Nowy terminal na lotnisku

[Gość: zygzak]

Ryanair jest przewoznikiem irlandzkim a nie brytyjskim !!

Nowy terminal na lotnisku

[Gość: McCuskey]

"A co by było gdyby każdy z odlatujących przyprowadził kogoś. Sami widzicie
jaki byłby tłok. Nie utrudniajcie." A tak poważnie, to 200 miejsc to jakby na
styk. A po jakimś czasie trzeba będzie rozbudowywać, nowy przetarg, nowe
pieniądze, itd.

[berger.m]

To będzie tylko tymczasowy terminal. Coś w rodzaju dużego kontenera. Za jakiś
czas ma zostać zbudowany nowy duży terminal - na miejscu tego tymczasowego,
który może zostać przeniesiony w inne miejsce i służyć innemu celowi. Koszt
budowy nowego dużego "stałego" terminala będzie nieporównanie większy od tego
tymczasowego. Ale będzie potrzebny.

Pozdrawiam!

[Gość: zu]

jeju bede baaardzo szczesliwa jak sie okaze ze naprawde bedzie mozna latac za
50 zl do Lodnka!

[Gość: lodzki warszawiak]

ciagle mowa o lublinku a ja nadal mie mam jak wrocic poznym wieczorem z W-wy,
ostatni pociag jest o 21.15 i koniec ,nastepny o g. 5 , moze ktos zna inne
nocne polaczenie z Wawki ?

Do Autorki tekstu

[kasiaprim]

Jest Pani dziennikarką, jak dotąd, dbającą o rzetelnosc w kwestiach
architektoniczno- budowlanych. Zawsze bylo znakomicie!
Tym razem dowiadujemy sie , kto bedzie wykonawcą, kto chcial nim byc, za ile
bedzie zrealizowana inwestycja, jakie byly kryteria oceny itp.
Ale ani slowa wg czyjego projektu wykonawca bedzie budowal...
Przeciez wykonawca jest "wtornym czynnikiem" wobec wkladu pracy projektanta !
Uprzejmie prosze o informację, kto ten obiekt zaprojektowal.
Z szacunkiem - K'

[topjes]

> Przeciez wykonawca jest "wtornym czynnikiem" wobec wkladu pracy projektanta !
> Uprzejmie prosze o informację, kto ten obiekt zaprojektowal.
> Z szacunkiem - K'

Tu jest jego wizualizacja
www.lotniskodlalodzi.org/media-zrzut.php?id=95
Nie wiem czy to Ci w czymś pomoże?

pzdr
topjes

[Gość: Elizabeth]

co sie stanie za 5-10 lat gdy inne linie zaczna latac do Lodzi i Lublinek
bedzie musial pomiescic 2 - 3 razy (1,000)tyle pasazerow i pewnie tyle samo
ludzi zegnajacych i witajacych podroznych?

nastepna przebudowa? czy mozesz taniej wyjdzie zburzyc ten terminal i wybudowac
nowy?

[berger.m]

Nie przebudowa. To terminal tymczasowy. Bardzo tymczasowy. Coś w rodzaju
kontenera. Już niedługo, miejmy nadzieję, zostanie zbudowany właściwy nowy
terminal.

[Gość: reader]

Zgadza sie, niezla wpadka Gazetki:-I

[Gość: karola]

Anglia+Walia+Szkocja+Irlandia= Wielka Brytania. W zwiazku z tym przymiotnik
brytyjski choc bardziej ogolny, nadal wlasciwy
Mam nadzieje ze nie zapomnialam po zadnym kraju

[Gość: Annie]

Karola, Irlandia owszem jest czescia Wielkiej Brytanii, ale Irlandia Polnocna. Natomiast krajem rodzimym Ryanair jest Republika Irlandii,ktora jest autonomicznym, niezaleznym od WB krajem. Pozdrawiam

za taki tekst, to tam ludzie gineli.. /nt

[orientman]

[berger.m]

Anglia, Szkocja, Walia i Północna Irlandia są częścią państwa, które nazywa się
Zjednoczone Królestwo Wielkiej Brytanii i Irlandii Północnej. Wielka Brytania
to wyspa, na której znajduje się Anglia, Szkocja i Walia, natomiast jeśli
myślimy o kraju Wielkiej Brytanii, to zaliczamy też do tego Irlandię Północną.
Natomiast wyspa Wielka Brytania i wyspa Irlandia należą do Wysp Brytyjskich.
Jednak kraj o nazwie Irlandia nie należy w żaden sposób do Wielkiej Brytanii.
Jeśli coś jest "brytyjskie", to znaczy że pochodzi z Wielkiej Brytanii -
takiego kraju. Tak jak "poslskie" z polski.

[Gość: piter xxx]

ale piekny klocek sam bym takiego nie postawil z rana

Czy to Loegler?

[Gość: corbisier]

Tylko niech potem nie mówi że ściany powinny być z tektury bo jest
przeciwnikiem sztucznego metalu (czy coś tam coś tam)

[Gość: ryan]

A Irlandia to co niby?

[Gość: michał_k]

Terminal na Lublinku czas zacząć

Czwartek, 11 sierpnia 2005r.

Ekipy budowlane rozpoczęły wczoraj budowę hali odpraw paszportowo-biletowo-
bagażowych na lotnisku Lublinek. Terminal będzie obsługiwać 800 pasażerów na
dobę.



