwiłbym się tym który dworzec pełni funkcję głównego niż który się
tak powinien nazywać !

[Gość: HuBar]

Czemu ty tak mnie nie lubisz? Jesteś kiepską "kierownicą" (nie umiejącą
prowadzić babą? Jaki jest powód tej niechęci do mojej osoby?

[Gość: geograf]

hubar czy moglbys sprecyzowac kto cie tak drazni?
a tak poza tym to uwazam ze funkcje dworca glownego pelni Dworzec Fabryczny
ktos sadzi inaczej???

[caffee]

Ja. Według mnie tę rolę pełni Ł. Kaliska.
Dużo częściej z niej korzystam.
caffee

[Gość: Graphite]

ale nie wazne, z ktorego ty czesciej korzystasz, wazne, z ktorego wiecej ludzi
korzysta...:)))

[caffee]

Gość portalu: Graphite napisał(a):

> ale nie wazne, z ktorego ty czesciej korzystasz,
wazne, z ktorego wiecej ludzi
> korzysta...:)))

Może i nie ważne, ale pytanie było o zdanie innych.
Czytaj uważniej.
A statystyk nie znam.
pozdr.

[zoonk]

Nie ma i nie bedzie :)) Kolejny raz mozna rzec: "Lodz jest inna niz wszystkie
miasta" Mnie to cieszy a jeszcze lepiej by bylo z calkiem nowym dworcem , to
chyba jeden z glownych warunkow, ktory blokuje rozkwit naszego miasta . Wyglad
obu naszych stacji odstrasza ,szczegolnie Fabryczna :( Kaliska sie sypie ..
tragedia! Pozdrow. !

[Gość: kropka]

do hubara: lubię Cie, lubię! Ale nie mogę w każdym wątku deklarowac swoich
uczuć, bo mnie inni przeklną. (A może jednak spróbować...?)

do Geografia: to ja tak drażnie hubara.

[Gość: michał]

No właśnie, nie chodzi chyba o nazwę a o funkcję. Nie mamy tak naprawdę
porządnego dworca. Wyustarczy pojechać do Wrocławia, Gdanska czy Poznania by
zobaczyć jak powinien taki dworzec wyglądać. Setki sklepików, knajpek. Wszystko
czynne całą dobę. I oczywiście wszystkie pociągi w jednym miejscu. W latach 60
był projekt budowy takiego dworca w okolicy ulicy Zachodniej. Fajnie by było
gdyby ktoś odświerzył te plany.

[Gość: Graphite]

wszystko fajnie tylko zastanow sie najpierw jeden z drugim skad wziac fundusze
na taka inwestycje a poza tym to najpierw trzeba zglosic sie do pkp i zapytac
dlaczego zlikwidowano ponad 1/3 polaczen kolejowych z obu dworcow.Nie rozumiem
was ludzie ciagle tylko widzicie zle rzeczy i narzekacie a moze by tak w koncu
przestac marudzic i zastanowic sie nad tym co rzeczywiscie jest w tej Łodzi i
co warto zobaczyc i co pomoc ratowac? Z reszta z tego co widze to caffe jest
zarozumialym chamem i czlowiekiem ktory nie ma pojecia o tym co pisze.

[jasam]

Coś między wami iskrzy
pozdr.

[Gość: MarcinK]

Sa plany budowy nowego dworca (i zamiany Fabrycznego na centrum konferencyjne) gdzies na
tylach Geanta na Pilsudskiego. Po prostu linia do Fabrycznego ulegla by skroceniu.

Pozdrowy, MarcinK

[hubar]

Czy wiadomo już czy i kiedy to ewentualnie nastąpi? Szkoda że nigdy się to
nieudało, prwdopodobnie też się w przyszłości nie uda, aby połączyć oba nasze
dworce, a Główny zrobić jak stację metra.

pozdrowy

[Gość: MarcinK]

Witam

Podejrzewam, ze budowa nowego dworca zostanie niejako wymuszona budowa portalu lodzkiego.
A kiedy? Jesli wszystko pojdzie dobrze to moze za jakies 3-5 lat zaczna cos robic.

