Pomysły na promocję Ryainaira do Londynu

[Gość: Albert]

Witam,

Pierwsze poważne połączenie z Łodzi musi zakończyć się sukcesem. Jeżeli
rezerwacji będzie przybywać, pewnie niebawem pojawią się kolejne kierunki z
Łodzi (przykład Rzeszowa i Gdańska - gdzie dodano kolejne połączenie już po
kilku tygodniach). Dlatego też jako Stowarzyszenie postanowiliśmy rozpocząć
dyskusję nt. kierunków promocji połączenia Ryanaira do Londynu, działań
marketingowych zwłaszcza na terenie Łodzi i regionu. Nie chcemy się tutaj
zamykać na opinie innych, więc prosimy o aktywny udział w dyskusji wszystkich
forumowiczów. Współnie z "Gazetą Łódzką" chcemy także wyszukać wszelkie braki
i niedogodności np. kwestia dojazdu na lotnisko z łódzkich dworców i hoteli,
szybkie połączenie z Warszawą, połączenia z miastami województwa, sprawa
parkingów przy lotnisku. Nie chodzi nam tutaj o same sprawy techniczne
związane z operacjami lotniczymi.

Pozdrawiam,
Albert

[geograf]

Przede wszystkim Lublinek nie ma dobrego połączenia z centrum Łodzi, np. z okolicą gdzie znajduje się najwięcej hoteli.
Nie ma też połączenia z Dworcem Fabrycznym, co powinno się zmienić, jesli chcemy by warszawiacy latali z Łodzi.
55 i 65 to takie sobie linie do obsługi naszego lotniska.

[protz]

> by warszawiacy latali z Łodzi.

O tym raczej zapomnijmy, mają u siebie cały wachlarz low-costów. Warto za to sie
skupic na okolicznych miastach o niezłym potencjale: Piotrków, Bełchatów,
Sieradz, Kalisz, Kutno.

--
Protz
Skargi i wnioski składać na: GG - 2186383

[Gość: Albert]

Jak będą z Łodzi tańsze miejsca np. za 163 zł w obie strony (a tam np. za 800
zł), to zapewniam Cię, że do nas przyjadą.

[protz]

Jak, ale raczej w Wawie tez znajda sie tanie miejsca, przy tak rozbudowanej
ofercie low-costów.

Zreszta, nie znasz dumnych Warszawiakow?

--
Protz
Skargi i wnioski składać na: GG - 2186383

[Gość: Wilczy]

protz napisała:
> Jak, ale raczej w Wawie tez znajda sie tanie miejsca, przy tak rozbudowanej
> ofercie low-costów.

No wiesz, przecież "z Łodzi nikt nie lata", więc u nas będzie masa tanich
miejsc, hihi. A skoro, jak "powszechnie wiadomo" z Warszawy wszyscy latają, to
u nich tych miejsc (idąc tym radosnym tokiem rozumowania) nie będzie. ;-)

> Zreszta, nie znasz dumnych Warszawiakow?

No tak, ale jest też cała masa Warszawiaków liczacych pieniądze, jak np,. mój
kumpel, który w Łodzi kupił skrzynię biegów do Fiata Coupe i ją potem wiózł do
Warszawy. Inna moja znajoma Warszawianka właśnie w Łodzi kupiła gekona. Jeszcze
inna już kilka razy właśnie w Łodzi chodzi na "poważniejsze" posiedzenia u
fryzjera... itd.

Jeśli Warszawiakom będzie się to WYRAŹNIE opłacać, to niektórzy będą i latać z
Łodzi.

[Gość: FL]

Zgadzam się w 100% sam siedze obok kilku kolesi, którzy lecą właśnie do
Londinum. A w związku z tym, że z tutejszego lotniska (okęsia:)) tanich biletów
już naprawde brakują to kolesie sobie lecą z Krakowa bo tam im się akurat udało
znaleźć :) Zgadnijcie gdzie by woleli pojechać gdyby już były loty :)
Pozdr
Kuba

[protz]

> Zgadnijcie gdzie by woleli pojechać gdyby już były loty :)

Hmmm, no prosze...
Więc moze jednak?

--
Protz
Skargi i wnioski składać na: GG - 2186383

Ale Ryana nie mają... ;-P [nt]

[hyakuman]

Przykład dla Łodzi

[Gość: Albert]

Od 25 czerwca rusza nowa linia autobusowa MPK, która ułatwi podróżującym
dotarcie z centrum Krakowa do portu lotniczego w Balicach i na odwrót.

Autobusy nowej linii nr X08 będą jeździły z ul. Straszewskiego przez: Powiśle
(powrót: ul. Zwierzyniecką), al. Krasińskiego, ul. Czarnowiejską, al. Armii
Krajowej oraz Pasternik i autostradę do portu lotniczego w Balicach.

