Nieogrzewane tramwaje.....

[Gość: STUDI]

... jak niekończący się serial. Mamy i klimatyczną i astronomiczną zime a
pojazdy szynowe są nieogrzewane. Do tego pseudonowoczesny lifting zwmany
zbulwianiem podczas któego montuje sie wyjątkowo
niewydolny system ogrzewania.

Dodajmy jeszcze długie postoje na pętlach gdzie prowadzący idzie sobie do
dyspozytorni i zostawnia najakiś czas wagon bez ogrzewania z otwartymi na
oścież drzwiami.

Gratulacje. Przy takim nastawieniu przewoźnika do pasażera nie ma co oczekiwać
by ktokolwiek chciał porzucić stojący w korku (ale zimą ciepły a latem
klimatyzacja daje przyjemny komfort) samochód na rzecz brudnego, obskurnego
lodowatego zimą i potwornie dusznego latem pudła zwanego tramwajem.

Dzisiejsza obserwacja - linia 1, wagon 1007+1008, godzina 9:19 odjazd z
przystanku Wojska Polskiego / Strykowska - brak ogrzewania.

[Gość: Natenczas]

ogrzewanie w 105 po modernizacji to rzeczywiście poważny problem - przy kilku
stopniach poniżej zera człowiek się trzęsie z zimna, co dopiero będzie jak
temperatura spadnie do -15 jak 2 lata temu?

zastanawia mnie jedno - silnik w tramwaju przecież się grzeje i powietrze jest
wydmuchiwane na zewnątrz - czy nie da się wobec tego wykorzystać ciepła silnika
do ogrzewania wagonu? w technicznych sprawach jestem kiepski ale chyba jest to
możliwe?

[Gość: bbb]

i tak się nawet to robi :>

[Gość: Marek]

Wazne aby motorniczy mial cieplo... szkoda pisac.

[Gość: gość]

A ty w pracy siedzisz przy minusowej temperaturze ?

[Gość: Marek]

A czy jak do ciebie przychodza goscie to trzymasz ich na balkonie?

[Gość: hhh]

JESTEŚ GŁUPI JAK BUT OGRZEWANIE WOLNO WŁĄCZYĆ TYLKO NA WYRAŻNY PRIKAZ PRZEZ RADIO MOTOROWEMU JEST WSZYSKO JEDNO PRETĘCHY DO CR.

[Gość: Tomasz.bu]

Dokładnie tak.
Gdyby powiedzieć komuś w Niemczech, że miejski przewoźnik ma dylemat
czy włączać zimą ogrzewanie pojazdó, to podejrzewam, że wzięliby Cię
za niezłego żartownisia. Problem wydaje się być tak nieziemsko
absurdalny, że aż nie wiadomo "jak go ugryźć".
A potem krążą dowcipy o Polakach...

> Gratulacje. Przy takim nastawieniu przewoźnika do pasażera nie ma
co oczekiwać
> by ktokolwiek chciał porzucić stojący w korku

Łódzcy decydenci jeszcze nie dorośli do takiego poziomu, aby
zrozumieć, że tramwaj ma czemuś służyć, a już na pewno nie do tego
by zrozumieć, że jest narzędziem do zarządzania mobilnością
mieszkańców. To tylko kolejna rubryczka w budżecie, którą trzeba
przyjąć i puścić w obrót. Ważne jest, żeby przychody=wydatki.
Pasażer nie ma znaczenia.

Taka ciekawostka na wpół nie w temacie:
lodz.naszemiasto.pl/wydarzenia/802314.html
Kloszard pasażerem MPK. Jeżdżą od krańcówki do krańcówki
dziś
W tramwajach i autobusach znów pojawili się bezdomni. Jeżdżą od
krańcówki do krańcówki, aby się ogrzać. W zużytych ubraniach, z
wielkimi torbami zawierającymi cały dobytek przesiadują godzinami w
pojazdach MPK. Zazwyczaj lokują się z tyłu. Czasami czuć od nich
brzydki zapach.