Pozdrawiam, MarcinK

[hubar]

Zaciekawiłes mnie! O jakim portalu tu piszesz? Jakoś nie słyszałem nic o takim
czymś. Kto miałby na to dać pieniądze?

[Gość: MarcinK]

Witam

Poszukaj na www.uml.lodz.pl pod haslem portal lodzki (tak mysle). Chodzi o projekt
budowy centrum biznesu i konferencji w rejonie Dworca Fabrycznego. Ma sie toto laczyc
z projektem duopolis Lodz-Warszawa wiec i srodki na to maja byc czesciowo publiczne,
czesciowo prywatne, a pewnie w wiekszosci europejskie. Na razie to sfera dalekich planow,
ale mowi sie o tym oficjalnie.

Pozdrawiam, MarcinK

[hubar]

Niestety jakoś nic nie znalazłem, może jakieś inne źródła w ktorych można
poszukać?

[jasam]

Związane z tym tematem są dwa nasze wątki:
www.gazeta.pl/alfa/home.jsp?dzial=0511&forum=63&wid=1414198&aid=1414198
www.gazeta.pl/alfa/home.jsp?dzial=0511&forum=63&wid=1097471&aid=1097471

Wydaje mi się, że o portalu bezpośrednio tez była dyskusja.
A obecnie ?
Są chyba jakies poczynania, skoro słyszałem uwagi (z pretensjami) że UMŁ zleca
projekty przygotowawcze w ośrodkach poza Łodzią.
Moze coś Flipy więcej wiedzą ?
pozdr.

[Gość: flip]

flipy nic nie widza - a chcialyby wiedziec.

[hubar]

Dzięki wielkie.

[Gość: flip]

Spory o nazwe sa rzeczywiscie kompletnie bez sensu. Na Wyspie Deszczowcow byla
kiedys (ok. 1900) nowa kolej magistralna, ktora sie nazwala Great Central.
Wszystkie dworce dostaly wiec przydomek "Central". Naprawde w ogole nie byly
Central, bo sluzyly tylko jednej linii. Wiekszosc skasowano po 1960 r.

Taki los czeka tez zapewne wiekszosc lodzkich dworcow, zreszta wg standardow
europejskich, ich juz i tak dawno nie ma. Rzplita nigdy nie wysilala sie
zbytnio na publiczne inwestycje, wolac zawsze placic wysokie diety roznym
VIPom. Co kraj to obyczaj.

Lodz dodatkowo cierpi od dyktatu Warszawy, mocarstwa opiekunczego w dziedzinie
srodkowopolskiej kolei. Gdyby chciala, moglaby myslec o zalozeniu osobnych
linii przewozowych - co chyba juz jest mozliwe. Tylko ze jej sie nie chce.

Łódź Fabryczna

[Gość: sloggi]

Za to macie niepowtarzalną Łódź Fabryczną. W Warszawie zburzono dworzec Główny,
i nikt nie płacze.

[maq123]

Czy wyobrażacie sobie Łódź bez dworca Fabrycznego czy Kaliskiej? Ja nie!

[Gość: geograf]

ja sobie nie wyobrazam
a poza tym slyszalem, ze jesliby miala szybka kolej laczyc wawa z Łodzią, to
mieli przeniesc dworzec na Niciarniana....

[Gość: flip]

Przeniesienie Dworca Fabrycznego na pole to totalna glupota, ktora niestety
krazy po skadinad cywilizowanych glowach. Sluchac had''ko.

