Nowa moda w komunikacji zastępczej.

[Gość: STUDI]

A dokładniej jej brak.
Ostatni remont.

Na Wojska Polskiego zlikwidowano kursowanie linii 1. W zamian nic. Żadnego
zastepczego autobusu - bo Z1 nie dojeżdżało do Strykowskiej. To początek...
Eksperyment się udał. Więc najbliższy remont da coś na większą skalę to
zabranie mieszkańcom Stoków linii 12. W zamian nie dostaną nic. Pozostaje im
rzadko krusujacy autobus i linia 43. Ani jedno ani drugie nie dowozi do
centrum.

Ciekawe jaki będzie następny radosny pomysł.

....

[Gość: STUDI]

Może warto to dać na dorum ogólne. Bo to już jawna kpina władz miasta z
mieszkańców.

[pawel-strzalka]

zawsze można o tym wspomnieć jeszcze w trzecim wątku

[Gość: STUDI]

A co godne jest to pochwały wg Ciebie. Jak Tobie zabiorą dojazd do szkoły/pracy
tęz będziesz wtedy tak samo protestował przeciw napisaniu o takim fakcie?

Cieawa postawa. Nie ma co. Gratuluję.

[pawel-strzalka]

A komuś coś zabrali? Remont jeszcze sie nie zaczął a Ty juz masz żal do całego
swiata, że jest skonstruowany wbrew Twojej wizji. Napisałes o tym w jednym
wątku, ok. Ale po co pisać jeszcze raz?

[yarro]

Strzałka, no nie ograniczaj tak Studiego - tylko trzy wątki :)?

[Gość: STUDI]

A co może tak jak MPK/ZDiT (niepotrzebne skreślić ale to bez znaczenia bo to ta
sama jedna klika) postąpiło to jest OK?
Wązniejsze jest wymienić w ilu wątkach padło stwierdzenie, że nie będzie
komunikacji zastępczej za wycofany tramaj linii 12. Pasażerowie - mieszkańcy
Stoków muszą być pozbawienie komunikacji, nie można o tym napisać bo STUDI
wspomniał otym w trzech watkach. Gratuluję.

[Gość: Paweł]

lepiej pisać na temat nawet trzy wątki na ciekawy temat niz pisać bezsensu

[ikarusojelcz]

Zaraz.. 43 jedzie przez miasto.

[Gość: Aleksej]

STUDI remont bedzie od 19stego, wiec jeszcze nie wiadomo czy cos pojedzie
dodatkowo na Stoki, a ja stawiam ze jednak 15stka tam pojedzie. Jak remontowano
skrzyzowanie Kilinskiego-Narutowicza ostatnio to na wniosek mieszkancow i
skarki na drugi dzien zmieniono trase Ztki aby jezdzila przez Pl. Wolnosci.

Dobrze ze o tym piszesz (tylko po co tyle razy?) i mam nadzieje ze MPK pojdzie
po rozum do glowy.

Pozdrawiam,
Aleksej

P.S.
I zauwaz ze przy wiekszosc remontow i przy komunikacji zastepczej raczej nie
dojedziesz dokladnie taka sama trasa jak tramwajem ale musisz sie przesiasc. A
na Limanowskiego prawie na cale wakacje nie jezdzila 5tka i jakos dalo sie
jezdzic.

[Gość: STUDI]

Komiunika oficjlanmy nie mówi nic nt komunikacji zastępczej na Stoki.
www.mpk.lodz.pl/rozklady/wholemessage.jsp?articleId=1047
Zmiany dotyczą tylko linii 7,9,12 i 13. Wprowadzona będzie tylko jedna linia
zastęcza Z2. Zadnym zmian np w częstoliwości linii 43/58/64.

Przypomnę Tobie jak to było z remontem rozjadów na Kilńskiego. Nie dano nic za
wycofaną linię 1. To samo ma sie powtórzyć.

