Autobus 57

[Gość: GOść]

Czy ktoś może wie kiedy 57 wróci na swoja poprzednią stara trasę
Marysińska(stadion)-Karpacka?

[Gość: magik]

Pewnie jak MPK z ZDiT ustalą nowy rozkład.
Typowo łódzkie podejście do tematu.

infotram.pl/text.php?id=18503&from=tag

"Za pięć dni Łódzki Tramwaj Regionalny ma wyjechać w trasę, ale nadal nie
wiadomo jaki będzie rozkład jazdy. - Jak zwykle wszystko robią na ostatnią
chwilę - denerwują się podróżni. ŁTR zaczyna kursować już od najbliższego
wtorku. Na razie wiadomo, że kursy między łódzkimi krańcówkami będą częste
(średnio co pięć minut) i tu brak rozkładu nie spowoduje większych trudności.
Ale o której będzie można wybrać się do Pabianic czy Zgierza?
- Szczególnie interesuje mnie linia 11. Jaka będzie częstotliwość i rozkład
jazdy na odcinku Łódź - Pabianice - pyta na forum wojciech.klemba. Tego nie
wiadomo. - Rozkład jazdy ogłosimy na pewno przed otwarciem linii. Podróżni będą
mieli czas na zapoznanie się z nim - zapewnia Bogumił Makowski z MPK. Problem w
tym, że zostało już niewiele czasu. - Kiedy oni chcą poinformować pasażerów?
Zaraz jest w weekend, a tuż po nim zostanie uruchomiony tramwaj. Znowu powstanie
chaos. Część osób pójdzie na autobusy zastępcze, których już nie będzie, a
pozostali będą wyczekiwali na przystankach - denerwuje się Monika Frątczak,
która dojeżdża z Pabianic na uczelnię. Nie wiadomo nawet czy tramwaj dojedzie do
Pabianic. Za Łodzią trwają remonty i prawdopodobnie roboty nie zakończą się
przed otwarciem ŁTR."

[Gość: Gość]

No tak , nasze słynne MPK. Wiem że ma być modernizowana Piotrkowska, ale mogłby
jechać Radwańską potem skrecic w Politechniki i tak do Ronda
Lotników Lwowskich, i dalej właściwa trasą. Ale to w łódzkich realiach to
niemożliwe.:(

[Gość: gosc]

Nie wroci

[Gość: STUDI]

Nie wróci to wiadomo od wielu miesięcy.
W zamian na Paderewskiego po zakończeniu remontów ma trafić linia trmajawa
16/16A (obecne rozkłady tej linii mają oznakowanie zmienionej trasy)

[Gość: dudek]

Czyli od jutra mieszkańcy rejonu Paderewkiego/Karpacka/Zaolziańska
itp będą pozbawieni przyzwoitej komunikacji z Pl. Niepodległości,
centrum, dw. Fabrycznym itp. To chyba jakiś żart

[Gość: STUDI]

Nie. Po zakończeniu remontu torów otrzymają linię tramwajową 16/16A jadącą przez
Paderewskiego i Pabianicką do centrum Łodzi.

[slavekk]

Pytanie: czyli od jutra...
Odpowiedź Studiego: Nie. Po zakończeniu remontu torów...

Studi - JUTRO! rozumiesz takie słowo?

[Gość: STUDI]

Remont tam trwa? Trwa wiec jest linia Z8. Skończy sie remont torów i masz linia
16/16A.

[Gość: loooky6345]

Centrum Łodzi jest szeroko pojęte Wieczny Studencie. Teraz z osiedli przy Paderewskiego, szpitala Kopernika, placu Niepodległości, Katedry, Galerii Łódzkiej nie będzie można dojechać do dworca Fabrycznego i placu Dąbrowskiego. I co? Może kolejna przesiadka? Żałosne. 57 powinno pozostać po staremu.

[Gość: K]

Z tą galerią to się trochę zagalopowałeś.
A w ogóle to ja żądam żeby każde osiedle miało bezprzesiadkowe połączenia w
każde miejsce. Koniecznie co 5 minut!

[Gość: magik]

od jutra będą musieli zadowolić sie linią Z8
Rondo Insur. Kościuszk. - Broniewskiego, Paderewskiego - RLL

16/16A - Helenówek - ..., Piotrkowska, Rzgowska - Kurczaki,

15 - Telefoniczna - ..., al.Politechniki, RLL, Pabianicka,
pl.Niepodległości, Rzgowska - Kurczaki

[Gość: STUDI]

Przecież to są trasy objazdowe (i 15 i nowa linia 16/16A) z racji remontów torów
na Paderewskiego. Skończy sie remont i będą na Paderewskiego dwie linie tramwajowe.

[Gość: bbb]

a co z 55? wróci na Piotrkowską?

[Gość: STUDI]

Na razie nie, bowiem trwają prace z modernizacją wodociągów i kanalizacji.

Czy tak trudno przeczytać komunikat na stronie MPK?

[Gość: bbb]

mundrala się znalazł, chodzi mi o to, co będzie z 55 po całkowitym zakończeniu
prac, o 57 też słowa w komunikacie nie ma a dyskusja jest :>

[Gość: STUDI]

A dlaczego 55/55A miałoby nie wrócić na swoją stałą trasę?
O ile 57, 95/95A to inne kwestie ale 55 w dwóch kierunkach (Olechów i Pienista)
nie dubluje tramwajów.

95/95A

[Gość: obcy1982lodz]

czyli 95 nie wróci juz na Rondo Powstańców?

[Gość: barnaba]

Nie wróci.
Co zresztą było przesądzone już kilka lat temu. Gdyby nie Dell, linia "95" zostałaby całkowicie zlikwidowana.

[Gość: pan Hipopopo]

marnie widzę wydostanie się z okolic ul. Łagiewnickiej na wysokości Julianowa
przy awarii 'trójki'. rzadko jeżdżcy 65 (z reguły krótkie wozy), ewentualnie
parakulos do 81/87 lub na Zgierską.

[Gość: bbb]

a jak widzisz komunikację na trasie ŁTR jeżeli dojdzie do awarii? nie ma żadnej
stałej linii autobusowej, a jak jest z rezerwami wszyscy wiedzą...

[Gość: barnaba]

Najprościej byłoby postawić jedną rezerwę na Chocianowicach, a drugą na
Helenówku z możliwością szybkiego ściągnięcia dodatkowych autobusów z Nowych
Sadów i Limanowskiego.

[Gość: bbb]

no jasne, tylko jak do tej pory część rezerw od razu była przydzielona na linie
z braku sprawnych wozów/kierowców/czegos innego

[vemod]

Od dawna panuje tu na forum opinia, niektórzy powołują się nawet na jakieś
dobrze poinformowane nieoficjalne źródła, że 57 nie powróci na Karpacką, tylko
pozostanie jako linia skrócona w mniej więcej obecnej relacji. Zamiast 57
mieszkańcom ul. Paderewskiego ma służyć nowa linia tramwajowa 16/16A. Moim
zdaniem dobrym pomysłem byłoby jednak pozostawienie 57 w starej relacji
(Karpacka - Marysińska), ale z przeniesieniem części jej trasy z ul.
Piotrkowskiej na Wólczańską
(Karpacka-Paderewskiego-RLL-Pabianicka-Wólczańska-Radwańska- Sienkiewicza...),
co dałoby przede wszystkim lepsze skomunikowanie dużego generatora ruchu jakim
jest Politechnika Łódzka. Myślę, że już takt rzędu 10-15min byłby tu
wystarczająca, by zauważalnie podnieść jakość obsługi komunikacyjnej tego
rejonu. Niestety, nie sądzę, aby taki pomysł przeszedł w ZDiT, bowiem
"odzyskane" przez skrócenie 57 wozokilometry zostały już zapewne przeniesione na
16/16A :(

[Gość: STUDI]

Tylko po co?? Z Paderewskiego na Politechnikę jedzie tramwaj 15.
Z północnej częsci miasta 57 dociera pod tą uczelnię

[Gość: acerlodz]

z okolic paderewskiego nie dojedzie się bezpośednio na sienkiewicza,
dworzec fabryczny, plac dąbrowskiego po zakończeniu remontów, mimo
że 57 a wcześniej L woziło tłumy w ten sposób chyba od 30 lat - czy
więcej przesiadek to ma być udogodnienie nowego układu kom miej?

[Gość: .]

> z okolic paderewskiego nie dojedzie się bezpośednio na sienkiewicza, dworzec
fabryczny, plac dąbrowskiego

Ale dojedzie się z jedną, łatwą przesiadką. Biorąc pod uwagę punktualność 57 to
żadna strata, chyba, że ktoś uwielbia długie podróże ikarusem.

mimo
> że 57 a wcześniej L woziło tłumy w ten sposób chyba od 30 lat

Dorożki przez 50 lat woziły tłumy turystów z Krakowa do Zakopanego, ale w końcu,
mimo protestów górali, uruchomiono połączenie kolejowe. Świat się zmienia...

czy
> więcej przesiadek to ma być udogodnienie nowego układu kom miej?

Jeżeli prowadzi do do skrócenia czasu oczekiwania na przystankach - to wydaje
sie to być całkiem rozsądna droga.

[Gość: destiny]

obawiam się, że mieszkańcy Paderewskiego, w tym ja, wolą mieć bezpośrednie
połączenie, i z Sienkiewicza, i z Dworcem Fabrycznym, a dalej ze szpitalem na
Spornej niż jazda z "jedną łatwą przesiadką" :///////. a biorąc pod uwagę fakt,
że teraz np do Sienkiewicza mam 3 "łatwe przesiadki" i nie wiadomo, kiedy
skończą układać tory, uważam to za skandal! sorry, to jest duże osiedle, a nie wieś!

[Gość: .]

> obawiam się, że mieszkańcy Paderewskiego, w tym ja, wolą mieć bezpośrednie
> połączenie, i z Sienkiewicza, i z Dworcem Fabrycznym, a dalej ze szpitalem na
> Spornej niż jazda z "jedną łatwą przesiadką" :///////

A ja się obawiam, że więcej mieszkańców, w tym Ty będzie dojeżdżać np. na
Piotrkowską i do Manufaktury niż do Szpitala na Spornej i do parku Sienkiewicza.
Że nie wspomnę o wygodzie przesiadania się w linie kursujące po Narutowicza i
Mickiewicza z tego zakichanego 57.

Kurcze aż strach pomyśleć - tacy np. mieszkańcy Widzewa, albo Chojen, albo
Retkini, albo Teofilowa, albo Radogoszcza - nie mają bezpośredniego dojazdu na
Sienkiewicza i jakoś żyją, a tu nagle z Os. Piastów wszyscy koniecznie muszą
dojechać na Sienkiewicza (i to w dodatku tylko w jedną stronę, bo jak wiemy
Sienkiewicza jest jednokierunkowa). Niesamowite, nie?

> sorry, to jest duże osiedle, a nie wieś!

Dlatego dwie linie tramwajowe i dwie silne linie autobusowe to wydaje się być w
sam raz.

[Gość: karpacka - mieszkn]

Ja jestem bardzo zadowolony. Mieszkam obok dawnej pętli 57 i po reformie było
kiepsko z szybkim dojazdem do centrum szczególnie w rejon centralu i ulicy
kościuszki.
Bo albo trzeba było sie dostać na rzgowską do 6 albo na pabianicką do 11.

A jak ktoś tak bardzo musi codziennie jeździć na ten Fabryczny to wsiądzie w 16
a potem przesiadka na 9/12/13 więc czekać długo z pewnością nie będzie. No i się
skończy jazda 15-20 minut dwóch przystanków po ulicy Kilińskiego w drodze
powrotnej.

Autobus 57 a Politechnika

[vemod]

> Tylko po co?? Z Paderewskiego na Politechnikę jedzie tramwaj 15.

...to, że jedzie al. Politechniki nie oznacza jeszcze, że jedzie "na
Politechnikę" - uczelnia ta, moim zdaniem, to chyba najgorzej skomunikowany duży
generator ruchu w centrum miasta. PŁ zasadniczo składa się z dwóch kampusów:
"północnego" (Żwirki-Politechniki-Radwańska-Wólczańska) i "południowego"
(Skorupki-Politechniki-Wróblewskiego-Wólczańska) - każdy z nich to w
przybliżeniu kwadratowy obszar o boku 400m. Pomijam już fakt braku jakiejkolwiek
komunikacji konkretnie między nimi, z wyjątkiem pieszej (i samochodowej) -
odległość ok. 600m między geometrycznymi środkami kampusów, skupiam się jedynie
na dostępności KM. Odległości do najbliższych przystanków KM konieczne do
pokonania pieszo, (licząc od środka kampusów, z użyciem istniejących
wejść/wyjść) to około:

- "północny" - Politechniki/Radwańska - 450m;
- "północny" - Żwirki/Kościuszki - 550m;
- "południowy" - Politechniki/Wróblewskiego lub Politechniki/Radwańska - 600m;
- "południowy" - Piotrkowska/Tymienieckiego(Skorupki) - 800m.

Jakakolwiek linia KM kursująca ul. Wólczańską _znacznie_ poprawiłaby tu
sytuację, zwłaszcza w przypadku kampusu południowego, co mieliśmy już okazję
sprawdzić w trakcie funkcjonowania komunikacji zastępczej - "zetki" miały
wówczas przystanek Wólczańska/Skorupki położony w odległości ok. 450m od środka
kampusu. Umiejętnie zlokalizowane na ul. Wólczańskiej przystanki mogłyby
zmniejszyć średnią odległość do pokonania nawet do około 250m. Ale, oczywiście,
panuje podejście, że "użytkownik transportu publicznego, skoro i tak musi – to
sobie dojdzie".

[Gość: przemeqq]

Coś obiło mi się o uszy, że Wólczańską ma jeździć tramwaj (w
przyszłości), a potem ma skręcić w przedłużenie Przybyszewskiego

[Gość: bbb]

ale zanim do tego dojdzie minie kilka lat
a tymczasem jeżeli już ZDiT upiera się przy skróceniu 57 to już chyba lepsza
byłaby pętla Radwańska-Politechniki-Wróblewskiego-Wólczańska

[Gość: gość]

Zgadzam się z Vemodem. 57 z częstotliwością 7-8 minut z Karpackiej na Marysińską przez Wólczańską (bez dublowania z tramwajami na Piotrkowskiej i zamiast 16). Od placu Niepodległości prosto Piotrkowską i Czerwoną - tak powinno być w obie strony również dla linii 50 i 72. Przez to, że autobusy skręcają w Sieradzką nie można się przesiąść na tramwaj nr 3. Takt w kierunku Centralu na placu Niepodległości wygląda tak: 2/4/2/2 (linie: 2, 6, 11, 16). Jeśli chodzi o problem skomunikowania południowej Dąbrowy z Centrum to dobrze żeby zamiast 16, główną trasą N-S kursowała "siódemka". Koziny też na tym zyskają. Wydaje mi się, że gdy "zielona fala" dla tramwajów zacznie działać to Kościuszki przyjmą 5 linię tramwajową nawet przy częstotliwości wszystkich linii tam jeżdzących, co 7-8 minut.

[Gość: jj]

O ile rzczywiście 16 ma jeżdzić Paderewskiego najlepszym i
najlogiczniejszym rozwiązaniem byłoby przedłużenie obecnej trasy 57
do Karpackej przez Al. Politechniki ( zamiast krańcówki na
Rembelińskiego). Daloby to mieszkańcom południowej części miasta a
także studentom, w miarę sprawne połączenie z ul. Sienkiewicza,
Galerią, Dw. Fabrycznym itp. O ile np wspomniana przez Ciebie
Wólczńska jest wąska i często zatłoczona to w przypadku Al
Politechniki nie ma żadnych logicznych przeciwskazań bo nie jest ona
na tym odcinku nie specjalnie zatłoczona ( o ile oczywiście nie ma
żadnych prac, remontów itp) i nie powodowałoby to żadnych opóźnień w
ruchu, a jest to raptem ~ 8-10 min jazdy więcej.

[Gość:]

> O ile rzczywiście 16 ma jeżdzić Paderewskiego

A dlugo mozna powtarzac, ze tak ma jezdzic? Nie nalezy sie sugerowac
tym, ze jakis magik czy inny czarnoksieznik to poddaje w
watpliwosc :|

www.mpk.lodz.pl/files/tramwaje.pdf

[Gość: bbb]

ta mapa to już stałe trasy po remontach? bo z jednej strony są tramwaje na
Narutowicza, a z drugiej 46 usilnie wciskane na Zdrowie przez Kilińskiego, co by
oznaczało pozostawienie jednej linii na Politechniki czyli po prostu bzdura

[Gość:]

Z 46 sprawa nie byla pewna, ale najnowsza wersja jest taka ze wroci
na Chocianowice, co do 16/16A to tego typu watpliwosci nie ma.

[Gość: magik]

> ta mapa to już stałe trasy po remontach?

Pytań jest wiele. Niestety taka jest polityka informacyjna w tym
mieście. ogólnie rzec biorąc - nikt, nic nie wie, przynajmniej "na
pewno"

A co do mapki. Linia P kończąca trasę na Chocianowicach - to tak
jakbyśmy ludzi jadących koleją z Warszawy chcieli wysadzać w
Andrzejowie :(

[Gość: magik]

> A dlugo mozna powtarzac, ze tak ma jezdzic?

Nie musisz się denerwować. Złość piękności szkodzi. Wystarczyło
załączyć mapkę. Polityka informacyjna ZDiT/MPK ma wiele do życzenia.
Wszak ŻADEN oficjalny komunikat o tym nie mówił, BRAK też jest
takiej informacji na przystankach. To że jesteś pracownikiem jednej
z ww. instytucji i masz dostęp do tych informacji (może nawet sam je
tworzysz), nie oznacza że mieszkańcy Łodzi to wiedzą.

> Nie nalezy sie sugerowac tym, ze jakis magik czy inny
czarnoksieznik to poddaje w watpliwosc :|

Czytaj uważnie „wielki anonimie”. Poddaje wątpliwości sens tworzenia
piątej linii na ciągu Piotrkowska-Kościuszki-Zachodnia, jak
powrócimy do rozkładów całorocznych. Obecnie (rozkład letni)
funkcjonuje to dość kulawo, ale pierwsze grzybki robaczywi.
Prawdziwy test ŁTR przejdzie za 2 czy 3 miesiące jak powróci
częstotliwość 7,5min., wrócą ludzie do pracy, uczniowie do szkół i
studenci na uczelnie. No chyba, że ZDiT/MPK czymś nowym nas jeszcze
zaskoczy i oby to nie była kolejna prowizorka. Wszak prowizorki są
najtrwalsze.

[Gość:]

> To że jesteś pracownikiem jednej z ww. instytucji i masz dostęp do
tych informacji

To ze ty sobie wymysliles ze jestem pracownikiem jednej z ww.
instytucji nie znaczy od razu ze faktycznie tak jest, no ale
oczywiscie, jak tylko ktos nie jest malkontentem to od razu jest
Jasiem albo Bartoszem

> „wielki anonimie”

A ty niby jestes nieanonimowy?

