Lufthansa na łódzkim lotnisku

[kriku]

Efekty zarządu 'nie najlepsze'?

Lufthansa na łódzkim lotnisku

[Gość: oBoze]

Dyletant na temat lotniska!Brawo. Cóż za przenikliwa analiza:)
Co do firmy konsultingowej to będzie ona jedynie pośrednikiem w dopłacaniu
przewoźnikom do każdego fotela w samolocie. Tak, żeby Kropek miał czyste ręce.

[Gość: Lumbago]

Taaaaa, a co się dzieje z połączeniem z Brukselą?????!!! Chciałem po szumnym
otwarciu "połączenia", z imprą w ambasadzie, dostać się z Brussels do Łodzi, a
tu d.... . Leciałem jak zwykle, via Warsaw, przewoźnik nic o takowych
połączeniach nie wiedział???? Naprawdę to jest groteska, Mr President.

Lufthansa na łódzkim lotnisku

[Gość: xc]

Brawo! super!
podziękowania dla autora za obiektywna ocenę pracz władz lotniska

[Gość: xc]

najgorsze jakie mogły być

Lufthansa na łódzkim lotnisku

[Gość: t0d]

trzymam kciuki za Lufthansę (w porównianu do LOT'u czy United - tutaj jest różnica w standardzie obsługi) a i tak każda z ww. lini lotniczych nawet do pięt nie dorasta JetBlue :)

Lufthansa na łódzkim lotnisku

[Gość: amator]

Bardzo dobrze! Ale co z plananmi na prawdziwe miedzynarodowe
lotnisko, bo wiadomo, ze Lublinek ma bardzo ograniczone mozliwosci
rozwojowe. Czekamy na Warszawe a tamte wladze po cichu rozkrecaja
lotnisko w Modlinie. Wydaje sie ze Lodz musi zazadac kontretnych
deyzji rzadowych a jak nie to rozwijac wlasna koncepcje lotniska np.
w Lasku.

[Gość: sufler2006]

Liblinek nigdy nie będzie bardzo dużym lotniskiem ale to nie oznacza
jego rozwoju oraz możliwości jakie posiada.Zapewniam cie jeśłi
byłaby sensowna siatka połączeń to byłbyś zadowolony.
Tylko jedno połączenie do Frankfurtu otwiera przestrzeń na cały
świat.Ponieważ Frankfurt jest HUBEM.A Okęcie nim nie jest.Co do
Modlina to jeszcze długa śpiewka.Prawda jest taka że Lublinek jest
poprostu źle zarządzany!!!

[Gość: literka_m]

> Tylko jedno połączenie do Frankfurtu

marzenie scietej głowy. ftrankfurt jest za bardzo zatloczony, zeby wpuszczal
jeszcze polaczenia z wiosek jakim jest Łodz.

Strategie, strategie i jeszcze raz strategie

a ja się zastanawiam, jak fachowcy spróbują sciagnac ludzi spoza regionu zeby
latały z Lodzi. Lodz - jak juz sie przekonano - nie jest w stanie wygenerowac
ruchu na rozne połaczenia miedzynarodowe - praktycznie tylko ruch do GB jest,
dlaczego ? wiadomo.

[Gość: Roger]

Zapewniam Cię, że przy połączeniu do, chociaż jednego hubu, nie
będzie problemów z zapełnieniem samolotu. Sam czekam na takie i na
razie korzystam z Jet Air do Wiednia.

Co do zarządzania lotniskiem, stary dziadek Kropa ma w nosie
(powiedziałbym gorzej) jego rozwój, a przede wszytkim mieszkańców
tego miasta, bo musi na spokojnie dojechać w ciepłym fotelu do
emerytury (przecież trzeci raz już nie będzie prezydentem, to po co
się starać).Tak to jest jak prezydentem jest stary piernik, bez
pomysłów.

PS. Remont na POW idzie w tempie ekspresowym, a wiecie czemu? Bo ten
dziad tam mieszka!!

[Gość: luz]

Roger, co do kropy to racja.
Jakie obłożenie na lotach do Wiednia??
jest coraz większe zainteresowanie?
Jak oceniasz prace lotniska jako jego użytkownik?

[Gość: Roger]

Co do obłożenia to jak ostatni leciałem to były cztery osoby w
samolocie, inna sprawa, że to straszne maleństwo, on ma chyba w
środku w sumie ze 20 miejsc. Co do wzrostu zainteresowania, nie
wiem. Ja latam ponieważ muszę, problem w tym, że linia nie znana i
trochę pękam jak lecę. A no i mil nie można zbierać, bo nie należą
do Star Alliance. Lotnisko? Narazie nienajgorzej, ale to chyba tylko
dlatego, że mało ludzi z niego lata. Ogólnie, zadupie Polski, nie
mówiąc już o standardach europejskich, ale to widać za każdym rogiem
w tym mieście. Tu się urodziłem i wychowałem, żeby była jasność ale
mam już dość wszechobecnego syfu, lumpeksów, posprejowanych murów, a
przede wszystkim urzędasów-pierdół.

