Dodaj do ulubionych

Rozpoczęły się testy Eniki

IP: *.toya.net.pl 07.09.05, 12:31
Dziś rozpoczęły się jazdy próbne pierwszego w Łodzi wagonu z wyposażeniem
elektrycznym firmy Enika. Tak oto objawiła się czwarta mutacja bulwy. :)
Obserwuj wątek
    • ukalo Re: Rozpoczęły się testy Eniki 07.09.05, 12:43
      Gość portalu: luki napisał(a):

      > Dziś rozpoczęły się jazdy próbne pierwszego w Łodzi wagonu z wyposażeniem
      > elektrycznym firmy Enika. Tak oto objawiła się czwarta mutacja bulwy. :)

      Znasz może już jakieś szczegóły? Ma "Stemmanna", osłony?
      • Gość: Aleksej Re: Rozpoczęły się testy Eniki IP: *.lodz.dialog.net.pl 07.09.05, 12:47
        Stemmana ma napewno, co do oslon nie mam pojecia.

        Pozdrawiam,
        Aleksej
      • Gość: luki Re: Rozpoczęły się testy Eniki IP: *.toya.net.pl 07.09.05, 13:13
        > Znasz może już jakieś szczegóły? Ma "Stemmanna", osłony?

        Tak, FB-700 i osłony są.
    • Gość: Aleksej Re: Rozpoczęły się testy Eniki IP: *.lodz.dialog.net.pl 07.09.05, 12:44
      Luki, dwa pytania, jedno czy wagon jest zbulwiony z tylu i z przodu, czy tylko
      z przodu. Oraz jak wyglada wnetrze (wiem ze jest z pudla pierwotnie
      przeznaczonego na Elina, wiec kolorystyka szafy i wykladziny jest niebieska,
      ale czy porecze sa zolte czy biale?).

      No i na koniec, nie ukrywam ze czekam niecierpliwie na zdjecia :)

      Pozdrawiam,
      Aleksej
      • Gość: luki Re: Rozpoczęły się testy Eniki IP: *.toya.net.pl 07.09.05, 13:14
        Gość portalu: Aleksej napisał(a):

        > Luki, dwa pytania, jedno czy wagon jest zbulwiony z tylu i z przodu, czy
        tylko
        > z przodu.

        Tylko przód.

        > Oraz jak wyglada wnetrze (wiem ze jest z pudla pierwotnie
        > przeznaczonego na Elina, wiec kolorystyka szafy i wykladziny jest niebieska,
        > ale czy porecze sa zolte czy biale?).

        Poręcze białe.

        >
        > No i na koniec, nie ukrywam ze czekam niecierpliwie na zdjecia :)

        OK, moment. :)

        pzdr
        • Gość: luki Fotki IP: *.toya.net.pl 07.09.05, 13:27
          www.cyf-kr.edu.pl/lodzkietramwaje/temp/enika_1.jpg
          www.cyf-kr.edu.pl/lodzkietramwaje/temp/enika_2.jpg
          • Gość: J.S. Oslony! IP: 195.69.82.* 07.09.05, 13:29
            No ladnie... Ale znajac zycie doczepa nie bedzie ich miala ;)
          • zamek 404 Not Found :/ 07.09.05, 13:51
            Czemu ja nie widzę? ;(
        • Gość: Aleksej Re: Rozpoczęły się testy Eniki IP: *.lodz.dialog.net.pl 07.09.05, 13:34
          > Poręcze białe.

          Zolte bylyby lepsze, ale da sie przezyc :)

          > OK, moment. :)

          Wilkie dzieki za fotki :), teraz tylko czekac na wagon doczepny i na miasto
          (ciekawe czy juz maja jakas koncepcje doczepy.)

          Pozdrawiam,
          Aleksej
    • teufel Fotki 07.09.05, 14:11
      Niuestety jakość kiepska po zdjecia robione z telefonu - K300i

      www.toya.net.pl/~teufel/bulwa1.jpg
      www.toya.net.pl/~teufel/bulwa2.jpg
      www.toya.net.pl/~teufel/bulwa3.jpg
      www.toya.net.pl/~teufel/bulwa4.jpg
      www.toya.net.pl/~teufel/bulwa5.jpg
      www.toya.net.pl/~teufel/bulwa6.jpg
      • Gość: Krzychu Re: Fotki IP: *.11a.piotrkow.pilicka.pl 07.09.05, 14:18
        > www.toya.net.pl/~teufel/bulwa5.jpg

        Przewróciłeś się z wrażenia?? ;)))))
        • teufel Re: Fotki 07.09.05, 14:21
          Ta kratka mnie tak zszokowała!!
      • michal.ch Re: Fotki 07.09.05, 14:21
        Za tą "kratkę" na przedniej owiewce dachu to niech ich gęś kopnie. Wygląda jak
        nagły atak szaleńca z wiertarką w ręku. :)
      • Gość: Proktologue Re: Fotki IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.09.05, 17:45
        Zal dupe sciska jak sie na to patrzy. I nie chodzi oczywiscie o jakosc zdjec.
    • Gość: J.G Re: Rozpoczęły się testy Eniki IP: *.toya.net.pl 07.09.05, 16:21
      Gość portalu: luki napisał(a):

