20 minut!!!!

[Gość: drewniany]

dzisiaj tj. 22.07.2003 czekałem na "cyklopa" na> do łódzi pod sdh-em.
zamiast 16.48 przyjechał o 17.00. był spóźniany w związku z tym tak zasuwał
ze wyrobił sie właśnie w 20 minutach do chocianowic. jednak da się po tych
torach jechać w znośnym tempie i w tedy nie przeszkadza ich stan i
ograniczenia przedkości. szkoda że jak jadą normalnie to pokonanie tej trasy
zajmuje im ponad 30 minut a momentami to 803 wlecze sie jak żółw!

"cyklopy" powinny już dawno przerobione na żyletki!!!!!

pozdrooffka
drewniany

[geograf]

hmmmm...
podejrzewam, ze gdyby każdy tak pędził, to jednak
widzielibyśmy, ze te tory nie wytrzymają tego długo...;-)

Poza tym-pewien Warszawiak nie może się nadziwić jak np.
na Kilińskiego nie wykolejają się tramwaje-faktycznie...w
Wawie są strasznie proste i wygodna jazda po nich jest.
ale jak długo one wytrzymają?

[zamek]

A jak mogli kupić z Pragi Tatry, to nie chcieli...

[Gość: SzK]

Nie wiem, czy Tatry by się sprawdziły...

[Gość: SzK]

Gość portalu: drewniany napisał(a):

> dzisiaj tj. 22.07.2003 czekałem na "cyklopa" na> do łódzi pod sdh-em
> zamiast 16.48 przyjechał o 17.00. był spóźniany w związku z tym tak zasuwał
> ze wyrobił sie właśnie w 20 minutach do chocianowic. jednak da się po tych
> torach jechać w znośnym tempie i w tedy nie przeszkadza ich stan i
> ograniczenia przedkości. szkoda że jak jadą normalnie to pokonanie tej trasy
> zajmuje im ponad 30 minut a momentami to 803 wlecze sie jak żółw!

To ja kiedyś czekałem w Chocianowicach na 41 (jeździły wtedy po normalnej
trasie). I tramwaj przyjechał z 16-minutowym opóźnieniem.
Odcinek Chocianowice - Warszawska / Sikorskiego tramwaj pokonał w 15 minut
zamiast w 20.

Stan techniczny torowiska to jest rzecz ważna, ale tutaj chyba nie
najważniejsza.
Wagony którymi dysponuje MKT są w złym stanie i nic nie wskazuje na to aby się
to zmieniło, dlatego muszą być oszczedzane.

Druga sprawa - bezpieczeństwo. Nie wiem czy szybkość nie powodowałaby wzrostu
liczby wykolejeń... a wyobraź sobie że tramwaj się wykoleja i wyjeżdża na szosę
wprost pod tira.

I jest jeszcze stary rozkład jazdy, czas przejazdu nie zmienił się chyba od
czasów wybudowania w Pabianicach dwutoru (choć nie wiem).

Możnaby tutaj rzeczywiście pokombinować, bowiem na przykład odcinek Duży Skręt -
Teklin przejeżdża się w 6 minut, a można spokojnie w 4.

...
Może MPK coś wymyśli..., bo jeśli byłaby to linia 11, to odstępy między
tramwajami będą wynosić na zmianę 22 i 23 minuty.

[Gość: drewniany]

Gość portalu: SzK napisał(a):

>
> To ja kiedyś czekałem w Chocianowicach na 41 (jeździły wtedy po normalnej
> trasie). I tramwaj przyjechał z 16-minutowym opóźnieniem.
> Odcinek Chocianowice - Warszawska / Sikorskiego tramwaj pokonał w 15 minut
> zamiast w 20.



jak jadą ostatnie kursu te zjazdowe (przed remontem do helenówka) lub ostatnie
do pabianic to tez nie żałują i ostro gnają!



> Stan techniczny torowiska to jest rzecz ważna, ale tutaj chyba nie
> najważniejsza.

zgadzam się!

> Wagony którymi dysponuje MKT są w złym stanie i nic nie wskazuje na to aby
się
> to zmieniło, dlatego muszą być oszczedzane.
>

to mogli by przejąć nie używany tabor od MPK.
a dróga sprawa to po co tworzono trzy spółki które de facto nie konkurują ze
sobą? chuba tylko aby obsadzać stanowiska dyrektorskie!!
chyba tylko w łódzi jest taka sytułacja że są trzy firmy tramwajarskie!



> Druga sprawa - bezpieczeństwo. Nie wiem czy szybkość nie powodowałaby wzrostu
> liczby wykolejeń... a wyobraź sobie że tramwaj się wykoleja i wyjeżdża na
szosę
>
> wprost pod tira.
>

dlaczego wszystko widzisz w czarnych kolorach?
ja osobiście nie pamiętam kiedy "cyklop" wyskoczył z szyn.


> I jest jeszcze stary rozkład jazdy, czas przejazdu nie zmienił się chyba od
> czasów wybudowania w Pabianicach dwutoru (choć nie wiem).
>
> Możnaby tutaj rzeczywiście pokombinować, bowiem na przykład odcinek Duży
Skręt
>
no można kombinować np. likwidować systematycznie mijanki na rzecz dwutorowego
torowiska w ten sposób też skrócimy czas przejazdu.

mam nadzieję że jeśli nastąpi remont to je zlikwidują. wydaję mi się że jest na
to miejsce. tak wnioskuję z moich z moich obserwacji.