- Kiedyś widziałam w tramwaju, jak taki pijany mężczyzna wstał z
miejsca, a siedzenie było mokre. Ale jeśli zachowują się spokojnie,
to nie ma powodu, aby ich nie wpuścić. Nawet jeśli brzydko pachną. W
takich przypadkach ja się po prostu odsuwam - mówi pasażerka
tramwaju linii 14.

W tym roku do MPK wpłynęła jedna skarga od pasażera, który
podróżował autobusem z grupą głośno zachowujących się kloszardów.

- Jeśli nie są agresywni, nie zaczepiają ludzi, nie interweniujemy.
Ci ludzie chcą tylko ogrzać się, wyrzucanie ich na mróz byłoby
niehumanitarne. Jeżeli jednak pasażerowie uznają, że nie mogą
wytrzymać brzydkich zapachów, mogą zgłosić to kierowcy lub
motorniczemu, a ten wyprosi uciążliwych podróżnych z pojazdu - mówi
Maja Porczyńska z łódzkiego MPK.

(mr) - Express Ilustrowany
----------------
Śmiać się, płakać, czy wypowiedź pani z MPK uznać za noworoczny
dowcip?

[Gość: Marek]

Mam nadzieje ze to Express wymyślił ta odpowiedz MPK. Do poki ta firma nie
bedzie rozliczana ze sprzedazy biletow to nic sie nie zmieni... moze wogole
zlikwidowac oplaty ? przeciez to niehumanitarne kazac placic jak inni jezdza za
free.

[geograf]

W zeszłym roku gdy próbowałem interweniowac u motorniczego linii 46
w sprawie dwóch tego typu mościów, ten wpierw powiedział, że on nic
na to nie poradzi, a później zostałem zwyzywany przez pasazerów od
nieludzkich liberałów :|
Za to Pan w dyspozytorni MKT z rozbrajającą szczerością zapytał skąd
wiem, że oni nie skasowali biletów i czy oby na pewno byli uciążliwi
swoim zapachem. Poza tym oni są pasazerami jak każdy inni i mają
prawo jechac tramwajem. Miło.

A to co byś z nimi zrobił?

[Gość: Ja]

Zastrzelił jeszcze w tramwaju i zwłoki wyrzucił na ulicę? Czy może
odwrotnie - najpierw wyrzucił, a na chodniku dobił łopatą?

[geograf]

Wyprosił przy użyciu Straży Miejskiej.
Mogą iść do noclegowni. Ale tam nie można pić alkoholu...

[Gość: barnaba]

Dobry pomysł z tą łopatą.
A może być brecha? O łopatę w mieście trudno.

[michal.ch]

> - Jeśli nie są agresywni, nie zaczepiają ludzi, nie interweniujemy.
> Ci ludzie chcą tylko ogrzać się, wyrzucanie ich na mróz byłoby
> niehumanitarne.


Dobrze, w takim razie zgodnie z konstytucyjnym zapisem o równości obywateli od
dziś też nie kasuję biletów (bo bezdomni nie kasują i udawanie, że jest inaczej,
to jakaś kpina). W razie czego mam oficjalne pozwolenie z MPK wyrażone w
cytowanej wypowiedzi. W końcu ja też czekając pół godziny na autobus wsiadam do
niego, żeby się ogrzać...

[Gość: kierowca]

W naszym kraju sposób obchodzenia się z pijanymi i lumpami, przez komunikację
miejską, pogotowie czy szpitale jest podobny.
Jak pijany zostanie zabrany do szpitala to zaraz zrobią mu tomografię i inne
badania na które normalny człowiek musi czekać pół roku. Wszystko dlatego że
lekarze boją się ewentualnego zgonu i prokuratora.

Podobnie jest z pijanymi lumpami w autobusach tramwajach. Jak takiego wyrzucisz
z autobusu i np zamarznie to prokurator już czeka.
Kierowca nie jest od przepychania się z lumpami. Od tego są odpowiednie służby
(policja). Może zrobić zatrzymanie ale wtedy z reguły pasażerom którym
przeszkadzał taki jegomość już nie przeszkadza bo chcą dojechać.

[Gość: Tomasz.bu]

> Kierowca nie jest od przepychania się z lumpami. Od tego są
odpowiednie służby
> (policja).

Takie małe niebieskie (fioletowe?) karteczki wspominają coś o tym,
że bezpieczeństwo w tramwajach zapewnia firma
ochroniarska "cośtamcośtam". Może oni będą wiedzieli co zrobić?
Chyba, że to tylko reklama...

Może zrobić zatrzymanie ale wtedy z reguły pasażerom którym
> przeszkadzał taki jegomość już nie przeszkadza bo chcą dojechać.

Hm. Ale z artykułu wynika, że bezdomni raczej niechętnie wysiadaja z
tramwaju, więc nie grozi nikomu, ze "zwieją" zanim przyjedzie
policja. Więc zamiast robić zatrzymanie chyba lepiej, coby patrol
wsiadł gdzieś na trasie?

Kolesiostwo....

[Gość: STUDI]

... a spróbowałeś zadzwonić i poprosić o interwencję?
Bo obawiam się że jest to tylko kolesiowskie rozdawanie pieniążków....
Firma ochroniarska ma dotację miejską jak i producent nalepek.

Bo jakoś nie zauważyłem by wzrosło bezpieczeństwo w pojazdach MPK. Bo pobicia,
wyzwiska, wandalizm są codziennością przy pełnej bezczynności tejże "ochrony".

No ale przecież jak widać nalepka wystarczy by płacić kasę darmozjadom.

[Gość: Aleksej]

> ... a spróbowałeś zadzwonić i poprosić o interwencję?

O nastepny wszystko wiedzacy, akurat jak kierowca wzywa pomoc to
zadko zajmuje Skorpionowi wiecej niz 10 min. aby dotrzec na miejsca.
Zreszta wszelkie interwencje sa udokumentowane.

Aleksej

[Gość: STUDI]

I co zanim dojedzie ten patrol zwłaszcza w godzinach szczytu to dawno kogoś
skutecznie pobiją i oddala się bezkarnie. Jaki problem drzwi otworzyć zwłaszcza
w tramwaju, a zresztą można szybę w drzwiach wybić (to jest wg naszego prawa
niska szkodliwość społeczna czynu).

Jakoś nie widać by zmalała liczba dewastacji w pojazdach.
Więc coś jest nie tak z Twoimi argumentami.

[Gość: Aleksej]

Bla, bla, bla, znowu gadasz od rzeczy. Pewnie bys chcial aby MPK
wynajelo ze 800 ochroniarzy i wyslala po jednym do kazdego pojazdu
(a i tak byloby ich za malo, szczegolnie aby obsadzic oba wagony w
tramwajach), no i dodatkowo jeden ochroniarz to za malo, moze sobie
nie poradziac, moze lepiej aby MPK zatrudnilo od razu ze 2000 tys
ochroniarzy? A Studi bedzie ich szefem.

Akurat po podpisaniu umowy z firma ochroniarska liczba aktow
wandalizmu nieznacznie zmalala, najbardziej zmalala jednak liczba
atakow na pracownikow MPK. Dodatkowo obecnie udaje sie zatrzymac na
gracym uczynku prawie 1/3 sprawcow zniszczen w mieniu MPK, i ponad
80% sprawcow pobic. Wiec efekty sa. A ze ty ich nie widzisz to
trudno, na przyszlosc radze kupic lepsze okulary.

Aleksej

[Gość: STUDI]

Zwłaszcza dziś na linii 10. Grupa gó..arzy terroryzowała pasażerów. Prowadzący
na skargę pasażerki odburknął ŻE JEMU NIE WOLNO INFORMOWAĆ O TAKICH
ZDARZENIACH.......

Przypominam o art 162 Kodeksu Karnego

[przemo_pomoze]

W opisywanych przez Was zdarzeniach przypominam, że kierujący
pojazdem w myśl art. 162 Kodeksu Karnego ma obowiązek udzielenia
pasażerowi wszelkiej niezbędnej pomocy a przede wszystkim wezwania
policji i ochrony :

art. 162 :
§ 1 Kto człowiekowi znajdującemu się w położeniu grożącym
bezpośrednim niebezpieczeństwem utraty życia albo cięzkiego
uszczerbku na zdrowiu nie udziela pomocy, mogąc jej udzielić bez
narażenia siebie lub innej osoby na niebezpieczeństwo utraty życia
albo cięzkiego uszczerbku na zdrowiu, podlega karze pozbawienia
wolności do lat 3.

§ 2 Nie popełnia przestępstwa, kto nie udziela pomocy, do której
jest konieczne poddanie sie zabiegowi lekarskiemu albo w warunkach,
w których mozliwa jest niezwłoczna pomoc ze strony instytucji lub
osoby do tego powołanej.

I to by było na tyle. Kierujący pojazdem ma obowiazek pomóc
pasażerowi w zakresie jak w art. 162 KK jeśli tego nie uczyni to
sankcje jakie są widać powyżej i można wnieść oskarżenie do
prokuratury.

[Gość: STUDI]

A wniesienie oskarżenia do prokuratury np. przywróci życie, sprawi że odniesione
obrażenia znikną, ze jakimś cudem skradzione prieniadze i przedmioty wrócą do
poszkodowanego...
Przestań pieprzyć...
Walnij bandytę czy złodzieja to Ciebie w tym pieprzonym kraju posadzą za czynną
napaść. Bo jak masz zareagować to niestety przy obecnym bezkarnym bandytyźmie
musisz skutecznie sk****a znokautować albo wręcz zabić by jego kolesie z
wdzięczności gardła Tobie lub Twoim bliskim niepoderżnęli. A jak mu zwrócisz
jedynie uwagę to jeszcze Tobie wpie***lą i to tak że w najlepszym wypadku
wylądujesz na ostrym dyżurze.

[Gość: barnaba]

> § 1 Kto człowiekowi znajdującemu się w położeniu grożącym
> bezpośrednim niebezpieczeństwem utraty życia albo cięzkiego
> uszczerbku na zdrowiu nie udziela pomocy, mogąc jej udzielić bez
> narażenia siebie lub innej osoby na niebezpieczeństwo utraty życia
> albo cięzkiego uszczerbku na zdrowiu, podlega karze pozbawienia
> wolności do lat 3.

Udzielenie pomocy osobie atakowanej przez bandytę wiąże się z
narażeniem siebie samego na niebezpieczeństwo.
No, chyba że udzielajacym pomocy jest mistrz Polski w boksie ;)

[przemo_pomoze]

takim udzieleniem pomnocy jest np. natychmiastowe wezwanie ochrpony
i Policji.

[Gość: STUDI]

A to jakimś cudem sprawi to że znikną obrażenia, rany nie mówiąc że odzyskane
będzie skradzione mienie, eeeech głupi naiwny....

[Gość: STUDI]

No suuuper. przede wszystkim dbałość o własną dupę - bo tlyko to wynika z Twojej
statystyki - TYLKO TO. Nie ona nie mówi o faktycznym bezpieczeńswtie pasażerów.
Tym bardziej że prowadzący nie zgłasza takich sytuacji - bo nie ma czasu bo
trzeba jechać, bo tak już jest itd a nawet wręcz ze nie wolno mu.

Wróćmy do kwestii ochrony w drugim wagonie wyrostki mogą bezkarnie bić i okradać
pasażerów. Przez 10 minut mogą dobrze się obłowić, kilku pasażerów dotkliwie
okaleczyć i spokojnie się oddalić.

I co Skorpion nagle spowoduje że obrażenia lub kalectwo będący wynikiem napaści
zniknie, ze skradzione pieniądze i mienie wróci do właściciela? Głupie 100PLN,
które nie kwalifikuje się do odnotowania zdarzenia przez policję (i nie jest
traktowanie nawet jako czyn o niskiej szkodliwości społecznej - po prostu nic
się stało) jest dla emeryta czy rencisty ogromną kwotą, nawet dla większości
pracujących.

Coś ta ochrona zmienia w tej kwestii. Czy tylko jest to dogodny sposób na
zalegalizowanie przepływu pieniędzy z kasy miejskiej do prywatnej kieszenie. Bo
bezpieczeństwo nie wzrosło. Jeśli bandzior wie że spokojnie zdąży się ulotnić z
pojazdu a ze niska szkodliwość .... i tak oznacza bezkarność.

Zważ że większość takich zdarzeń z w/w powodów nawet nie jest odnotowywana. Więc
skąd możesz wiedzieć o ile spadła ilość aktów przemocy wobec pasażerów?

[Gość: studiczek]

Jakbym ci Studi pie..ął za twiją głupotę to nawet napoar z
cośtamcośtam na mózg lany nie pomógłby ci,

02-01-2008 1576+1568, linia 6,

[Gość: STUDI]

02-01-2008 1576+1568, linia 6, kierunek Kurczaki, przyastanek Wojska Polskiego /
Strykowska.

Brak ogrzewania. Po za tym stan wnętrza wagonu przypominający eksponaty ze szrotu.

03-01-2008 T 1707+1708, linia 9, 10:14

[Gość: STUDI]

kierunek Augustów, przystanek Kościuszki.Struga. Brak ogrzewania.

03-01-2008 T 1620+1622, linia 1, 9:34

[Gość: STUDI]

Kierunek Legionów, przystanek Wojska Polskiego / Strykowska. Nieogrzewany drugi
wagon.

tu zgłaszać 638 -58 -45 ZDiT

[przemo_pomoze]

To trzeba to zgłaszać do ZDiT-u Wydział Lokalnego Transportu
Zbiorowego 638 -58 - 45 albo mailem : imie nazwisko i dane adresowe
( wymogi KPA ) nic nie kosztuje a pewnie poskutkuje.Pozdrawiam

[Gość: Tomasz.bu]

A na jakiej podstawie poskutkuje, skoro ZDiT nie stawia MPK żadnych warunków co
do ogrzewania pojazdów?

[przemo_pomoze]

MPK ma własny regulamin i mozna je ukarać jesli go nie stosuje. A
temperaturę mozna sprawdzić jak jest zbyt niska to nie działaja np.
prawidłowo kasowniki i znów kara. tylkoże MPK płaci takie kary że
głowa mała i nic nie robi. No bo jak i tak p... dostanie premie to
po co sie wysilać. Brudne siedzenia itp. Dziś przy -7 stopniach
jechałem do pracy zawieść zwolnienie lekarskie bo mam zapalenie
oskrzeli a grzejniki wogóle nie były włączone. Jeśli tak jest to
trzeba zasypać telefonami i mauilami wtedy zrobia super kontrolę
jednaj nocy na wszystkich zaqjezdniach a wtedy karta będzie tak
wielka że może się wezmą do roboty, jak ktoś gdzieś wyląduje na
dywaniku. Dziwne że inni przewoźnicy MKT i TP Sp. z o.o. zawsze o
wiele lepiej dbały i dbają w tym względzie o pasażera. Ja uważam że
trzeba raz na zawsze z tym skończyć. Jak zajm,owałem się kontrolą
to dziwnym zbiuegiem okoliczności polano mi twarz wybito szyby w
oknach . Słyszałeś coś takiego ? I nie wiadomo niby kto to był.

[Gość: gość]

Pożal się Boże działalność MPK jest pokłosiem pożal się Boże działalności ZdiT
które jest pokłosiem pożal się Boże władz Łodzi.
To cały układ i łańcuszek ludzi na stołkach odpowiedzialny za taką politykę od
najwyższych władz do zarządów odpowiednich spółek.
MPK w takich warunkach ma w pierwszej kolejności przynosić jak największe
oszczędności. ZDiT ma za zadanie kombinować żeby było jak najmniej
wozokilometrów za które trzeba jak najmniej zapłacić - a później w przypadku
skarg na komunikację udają głupa.

naiwniak?

