Wybory - co mówi Fisiak

[Gość: MarcinK]

Witam

Właśnie dziś w analogowej przeczytałem wypowiedź przedwyborczą Fisiaka
i włosy mi stanęły dęba. Ten pan ni mniej ni więcej podał dwa przykłady
marnotrawstwa w Łodzi:

1) CityRunner
2) Lotnisko

Podał, że z lotniska nikt nie korzysta więc jest bezsensownym pomnikiem.
Nie zauważył, że nie można korzystać z lotniska bez samolotów, których
Łódź nie ma. Nie zauważył, że jak jest lotnisko to trzeba naciskać na
normalne rejsy. Nie nazwę tego po imieniu bo musiałbym być wulgarny.
Ten pan mojego głosu, ani żadnego głosu z mojej rodziny, nie dostanie.

Pozdrawiam, MarcinK

[Gość: kolek]

Popieram Cie w nieglosowaniu na buraka z Konstantynowa i w sprawie lotniska

[szubkare]

Fakt wystawienia przez Po i PiS takiego kandydata świadczy jedynie o słabości
tych formacji w Łodzi. Muśieli się odwołać do człowieka do wynajęcia, który
chętnie kandydowałby z każdej partii. Jak facecik o osobowości sołtysa z małej
wsi ma czelność startować w wyborach na prezydenta? To co ten gościu pitoli w
czasie kampanii to kupa bzdur. A to stanie na wieżowcu, a to na dworcu, to znów
na placu zabaw, potem jakieś oskary, teraz lotnisko. Dobrze, że jeszcze tylko
kilkanaście dni będziemy oglądać to indywiduum i słuchać bredni jakie wypowiada.

[Gość: milotram]

lotinsko-UWAZAM PODOBNIE JAK FISIAK ZE TO zmarnowanie pieniedzy - aby myslec o
jakims lotnisku musielibysmy miec dochody takie jak w warszawie lub przyajmniej
wroclawiu a nasz dochody miasta sa na tyle skromne ze lotniska z prawdziwego
zdarzenia nigdy nie zbudujemy-spojrzcie na przyklad szpitala na
czechoslowackiej bydowany jest juz od 20 lat i co mamy jeszcze nie dokonczony
bo brakuje pieniedzy. dalej --mamy sypiace sie wiadukty i co na nie tez nie ma
pieniedzy--a co z szybką koleja do warszawy?

[Gość: harison]

akurat szpital przy czechosłowackiej jest budowany bez sensu(moloch-dziedzictwo
lat siedemdziesiatych), lepiej by te pieniądze przeznczayć na lotnisko albo
szybką kolej.
Jeżeli chodzi o City run to Fisiak ma racje, inwestycja absurdalna. Ogromne
pieniadze wyrzucone w błoto. Co z tego ze może rozwijac dużą predkośc skoro nie
ma gdzie

[Gość: barnaba]

Gość portalu: harison napisał(a):

> akurat szpital przy czechosłowackiej jest budowany bez sensu(moloch-
dziedzictwo
>
> lat siedemdziesiatych), lepiej by te pieniądze przeznczayć na lotnisko albo
> szybką kolej.

Tutaj trafiłeś jak kulą w płot. Kliniki AM gnieżdżą się w fatalnych warunkach w
szpitalach zbudowanych często pod koniec XIX wieku. Gdzieś muszą się przenieść,
choćby dlatego, że nie spełniają już nawet standartów lokalowych PRL-u. :)

Ponadto budowa CKD w innym miejscu od zera byłaby zwyczajnym marnotrawstwem.
Przy dzisiejszych nakładach na inwestycje stan surowy osiągniętoby za 10 lat,
kiedy to zapewne okazałoby się, że "nikt na świecie już takich szpitali nie
buduje". A co zrobić z budynkiem na Czechosłowackiej (do którego zresztą
zbudowano już sporą część zaplecza- wysadzić w powietrze czy, wg pewnego
poronionego pomysłu, przeznaczyć na biura Urzędu Marszałkowskiego?

> Jeżeli chodzi o City run to Fisiak ma racje, inwestycja absurdalna. Ogromne
> pieniadze wyrzucone w błoto. Co z tego ze może rozwijac dużą predkośc skoro
nie
>
> ma gdzie

I znowu pudło. Wcześniej czy później Łódź musiała kupić nowoczesne tramwaje.
Te, które jeżdżą po mieście wbrew pozorom nie młodnieją. I, bardzo Cię proszę,
nie pisz, że z powodzeniem można je modernizować. Jeśli w syrence wymieni się
tapicerkę i klocki hamulcowe, to nie stanie się ona od tego mercedesem. Być
może były burmistrz Konstantynowa (obsługiwanego przez rozlatujące się
przegubowce) tego zwyczajnie nie rozumie.

pozdrawiam

[Gość: MarcinK]

Witam

Widzisz akurat pech chce, że lotnisko juz zbudowano. A konieczne rozbudowy
wraz z wydłużeniem pasa to mniej niż 5 Citków. Tak więc mylisz się, że nas
nie stać skoro stoi. Nie żebym był przeciw Citkom, ale postaraj się
patrzeć szerzej. Tramwajem inwestycje do Łodzi nie przyjadą, a samolotem
mogą.
Problem w tym, że lotnisko jest i władze lub kandydaci do tej władzy powinni
myśleć jak to wykorzystać, jak zmusić LOT do latania albo ministerstwo do
wpuszczenia innych przewoźników, a nie pieprzyć bez sensu jak to źle, że
zrobiono lotnisko. Ktoś kto tak mówi daje wg mnie jasny przykład, że
nie ma żadnego programu jak wykorzystać to co w Łodzi juz jest.

Pozdrawiam, MarcinK

[Gość: milotram]

marcin a na kpgo bedziesz glosowal bo ja innego niz fisiaka na tym stanowisku
nie widze

[Gość: MarcinK]

Witam

Szczerze? Albo skreślę wszystkich, albo na Szewca z UPR. I wcale nie dlatego,
że uważam, go za dobrego kandydata ale chcę zaprotestować przeciwko temu
co proponują wszyscy kandydaci. A Szewc wiem, że nie ma szans :-)
Generalnie łódzcy kandydaci to dno.

Pozdrawiam, MarcinK

[Gość: HackFinn]

Cale szczescie ze w Rzeszowie Bydgoszczy czy Zielonej Gorze nie mieli tylu
malkontentow i dzieki temu im sie udalo!
Gość portalu: milotram napisał(a):

> lotinsko-UWAZAM PODOBNIE JAK FISIAK ZE TO zmarnowanie pieniedzy - aby myslec
o
> jakims lotnisku musielibysmy miec dochody takie jak w warszawie lub
przyajmniej
>
> wroclawiu a nasz dochody miasta sa na tyle skromne ze lotniska z prawdziwego
> zdarzenia nigdy nie zbudujemy-spojrzcie na przyklad szpitala na
> czechoslowackiej bydowany jest juz od 20 lat i co mamy jeszcze nie dokonczony
> bo brakuje pieniedzy. dalej --mamy sypiace sie wiadukty i co na nie tez nie
ma
> pieniedzy--a co z szybką koleja do warszawy?

[kuubaa]

Jeśli tak powiedział, to ma u mnie punkt!

[kuubaa]

A co ja mówię! Dwa punkty, bo dwie głupoty odważył się nazwać po imieniu. A w
ogóle to zanim zaczniecie go obrażać, jedźcie do Konstantynowa i zobaczcie to
miasteczko. Jeśli tylko macie odrobinę obiektywizmu, zmienicie zdanie.

[kwachenbach]

Konstantynów to nie Łódź, tak jak furmanka to nie mercedes. Czasy gdy jak ktoś
dobrze kładł cegłę, to zostawał dyrektorem minęły. Ten facecik ma nawet żałosny
wygląd. I pieprzenie, że w Konstantynowie coś tam zbudował świadczą tylko o
głupocie wypowiadających takie słowa.
Kończy mu się druga kadencja, a podoba się władza, to dał się kupić POPiSowi.
Dla mnie to kompletne dno.

[Gość: MarcinK]

No tak. Bardzo konstruktywny program. Ja chcę, żeby kandydat powiedział co, jak
i za co zrobi, a nie opowiadał bajki jacy to źli byli poprzednicy.
A jeśli lotnisko uważasz za głupotę to może to jakoś umotywujesz? Czemu
w Krakowie lotnisko jest ok, w odległych od Krakowa 60km Katowicach też,
w Poznaniu też, w odległej od Poznania o 100km Zielonej Górze się sprawdza,
w Bydgoszczy jest potrzebne, w Szczecinie, w Gdańsku w Rzeszowie, a w Łodzi nie?

Pozdrawiam, MarcinK

[Gość: barnaba]

kuubaa napisała:

> A co ja mówię! Dwa punkty, bo dwie głupoty odważył się nazwać po imieniu. A w
> ogóle to zanim zaczniecie go obrażać, jedźcie do Konstantynowa i zobaczcie to
> miasteczko. Jeśli tylko macie odrobinę obiektywizmu, zmienicie zdanie.

Widziałem. Poza odremontowanymi oboma głównymi ulicami mamy tam taki sam bajzel
jak za poprzedniego ustroju. Zresztą w skład tego remontu weszło idiotyczne
zamontowanie świateł na trasie Zgierz-Pabianice oraz wydzielenie z chodnika
ścieżki rowerowej- tak zmyślne, że dwie osoby nie mogą iść obok siebie nie
zahaczając o "ścieżkę", a rowerzyści nie mają szans się wyminąć nie wjeżdżając
na chodnik. Niec dziwnego, ze wszyscy jeżdżą i chodzą jak chcą... :)

pozdrawiam

do ku.by.

[zamek]

Cześć dyżurny pajacu.
A od kiedy ty masz coś wspólnego z obiektywizmem, bo nie
pamiętam?
A teraz do wiedzenia. I nie wracaj.

Do zamek'a

[kuubaa]

Zapoznałem się (z grubsza) z twoją twórczością na Forum. Bez wątpienia jest to
obraz eurydyty, wrażliwego inteligenta, błyskotliwego interlokutora
wyrozumiałego dla młodszych i nie tak wybitnie mądrych kolegów.
Więc dlaczego nagle, przy okazji dyskusji o SLD i Jagiele, wpadłeś w
nieopanowaną histerię, która zniweczyła ten mozolnie budowany, krystaliczny
wizerunek?
Jedyne wytłumaczenie (poza medycznym - zna się ktoś na tym?): mój nieco
krytyczny stosunek do Towarzyszy dotyka cię osobiście. Jesteś (lub ktoś ci
bardzo bliski) jakimś prominentnym komuchem. I to wyjaśnia również, dlaczego
niespodziewanie wyszła ci słoma z butów.

od zamek'a (generalnie przepraszam za off-topic)

[zamek]

Cóż, pochlebstwa mile łechcą, użyte przez Ciebie
sformułowania zobowiązują... Jeżeli tylko rzeczywiście
taki obraz mojej osoby wyłania się z większości moich
postów..., mogę się tylko speszyć i skonfudować, że aż
tak ładnie to wygląda. Natomiast rzeczywiście niekiedy
zalewa mnie jasna krew i wtenczas atakuję bez pardonu. I
wierz mi bądź nie, ale preferencje polityczne
interlokutora nie mają tu nic do rzeczy. Liczy się sposób
myślenia; a ten, który przedstawiłeś na wątkach o tym,
kto - Twoim zdaniem - na kogo będzie głosował, rozjuszył
mnie kompletnie. Jeżeli teraz czujesz się uprawniony do
szermowania obiektywizmem, ponownie kąsam, bo tamte Twoje
opinie są tak skrajnie subiektywne, jak to tylko można
sobie wyobrazić.
Moje poglądy polityczne znasz, a życiowych doczytałeś się
zapewne z wnikliwej - jak piszesz - lektury moich postów.
Chyba nie pozostawiają wątpliwości i w tym momencie
ostatni akapit Twego postu jest po prostu nonsensowny.
Nie ma też żadnego "komucha", którego chciałbym czy
musiałbym kryć.
Co do słomy z butów - nie proszę Cię o lustrację własnych
kamaszy, bo pewnie w Twoim pojęciu są bez zarzutu.
Ustalmy, że tak jest, a jakieś tam prowokacyjki czy
skróty myślowe to tenże piękny savoir vivre, niestety dla
większości bywalców forum Łódź z racji czerwonej duszy
niedościgły. I tylko pomyśl, co by się z tym forum stało,
gdybyśmy wreszcie-nareszcie te światłe zwyczaje przejęli.
Może ja póki co jeszcze trochę poomiatam dookoła siebie,
ale na razie pozostanę sobą? Mogę?...
Szczerze pozdrawiam :)

Smierc politykom!

[Gość: Lucek]

Ludzie, nie łudzcie się! Gwarantuje wam, że nie ma kompletnie żadnego
znaczenia - kto wygra wybory. I tak sam nic nie zrobi, a poza tym przy
dzisiejszym kryzysie i oplakanym stanie miejskiej kasy nie liczcie na żadne
wielkie inwestycje. Moja rada jest taka - niech każdy robi swoje, głównie DLA
SIEBIE (tak, tak). Z tego bierze się później bogactwo ogólnospołeczne. A
politycy jak kłamali - tak beda kłamać, jak brali łapówki - tak będą brać, jak
grabili pod siebie - tak będą grabić. Jezu, jak ja nie lubię gadających bez
sensu, ubranych w garnitury i fałszywe uśmiechy i obietnice. Fuj!

[robin_fiut]

lucek zrob cos dla siebie - pobaw sie fiutkiem, zrob tez cos dla innych -
przestan pisac glupoty

Przekonaliście mnie - wycofuję się.

[kuubaa]