[Gość: Aleksej]

> Komiunika oficjlanmy nie mówi nic nt komunikacji zastępczej na Stoki.
> www.mpk.lodz.pl/rozklady/wholemessage.jsp?articleId=1047

Nic nie mowi, ale to moze sie zmienic, remont dopiero za 4 dni. Mam nadzieje ze
15stk jednak pojedzie na Stoki.

Pozdrawiam,
Aleksej

[Gość: STUDI]

To by 12 skierowano inaczej.

[Gość: Aleksej]

Czyli jak? Akurat ma to sens bo latwo mozna sie przesiasc w 15stke (Juz na
Gdanskiej mozna), a mysle ze wybrano taki uklad aby nie pozbawiac obslugi Dw.
Fabrycznego (chociaz bedzie dalsze dojscie) no i Ek-Socu :)

Pozdrawiam,
Aleksej

[Gość: STUDI]

A Stoki praktycznie odcięte od centrum?

[Gość: Aleksej]

Przeciez caly czas pisze o przedluzeniu 15stki na STOKI!!! Przeciez wtedy mozna
sie przesiasc na 12stke!

Pozdrawiam,
Aleksej

[Gość: STUDI]

Ty tylko piszesz o tym. A MPK i ZDi T nie pisze nic o przedłużeniu 15 na Stoki.
15 pozostaje bez zmian.

[Gość: Aleksej]

No shit. To chyba nie ja decyduje o objazdach? Moze zamiast narzekac i pisac
rzeczy oczywiste napisz co trzeba do MPK badz ZDiT?

Pozdrawiam,
Aleksej

[Gość: STUDI]

Myślisz ze cos zmienią?
Były skargi na brak tramwaju linii 1. Na to żeludzie co drugi dzień na pieszo
szli od Kilińskiego do Spornej i do Strykowskiej. I co coś zmienili, nic.
Ostatnio mają już gdzieś skargi. Brak nawet odpowiedzi.

[ukalo]

Były skargi... taaaa, pewnie jedna baba skarżyła się drugiej, a motorniczy o
tym opowiedział. Przestań się ośmieszać.

[Gość: STUDI]

Próbowałeś wsiaść do 6 tki w pierwszy dzień tegoż "eksperymentu"? Ja na Dołąch
miusiałem dwie przepuścić - nie dało rady wsiąść. Inni jechali na pętlę by moć
wejść do 6-tki.

[pawel-strzalka]

Z tego co pamiętam, to Zetka jeździła z Dworca Północnego, więc jakim problemem
było podjechanie 64, 85 czy 88 z Dołów do Zetki?

[Gość: STUDI]

A wiesz jak to wygłądało w praktyce?
Jedziesz np. 5 z centrum. Potem przresiadasz sie na Z1 - kolejne 7 - 8 minut
czekania. Potem mamy 4-5 minutowy przejazd na były dworzec bo nie ma możliwości
przesiadki przy Wojska Polskiego. Tam czekasz kolejne 8-10 minut. Jedziesz 64
naokoło labo 85 (bo 88 nie liczę - raz na godzinę to nie jest alternatywa).
Jedziesz 6 - 7 minut na Doły. Z 85 wysiadsz z przystanku oddalonego dodatkowo o
250 metrów od bloków. Z 64 masz ciut bliżej ale jedzesz jakieś 3 minuty dłuzej.
co mamy razem - zamiast 7 minut wleczemy się 7 + 4 + 8 + 6 = 25 minut - ponad
trzykrotnie dłużej.

Wiez chociaż co za bzdurę napisałeś?

[pawel-strzalka]

> Wiez chociaż co za bzdurę napisałeś?

...zapytał STUDI


Nie wiem, panie Ciężko Doświadczony Przez Zmiany w Komunikacji. Opisałem
najprostszy wariant, ale skoro masz takiego pecha, że za każdym razem tramwaj
czy autobus ucieka Ci sprzed nosa i musisz czekać na następny, to się nie
dziwię, że mogłeś jechać 25 minut. Aż dziw, że nie uwzględniłeś opóźnień,
awarii, czerwonych świateł i jazdy pod wiatr...