[Gość: STUDI]

Kto ma rozliczyć MPK? ZDiT które ma gdzieś że pasażer jest wożony jak bydło lub
przysłowiowe pyry (a nawet za to funduje nagrody prezesowi MPK)?
Jeszcze raz napiszę - telefon może przez 10 minut nie odpowiadać. o 99% spadnie
liczba zgłoszeń, listy można wrzucać do niszczarki a sieczkę papierową sprzedać
jako makulaturę i pochwalić się dodatkowymi wpływami do kasy.

A ty swoje..... Myślisz ze skarg nie ma? Są i co coś się zmienia - nic. Tylko
może coś zmienić to jak zmusi sie by kilka osób spadło ze stołków - począwszy od
prezydenta miasta bo to on na to przyzwala by traktować mieszkańców jak bydło.

Zobaczymy jak będzie.

[przemo_pomoze]

W dniu dzisiejszym poinformowałem o sytuacji sekretaria w ZDiT oraz
poprosiłem pewne osoby w MPK aby w weekend dokonali przeglądu
urządzeń grzewczych na zajezdni przy ul. Telefonicznej bo głównie
Wasze uwagi dotyczyły pociagów z tej zajezdni. To że jest zimno w
tych tramwajach to przyczyna że grzejniki są niesprawne. W weekend
jest to możliwe z uwagi na zmniejszona obsługe komunikacyjną.
Wczoraj było jakies zebranie z MPK w tej sprawie. Zobaczymy jaki to
przyniesie efekt. A co do bydła to zaznaczam , że taka opinia o
ZDiT jest krzywdząca i o części pracowników MPK również bo my też
jeździmy takimi tramwajami i autobusami. Mam nadzieję że uda się
przez weekend wyprostować parę spraw a ponioeważ umowa z MPK
obowiązuje do końca 20098 roku, że przez ten rok uda się
doprecyzować pewne kwestie i tu wielu pracowników w ZDiT ale i
także w MPK zgłasza postulaty i dobrze. Zgadzam się się że nie może
iść wszystko do jednego wora ale musi być rozdział ile za jaką
usługę się należy co ma robić MPK a co ZDiT - konkrety i konkretny
sposób rozliczania. Obecna umowa aczkolwiek aneksowana rok rocznie
obowiazuje od 1993 roku więc jaksie coś tylko poprawia a nie buduje
od nowa to czasem wychodzi taki karzełek. Wiadomo, że tworzona w
1993 roku nie uwzgledniała wymogów współczesnych czasów. Teraz na
przłomie 2008 i 2009 roku jest szansa na zbudowanie takiej umowy
która ładnie ureguluje nam wszystkie zagadnienia na miarę XXI
wieku. Oby tylko za często nie zmieniały sie regulaminy utrzymania
czystości w mieście bo znów umowa nawet nowa nie nadąży za nimi.
Ale to już tworzą nasi wybhrańcy w Radzie Miejskiej. Życzę sobie i
Wam spełnienia tych wszystkich pieknych założeń. A jak będzie w
eekend i na poczatku przyszłego tygodnia poczekajmy , zobaczymy.

[Gość: STUDI]

(...)W dniu dzisiejszym poinformowałem o sytuacji sekretaria w ZDiT oraz
poprosiłem pewne osoby w MPK aby w weekend dokonali przeglądu
urządzeń grzewczych na zajezdni przy ul. Telefonicznej bo głównie
Wasze uwagi dotyczyły pociagów z tej zajezdni. (...)

Wszystkich zajezdni jeśli chodzi o notoryczny brak ogrzewania. W przypadku tzw
bulw ogrzewania nie ma z definicji a raczej tego co zrobiono podczas remontu.
Natomiast jeśli chodzi o zaj. Telefoniczna - to skandaliczny jest stan
wypuszczanego taboru. Dziurawe płyty ścienne w wagonie, sterczące z dziur "gołe"
przewody elektryczne itd.... No i powszechny potworny brud zwłaszcza na
siedzeniach tych wyściełanych tekstyliami.