Autobus będzie się zatrzymywał na następujących przystankach:

Filharmonia (przystanek początkowy na ul. Straszewskiego),
Sheraton (na ul. Powiśle tylko w kierunku portu lotniczego),
Cracovia
Armii Krajowej
Motel Krak
Port Lotniczy
W dni powszednie autobus będzie kursować w godz. 10.05-18.42, co 40 minut.

MPK twierdzi, iż godziny odjazdu autobusu nr X08 z lotniska zostały ustalone w
oparciu o rozkłady lotów przekazane z portu lotniczego. Przejazd autobusem
będzie kosztował 4 zł. Nie przewidziano możliwości zakupu biletów ulgowych.

Paweł Cybulak

[Gość: Albert]

Dziwi mnie brak o Łodzi i regionie na stronie www Ryanaira (tam gdzie wyszukuje
się miejsce docelowe). Jest np. o Rzeszowie i Podkarpaciu. Na postawie
informacji ze strony www tego przewoźnika większość brytyjskich turystów
podejmuje decyzje o kierunku wyjazdu. To według badań główny czynnik wpływający
na ich decyzje.

Pozdrawiam,
Albert

[Gość: matej]

spokojnie w kilku dniach napewno sie znajdzie jak ryn wszedł do rzeszowa terz niebyło od razu strony po jakims konkretnym czasie

[ander_epll]

Oto co mi przyszło do głowy:

1) Na stronie internetowej Ryanaira jest praktycznie brak informacji o Łodzi.
Wejdźcie na strone główną (angielską) Ryanaira i wybierzcie Łódź z listy miast w
tabelce poniżej banera reklamowego. Wyświetli się kilka informacji o lotach do
Łodzi oraz cztery odnośniki: HERTZ, HOTELS, HOSTELS, THINGS TO DO IN LODZ.
- Wchodzę na stronę HERTZ, wybieram z listy Poland i pokazuje tylko Wrocław...
Przecież Hertz działa na Lublinku!
- Druga zakładka - HOTELS - wchodzę i na liście miast są tylko dwa polskie -
Warszawa i Kraków. Uważam, że dla turystów z Anglii odpowiedni byłby hotel Ibis
- jest zadbany, dobre pokoje, standard w sam raz, położenie w samym centrum przy
Pietrynie, a cena dla Brytyjczyka mała.
- Trzecia zakładka - HOSTELS - tutaj zaskoczenie-jest Łódź na liscie miast!!
Oferują tylko hmm schronisko na ul. Legionów
[ www.hostelworld.com/ryanair/hosteldetails.php?HostelNumber=2278 ]
- Czwarta zakładka (powinna być najważniejsza) - THINGS TO DO IN LODZ - jest to
po prostu link do serwisu ActivityBreaks.com Oczywiście w serwisie Łodzi nie ma,
jest za to Gdańsk, Warszawa i Wrocław.

2) Skoro turysta z Anglii na stronie Ryanaira nie dowie się niczego o Łodzi
zapewne wrzuci słowo "Lodz" do angielskich googli. Zobaczcie sami jakie strony
znajduje. Jest tam Politechnika Łódzka, LodzBiennale (nieźle), LodzGhetto, ŁKS
Fans..., Kawiarenka WSInf itd. itp. Niestety żadnej strony informacyjnej o
naszym mieście! Moim zdaniem dobrym źródłem informacji o Łodzi dla zagranicznych
gości jest po prostu angielska wersja strony UMŁ. Tylko czemu jej nie ma w
zasobach wyszukiwarek??

3) Powinna jak najszybciej wystartować nowa oficjalna strona www Lublinka.
Projekt widziałem. Jest to strona atrakcyjna, przystępna, bogata w informacje.
Już powinna się znaleźć w sieci. Na swojej stronie zaobserwowałem duży wzrost
odwiedzin po ogłoszeniu nowych połączeń, ludzie szukają informacji o lotach,
dlatego strona z informacją o przerwie w lotach Cimbera jest teraz trochę nie na
miejscu.

4) Reklama (lub informacja) o połączeniach powinna znaleźć się na wszystkich
serwisach internetowych dot. Łodzi - UMŁ, Łodziana, LodzOnline, LodzNaszemiasto itp.

5) O nowych połączeniach powinni informować swoich gości organizatorzy takich
wydarzeń jak Camerimage, Festiwal Dialogu Czterech Kultur, MTŁ itp. oczywiście
powinno być info na ich stronach www. Oprócz tego informacja w ŁSSE.

6) Jeśli będzie (jest) możliwość kupna biletów w biurach podróży powinno być
dokładnie wiadomo w których.

7) Przewoźnik powinien reklamować się na internetowych serwisach lotniczych. Na
MojePrzeloty.pl i TanieLatanie.net reklamy Ryanaira już są. Warto zwrócić uwagę
na serwis Pasazer.com

8) Reklama na Uniwersytecie, Politechnice oraz u organizatorów studenckich
wyjazdów zagranicznych. Studenci to ważna grupa odbiorców, zwłaszcza jeśli
chodzi o międzynarodowe wymiany oraz prywatne wyjazdy do pracy w UK.

