Informacja turystyczna na dworcu fabrycznym

[Gość: Rafik]

czemu na "dworcu fabrycznym" napisano małymi literami?

Może warto zmienić tytuł na poprawny?? "dworcu Łódź-Fabryczna"

[wirusx]

A dlaczego dziennikarka nie zadała dyr. Bonisławskiemu oczywistego
pytania, co sądzi jako urzędnik od turystyki w tym mieście o
wyburzeniu zabytkowego budynku dworca, gdzie otwarto ten punkt
informacyjny? DLACZEGO ?

[Gość: gosc]

a o co maja pytac w miejscu ktorego turysta nie widzi na oczy po wyjsciu z pociagu
lepiej gdyby ulotki rozdawali u babci klozetowej - tam jest wieksza rotacja

[Gość: .]

> A dlaczego dziennikarka nie zadała dyr. Bonisławskiemu oczywistego
> pytania, co sądzi jako urzędnik od turystyki w tym mieście o
> wyburzeniu zabytkowego budynku dworca, gdzie otwarto ten punkt
> informacyjny? DLACZEGO ?

Choćby dlatego, że budynek nie jest żadna atrakcją dla turysty, a tym samym leży
poza kręgiem zainteresowania.

Informacja turystyczna na dworcu fabrycznym

[brite]

Nareszcie, brawo!

Informacja turystyczna na dworcu fabrycznym

[ulther]

A mnie strasznie irytuje, ze robi sie newsa i wydarzenie z czegos co
jest ewidentnie naprawieniem bledu zaniechania, ktory ciagnie sie wiele
lat. Ten pkt. powinien powstac na pocz. lat 90!!!!!!! A teraz pan
prezydent Kropiwnicki wyglupia sie i przecina wstege!!! Nawet
przecinanie wsteg na autostradach uwazam za obciach, a ta "uroczystosc"
na dworcu kolejowym za mega-obciach!!!!!!

Informacja turystyczna na dworcu fabrycznym

[Gość: bene]

>>... jak długo będzie funkcjonował w tym miejscu dworzec Łódź
Fabryczna, czyli rok i dwa miesiące. Potem zostanie przeniesiony na
dworzec Widzew, gdzie będzie końcowa stacja. Po remoncie wróci do
podziemnego dworca - zapewniał.<<

Jak wynika z powyższego cytatu, nasz „tatuś w czapce” ciągle jeszcze
boi się wyraźnie powiedzieć o zamiarze zburzenia Dworca Fabrycznego.

Dla tego uparcie powtarza coś o jakimś „remoncie”.
Oraz o „powrocie do podziemnego dworca”. Z czego wynika, że
do „nadziemnego” już powrócić nie będzie mógł.

Ciekaw jestem bardzo, kiedy po raz pierwszy jakiś dziennikarz GW
napisze wyraźnie o zamiarze zburzenia gmachu Dworca Fabrycznego
i przerwie tę ciszę medialną, kompromitującą łódzkie środowisko.

Ileż to było wrzawy wokół zburzenia niepozornej (i nie oszukujmy
się – bezwartościowej kulturowo) willi w podwórzu bloku na ul.
Wigury przy Kilińskiego, o której istnieniu 99 % mieszkańców Łodzi
nie miało najmniejszego pojęcia.

A teraz mówimy o jednym z najbardziej eksponowanych budynków w
mieście, niemalże kultowym, jednym z najpowszechniej znanych symboli
Łodzi – jeszcze 20 lat temu pociąg i autobus były dominującymi
środkami komunikacji w Polsce.

Plan zburzenia „Fabrycznego” jest niemal tak stary, jak plan
zburzenia „Kaliskiego” i został przygotowany z dużym wyprzedzeniem.

Dowód: Dworzec Fabryczny – nie został wpisany na listę zabytków
wojewódzkiego konserwatora.

Więc można go rozwalić w dowolnym momencie bez konsekwencji.
Argument zabytkowości jest słuszny z punktu widzenia logiki i
faktów kulturowych, ale formalnie, na papierze Dworzec Fabryczny
jest zwykłą zmurszałą ruderą, opuszczoną przez mieszkańców, więc
nawet nie ma nikogo, czyj „interes prawny” mógłby być zagrożony.

Zabytkiem natomiast jest „Teatr Wielki”, otwarty w 1967 roku – ma 40
lat, a już zabytek.
Szkoda, że pewien wiceprezydent nie był za młodu kolejarzem, może
miałby wtedy równie duży sentyment dla dworców kolejowych.

[czechy11]

Mnie też ta sprawa niepokoi gdyż budynek jest brdzo ąłdny i
charakterystyczny. Boję się podobnego działania jak kiedyś z
Kaliskim - Zzbrzono piękny gmach i postawiono obecne badziewie na
które jak się patrzy to się niedobrze robi. Z drugiej strony zdaję
sobie sprawę jak bardzo potrzebna jest i niezbędna przebudowa
łódzkiego węzłakolejowego bo to ma bardzo ważne znaczenie dla rozwoj
miasta (tunel do kaliskiego itd). Czy jest Waszym zdaniem szansa
uratowania obecnego gmachu i nie zachamowania niezbędnej przebudowy?