      > Dziś rozpoczęły się jazdy próbne pierwszego w Łodzi wagonu z wyposażeniem
      > elektrycznym firmy Enika. Tak oto objawiła się czwarta mutacja bulwy. :)

      Wiem ze sie czepiam ale mowiąć ściślej to pierwszy wagon w łodzi z napędem
      elektrycznym eniki bo wyposazenie enika juz produkowała dla łodzi np
      przekształtniki
    • berger.m Re: Rozpoczęły się testy Eniki 07.09.05, 16:33
      No brawo :) Bardzo fajny wagon. Tylko poręcze mogłyby być żółte. Marzy się też
      nowy układ siedzeń. Ale i tak super :))
      • Gość: Lukasz Re: Rozpoczęły się testy Eniki IP: *.toya.net.pl 08.09.05, 21:55
        Ja tez dorzuce kilka jej fotek z ulicy Tramwajowej:
        www.mFoto.pl/uploads/1004/f84dec4180.jpg
        www.mFoto.pl/uploads/1004/fc21bd94fd.jpg
        www.mFoto.pl/uploads/1004/bcc76833ab.jpg
        www.mFoto.pl/uploads/1004/a8fcf2ca4b.jpg
        www.mFoto.pl/uploads/1004/03c6469400.jpg
        www.mFoto.pl/uploads/1004/b808e957a3.jpg
        www.mFoto.pl/uploads/1004/e36e8eb21d.jpg
        Szkoda tylko że wewnątrz nie ma po 1 stronie podwójnych siedzeń :( Chyba że je
        jeszcze domontują :)
    • zamek Jaki nr taborowy ma ten wagon? /nt 09.09.05, 00:12

      • mamadoo Jakość wykończenia 09.09.05, 01:30
        Jakość wykończenia modernizowanych tramwajów w Łodzi nie jest, moim zdaniem,
        najwyższa. Zmodernizowane tramwaje (te z niebieskimi siedzeniami) już
        się ,przynajmniej od wewnątrz, "sypią". Odłazi farba z kabin motorniczego, spod
        niej widać rdzę. Wypaczają się pod wpływem wilgoci kartonowe wyłożenia ścian.
        Nawet na zdjęciach widać, że przypierzenia przed siedzeniami są wykone z płyty
        paździerzowej, która nie jest zbyt trwała. Jaki jest sens ładować do tramwaju
        nowoczesny osprzęt elektryczny gdy wnętrze po dwóch sprawia nienajlepsze
        wrażenie? Może zamiast wydawać pieniądze na rekonstrukcję twarzy powinni w MPK
        pomyśleć o lepszych materiałach do wykańczania wnętrza?
        • Gość: luki Re: Jakość wykończenia IP: *.toya.net.pl 09.09.05, 09:57
          > Nawet na zdjęciach widać, że przypierzenia przed siedzeniami są wykone z
          płyty
          > paździerzowej, która nie jest zbyt trwała.

          To nie jest płyta paździerzowa, tylko pilśniowa, co nie zmienia faktu, że nie
          jest trwała. :)

          > Jaki jest sens ładować do tramwaju
          > nowoczesny osprzęt elektryczny gdy wnętrze po dwóch sprawia nienajlepsze
          > wrażenie? Może zamiast wydawać pieniądze na rekonstrukcję twarzy powinni w
          MPK
          > pomyśleć o lepszych materiałach do wykańczania wnętrza?

          Oczywiście, że tak. Przecież nawet MKT od lat stosuje do wyłożeń ścian
          nowoczesne, niepalne płyty z tworzywa sztucznego. W
          remontowanych "osiemsetpiątkach" pieniądze ładowane są w rzeczy najmniej
          istotne dla eksploatacji i przede wszystkim pasażerów. Ale to już tu
          wałkowaliśmy na forum i wpływu na to nie mamy... :(
          • Gość: Lukasz Re: Jakość wykończenia IP: *.toya.net.pl 09.09.05, 10:10
            No cóż najwyżej za 2 lata nowy wagon będzie wyglądał znów jak stary :(
      • Gość: luki Re: Jaki nr taborowy ma ten wagon? /nt IP: *.toya.net.pl 09.09.05, 09:51
        Nie ma numeru, a dostanie w swoim czasie taki, żeby pasowało. :) W każdym razie
        nie 1623+1630, bo toto wyjedzie lada moment jako zwykła bulwa.
        • ukalo Re: Jaki nr taborowy ma ten wagon? /nt 09.09.05, 10:41
          Gość portalu: luki napisał(a):

          > Nie ma numeru, a dostanie w swoim czasie taki, żeby pasowało. :) W każdym
          razie
          >
          > nie 1623+1630, bo toto wyjedzie lada moment jako zwykła bulwa.