[ukalo]

Zadzwoniłeś do ZDiTu, czy poskarżyłeś się moherowej babci współpasażerce
zgodnie opluwając żydów i masonów?

[Gość: J.S.]

> Były skargi na brak tramwaju linii 1

Gdzie byly?

[Gość: Paweł]

i tak też się stanie.

[Gość: Wojtas]

Zmienię trochę temat - nie napiszę o planowanych zetkach, tylko o tych awaryjnych.

Dzisiaj na Retkini zaobserwowałem zjawisko, które może być przyczyną (lub inaczej - krokiem do) uznania uruchamianie komunikacji zastępczej na wypadek awarii tramwajów za
bezcelowe :-).

Przed 16:30 na placu Witosa ("Bociany" jak ktoś woli) tramwaj (1705+1707 na linii 12)
zderzył się z maluchem. Przez pół godziny jedynym środkiem transportu po Wyszyńskiego
był darmobus Geanta. W informacji mówili, że komunikacja zastępcza została
uruchomiona, tylko jakoś tych zetek nie było widać. Pierwsza się pojawiła jakoś ok.
16:45, tyle że po tym, jak zabrała pasażerów z przystanku Waltera-Janke/Bratysławska,
została zatrzymana przez ekipę MPK po to, by podpiąć inny skład (1711+1710) jako
pchający. Pewnie pomyśleli, żeby jak najszybciej przywrócić ruch, tylko doprowadzili do
sytuacji odwrotnej. Totalna szkolna PAŁA za bezmyślność i brak koordynacji. Podpięcie obu składów zabrało im ponad 10 minut, a wystarczyło poczekać jeszcze pół minuty, żeby
cokolwiek spod znaku MPK pojechało tą trasą. Doszło do sytuacji, że TA (pierwsza)
zetka, swój pierwszy kurs w kierunku pętli na Wyszyńskiego wykonała już po wznowieniu
ruchu tramwajowego (jechała razem z CR-em 1212) po ponad półgodzinnym zatrzymaniu.

BRAWO dla MPK!!!
Pewnie przy następnej awarii na Retkini w ogóle zetek nie puszczą, bo po co, skoro i
tak ludzie najwcześniej pojadą... tramwajem po wznowieniu ruchu.

[ikarusojelcz]

Po jaką cholerę puszczają autobusy zastępcze.
R21 musi stać na maratońskiej.R22 na Kusego.
Pozostaje więc kurs Geantem ,Carrefourem ewenualnie brać dupę w troki i
iść na piechotę -ok.3km

[Gość: Ja]

Czy mógłbyś jakoś jaśniej wyrazić swoją myśl? Czemu mieliby nie puszczać? I
czemu rezerwy zamiast jeździć w sytuacjach awaryjnych mają stać? To po co one
są?
Jeszcze nie tak dawno temu komunikacja zastępcza na Retkinii w przypadku
większej awarii pojawiała się w 15-20 minut. W przypadku byle zderzenia
tramwaje ruszały w około 10 minut - tuż po przyjechaniu NR.

[ikarusojelcz]

Gość portalu: Ja napisał(a):

> Czy mógłbyś jakoś jaśniej wyrazić swoją myśl? Czemu mieliby nie puszczać? I
> czemu rezerwy zamiast jeździć w sytuacjach awaryjnych mają stać? To po co one
> są?
> Jeszcze nie tak dawno temu komunikacja zastępcza na Retkinii w przypadku
> większej awarii pojawiała się w 15-20 minut. W przypadku byle zderzenia
> tramwaje ruszały w około 10 minut - tuż po przyjechaniu NR.

Po zerwaniu sieci 31.I.2005 rezerwę stanowiły 4 autobusy ,które
pojawiły się dopiero po 30 minutach od zdarzenia.
Jelcza M181MB ściągnięto z 57 na Paderewskiego.
2 ikarusy z rezerw retkińskich pojawiły się bagatela 30 min.po zerwaniu.
Jeszcze jakiś jelczyk 120mm 2254 zjawił się .

