opinia o bazie ryanaira

[Gość: grykowski alfred]

Chciałem zapytac Państwa o zdanie na temat fragmentu wypowiedzi
szefa linii lotniczej Ryanaira O LEARY:

"W przyszłym roku ogłosimy swoją pierwszą bazę w Polsce -
powiedział O'Leary w Krakowie, ale nie będzie to lotnisko w
Balicach. Szef Ryanaira dodał, że w ciągu najbliższych kilkunastu
lub kilkudziesięciu miesięcy mogą w Polsce powstać jeszcze 2-3
bazy. Dopiero wśród nich na pewno pojawi się Kraków"

Według mojej opinii Ryanair swoja baze uruchomi dopiero wiosną
2009 roku a ogłosi ja pod koniec 2008r.
Zastanawiam sie jaki port lotniczy zostanie obdarzony tym
zaszczytem? I na jakie ustepstwa taki port musi pójśc? Czy baza
Ryanaira musi sie wiązac z upokorzeniem? Bo odnosze takie wrażenie
po wymaganiach ze strony Ryanaira.
pozdr. odpowiadających

[ww_lodz]

Będziemy wszytsko co potrzeba: większy, tani terminal, większa płytę
postojową i być moze te stacje paliwową, więc kto wie..?

[Gość: fs]

Ten zaszczyt bycia baza dla FR moze spotkac Lodz a nastepnie miasta
po osi poludnikowej Krakow,Wawa-Modlin i Gdansk. Jak na razie to
wlasnie na tej osi uruchamia sie najwiecej polaczen liniowych. Te 3
miasta maja wg mnie njajwiekszy potencjal turystyczny w Polsce. Inne
miasta to tylko robotnicze kierunki.

[Gość: Pawel]

Pierwszy będzie Wrocław,potem Kraków i na końcu Modlin.My mamy marne
szanse tymbardziej po tym jak Ryan wycofał się z lotów do
Shannon.Ale mogę się mylić.

[Gość: gitz]

Mamy to samo imię i to samo zdanie w tej sprawie :)
Ja też stawiam na Wrocław. Co do likwidacji Shannon to nie jest aż tak
"rzutujący" fakt. Z Wrocka tez zlikwidowali Hahn. Najwazniejsze, że tamte władze
potrafią rozmawiać z inwestorami i tymi od fabryk, i tymi od linii lotniczych. U
nas wszyscy są zadowoleni z tego co jest i nie zamierzają się wysilić żeby to
zmieniać.
Dzisiaj przeczytałem sobie w Rzepie sylwetkę Lakshmiego Mittala, którego
podziwiałem od jakiegoś czasu. Jest miliarderem w pierwszym pokoleniu. Kiedy
ogłosił, że chce przejąć Arcellora to wszyscy byli temu przeciwni. Czy w związku
z tym się poddał? NIE!. Lobbował, przekonywał, negocjował a dzisiaj jest
największym potentatem w branży, czterokrotnie bijąc najblizszego rywala.
W życiu, czy w biznesie można dokonać wszystkiego, trzeba być tylko odpowiednio
zdeterminowanym, gotowym do poświęceń i kompetentnym w tej dziedzinie. Nasze
wspaniałe władze nie potrafią nawet przekonać najbardziej przyjaznej polskim
portom regionalnym linii lotniczej żeby się zdecydowała na loty, więc o czym my
tutaj dyskutujemy.

[Gość: dobosz]

Ale hahn wraca od kwietnia przyszłego roku do Wrocka

[ww_lodz]

Ale zlikwidowali Mediolan ; )

[Gość: meteo_expert]

Nie łudźmy sie, że EPLL nagle dostanie baze Ryanaira, mimo terminalu
nr 3 i płyty - to jest nieosiągalne....Dlaczego? - - - - > w
zasadzie lata tylko RYANAIR i przewoźnik ma lotnisko w garści. Jak
się by Ryan wycofał ze wszystkich połączeń to bysmy mieli spowrotem
aeroklub. Dziwne, ale Ryan jest motorem napędowym nowych
przewoźników. To on zaczał latać jako pierwszy i zdobył sobie
zaufanie, resta odpada w przedbiegach.....Sceptycy i najwięksi
optymiści.... - - - >BAZY NIE BĘDZIE W ŁODZI.!

[Gość: mike]

"Na pewno otworzymy dwie bazy w Europie Środkowo-Wschodniej już w
2008 roku [wcześniej Ryanair zapewniał, że polską bazę otworzy
kolejno w 2006 i 2007 roku - przyp. red.]. Takie są wymagania rynku.
Na ten moment w grę wchodzą Kraków, Wrocław i Poznań, ale rozmawiamy
też z portami w Czechach i na Słowacji"...

via Gazeta.pl, via pasazer.com


Reasumując... Łódź... a co to zadupie? :(