Po zapoznaniu się z Waszymi argumentami i przemyśleniu sprawy przyznaję że źle
oceniłem sprawę modernizacji lotniska. Macie rację - skoro lotnisko jest, to
należy je unowocześniać i rozbudowywać. A faktycznie problemem jest jego
niewykorzystanie. Premier czasami kilka razy w tygodniu z niego korzysta i
widzi ten smętny obraz. Niech no więc pokaże jak mu bliska jest Łódź i wpuści
zachodnich przewoźników. Jak wiadomo ten rząd słynie z niezwykłej odwagi,
przebojowości i zaskakujących, rewolucyjnych posunięć (vide Geniusz Tatr) więc
jestem przekonany że i tu zabłyśnie. Wasze wnuki doczekają :-)
Natomiast nadal sądzę że Cityrunery to zbyt kosztowny kwiatek do kożucha. Nie
porównujmy Mercedesa do Syrenki. Po pierwsze tabor szynowy inaczej się zużywa
niż samochody i można go bardzo długo remontować i modernizować. Widzieliście
jakie tramwaje i kolejki podmiejskie jeżdżą w bogatej Szwajcarii? Te starocie
mało kosztują i pięknie wyglądają. Jakiś Cityruner na ulicach Zurichu
wyglądałby wręcz śmiesznie. Po drugie możliwości tego tramwaju nie są w Łodzi
wykorzystane. A ponadto wreszcie - nie kupuje się Mercedesa, żeby nim jeździć
na uczelnię czy Bałucki Rynek, szczególnie gdy na zeszyty lub kartofle brakuje.

[Gość: barnaba]

kuubaa napisała:

> Natomiast nadal sądzę że Cityrunery to zbyt kosztowny kwiatek do kożucha. Nie
> porównujmy Mercedesa do Syrenki. Po pierwsze tabor szynowy inaczej się zużywa
> niż samochody i można go bardzo długo remontować i modernizować.

Można, ale to się nazywa tramwaj zabytkowy :)
Ze starego przegubowca żadna modernizacja nie zrobi nowoczesnego tramwaju.
Będzie to zawsze prowizorka - czyli wywalanie pieniędzy w błoto. Znasz może
powiedzenie: "biednych nie stać na tanie rzeczy"?

> Widzieliście
> jakie tramwaje i kolejki podmiejskie jeżdżą w bogatej Szwajcarii? Te starocie
> mało kosztują i pięknie wyglądają.

Zdecydujmy się, czy chcemy miec tramwaje nowoczesne czy zardzewiały, wlokący
się i często psujący złom.
Myślę, że tramwaje, o których wspominasz były solidniej wykonane niż nasze.

> Jakiś Cityruner na ulicach Zurichu wyglądałby wręcz śmiesznie.

Nie bardziej niż zardzewiały, odrapany, wlokący się i kiwający na wszystkie
strony przegubowiec na ul Zgierskiej w mieście Łodzi.

> Po drugie możliwości tego tramwaju nie są w Łodzi
> wykorzystane.

Tak samo, jak mało kto wykorzystuje możliwości mercedesa :)
Czego się spodziewałeś- że będą jeździć ze średnią prędkością 40 km/h? Tyle to
się po mieście nawet samochodem się nie jedzie, mimo że on nie staje na
przystankach.

> A ponadto wreszcie - nie kupuje się Mercedesa, żeby nim jeździć
> na uczelnię czy Bałucki Rynek, szczególnie gdy na zeszyty lub kartofle
brakuje.

Wtedy się chodzi pieszo, a nie wydaje pieniądze na bilet czy paliwo.
Sprowadzając dyskusję do absurdu: nie mamy pieniędzy to nie kupujemy nowych
tramwajów, czekamy aż się stare rozlecą, co będzie z korzyścią dla miasta,
ponieważ komunikacja miejska nie jest dochodowa... I wtedy na kartofel dla
każdego wystarczy!

Krótko mówiąc. Zakup nowych tramwajów był konieczny. Dyskutować można jedynie
czy należało wybrać CR-y, czy produkt innej firmy.

pozdrawiam

[kuubaa]

Gość portalu: barnaba napisał(a):
> Krótko mówiąc. Zakup nowych tramwajów był konieczny. Dyskutować można jedynie
> czy należało wybrać CR-y, czy produkt innej firmy.
Zgadzam się. Wystarczyłoby coś tańszego, odpowiedniego do możliwości portfela i
torowisk po których jeździ.

[geograf]

Kubo- czy pisząc ten tekst byłeś doinformowany o pozostałych ofertach tramwajów zgłoszonych do przetargu???
ostatecznie na placu boju został tańszy (ale BARDZO zawodny, co pokazują doświadczenia innych miast) Alstom i droższy, ale lepszy Bombardier...wygrał ten drugi...

A to teraz pokażę że jestem diabołkiem!

[kuubaa]

Nie ma tego złego co by na dobre nie wyszło:
Te CR mogą jeździć tylko po szerokich ulicach, bo wymagają łagodnych łuków.
Więc jak zastąpią dotychczasowe tramwaje to zniknie z większości ulic (tj. ze
wszystkich wąskich) trakcja szynowa. I bardzo dobrze!

[geograf]

i znowu wykazałeś brak znajomości tematu-
Cityrunner jest planowany jedynie na linię numer 10.
Na ewentualnie zniskopodłogowienie linii 8, 14 czy kolejnych trzeba będzie rozpisac kolejny przetarg i zupełnie inny model kupić. a czemu?? bo jak sam napisałeś CR nie może pokonywac dużych zakrętów. Jedynie na linii 10 nie ma sporych zakrętów.

Więc przy zakupie kolejnych tramwajów- będziemy o inny model sprzeczali się...

a tak w ogóle- Twoje niedoczekanie, że tramwaje znikną z wąskich ulic- skoro tams ą to znaczy, że jest na nie zapotrzebowanie, co znaczy, że będą tam jeździły...

pozdrawiam

[kwachenbach]

Czyli na każdą linię trzeba rozpisać nowy przetarg, czyli wziąć nowe łapówki.
Ten pomysł jest tak charakterystyczny dla stałych członków ( w dosłownym
znaczeniu tego słowa) forum, że nawet nie zadziwia swoim debilizmem. Komuchy
maja jednak mocno ograniczone rozumki. Z partyjnym ;pozdrowieniem dla
wszystkich oszołomionych forumowiczów.

[geograf]

Nie jestem komuchem, ani żadnej partii szczerze nie popiram, a więc panuj nad słowami.

W dzisiejszych czasach tak jest, że rozpisuje się przetargi na dostawy- byle nie za duże.

Swego czasu w Wa-wie ich MZK przeprowadziło przetarg na dostawę (UWAGA!!) ponad 100 autobusów- hurtem od jednego rpoducenta.
Wygrał model: Solaris Urbino15.
Wszystko byłoby dobrze gdyby nie to, że ten model akurat miał liczne wady produkcyjne- w lakierze powstają odrpyski, blacha okrywająca pojazd jest podatna na wygięcia i jeżdżą one całe
"poobijane", szyby nieszczelne- tak ma tylko ten model...niestety przetargu już nie da się unieważnić i do Wa-wy cały czas trafiają trefne autobusy.

Czy wolałbyś aby popełniono błąd taki jak tam??

Poza tym- łódzka sieć torowisk jest specyficzna i niekoniecznie musza być tramwaje na wszystkie linie, urozmaicenie w taborze jest naprawde pożadane...

a to, że wszedzie widzisz tylko łąpówy (chociaż nie zaprzeczą, że one są...) to już Twój osobisty problem...

pozdrawiam

Chłopie, aleś strzelił :-)))

[kuubaa]

geograf napisał:

> Swego czasu w Wa-wie ich MZK przeprowadziło przetarg na dostawę (UWAGA!!)
ponad
> 100 autobusów- hurtem od jednego rpoducenta.
> Wygrał model: Solaris Urbino15.
> Wszystko byłoby dobrze gdyby nie to, że ten model akurat miał liczne wady
produ
> kcyjne- w lakierze powstają odrpyski, blacha okrywająca pojazd jest podatna
na
> wygięcia i jeżdżą one całe
> "poobijane", szyby nieszczelne- tak ma tylko ten model...niestety przetargu
już
> nie da się unieważnić i do Wa-wy cały czas trafiają trefne autobusy.
>
> Czy wolałbyś aby popełniono błąd taki jak tam??
Przecież błąd nie polega na tym, że kupiono 100 takich samych autobusów
(zamiast 100 różnych - zebrałoby się na świecie, z chińskimi włącznie) tylko że
KUPIONO 100 SZTUK ZŁEGO AUTOBUSU. I że nadal te felerne autobusy odbierają.

> Poza tym- łódzka sieć torowisk jest specyficzna i niekoniecznie musza być
tramw
> aje na wszystkie linie, urozmaicenie w taborze jest naprawde pożadane...
A dlaczego, ze względów estetycznych? Ponadto z przyczyn oczywistych konieczne
jest, aby każdy tramwaj mógł jeździć po wszystkich (lub przynajmniej
większości) torowisk.
> a to, że wszedzie widzisz tylko łąpówy (chociaż nie zaprzeczą, że one są...)
to
> już Twój osobisty problem...
Nie do mnie, ale się włączę - to jest problem NAS WSZTSKICH, TWÓJ TEŻ (nawet
jeśli o tym nie wiesz)

[geograf]

kupiono 100 sztuk, bo wady fabryczne wyszły dopiero podczas użytkowania, a teraz nie ma zmiłuj sie i przetargu nie odwoła sie...

[kuubaa]

Jest gwarancja, rękojmia itd. itp. Tyle że z autobusami trzeba by zwrócić coś
jeszcze, nie? I tu jest wyjaśnienie ha ha!

cr i rozne takie

[Gość: flip]

Nieprawda jest, jakoby CR nie mogl jezdzic po jakichs tam lukach w te czy
wewte. Moze jezdzic tak samo jak kazdy tramwaj - bo jest tramwajem. Ze wzgledu
natomiast na jakosc torow moze jechac tylko tam, gdzie szybko sie nie zuzyje
(szkoda by bylo - przeciez to drogie, a ponadto moze bardziej czule) albo gdzie
nie bedzie szorowal brzuchem po ziemi (bo jest niskopodlogowy). Wchodzimy wiec
w problem torow. Gdybym mial wybierac, jak inwestowac - to wybralbym remonty
torow, instalacje organizacji ruchu zapewniajace tramwajom priorytet, przyczepy
niskopodlogowe do 805N. Nie inwestowalbym w CR, bo miasta na to nie stac. Od
dziesieci, czy dwudziestu CR nie polepszy sie komunikacja. Od wielu tras
gladkich i z priorytetem komunikacja sie poleszy. Marazm i oportunizm wladzy
miejskiej, polaczony z dosc plaska potrzeba latwego sukcesu (ktory w istocie
sukcesem nie jest) doprowadzily do zabawnej sytuacji: mamy tabor - tylko nie
mamy obiecanego "szybkiego tramwaju". Byloby to zabawne, gdyby nie bylo po
prostu zalosne...

oraz kandydat fisiak

[Gość: flip]

Zaloze sie jednak, ze Kandydatowi Fisiakowi zupelnie nie o to idzie. O po
prostu o tym nie ma zielonego pojecia.

[Gość: Fisiak]

Z uwagą czytam i przeglądam Forum GW w Łodzi. Serdeczne dzieki za
zainteresowanie oraz wszystkie, nawet najbardziej krytyczne uwagi. To właśnie
mieszkańcy Łodzi zwracają uwagę na marnotrawstwo publicznych pieniędzy oraz
brak odpowiedniego nadzoru ze strony samorządu nad prowadzonymi inwestycjami.

W pełni popieram rozbudowę lotniska w Łodzi. Nie mogę jednak patrzeć, jak
publiczne środki finansowe zainwestowane w tak ważne przedsięwzięcie dla
naszego miasta marnują się z braku sensownej strategii promocji i rozwoju portu
lotniczego Łodzi
W tym miejscu chciałbym zaapelować do wzięcia udziału w nadchodzących wyborach.
Po raz pierwszy będziemy mieć bowiem szansę wyłonić lokalnych - mam nadzieję -
najlepszych gospodarzy. Najgorzej, gdy politycy nie dotrzymują słowa. Traktują
społeczeństwo jak coś zbędnego, jakby ludzie nie myśleli o tym, co słyszą. Moim
zdaniem polityka nie jest pokonywaniem innych, tak naprawdę jest drążeniem
możliwości dla działania, które rozwiązuje problemy. Polityka nie jest wygraną
za wszelką cenę. Jest utrzymaniem wzajemnych relacji z

[Gość: MarcinK]

Witam

Gość portalu: Fisiak napisał(a):

> W pełni popieram rozbudowę lotniska w Łodzi. Nie mogę jednak patrzeć, jak
> publiczne środki finansowe zainwestowane w tak ważne przedsięwzięcie dla
> naszego miasta marnują się z braku sensownej strategii promocji i rozwoju
portu
> lotniczego Łodzi

W związku z powyższym zdaniem mam pytanie. Jak to się stało, że tu wypowiada
się Pan popierając ideę rozwoju łódzkiego lotniska, zaś wg GW
krytykuje Pan koncepcję lotniska w Łodzi?

Pozdrawiam, Marcin Kaniewski

[Gość: Fisiak]

Z uwagą czytam i przeglądam Forum GW w Łodzi. Serdeczne dzieki za
zainteresowanie oraz wszystkie, nawet najbardziej krytyczne uwagi. To właśnie
mieszkańcy Łodzi zwracają uwagę na marnotrawstwo publicznych pieniędzy oraz
brak odpowiedniego nadzoru ze strony samorządu nad prowadzonymi inwestycjami.

W pełni popieram rozbudowę lotniska w Łodzi. Nie mogę jednak patrzeć, jak
publiczne środki finansowe zainwestowane w tak ważne przedsięwzięcie dla
naszego miasta marnują się z braku sensownej strategii promocji i rozwoju portu
lotniczego Łodzi
W tym miejscu chciałbym zaapelować do wzięcia udziału w nadchodzących wyborach.
Po raz pierwszy będziemy mieć bowiem szansę wyłonić lokalnych - mam nadzieję -
najlepszych gospodarzy. Najgorzej, gdy politycy nie dotrzymują słowa. Traktują
społeczeństwo jak coś zbędnego, jakby ludzie nie myśleli o tym, co słyszą. Moim
zdaniem polityka nie jest pokonywaniem innych, tak naprawdę jest drążeniem
możliwości dla działania, które rozwiązuje problemy. Polityka nie jest wygraną
za wszelką cenę. Jest utrzymaniem wzajemnych relacji z ludźmi poprzez
dotrzymywanie słowa.