[Gość: Żarty na bok]

> Ileż to było wrzawy wokół zburzenia niepozornej (i nie oszukujmy
> się – bezwartościowej kulturowo) willi w podwórzu bloku na ul.
> Wigury przy Kilińskiego, o której istnieniu 99 % mieszkańców Łodzi
> nie miało najmniejszego pojęcia.

Pozwolę sobie napisać wprost: nie masz ZIELONEGO pojęcia w temacie, w którym
zabierasz głos.
Willa przy Wigury stanowiła rzadki jak na swój czas powstania przykład
założenia willowo - ogrodowego zlokalizowanego w ścisłym centrum miasta. Jej
zachowanie było tylko i wyłącznie kwestią dobrej/złej woli.
Dworzec fabryczny to wielokrotnie rozbudowany barak stacji towarowej,
ukształtowany w dwudziestoleciu międzywojennym, a potem jeszcze kilkukrotnie
poprawiany. Przypadkowo zlokalizowany, niezakomponowany, niefunkcjonalny od
samego początku był wizytówką miernoty łódzkiej kolei i obiektem wstydu przed
przyjeżdżającymi. Współcześnie dodatkowo pozbawiony jakiegokolwiek kontekstu. Ma
może wartość sentymentalną, ale jego zachowanie byłoby kwestią ogromnych
nakładów, i moim zdaniem te sentymenty nie są tyle warte.

[Gość: Żarty na bok]

> A teraz mówimy o jednym z najbardziej eksponowanych budynków w
> mieście, niemalże kultowym, jednym z najpowszechniej znanych symboli
> Łodzi

Tak, znanych ze smrodu, brudu, bezdomnych, złego stanu technicznego i totalnego
niedostosowania do pełnionych potrzeb.

> Plan zburzenia „Fabrycznego” jest niemal tak stary, jak plan
> zburzenia „Kaliskiego” i został przygotowany z dużym wyprzedzeniem.

Nie. Jest dużo starszy z tego prostego powodu, że na kaliskim wybudowano dworzec
i jego wyburzenie było wyłącznie kaprysem PRLowskiej władzy, zaś na fabrycznym
doraźnie rozbudowywano barak stacyjny i jego wyburzenie warunkuje budowę,
wreszcie, po 145 latach prowizorki, prawdziwego dworca.

> Dowód: Dworzec Fabryczny – nie został wpisany na listę zabytków
> wojewódzkiego konserwatora.

Dowód na co? Na to, że budynek ma wątpliwą wartość kulturową.

> Zabytkiem natomiast jest „Teatr Wielki”, otwarty w 1967 roku –
> ; ma 40 lat, a już zabytek.

A ile lat by musiał mieć, żeby w Twoich oczach zasłużył na miano "zabytku"? 42 i
7 miesięcy?
"Zabytkowość" to nie jest wprost proporcjonalna funkcja wieku obiektu, tylko
zespół takich czynników jak wartość architektoniczna, społeczna, kulturowa,
unikatowość, nietypowość rozwiązań, pionierski charakter, kontekst itp. itd.
Teatr Wielki jako jedna z dwu najciekawszych łódzkich budowli socrealistycznych,
świadek planowanego założenia powojennego Nowego Miasta w dodatku ukończony w
kilkanaście lat po oficjalnym zarzuceniu socrealizmu zasługuje na ochronę.
Podobnie jak dworce w Warszawie i Katowicach, PKiN, krańcówka tramwajowa przy
Północnej i zapewne kilkaset najciekawszych obiektów architektonicznych okresu
PRL (przy okazji polecam lekturę artykułu w lipcowych "Spotkaniach z zabytkami").
Zabytek to budynek o określonej wartości kulturowej stanowiący świadectwo
minionych rozwiązań, technik, formy itp. Zabytki mają takie znaczenie jak
zdjęcia w rodzinnym albumie. Jeśli na zdjęciu widać jedynie rozmyty fragment
kostki cioci Basi, to nie warto takiego zdjęcia trzymać. Jeśli jednak ciocia
Basia miała na kostce wyjątkowy tatuaż, którego nie mamy na żadnym innym zdjęciu
- to takie zdjęcie być może zachowamy.

Informacja turystyczna na dworcu fabrycznym

[jacek.killman]

Nie ma się co dziwić, że Łódź nie jest w kraju szanowana, skoro nie
szanują się sami Łodzianie.

[mikinas]

Dobrze to ująłeś Jacek:) Pozdrawiam.

Co to jest promocja wewnętrzna?
promocjamiasta.blox.pl/2009/07/Co-to-jest-promocja-wewnetrzna.html