"50" do CH Ptak?

[Gość: barnaba]

egazeta.express.lodz.pl/
dodatek "Bliżej Ciebie", strona 2

<<<<<<<<
[...]
– Wszystko wskazuje na to, że na zakupy do naszej powiększonej promenady i w
ogóle do Ptaka będzie można wkrótce przyjeżdżać z Łodzi nie tylko
„siedemdziesiątką”, ale również autobusem MPK linii 50 – sygnalizuje dyr.
Babski. – Właśnie podjęliśmy starania o wydłużenie trasy „pięćdziesiątki” z
dotychczasowej krańcówki przy cmentarzu w Gadce Starej do CT Ptak, przez
Rzgów. Chodzi bowiem o to, aby z tego autobusu mogli korzystać nie tylko
nasi klienci, ale również
rzgowianie dojeżdżający do łódzkich szkół czy zakładów pracy.
/>>>>>>>>>>>>>>

I po co likwidowano z hukiem tramwaj? Byłby jak znalazł.
Polak i przed szkodą, i po szkodzie głupi.

[Gość: magik]

> I po co likwidowano z hukiem tramwaj? Byłby jak znalazł.
> Polak i przed szkodą, i po szkodzie głupi.

Problem w tym, że tramwaj zlikwidowały władze gminy Rzgów, zaś starania o wznowienie po tej trasie komunikacji autobusowej z Łodzią podejmuje się CH "Ptak", które wówczas nie istniało, a jeżeli istniało nie mogło takich rzeczy w polanach.
Zapewne gm.Rzgów zrezygnuje w wypadku z usług PKSu.

[Gość: abc]

skoro placi Ptak, to pewnie wydluza tylko wybrane kursy, tak, jak w przypadku
70. Niemniej jednak, najlepszym rozwiazaniem byloby przejecie obslugi linii do
Rzgowa w calosci przez MPK. Jednoczesnie likwidacji uleglaby linia PKSu. Wowczas
linia w relacji Dw.kaliski-Gadka stara cm kursowalaby jako 50A.

Jestem za a nawet przeciw!!!

[camelot]

Jestem przeciw przedłużeniu linii 50 do Ptaka. Niech sobie Rzgów odbuduje
tramwaj. Jestem przeciw mnożeniu numeracji linii A, B, C, D, E. F. aż do Z.
Przecież to jeden wielki bałagan. Typowe w łódzkim stylu. Podoba mi się że linia
P tylko do Chocianowic. Skoro nie chcieli ŁTR to niech się przesiadają w
Choćkach. Sprawia mi satysfakcję gdy widzę ten tłumek oczekujący na tramwaj P na
Chocianowicach. A może wreszcie ten tłumek zabrałby się za durne władze
Pabianic. Prawie przez 100 lat dobrze to działało ale władze Pabianic są
madrzejsze i zafundowały przesiadki na Chocianowicach swoim mieszkańcom. A może
te władze zmienić?

[Gość: gosc]

Bardzo wątpię czy CH Ptak zapłaci za przedłużenie trasy
autobusów .Zawsze tak piszą ,że CH Ptak za coś płaci ,ale realia
potem okazują się inne , np. ŁKS, Piotrkovia , Pogoń Szczecin . Ptak
brał w Piotrkowie i w Szczecinie w 80 % opłtę targową z targowisk
miejskich i z tego utrzymywał piłkarzy ,ale w prasie pisali,że Ptak
utrzymuje ze swoich prywatnych pieniędzy . A gminie Rzgów nie płacił
za większośc hal podatku od nieruchomosci ,ponieważ hale przepisał
na kluby piłkarskie . Teraz też na autobus jadący z Łodzi do CH Ptak
łoży miasto ..Łódż i Rzgów ,chociaż autobus ten przez centrum Rzgowa
nie jedzie lecz dwujezdniówką .Tak ,tak omija Rzgów . To jest
sponsoring wg. metody Ptaka .

[Gość: gosc]

> chociaż autobus ten przez centrum Rzgowa
> nie jedzie lecz dwujezdniówką .Tak ,tak omija Rzgów

No i wlasnie masz kwintesencje, Ptak placi za kursy do swojego CH a
nie do Rzgowa

[Gość: gosć]

Zapytaj w MPK czy płaci Ptak . Nie płaci . Płaci miasto Łódz i gmina
Rzgów .

[Gość: .]

Jakiś czas temu przeglądałem listę umów komunalnych Łodzi i gmin ościennych na
wykonywanie kursów w ramach LTZŁ i było napisane, że gmina Rzgów współfinansuje
linie 50 i 93. Coś sie zmieniło? Poza tym co, gmina płaci i robi pasażerom na
złość, że autobusy nie zatrzymują się w mieście?

[Gość: barnaba]

> Bardzo wątpię czy CH Ptak zapłaci za przedłużenie trasy
> autobusów

Jeśli ktoś zapłaci, to będzie to Rzgów.
Inaczej skończy się na 3-4 kursach na dobę, które w Rzgowie się nawet nie będą
zatrzymywać.