9) Być może reklamy na autobusowym Dworcu Fabryczna? Odjeżdża spod niego
dziennie kilkaset osób do Londynu. Wiadomo, że ceny low costów i przejazdów
autokarowych są podobne, a czas trwania podróży i jej komfort bez porównania
lepszy u LCC. Dlatego jest o co walczyć.

To tak na szybko, moje trochę chaotyczne propozycje ;) Jeszcze trzeba się
zastanowić nad reklamą w województwie.

Pozdrawiam,
Robert Z. vel Ander

[protz]

Nie wiecie moze czy Ryan we Wrocławiu reklamuje sie w prasie i radiu?
Czy raczej spada to na lokalne władze / lotnisko?

--
Protz
Skargi i wnioski składać na: GG - 2186383

[geograf]

Właśnie.
Wiele z tego, coi napisał Ander powinno leżeć nie tylko w gestii miasta,ale i
samego przewoźnika (te wszystkie reklamy w serwisach internetowych, na
uczelniach, na mieście-przecież to jest płatne, nikt nie zrobi tego charytatywnie).
Co jak co, ale miasto nie powinno aż w taki sposób finansować marketingowo tego
połączenia. Chociaż może tak na świecie się robi, a ja głupio się wymądrzam?

[Gość: ozzy]

z czystej ciekawosci, mozna zobaczyc gdzie ten projekcik?

[pitkil]

Zgadzam się z wymienionymi przez ciebie pomysłami.
Uważam, ponadto, że priorytetem jest zbudowanie wersji angielskiej strony z
informacjami o Łodzi (najlepiej nadaje się do tego www.lodz.pl) i umieszczenie
do niej linków na stronach lotniska, Rayana, a nawet wykupienie reklamy w Googlach.

Pozdr.
PITKIL

[topjes]

Dopiszcie i mój pomysł do listy:
Uważam, że mogą spokojnie reklamować to połączenie w Urzędach Pracy i w innych
miejscach gdzie kręcą się osoby na tyle zdesperowane, że szukają pracy na wyspach.

pzdr
topjes

[Gość: Albert]

To naprawdę pomysł wart uwagi.

Pozdrawiam,
Albert

[protz]

To by nawet pasowało,bo sama idea biurokratycznego Urzędu Pracy jest o kant dupy...

Bo to kolejny urząd, ktory prace daje, ale tylko zatrudnionym w nim urzędnikom.

Takie ulotki byłyby właściwie jasną deklaracją urzedu: u nas pracy nie
znajdziesz,lec lepiej chłopie do Englandu, tam robota czeka!

;)

A tak serio: wiekszosc latajacych Ryanem to faktycznie beda Polacy pracujacy i
mieszkajacy w Wielkiej Brytanii.

--
Protz
Skargi i wnioski składać na: GG - 2186383

[ozzy22]

lub wspolpracujacy z angolami

www.lodz.pl

[Gość: michał_k]

niby drobiazg, ale myślę że istotny - zdublowanie portalu UMŁ pod adresem
www.lodz.pl

restauracja

[Gość: pl999]

Witam wszystkich,

Strasznie sie ciesze, że będą loty do Londka i mam nadzieje ze sie to
polaczenie utrzyma.
Wszystko pieknie, ze stowarzyszenie chce promowac polaczenia i to jest
podstawa, ALE... trzeba tez [pomyslec o takich przyziemnych sprawach jak cos do
zjedzenia. SORKI, ale w lotniskowej restauracji jest TAKI SYF, ze w
socjalistycznym barze na zadupiu bylo czysciej. Moze lepiej zamknac ta bude, by
nie straszyc gosci. Czy ktos wie, czy wladze portu maja zamiar cos z tym
zrobic ???

Pozdr,

P.L.

[ozzy22]

goscie na odwage moge kupic 0,5 litra wina za 4 pln:D

[Gość: matej]

jak lotnisko sie rozwinie to tylko kwestia decyzji o budowie nowej rest i nowych inwestycjach w jej regionie hmm marzy mi sie podjazd do terminala z prawdziwej autostrady z wezłami i metrem mmm... bajka !

[ozzy22]

bajka:), ale za to jaka mila!!!

Szukamy dalej pomysłów!

[Gość: Albert]

Witam,

A jakie pomysły na promocję połączenia Ryanaira do Londynu można zrealizować w
mediach lokalnych: gazetach i łódzkich rozgłośniach radiowych.

Czekamy na "burzę mózgów" w tej sprawie.

Pozdrawiam,
Albert

[protz]

Ja mysle, ze reklama w tym 'Gońcu Polskim' to niezły pomysł.

