Pociągiem do Czech i z powrotem

[Gość: Dong]

"Jest to sprawa gorąca, o której ja sam dziś się dowiedziałem, więc trudno mi
już odpowiadać, jak to dokładnie będzie wyglądać - mówi marszałek województwa
Grzegorz Kubat. - Mam nadzieję, że jeszcze w tym tygodniu uda się zebrać
wszystkie podmioty odpowiedzialne za wdrożenie tego pomysłu oraz
przedyskutować, jak i kiedy przejścia uruchomić."

No i to w zasadzie by było wszystko na ten temat - jak tylko się za coś wezmą
urzędasy to zaraz trzeba powołać ciała, komisje i inne biurokratyczne
nowotworki. I jeszcze jaką wspaniałą biurokratyczną nowomową tow. Marszałek
się wypowiedział!!!! Ciekawe, że wynalazek z XIX wieku czyli kolej wymaga
takich kolosalnych nakładów biurokratycznych, a samoloty prywatnych
przewoźników sobie latają....

[Gość: beach cruiser]

Już dawno powinny kursować sezonowe pociągi dowożące narciarzy na Ramzovą. Raz
do roku z wielką pompą jedzie jeden z Nysy... Założę się, że gdyby to zależało
od Czechów już dawno by tak było...

[Gość: Kwinto]

Nareszcie !!!!

czy tym się uda czy będzie jak zwykle... ?

[Gość: marek.]

przejscia kolejowe ne powinny być zamknięte wiec nie byłoby potrzeby ich
otwierania. Ale jeśli już, to szybki szynobus z Opola i Kędzierzyna w sezonie
co 2 godz.
Panie Garbowski co Pan chce u nas Czechom pokazywać tą mierność?

[Gość: woland]

wszystko super tylko czy wieciew jakim stanie są tory po polskiej stronie? Z
Nowego Śwętowa do Głuchołaz przed zamknięciem szybciej można było dojechć
rowerem hehe. A tego odcinka nie ma w planie modernizacji na Opolszyźnie.
Pozatym jak rozumiem do Głuchołaz Zdroju pociągi nie będą jeżdziły a w
Głuchołazy miasto na "czeskiej" linii, na nasypie nie ma peronu. Jak mają się
zatrzymywać tylko na stacji Głuchołazy Haupthanhof to niech się wypchają,nikt
normalny nie bęxzie tyle szedł do centrum. Kolejna sprawa to kto będzie
dopłacał do przewozów CD? Dalej, kiedy mają zacżąc jeżdzić? Co tam ma jeździć?
Many tylko 3 szynobusy w tym wiecznie zepsutego złoma z Kolzamu a nasze
lokomotywy do Czech nie wjadą. Napewin nic przed wyboraminie zrobia a potem o
obietnicach zapomną, jak to zawsze. PKP doi i pasażerów i Opolszczyznę i Polskę
nie dając w zamian nic. Choć i tak nie jest u nas źle. Tylko pytam dlaczego z
Kędzierzyna do Nysy co roku jedzie się dłużej? Dlaczego nie ma linii Racibórz
Racławice (przed 2000 r był 10 par pociagow na dobe),a Kedzierzyn-Kluczbork? A
opole-namysłó? Następna linia co będzie miałą 2-4 pry pociaów na dobę(jak Opole-
Kluczbork, Brzeg-Nysa,Nysa Kamieniec)., które poza kolejarzom nikomu nie pasuja
i jeżdża z zawrotną prekościa chwilami 20km/h. Ludzie w kosmos z
kolejarzami,wykopać te związki wpuścic tu DB,CD i prywatncyh, cześc linii
regionalnych niech przejmie województwo a główne Ministerstwo Infrastruktury.
Wtedy jest cień szansy

Pozostaje tylko dojechać do Głuchołaz_____________

[Gość: zainteresowany]

Lub poprosić Czechów o vlaki do Nysy, Brzegu i Opola.
Przecież nie pojadę autem do Głuchołaz, bo wtedy po chooy mi ten pociąg.
Rano o 8.00 wyjazd z Opola do Jesenika i na 20.00 powrót.
Tylko te głąby na pewno na to nie wpadną.