          To pewnie o niego tu chodzi:
          www.mpk.lodz.pl/showarticle.action?article=952
          ======
          Kolejny tramwaj jak nowy
          2005-09-08 12:00

          W najbliższy piątek, 9 września wyjedzie na łódzkie ulice kolejny
          zmodernizowany tramwaj. To już ósmy taki tramwaj wyremontowany w Zakładzie
          Techniki MPK – Łódź Spółka z o.o.
          Planuje się, że do końca 2005 roku na łódzkie ulice wyjedzie 30
          zmodernizowanych wagonów.
          Zmodernizowany tramwaj 805 NA jest bardziej elegancki i estetyczny,
          wyróżnia się delikatniejszymi kształtami zewnętrznymi i ciekawie skonstruowaną,
          ścianą czołową.
          W pojeździe zmieniono stylistykę zewnętrzną, podwyższono dach nad
          pomostami wejściowymi poprzez wprowadzenie elementu stanowiącego jednocześnie
          osłonę klimatyzatora, podwyższono ściany boczne w rejonie rynny ociekowej,
          zastosowano nowy ergonomiczny pulpit motorniczego, wprowadzono stałe osłony
          bocznych wózków. Ta ostatnia zmiana spowodowała zmniejszenie poziomu hałasu
          podczas eksploatacji.
          Miękkie i wygodne siedzenia pasażerów pokryto materiałem odpornym na
          niszczenie i chuligańskie wybryki. Tramwaj wyposażony jest również w nowe
          zderzaki i oświetlenie.
          W każdym wagonie jest 20 miejsc siedzących i 79 stojących. Układ napędowy
          stanowią 4 silniki o łącznej mocy 160 kw.
          Nowa ściana czołowa wagonu odznacza się opływową, elegancką linią i
          panoramicznymi szybami. Wszystkie elementy modernizacyjne wykonano z tworzyw
          sztucznych. Linia nowego tramwaju kojarzy się z wagonami nowej generacji, a
          jego projekt został w całości wykonany i zrealizowany w Zakładzie Remontu
          Taboru Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego – Łódź Spółka z o.o.
          Wyposażenie i poziom technologiczny wagonów modernizowanych w Łodzi nie
          odbiega od produkcji renomowanych firm zachodnich i odpowiada
          najnowocześniejszym trendom pojazdów wysokopodłogowych. Modernizacja każdego
          wagonu kosztuje około 340 tysięcy złotych.
          Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne – Łódź Spółka z o.o. skutecznie
          oferuje swój produkt innym przedsiębiorstwom komunikacji zbiorowej. Efektem
          tych zabiegów były podpisane kontrakty na remont i modernizację tramwajów dla
          Zakładu Komunikacji Miejskiej w Gdańsku. W sumie w warsztatach Zakładu Techniki
          MPK – Łódź wyremontowano i zmodernizowano 30 wagonów tramwajowych dla
          gdańskiego przewoźnika.
          =====
          • berger.m Re: Jaki nr taborowy ma ten wagon? /nt 09.09.05, 21:43
            > W pojeździe zmieniono stylistykę zewnętrzną, podwyższono dach nad
            > pomostami wejściowymi poprzez wprowadzenie elementu stanowiącego jednocześnie
            > osłonę klimatyzatora (...)

            Klimatyzatora? Oczywiście chodzi o klimatyzator motorniczego? A właściwie,
            takowy jest we wszystkihc tramwajach?

            Pozdrawiam!
            • Gość: luki Re: Jaki nr taborowy ma ten wagon? /nt IP: *.toya.net.pl 09.09.05, 23:06
              > Klimatyzatora? Oczywiście chodzi o klimatyzator motorniczego?

              Tak.

              > A właściwie,
              > takowy jest we wszystkihc tramwajach?

              Nie.
              • Gość: el_matador9 Re: Jaki nr taborowy ma ten wagon? /nt IP: *.aster.pl / *.aster.pl 10.09.05, 01:50
                Bratanica Łodzi prezentuje się-"tramway'em" przez Barcelonę;"
                Mam nadzieję iż w ciągu najbliższych lat luksus Łodzi prześcignie na wiele
                długości ów barceleoński:
                www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=147724
                BOSKIE BUENOS ?TANGO DEL AMOR?
                JEDŻ DO ŁODZI!.JUZ PODNIESIONY JEST TWÓJ SEMAFOR!...
                Mam nadzieje przejechania się wkrótce łódzkim metrem regionalnym i wieloma
                tunelami SKM pod sródmieściem kolosa łódzkiego...jakby nie było rosyjska tarcza
                z warszawskiego metra czeka juz na szybkie wkroczenie na teren łodzkiego kolosa
                miejskiego,,,oby drążenie łódzkich tuneli metra rozpoczęło się jak
                najszybciej...Metro dla 1 -milionovej Comunidad Lodzana to niepodważalny musss.

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka