Linie 1 i 4

[Gość: Obcy1982]

Witam ponownie
co sądzicie o małej zamianie linii 1 i 4?
chodzi o to zeby je zamienic trasami tzn:

Linia 1 z pętli na Strykowskiej do Kilińskiego - Dąbrowskiego bez zmian a
nastepnie Dąbrowskiego do pętli na Dąbrowie

Linia 4 z Helenówka do Kilińskiego - Dąbrowskiego bez zmian następnie
Kilińskiego do pętli na Chojnach

[Gość: Obcy1982]

chodzi mi o korzysci jakie by z tego były

[geograf]

Jeszcze jedna linia na przeciążonej Kilińskiego.
Hmmm.... Średni pomysł.

[Gość: magik]

> Jeszcze jedna linia na przeciążonej Kilińskiego.

tzn. 1 czy 4 ma być tą "nową" linia na Kilińskiego

[geograf]

Obecnie 1 dojeżdża tylko do Narutowicza. Uważasz, że jest sens aby jechała prosto?

[Gość: magik]

Obcy1982 napisał:
> Linia 1 z pętli na Strykowskiej do Kilińskiego - Dąbrowskiego bez
zmian a nastepnie Dąbrowskiego do pętli na Dąbrowie
> Linia 4 z Helenówka do Kilińskiego - Dąbrowskiego bez zmian
następnie Kilińskiego do pętli na Chojnach

czyli pisał o stanie sprzed rozpoczęcia budowy ŁTR. Obecnie "1" nie
jeździ na Chojny, jak i "4" nie jeździ na Helenówek i Dąbrowe.
Zatem przed budową ŁTR zarówno "1" i "4" jeździły Kilińskiego. Stąd
moje pytanie - która linia ma być tą "nową".
pzdr

[geograf]

A ja mówiłem o stanie obecnym.
Bo nie widzę większego sensu w zamianie krańcówek "dla idei".

Brednie jak zamiana?

[Gość: STUDI]

Lian 1 obecnie to jedyna linia z okolic Wojska Polskiego dojeżdżająca do
centrum. Kilińskiego to nie centrum miasta - to tlyko ciąg melin.

[Gość: magik]

STUDI mógłbyś sprecyzować pojęcie "centrum", najlepiej opisując jego
granice

[Gość: STUDI]

Tam gdzie jest cokolwiek więcej niż meliny.
Rejon ograniczony w przybliżeniu ulicami Wschodnia, Sienkiewicza, Piłsudskiego,
Wólczańska i Pomorska.

Tam jest najwięcej ulokowanych obiektów handlowych, usługowych itp.