ATR42

[Gość: Mike]

Ze strony LOTu:

POLSKIE LINIE LOTNICZE LOT MODERNIZUJĄ FLOTĘ SAMOLOTÓW ATR 42

Polskie Linie Lotnicze LOT i włosko-francuskie konsorcjum ATR podpisały dziś
kontrakt na dostawę 5 samolotów ATR-42 serii 500. Użytkownikiem maszyn będzie
EuroLOT – regionalny operator lotniczy, którego właścicielem są PLL LOT SA.
Dostawa samolotów nastąpi jeszcze latem 2002 roku. Samoloty ATR 42-500
zastąpią użytkowane obecnie samoloty starszej generacji ATR 42-300.

Jesteśmy bardzo zadowoleni z możliwości wprowadzenie do eksploatacji ATR-ów
nowej generacji – powiedział Marek Sidor, Prezes Zarządu EuroLOT SA. Są to
samoloty cichsze i bardziej ekonomiczne w eksploatacji. Dzięki nim będziemy
mogli zaoferować pasażerom lepszy produkt.

Umowa z PLL LOT jest dowodem wysokiej efektywności naszych samolotów –
powiedział Jean-Michel Léonard, Prezes Zarządu ATR. Jestem przekonany, że
nasze zaawansowane technologicznie samoloty doskonale sprawdzą się w
codziennej eksploatacji.

Regionalny operator lotniczy EuroLOT S.A. powstał w 1996 roku. Właścicielem
100 procent akcji są Polskie Linie Lotnicze LOT SA. Flota EuroLOT-u składa
się z 13 turbośmigłowych samolotów krótkiego zasięgu: 8 ATR 72-200 i 5 ATR 42-
300. Samoloty ATR w barwach EuroLOT-u wykonują 520 rejsów tygodniowo do 18
miast w Polsce i Europie.

[Gość: Marek]

Czy dla tych nowych ATR-ów 42-500 długość pasa na Lublinku wystarczy?

[Gość: MarcinK]

Witam

Tak wystarczy i to chyba nawet bardziej niz dla starych.

Pozdrawiam, MarcinK

[Gość: Mike]

Z tego co słyszałem, to ta nowa wersja ATR ma silniejsze silniki o ok. 15-20 %..

[Gość: Albert]

Jak by też wymienili ATR-72 na 500, to chyba mogłyby one też lądować na
Lublinku.

[Gość: Lukasz]

ATR72 maja tylko jedna wersje 200 - obecnie zostala wypouszczna przez
producenta wrsja 300 ale tylko testownie i nie zapowiada sie na masowa
produkcje bo nie ma wielu chetnych
ATR 42-500 tak na prawde nie maj silniejszych silnikow ale za to maja 5
smigiel a nie 4 co daje wiecej "czadu".
Pragne zauwazyc ze eurolot (lub jak top mwia nie ktore stewardesy z przekasem
na skapy zarzad i miernie pesnje: pierdoLOT) starte ATR42-300 na prawde
otrzymal jako bardz bardz stare jeden z nich nosi nawet numer
fabryczny "3" ... czyli miejwiecej jest samolot takiej technologii jak za
dawnych czasow ruski Antek. Dlatego nie ladawania na krotkim pasie w Lodzi
byly "ostre"
Pozdrowienia,
Lukasz

[Gość: robbie]

Nieprawda, są ATR-72 500. Zapraszam na stronę www.atraircraft.com

Pozdrawiam!