„Obcięli” Hiltona o 24 metry

[Gość: moze_i_pesymistka]

No ja nie wiem, czy w tym mieście wszystko musi być na opak? Po prostu witki opadają... W ogóle to dlaczego nikt wcześniej nie przewidział, że kiedyś w Łodzi mogłyby nawet powstać jakieś wyższe budynki niż 4-piętrowce (ok, jestem złośliwa w tym momencie :>) i tak zainstalowano system nawigacji lotniska, żeby samoloty podchodziły do lądowania od strony centrum miasta? A teraz jak jest jakaś szansa na to, żeby wybudować coś bardziej rzucającego się w oczy - czytaj coś wysokiego - to po pierwsze są problemy "bo lotnisko" (które notabene nie robi jakiegoś szału), a po drugie może do tego nie dojść jeśli władze miasta zabiegają o to tak samo jak zabiegały o EURO 2012 :> Dlaczego w innych miastach się da, a u nas nie???

[Gość: Alicja]

A dlaczego musimy miec w łodzi wyzsze budynki? Piekno naszego miasta
jest architekturze kamienic i ciekawym układzie urbanizstycznym. Czy
komukoliek podoba sie Warszawa z tymi sterczacymi pałami, pomiedzy
którymi stoją coraz bardziej smutne stare budynki?

[Gość: magda]

No niestety zasmucę cię, są tacy którym się to podoba :)

[Gość: Panajotow]

Czytalem, ze problem w klase lodzkiej ILS-u. Miasto nie chce kupic lepszego
systemu, bo kosztuje chyba 4 mln zlotych....Gdyby zainstalowac system mozna
budowac wysokie budynki. Ciekawe ile w tym prawdy.

[Gość: effa]

Ja z kolei czytałam, ze nawet nie chodzi o pieniadze, bo moznaby jakos z
prywatnymi inwestowami cos kombinowac, ale o to ze trzeba miec jakies pozwolenie
od urzedasow z wawy, a tego raczej nie dostaniemy - no bo jak warszawa ma
pozwolic na rozwoj lotniska na "prowincji" (jak nas "ladnie" nazywaja), ktore by
zabralo klientow okeciu? Wykluczone! ;)

[dziad_borowy]

A ja z kolei czytalem, ze ani miasto ani inwestor prywatny nie ma
nic do gadania. ILSy podlegaja Panstwowej Agencji Zeglugi
Powietrznej i jakiekolwiek pretensje mozecie miec tylko do niej.
Dzierżżż!!!

[Gość: gosc]

Jakiego Hiltona . Holton miał być na niższych pietrach tylko a wyżej
biura lub mieszkaniówka .