--
Protz
Skargi i wnioski składać na: GG - 2186383

[hyakuman]

Tu też jest potencjalne miejsce dla reklamy
www.cooltura.co.uk

A może, tak a propos tych mediów, jakiś konkurs z nagrodą / -ami w postaci
przelotów oczywiście?...

Mieszkając w UK widzialem i slyszalem krzykliwe reklamy Ryana i easy jeta
zarowno w radiu, jak i prasie codziennej. Nie wiem czy w PL też taką strategię
marketingową przyjmą czy nie.

PZDR -MARCIN

[geograf]

Jak to jak?
Ogłosić konkurs (trwający kilka dni-tygodni), w którym nagrodami będą bilety do Londynu :)

[ander_epll]

Tak, jakiś konkursik byłby zachęcający na pewno. Poza tym w lokalnej prasie po
prostu rzucające się w oczy reklamy, które przedstawiają Boeinga oraz duże
napisy Łódź - Londyn - tak żeby na pierwszy rzut oka było wiadomo o co chodzi.
Reklama musi być wyrazista i interesująca wizualnie. Takie reklamy powinny się
również ukazać w gazetach miast-satelit Łodzi. Oprócz tego rzucić kilka razy
agresywną reklamę w którejś z gazet warszawskich.
Jeśli chodzi o TV to oczywiście super byłyby atrakcyjne spoty w TVP3 i Toi +
reklama Ryanaira w TV ogólnopolskiej prezentująca wszystkie `destynacje` z
Polski, ale CHYBA (?) budżet na kampanię reklamową nie przewiduje za bardzo
udziału w lokalnej TV (a szkoda).
Uważam, że dobrym pomysłem byłoby napisanie przez GW artykułu o tym jak, gdzie,
czym kupić bilet na LCJ-STN i jak trafić z portu lotniczego Stansted do centrum
Londynu (szacowany koszt, czas przejazdu itp.) Oprócz tego hmm.. można w
londynskiej gazecie lub portalu internetowym rozpocząć cykl reportaży
dotyczących naszego miasta i województwa. Można zaprezentować co oferuje sama
Łódź, co oferuje np. Sieradz, Piotrków, Pabianice itd. Tutaj już jest potrzebna
dobra współpraca z władzami poszczególnych miast lub instytucjami, tak żeby
stworzyć solidny zbiór atrakcji turystycznych w regionie.
W rozgłośniach radiowych również dobrym pomysłem jest zorganizowanie konkursu,
który będzie promował to połączenie. Oprócz tego krótkie i treściwe spoty, można
nawiązać do wyjazdów do pracy w UK, do odwiedzin rodziny oraz wyjazdu w celach
turystycznych. Wszystko tanio, szybko, pewnie i wygodnie. W Łodzi zawitało
prawdziwe tanie latanie. Ten fakt trzeba niestety wręcz wbić do głów, które
trudno przestawić z myślenia "leć z Okęcia".

Poza tym bardzo ważna jest kampania w internecie, billboardy oraz współpraca z
biurami podróży, które umożliwią przeciętnemu Łodzianinowi, który niekoniecznie
posiada prawidłową kartę kredytową kupno biletu do Lądka.

Pozdrawiam

[Gość: Jacho]

Myślę, że dyskusja nie powinna iść w kierunku gdzie reklamować loty Łódź
Londyn. Reklama powinna być totalna tj wszędzie gdze się tylko da. Bardzo
wierzę w to, że Stowarzyszenie wymusi na władzach miasta przeprowadzenie takiej
akcji. To się opłaci bo im więcej ludzi będzie latało tym mniejsze będą dopłaty
regionu do lotów. Totalna reklama to anonsy 6 razy w tygodniu we wszystkich
gazetach (przynajmniej na początku ) Łodzi, Piotrkowa, Sieradza, Skierniewic
czy Kalisza - oni mają do Łodzi bliżej niż do Poznania. Informacje w TVP3 i
TOYA i to musi trwać przez dłuższy czas, żeby wgryzło się w umysły ludzi, bo
jeszcze b.dużo łodzian jest przekonanych, że lotnisko mamy na Okęciu. Muszą też
ukazać się reklamy w prasie londyńskiej, ale nie tylko mówiące o lotach, one
muszą mówić o Łodzi i rejonie, przykład przyjechała tydzień temu znajoma z
mężem z Niemiec i facet zadaje mi pytanie gdzie tu można łowić ryby, ściągałem
pospiesznie informacjie i on przyjedzie tu we wrześniu. Okazuje się, że
informacje o rejonie są bardzo ważne. Mówiąc reklama mam na myśli nie tylko
informacje o lotach, tam powinny być informacje techniczne tj ile to
kosztuje ,trzeba tłumaczyć ludziom dlaczego bilet kosztuje 119 zł a nie 19zł
jak było powiedziane wcześniej, informacja jak dojechać, gdzie można pozostawić
samochód i ile to kosztuje. Reklamy w innych miastach to informacje o hotelach
w Łodzi o restauracjach, a przede wszystkim to informacja co w Łodzi dobrego
się dzieje - znaczące wystawy, festiwale, targi i ta informacja będzie się
zmieniała w czasie. Może ktoś powiedziec, że to nie tak, nie taka rola, ale
chcę przypomnieć, że w gazecie lotniczej w każdym polskim samolocie Lotu są
takie informacje o każdym mieście polskim z lotniskiem ( oczywiście bez Łodzi)
i to
ściąga turystów nakręcając ruch LOT-u. Ale reklama która przyniesie rozwój
połączeń ( w to wierzę ) to nie wszystko. Nasze lotnisko jest słabo
skomunikowane z resztą miasta i regionu. Musi tu nastąpić rozwój. Gorąca prośba
do Stowarzyszenia przyciśnijcie o to władze miasta. Wiadomo że nic nie będzie
od razu, ale jakiś sensowny plan konsekwentnie realizowany spowoduje, że
Lublinek za parę lat będzie tak się rozwijał jak Pyrzowice.