Pragnę zaprosić wszystkich Państwa na najbliższe spotkania:
piątek (11-10-2002) - róg. ulic Rydzowej i Lnianej; od godz. 16:00
sobota (12-10-2002) - ul. Piotrkowska przy targowisku Górniak; od godz.12:00

Będziemy miec świetną okazję do rozmów na każdy temat w świecie rzeczywistym.

z pozdrowieniami

Włodzimierz Fisiak :))))))

P.s.
czekam na listy pod adresem: [e-mail]
www.fisiak.pl

Konkretne pytanie do Burmistrza Fisiaka

[Gość: flip]

Panie Burmistrzu,

To bardzo mile, ze pan zechcial odezwac sie ludzkim glosem na tym Forum (jesli
to pan). Zechce pan jednak zrozumiec, ze niektorzy za bardzo cenia sobie swiety
spokoj i swoj glos, by fatygowac sie na wybory, ktore zanosza sie na kolejna
farse. A mianowicie dlatego, ze trudno jest w wypowiedziach Politykow znalezc
konkrety, a ludzie miotajacy wylacznie frazesami budza w nich zwyczajna odraze.

Mam wiec pytanie z mojej "dzialki": co Pan sadzi o polityce przestrzennej
prowadzonej w Lodzi. Jak pan rozumie srodmiescie we wspolczesnym miescie - czym
ono ma byc? Jakie srodki bedzie pan podejmowal, zeby obraz srodmiescia sie
poprawil (bo ze powinien - to pewnie sie zgadzamy)? Jak pan widzi role wladz
miasta w tych dzialaniach? Jak pan rozumie pojecie "zrownowazonego rozwoju" w
odniesieniu do polityki przestrzennej w miescie? Jak pan rozumie
obowiazujaca "polityke transportowa" i co pan zrobi, zeby ja realizowac?

Bede wdzieczny za odpowiedz i mam nadzieje, ze nie tylko ja. Wolalbym
przeczytac Pana zdanie (chocby nawet napisane przez kogos z Pana sztabu) tutaj,
niz dokopywac sie go na wiecach (na ktore nie pojde). Nie ma bowiem raczej
szans na rzetelna informacje gazetowa w tym miescie - niestety.

[kuubaa]

Jestem wręcz zaskoczony, że zechciał Pan porozmawiać z forumowiczami (nie
należę do "aktywistów" ale to chyba pierwszy przypadek?). Więc krótkie pytanie
i proszę o jednoznaczną odpowiedź:
UMŁ zatrudnia ok. 2.200 pracowników. Ich utrzymanie kosztuje (z grubsza
oszacowałem) każdą łódzką rodzinę ok. 500 zł rocznie. Tj. kolonie dla dziecka,
1/4 komputera, duży kotlet mięsny codziennie. Kosztów społecznych, jakie
wynikają z nieustannego udowadniania przez tę grupę zawodową, jak bardzo są
niezbędni nie jestem w stanie oszacować, ale o to może Pan zapytać np. w
kolejce po prawo jazdy na Zachodniej.
Jakie ma Pan propozycje w tej sprawie?
Pozdrawiam

Wybory - co mówi Fisiak

[Gość: wyspa]

Strasznie dlugo trwa oczekiwanie na odpowiedz Pana Fisiaka
Ja mam pytanie?
Jak Pan ma zamiar zmienic wyglad lodzkich dworcow skoro sa one wlasnoscia PKP
a nie miasta?
Bedzie Pan sponsorowal z naszych podatkow deficytowa instytucje?

[Gość: Fisiak]

Nie!!! Funkcjonowanie każdego projektu musi mieć ekonomiczne uzasadnienie. Nie
można pozwolić sobie na marnowanie publicznych środków na przedsięwzięcia,
które nie przyniosą planowanego zwrotu z inwestycji. Gospodarz miasta nie może
być bierny w sytuacji kompletnej dewastacji i degeneracji infrastruktury
służącej mieszkańcom, co więcej będącej wizytówką miasta. Jego aktywność
powinna skupić się na dokonaniu analizy funkcjonowania takiej struktury i
wywieraniu presji na właścicielach obiektów. Prezydent musi wywrzeć nacisk na
PKP i doprowadzić do zmiany oblicza dworca Łódź Widzew (przypomnę, że jest to
dworzec międzynarodowy - polecam zdjęcia i relację na ten temat na stronie
www.fisiak.pl).
Inwestycje infrastrukturalne są kluczowym elementem strategii dalszego rozwoju
Łodzi. Bez autostrad, lotniska i właśnie szybkiej kolei nie mamy szans na
dynamiczny rozwój. Forsowanie wirtualnych koncepcji za wirtualne pieniądze to
temat zastępczy, próba odciągnięcia uwagi od bieżących problemów
infrastrukturalnych. - zaznaczę jedynie wydłużenie czasu podróży do Warszawy.

[Gość: milotram]

ale sie ciesze ze wlodzimierz Fisiak moj kandydat na prezydenta przemowil na
forum :)))
pozdrawiam :))

[Gość: barnaba]

Gość portalu: Fisiak napisał(a):
> Gospodarz miasta nie może
> być bierny w sytuacji kompletnej dewastacji i degeneracji infrastruktury
> służącej mieszkańcom, co więcej będącej wizytówką miasta. Jego aktywność
> powinna skupić się na dokonaniu analizy funkcjonowania takiej struktury i
> wywieraniu presji na właścicielach obiektów. Prezydent musi wywrzeć nacisk na
> PKP i doprowadzić do zmiany oblicza dworca Łódź Widzew [...]

