Jetair + inny system rezerwacyjny (OS)

[Gość: Mike]

Cześć,

Czy ktoś wie (jakieś przecieki)kiedy loty O2 będą dostępne z
numerami rejsów OS(Austrian)? Chyba było takie zapewnienie? Na
razie, nigdzie poza systemem rezerwacyjnym Jetair nie ma tych
rejsów... Czy te ew. codeshare z OS to tylko pic na wodę?

AAA i przy okazji, tak mimochodem sprawdziłem cenę biletu na połowę
kwietnia na lot z LCJ do BZG - 1126 zł, bilet powrotny 2 x
więcej ;)))

Pozdrawiam,
Mike

[default_user]

Gość portalu: Mike napisał(a):

> Cześć,
>
> (..) Czy te ew. codeshare z OS to tylko pic na wodę?

Obawiam się iż niewątpliwie.

>
> AAA i przy okazji, tak mimochodem sprawdziłem cenę biletu na połowę
> kwietnia na lot z LCJ do BZG - 1126 zł, bilet powrotny 2 x
> więcej ;)))

Sugerując się logiką, jaką kierują się systemy taryfowe tanich liniii - na to
połaczenie jest od czorta chętnych. :-D
Pozdrawiam
M..M

[Gość: gitz]

A czy ktokolwiek z Austriana się wypowiadał, że mają takie plany? Oczywiście, że
nie. To była lipa w czystej formie, a dziennikarze to łyknęli jak rybka.

[ruzemberok]

LOT się pozbył Jetaira jako podwykonawcy ze względu na słabą jakość świadczonych usług (zdaje się, że chodziło głównie o samoloty). OS ma trochę wyższe standardy obsługi klienta niż LOT, wiec z pewnością ze współpracy nic nie będzie.Ale sukces propagandowy jest, w końcu mamy Wiedeń, Berlin, CPH.

[default_user]

ruzemberok napisał:

> LOT się pozbył Jetaira jako podwykonawcy ze względu na słabą jakość świadczonyc
> h usług (zdaje się, że chodziło głównie o samoloty).

Co by nie mówić, to na rynku połaczeń krajowych, JetAir bił LOT/EuroLOT na głowę
pod względem regularności i punktualności lotów. Do nas na noc zawsze Jetsreamek
przylatywał, z ATR-em do Bydgoszczy były co chwila jaja. Nie mówiąc o tym co
wyprawiał EuroLOT w Łodzi, w latach 2001-2003.
Pozdrawiam
M..M

[ruzemberok]

Prosze o sygnaturkę z Protzem w roli głównej.

[romike]

ruzemberok napisał:

> LOT się pozbył Jetaira jako podwykonawcy ze względu na słabą
jakość świadczonyc
> h usług (zdaje się, że chodziło głównie o samoloty).

Jak się przeczyta tekst
gospodarka.gazeta.pl/gospodarka/1,33205,4619745.html
można wywnioskować, ze nie chodziło o samoloty, a o pieniądze. Zaś
sens jest taki, że to raczej Jet Air chciał się rozstać z LOTem, a
nie odwrotnie - przynajmniej na trasie do Zielonej Góry (jakby było
im dobrze to po co podpisywaliby umowę z województwem lubuskim)

OS ma trochę wyższe standa
> rdy obsługi klienta niż LOT, wiec z pewnością ze współpracy nic
nie będzie.

Chyba sam samolot nie jest problemem. Np Aeropelican , który lata
takimi samymi samolotami jak Jet Air jest w systemie rezerwacyjnym
Quantas, więc duże linie się na to godzą. Wydaje się, że większym
problemem niż model samolotu jest wiarygodnośc partnera, możliwość
dotrzymania regularności i punktualnosći połączeń itd. Nie znam
szczegółów, ale rzuca się w oczy, ze jeśli mają 3 samoloty, to nie
mają rezerwowego (jeden obsługuje trasę Berlin/Kopenhaga - Wiedeń,
drugi Bydgoszcz-Poznań-Kraków, trzeci Z.Góra-Warszawa)

Ale
> sukces propagandowy jest, w końcu mamy Wiedeń, Berlin, CPH.

[Gość: saper]

>AAA i przy okazji, tak mimochodem sprawdziłem cenę biletu na połowę
>kwietnia na lot z LCJ do BZG - 1126 zł, bilet powrotny 2 x
>więcej ;)))

Bo to lot przeiadkowy i to nie liczba pasazerow z LCJ wywindowala
cene tylko pasazerowie na pelnej trasie.

W koncu przeciez nie sprzedadza za grosze blietu z lCJ do BZG jesli
zamknie to mozliwosc kupna bletu na pelnym dystanie - czytaj zarobku.