> Poddaje wątpliwości sens tworzenia
> piątej linii na ciągu Piotrkowska-Kościuszki-Zachodnia

Ty sobie poczytaj uwaznie co tam poddawales w watpliwosc, mnie sie
tego nie chce szukac

> Prawdziwy test ŁTR przejdzie za 2 czy 3 miesiące jak powróci
> częstotliwość 7,5min.,

Jesli powroci, na razie nikt nic nie wie

[Gość: magik]

> To ze ty sobie wymysliles ze jestem pracownikiem ...
Nie wymyśliłem, tylko przypuszcza. Najwidoczniej się myliłem.

> Jasiem albo Bartoszem
Nie pisałem o tobie Jasiu i Bartosz. Masz jakieś problemy?

> A ty niby jestes nieanonimowy?
W odróżnieniu od ciebie nie zmieniam nika co wątek.

> > Poddaje wątpliwości sens tworzenia
> > piątej linii na ciągu Piotrkowska-Kościuszki-Zachodnia
> Ty sobie poczytaj uwaznie co tam poddawales w watpliwosc,

> mnie sie tego nie chce szukac
A szkoda.

> > Prawdziwy test ŁTR przejdzie za 2 czy 3 miesiące jak powróci
> > częstotliwość 7,5min.,
> Jesli powroci, na razie nikt nic nie wie

I taka jest prawda o organizacji komunikacji miejskiej w Łodzi.
"nikt nic nie wie"

[Gość:]

> Nie wymyśliłem, tylko przypuszcza

To kto te przypuszczenia wymyslil, jak nie ty?

> Nie pisałem o tobie Jasiu i Bartosz. Masz jakieś problemy?

Gdybys "czytal uwaznie" (co zreszta czesto zalecasz innym) to bys
nie pisal teraz "Nie pisałem o tobie Jasiu i Bartosz" - nie chodzilo
o ciebie

> > A ty niby jestes nieanonimowy?
> W odróżnieniu od ciebie nie zmieniam nika co wątek.

Ale to nie ma znaczenia, czy zmieniasz czy nie, jestes rownie
anonimowy co ja

sjp.pwn.pl/lista.php?co=anonimowo%B6%E6

[Gość: magik]

> > Nie wymyśliłem, tylko przypuszcza
> To kto te przypuszczenia wymyslil, jak nie ty?
Ale żeś wymyślił :/

> "Nie pisałem o tobie Jasiu i Bartosz" - nie chodzilo o ciebie
To czemu mnie się czepiasz?

> > W odróżnieniu od ciebie nie zmieniam nika co wątek.
> Ale to nie ma znaczenia, czy zmieniasz czy nie, jestes rownie
anonimowy co ja
Z tą różnicą, że nie można ci przypisać żadnych głupot, których z
pewnością jesteś autorem, na tym forum.

Ot, taka pijawka - krew wyssie, a śladu nie zostawi.

[Gość:]

> Ale żeś wymyślił :/

Wzajemnie.

> To czemu mnie się czepiasz?

Czepiam sie o twoje domysly, a napisalem o ogole sytuacji ktora sie
tu ostatnimi czasy wytwarza. Przepraszam Szanownego Pana, ze
napisalem cos, co nie ma zwiazku z jego wypowiedzia.

> Z tą różnicą, że nie można ci przypisać żadnych głupot, których z
> pewnością jesteś autorem, na tym forum.

Alez mozna - przeciez pelno tutaj detektywow, ktorzy od razu wiedza
kto jest Jasiem a kto Bartoszem. Ty tez przeciez "wiesz" ze ja
posluguje sie w kazdym watku innym nickiem.

[Gość: K]

> > > W odróżnieniu od ciebie nie zmieniam nika co wątek.

Taaa, wcale...