Wielkie balasy na Kosciuszki i Zachodniej.

[smakaroni]

Czy mozecie mi wytlumaczyc o co w tym chodzi?!
Na odcinku od Pilsudskiego do Zielonej slupy ustawiono miedzy torami:
fotoforum.gazeta.pl/72,2,735,71377785,71915900.html
Natomiast od Zielonej do Legionow... wyglada to tak:
fotoforum.gazeta.pl/72,2,735,71377785,71915978.html
Czy to juz jakies inne miasto?
Wiem, ze ten odcinek to nie jest najbardziej reprezentacyjny
fragment naszego miasta, ale jednak jest to centrum – dlaczego
zamiast poprawiac jego wyglad, to wladze bezmyslnie ustawiaja slupy-
balasy zaklocajac krajobraz miejski?
Chyba istnieja jakies lepsze rozwiazania ustawienia i samego wygladu
tych slupow?
Poza tym chyba istnieja jakies przepisy, ktore reguluja zasady
ustawiania takich slupow (chociazby przepisy dotyczace
bezpieczenstwa ruchu drogowego) bo chyba te balasy stoja za blisko
jezdni.
fotoforum.gazeta.pl/72,2,735,71377785,71916147.html

Dlaczego nie mozemy brac przykladu z lepszych od siebie, z innych
miast europejskich? W takich miastach dba sie o krajobraz miejski i
szuka bardziej korzystnych estetycznie rozwiazan - np. w Paryzu nie
ma wysiegnikow ze swiatlami, sa male sygnalizatory.
A u nas? Jakas ogromna palisada? 1000 slupow zza ktorych nic nie
widac. A moze specjalnie tak zrobiono zeby zaslonic te ruiny na
Zachodniej? Az sie boje, co bedzie z Palacem Poznanskiego. Dojdzie
to tego, ze spojrzec na Palac bez zaklocen bedzie mozna z lotu
ptaka, albo na starej pocztowce...

Nawet za komuny ktos mial wiecej wyobrazni i szacunku dla
przestrzeni miasta i potrafil zaprojektowac taki system, ktory nie
ingerowal w krajobraz. Zobaczcie zreszta jak to wyglada teraz w tej
okolicy.
fotoforum.gazeta.pl/72,2,735,71377785,71916219.html
Wiem, ze tu nie ma latarni, ale na odcinku od Legionow do Polnocnej
jest slup na ktorym jest jednoczesnie trakcja i lampy:
fotoforum.gazeta.pl/72,2,735,71377785,71916271.html
Stare slupy (z latarniami czy bez) sa cienkie i azurowe, dzieki
czemu wydaja sie lekkie i nie zaklocaja krajobrazu,
w przeciwienstwie do nowych, ktore nie wiedziec czemu sa tak grube:
fotoforum.gazeta.pl/72,2,735,71377785,71916341.html
Okolica Palcu Poznanskiego moze juz niedlugo byc pomnikiem
niudolnosci wladzy. Balasy zaslaniajace Palac, ruiny po drugiej
stronie ulicy Zachodniej, a vis a vis Palacu rekordowe graffiti, tak
pasujace do tego miejsca. No i lasery na placu Wolnosci... z
pieknego, choc niestety zaniedbanego miasta, pelnego perel
architektury Lodz moze stac sie kiczowata wiocha

[Gość: bene]

Opinia jest absolutnie słuszna.

Polecam Rondo Lotników Lwowskich – tam już stoi grupa tych balasów.
Chyba są grubsze, niż te na Al. Kościuszki
Wjeżdżając na Rondo zwraca się uwagę tylko na te betonowe koszmary.

One są co prawda puste w środku, ale po ustawieniu dokoła Ronda
wyglądają ciężko i ponuro, jakby rodzaj słowiańskiego Stonhenge.
Teraz są jeszcze w barwie betonu, ale może będą pomalowane ?
Np. na czarno.

Ażurowe żelazne słupy piękne nie były ale przynajmniej tak
nie „waliły po oczach”.

Takie obrzydliwe balasy przed Palais Poznański to byłaby kolejna
zbrodnia na zabytkowej przestrzeni publicznej, dodatkowo
eksponowanej po uruchomieniu Manu.

Wstyd. Wstyd i koszmar. Za unijną kasę.

[Gość: tomek]

Niestety od wielu lat MPK oraz Zarząd Dróg i Komunikacji to beton
architektoniczny w najgorszym tego słowa znaczeniu.
To taka ostoja socjalizmu przedpotopowego z klapkami na oczach.
No chyba że to zaczątek metra łódzkiego za parę lat te słupy wjadą
pionowo w ziemię jako balasty trzymające grunty w pionie by można
było zbudować prawdziwe metro.

Przykre jest to że ani MPK ani ZDiT nie wpadnie na pomysł by
zatrudnić kilku architektów z dziedziny architektury śródlądowej
którzy doradzili by pewne rozwiązania.
To samo było po ustawieniu balastów na Nowomiejskiej( ten sam
dostawca balastów pewnie).

[michalstankiewicz]

Czy "balasy" to fachowa nazwa tych słupów?

[Gość: Obserwator]

> fotoforum.gazeta.pl/72,2,735,71377785,71915978.html

Tu świetnie widać, jak słupy niszczą perspektywę ulicy.
BTW, ciekawe, kiedy 1 samochód rozbije się na słupie, krzywiąc go i zatrzymując
na dłużej ruch tramwajowy.

> Nawet za komuny ktos mial wiecej wyobrazni i szacunku dla
> przestrzeni miasta i potrafil zaprojektowac taki system, ktory nie
> ingerowal w krajobraz.

Nie znam dobrze zaplanowanej rzeczy we współczesnej Polsce. Powód jest prosty,
urzędy obsiedli kolesie partyjni, nie znający się na niczym. Fachowcy pracują w
prywatnych firmach, ewentualnie wyjeżdżają na Zachód, np. główni konstruktorzy w
BMW to Polacy (w tym z Łodzi).

[Gość: ojoj]

Bo w Łodzi musi być po łódzku czyli byle jak. Powinieneś to wiedzieć.

[Gość: kolin_lodz]

W Warszawie nowe słupy ciut mniej opone stawiają:

www.tw.waw.pl/galeria/images/bemowo/efekt3.jpg

[Gość: smakaroni]

Slupy gdzies na osiedlu, ale stylowe. A u nas w centrum i balasy...

[Gość: Slavekk]

To są takie same słupy, tylko w wawie już wykończone i
sfotografowane z innej perspektywy, drodzy fachowcy...;-)

[Gość: smakaroni]

Raczej nie te same i nie ta grubosc. Glownie jednak chodzi o ich
ustawienie. Widzisz roznice?
www.tw.waw.pl/galeria/images/bemowo/efekt3.jpg
i tu?
fotoforum.gazeta.pl/72,2,735,71377785,71915978.html

[Gość: Slavekk]

Gość portalu: smakaroni napisał(a):

> Raczej nie te same i nie ta grubosc.

Te same.
chcesz namiar na producenta?
;-)

> Widzisz roznice?
> www.tw.waw.pl/galeria/images/bemowo/efekt3.jpg

Widzę.
Tutaj fotograf stanął w odległosci większej niż 20m od słupa
(zapewne ok 35-40m) i użył obiektywu o kącie widzenia mniejszym niż
standard (40-45mm dla małego obrazka, szacunkowo oczywiscie)
czyli "lekko szerokokokątnego"

> i tu?
> fotoforum.gazeta.pl/72,2,735,71377785,71915978.html

Tak.
Tutaj fotograf stanął w odległosci od najbliższego słupa co najmniej
o 1/3 mniejszej i użył obiektywu o ogniskowj większej niż
standardowa by uzyskać efekt zbliżenia dalszego planu - "las słupów"

Wrażenie większej grubości słupa w Łodzi jest skutkiem różnch ujęć
oraz faktu że łódzki jest bez ozdób i wysięgników.

> Glownie jednak chodzi o ich ustawienie.

Ustawienie słupów wykonuje projektant sieci trakcyjnej i dostosowuje
je do kształtu torowiska (mam nadzieję że widzisz iż na Zachodniej
torowisko wije się jak wąż i łuki mają znacznie mniejszy promień),
układu drogowego i dziesiątków róznych innych czynników.
Żaden makaron tego za niego nie zrobi

[Gość: Slavekk]

Gość portalu: Slavekk napisał(a):

> użył obiektywu o kącie widzenia mniejszym niż standard

WIĘKSZYM miało być...
kąt większy a ogniskowa mniejsza

[smakaroni]

nie trzeba byc fotografem zeby wiedziec, ze na zdjeciu widac krotszy
odcinek niz na zdjeciu z Warszawy i katy i ogniskowe nie maja tu nic
do rzeczy. Dam Ci przyklad. Tu masz odcinek od Wieckowskiego do
Prochnika czyli dosc krotki odcinek:
fotoforum.gazeta.pl/72,2,735,71377785,72137595,0,2.html?v=2
Mozna sobie policzyc i losc tych balasow. Co najmniej 8 po jednej
stronie. Czyli razem 16.
Natomiast na tym zdjeciu widac ok 8, a nie powiesz mi chyba, ze to
ten sam odcinek. Raczej 2 razy dluzszy niz w Lodzi.
Wiem, ze tak zaprojektowal konstruktor, ale czy ten projekt
uwzględnia aspekty historii miasta? Moze nie bylo takich wymogow w
przetargu?
Nie jestem specjalista, ale wiem, ze ten fragment wyglada
starasznie.
Widze, ze nawet na osiedlach jest lepiej. Spojrz, widac 3 slypy, a
nie 16:
fotoforum.gazeta.pl/72,2,735,71377785,72137684.html
Co do wicia sie torow to nie badz smieszny. Wczesniej sie nie wily?
Nie bylo zakretow? Tramwaje nie jezdzily po rondach? Jezdzily i nie
bylo balasowiska. Zobacz. Kolega wyzej nawet napisal:
Gość: bene 1
..Polecam Rondo Lotników Lwowskich ? tam już stoi grupa tych
balasów.
Chyba są grubsze, niż te na Al. Kościuszki
Wjeżdżając na Rondo zwraca się uwagę tylko na te betonowe
koszmary...
A tu co zmienilo, co sie wije? Chyba nic, a widze tylko las
balasow...
fotoforum.gazeta.pl/72,2,735,71377785,71916341.html

jeszcze raz link

[smakaroni]

Wieckowskiego do Prochnika:
fotoforum.gazeta.pl/72,2,735,71377785,72137595.html

[Gość: Slavekk]

smakaroni napisał:

> nie trzeba byc fotografem zeby wiedziec, ze na zdjeciu
> widac krotszy
> odcinek niz na zdjeciu z Warszawy i katy i ogniskowe
> nie maja tu nic do rzeczy.

...ale kiedy się jest fotografem to się wie jak się manipuluje
obrazem żeby uwypuklić główny motyw zdjęcia ;-)
Ty pokazujesz słupy z perspektywy z której b.dobrze widać... słupy,
a nie to co ogląda przechodzień z chodnika. Stajesz na torowisku w
linii słupów i fotografujesz cały ich szereg sugerując że na tym
odcinku nic innego nie ma. W Wawie autor stanął poza torowiskiem i
pokazał panoramę. I od razu się okazało że te same słupy nie takie
straszne...;-)
Na dodatek fotografujesz odcinki gdzie stoją słupy nowe i stare. Nic
dziwnego że masz tego duzo na zdjęciach...;-)
czysta manipulacja dla podparcia z góry ustalonej tezy.
Jesteś dziennikarzem czy dopiero zamierzasz nim być?

A pokazanie na dwóch zdjęciach odcinków o różnej długości zależy
WTYŁĄCZNIE od przyjętej perspektywy czyli kątów widzenia i
zastosowanej ogniskowej. Nie kłam.

> Wiem, ze tak zaprojektowal konstruktor,

konstruktor słupów zaprojektował je inaczej i to zobaczysz po
zakończeniu.
Pisałem ci to już, nie nudź.

> ale czy ten projekt
> uwzględnia aspekty historii miasta?

Sylwetka słupa została uzgodniona z konserwatorem zabytków.
BTW w wyniku tego uzgodnienia wybrany został słup z mniejszą ilością
ozdób niż proponowano. Mam nadzieję że słusznie.

> Moze nie bylo takich wymogow w
> przetargu?

Były

> Nie jestem specjalista,

no właśnie

> ale wiem, ze ten fragment wyglada starasznie.

Ten fragment jest niedokończony.
Między innymi nie jest wykonana korekta krawężników. Teraz w wielu
miejscach nie jest zachowana skrajnia drogowa (co pokazujesz na
niektórych zdjęciach)

Słupy rozstawia się zależnie od potrzeb co 15-60m, najrzadziej na
prostych (to widać na zdjęciu z Wawy, czy to nowy odcinek na
Bemowie?) najgęściej na łukach o małym promieniu.
Na krótkim odcinku zachodniej od Struga do Legionów zobaczysz
przeróżne rozwiązania, każde z jakiegoś powodu:
- słupy w międzytorzu
- słupy po obu stronach torowiska
- słupy poza jezdniami w chodniku
- słupy po jednej stronie torowiska z długimi wysięgnikami na dwa
tory

[Gość: smakaroni]

Gość portalu: Slavekk napisał(a):
> ...ale kiedy się jest fotografem to się wie jak się manipuluje
> obrazem żeby uwypuklić główny motyw zdjęcia ;-)
> Ty pokazujesz słupy z perspektywy z której b.dobrze widać...
słupy,
> a nie to co ogląda przechodzień z chodnika. Stajesz na torowisku w
> linii słupów i fotografujesz cały ich szereg sugerując że na tym
> odcinku nic innego nie ma. W Wawie autor stanął poza torowiskiem i
> pokazał panoramę. I od razu się okazało że te same słupy nie takie
> straszne...;-)

Z tego co piszesz wynika, ze jestes fotografem. Widzisz, ja tez
jestem fotografem, ale nie musze nim aby zauwazyc, ze piszesz
glupoty. Abo masz klopoty ze wzrokiem.
To zdjecie jest zrobione z torowska?
fotoforum.gazeta.pl/72,2,735,71377785,72137595.html
To raczej to zdjecie jest zrobione z torowska:
www.tw.waw.pl/galeria/images/bemowo/efekt3.jpg
Pomijajac juz kwestje techniczne i czyja to wina, bo moze
konserwatora, wiem ze wyglada to zle. Kiedys nie zawracalem sobie
dupy jakimis slupami no bo ich po prostu nie zauwazalem. Teraz
trudno nie zwrocic na nie uwagi. Przeczytaj sobie wpisy wyzej. Nie
tylko mi to przeszkadza

[Gość: tomek]

Wydaje się, że ktoś popełnił błąd w projekcie w ilości balasów na
danym odcinku bo chyba na kilkudziesięciu metrach zamiast kilkunastu
powinno być tylko kilka słupów, jeśli można tak

fotoforum.gazeta.pl/photo/7/bd/se/k5xm/OgGavFYsH8VMELQmIB.jpg
czy tak
www.tw.waw.pl/galeria/images/bemowo/efekt3.jpg
to dlaczego jest tak
fotoforum.gazeta.pl/photo/7/bd/se/k5xm/VsaCMOtAwjPN70C6WB.jpg
Na 100 metrach jest kilka razy więcej balasów niż to konieczne
chyba, że to część rusztowania pod przyszłe zadaszenie ulicy po obu
stronach.

Jak mają już takie doświadczenie i idzie to tak szybko niech na
Piotrkowskiej postawią balasy przy ścianach kamienic to będzie
świetna konstrukcja pod zadaszenie całej reprezentacyjnej ulicy.
W środku puste balasy robiłyby za rynny deszczowe.Dach może być
lekki przezroczysty typowy łuk z lekkiego tworzywa.Zewnętrznie
pokryć je czymś co przypominało by korę drzewa i taki dach szybko
przy niedużych kosztach mógłby powstać co przełożyłoby się na to że
Piotrkowska żyłaby przez cały rok, zero deszczu czy śniegu a raz
odnowione kamienice od frontu wytrzymywałyby przy zadaszeniu
kilkadziesiąt lat a nie 2 i zawsze wyglądałyby na nowe i świeże.

Zadaszenie Piotrkowskiej to by było to. :-)

[Gość: Slavekk]

> Wydaje się, że ktoś popełnił błąd w projekcie w ilości balasów na
> danym odcinku bo chyba na kilkudziesięciu metrach zamiast
> kilkunastu
> powinno być tylko kilka słupów, jeśli można tak
>
> fotoforum.gazeta.pl/photo/7/bd/se/k5xm/OgGavFYsH8VMELQmIB.jpg

tu sfotgrafowano torowisko PRZED postawieniem wszystkich słupów
;-)
Słupów będzie więcej (pewnie już stoją...) a odcinek jest prosty

> czy tak
> www.tw.waw.pl/galeria/images/bemowo/efekt3.jpg

Tu sfotografowano PROSTY odcinek za łukiem

> to dlaczego jest tak
> fotoforum.gazeta.pl/photo/7/bd/se/k5xm/VsaCMOtAwjPN70C6WB.jpg

Tu sfotografowanio osiem słupów nowych (w tym pierwszy słup
mocny=grubszy niezbędny ze względu na konstrukcję sieci nad
skrzyżowaniem) na odcinku ponad 200m na którym będą dwa łuki bo
najpierw tory (przed Więckowskiego) odsuwają się na zachód by zrobić
miejsce na nowy pas lewoskretu w tą ulicę, potem wracają na środek a
potem lecą na wschód by trafić prosto w odcinek Legionów-Próchnika
który właśnie poleciał na wschód by zrobić miejsce na nowy pas na
jezdni zachodniej przeznaczony dla lewoskrętu z północy w Próchnika
Ponadto dla lepszego efektu sfotografowano:
- 6 słupów trakcyjno-oświetleniowych przeznaczonych do wycięcia bo
były potrzebne (i wystarczające) gdy torowisko biegło tam prosto
- kolejne słupy po drugiej stronie torowiska

Taka jest już smutna prawidłowość że jesli podczas projektowania
sieci trakcyjnej projektant zostanie zmuszony do wybrania zawieszeń
ze słupami po obu stronach torowiska to od startu mamy do czynienia
z 2x większą ilością słupów na kilometr bo długości przęseł wcale
nie wzrastają. A jeśli do tego jest parę łuków to liczba słupów
dalej rośnie...

Tak na marginesie to chyba ZDiT nie słuchał rad płynących z tego
forum i nie przewidział uspokojenia ruchu samochodów na Zachodniej-
Kościuszki. Liczne dodatkowe pasy wygospodarowane "przy okazji" ŁTR
spowodują wzrost jego przepustowości co ściągnie dodatkowe samochody.
Po prostu w korkach będzie tkwiło (i smrodziło spalinami z silników
pracujących na wolnych obrotach) wiecej samochodów...

[Gość: jorge]

Mój drogi Sławku! naprawdę trzeba być fotografem, a Ty niestety nie
jesteś. To wogóle nie o to chodzi, ( chyba nie rozumież optyki jaka
dotyczy zapisu obrazu fotograficznego )słupy niszczą to co jeszcze z
trudem wilekim możemy w naszej Łodzi dostrzec

[Gość: Slavekk]

Gość portalu: jorge napisał(a):

> Mój drogi Sławku! naprawdę trzeba być fotografem,
> a Ty niestety nie jesteś. To wogóle nie o to chodzi,
> ( chyba nie rozumież optyki jaka
> dotyczy zapisu obrazu fotograficznego )słupy niszczą
> to co jeszcze z
> trudem wilekim możemy w naszej Łodzi dostrzec

Ponieważ sam sprowadziłes dyskusję z poziomu omawiania problemu na
poziom wmawiania interlokutorowi że jest idiotą pozostanę przy
wybranej przez ciebie poetyce.