[stanish]

Wg mnie oprocz reklam w prasie bardzo istotne sa bannery na miescie. Zwlaszcza
w tak newralgicznych punktach jak: przy dworcach (zwlaszcza obok stanowiska
przy Fabrycznej, z ktorego odjezdzaja autobusy w komunikacji miedzynarodowej),
uczelniach (studenci - grupa docelowa), przy trasach wylotowych z miasta. Taki
bilboard powinnien miec jasna informacje skad-dokad, cene (atrakcyjna cena
bardzo przyciaga wzrok) a takze adres strony, nr infolinii lub wzmianke o
mozliwosci zakupu biletow w biurach podrozy.
Warto by pomyslec o takiej akcji promocyjnej w centrach handlowych (kiedys byla
taka w Galerii Lodzkiej), ktora nie tylko promowalaby polaczenie Lodz-Londyn
ale takze budowala swiadomosc spoleczna istnienia lotniska w Lodzi. Oprocz tego
warto byloby przeznaczyc jeden numer telefonu na Lublinku pod ktorym mozna
bedzie uzyskac PELNA, KOMPETENTNA informacje.
Obowiazkowo informacja o polaczeniu powinna byc umieszczana w materialach
promocyjnych lodzkich imprez kulturalnych (jak np. Cammerimage).

pzdr

[Gość: riki]

Tak bilbordy na trasie wylotowej do Warszawy, ze o godz. 10,10 jest lot z Lodzi
do Londynu ( od 30.10.2005), oszczednosc czasu i pieniędzy. czyli totalna
reklama bo rozruch ma byc w okresie jesienno zimowym i aby to nie byla klapa.

abstrahując...

[hyakuman]

...od pomyslów na promocję Ryana w mediach i innych miejscach, trzebaby też
zrobić trochę więcej pozytywnego pi-aru wokól Łodzi. Cieszą pozytywne artykuly
w "Rz" , ale chcialoby sie więcej, także po to, żeby zmienić wyobrażenie nt.
naszego miasta u przeciętnego mieszkańca innych dużych miast w Polsce....

ZNAKI

[Gość: rob]

Przyznam, ze brakuje znakow drogowych informujacych o kierunku na lotnisko.
jest kilka, ale powinno byc duzo wiecej.

[ander_epll]

Moim zdaniem liczba drogowskazów na lotnisko jest odpowiednia. Przy wjeździe do
miasta (z każdego kierunku) są widoczne duże tablice kierujące na Lublinek.
Może masz pomysł gdzie takich znaków brakuje?

[Gość: Jacho]

Czy zauważyliście, że w Łodzi tam gdzie są znaki drogowe na lotnisko to
sylwetka samolotu jest skierowana w odwrotną stronę niż pokazuje strzałka. w
innych miastach twórcy znaków starają sie by dziób namalowanego samolotu był
zgodny ze strzałką. Może się czepiam, ale wydaje mi się że kierunek strzałki i
samolotu powinien być jednakowy, tym bardziej, że inni o to dbają.

Reklama ex machina

[Gość: łażej]

Tak na marginesie, to chyba całkiem niezłą promocją Łodzi jest jej położenie w
wyszukiwarce połączeń na stronie Ryana pomiędzy Liverpoolem a Londynem :) Łódź
zawsze traciła na tym, że jest położona blisko Warszawy, być może położenie koło
Londynu będzie dla niej korzystniejsze :)

[adamco]