(...)To że jest zimno w
tych tramwajach to przyczyna że grzejniki są niesprawne. W weekend
jest to możliwe z uwagi na zmniejszona obsługe komunikacyjną.
Wczoraj było jakies zebranie z MPK w tej sprawie. Zobaczymy jaki to
przyniesie efekt. (...)

Idzie ocieplenie i któs powie że zaradzono problemowi... Założę się...


(...)A co do bydła to zaznaczam , że taka opinia o
ZDiT jest krzywdząca i o części pracowników MPK również bo my też
jeździmy takimi tramwajami i autobusami.
(...)
Czysty i ogrzewany zimą pojazd to chyba coś normalnego dla wychowanego
cywilizowanego człowieka. Więc nie mów mi że przesadą jest nazywanie rzeczy po
imieniu.

(...)Mam nadzieję że uda się
przez weekend wyprostować parę spraw a ponioeważ umowa z MPK
obowiązuje do końca 20098 roku, że przez ten rok uda się
doprecyzować pewne kwestie i tu wielu pracowników w ZDiT ale i
także w MPK zgłasza postulaty i dobrze. (...)

I co? w zeszłym roku też to bło.. Czy o podstawowej przyzwoitości, podstawowych
zasadach wychowania trzeba robic zabrania i pisać okólniki? Nic to nie daje bo
co roku jest tot samo. A brud jest na okrągło.

(...)
Zgadzam się się że nie może
iść wszystko do jednego wora ale musi być rozdział ile za jaką
usługę się należy co ma robić MPK a co ZDiT - konkrety i konkretny
sposób rozliczania. Obecna umowa aczkolwiek aneksowana rok rocznie
obowiazuje od 1993 roku więc jaksie coś tylko poprawia a nie buduje
od nowa to czasem wychodzi taki karzełek.
(...)

A gó.. mnie obchodzi jakie jest tzw. MPK (miejsce powstawania kosztu) w planie
kont. Płacę za przejazd i chyba normalne że oczekuję sprawnego, czystego i
ogrzanego zimą pojazdu.

(..)Wiadomo, że tworzona w
1993 roku nie uwzgledniała wymogów współczesnych czasów. Teraz na
przłomie 2008 i 2009 roku jest szansa na zbudowanie takiej umowy
która ładnie ureguluje nam wszystkie zagadnienia na miarę XXI
wieku. (...)

Przepraszam bardzo, człowieku co ty za brednie pitolisz. Czy kwestia czystości
to jest coś absolutnie nowatorskiego? A czy ty w domu masz taki syf i brud?
Potrzebujesz uchwał na miarę XXI wieku by posprzątać albo wyprać ubranie?

(...)
Oby tylko za często nie zmieniały sie regulaminy utrzymania
czystości w mieście bo znów umowa nawet nowa nie nadąży za nimi.
(...)

Elementarne zasady traktowania ludzi wymagają norm? A może wprowadź miarę
stopnia zabrudzenia? Nic dziwnego że nie ma szans na przekonanie zmotoryzowanych
do korzystania z syfu. Lepiej nawet 34 godziny stać w korku niż zmarznąć i
zniszczyć ubranie jadąc tramwajem.

11-01-2008, T 1728+1729 Linia 1

[Gość: STUDI]

kierunek Strykowska, przystanek Zielona / Al. Kościuszki, godizna 22:03 - brak
ogrzewania.

Błąd daty - 10-01-2008 (NT)

[Gość: STUDI]

11-01-2008 T 3926+3927, Linia 6

[Gość: STUDI]

Kierunek Chojny, godziny 10:25 - 10:50 - brak ogrzewania - nie dziwne -
zmodernizowany wagon - to norma tej modernizacji.

[Gość: The K]

W taką pogodę chcesz grzać? Cóż, widać już cie pogrzało.

15-01-2008, T 1348+1349, Linia 1

[Gość: STUDI]

Kurs z Legionów do Strykowskiej godzina odjazdu z pętli Legionów 21:17.