[Gość: kropka]

Mieliśmy w Łodzi kilka zabytkowych dworców z całym ich programowym założeniem.
Ł.-Kaliska była dworcem kolei Warszawsko-Wiedeńskiej i tak długo czekała na
remont, aż się rozpadła. Postawiono nową, miała być "na wzór i podobieństwo"
tamtej i nie ważne czy była, bo też się już rozpadła. Została Fabryczna i też
się zaraz zawali, a wtedy problem się skończy. A szkoda, bo zabytków
"kolejowych" w Polsce i nie tylko, jest naprawdę niewiele. W Łodzi były dwa.
Były!

[Gość: flip]

W Lodzi nie bylo przeciez ani jednego dworca z prawdziwego zdarzenia - bo nie
bylo przyzwoitego wezla. Fabryczny to taki, co to Francuzi mowia, "gare
primitif". Jedynie Kaliski mial jakies aspiracje, ale na niezlym (ale malym
budynku)i hektarach torow sie skonczylo. Co to za dworzec bez dachow nad
peronami? Dworzec to nie tylko budynek, ale budynek i duuuza reszta.

[Gość: mch]

Ach te flipy. Zawsze zafascynowane halami dworcowymi. To piękne, ale trudne do
utrzymania, dlatego brak takich konstrukcji w Łodzi jest pewną zaletą dla
naszego budżetu.

[Gość: flip]

Na dworcach najwazniejsze sa pociagi, ktorych w Lodzi prawie nie ma. Potem sa
budynki i zadaszenia peronow - ktorych w Lodzi tyz prawie nie ma. Jak w Rosji -
trudno sie dziwic. Lodz najbardziej rosyjskie miasto UE: jak to brzmi!!

[Gość: mch]

Gość portalu: kropka napisał(a):

> Ł.-Kaliska była dworcem kolei Warszawsko-Wiedeńskiej (...)

A można wiedzieć kiedy? :)
Coś się kropce potentegoliło.

[Gość: flip]

Wlasciwie to byla. Bo linia kaliska, chociaz szeroka, nalezala do DŻWW.

[Gość: mch]

Ale nie była to ta "właściwa" linia Warszawsko-Wiedeńska.

[Gość: FLIP]

No pewnie, ze nie. Warschauery do tego nie dopuscily, kiedy jeszcze mozna bylo.

[Gość: dominic]

podoba mi się, że w łodzi są dwa duże dworce. z jednego jedzie się do Warszawy,
z drugiego nad morze, a gdyby był tylko jeden to byłby jednocześnie chaos i
tłok.

widzę za to inny problem: dlaczego Łódź nie ma porządnych pociągów??? nie mamy
ani jednego pociągu klasy InterCity bo PKP mówi, że łodzian nie stać na
InterCity... żałosne, nie?

pozdro

[Gość: flip]

Tobie sie podoba a innym mniej, jak w srodku nocy zmieniaja dworce. Slyszalem o
niejednym takim. Od jakiegos czasu problem sie sam rozwiazuje, bo po prostu
jest coraz mniej pociagow, a zaden powazny tu nie dociera.

Niech juz beda i dwa - ale JAKIES! To co jest teraz to nadal zenada. Miasto
jest na tyle glupie, ze nie zdaje sobie sprawy z tego, co pokazuje ludziom
(Kaliski, Fabryczny - niejedno da sie tu powiedziec, ale raczej szkoda czasu).
Pociagi to juz jednak jest inna sprawa. A po czym te porzadne pociagi mialyby
jezdzic? Po tych koszmarnych torach do Kutna na przyklad? Albo do Katowic przez
Koluszki? Jak szybko? Zaden normalny czlowiek nie pojedzie pociagiem, jesli
samochodem ma szybciej i tak samo ze stresami.

Warszawa nie chce modernizacji linii lodzkich, bo musialaby co zrobic z samym
wezlem. A na nie ma ochoty to tym bardziej wiedzac, ze kolej to prawdziwa
przyszlosc - i konkurencja powazniejsza od autostrad. W Europie biznes uzywa
kolei i samolotow (a co tam, Panie, w samolotach??).