[Gość: cavok]

> Zapewniam Cię, że przy połączeniu do, chociaż jednego hubu, nie
> będzie problemów z zapełnieniem samolotu. Sam czekam na takie i na
> razie korzystam z Jet Air do Wiednia.

a to Ty jestes tym jednym pasazerem ktory lata do Wiednia, respect!

[Gość: ble]

gdyby nie ten stary dziad kropa to na lublinku najmocniej rozwijala
by sie sortownia smieci- rozumiem wymyslona przez twoich idoli,
teraz mialo byc o wiele lepiej bo przeciez pan grabarczyk mial
pomagac i co -buduja lotnisko w modlinie, itd itd -
jestem kolejnym ktory jest zdania ze w lodzi na dluzej sprawdza sie
tylko polaczenia na wyspy -no chyba ze rozpocznie sie ten irlandzki
cud i polacy zaczna wracac, i zadne polaczenie do wiednia kopenhagi
itp z czterema osobami na pokladzie nie dotrwa do zimy i to niestety
nie jest wina kropy popy czy innego, poprostu taki jest tutaj rynek

[Gość: darek]

nie zgadzam się ze słowami "poprostu taki jest tutaj rynek"
Tu żyje i pracuje ok miliona ludzi w samej Łodzi, a dodaj jeszcze okolice do tego.

[Gość: S&F]

Gość portalu: literka_m napisał(a):
> marzenie scietej głowy. ftrankfurt jest za bardzo zatloczony, zeby
wpuszczal
> jeszcze polaczenia z wiosek jakim jest Łodz.

Trochę mniejsza wioska od naszej (o jakieś 100 tyś. ludzi).

[Gość: paulinah81]

do frankfurtu? z lodzi? hehehehe w twoich marzeniach. wierz mi, lodz
nigdy nie bedzie miala tego polaczenia!!!

[Gość: paulinah81]

lodz nigdy nie bedzie miala zadnych polaczen do HUB! bedzie latala
tanimi liniami do UK (czy gdziekolwiek sie przeniesie migracja)
i "dokarmiac" bedzie Warszawe. oto przyszlosc tego portu

[...]

[maqr]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[Gość: paulinah81]

no kultura i wiedza rzeczywiscie sie wykazales/-as :) brawo!

[mkaniew]

Tia nigdy... Pamiętam jak 3 lata temu różne (głównie warsiafskie) cwaniaczki
twierdziły, że w Łodzi nigdy nie wyląduję żaden Boeing, potem że nigdy nic
większego niż 737 (a teraz regularnie siada 757 do Izraela). Zatem tylko czekam
kiedy kolejne "nigdy" okaże się waszym kolejnym kompleksem tylko.

MK

Lufthansa na łódzkim lotnisku

[Gość: mcguirre]

Wreszcie.

Lufthansa na łódzkim lotnisku

[Gość: pilot]

nareszcie szczery artykul o Lublinku, dosyc tego PRowego belkotu o
rozwoju lotniska, jezeli nie bedzie dobrych polaczen z HUBami z
rozwoju nici, Lodz ma swietna lokalizacje dla bylych wojewodztw
centralnych i powinna to wykorzystac, Lublinek oprocz WAW konkuruje
z Poznaniem (bo dzieki A2 jedzie sie tam czesto krocej niz do W-wy)
oraz z KTW, tak wiec najwyzszy czas uruchomic regularne biznesowe
polaczeniz jakims Europejskim HUBem: Frankfurt, CPH, Amsterdam (pol
Philipsa bedzie latac mowie Wam), VIE (juz jest), moze byc nawet
glupie Monachium czy Paryz, byleby bylo to polaczeni z HUBem,

konsultacnci powinni wziac pod uwage jakie firmy sa w regionie,
dokad chca latac biznesowo i po do to planowac siatke, na low
costach nie mozna opierac strategii, bo 2x w tygodniu lot do Nicei
dla nikogo nie jest atrkacyjny, chyba ze ktos ma ochote wyskoczyc na
Lazurowe na weekend, prawdziwe latanie jest tam gdzie lata biznes


Panie Prezydencie - pieniadze nie smierdza!!!!

[Gość: S&F]

Ja nie wierzę, żeby Lufthansa poprawiła co kolwiek na naszym
lotnisku. Zbyt "głęboko" siedzi w W-ce i ma za dużo powiązań
(układów) z Lotem.
Z drugiej jednak strony,taka firma może mieć w d...e to co sobie
pomyśli taki LOT. Mam nadzieję że się mylę.