– Uskok terenu wynosi półtora metra i trzeba będzie nawieźć przynajmniej 30
wywrotek ziemi, żeby go wyrównać – mówi Stanisław Jędrzejczak, prezes firmy
Remo-Bud Łódź, która wykonuje hale. – Niwelacja terenu i stabilizacja podłoża
potrwają od dwóch do trzech tygodni, zanim przystąpimy do wylewania betonowej
płyty pod budynek terminalu. Ta budowa to dla nas wielkie wyzwanie. Mamy
zaledwie kwartał na oddanie go do użytku. Od tego terminu zależą pierwsze
wyloty boeingów 737 do Londynu.

Hala odpraw ma mieć charakter tymczasowy, ponieważ za kilka lat możliwa będzie
budowa docelowego portu lotniczego. Jego koszt szacuje się na 50 mln zł. Wtedy
będzie możliwe skorzystanie z dotacji Unii Europejskiej.

Obecny terminal ma kosztować 4,8 mln zł. Po spełnieniu zadania, zostanie
przekształcony w budynek obsługi towarowej cargo lub zaplecza technicznego
lotniska.

– Powierzchnia użytkowa terminalu wynosi dwa tysiące metrów kwadratowych. Jego
budowa byłaby niemożliwa w tak krótkim czasie, gdyby nie to, że budynek
zmontujemy z gotowych elementów – podkreśla Stanisław Jędrzejczak. – Front hali
od strony parkingu będzie przeszklony. Zamontujemy specjalne szyby,
zatrzymujące ciepło. W pomieszczeniach dla pasażerów będzie klimatyzacja.
Według projektu, powietrze w hali musi być wymieniane pięć razy na godzinę.
Wykonawca zatrudnił dodatkowych pracowników do budowy płyty kołowania i płyty
postojowej dla dużych odrzutowców. Podczas największego nasilenia robót, 60
robotników i inżynierów będzie pracować codziennie na dwie zmiany.

Bez wiceprezesa

Wojciech Błasiak nie jest już wiceprezesem zarządu Portu Lotniczego Lublinek.
Zarząd ma być jednoosobowy ze względów oszczędnościowych – tak motywuje swą
decyzję rada nadzorcza.

Kiedy niedawno rozstrzygnięto konkurs na budowę terminalu, okazało się, że
będzie on kosztował nie 3 mln jak wstępnie zakładano, lecz 4,8 mln zł. Ponieważ
w budżecie miasta nie było brakującej kwoty, budowę w części skredytuje
wykonawca robót. Ostatnią ratę zapłaty przedsiębiorstwo otrzyma w styczniu, już
z budżetu 2006 r.

(kup) - Dziennik Łódzki

[Gość: matej]

ok rozumiem ze droge dojazdową + parking wybuduja przy nowym terminalu

[Gość: axx]

Bardzo dobrze sie stalo ze kredytuje wykonawca. Zatem przejmie calosc
tj.lotnisko z zapleczem. Po przejeciu sprzeda to wszystko za zupelnie inna cene.
Oczywiscie tym ktorzy (a tacy sa) beda chcieli rozwinac tutaj dzielnice
przemyslowa,czy park rozrywki. Kapitalizm ma morde wilka.

[berger.m]

A świstak siedzi... :/

Auuuuuuu!

[yarro]

Auuuu!

[yarro]

[Gość: Matej]

ŁÓDŹ MA OTRZYMAĆ WIĘKSZE WSPARCIE FINANSOWE Z UE

Po wstąpieniu do Unii Europejskiej województwo łódzkie otrzymało z unijnej kasy jedynie 150 mln euro, co plasuje je dopiero na 10 miejscu w Polsce.

Themis Christophidou, rzeczniczka Komisji Europejskiej, odpowiedzialna za politykę regionalną, podczas wczorajszej konferencji prasowej zdradziła, że Unia na lata 2007 - 2013 przewidziała dla województwa miliard euro, czyli 150 mln na rok.

Pieniądze te mają być przeznaczone na dofinansowanie inwestycji edukacyjnych, służbę zdrowia i pomoc społeczną, rozwój transportu, infrastruktury, ochrony środowiska i turystyki oraz na lotnisko Lublinek.


Źródło: Gazeta Wyborcza z dn. 9.08.2005 r.

[Gość: matej]

Wybudują drogę do terminalu na lotnisku Lublinek

Piątek, 19 sierpnia 2005r.

Zarząd Dróg i Transportu ogłosi wkrótce przetarg na budowę drogi dojazdowej do nowego terminalu na lotnisku Lublinek. Inwestycja ma być zakończona do 25 października, bo 30 października z Lublinka startuje pierwszy samolot do Londynu.

Budowę drogi sfinansuje gmina Łódź, a pieniądze pochodzą z odszkodowania, jakie dostała od spółki Geant Polska w zamian za rezygnację z budowy kładki dla pieszych nad al. Włókniarzy. Miasto dostanie od spółki 1,5 mln zł płatne w dwóch ratach: 1 mln zł Geant zapłacił w lipcu, a 500 tys. zł wpłaci do 1 grudnia. Na budowę drogi do terminalu miasto przeznaczy 1,2 mln zł. postaraja sie :D