[Gość: gosc]

> Jestem przeciw przedłużeniu linii 50 do Ptaka. Niech sobie Rzgów
odbuduje tramwaj. Jestem przeciw mnożeniu numeracji linii A, B, C,
D, E. F. aż do Z

Teraz to juz przeszedles samego siebie - niech sobie Rzgow buduje
tramwaj, bo ci sie oznaczenie 50A nie podoba. I takie rzeczy
wypisuje dorosly (!) czlowiek.

> Skoro nie chcieli ŁTR to niech się przesiadają w
> Choćkach

To wladze miasta nie chcialy, a nie ci co sie przesiadaja.

> Sprawia mi satysfakcję gdy widzę ten tłumek oczekujący na tramwaj
P na Chocianowicach

Bo jestes typowym polskim bucem.

[Gość: gosc]

Własnie opublikowano w Gminnej Gazecie Rzgowa ,że to gmina Rzgów ma
płacić za przedłużenie trasy autobusu nr 50 . Pisałem wcześniej ,że
w prasie łódzkiej zawsze podają ,że do czegoś tam będzie dopłacało
CH Ptak a potem okazuje się ,że jak zwykle gmina Rzgów albo miasto
Łódż .

[Gość: barnaba]

Gdyby Rzgów nie dopłacił, "50" nie zatrzymywałaby się w Rzgowie.

[Gość: magik]

ale nie wszyscy to akurat rozumieją :P

[Gość: gosc]

A to ciekawe ,co piszesz barnabo ,bo do 69 dopłaca Rzgów i nie
jedzie przez Rzgów lecz dwujezdniówką do CH Ptak .

[Gość: gosc]

Sorry , pomyliłem nr autobusu ,nie 69 lecz 70

[Gość: barnaba]

> A to ciekawe ,co piszesz barnabo ,bo do 69 dopłaca Rzgów i nie
> jedzie przez Rzgów lecz dwujezdniówką do CH Ptak .

Parę wypowiedzi wyżej ktoś twierdzi coś zupełnie przeciwnego.

A jeśli masz rację: znaczy to, ze w umowie nie ma ani słowa o przystankach "70"
w samym Rzgowie- czyli władze miasta Rzgów to frajerzy.

Zresztą jeszcze kilka lat temu władze gminy Rzgów otwarcie twierdziły "po co nam
tramwaj/autobus MPK, przecież mamy PKSy?".

[Gość: magik]

> A jeśli masz rację: znaczy to, ze w umowie nie ma ani słowa o przystankach
"70" w samym Rzgowie- czyli władze miasta Rzgów to frajerzy.

Z tego co mi wiadomo Rzgów nie partycypuje w kosztach linii "70", zatem nie ma
co się dziwić że nie ma przystanków w tej miejscowości.
A nawiasem mówiąc, na początku funkcjonowania tej linii autobusy zatrzymywały
się również przy Centrum Handlowym POLROS. Interwencja z PTAKa, i MPK zatrzymuje
sie tylko na Dworcu Autobusowym PTAK.

> Zresztą jeszcze kilka lat temu władze gminy Rzgów otwarcie twierdziły "po co
nam tramwaj/autobus MPK, przecież mamy PKSy?".

15 lat minęło. Zmieniły się władze, zmieniają się i poglądy.

[camelot]

Tylko kto wybiera te władze miasta. Ci co są zmuszeni do przesiadania sie na
Chocianowicach.

[Gość: SzK]

> Choćkach. Sprawia mi satysfakcję gdy widzę ten tłumek oczekujący
na tramwaj P n
> a
> Chocianowicach. A może wreszcie ten tłumek zabrałby się za durne
władze
> Pabianic.

Ja nie czuję satysfakcji - przecież to wszystko jest smutne i
momentami przerażające.

Jeśli zlikwidowaliby tramwaj - ludzie nic nie powiedzą.
Pani Krysia z panią Jadzią pomamroczą tylko na przystanku.
Młodzi mają prawie wszystko w nosie, to nie ich sprawa.
Pojadą sobie z kolegą superwozem, a nie z jakimiś starymi babami
tramwajem.

Nawet jak w zamian puściliby autobus co godzinę. Albo gdy niczego w
zamian by nie było. Przecież zawsze są wspaniałe busiki, niektóre
już za 4 złote. A zresztą, po co jeździć do Łodzi... Przecież
Pabianice są cudem świata.

Nawet w MZK Pabianice gdy zapytałem o komunikację z os.Bugaj to
powiedziano mi (a przynajmniej sens był taki), że jest PKS i często
kursujące busy, więc po co jakaś linia samtąd.
W MZK zastanawiają się nad tym jak będzie funkcjonowała linia
autobusowa, ale nie na Bugaj, lecz na trasie tramwaju.
Gdy MPK poinformowało o zerwaniu umowy z Pabianicami to MZK wykazało
się inicjatywą i przedstawiło opracowanie na temat uruchomienia
autobusu.
Szoda, że nie wykazują się inicjatywą w sprawie zmiany idiotycznych
godzin odjazdów i tras autobusów w samych Pabianicach.

[Gość: przemo_pomoze]

Osobiście marzy mi się przywrócenie sprawnej komunikacji
tramwajowej po wydzielonym torze z Aleksandrowem i Rzgowem i
Tuszynem jak to kiedys bywało i wybudoanie noego ŁTR-u. Ale to sa
moje osobiste marzenia.