Chyba trochę nie rozumiem określenia „poważne połączenie” – zgodzę się, że EAE to był jakiś kiepski żart, ale zarówno LOT jak i Cimber należą do jak najbardziej „poważnych” przewoźników. Ot po prostu dotychczas zawsze brakowało woli, aby każde z tych połączeń odniosło sukces: a to nieregularność, a to brak inicjatywy ze strony lotniska, miasta czy w końcu przewoźnika. Jak to już niejednokrotnie było na forum napisane – zarówno w przypadku połączenia do Warszawy, jak i Kopenhagi w momencie gdy liczba pasażerów powoli, ale zaczynała rosnąć – to działo się coś, co w efekcie prowadziło do utraty zaufania do lotniska i „zawieszenie” połączenia.
Jeśli chodzi o połączenie do Londynu (ale nie tylko), to myślę że należałoby zacząć od:
- sprawnego,dobrego i taniego systemu rezerwacji „nieinternetowej”, internet w naszym kraju nie jest aż tak popularny jak w reszcie Europy, więc musza istnieć inne kanały sprzedaży
- reklamy połączenia skierowanej do odpowiedniego grona osób (pomysł z mediami dla polonii w Londynie jest bardzo dobry – tego bardzo brakowało w przypadku połączenia z Kopenhagą)
- odpowiedniego skomunikowania lotniska z miastem, komunikacja miejska – w porządku, ale poza nią powinien pojawić się specjalny, autobus, który nie będzie zatrzymywał się na każdym przystanku miejskim, a pozwoli w miarę wygodnie (na lotnisko zwykle się jedzie z bagażem, o czym nie można zapominać) i co najważniejsze szybko dotrzeć z dworców kolejowych na lotnisko; oczywiście odpowiednio oznakowany
Jeśli chodzi już o samą promocję połączeń:
Myślę że poza reklamą samych połączeń, warto aby biuro/a podróży zorganizowały coś w stylu: Weekendowych zakupów w Lodnynie, wylotów na koncerty, czy na wydarzenia kulturalne – w pakiecie bilet lotniczy, bilet wstępu na imprezę, przewodnik po sklepach, plus nocleg.
Ponadto warto by umożliwić pasażerom przylatującym z Londynu umożliwić rezerwację transportu poza Łódź – umowa z jakąś firmą transportową czy korporacją taxi, tak żeby wiadomo było ile trzeba będzie zapłacić od osoby i nie być narażonym na żadne taxi mafie.
Aha i chyba najważniejsze – proponuję stonować trochę głosy zachwytu nad Ryanair – to nie jest FirstClass Emirates i raczej to połączenie dużego ruchu biznesowego nie wygeneruje.
Zgadzam się że to połączenie MUSI odnieść sukces, bo chyba więcej szans łódzkie lotnisko nie będzie miało.

[stanish]

Nie rozumiem, dlaczego nie rozumiesz stwierdzenia "powazne polaczenie" - chyba
kazdy kto mniej wiecej orientuje sie jakim potencjalem dysponuje RYANAIR i jaka
ma marke (mowimy oczywiscie o przewoznikach niskokosztowych - ale nie oszukujmy
sie, ze ci "normalni" sa tacy idealni), nie moze tego porownywac do Cimberair
(SASowi wlasciwie nie zalezalo na wzroscie klientow z Lodzi) czy parapolaczenia
LCJ-WAW). Tymczasem tutaj mamy taka sytuacje, ze wiemy jak tego typu polaczenie
dziala z Wroclawia i innych miast europejskich, wiemy tez, ze mozna na nie
kupic niedrogi bilet.Oceniajac polaczenie wlasnie, a linie lotnicza - to jest
pierwsze powazne w Lodzi, poniewaz linia chce na nim zarobic a nie odwalic
panszczyzne.

> Jeśli chodzi o połączenie do Londynu (ale nie tylko), to myślę że należałoby
za
> cząć od:
> - sprawnego,dobrego i taniego systemu rezerwacji „nieinternetowej”,
> internet w naszym kraju nie jest aż tak popularny jak w reszcie Europy, więc m
> usza istnieć inne kanały sprzedaży

Troche wiecej wiary w ludzi!!! gdyby tak bylo nasz rynek lotniczy nie
rozwijalby sie w takim tempie (najwiekszy procentowy wzrost w Europie) - a my
nigdy nie uslyszelibysmy o firmach WizzAir, SkyEurope, EasyJet, RyanAir,
CentralWings, GermanWings, AirPoloni (sic!), AirBerlin (wszystkie oferuja
najtansze bilety droga internetowa). Proponuje poczytac troche ostatnie watki
na tym podforum. Jak ktos nie ma dostepu do netu a chce kupic bilet - zrobi to
w biurze podrozy luba (juz niedlugo) na lotnisku.

Pozostale pomysly popieram, sa bardzo dobre.

Pozdrawiam

[adamco]

Ok - ustalmy tak - dla mnie tania linia lotnicza nie będzie poważnym przewoźnikiem i już. Nie wierzę w nie, nie korzystam (jak nie muszę) i już.
Nie chcę i nie potrafię życia sobie planować na 3 miesiące do przodu, a ceny które dość często pojawiają się w "tanich" liniach lotniczych na popularnych kierunkach na tydzień przed wylotem są jak najbardziej niepoważne.

