Wyjasnijcie mi cos w temacie LUBLINKA

[Gość: wioslo]

Czesc, to znowu ja. Zanim obsypiecie mnie epitatami czy moglibyscie mi
odpowiedziec na jedno pytanie (jest calkiem powazne i nie doszukujcie sie w nim
zlosliwosci). Otoz jak wyczytalem Lotnisko Łódź Lublinek Sp. z o.o. jest
wlasnoscia:
Miasta Łodzi - 99,8 %
Aeroklubu Polskiego - 0,1 %
Aeroklubu Łódzkiego - 0,1 %.

Tzn. ze w praktyce jest wlasnoscia Lodzi. Dlaczego na milosc boska bluzgacie
PLL Lot ze nie inwestuje w lotnisko i nie utrzymuje/zwieksza tam ilosci
polaczen? Przeciez to ich biznes gdzie beda latac i kiedy.
A jesli Lodz jest tak atrakcyjnym rynkiem przewozowym to przeciez latwo bedzie
sciagnac miastu, ktore jest w praktyce jedynym wlascicielem lotniska, linie
takie jak Eurowings, lub Raynair. Ale to juz zmartwienie Lodzi a nie PLL.

[kropka.]

No popatrz, całkiem miły i niegłupi z ciebie facet - jak chcesz! :)) (facet?)

Pewnie na mnie też nawrzeszczą, ale na mój babski rozum to jest tak:
Na całym świecie transport jest kurą ze złotymi jajami.
Kura lotnicza znosi złote jaja z brylantem (no, może z brylancikiem).
W Polsce - transport lotniczy to narazie kura, a w Łodzi - jaja.
Właścicielowi nie zależy, żeby zarobić, choć może, i przewoźnikowi nie zależy
żeby zarobić - choć może. Rozumiesz coś z tego? Bo ja nic.
Mało tego, jedni i drudzy ponoszą koszty, czyli płacą za to, że nie zarabiają!
Proste? Jak budowa dzidy!
Ale ponieważ pchnięcie sprawy na tor "zarabiania" zalezy od decyzji urzędasów,
którzy sie na tym nie znają i nic nie rozumieją, więc grupa ludzi, która to
rozumie, stara się tym urzędasom cokolwiek wytłumaczyć, a przynajmniej zmusić
do pomyślenia choć przez moment. Jest to zajęcie trudne, bo urzędnik nie jest
od myślenia, ale nie traćmy nadziei! Kropla wody może przedziurawić skałę!
Dlatego MarcinK, HackFin & company kapią, kapią, kapią, a my ich wspieramy
sercem, duszą i postami. Bo chętnych do latania jest sporo, tylko jak się nie
zareklamuje dobrze batonika mars, i nie będzie regularnie dostarczać do sklepów
- to nikt nie zwróci na niego uwagi i będzie kupował tylko milky way.
Pozdrawiam

Do Kropki:)

[Gość: HackFinn]

kropka. napisał(a):
HackFin
Szanowna Kropeczko HackFinn pisze sie przez 2 "n":)
Pozdrawiam HackFinn:)

[kropka.]

Gość portalu: HackFinn napisał(a):

> Szanowna Kropeczko HackFinn pisze sie przez 2 "n":)

Wiem, coś mi jedno "n" zeżarło. Przepraszam :)
Widzisz wiosło, tym razem nie tobie się oberwało
Pozdrawiam

[Gość: HackFinn]

kropka. napisał(a):

> Gość portalu: HackFinn napisał(a):

> Wiem, coś mi jedno "n" zeżarło. Przepraszam :)
Nie ma sprawy:) Wiesz przeciez ze jestem twoim forumowym fanem:)
Pozdrawiam HackFinn:)

[Gość: MarcinK]

Witam

Bluzgamy na LOT, bo jak na razie tylko on dostal pozwolenie na latanie do Lodzi, czyli
koncesje. Gdyby bylo wolne niebo wtedy niech sie LOT odstosunkuje od Lodzi.
Jesli chodzi o naklady np na ILS to rozwoj lotnictwa i lotnisk w Polsce jest objety tzw
polityka transportowa panstwa. Jesli spojrzysz do stron innych portow lotniczych
(np Katowic) to zobaczysz, ze ich wlascicielem rowniez nie jest ani PPL, ani LOT, ani
skarb panstwa tylko rozne spolki, w tym i gminy jednak lotniska te dostaja kase
z budzetu. I chodzi tylko o rownouprawnienie.

MarcinK