A na czym ów nacisk miałby polegać? Obawiam się, że znowu skończyłoby się na
rozmowie w stylu:
[prezydent Łodzi] - Dworce PKP w mieście stają się ruiną.
[dyrekcja PKP] - Niestety, nie mamy pieniędzy.
Jedynym zyskiem byłby komunikat w prasie: "Prezydent Łodzi rozmawiał z dyrekcją
PKP o poprawie stanu łódzkich dworców kolejowych" :)

Może lepiej powiedzieć jasno. Jeśli miasto dworców nie wyremontuje, to nikt
inny tego nie zrobi. No chyba, że ma Pan jakiś silny argument, który przekona
dyrekcję PKP do inwestowania właśnie w Łodzi.

pozdrawiam

[Gość: Fisiak]

Jeszcze raz podkreślam, że z zainteresowaniem (w miarę jak czas mi na to
pozwala) śledzę watki poruszane na forum GW. Jedną z zalet takiej formy
komunikacji jest możliwość podejmowania takiej problematyki, dla której często
(niestety) nie ma miejsca w prasie codziennej.

Poprzednie zmiany na stanowisku prezydenta miasta Łodzi powodowały czystki
polityczne wśród urzędników zatrudnionych na kierowniczych stanowiskach (a
przez to pozostałych). Jest to błędna, karygodna praktyka, która nie ma nic
wspólnego z profesjonalnym zarządzaniem kadrami tzw. HR i służbą cywilną. Nie
jest to reforma struktury urzędu. Aby ją przeprowadzić, trzeba dokonać
wnikliwej analizy efektywności pracy na poszczególnych stanowiskach i
rzeczywistej przydatności osób zatrudnionych w urzędzie. Ważne jest, aby
promować tych najlepiej wykształconych, kompetentnych, uczciwych (duży ukłon w
stronę absolwentów łódzkich szkół wyższych - znających języki obce,
posługujących się najnowocześniejszymi technologiami informatycznymi). Praca
urzędników powinna być skoncentrowana na potrzebach mieszkańców. Urzędnicy nie
powinni brać udziału w kampanii wyborczej swoich przełożonych, lecz pracować na
rzecz promocji miasta i jego mieszkańców. Proponuję bardziej przejrzyste zasady
zatrudniania w drodze konkursu. Osoby bez wyższego wykształcenia kierunkowego
nie mogą piastować stanowisk kierowniczych.
Pracownicy mają za zadanie służyć mieszkańcom Łodzi. Być pomocni i otwarci na
ich problemy.
Nie mogą (a ma to miejsce obecnie) prowadzić dodatkowo działalności
gospodarczej związanej z wykonywanym zawodem. Jest to sytuacja chora i
korupcjogenna.
Pyta Pan mnie o opinie odnośnie liczby osób zatrudnionych w Urzędzie Miasta.
Odpowiedź na to pytanie można uzyskać jedynie dzięki dokładnej analizie
ilościowej i jakościowej stanowisk, przeprowadzając badania opinii mieszkańców
Łodzi oraz stosując przejrzyste kryteria zatrudnienia, które promują
najlepszych. Urząd powinien być strukturą apolityczną, nowoczesną, przyjazną
dla mieszkańców.
Model funkcjonowania urzędu powinien opierać się na pozytywnych relacjach z
mieszkańcami. Łodzianin musi być w centrum zainteresowania samorządu, którego
głównym celem jest służba mieszkańcom, zaspokajanie ich potrzeb i spełnianie
oczekiwań. Bez kolejek, "łaski" urzędników, arogancji, spożywania posiłków
podczas obsługi mieszkańców, oraz niechlujnego wyglądu.

[kuubaa]

Szkoda że Pańska odpowiedź jest taka "na okrągło". Myślę, że nowomowa nie
pasuje do Pana i jest źle odbierana. Więcej luzu!
Natomiast co do konkretów - ja bym powiedział tak:
Niezwłocznie zwolnię połowę urzędników, a następną 1/4 wymienię na najlepszych
absolwentów łódzkich uczelni. Wprowadzę zasadę corocznej rotacji na 20%
stanowisk oraz zwalniania i dokoptowywania (spośród absolwentów oczywiście)
kolejnych 20% urzędników. I będę to robił tak długo, aż urząd będzie zajmował
się WYŁĄCZNIE tym co ABSOLUTNIE niezbędne i działał jak szwajcarski zegarek.
Potrzebne są rewolucyjne zmiany, a nie "rzeźba w g..." którą proponują (z
jednym wyjątkiem) Jagieły, Banasikowe i inne Kropiwnickie.
Tak czy owak ma Pan WIELI PLUS, że zechciał porozmawiać z forumowiczami. Inni
kandydaci nie zniżyli się do tego poziomu - uuuuuuu...
pzdr