-
> Teklin przejeżdża się w 6 minut, a można spokojnie w 4.
>
> ...
> Może MPK coś wymyśli..., bo jeśli byłaby to linia 11, to odstępy między
> tramwajami będą wynosić na zmianę 22 i 23 minuty.


805 chyba moga pojechać po tym torowisku troszkę szybciej. chyba....??


pozdrooffka
drewniany

[Gość: SzK]

Teraz byłby odpowiedni momnet na wszelkie remonty torowisk - przecież linia w
tej chwili funkcjonuje dość prowizorycznie.
Gdyby ktoś pomyślał to środki by się znalazły i tory na najgorszych odcinkach
byłyby wymienione bądź poprawione w czasie remontu wiaduktu nad Pabianicką.

Poniżej schemat

O==--=--=======----====DS=====---------=KS=----------MS=========Plac N.
obecnie 15 | 2 | 5 | 5 | 4 | 18 =49 minut
dni rob 14 | 2 | 4 | 4 | 4 | 3+14 =46 minut
dni wol 13 | 2 | 4 | 4 | 3 | 3+13 =42 minut

Ten drugi wariant byłby osiągalny po wprowadzeniu wagonów 805Na.
Sprawę komplikuja nowe sygnalizacje świetlne w Pabianicach

[Gość: STUDI]

Sygnalizacja az bardzo nie komplikuje, bo tramwaj przynajmniej na odcinku
Wiejska - Konopnickiej sporo traci na slimaczeniu sie.

Podam moje szacunki:
DR-szczyt DR-poza szczytem, SB-szczyt, SB-poza szczytem, ND, b. pozne i
wczesne pory

Pabianice - Lodz
=============================
45 - 41 - 44 - 40 - 40 - 37
Lodz Pabianice
==========================
46 - 42 - 44 - 41 - 41 - 38

Czas przejazdu

[Gość: SzK]

(Teraz powinno lepiej wyglądać)

Poniżej schemat

O==--=--=======----====DS=====--------=KS=-----MS=========Plac N.
obecnie....15.|.2.|....5.....|....5.....|..4...|..18.....=49 minut
dni rob....14.|.2.|....4.....|....4.....|..4...|..3+14...=46 minut
dni wol....13.|.2.|....4.....|....4.....|..3...|..3+13...=42 minut

[Gość: SzK]

Coż, nie wyszło :)
Ale wiecie o co mi chodzi.

[Gość: STUDI]

Czas przejazdu linii 41 to paranoja. Kiedys so bie tak z nudow zanalizowalem
to zagadnienie.

Odcinek Maly Skret - Ksawerow szkzyzownaie tramwaje wedlug rozkladu maja
pokonas w 4 minuty. Ale wedlug mnie spokojnie przejada w 3. Czesto tramwaje
aby nadrobic spoznienie (i eliminowac zle zsynchronizowany postoj 41 w
kierunku do Lodzi) potrafi przejechac w 2 minuty ten odcinek.

Wczensiej mamy spory kawalek - Chocianowice - Maly Skret. Tez 4 minuty.
Spokojnie mozna skrocic o jedna minute. Na rownie sfatygowanym torowisku na
ulicy Warszawskiej w Lodzi tramwaje maja wyzsza srednia przekosc o ponad 8
km/h!!!

Czyli mamy dwie minuty do zyskania.

A teraz popatrzmy co dalej. Od skrzyzowania w Ksawerowie do Ksawerowskiej .
Kolejne 5 minut. Dlaczego - 3 minuty plus 1 na korekte zwiazana ze swiatlami.
Przeciecie torami ulicy nie jest problemem bo tam jest wzbudzana sygnalizacja.

Kolejne dwi minuty bez wiekszego wysilku - razem 4!!!.

Kolejny chory odcinek to Ksawerowska - Duży Skret tu sie trawamje wloka
niemilosiernie pootrafia jechac 3 minuty!!! Zgroza. Dalej tramwaj mknie az
do kolejnego przystanku ponad 2 minuty i tam czeka na spozniony trawwaj jadacy
do Lodzi. Kolejny odcinek - ponad 2 minuty. Tytaj mozna zyskac nawet 3 minuty,
ale przyjme 2 minuty. czyli przynajmiej 6 minut ju zmamy do zyskania.


W samych Paianicach na odcinku 3 maja - Konopnickiej czas przejazdu jest OK.
Ale na Laskiej znowu wyjatkowo niska srednia predkosc. Jedynie wlcze sie na
odcinku Nawrockiego - 3 maja. Biroc pod uwage porzedni powolny odcinek i ten
kawalek mamy 1 minute do zysku.

Juz mamy 7 minut krocej do Lodzi.

Problemem jest idiotyczny rozklad jazdy.

[Gość: barnaba]

Nie da się ukryć - największe oszczędności dot. czasu przejazdu można uzyskać
na liniach podmiejsckich.
Wyobraźcie sobie np. ich przebudowę na dwutorowe i puszczenie CR-ów :)

pozdrawiam

[Gość: SzK]

Jakoś moja wyobraźnia mi na to nie pozwala...
:)

[Gość: jypli]

z Widzewa wschodu do Centralu - prawie 10 minut autobusem 98 :) Na kawałku przy
przędzalnianej wyprzedzał forda trzecim pasem jadąc chyba 100km\h, silnik mu
tak buczał ze jeszcze chwile a ten autobus wzbiłby się w powietrze ;) ja stałem
na przegubie - skutek - lewa ręka lekko przetrącona :D :D

ale zdążyłem :D

[geograf]

hmmm...dlaczego to 98 aż tak pędziło?