[Gość: Roger]

Patrzymy na LOT przez pryzmat narodowego przewoźnika, a to w
porównaniu do Lutfhansy maleńka, lokalna firma. Lufthansa to gracz z
pierwszej piątki i jak będzie miał życzenie (i pieniądze do
zarobienia) to oleje LOT bez problemu. Może dzięki temu, że wejdą
ludzie z zewnątrz to przestaną funkcjonować te zasrane, wszeobecne
układy w tym kraju. LOT nie chce tworzyć konkurencji dla Okęcia, to
tyle. Na dobre lotnisko, z dobrym dojazdem to i Warszawiacy chętnie
dojadą jeśli będą mieli taniej i szybciej.

Lufthansa na łódzkim lotnisku

[maxxman]

W swoich zachwytach nad Lufthansa Consulting pamiętajcie, że firma doradcza jest
tylko facilitatorem zarządu a nie jego zastępstwem. Oczywiście problem tkwi w
zarządzie, a nie w Lufthansie.

mx

[Gość: sufler2006]

Słuszna uwaga

[Gość: cavok]

fajnie, lotnisko bedzie placic jakiejs spóce córce Lufthansy, ktora bedzie
kombinowac kto ma latac z lotniska z ktorego sama lufthansa nie ma najmniejszej
ochoty operowac.

[Gość: sufler2006]

A jaki widzisz związek?Linie a spółka doradcza?NO chyba ze tylko
teoria spisku i powiązań.

[Gość: Expat]

Gość portalu: sufler2006 napisał(a):
> A jaki widzisz związek?Linie a spółka doradcza?

A Ty nie widzisz związku ?

[Gość: sufler2006]

Taki jak już napisałem.To poprostu spółka doradcza.

Lufthansa na łódzkim lotnisku

[Gość: darek]

czemu na stronie lotniska nie ma żadnej wzmianki o Lufthansa Consulting?

Przetarg oprotestowany

[cardiacus]

Szczęśliwie po części pozbyto się problemu. Ponadto uważam, że to może być swego rodzaju konkurencją w pokazaniu, że jest się profesjonalistą. ASM z Manchesteru opracowało strategię dla Krakowa i Katowic..i co? Największe regionalne porty.
Link:
lodz.naszemiasto.pl/gospodarka/855446.html
Tekst:
Lotniczy przetarg oprotestowany, ale...
Jednak niemiecka firma Lufthansa Consulting opracuje plan rozwoju łódzkiego lotniska im. Reymonta. Startująca w przetargu firma ASM z Manchesteru złożyła protest, ale wczoraj komisja uznała go za bezzasadny.

Przetarg ogłosił magistrat. Chodziło o opracowanie strategii, która pomoże lotnisku w pozyskiwaniu nowych przewoźników. Zgłosiły się trzy firmy, komisja przetargowa uznała, że najlepszą ofertę złożyła Lufthansa Consulting.

Angielski ASM złożył protest. Argumentował, że zaoferował niższą cenę, ponieważ zgodnie z brytyjskim prawem nie płaci podatku VAT, który automatycznie podraża usługę. Okazało się jednak, że w myśl polskiego prawa w takiej sytuacji VAT musiałby zapłacić zamawiający, czyli magistrat. W efekcie usługa ASM byłaby droższa niż Niemców i dlatego protest oddalono. ASM może się odwołać od tej decyzji do prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. Jeśli tego nie zrobi, zwycięzcą przetargu pozostanie Lufthansa Consulting. Niemcy najpierw "przyjrzą się" potrzebom lotniska, opracują strategię i przez 30 miesięcy przypilnują jej wdrażania.
Lufthansa nie ma doświadczenia na polskim rynku lotniczym. ASM opracowywał takie strategie dla lotnisk w Krakowie i Katowicach.

Po dość długiej nieobecności pozdrawiam wszystkich.

[Gość: Ingo]

Jezeli prawdą jest to co piszesz to protestujaca firma odwołanie
przegra. Bo nasze prawie faktycznie nakazuje w tzw.
wewnątrzwspólnotowym przepływie doliczać VAT zgodnie z zasadami
kraju w którym ogoszony jest przetarg a zatem 22%.

popisano umowe z lufthansa...

[Gość: P.]

www.uml.lodz.pl/index.php?str=1200&id=13969

[tutiki]

hohoho, jakie smiale plany powiekszenia siatki.
widze moskwe, sztokholm, ateny, wznowienie paryza, rzymu, mediolanu, loty do
niemiec, brukseli...

[Gość: Nagano]

Wole taką siatkę połączeń z Łodzi...
byy.pl/SEMND/
Ktoś chce jeszcze jakieś lotnisko w siatce połączeń?

[tutiki]

buehehee

ja poprosze jeszcze do McMurdo na Antaktydzie i na Kamczatke

[Gość: Panajotow]

Wasza postawa jest zenujaca...

[tutiki]

zenujaca to jest traktowanie zartu z grobowa mina. oburzenie jakby ktos tanczyl
na pogrzebie.

jak dojda nowe kierunki bedziemy sie cieszyc.
a jak na razie bynajmiej ja nie mam zamiaru rozpaczac tylko dlatego, ze obecnie
z lodzi mozna sie udac na wyspy albo jet airem do 3 miast na zachodzie