Gość: luki IP: *.toya.net.pl 07.09.05, 12:31 Dziś rozpoczęły się jazdy próbne pierwszego w Łodzi wagonu z wyposażeniem elektrycznym firmy Enika. Tak oto objawiła się czwarta mutacja bulwy. :) Odpowiedz Link Zgłoś Obserwuj wątek Podgląd Opublikuj
ukalo Re: Rozpoczęły się testy Eniki 07.09.05, 12:43 Gość portalu: luki napisał(a): > Dziś rozpoczęły się jazdy próbne pierwszego w Łodzi wagonu z wyposażeniem > elektrycznym firmy Enika. Tak oto objawiła się czwarta mutacja bulwy. :) Znasz może już jakieś szczegóły? Ma "Stemmanna", osłony? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Aleksej Re: Rozpoczęły się testy Eniki IP: *.lodz.dialog.net.pl 07.09.05, 12:47 Stemmana ma napewno, co do oslon nie mam pojecia. Pozdrawiam, Aleksej Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: luki Re: Rozpoczęły się testy Eniki IP: *.toya.net.pl 07.09.05, 13:13 > Znasz może już jakieś szczegóły? Ma "Stemmanna", osłony? Tak, FB-700 i osłony są. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Aleksej Re: Rozpoczęły się testy Eniki IP: *.lodz.dialog.net.pl 07.09.05, 12:44 Luki, dwa pytania, jedno czy wagon jest zbulwiony z tylu i z przodu, czy tylko z przodu. Oraz jak wyglada wnetrze (wiem ze jest z pudla pierwotnie przeznaczonego na Elina, wiec kolorystyka szafy i wykladziny jest niebieska, ale czy porecze sa zolte czy biale?). No i na koniec, nie ukrywam ze czekam niecierpliwie na zdjecia :) Pozdrawiam, Aleksej Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: luki Re: Rozpoczęły się testy Eniki IP: *.toya.net.pl 07.09.05, 13:14 Gość portalu: Aleksej napisał(a): > Luki, dwa pytania, jedno czy wagon jest zbulwiony z tylu i z przodu, czy tylko > z przodu. Tylko przód. > Oraz jak wyglada wnetrze (wiem ze jest z pudla pierwotnie > przeznaczonego na Elina, wiec kolorystyka szafy i wykladziny jest niebieska, > ale czy porecze sa zolte czy biale?). Poręcze białe. > > No i na koniec, nie ukrywam ze czekam niecierpliwie na zdjecia :) OK, moment. :) pzdr Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: luki Fotki IP: *.toya.net.pl 07.09.05, 13:27 www.cyf-kr.edu.pl/lodzkietramwaje/temp/enika_1.jpg www.cyf-kr.edu.pl/lodzkietramwaje/temp/enika_2.jpg Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: J.S. Oslony! IP: 195.69.82.* 07.09.05, 13:29 No ladnie... Ale znajac zycie doczepa nie bedzie ich miala ;) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Aleksej Re: Rozpoczęły się testy Eniki IP: *.lodz.dialog.net.pl 07.09.05, 13:34 > Poręcze białe. Zolte bylyby lepsze, ale da sie przezyc :) > OK, moment. :) Wilkie dzieki za fotki :), teraz tylko czekac na wagon doczepny i na miasto (ciekawe czy juz maja jakas koncepcje doczepy.) Pozdrawiam, Aleksej Odpowiedz Link Zgłoś
teufel Fotki 07.09.05, 14:11 Niuestety jakość kiepska po zdjecia robione z telefonu - K300i www.toya.net.pl/~teufel/bulwa1.jpg www.toya.net.pl/~teufel/bulwa2.jpg www.toya.net.pl/~teufel/bulwa3.jpg www.toya.net.pl/~teufel/bulwa4.jpg www.toya.net.pl/~teufel/bulwa5.jpg www.toya.net.pl/~teufel/bulwa6.jpg Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Krzychu Re: Fotki IP: *.11a.piotrkow.pilicka.pl 07.09.05, 14:18 > www.toya.net.pl/~teufel/bulwa5.jpg Przewróciłeś się z wrażenia?? ;))))) Odpowiedz Link Zgłoś
michal.ch Re: Fotki 07.09.05, 14:21 Za tą "kratkę" na przedniej owiewce dachu to niech ich gęś kopnie. Wygląda jak nagły atak szaleńca z wiertarką w ręku. :) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Proktologue Re: Fotki IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.09.05, 17:45 Zal dupe sciska jak sie na to patrzy. I nie chodzi oczywiscie o jakosc zdjec. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: J.G Re: Rozpoczęły się testy Eniki IP: *.toya.net.pl 07.09.05, 16:21 Gość portalu: luki napisał(a): > Dziś rozpoczęły się jazdy próbne pierwszego w Łodzi wagonu z wyposażeniem > elektrycznym firmy Enika. Tak oto objawiła się czwarta mutacja bulwy. :) Wiem ze sie czepiam ale mowiąć ściślej to pierwszy wagon w łodzi z napędem elektrycznym eniki bo wyposazenie enika juz produkowała dla łodzi np przekształtniki Odpowiedz Link Zgłoś
berger.m Re: Rozpoczęły się testy Eniki 07.09.05, 16:33 No brawo :) Bardzo fajny wagon. Tylko poręcze mogłyby być żółte. Marzy się też nowy układ siedzeń. Ale i tak super :)) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Lukasz Re: Rozpoczęły się testy Eniki IP: *.toya.net.pl 08.09.05, 21:55 Ja tez dorzuce kilka jej fotek z ulicy Tramwajowej: www.mFoto.pl/uploads/1004/f84dec4180.jpg www.mFoto.pl/uploads/1004/fc21bd94fd.jpg www.mFoto.pl/uploads/1004/bcc76833ab.jpg www.mFoto.pl/uploads/1004/a8fcf2ca4b.jpg www.mFoto.pl/uploads/1004/03c6469400.jpg www.mFoto.pl/uploads/1004/b808e957a3.jpg www.mFoto.pl/uploads/1004/e36e8eb21d.jpg Szkoda tylko że wewnątrz nie ma po 1 stronie podwójnych siedzeń :( Chyba że je jeszcze domontują :) Odpowiedz Link Zgłoś
mamadoo Jakość wykończenia 09.09.05, 01:30 Jakość wykończenia modernizowanych tramwajów w Łodzi nie jest, moim zdaniem, najwyższa. Zmodernizowane tramwaje (te z niebieskimi siedzeniami) już się ,przynajmniej od wewnątrz, "sypią". Odłazi farba z kabin motorniczego, spod niej widać rdzę. Wypaczają się pod wpływem wilgoci kartonowe wyłożenia ścian. Nawet na zdjęciach widać, że przypierzenia przed siedzeniami są wykone z płyty paździerzowej, która nie jest zbyt trwała. Jaki jest sens ładować do tramwaju nowoczesny osprzęt elektryczny gdy wnętrze po dwóch sprawia nienajlepsze wrażenie? Może zamiast wydawać pieniądze na rekonstrukcję twarzy powinni w MPK pomyśleć o lepszych materiałach do wykańczania wnętrza? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: luki Re: Jakość wykończenia IP: *.toya.net.pl 09.09.05, 09:57 > Nawet na zdjęciach widać, że przypierzenia przed siedzeniami są wykone z płyty > paździerzowej, która nie jest zbyt trwała. To nie jest płyta paździerzowa, tylko pilśniowa, co nie zmienia faktu, że nie jest trwała. :) > Jaki jest sens ładować do tramwaju > nowoczesny osprzęt elektryczny gdy wnętrze po dwóch sprawia nienajlepsze > wrażenie? Może zamiast wydawać pieniądze na rekonstrukcję twarzy powinni w MPK > pomyśleć o lepszych materiałach do wykańczania wnętrza? Oczywiście, że tak. Przecież nawet MKT od lat stosuje do wyłożeń ścian nowoczesne, niepalne płyty z tworzywa sztucznego. W remontowanych "osiemsetpiątkach" pieniądze ładowane są w rzeczy najmniej istotne dla eksploatacji i przede wszystkim pasażerów. Ale to już tu wałkowaliśmy na forum i wpływu na to nie mamy... :( Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Lukasz Re: Jakość wykończenia IP: *.toya.net.pl 09.09.05, 10:10 No cóż najwyżej za 2 lata nowy wagon będzie wyglądał znów jak stary :( Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: luki Re: Jaki nr taborowy ma ten wagon? /nt IP: *.toya.net.pl 09.09.05, 09:51 Nie ma numeru, a dostanie w swoim czasie taki, żeby pasowało. :) W każdym razie nie 1623+1630, bo toto wyjedzie lada moment jako zwykła bulwa. Odpowiedz Link Zgłoś