Przypominam, ze wlasnie jestesmy swiadkami odejscia od Lodzi porzadnych
pociagow Warszawa-Wroclaw, a zapowiada sie to na dobre - skoro plany budowy
nowej linii omijajacej Lodz (przez Belchatow) caly czas sa aktualne i
przedstawiane w Brukseli.

I co na to milosnicy pieknej Lodzi, ktorych pelno na tej liscie? Czy to lokalni
patrioci, czy parafianie?

[Gość: gargamel]

bo żaden n ato nie zasługuje.
wróciłem niedawno z długiej podroży koleją po ukrainie i rosji.
i wiecie, jaki był najbrzydszy dworzec, jaki widziałem podczas tej podroży?
fabryczny w łodzi!
nigdzie nie śmierdzi tak jak u nas

[Gość: flip]

A ja znowu widzialem Newcastle (-upon-Tyne). A potem Paddington w Londynie. I
jeszcze mnostwo innych. To sa naprawde dworce! Tam mozna godzinami przesiadywac
dla samej przyjemnosci obserwacji hali i ruchu w niej... To sa dworce godne
tego, zeby byly w nich pomniki - i, zareczam, sa!
Ludzie - obudzcie sie! Tutaj nie ma zgola nic w tych rzeczach... To wszystko
musicie dopiero zbudowac, jesli chcecie, zeby to miasto bylo w Europie
naprawde. Sami - ale nie wiadomymi dietami radnych miejskich, niestety. I nie
zalujcie przy tym jakiegos malego zabytku na Skladowej ulicy. Wystarczy go
sfotografowac dla potomnosci.

[Gość: geograf]

jaki jest sens powrownywania naszych dworcow do dworcow Zachodniej Europy?
przeciez oni mieli kase i wybudowali ladne dworce, a poza tym maja pieniadze na
ich koserwacje,a u nasz nie am na podstawowe rzeczy. Ale co tam ja mowie ze u
nas sa brzydkie dworce bo jak zobaczylem dworzec Waterloo w Londynie i Grand
Central to dopiero wymieklem. to sa piekne dworce a nie jakies tam Łódzkie!!!
w Polsce mamy takie dworce na jakie nas stac i tyle:)))

[Gość: KAM]

Lodz stac na dworce. W Kaliskim płytki są zmieniane co roku. Oglądaliście
Ajlawju?

Pozdrawiam,

Gdansk = northern city in Poland

[Gość: flip]

To sobie porownaj do wiekszych czeskich. Tez niezle.
Jednak dlaczego by nie do hiszpanskich? Tam tyle samo jezdzono koleja, co u
nas. A dworce jakby inne, co? Wniosek: nie o kase tu chodzi, ale o poczucie.

[kropka.]

Gość portalu: gargamel napisał(a):

> wróciłem niedawno z długiej podroży koleją po ukrainie i rosji.
> i wiecie, jaki był najbrzydszy dworzec, jaki widziałem podczas tej podroży?
> fabryczny w łodzi!
> nigdzie nie śmierdzi tak jak u nas

Musiałeś sie strasznie przeziebic na tej Ukrainie. Znam ten kraj i bardzo, bardzo
lubię. Ale śmierdzi tam jak diabli. Na dworcach przede wszystkim.

[Gość: KAM]

W Berlinie tez nie ma dworca głównego. Nie przejmujcie się.

[Gość: flip]

przeciez bedzie za chwile!

[Gość: geograf]

o co chodzi???

[hubar]

Budują kilku poziomowy dworzec w Berlinie i będzie on właśnie Głównym

[Gość: zamek]

...ale będzie się nazywał Lehrter Bahnhof!
Pozdrawiam.

[Gość: KAM]

Gość portalu: flip napisał(a):

> przeciez bedzie za chwile!

Ma sie nazywać Hauptbahnhof? Szczerze mówiąc nie mam pojęcia. Myślałem, że może
Lehrter Bahnhof, czy cos takiego.