[Gość: Ja]

> 2 ikarusy z rezerw retkińskich pojawiły się bagatela 30 min.po zerwaniu.
> Jeszcze jakiś jelczyk 120mm 2254 zjawił się .

Powinny wyjechać po 3-5 minutach. W przypadku np. zerwania sieci nie ma
najmniejszych wątpliwości, że zastępcze będą potrzebne (załóżmy iż w przypadku
wypadku czy drobniejszej awarii można się jeszcze łudzić, że tory się szybko
udrożni). Pojazdy są wyposażone w łączność radiową. W minutę po zgłoszeniu
przez motorniczego powinny zostać zatrzymane tramwaje, które mogą jeszcze
uniknąć utknięcia na trasie. 3-5 minut to wystarczający czas, aby dać znać
kierowcom autobusów. Trasy powinny być z góry opracowane (z resztą w praktyce i
tak są), więc kierowcom nie trzeba nawet tłumaczyć co jest, tylko dać hasło.

A dlaczego to tak nie funkcjonuje? A dlatego, że MPK ma kompletnie w d*pie
pasażerów, co udowadnia na każdym kroku. Jedyne czego trzeba w tym przypadku to
dobra wola MPK (wszelkie środki techniczne są). I dopóki przewoźnik nie zacznie
wykazywać chociaż elementarnego zainteresowania wożonym ładunkiem (bo MPK
swoich pasażerów rozparuje w kategorii bagażu), to swojego zdania nie zmienię.

WYJĄTKOWO racje ma nasz STUDI...

[Gość: Mols]

Stokowiacy najwyraźniej zostaną tylko z 43/43bis i 58. Chociaż z przecieku od
kolegi wynika że w radzie osiedla Stoki pojawił się pomysł żeby wzmocnić 58
dodatkowymi kursami i wysłać je na górkę. Z Giewont zamiast w Pieniny, autobusy
miałyby jechać w prawo, potem koło szkoły, obok pętli tramwajowej (tam
przystanek) i dalej swoją trasą. Jest mowa o tym żeby autobusy jeździły co 10-12
minut. Skoro tak, to potrzeba 5 autobusów na trasę 58. Koro chyba tyle nie ma...
Ciekawe jak by z tego wybrnęli...

Precedens

[Gość: STUDI]

Najpierw nie dano zastęczej komunikacji na całym odcinku wycofanej linii
tramwajowej (linia 1) - choc i tka pozostała linia 6....
Teraz odepbrano połączenie z cetrum i nie dano żadnej alternatywy.

Latem za wycofane linie 1 i 6 z powodu awarii na Frnaciszkańskiej dano linię
zastępczą nie mająca wspólnego przystanku z tramwajmi linii 6 (od Zachodniej na
pieszo trzeba było drałować do Wschodniej!!!). Czyli odebrano możliwość dojazdu
do głownego ciągu kominikacyjnego w centrum.

Jaki krok następny?


PKM KORO nie ma autobusów - a jaki problem by dwa dodatkowe wystawiło MPK Łódź?
W Wawie można podzielić obsługę liniii pomiędzy dwóch przewóżników to i w Łodzi
można.

Problem w tymże 58 jedzie naookoło - wieć kilkanaście minut stracą na dojeździe
mieszkańcy stoków nie licząc casu przesiadki (dla wielu oznaczac to będzie
droższe bilety - i zapewne o to w tym burdelu z objazdami chodzi - wyrwać więcej
kasy od pasażerów).

A nie lepiej dać dodatkową komunikację zastępczą - Pl. Wolności - Pomorska -
Strykowska - Telefoniczna - Stoki?
Tak być to powinno rozwiązane. Ale u nas zawsze o 4 liter strony.

[Gość: kierowca mpk]

> A nie lepiej dać dodatkową komunikację zastępczą - Pl. Wolności - Pomorska -
> Strykowska - Telefoniczna - Stoki?
> Tak być to powinno rozwiązane. Ale u nas zawsze o 4 liter strony.

