Dodaj do ulubionych

Protoplasta 105/805 (??)

IP: *.tpnets.com 13.10.03, 23:38
Dobra, wiemy już, iż 13N w jakiś sposób pochodzi od PCC. Także eNka jest
kopią wagonu KSW.
Może coś komuś wiadomo (flip?) o pochodzeniu 105/805? Czy ten typ też został
jakoś skopiowany z wcześniejszych zagranicznych typów, czy powstał w całości
w polskich biurach projektowych?
Obserwuj wątek
    • Gość: flip Re: Protoplasta 105/805 (??) IP: *.p.lodz.pl 14.10.03, 00:23
      Nie znam sie na technicznym wyposazeniu tych wagonow, ale sadze, ze sa
      rozwinieciem 13N dokonanym w Polsce (w jakims tam podreczniku byly omawiane
      razem z 13N). Jesli chodzi o "kanciasta" stylistyke - to zapewne byla ona
      inspirowana trendami widocznymi w calej Europie, ze Szwajcaria wlacznie. Uklad
      drzwi natomiast zostal chyba skopiowany z wloskich autobusow - tylko tam sa,
      jak sie wydaje, zdwojone drzwi posrodku. Chciano po prostu tych drzwi upchnac
      jak najwiecej i tylko tak mozna je bylo umiescic. Ciekawe jest, dlaczego nie
      zaczeto kombinowac z przegubami. Nie wiemy, ale podejrzewamy, ze nikomu sie
      nie chcialo wprowadzac "niepotrzebnie" nowych wariantow. W NRD nie robiono juz
      zadnych dobrych tramwajow, a czeska Tatra robila czteroosiowe bezprzegubowe
      przede wszystkim i sprzedawala je wszedzie na Wschodzie. Kiedy rozwinela
      produkcje przegubowych, w PL juz sie w ogole nikomu nic nie chcialo - oprocz
      konspirowania, oczywiscie.
      • Gość: flip Re: Protoplasta 105/805 (??) IP: *.p.lodz.pl 14.10.03, 00:33
        > Jesli chodzi o "kanciasta" stylistyke - to zapewne byla ona
        > inspirowana trendami widocznymi w calej Europie

        A dodatkowo: kanciaste bylo prostsze w wykonaniu i utrzymaniu. Zadnych tam
        powyginanych szyb, zadnych wyrafinowanych powierzchni do klepania
        powypadkowego. Prostota i taniosc. I jeszcze w dodatku zgodnie z tryndem :-)
    • sluzbowo Re: Protoplasta 105/805 (??) 14.10.03, 09:30
      Elektryka - bez większych zmian przełożona z 13N (do pierwszych modeli
      105N/105NW/805N - potem były różne modernizacje).

      Konstrukcja nadwozia 105N jest z pewnością inna niż 13N, ale trudno uwierzyć,
      że ówcześni projektanci nie korzystali z "dobrych wzorców".

      Więcej na ten temat w Internecie - wpisz w wyszukiwarkę "13N", "105N" i
      wyskoczy mnóstwo adresów stron z informacjami.

      pzdr

      sluzbowo
      • zamek Re: Protoplasta 105/805 (??) 14.10.03, 11:13
        Powiedzmy jeszcze od razu, że 13N i 105N/805N mają pudła dokładnie tej samej
        długości. Przypadek? Chyba nie.
    • Gość: Bart Re: Protoplasta 105/805 (??) IP: *.tpnets.com 14.10.03, 21:01
      Dziękuję za informacje, teraz jestem doinformowany. Pozdrawiam!

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka