Gość: belyall
IP: *.toya.net.pl
23.11.05, 16:49
Na przełomie roku Zarząd Dróg Miejskich w uzgodnieniu z Inżynierem Ruchu m.st.
Warszawy planuje wprowadzenie rewolucyjnych zmian w organizacji ruchu, dzięki
którym poprawi się codzienny dojazd do centrum stolicy dla setek tysięcy
mieszkańców Warszawy i stołecznej aglomeracji.
Przeprowadzenie zmian w organizacji ruchu w Warszawie stało się konieczne ze
względu na wzrost ruchu drogowego przy prowadzonych w mieście poważnych
inwestycjach i remontach m.in. modernizacji ronda Starzyńskiego, Alei
Jerozolimskich na odcinku od ronda Zesłańców Syberyjskich do wiaduktu PKP oraz
w innych rejonach stolicy.
Stan techniczny wielu dróg i mostów będzie wymagał podjęcia błyskawicznych
działań remontowych ze strony ZDM. Projekt zmian w organizacji ruchu
przewiduje wycofanie tirów z remontowanego ciągu Alej Jerozolimskich.
Specjalistom opracowującym projekt udało się spełnić najważniejsze cele:
wyprowadzenie tranzytu tirów poza Warszawę, zwiększenie przepustowości Alej
Jerozolimskich i rozproszenie ruchu samochodów ciężarowych po kilku ciągach
głównych dróg w Warszawie. Realizacja projektu stanowi etap eliminowania ruchu
samochodów ciężarowych z szeroko rozumianego centrum Warszawy
Zarząd Dróg Miejskich uzgodnił z zarządcami ruchu trasy objazdowe dla TIR-ów.
Część samochodów ciężarowych, które do tej pory przejeżdżały przez stolicę
tranzytem w ogóle nie wjadą do miasta. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i
Autostrad wyznaczyła trasy objazdowe tzw. Obwodnicą Tirową prowadzącą przez
drogi nr 50 z Sochaczewa do Mińska Mazowieckiego oraz 62 z Sochaczewa przez
Wyszogród i Zakroczym do Serocka. Na dojazdach do tej trasy zostaną ustawione
tablice informacyjne.
Nowe trasy przygotowano dla tirów dojeżdżających do Warszawy. Samochody
ciężarowe o wadze powyżej 16 ton, będą mogły bez ograniczeń terminowych
korzystać z następujących ciągów ulic:
* Wisłostrada na odcinku mostu Grota-Roweckiego do mostu Siekierkowskiego
* Wał Miedzeszyński - Wybrzeże Szczecińskie - Wybrzeże Helskie (od mostu
Siekierkowskiego do mostu Gdańskiego)
* Trasa Siekierkowska - Witosa - Sikorskiego - Dolina Służewiecka -
Rzymowskiego
* Marynarska - Sasanki - Hynka
* al. Prymasa Tysiąclecia - trasa Armii Krajowej do mostu Grota-Roweckiego
Zarząd Dróg Miejskich planuje również wprowadzić nowe wymagania wobec
wykonawców najważniejszych remontów. Estakady Bielańskie będą remontowane tak,
aby przez cały czas przebudowy był utrzymany ruch w obydwu kierunkach na
pełnej szerokości jezdni. Przy budowie ronda na ulicy Wołoskiej objazdy mają
zostać zlikwidowane.