Anim ja ci drogi ani znany, daruj sobie tę fałszywą słodycz bo
czytelnika mdłosci biorą.
Guzik wiesz kim jestem i co wiem o optyce (bezsensowny zwrot o
optyce zapisu<!!!> obrazu litosciwie pominę)
Powinieneś przemyślec czy jest sens byś brał udział w dyskusji
wymagającej czytania skoro nie możesz zrozumieć prostego tekstu
pisanego.
Żeby takiego niepełnosprytnego nie pozostawić bez cennych wskazówek
objasnię ci w skrócie o czym pisałem.
Otóż nigdy nie twierdziłm że przedstawione na obrazkach słupy są
piękne i nie zasłaniają krajobrazu.
Ja tylko zaprotestowałem przeciwko tezie że ich postawienie jest
efektem błędu projektowego, zwłaszcza że teza ta była ilustrowana
obrazkami zupełnie nieprzystajacymi do sytuacji na tym odcinku.
Postawienie tych słupów to efekt zmiany układu drogowego i faktu, że
przy okazji budowy ŁTR zmienia się geometrię torowiska na
niesprzyjającą szybkiej jeździe...

[ww_lodz]

gtlodz.eu/img8584.htm
No i co, balasie?

[Gość: Slavekk]

... że nie umiesz czytać.
Możesz poćwiczyć na ostatnim akapicie tego i trzy razy przeczyać
ostatnie jego zdanie:
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=443&w=71917008&a=72140165

[Gość: Miro Z]

Gość portalu: Slavekk napisał(a):Guzik wiesz kim jestem i co wiem o
optyce...
Ja wiem kim jestes.
Balasem. Nie rozumisz o co chodzi. Jesli jestes fotografem to chyba
jakims chorym jesli bronisz tych balasow. To jest kur... straszne
jak to zobaczylem. Tzn to bielkie balasowisko

[Gość: Aleksej]

Ludzie poczekajcie na koniec prac! Ba juz nawet teraz mozecie
zobaczyc jak beda wygladaly slupy trakcyjne na trasie LTR po
zakonczeniu prac, na Kosciuszki miedzy Zwirki a Mickiewicza sa juz
postawione nowe slupy, czesc z nich ma zamontowane ozdobniki oraz
nowe latarnie, wyglada to naprawde swietnie.

Gorzej ze skrzyzowaniami, tutaj beda nowe slupy trakcyjne (wczesniej
siec byla podwieszana do budynkow), a to dlatego, ze ktos pewien
czas temu poscil fame ze niby UE nie zezwala na takie wieszanie
sieci (oczywista bzdura, ale niektorzy wlasciciele budynkow nadal
sie powoluja na to), oraz poszla rowniez jakas plotka ze niby siec
niszczy elewacje budynkow (nastepna bzdura, drgania sa naprawde
minimalne, a ponadto mozna zastosowac specjalne amortyzatory).

A tak naprawde to Kosciuszki szpeci cos zupelnie innego niz slupy
trakcyjne.

Aleksej

BTW

[Gość: Aleksej]

W Wa-wie jak i w Poznaniu na nowej trasie na Rataje zastosowano
identyczne slupy trakcyjne, nawet ozdoby sa podobne, tylko ze w obu
tych miastach slupy sa jeszcze wyzsze niz w Lodzi, u nas na wysokie
slupy sa montowane wylacznie z latarniami.

Aleksej

[Gość: bene]

Właśnie, 23 listop. piątek, skończyli malować te pięknościowe nowe
słupy wokół i na Rondzie Lotników.
Mają teraz kolor jasnopopielaty (słupy, of course).
Kolumn jest 30 ( trzydzieści).

Mamy już w Łodzi ulicę Kolumny (jednej).

A teraz taka frajda !

Rondo Trzydziestu Kolumn.

Brzmi rewelacyjnie. Nareszcie coś nas wyróżni w Europie, bo takiego
ronda,
ho, ho ze świeczką szukać.
Panowie radni, błagam, tak lubicie zmieniać nazwy ulic, a przy
Rondzie nikt nie ma adresu, więc koszty minimalne.

A ponieważ już wcześniej stały tam słupy (trakcyjne, latarniane, z
nazwami ulic) to teraz mamy cały las. Las słupów.

Rondo Słupów. Słupskie Rondo. Rondo Osłupiałe.

Hm...

[el-042]

W architekturze słup to stolec. Może zatem Rondo Stolce albo Rondo
Kaliska (kał -> kalisko -> kaliska) na cześć wspaniałego dworca.

--
Odpłyń Łodzią z EL-042

[Gość: arbuż]

zamknij pape architekcino

[el-042]

Ale wierzchniego krycia, termozgrzewalną czy podkładową?

--
Odpłyń Łodzią z EL-042

[Gość: Darek]

Blachą falistą.

[Gość: bene]

Właśnie, 23 listop. piątek skończyli malować te pięknościowe nowe
słupy wokół i na Rondzie Lotników.
Mają teraz kolor jasnopopielaty. Słupy, rzecz jasna.

Kolumn jest 30 ( trzydzieści).

Mamy już w Łodzi ulicę Kolumny (jednej).

A teraz taka frajda !

Rondo Trzydziestu Kolumn.

Brzmi rewelacyjnie. Nareszcie coś nas wyróżni w Europie, bo takiego
ronda,
ho, ho ze świeczką szukać.
Panowie radni, błagam, tak lubicie zmieniać nazwy ulic, a przy
Rondzie nikt nie ma adresu, więc koszty minimalne.

A ponieważ już wcześniej stały tam słupy (trakcyjne, latarniane, z
nazwami ulic) to teraz mamy cały las. Las słupów.

Rondo Słupów. Słupskie Rondo. Rondo Osłupiałe.

Wykonczone slupy wygladaja tak

[Gość: f]

gtlodz.eu/i8567
i tak

img219.imageshack.us/img219/9238/img3127dg7.jpg
Sam jestes balas.

[Gość: Adrian]

Te klosze nijak nie pasują do tych słupów.

ej geniusze

[Gość: f]

Czy to tak trudno wydedukowac, ze tam gdzie tory nie ida prosto (a
tak jest miedzy Zielona a Wieckowskiego) slupow musi stac wiecej,
zeby siec byla odpowiednim katem w stosunku do torowiska?

Porownanie ze slupami na Zgierskiej wlasnie dlatego jest nietrafione

[Gość: Ja]

Czyli mam rozumieć, że na skrętach z Kościuszki w Wigury i z Wigury
w Piotrkowską będą stały co 10 cm? Bo tam jest 90 stopni, a więc
dużo więcej niż na lekkich łukach między Zieloną a Więckowskiego...

[Gość: alonzoo6]

Jesli masz tak malo pojemny mozg, to tak: masz tak rozumiec.

[Gość: Ja]

Wypad, debilu.

[Gość: alonzoo6]

ty pierwszy, debilu.

[Gość: smarkaroni]

balas to cie robil, zartownisiu

[smakaroni]

Juz wczesniej napislaem, ze kiedys tez byly ronda, zakrety, tory
wily sie i jakos nie bylo balasow...
A rondo moze byc Rondem Balasow:)

[michal.ch]

Twoje zacietrzewienie jest tak wielkie, że aż godne zbadania. W każdym wątku o
ŁTR pojawiasz sie ty - wszechznawca oświecony. Wszystko byłoby fajnie gdyby te
twoje wypociny nie były zbiorem farmazonów, które można co najwyżej spuścić w
klozecie. Bo mają się nijak do rzeczywistości. Piszesz dla samego pisania
(powiem więcej: pieprzysz jak potłuczony) w oderwaniu od stanu realnego. Długo
jeszcze będziemy musieli czytać "dzieła" tak "wybitnego specjalisty" jak ty?
Chyba w legendzie o smoku wawelskim jest więcej prawdy niż w twoich tekstach,
którymi raczysz nas niemal codziennie...

[Gość: smakaroni]

ale do kogo to?

[Gość: e]

do ciebie

[Gość: Tomasz.bu]

Kilka refleksji fotograficznych nad tym jak można mocować sieć
trakcyjną, by nie zeszpecić miasta zbyt mocno. Niestety brakło
dobrego przykładu na ciekawy, nowoczesny w formie słup.

Słupy trakcyjne:
Wykorzystanie pnączy do zamaskowania słupów podtrzymujących sieć
trakcyjną (Fryburg Bryzgowijski):
img458.imageshack.us/img458/33/p5270352fh8.jpg

Słupy kratownicowe (nowe, to jest najmłodsza linia w Helsinkach):
img179.imageshack.us/img179/3884/p9220071zl5.jpg

Chyba najładniejszy słup do sieci trakcyjnej jaki widziałem, z
ewidentnymi cechami secesyjnymi (o dziwo – Sankt Petersburg)
img221.imageshack.us/img221/860/p7100270kp6.jpg

Detal na słupie trakcyjnym na pętli Arabia (Helsinki)
img130.imageshack.us/img130/4153/p9220064xr7.jpg

Nieco bardziej fantazyjne słupy (wspólne dla sieci trakcyjnej i
oświetlenia; Debreczyn)
img218.imageshack.us/img218/5722/p5040436sq9.jpg

Podwieszenie sieci do zabytkowych budynków:
Augsburg
img528.imageshack.us/img528/5676/p5240462hm3.jpg
img528.imageshack.us/img528/8226/p5240450ajw0.jpg
Fryburg Bryzgowijski
img528.imageshack.us/img528/5562/p5270310sb9.jpg
img458.imageshack.us/img458/8706/p5270254wi8.jpg
Frankfurt n. Menem
img105.imageshack.us/img105/3102/p1040019zv8.jpg
Helsinki
img156.imageshack.us/img156/8540/p7310466rf0.jpg

[Gość: smakaroni]

Lal ile przykladow:) A te kratowane sa i u nas. Wyglada to duzo
ladniej niz balasy. Ciekawe co zrobia na Piotkowskiej?
Pewno kolejne balasowisko

[Gość: Tomasz.bu]

A te kratowane sa i u nas. Wyglada to duzo
> ladniej niz balasy.

Tyle, że niestety się je bezlitośnie tępi od kilkunastu jak nie
więcej lat. A w Helsinkach nie więcej niż kilka lat temu zostały
ustawione (sam się zdziwiłem, jak sie okazało, że to najmłodsza
linia w mieście).

Przede wszystkim jednak w historycznej zabudowie w zasadzie słupów
sie nie stawia. Sieć trakcyjna a nierzadko i oświetlenie podwiesza
się do budynków. Może problem polega na tym, że w Łodzi połowy
budynków po prostu nie ma...

[Gość: smakaroni]

Gość portalu: Tomasz.bu napisał(a):

> > Przede wszystkim jednak w historycznej zabudowie w zasadzie
słupów
> sie nie stawia. Sieć trakcyjna a nierzadko i oświetlenie podwiesza
> się do budynków. Może problem polega na tym, że w Łodzi połowy
> budynków po prostu nie ma...

Jesli nie ma budynkow to mozna postawic cienke latarnie na chodniku
tak jak na Kosciuszki:
fotoforum.gazeta.pl/72,2,735,71377785,71915978,0,2.html?v=2
Nie wiem, moze jest tak jak mowi Pan rzecznik. Moze to tylko
prowizorka, ale poki co wyglada to tragicznie i podejrzewam, ze
wcale prowizorka nie jest. Zamiast tak jak bylo kiedys, postawic
miedzy torami slub, z dwoma latarniami, postawiono sluby od zew
strony torow. Na ich pojedyncze latarnie. Nie wiem czy do tych
slupow bedzie przymocowana trakcja, czy moze postawia koleje sluby.
A moze te stare latarnie rowniez zostana bo miasto nie dogada sie z
zakladem energetycznym? Wtedy proponuje jeszcze pare slupow dla firm
kretydowych zeby zmialy gdzie przyklejac ogloszenia.
Nie wiem jaki to wszystko ma sens. Ktos tu pisal, ze kiedy torowsko
wije sie, potrzeba wiecej slupow. Tylko, ze tu sie nic nie wije.
Najwyzej w zoladku jak sie na to patrzy:
fotoforum.gazeta.pl/72,2,735,71377785,72137595.html

[Gość: smakaroni]

tu Kosciuszki:
fotoforum.gazeta.pl/72,2,735,71377785,71915900.html

[Gość: e]

te slupy sa w odleglosci >15 metrow, wiec przestan marudzic do k***y
nedzy

[Gość: smakaroni]

Gość portalu: e napisał(a):

> te slupy sa w odleglosci >15 metrow, wiec przestan marudzic do
k***y > nedzy

A co z tego, ze sa do k***y > nedzy co 15 metrow?
Chodzi o to, ze kiedys bylo lepiej bo byl jeden cienszy slup
z dwoma latarniami, a teraz sa 2 grube i brzydke :
fotoforum.gazeta.pl/72,2,735,71377785,71915978.html
Nie rozumiesz o co biega to nie marudz do k***y > nedzy.
Kolega wyzej pokazal jak moze wyglac slub trakcyjny.
Jeszcze raz. Chodzi o to, ze moze wygladac ladniej, ze mozna
sluby ustawic inaczej, np latarnie na chodniku, albo przymocowac
lampy na budynkach, a trakcje dac azurowa bo pasuje do do centrum.
Wszystkich, ktorzy marudza, ze jest ok odsylam w to miejsce.
Jezeli nie widzicie, ze wyglado to zle, to ja nie bede dyskutawal
z fanatykami trasportu bo Wam pewno sie podoba.
Najlepiej gdyby jeszcze przybylo pare balasow.

[Gość: Tomasz.bu]

Szczerze powiedziawszy, to jeszce bardziej niż słupy przerażają mnie
gołoborza na torowisku...

[Gość: e]

aha, no to ja juz pojde, bo pan smakaroni mnie odsyla!

A ja odsylam wszystkich tych, ktorzy marudza, ze nie jest ok. I co
teraz?

Przestan juz pieprzyc o tych balasach bo nudny jestes i pewnie
penisa masz malego.

[Gość: smakaroni]

ty masz tak dlugiego jak twoj nick? Czemu sie tak sadzisz? Pracujesz
w MPK dziewczynko?

[Gość: e]

> ty masz tak dlugiego jak twoj nick?

oho znizyles sie do mojego poziomu, nie wstyd ci? aj waj.

> Pracujesz w MPK dziewczynko?

Nie, po prostu irytuja mnie twoje brednie i slowo "balas", ktorego
uzywasz. Slupy stoja i stac beda - twoje medzenie jest bezcelowe,
nie podoba ci sie to won na wies i koniec.

wow

[brite]

> nie podoba ci sie to won na wies i koniec.

no no, wypowiedź godna mieszkańca dużego europejskiego miasta w XXI wieku.
Smakaroni wyjaśnił co mu się nie podoba i dlaczego. Potrafisz ustosunkować się
do tego inaczej niż "jesteś głupi, tak będzie i już"?

[Gość: e]

Wyjasnil to 50 razy, moze starczy, co?

[Gość: gosc]

Sorry, brite, ale jesli smakaroniemu pare razy tlumaczono, dlaczego jest tak, a nie inaczej, a on z uporem maniaka powtarza po raz piecdziesiaty swoje i twierdzi, ze slupy w Warszawie sa inne (a sa takie same) no to chyba cos jednak jest nie tak. A smiem ponadto przypuszczac, ze gdyby pozostawiono siec na budynkach to on bylby pierwszy do darcia geby, ze mu tramwaje niszcza mieszkanie, gdyby akurat tak sie zlozylo, ze mieszkalby w takim budynku. Ale to tak abstrahujac.

[Gość: smakaroni]

Gość portalu: gosc napisał(a):
Sorry, brite, ale jesli smakaroniemu pare razy tlumaczono, dlaczego
jest tak, a
> nie inaczej, a on z uporem maniaka powtarza po raz piecdziesiaty
swoje i twier> dzi, ze slupy w Warszawie sa inne

Widze, ze jestes z tej samej bajki co pan rzecznik. Mowa o jednym,
a Ty o drugim. O Warszawie pisalem dawno i raz czy dwa
i przytoczelem opinie kogos kto mial podobne zdanie:
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=443&w=71917008&a=72013090
wiec to nie jest upor maniaka. Z uporem maniaka bede pisal, ze
odcinek od Zielonej do Legionow wyglada fatalnie. Tylko nie pisz mi,
ze tak musialo byc bo nie musialo. Slupy mogly byc azurowe, latarnie
mogly byc na jednym slupie nie na dwoch, mogly byc na chodniku, siec
mogla byc na budynkach. Twoje tlumaczenie, ze tak musialo byc i juz
jest zenujace. Jesli chcesz mnie obrazac to poroponuje Ci
spotkanie. Powiesz do mnie co bedzie chcial w cztery. Zobaczymy jaki
jest odwazny. Jesli nie to sie zamknij. Wez z kolemi zaloz fanklub
balasa i cieszcie sie zyciem

[Gość: gosc]

Siec nie mogla byc na budynkach ze wzgledu na liczne protesty spoldzielni, wspolnot mieszkaniowych itd.
Latarnie nie moga byc na jednym slupie, jesli slup nie jest posrodku ulicy.
Latarnie nie mogly stanac na chodniku gdyz po zachodniej stronie ulicy jest on po prostu za waski.
Moje tlumaczenie ze tak musi byc? Ja na tym watku nie zabieralem jeszcze glosu. Moje tlumaczenie masz w tym poscie, ale watpie abys przyjal cokolwiek do wiadomosci wnoszac po twoim zacietrzewieniu i naduzywaniu slowa "balas" - dziwie sie w sumie, ze po czyms takim ktos jeszcze traktuje twoje wypowiedzi serio.


Co do koncowki twojej wypowiedzi, to coz, pogratulowac ci kultury, szczegolnie w swietle tego jak brite stanal w twojej obronie.

[Gość: smakaroni]

Gość portalu: gosc napisał(a):


>abys przyjal cokolwiek do wiadomosci wnoszac po twoim
zacietrzewieniu i naduzywaniu slowa "balas

Obraza Cie to slowo?

> Co do koncowki twojej wypowiedzi, to coz, pogratulowac ci kultury,
szczegolnie w swietle tego jak brite stanal w twojej obronie.

A co mam mam zasmiecac watek i przerzucac sie w wyzywaniu kogos
od balasow? To nie moja wina, ze fanatycy transportu sa chamami.
Ja nie zaczynalem.
Co do Twoich, argumentow to ja ich nie przyjmuje. Moim zdaniem
wyglad miasta jest wazniejszy niz lewoskret i przytanek za
skrzyzowaniem, przez co jak ktos napisal tory wija sie, a przez to
musiano zainstalowac tyle bala... o przeraszam grubych i brzydkich
slupow. Swoja droga mowilo sie o ograniczeniu ruchu na Zachodniej, a
robi sie dodatkowy pas dla samochodow...

> Latarnie nie mogly stanac na chodniku gdyz po zachodniej stronie
ulicy jest on po prostu za waski.

To mozna bylo zainstalowac je na budynkach.

> Latarnie nie moga byc na jednym slupie, jesli slup nie jest
posrodku ulicy.

To moze trzeba bylo postawic slup po srodku ulicy?

Moze trzeba bylo darowac sobie ten dodatkowy pas i przystanek w tym
miejscu skoro to tak wyglada?
Czy naprawe Waszym zdaniem wyglada to ok? Nie moglo byc tak?
fotoforum.gazeta.pl/72,2,735,71377785,71916271.html
Na wszystko jest rozwiazanie, trzeba tylko wziasc pod uwage aspekt
wygladu miasta. Widze jednak,ze z fanatykami nie ma co podejmowac
dyskusji. Tak musialo byc i juz. Buda przy Centaralu stoi i bedzie
stala. Piotrkowska to wielki parking i juz, w Lodzi jest brudno i
juz, ten budynek musi tak wygladac bo jego wyglad jest dopasowany do
kamienicy obok i juz:
www.wrzuta.pl/obraz/dKSI6t3rBE/gown....

[Gość: gosc]

mysle, ze swoje pytania "czy nie mozna bylo" kierujesz w zle miejsce. Napisz pismo do inwestora, jesli naprawde chcesz wiedziec. Proste.
Owszem, mozna bylo sobie darowac pas w imie wyglada miasta. Co do lokalizacji przystankow - coz, przeniesienie ich za skrzyzowania to jedno z podstawowych zazlozen sprawnego dzialania OSSR. Prawda jest taka, ze remont powinien byc przeprowadzony kompleksowo, wraz z nawierzchnia i zmiana geometrii skrzyzowan, tak by dostosowac je do przeniesionych przystankow i ew. nowych niezwykle potrzebnych (tu sarkazm) lewoskretow. Obawiam sie przeto, ze wiazaloby sie to z paralizem miasta skutkujacym w przyszlosci bojkotowaniem przez czcigodnych mieszkancow kazdej wiekszej inwestycji.
Aha, ja tez uwazam, ze siec powinna byc montowana na budynkach, ale opor spoleczny jest straszliwy. Malo tego, niektorzy wrecz sie ciesza, ze siec zostanie zdjeta z budynkow, bo wtedy bedzie mozna podziwiac piekne kamienice. Ale to, ze beda one przesloniete slupami wspomnianym milosnikom kamienic umyka.

[Gość: barnaba]

> Co do Twoich, argumentow to ja ich nie przyjmuje. Moim zdaniem
> wyglad miasta jest wazniejszy niz lewoskret i przytanek za
> skrzyzowaniem, przez co jak ktos napisal tory wija sie, a przez to
> musiano zainstalowac tyle bala... o przeraszam grubych i brzydkich
> slupow.

I tak by się wiły.
Tory prosto szły jakoś do połowy lat 80. Efektem tego były wąskie i
niebezpieczne wysepki przystankowe- tam po prostu pas rozdzielający jezdnie jest
bardzo wąski.

W końcu tramwaj służy do tego, żeby wozić pasażerów, a nie żeby ładnie wyglądać

[Gość: smakaroni]

Gość portalu: barnaba napisał(a):
> W końcu tramwaj służy do tego, żeby wozić pasażerów, a nie żeby
ładnie wyglądać

Typowe lodzkie podejscie. Zajrzyj tutaj:
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=443&w=71917008&a=73077351
Tam tez tramwaj sluzy do wozenia pasazerow.
Swoja droga ciekawe podejscie do tematu. W Lodzi mamy problem z
walacymi sie zabytkowymi kamienicami. A przeciez budynki sluza do
mieszkania. Zburzmy wszystko, wybudujmy bloki. Bedzie spokoj...

[Gość: barnaba]

Sugerujesz, że w imię piękna powinno się zbudować niefunkcjonalne i
niebezpieczne przystanki?

[Gość: smakaroni]

Sugeruje to samo co sugeruje kolega gosc:
" Owszem, mozna bylo sobie darowac pas w imie wyglada miasta. Co do
lokalizacji przystankow - coz, przeniesienie ich za skrzyzowania to
jedno z podstawowych zazlozen sprawnego dzialania OSSR. Prawda jest
taka, ze remont powinien byc przeprowadzony kompleksowo, wraz z
nawierzchnia i zmiana geometrii skrzyzowan, tak by dostosowac je do
przeniesionych przystankow i ew. nowych niezwykle potrzebnych (tu
sarkazm) lewoskretow"

+ to co napisalem wczesniej czyli z jednej strony latarnie na
budynkach z drugiej na chodniku. Ogolnie projektant powinien zrobic
wszystko zeby ograniczysc ilosc slupow w jednym miejscu. Skoro kilka
czynikow takich jak niemoznosc zawieszenia trakcji na budynkach,
waski chodnik, czy wijace sie tory sprawilo, ze trzeba bylo
zastosowac inne rozwiazanie niz tu:
fotoforum.gazeta.pl/72,2,735,71377785,71915900.html
to trzeba bylo zrobic jakies przemyslane rozwiazanie np azurowe
slupy, wspomniane latarnie na chodninkach, na budynkach czy azurowe
slupy na chodnikach z przeczepiona trakcja. Rozwiazan jest zapewne
sporo...

[Gość: barnaba]

> Prawda jest
> taka, ze remont powinien byc przeprowadzony kompleksowo, wraz z
> nawierzchnia i zmiana geometrii skrzyzowan, tak by dostosowac je do
> przeniesionych przystankow i ew. nowych niezwykle potrzebnych (tu
> sarkazm) lewoskretow"

To nie wszędzie da efekt. Żadna zmiana geometrii skrzyżowań nie pomoże, jak po
prostu jest zbyt wąsko.

> + to co napisalem wczesniej czyli z jednej strony latarnie na
> budynkach z drugiej na chodniku. Ogolnie projektant powinien zrobic
> wszystko zeby ograniczysc ilosc slupow w jednym miejscu. Skoro kilka
> czynikow takich jak niemoznosc zawieszenia trakcji na budynkach,
> waski chodnik, czy wijace sie tory sprawilo, ze trzeba bylo
> zastosowac inne rozwiazanie niz tu:
> fotoforum.gazeta.pl/72,2,735,71377785,71915900.html
> to trzeba bylo zrobic jakies przemyslane rozwiazanie np azurowe
> slupy, wspomniane latarnie na chodninkach, na budynkach czy azurowe
> slupy na chodnikach z przeczepiona trakcja. Rozwiazan jest zapewne
> sporo...

I dlatego uczepiłem się tylko krytyki "wijących się" torów :)
wszystko inne można było zrobić inaczej. Tylko trzeba było chcieć.

[Gość: gosc]

> > Latarnie nie mogly stanac na chodniku gdyz po zachodniej stronie
> ulicy jest on po prostu za waski.
>
> To mozna bylo zainstalowac je na budynkach.

Przeciez sa zainstalowane na budynkach, na odcinku Zielona-
Wieckowskiego wlasnie.

[Gość: smakaroni]

Gość portalu: gosc napisał(a):
> > >Przeciez sa zainstalowane na budynkach, na odcinku Zielona-
Wieckowskiego wlasnie.

Wlasnie. Na tym odcinku sa na budynkach, na nastepnym na balasach
przy torach, a dalej na slupach na chodniku. Na odcinku 600 m
trzy rozne rozwiazania.
Ciekawe czy ma to jakies uzasadnienie. Caly ten odcinek od Zielonej
do Legionow to jakis galimatias bez ladu i skladu.

[Gość: ricki]

ale b.u.r.d.e.l, a raczej balasowisko

[Gość: T. Szoman]

Sam jestes balas, chamie.

[Gość: barnaba]

> Ciekawe czy ma to jakies uzasadnienie. Caly ten odcinek od Zielonej
> do Legionow to jakis galimatias bez ladu i skladu.

Zasługa tow. Tatarkówny.
Cały ten odcinek wygląda jak Drezno w lipcu 1945r. :)

[Gość: smakaroni]

>Cały ten odcinek wygląda jak Drezno w lipcu 1945r. :)

No niestety, ale chodzilo mi glownie o slupy trakcyjne i lampy
usytuowane raz na budynkach, raz na slupach przy torowisku, raz na
chodniku

[Gość:]

niestety glownie kilka razy ci to tlumaczono, ale ty dalej
marudzisz. moze juz starczy tej twojej obsesji

[Gość: smakaroni]

obsesje to Ty masz. Udowoniles to wpisem o apokalipsie, gdzie
czepiales sie czegos czego nie bylo w tym watku, glupio sie
tlumaczac, ze cos wyczytales w innym watku...
Mozesz mi kolego wskazac gdzie ktos cos tlumaczyl w sprawie
latarni? Chodzi o wschodnia strone Zachodniej, gdzie raz sa na
budynkach, raz na slupach przy torach, a raz na chodniku...

[Gość: gosc]

zdaje sie, ze do mnie pijesz (pogodz sie z tym ze to nie tylko jedna jedyna osoba wyznaje inne zdanie niz ty - weszenie spisku to tez obsesja, moj drogi balasofobie)
tlumaczenie sie nie bylo glupie - zwyczajnie nie pamietalem na ktorym to watku i nie mialem czasu szukac, ale skoro jestes tak upier*liwy i zarzucasz mi "glupie tlumaczenie sie" to masz:

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=391&w=72510393&a=72712423

[Gość: smakaroni]

Gość portalu: gosc napisał(a):
> tlumaczenie sie nie bylo glupie - zwyczajnie nie pamietalem na
>ktorym to watku i nie mialem czasu szukac, ale skoro jestes tak
>upier*liwy i zarzucasz mi "glupie tlumaczenie sie" to masz:

Przeczytaj to co napisales i zastanow sie czy nie jest to glupie
tlumaczenie. Tamten watek i tamten temat mnie nie obchodzi.
Nigdy nie robilem z tego problemu. Niu uwazam, ze Ci, ktorzy
buduja LTR sa tak glupi zeby zostawili slupy, ktorych nie da sie
usunac.
Co do latarni to jesli nie mogly byc na budynkach to czemu
nie mogly stac na chodniku? Tak jak Kosciuszki, czy jednym
odcinku Zachodniej
>

[Gość:]

Moze powinienes zapytac o to wykonawce po prostu... Tutaj to sie
pienic i tryumfowac ze nikt nie potrafi ci odpowiedziec - mozna w
nieskonczonosc

[Gość: smakaroni]

Gość portalu: napisał(a):

> Moze powinienes zapytac o to wykonawce po prostu... Tutaj to sie
> pienic i tryumfowac ze nikt nie potrafi ci odpowiedziec - mozna w
> nieskonczonosc

Jesli ktos tutaj sie pieni to chyba Ty. Dlaczego uzywasz takich
okreslen: "twojej obsesji", "balasofobie", "Zalosni pieniacze"

Cos sobie wymyslasz, a potem krzyczesz np tu:

>A smiem ponadto przypuszczac, ze gdyby pozostawiono siec na
>budynkach to on bylby pierwszy do darcia geby.

Wyzwales ludzi od pieniaczy za sprawe, ktorej nikt nie poruszyl w
tym watku...

Wracajac do tematu to piszesz, ze ze nikt nie potrafi mi
odpowiedziec, ale sam ciagle odpowiadasz...
Czasmi mi masz racje, czasami nie...
Pozdr

[Gość:]

> Jesli ktos tutaj sie pieni to chyba Ty. Dlaczego uzywasz takich
> okreslen: "twojej obsesji", "balasofobie", "Zalosni pieniacze"

Juz ci ktos napisal, ze nie powinienes wszystkich osob piszacych nie
po twojej mysli jako jednej. Nie jestem osoba z "*.pl" ktora
podpisuje sie "gosc" (a to on(a) zdaje sie napisal "zalosni
pieniacze"), a chyba do tego pijesz

> Wracajac do tematu to piszesz, ze ze nikt nie potrafi mi
> odpowiedziec

Nic takiego nie napisalem. Napisalem, ze mozesz tryumfowac, ze nikt
nie potrafi ci odpowiedziec. A to roznica, mniej wiecej taka jak
miedzy "ziemia jest plaska" a "smakaroni uwaza ze ziemia jest plaska"

[Gość: gosc]

> tamten temat mnie nie obchodzi

Ojej, mosci pana nie obchodzi. Mnie zas nie obchodzi, ze ciebie nie obchodzi. Wytlumaczylem ci juz, ze zaszla pomylka, a ty dalej swoje. Jestes oporny na wszelkie argumenty - czy to w przypadku usytuowania slupow, czy tez w przypadku posta na forum

[Gość: barnaba]

> No niestety, ale chodzilo mi glownie o slupy trakcyjne i lampy
> usytuowane raz na budynkach, raz na slupach przy torowisku, raz na
> chodniku

Wszystkie nie mogą być na budynkach- z powodu ich braku. :)

[Gość: smakaroni]

przepraszam, ale pomililem strony. Chodzi mi o zachodnia strone ul.
Zachodniej. Tam raczej nie brakuje budynkow... Spokojnie aby
ograniczyc ilosc slupow, mozna bylo zainstalowac lampy na budynkach,
a po wschodniej stronie, lampy umiescic na cienkich slupach na
chodniku

[Gość: gosc]

przejdz sie tam, to zobaczysz. po zachodniej stronie (zielona-wieckowskiego) latarnie na slupach (trzy sztuki) sa tylko na wysokosci budynku ktory jest zwyczajnie za niski aby mozna bylo na nim zainstalowac oswietlenie

[Gość: smakaroni]

nie tylko mnie sie nie podobaja. Sam won na wies, najlepiej z tymi
balasami.
PS. Slynna buda tez stoi, a moze zniknie. Kto wie jak bedzie z
balasami,)

[Gość: e]

> nie tylko mnie sie nie podobaja

A, to zupelnie zmienia postac rzeczy, w takim razie zostana jutro
zdemontowane. Balasie.

te, makaroni

[Gość: e]

wytlumacz jeszcze moze zainteresowanym co to jest slub trakcyjny, bo
moze my nie o tym samym

Ślub trakcyjny?

[el-042]

;)

--
Odpłyń Łodzią z EL-042

Spokojnie, to tylko prowizorka

[Gość: smakaroni]

Spokojnie, to tylko prowizorka
Michał Jagiełło

- Nowe słupy trakcyjne na trasie Łódzkiego Tramwaju Regionalnego
szpecą miasto, są ciężkie i ponure - narzekają internauci na
forum "Gazety". - Ale znikną po zakończeniu robót - zapewnia
rzecznik MPK
Łodzianie obserwują budowę ŁTR. Nie wszystkim się podoba.
Forumowicze "Gazety" wzięli się za krytykę masywnych słupów
trakcyjnych, które są właśnie montowane na al. Kościuszki i ul.
Zachodniej. - Na odcinku od al. Piłsudskiego do Zielonej ustawiono
je między torami - opisuje "smakaroni". - Natomiast na dalszym
odcinku do ul. Legionów powstaje jakaś ogromna palisada z chyba
tysiąca słupów, za którymi nic nie widać. Poza tym te balasy stoją
za blisko jezdni. Aż się boję, co będzie z Pałacem Poznańskiego.
Dojdzie do tego, że bez zakłóceń będzie go można oglądać tylko z
lotu ptaka.

- Grupa takich balasów stoi już przy Rondzie Lotników Lwowskich -
dodaje "bene". - Wyglądają ciężko i ponuro, jakby rodzaj
słowiańskiego Stonehange. Ażurowe żelazne słupy piękne nie były, ale
przynajmniej nie waliły po oczach!

Opinie internautów są przeważnie zgodne: * różnorodność słupów
stwarza wrażenie bałaganu; *ingerują w przestrzeń miasta, niszczą
perspektywę ulic i krajobraz miejski; *zasłaniają widoczność; *przy
ul. Zachodniej grożą wypadkiem. - ŁTR jest coraz mniej ładny -
podsumowuje Hubert Barański. - Z pięknego, choć niestety
zaniedbanego miasta, pełnego pereł architektury, Łódź może stać się
kiczowatą wiochą - wtóruje mu "smakaroni". - Bo w Łodzi musi być po
łódzku, czyli byle jak - wzdycha "ojojoj".

Marcin Małek, rzecznik MPK, uspokaja krytyków. - Te słupy są
prowizoryczne, na czas robót - mówi. - Zostaną usunięte. Ostateczny
wygląd sieci musi zatwierdzić plastyk miasta, Zarząd Dróg i
Transportu, nawet Łódzki Zakład Energetyczny. Czytam forum "Gazety"
i zapewniam, że internauci martwią się na wyrost. To tak, jak gdyby
ktoś zwiedzał fabrykę telewizorów i narzekał, że są brzydkie, bo
zobaczył na taśmie produkcyjnej trzy śrubki.

Rzecznik wyjaśnia, że budowa ŁTR to ogromne przedsięwzięcie. Trzeba
przesunąć niektóre przystanki, zrobić na jezdniach pasy dla
skręcających w lewo, zdjąć z murów kamienic odciągi dotychczasowej
sieci, inaczej rozmieścić latarnie. Do tego potrzebne jest
prowizoryczne oświetlenie, żeby na czas robót nie "zaciemnić"
centrum miasta. - Słupy znikną - powtarza stanowczo Marcin Małek. -
Zapewniam, że nie będzie ich między szynami. Dziękujemy za wszystkie
uwagi, zawsze są dla nas cenne. "Balasy", które dziś rażą
internautów, zostaną usunięte. Prosimy o cierpliwość.

Poczekamy. Mamy nadzieję, że po uruchomieniu ŁTR sieć będzie
wyglądała tak ładnie, że wszyscy z wrażenia postawimy oczy - w
słup...


Źródło: Gazeta Wyborcza Łódź

[Gość: ??]

> Słupy znikną - powtarza stanowczo Marcin Małek. -
>Zapewniam, że nie będzie ich między szynami.

czyli będą między jezdnią a torowiskiem po obu stronach tworząc
balasowisko?

Jagiello w ogole nie kuma co sie do niego mowi

[Gość: e]

Slupy o ktorych mowil Malek to stare slupy z (czynnym jeszcze)
oswietleniem ktore sa aktualnie na odcinku Zielona-Wieckowskiego

[Gość: mamadoo]

Chyba pan Małek nie zrozumiał o co chodzi. Nie dziwię się.
Pracownicy MPK wypowiadający się do mediów zawsza sprawiali wrażenie
nieco nierozgarniętych. Tak trudno zafudnować im profesjonalne
szkolenia? A może są niereformowalni?

[Gość: Tomasz.bu]

> Pracownicy MPK wypowiadający się do mediów zawsza sprawiali
wrażenie
> nieco nierozgarniętych.Tak trudno zafudnować im profesjonalne
> szkolenia?

Może szkolenia robili im... pracownicy ZDiT :-DDD

[OT] Kolejne brednie

[Gość: Tomasz.bu]

Tym razem bredzą zgodnie pan Makowski i pani Giedryś. Duet wokalno-
taneczny z nich wyborny:

Tramwaj wraca na al. Kościuszki, ale zakazy zostają
dziś
20 grudnia na al. Kościuszki wróci tramwaj. Na razie tylko jeden i
to zaledwie na odcinku od al. Mickiewicza do ul. Zielonej. Linia 9
będzie wozić pasażerów z krańcówki Augustów na Zdrowie.

- Nie możemy w początkowym okresie wypuścić na nowe szyny więcej
tramwajów, ponieważ takie są zalecenia technologiczne - informuje
Alina Giedryś, dyrektor Zarządu Dróg i Transportu w Łodzi. - Prosimy
pasażerów o ostrożność, bo otwierany odcinek jest nadal terenem
budowy. Nie będzie na razie elektronicznej informacji pasażerskiej
ani nowoczesnego systemu sterowania sygnalizacją świetlną.

Już w najbliższą sobotę na otwierany odcinek wyjedzie tramwaj
techniczny.

- Z szynami jest jak z butami, które trzeba najpierw rozchodzić.
Dlatego po nowych torach początkowo będzie jeździł wagon techniczny,
żeby lepiej się ułożyły - informuje Bogumił Makowski z łódzkiego MPK.

Dotychczasowych tras przez kilka tygodni nie zmienią autobusy linii
Z0, Z1, Z2. Nie znikną też, jak wcześniej zapowiadano, zakazy
wjazdów w al. Kościuszki oraz pasy ruchu wydzielone dla taksówek i
autobusów.

W ciągu kilkunastu dni mają zostać zakończone prace na skrzyżowaniu
ulic Piotrkowskiej i Sieradzkiej. Wtedy ekipy budujące ŁTR wezmą się
za ostatni odcinek ul. Piotrkowskiej - od ul. Przybyszewskiego do
ul. Czerwonej.

(kd) - Express Ilustrowany
lodz.naszemiasto.pl/wydarzenia/799310.html----------------------------------------------------------------

Cóż. Najwyraźniej więc pracownicy MPK i ZDiT bredzą, gdyż takie
są "zalecenia technologiczne", a poza tym z nimi jak z butami...

[Gość: barnaba]

> - Nie możemy w początkowym okresie wypuścić na nowe szyny więcej
> tramwajów, ponieważ takie są zalecenia technologiczne

Jakie piękne dorabianie ideologii...