[Gość: Kwinto]

Od lat marzy mi się pociąg rano do Jesenika i powrót o 20 do Opola :)
Trzeba brać przykład z tego jak Czesi dogadali się z Niemcami w rejonie
przygranicznym. Pociągi jeżdżą tam co godzine a ceny biletów są jak na linie
krajowe. Jak znam życie to "nasi" dopieprzą taką cenę że bedą wozić powietrze a
potem powiedzą " widzieliście, spróbowaliśmy nie było chętnich - likwidujemy"...

A co do linii Opole-Namysłów to nie mam złudzeń, brakuje już wg mojej wiedzy
ze 2-3 km szyn :((

[Gość: gwidon]

no bedzie polaczenie, tylko czy bedzie polaczenie z Opola do glucholaz to
podstawowe pytanie!

Pragmatyk

[Gość: Ergon]

Szkoda, że nie znajdziesz na mapie czeskiej miejscowości wymienionej przez
redaktorzynę. A wystarczyło... przeczytać, zamiast pisać bzdury. Błędów więcej
niż słów! Nazwę tego miasta trzeba pisać albo wg czeskich zasad "Jindřichov ve
Slezsku", albo po polsku "Jędrzychów na Śląsku". No więc... nihil novi!

[Gość: Lejak]

> Szkoda, że nie znajdziesz na mapie czeskiej miejscowości wymienionej przez
> redaktorzynę. A wystarczyło... przeczytać, zamiast pisać bzdury. Błędów
>więcej niż słów! Nazwę tego miasta trzeba pisać albo wg czeskich
>zasad "Jindřichov ve Slezsku", albo po polsku "Jędrzychów na Śląsku". No
więc... nihil novi!>

Poza tym mam nadzieję, że marszałkowi za przeproszeniem tylko w gębę wsadzono
słowa "(...) bo są wakacje i szkoda tracić kolejnych dni - mówi marszałek.", bo
gramatyki w tym ani za grosz.

Pociąg...do...Jesenika...!!!!!!!! !!!...!!!!!!!!!!!

[Gość: Budvar]

Wpuśćmy czeski CD a za 2-3 lata wszystkie zamknięte i "nieopłacalne" linie
naszego Przewoźnika Kolejarskich Pracowników znów odżyją; na stacje wróci
życie; pojawią się stacyjne BARY Z PIWEM, które skoncentrują życie towarzyskie
małych miejscowości. Od lat tak jest w Czechach, np. w Mikulovicach już 3 km od
granicy.

[Gość: Kwinto]

Budvar dobrze gada

W barach na Czeskich stacyjkach jest bardzo fajnie, można dobrze zjeść i napić
się lokalnego piva :)

Dlaczego lokalne koleje w Czechach są rentowne?

[Gość: Budvar]

A stacyjki czyste, zadbane?
Dworcowe RESTAURACE biją na łeb nasze "Warsy".
Ale niestety do Czech muszę jechać tylko autem i na cepovane pivo mogę
popatrzeć, a przywiezione lahvove w domu już tak nie smakuje.
Powtarzam połączenie Opole-Jesenik i dalej (zimą) Ramzova-Hanusovice byłoby na
pewno rentowne, zwłaszcza w wakacje czy weekendy.
---
Jest to możliwe, tylko nie dopuszczajmy palantów do władzy! Wybory już za 4
miechy.

[Gość: PotencjalnyPasażer]

Jakby tak w Jeseniku powstało jakieś centrum maryjno-pielgrzymkowe to nowa
PiSdyrekcja PeKaPu uruchomi zaraz Super-Euro-Inter-City pociąg "Pielgrzym".
Ale prędzej powstanie tam Pałac Homo-ślubów dla obcokrajowców, a do takiego
przybytku kaczystowska władza pociągu nie wyśle.

[Gość: Turysta]

Opolanie chcą i muszą mieć połączenie z Jesenikiem ! To jest podstawa rozwoju
turystycznego naszych Regionów. Połączenie Opole - Jesenik (2 na dobę
wystarczą: jedno rano, drugie wieczorem, tak aby Polacy i Czesi mogli swobodnie
odwiedzić sąsiedni kraj).