W pomysl z 58 nie wierze. W autobus zastepczy na Stoki juz bardziej. Mysle ze
sensowna byla by trasa Pl Dabrowskiego-Uniwersytecka-Telefonicza-Stoki w drugiem
kierunku przez Jaracza.
Niby jest problem z zakrecaniem na Stokach ale mozna autobus wyslac nie na sama
gore a tylko pod dom Brata Alberta. Wylano tam asfalt zeby mogl dojezdzac zima
autobus z zupa. Spokojnie tam krotki wykreci, bo jest taka mala trojkatna wysepka.

[Gość: STUDI]

Ale Pl Dąbrowskiego to kulawe miejsce w tym przypadku. Dojeżdzamy do PL.
Dąbrwoskiego i co dalej? Przesiadka potem jeszcze jedna - paranoja.
Gdyby po Narutowicza jeździłiby tramwaje to OK ale tak to kolejna linia
zastępcza do nikąd.

Linia zastęcza na Stoki ma mieć połączenie ze zmienioną trasą linii 12.

A przecież może to być nawet linia tramwajowa ze Stoków na Pl. Wolności. Nie
musi to być autobus. Wystarczyłby co drugi kurs lini 15 skierowany na Stoki!!!!.

Dwie propozycje

[Gość: STUDI]

Albo co drugi kurs linii 15 na Stoki w godiznach szczytu i każdy poza szczytem.
Albo linia autobusowa na trasie:

Stoki - Telefoniczna - Strykowska - Uniwersytecka - Narutowicza - Kilińksiego -
Jaracza - Uniwersytecka - Strykowska - Telefoniczna - Stoki....

Owszem trzebabu było zamknąć kawałek Kilińskiego dla samochodów. Ale chyba
byłoby warto tak zrobić. Zresztą juz raz tak postąpiono.

[Gość: Ja]

Studi, nie ma się co podniecać. Wbrew pozorom 1 i 6 nie były pierwsze.
Ograniczenia na różnych odcinkach kompletnie nie związanych z remontowanym
fragmentem zdarzają się już od, na oko, dwóch lat. Bywało przy objazdach w
rejonie Żabieńca i Włókniarzy, bywało i gdzie indziej. Sytuacja trwa, od kiedy
to MPK postanowiło oszczedzać zarzynając taką ilość taboru, że nie starczało im
nawet na normalną obsadę kursów nie mówiąc o zastępczych.
I żeby było jasne - też mi się to nie podoba. Tylko co wobec tego zrobić?

[ukalo]

Raczej jak zazwyczaj nie ma racji...

HINT: linia 15 w czasie objazdów

[Gość: STUDI]

A łaskawie kiedy wpadli na ten pomysł?

[Gość: Aleksej]

A ty wiesz kiedy wpadli na ten pomysl? Bo jakos info o przedluzeniu czesci
kursow 15stki ukazalo sie w tym samym czasie co info o zmianie tras zjazdowych
i wyjazdowych 1 i 6. Czyzby nad tym tez mysleli tak dlugo.

Pozdrawiam,
Aleksej

[ukalo]

Gość portalu: STUDI napisał(a):

> A łaskawie kiedy wpadli na ten pomysł?

Od razu, tylko webmaster w MPK przyspał.

(nie, nie wiem tego na 100%, Ty za to z całą pewnością twierdziłeś, że nic nie
będzie)

A propos webmastera...

[Gość: J.S.]

Czytal ktos w ogole te trasy wyjazdowe i zjazdowe? Polecam. Toz to stary
komunikat zwiazany z zamknieciem Pomorskiej:

KOMUNIKAT nr 369

Od strony ul. Telefonicznej w kierunku ul. Wycieczkowej tramwaje linii 3 będą
kierowane ulicami: Pomorską, Konstytucyjną, Narutowicza, Kilińskiego, Północną,
Ogrodową i Zachodnią do stałej trasy.

Od strony ul. Telefonicznej w kierunku Kurczaków tramwaje linii 6 będą
kierowane ulicami: Pomorską, Konstytucyjną, Narutowicza, Kilińskiego, Pomorską,
Legionów i Zachodnią do stałej trasy.