Błąd w systemie rezerwacyjnym

[Gość: Nagano]

Gazeta Wyborcza Bydgoszcz napisała:
Bilet na rejs z Bydgoszczy do Łodzi kosztuje ponad 1000 zł - wynika ze strony
internetowej linii Jetair. Przeszło dwa razy więcej niż do Wiednia. Na szczęście
to tylko błąd systemu komputerowego
Samoloty Jetair mają latać do Łodzi od 31 marca. Na stronie internetowej linii
pojawiła się już oferta dla zainteresowanych tym połączeniem. Klikamy w środę na
cenę i oczom nie wierzymy: za przelot w jedną stronę Jetair życzy sobie 1123,5
zł, a w obie strony 2250 zł. Przewoźnik wprawdzie od początku zapowiadał, że
kieruje swoją ofertę do biznesmenów, jednak nawet osoby z grubo wypchanym
portfelem mogą doznać szoku na widok takiej ceny. To nie koniec absurdów. Ten
sam samolot w Łodzi ma tylko międzylądowanie. Miejsce docelowe to Wiedeń.
Pasażer, który leci z Bydgoszczy przez Łódź do Wiednia, zapłaci za bilet w obie
strony 888 zł, czyli ponad dwa razy mniej niż do Łodzi.

- Jaki to ma sens? - zapytaliśmy w środę przed południem Krzysztofa Wicherka,
prezesa Jetair.

- Cena biletu podana na stronie nie ma nic wspólnego z rzeczywistą - przyznaje
stropiony rzecznik. - Bilety do Łodzi mają kosztować sto kilkadziesiąt złotych.
My też się zorientowaliśmy, że w internecie jest błąd. Niestety, mamy ogromny
kłopot, żeby go usunąć, bo internetowy system rezerwacyjny jest administrowany z
Chin. Robimy, co możemy, żeby z systemu rezerwacyjnego znikły błędne informacje
- wyjaśnia Wicherek.

W środę po południu udało się. Niestety, wraz z niewłaściwą ceną biletu znikła
także cała oferta lotu do Łodzi. W efekcie nie można teraz w ogóle zarezerwować
miejsca na ten kierunek.

- Mamy świadomość, że to, co się stało, może negatywnie wpłynąć na nasz
wizerunek, ale nie możemy chwilowo nic zrobić - ubolewa Wicherek.

Rzecznik nie potrafił jednoznacznie odpowiedzieć na pytanie, kiedy będzie można
kupić bilety na nowe połączenia krajowe z Bydgoszczy. Choć zapewnia, że nastąpi
to na pewno przed 31 marca, czyli dniem, kiedy firma planuje uruchomić nowe loty.

[maxxman]

Oby tylko nie serwisowali tych samolotów... w Chinach :-p

[Gość: gitz]

I to jest linia, która wyciągnie LCJ z niebytu. Linia, która nie ma własnego
systemu rezerwacyjnego, a ten wynajmowany jest niekontrolowany w żaden sposób.
Linia, która dopuszcza, że ceny których żąda od pasażerów nie mają żadnego
związku z rzeczywistością (czy gdybym kupił sobie bilet na ten lot do Bydgoszczy
to oddaliby mi kasę, czy nie). Linia, która zapowiada wprowadzenie biletów do
sprzedaży na jakiś nieokreślony termin (być może nawet w dzień pierwszego lotu).

Gość portalu: Nagano napisał(a):

> Gazeta Wyborcza Bydgoszcz napisała:
Na szczęści
> e
> to tylko błąd systemu komputerowego
> Na stronie internetowej linii
> pojawiła się już oferta dla zainteresowanych tym połączeniem. Klikamy w środę n
> a
> cenę i oczom nie wierzymy: za przelot w jedną stronę Jetair życzy sobie 1123,5
> zł, a w obie strony 2250 zł. Przewoźnik wprawdzie od początku zapowiadał, że
> kieruje swoją ofertę do biznesmenów, jednak nawet osoby z grubo wypchanym
> portfelem mogą doznać szoku na widok takiej ceny. To nie koniec absurdów. Ten
> sam samolot w Łodzi ma tylko międzylądowanie. Miejsce docelowe to Wiedeń.
> Pasażer, który leci z Bydgoszczy przez Łódź do Wiednia, zapłaci za bilet w obie
> strony 888 zł, czyli ponad dwa razy mniej niż do Łodzi.
>
> - Jaki to ma sens? - zapytaliśmy w środę przed południem Krzysztofa Wicherka,
> prezesa Jetair.
>
> - Cena biletu podana na stronie nie ma nic wspólnego z rzeczywistą - przyznaje
> stropiony rzecznik. - Bilety do Łodzi mają kosztować sto kilkadziesiąt złotych.

[Gość: Albert]

"To naprawdę otworzy nasze lotnisko na świat" - tak mowil Prezes
lodzkiego lotniska przed uruchomieniem polaczen DirectFly. Co sie
stalo pozniej, wiemy wszyscy.

Ile razy ten tępawy Zarząd zamierza powielac wciąż te same błedy.
Nawet... potrafi się uczyć na błędach.

Pozdro,
Albert

nowa strona Jet Air

[Gość: Nagano]

jetair.worldticket.net/frontpage.jsp?menuId=26

[Gość: w]

z tego wychodzi że bydgosscz jest hubem - lol minimum