ukalo Re: Jaki nr taborowy ma ten wagon? /nt 09.09.05, 10:41 Gość portalu: luki napisał(a): > Nie ma numeru, a dostanie w swoim czasie taki, żeby pasowało. :) W każdym razie > > nie 1623+1630, bo toto wyjedzie lada moment jako zwykła bulwa. To pewnie o niego tu chodzi: www.mpk.lodz.pl/showarticle.action?article=952 ====== Kolejny tramwaj jak nowy 2005-09-08 12:00 W najbliższy piątek, 9 września wyjedzie na łódzkie ulice kolejny zmodernizowany tramwaj. To już ósmy taki tramwaj wyremontowany w Zakładzie Techniki MPK – Łódź Spółka z o.o. Planuje się, że do końca 2005 roku na łódzkie ulice wyjedzie 30 zmodernizowanych wagonów. Zmodernizowany tramwaj 805 NA jest bardziej elegancki i estetyczny, wyróżnia się delikatniejszymi kształtami zewnętrznymi i ciekawie skonstruowaną, ścianą czołową. W pojeździe zmieniono stylistykę zewnętrzną, podwyższono dach nad pomostami wejściowymi poprzez wprowadzenie elementu stanowiącego jednocześnie osłonę klimatyzatora, podwyższono ściany boczne w rejonie rynny ociekowej, zastosowano nowy ergonomiczny pulpit motorniczego, wprowadzono stałe osłony bocznych wózków. Ta ostatnia zmiana spowodowała zmniejszenie poziomu hałasu podczas eksploatacji. Miękkie i wygodne siedzenia pasażerów pokryto materiałem odpornym na niszczenie i chuligańskie wybryki. Tramwaj wyposażony jest również w nowe zderzaki i oświetlenie. W każdym wagonie jest 20 miejsc siedzących i 79 stojących. Układ napędowy stanowią 4 silniki o łącznej mocy 160 kw. Nowa ściana czołowa wagonu odznacza się opływową, elegancką linią i panoramicznymi szybami. Wszystkie elementy modernizacyjne wykonano z tworzyw sztucznych. Linia nowego tramwaju kojarzy się z wagonami nowej generacji, a jego projekt został w całości wykonany i zrealizowany w Zakładzie Remontu Taboru Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego – Łódź Spółka z o.o. Wyposażenie i poziom technologiczny wagonów modernizowanych w Łodzi nie odbiega od produkcji renomowanych firm zachodnich i odpowiada najnowocześniejszym trendom pojazdów wysokopodłogowych. Modernizacja każdego wagonu kosztuje około 340 tysięcy złotych. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne – Łódź Spółka z o.o. skutecznie oferuje swój produkt innym przedsiębiorstwom komunikacji zbiorowej. Efektem tych zabiegów były podpisane kontrakty na remont i modernizację tramwajów dla Zakładu Komunikacji Miejskiej w Gdańsku. W sumie w warsztatach Zakładu Techniki MPK – Łódź wyremontowano i zmodernizowano 30 wagonów tramwajowych dla gdańskiego przewoźnika. ===== Odpowiedz Link Zgłoś
berger.m Re: Jaki nr taborowy ma ten wagon? /nt 09.09.05, 21:43 > W pojeździe zmieniono stylistykę zewnętrzną, podwyższono dach nad > pomostami wejściowymi poprzez wprowadzenie elementu stanowiącego jednocześnie > osłonę klimatyzatora (...) Klimatyzatora? Oczywiście chodzi o klimatyzator motorniczego? A właściwie, takowy jest we wszystkihc tramwajach? Pozdrawiam! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: luki Re: Jaki nr taborowy ma ten wagon? /nt IP: *.toya.net.pl 09.09.05, 23:06 > Klimatyzatora? Oczywiście chodzi o klimatyzator motorniczego? Tak. > A właściwie, > takowy jest we wszystkihc tramwajach? Nie. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: el_matador9 Re: Jaki nr taborowy ma ten wagon? /nt IP: *.aster.pl / *.aster.pl 10.09.05, 01:50 Bratanica Łodzi prezentuje się-"tramway'em" przez Barcelonę;" Mam nadzieję iż w ciągu najbliższych lat luksus Łodzi prześcignie na wiele długości ów barceleoński: www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=147724 BOSKIE BUENOS ?TANGO DEL AMOR? JEDŻ DO ŁODZI!.JUZ PODNIESIONY JEST TWÓJ SEMAFOR!... Mam nadzieje przejechania się wkrótce łódzkim metrem regionalnym i wieloma tunelami SKM pod sródmieściem kolosa łódzkiego...jakby nie było rosyjska tarcza z warszawskiego metra czeka juz na szybkie wkroczenie na teren łodzkiego kolosa miejskiego,,,oby drążenie łódzkich tuneli metra rozpoczęło się jak najszybciej...Metro dla 1 -milionovej Comunidad Lodzana to niepodważalny musss. Odpowiedz Link Zgłoś