> - Prosimy
> pasażerów o ostrożność, bo otwierany odcinek jest nadal terenem
> budowy.

Tu akurat ma racje. Prac kosmetycznych "na oko" zostało sporo .

> - Z szynami jest jak z butami, które trzeba najpierw rozchodzić.
> Dlatego po nowych torach początkowo będzie jeździł wagon
> techniczny, żeby lepiej się ułożyły.

Gdyby głupota skrzydła miała...

[Gość: Tomasz.bu]

> Gdyby głupota skrzydła miała...

To nie głupota, proszę barnaby. To zakorzeniona chyba aż w genach
potrzeba pierniczenia głupot i odpowiadania nie na temat. O co by
się ZDiTu, czy MPK nie zapytać, to odpowiedź zawsze jest bzdurna,
nierzeczowa i kompletnie nie na to pytanie, które się zadało. Te
instytucje nie umieją już najwyraźniej prowadzić dialogu społecznego
na ludzkim poziomie, czy chociaż udzielić normalnych informacji
prasie. Nie da się. Trzeba zawsze wyskoczyć z jakimś kretynizmem i
zaszafować dziennikarzy swoją wszechogarniającą mądrością i wiedzą,
rozłożyć ich śmiechem na łopatki i nie dać szans zadawania pytań.
Zgodnie z zasadą: "Niech sie nikt K*** nie waży wtrącać w nasze
sprawy, bo my jesteśmy najfajniejsi i wiemy najlepiej!!!"

Najweselsze jest to właśnie w takich sytuacjach, jak ta, gdy na
dobrą sparwę nikt do nikogo o nic nie ma pretensji. Mimo to duecik
Makowski-Giedryś snują wizje fantastyczne na miarę Nostradamusa. Nie
można było po prostu powiedzieć, że na razie pojedzie tam jedna
linia, bo nie ma innej, którą można by tam skierować, a przecież i
tak na swoich trasach pozostają dotychczasowe autobusy, więc
obiektywnie rzecz biorąc będzie lepiej? Nie, trzeba pie*rzyć coś o
zaleceniach technologicznych i "rozchodzeniu" torowiska.

A jak pana Makowskiego obcierają buty, to niech sobie wkładki (albo
klepki) wymieni.

[Gość: gosc]

> Nie
> można było po prostu powiedzieć, że na razie pojedzie tam jedna
> linia, bo nie ma innej, którą można by tam skierować, a przecież i
> tak na swoich trasach pozostają dotychczasowe autobusy, więc
> obiektywnie rzecz biorąc będzie lepiej?

Nie mozna, bo wtedy publicznosc pokroju czytelnikow EI i ogolnie
niewtajemniczone tluki beda drzec mordy, a tak to nie maja
argumentu, proste.

[Gość: Tomasz.bu]

Będą drzeć mordę że co? Że mają lepiej niż dotychczas? Poza tym mam
wrażenie, że pracownikom MPK i ZDiT wydaje się, że są pępkami świata
i ze wszystkie "tłuki" mówią tylko o nich. Taki mały, mylny
egocentryźmik.

Mam nieodparte wrażenie, że jak by niedorzecznicy MPK i ZDiT
przynajmniej od czasu wypowiadali się z sensem, a nie jak na
prochach, to nastawienie mediów do nich byłoby zgoła inne. A tak
mają to na co sobie zapracowali - każdy dziennikarz pytając się o
coś w ZDiT z góry zakłada, że usłyszy stos bzdur - no i niestety
wciąż żaden się nie pomylił. :-(

[Gość: J.S.]

> Będą drzeć mordę że co?

Ze nie jezdzi 2, 3, 6, 11 tylko jakas linia z ksiezyca? :>

[Gość: barnaba]

> To nie głupota, proszę barnaby. To zakorzeniona chyba aż w genach
> potrzeba pierniczenia głupot i odpowiadania nie na temat. O co by
> się ZDiTu, czy MPK nie zapytać, to odpowiedź zawsze jest bzdurna,
> nierzeczowa i kompletnie nie na to pytanie, które się zadało.

To właśnie głupota, proszę Tomka.
ale nie ZDiTu, bo ZDiT takich bzdurnych odpowiedzi udziela świadomie, ale
dziennikarza, który bełkot Alinki G. czy Makowskiego przyjmuje za prawdę objawioną.

Tak to jest w naszych szmatławcach, że jednego dnia dziennikarz pisze o pieskach
siusiających na usychające drzewa, drugiego o zawodach Ochotniczych Straży
Pożarnych, trzeciego o targach medycyny naturalnej, a czwartego szef wysyła go
na odpowiedzialny odcinek komunikacji miejskiej.

Ten sam temat. Za to z sensem (EM)

[Gość: barnaba]

echomiasta.pl/index.php?option=com_content&task=view&city=lodz&id=7642&Itemid=46
<<<<<<<<<<<<
Łódzki Tramwaj Regionalny wyruszy w trasę. Na razie tylko na odcinku od ul.
Mickiewicza do Zielonej. W sobotę rozpoczęły się jazdy testowe, a łodzianie
wsiądą do niego w czwartek.

Nowe tramwaje wyjadą, gdy gotowa będzie cała trasa OD HELENÓWKA DO CHOCIANOWIC
- Na razie po tym odcinku będzie kursował tylko tramwaj linii 9, który jedzie z
Augustowa na Zdrowie - mówi Alina Gieryś, dyrektor Zarządu Dróg i Transportu w
Łodzi. - Musimy jeszcze prosić pasażerów o wyrozumiałość, bo mimo że tramwaj
pojedzie al. Kościuszki, to jeszcze będą tam prowadzone roboty wykończeniowe.
Linia 9 tą trasą pojeździ przynajmniej kilka miesięcy, bo w remoncie jest ul.
Narutowicza, po której dotychczas kursowała. Drugim otwartym odcinkiem będzie
fragment torowiska od Zielonej do Legionów - dodaje Giedryś.

System poczeka
Otwarcie tego odcinka torowiska nie sprawi, że z al. Kościuszki zniknie
komunikacja zastępcza, czyli autobusy Z0, Z1 i Z2. Wraz z postępem robót będą
one stopniowo wycofywane. Dla samej dziewiątki nie zostanie również włączony
nowoczesny system, wymuszający zielone światło dla tramwaju. Do momentu oddania
dalszych odcinków torowiska ruch będzie odbywał się jak przed wymianą torów.
Pracownicy MPK nie skończyli jeszcze dystrybutorni, która będzie nadzorowała
pracę nowego systemu i ruch na trasie ŁTR.

Pojadą biznesmeni
Podczas pracy przy ŁTR zostanie przebudowanych 31 przystanków. Niektóre będą
wspólne dla tramwajów i autobusów. Wzdłuż torów postawiono 500 nowych słupów
trakcyjnych, co umożliwi odczepienie sieci przewodów od kamienic i innych
budynków. Położonych zostanie 48 tysięcy podkładów kolejowych, na których
ułożonych będzie 35 tys. ton szyn.
Po nowym torowisku będzie jeździło 10 nowoczesnych tramwajów z bydgoskiej PESY.
Pojazdy mają monitoring, klimatyzację, a władze Łodzi twierdzą, że są bardzo
wygodne. Mogą rozwinąć prędkość do 70 kilometrów na godzinę.
- Osobiście testował je wiceprezydent Włodzimierz Tomaszewski. Chcemy, żeby
nawet biznesmeni, którzy jeżdżą samochodami, docenili zalety miejskiej
komunikacji. Jeśli po Łodzi będzie można szybko i sprawnie podróżować, to uznam
to za swój największy sukces od czasu, kiedy zostałem prezydentem miasta - mówi
Jerzy Kropiwnicki.
/>>>>>>>>>>>>>>>

Oczywiście do kilku rzeczy można się przyczepić, ale poziom artykułów w EM i EI
- nieporównywalny.

[Gość: e]

A moze pan Jagiello nie zrozumial?

[Gość: tomek]

To, że Smarkonii tysiąc razy pokazuje działalność mpk czy zdit jest
jedyną rzeczą którą możemy robić tu na forum i może cymbały
kierujący takimi rozwiązaniami( balasy po obu stronach torowiska
czyli zamiast jednego pośrodku dwa rzędy na zewnątrz)choć
przeczytają albo inaczej dowiedzą się o tym co projektują i co robią
z naszego miasta.

Ja dodam kolejny idiotyzm wysypanie grysiku dla kota na
torowisko.Kto pozwolił na coś takiego gdzie w w zachodnim kraju w
centrum miasta leży gruz na torowisku przecież to jest chore.
Mam wrażenie że czas w firmach mpk czy ZDiT zatrzymał się
kilkadziesiąt lat temu i stoi w miejscu

[Gość: kochaś]

A moze ty bys przeczytal z laski swojej podawane tysiac razy
wyjasnienia, dlaczego jest tak a nie inaczej, tomaszku

[Gość: smakaroni]

Gość portalu: kochaś napisał(a):

> A moze ty bys przeczytal z laski swojej podawane tysiac razy
> wyjasnienia, dlaczego jest tak a nie inaczej, tomaszku

Te wyjasnienia sa smieszne. Przewaznie takie, ze tak musi byc i sie
zamknij...
Pierwszy przyklad z brzegu. Czemu slupy nie mogly byc azurowe?
Jakie jest wyjasnienie?
Albo, ze wlascicile kamienic burzyli sie i w zwiaku z tym trakcja
mocowana jest do slupow nie do budynkow. A jak wlasciciele powiedza,
ze ogolnie przeszkadaja im tramwaje i samochody to co?
Zamkniemy ulice? Jakos w inych miastach w Polsce i na swiecie jest
trakcja na budynkach i nic sie nie zawala...
Mam wrazenie, ze gdyby kupcy przyszli do Prezydenta z prosba o
przeniesienie handlu z Baluckiego na Plac Wolnosci tez by sie
zgodzil... Skoro zgadza sie na lumpeksy, budy, namioty, pstrokate
koziolki i inne uje muje...

[Gość: Slavekk]

Gość portalu: smakaroni napisał(a):

> Te wyjasnienia sa smieszne.