[Gość: flip]

Odpowiedz masz wyzej. Jak sie bedzie nazywal - nie wiadomo. Na razie Lehrter
Bf. Byc moze dyskusje o nazwie beda takie, jak ta u nas ;)

[Gość: KAM]

No właśnie. W Berlinie był Hbf, który przemianowano dwa lata temu na
Ostbahnhof. A rolę dworca głównego pełni Zoologischer Garten.
Czytaliście "Dzieci z dworca Zoo"?

Nie wszystko co największe musi się nazywać główne. Nawet Warszawa ma centralny
a nie główny. Ja zawsze się śmieję i przerabiam nazwy. np. Bydgoszcz Gówna :))
Po co Wam to?

[Gość: flip]

Przeciez to w ogole nie ma wiekszego znaczenia, jak sie nazywa. Wazne, zeby byl
glowny naprawde. Szczegolnie w malych miastach, jak Lodz ;)

[Gość: flip]

Jeszcze maly aneks: Hbf. w Berlinie zostal wprowadzony na zyczenie wladz NRD,
ktore mialy przeciez tylko polowe Stadtbahn. Nazwano tak Ostbf., ktory to z
kolei mial tez nowa nazwe z l. 1950-tych. Wowczas poczciwy Schlesischer Bf.
wydawal sie nie wystarczajaco "PC". "PC" i dzisiaj pokutuje - no coz Niemcy sie
zamerykanizowali...

[Gość: Maruda]

Skro watek poszybowal do gory, to ja powiem Wam o dworcu w Bielsku. Z blado czerownej cegly, dluuugi jak trzeba, nowiutki, pachnacy, bez bezdomnych, ale i bez lawek :( Nowiutkie zaokraglone okna, zdobienia na scianach i suficie. Bomba! Jak tam wszedlem to oniemialem. Zeby u nas tak sie komus chcialo wyremontowac Fabryczna....

[Gość: lechu]

Wiele miast nie ma dworca GŁÓWNEGO!
W Rzymie kiedys patrzyli na mnie jak na idiote na dworcu TERMINI jak pokazałem
bilet wystawiony w Warszawie na odjazd pociągu z dworca ROMA CENTRALE!!!!

[Gość: flip]

Ale Termini jest faktycznie glowny. Bardzo niewiele pociagow nie jedzie na
Termini. Nie musi sie nazywac, zeby byl glowny.

[geograf]

a Łódź ma dwa takie główne dworce;) w końcu ilość pasażerów na Fabrycznym i Kaliskim jest prawie równa;))

więc od przybytku głowa nie boli;))

[hubar]

geograf napisał(a):
> a Łódź ma dwa takie główne dworce;) w końcu ilość pasażerów na Fabrycznym i
Kaliskim jest prawie równa;)) więc od przybytku głowa nie boli;))
--No niby masz rację, ale z drugiej strony co to za "przybytek"?
Tak się właśnie zastanawiam. Nie lepiej jeden ale dobry- główny? Z którego
wysiadający ludzie nie musieli oglądać rozsypujących się budynków, paskudnych
fasad, śmieci na chodnikach i obdrapanych przejść podziemnych?

[Gość: kropka.]

Musiałby ten dworzec powstać gdzieś daleko poza Łodzią. I mieć połączenie
kolejowe z Łodzią, bo w końcu ludzie do Łodzi jadą, nie?

Lodz miala Dworzec Glowny

[multumesc]

W czasie wojny Niemcy zmienili nazwe dw. Kaliskiego na Hauptbahnhof. W tym
czasie Piotrkowska nazywala sie Adolf-Hitler-Strasse a samo miasto
Litzmannstadt.
Pojawienie sie takiej nazwy w Lodzi kojarzyloby sie wielu ludziom
jednoznacznie. To z Hauptbahnhof wywieziono mojego dziadka do Dachau, a moja
mame na roboty do Niemiec.