Jeśli chodzi o wiarę w ludzi i sprawy zakupu biletów, proponuję poczytać statystyki ile osób ma w PL dostęp do internetu a ile np w Estonii- można się załamać. Wiem, że coraz więcej osób ma dostęp, ale nadal nie wszyscy, a wśród tych którzy nie mają zapewne są osoby które chcą/mogą/potrzebują korzystać z połączeń lotniczych - i im należy właśnie ułatwić zakup takiego biletu.

[topjes]

> Nie chcę i nie potrafię życia sobie planować na 3 miesiące do przodu, a ceny kt
> óre dość często pojawiają się w "tanich" liniach lotniczych na popularnych kier
> unkach na tydzień przed wylotem są jak najbardziej niepoważne.

To jest polski mit - nie wiem w ogóle dlaczego on funkcjonuje. Ja latam albo
LOTem do Londynu albo jakimiś low-costami (w miarę regularnie) i nie za bardzo
potwierdza się teza o drogich biletach przed wylotem. Owszem tak jest np w Wizz
czy SkyEurope. Ale w EasyJet bez problemu kupowałem bilety na kilkanaście dni
przed odlotem w cenie ok 300-400 zł (wszystkie opłaty w dwie strony).
Ryan czy EasyJet mają dużo promocji też na krótkie terminy. Wizz chyba w sumie
też robi sporo promocji.

Cena lotu na 14 dni przed odlotem też rośnie. Można kupić bilet z Wawy za 600 zł
najtańszy, ale przed odlotem cena szybko rośnie do 800, 1000 i chyba nawet do
1200 zł.

> . Wiem, że coraz więcej osób ma dostęp, ale nadal nie wszyscy, a wśród tych któ
> rzy nie mają zapewne są osoby które chcą/mogą/potrzebują korzystać z połączeń l
> otniczych - i im należy właśnie ułatwić zakup takiego biletu.

Ale w czym problem? W wielu biurach podróży można kupić takie bilety.
pzdr
topjes

[adamco]

topjes napisał:
> To jest polski mit - nie wiem w ogóle dlaczego on funkcjonuje. Ja latam albo
> Owszem tak jest np w Wizz czy SkyEurope.
No więc nie jest to "polski mit" tylko tak właśnie jest. Przynajmniej na kierunkach które mnie interesują.

> Cena lotu na 14 dni przed odlotem też rośnie. Można kupić bilet z Wawy za 600 >zł najtańszy, ale przed odlotem cena szybko rośnie do 800, 1000 i chyba nawet >do 1200 zł.

Być może do Londynu tak jest - nie wiem nie korzystam.

> Ale w czym problem? W wielu biurach podróży można kupić takie bilety.

W niczym, przynajmniej dla mnie. Wątek dotyczy propozycji na promocję połączenia, więc przedstawiłem swoją. Mnie zakupy biletów w biurach podróży do niczego nie są potrzebne, tak samo jak połączenie Ryanairem do Londynu.

[topjes]

> No więc nie jest to "polski mit" tylko tak właśnie jest. Przynajmniej na kierun
> kach które mnie interesują.

Problem w tym, że tak NIE jest. Opisujesz fikcję.
Wpisałem sobie z głupia frant w EasyJet:
Kraków -> Berlin -> Kraków - 14-20 lipiec - razem 334 zł.

> W niczym, przynajmniej dla mnie. Wątek dotyczy propozycji na promocję połączeni
> a, więc przedstawiłem swoją. Mnie zakupy biletów w biurach podróży do niczego n
> ie są potrzebne, tak samo jak połączenie Ryanairem do Londynu.

Trochę gmatwasz. To po co w takim razie napisałeś to co poniżej skoro problem
zakupów biletów Cię nie interesuje?
"Jeśli chodzi o wiarę w ludzi i sprawy zakupu biletów, proponuję poczytać
statystyki ile osób ma w PL dostęp do internetu a ile np
w Estonii- można się załamać. Wiem, że coraz więcej osób ma dostęp, ale nadal
nie wszyscy, a wśród tych którzy nie mają zapewne są
osoby które chcą/mogą/potrzebują korzystać z połączeń lotniczych - i im należy
właśnie ułatwić zakup takiego biletu."

pzdr
topjes

[adamco]

topjes napisał:

> Trochę gmatwasz. To po co w takim razie napisałeś to co poniżej skoro problem
> zakupów biletów Cię nie interesuje?
Ponieważ wątek dotyczył propozycji na promocję połączenia (w domyśle zwiększenie liczby pasażerów) a według mnie to jest jeden ze sposobów. Koniec kropka <kropka>

[Gość: riki]

Rozmawiałem dzisiaj z dziewczyną, która w niedziele leci do Londynu. Zapytałem
ją czy wie, że już w pażdzierniku będzie mogła lecieć z Łodzi , a nie z Wawy,
była zdziwioina. Świadczy to o tym, że nawet Ci co podróżują nie wiedzą, że w
Łodzi jest lotnisko i będą loty do Londynu. Dlatego musi być silna i stała
promocja.
1. Wydaje sie niezbednym jest utworzyć biuro lotniska na Piotrkowskiej ( duży
baner w poprzek ulicy), gdzie można by zasięgnąć informacji i kupić!!! za
pośrednictwem operatora płacącego swoją kartą bilet lotniczy w cenach
internetowych, gdzie koszty obsługi, etaty pracowników obsługa i opłaty
internetowe wziełoby lotnisko na siebie.
2. Duże bilbordy z widokiem Portu lotniczego i Boeing 737 Ryanaira i informacją
o możliwości lotu z Łodzi, adresem i telefonem biura lotniska na Piotrkowskiej
i na Lublinku, aresem strony www Ryanaira i Lotniska winny już teraz stanąć na
dworcach i wylotach z miasta.
W brew pozorom na zmianę przyzwyczajeń wyjazdów na Okęcie nie ma za dużo czasu,
bo październik tuż tuż. Każdy zapytany przechodzień bez względu na to czy
poleci czy nie winien wiedzieć, że do Londynu najszybciej i najtaniej dostać
się można tylko z Lublinka. Bilbordy te dotyczą wszystkich miast województwa
łódzkiego.
3. Już teraz winna być informacja dla osób spoza Łodzi, że dla pasazerow
posiadającej ważny bilet powrotny parking przy lotnisku jest za darmo np. do 2-
tygodni, powyżej i dla innych opłaty winny być symboliczne np. 2zł/dobę Musimy
wypromować "nowe" lotnisko, wszyscy wiedzą ile kosztuje parking na Okęciu.

Skompilowany materiał

[topjes]

Witam,

Dziękujemy wszystkim za wpisy, uwagi itd. Skompilowaliśmy to wszystko - głównie
to zasługa andera :) - i oto jest materiał.
www.lotniskodlalodzi.org/stanowisko.php?id=9
pzdr
topjes

A moze by tak...

[Gość: Tomas]

hotelarze i gastronomia dorzuci się coś do kosztów choćby stowarzyszenia nie
wspominając o reklamie. Przecież to oni będą pierwszymi którzy zarobią na
nowych połączeniach więc niech zainwestują trochę kasy

[topjes]

> hotelarze i gastronomia dorzuci się coś do kosztów choćby stowarzyszenia nie
> wspominając o reklamie. Przecież to oni będą pierwszymi którzy zarobią na
> nowych połączeniach więc niech zainwestują trochę kasy

Co prawda nie da się działać bezkosztowo. Ale za to działamy całkowice
bezskładkowo. Przez pół roku działania nie odczuliśmy jakiejś większej prasji na
potrzebę zbierania pieniędzy - da się wszystko organizować bez :)
A hotalerze niech kasę wydadzą właśnie na reklamę.
Bo ich wydatki czekają - zwłąszcza gastronomię i kluby. Przecież tu się zmieni
rodzaj turystyki. To już nie tylko podróże tradycyjne. Ale czy nasze puby są
gotowe na przyjęcie turystów klubowych z Wielkiej Brytani? Mam pewne obawy. Poza
tym do tych turystów trzeba jakoś dotrzeć. Ci co przyjadą obejrzeć zabytki czy
konie to znajdą informację. Ale jaka będzie przygotowana informacja dla turystów
knajpiano-klubowych? Obawiam się, że żadna. Oni muszą mieć dobrą ulotkę z
dyskotekami, klubami, pubami, agencjami (bądźmy dorośli :) + zaledwie kilka
jakiś fajnych rzeczy do zobaczenia.


pzdr
topjes

[topjes]

> Oni muszą mieć dobrą ulotkę z
> dyskotekami, klubami, pubami, agencjami (bądźmy dorośli :) + zaledwie kilka
> jakiś fajnych rzeczy do zobaczenia.

Aha. No i oczywiście jest to temat, którym Stowarzyszenie również się na dniach
zajmie.

pzdr
topjes

[protz]

> gotowe na przyjęcie turystów klubowych z Wielkiej Brytani? Mam pewne obawy.

Jakie? Ja mam obawy co do tego jak zareaguja turysci na ogólny syf na Piotrkowskiej.

--
Protz
Skargi i wnioski składać na: GG - 2186383

Kolejny pomysł

[protz]

Fajnie by bylo gdyby jeszcze przed uruchomieniem lotów do Londynu pierwszym
Boeingiem w Łodzi zawitał do nas jakis przedstawiciel Ryanaira, niekoniecznie
nawet O'Leary. Nie trzeba do tego ani tasmociagow, ani terminalu czy innych
wtryskarek ;)

A efekt marketingowy byłby olbrzymi. Gazety, TV, pełno ludzi na lotnisku no i
oczywiscie wielka frajda dla nas.

--
Protz
Skargi i wnioski składać na: GG - 2186383