To się śmiej

> Pierwszy przyklad z brzegu. Czemu slupy nie mogly byc azurowe?
> Jakie jest wyjasnienie?

Wytrzymałość
Słup rurowy ma najwiekszą wytrzymałość w stosunku do zużytej stali.
Gdbyś musiał zrobić słup kratowy o tej samej wytrzymałości to byłby
on jeszcze brzydszy od tej rury bo kratownica musiałaby byc solidna,
o dużej podstawie i wcale nie byłaby "ażurowa".
Ale ty przecież wiesz lepiej i masz zdjęcia b.starych szczupłych
słupów kratowych (które się demontuje bo sie przewracają...)

> Albo, ze wlascicile kamienic burzyli sie i w zwiaku z tym trakcja
> mocowana jest do slupow nie do budynkow.

No tak. Bo to właściciele tych budynków i oni decydują

> A jak wlasciciele powiedza, ze ogolnie przeszkadaja im tramwaje
> i samochody to co?

To nic. Bo oni nie są właścicielami jezdni i chodników i nie oni
decydują.

Trudne było?

[Gość: smakaroni]

Gość portalu: Slavekk napisał(a):

> Wytrzymałość

te slupy jakos daja rade prze tyle lat:
fotoforum.gazeta.pl/72,2,735,71377785,71916219.html
tu nowa linia, ale pewno jacys debile to projektowali. Slupy zaraz
sie przewroca:
img179.imageshack.us/img179/3884/p9220071zl5.jpg

> No tak. Bo to właściciele tych budynków i oni decydują

a jak wlasiciel budynku bedzie mial zachcianke zeby pomalowac
budynek na czerwono w zolte kropki to moze sobie pomalowac?
No, ale co ja pisze wlasciwie to nie duzo brakuje:
fotoforum.gazeta.pl/72,2,735,48717525,73297560.html
Kiedy buduje sie autostrade to negocjuje sie z wlascicielem dzialki,
a jesli sie nie godzi na wyprowadzke to sie go wywlaszcza.
Mysle jednak, ze mozna bylo dojsc do poruzumienia z wlascicielami
budynkow, cos im zaproponopowac

[slavekk]

Gość portalu: smakaroni napisał(a):

> te slupy jakos daja rade prze tyle lat:
> fotoforum.gazeta.pl/72,2,735,71377785,71916219.html

Już nie dają bo będą nowe.
I z pewnoscią średnica słupa rurowego postawionego w ich miejsce
będzie mniejsza niz podstawa kwadratu tych kratownic.

> tu nowa linia, ale pewno jacys debile to projektowali. Slupy zaraz
> sie przewroca:
> img179.imageshack.us/img179/3884/p9220071zl5.jpg

Idź jeszcze raz na Zachodnią i spróbuj uchwycić różnicę pomiędzy
siecią tam wiszącą a powyższym przykładem.
jak się natężysz to może dojdziesz dlaczego w Finlandii zastosowali
lżejsze słupy...;-)

Ale co z grysikiem dla kota

[Gość: tomek]

Musi być czy kolega Słavek ma lepsze techniczne wytłumaczenie swojej
wiedzy pseudo technicznej.Przewracają się ażurowe słupy bo takie
mochy kopały 30 cm w ziemię zamiast 1,5 metra.Nie mówiąc o tym że
połowę cementu ukradli w czasie robót i zastąpili piaskiem.Kolega
Slavek ma wiedzę z Politechniki czy ze szkoły zawodowej.

[Gość: a]

> kopały 30 cm w ziemię zamiast 1,5 metra

chlopcze, jak nie masz nic do powiedzenia konkretnego to faktycznie -
zamknij pysk.

[Gość: Tomasz.bu]

> Idź jeszcze raz na Zachodnią i spróbuj uchwycić różnicę pomiędzy
> siecią tam wiszącą a powyższym przykładem.
> jak się natężysz to może dojdziesz dlaczego w Finlandii
zastosowali
> lżejsze słupy...;-)

A to może jaśnie oświecony arcytekt nam by razył wreszcie objaśnić
czym się niby te linie różnią. Tym, że w przypadku fińskim słupy
stoją dalej od jezdni i w zwiazku z tym przyjmują większe
obciążenia? Czy moze tym, że na tym zdjeciu łuk jest dużo
ciaśniejszy niż cokolwiek, co występuje na trasie ŁTR, co, jak sam
twierdziłeś, również ma znaczenie dla zagęszczenia i obciążenia
słupów?

[Gość: barnaba]

> Pierwszy przyklad z brzegu. Czemu slupy nie mogly byc azurowe?

Mnie akurat ażurowe słupy niezbyt się podobają (rzecz gustu oczywiście). :)
a poważnie: ażurowy słup trudniej utrzymać w czystości niż "balasa".

[Gość: Tomasz.bu]

Jak mówimy o słupach, to chyba najgorsze są przypadki, gdy słup stoi
na środku platformy przystankowej (jest tak np. przy Zamenhofa). W
takich przypadkach to trzeba było stanąć na głowie, ale tego jakoś
uniknąć...

[Gość: gosc]

Z Zamenhofa problem byl o tyle, ze okazalo sie, ze przystankow nie
da sie przeniesc za skrzyzowanie (zdaje sie, iz byl blad na mapie
i "w praniu" wyszlo, ze przystanki sie nie zmieszcza). Obawiam sie,
ze za wiele nie dalo sie zrobic, szczegolnie, jesli wyszlo to juz po
instalacji slupow.

do "specow" od infrastrukturyNo i prosze, wyrwano

[Gość: gosc]

I gdzie ta wasza apokalipsa pt. powyrywane szyny, powyrywane podklady, rozwalony tluczen, latarnie padajace pokotem? Przeciez twierdziliscie zgodnie, ze to taki bubel i wszystko trzeba bedzie robic od nowa? Zalosni pieniacze

img507.imageshack.us/img507/9/zach1bo0.jpg
img236.imageshack.us/img236/7120/zach2fr5.jpg
img227.imageshack.us/img227/4200/zach3fw3.jpg

[Gość: smakaroni]

a mozesz pokazac w tym watku gdzie ktos pisal, ze nie da sie wyrwac
starych latarni, ze beda powyrywane szyny, powyrywane podklady,
rozwalony tluczen, latarnie padajace pokotem?

To Wy urzedasy jestescie pieniaczami

[Gość: gosc]

Moze faktycznie w tym watku tego nie ma, ale jest w podobnym watku na forum komunikacja. Wkleilem to na wszystkie, bo nie mialem czasu przegladac kazdego z nich gdyz jestem przeciez urzedasem i mam bardzo duzo pracy :> Nie ciskaj sie tak balasku :>

[Gość: smakaroni]

jednak wykrakales apokalipse balasie:
miasta.gazeta.pl/lodz/1,35136,4808157.html

[Gość:]

Tak, genialny jest ten artykul. Autorzy pisza, ze przewoznik PLANUJE
postawic nowe latarnie, tymczasem na zdjeciu zamieszczonym w
artykule WYRAZNIE widac, ze nowe latarnie stoja. Na zdjeciach
zamieszczonych w komentarzach widac rowniez, ze nie tylko stoja ale
i w nocy swieca. Pocztytaj sobie komentarze, jak sie Anuszczyk
dennie tlumaczy.

[Gość: smakaroni]

moze i artykul nie na czasie, co nie zmienia faktu, ze poki co
trwaja negocjacje i jak sie nie dogadaja to...

[Gość: Aleksej]

Negocjacje sie zakonczyly! Umowa podpisana z LZE i to LZE podlaczyl
nowe latarnie do sieci! Naprawde redaktor chyba za duzo wypil, albo
przygotowal artykol kilka tygodni temu, pozmienial tylko daty i
wstawil zdjecie :>

Aleksej

[Gość:]

Gdyby trwaly negocjacje, to te latarnie by nie swiecily. A swieca od
jakiegos tygodnia. Widac to nawet na tych nocnych zdjeciach

[michal.ch]

Smakaroni wie lepiej i nikt go nie przekona, że nie ma racji, mimo że pieprzy
bzdety. Boże, czemuś stworzył takiego [tu wstaw dowolne obraźliwe słowo
odnoszące się do poziomu inteligencji]?

Brzydkie oprawy...

[el-042]

Powiedzmy, że słupy w końcowej wersji nie są takie złe, może tylko
ich rozmieszczenie jest zastanawiające. Teraz najbardziej mnie rażą
oprawy oświetleniowe zamontowane na nich. Zarówno słupy jak i
wysięgniki są stylizowane, a same oprawy na ich końcach już nie.
Zamontowano najprostsze techniczne oprawy, do tego szare, gdy słupy
są czarne. Nie wyglada to najlepiej. Na szczęście oprawy łatwo da
się wymienić, ale nie można było o tym pomyśleć już teraz?

--
Odpłyń Łodzią z EL-042

[smakaroni]

Ostatnio na "Sztabie Piotrkowska" Pan Janiak i Adamiak poruszyli
temat slupow na Piotkowskiej. Bardzo dobrze, tyle ze teraz to
musztarda po obiedzie.

Kiedys bylo tak:

fotoforum.gazeta.pl/72,2,735,71377785,77451163.html
Latarnia jest brudna i oblepiona, ale stylowa

teraz jest tak:

fotoforum.gazeta.pl/72,2,735,71377785,77451278.html
Slupy wygladaja dobrze w gornej czesci (golebie beda mialy ladny
widok) natomiast reszta to juz jeden wielki balas. Wiem, ze slup
musi byc grubszy bo oprocz latarni jest slupem trakcyjnym, ale mogl
byc np taki jak na Nowomiejskiej. A tak jest wielkim balasem nie
pasujacym do Piotkowskiej.

PS. Cala odpowiedzialnosc za to g... bierze Pan Lisiak Architekt
Miasta

[Gość: Marca]

odcinek Zachodniej
miedzy Wieckowskiego i Prochnika wyglada strasznie!!!!!

[Gość: ariusz]

> miedzy Wieckowskiego i Prochnika wyglada strasznie!!!!!

Te ulice sa rownolegle

[yarro]

No i?

[Gość: ariusz]

ty masz jakis problem chlopie?